飛機(jī)重大飛行事故調(diào)查報(bào)告

1飛機(jī)重大飛行事故調(diào)查報(bào)告波音７３７-３００型Ｂ２９２５號(hào)(37848字)飛機(jī)重大飛行事故調(diào)查報(bào)告１９９７年５月８日，中國(guó)南方航空深圳公司波音７３７-３００型Ｂ２９２５號(hào)飛機(jī)執(zhí)行重慶深圳３４５６航班任務(wù)，著陸過程中失事。機(jī)上旅客６５人，其中死亡３３人，重傷８人，輕傷２０人；空勤組９人，其中死亡２人，重傷１人，輕傷６人。事實(shí)情況1.經(jīng)過情況當(dāng)天，２９２５號(hào)機(jī)１９：４５自重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛，預(yù)計(jì)２１：３０到達(dá)深圳黃田機(jī)場(chǎng)，２１：０７與深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)近管制建立聯(lián)系，按正常程序向３３號(hào)跑道進(jìn)近。２１：１７與塔臺(tái)建立聯(lián)系。塔臺(tái)告訴機(jī)組“五邊雨比擬大，看見跑道叫〞。２１：１８：０７機(jī)組報(bào)告“已建立盲降〞，２１：１８：５３機(jī)組報(bào)告“看到引進(jìn)燈〞，塔臺(tái)指揮飛機(jī)“檢查好可以著陸〞。在飛機(jī)過近臺(tái)附近，塔臺(tái)看見飛機(jī)著陸燈，但雨中燈光不清楚，地面雷達(dá)顯示，飛機(jī)航跡、下滑高度正常。２１：１９：３３飛機(jī)第一次在跑道南端接地，接地后飛機(jī)跳了三跳，然后復(fù)飛。復(fù)飛后左轉(zhuǎn)上升到１２００米，塔臺(tái)提醒機(jī)組開應(yīng)答機(jī)，但二次雷達(dá)上一直沒有顯示。２１：２３：５７，機(jī)組報(bào)告在三邊位置，要求其它飛機(jī)避讓，２１：２３：４０，機(jī)組再次要求其它飛機(jī)避讓，并報(bào)告“有緊急情況〞，駕駛艙內(nèi)出現(xiàn)多種警告。塔臺(tái)告訴已讓其它飛機(jī)避讓。２１：２４：５８機(jī)組要求落地后用消防車、救護(hù)車，塔臺(tái)告訴機(jī)組都已經(jīng)準(zhǔn)備了。接著飛機(jī)又轉(zhuǎn)了一圈，并報(bào)告準(zhǔn)備向南落地，塔臺(tái)同意向南落地，并告訴２９２５號(hào)機(jī)組，“前面落地的機(jī)組反映北面天氣好，南面五邊雨大〞，機(jī)組答復(fù)明白，并說“我準(zhǔn)備落地了〞。２１：２８：３０飛機(jī)著陸，著陸后飛機(jī)解體、起火。2.現(xiàn)場(chǎng)勘察情況氧濱工(１郵)第察一次殖由南患向北翻著陸虎。進(jìn)扣跑道母后，辦距跑薦道南現(xiàn)端３綁８８恢．５杜米，矛發(fā)現(xiàn)瞧第一減塊輪尤胎小探碎片剖。距蹤跑道鑰南端熔５０張２米嚼，發(fā)盆現(xiàn)第趴一塊稻金屬謝碎片躺。距夢(mèng)跑道楊南端紡５６食１米瘡，跑桐道中吃心線耍左側(cè)澡２５睡米，木發(fā)現(xiàn)懷１條牌長(zhǎng)５群４厘憂米、購(gòu)寬２弱８厘延米，蘭呈撕激裂狀駱輪胎際片。謠距跑走道南脈端５搭７０美米，熄中心色線左贈(zèng)側(cè)２聲０米團(tuán)處，淚發(fā)現(xiàn)路前起味落架圓左輪賺輪片技，長(zhǎng)忽４６均厘米懂、寬啟２１英厘米洪。距塘跑道殃南端釘５８研０．殲５米旬，中響心線輔附近讓，發(fā)吧現(xiàn)飛富機(jī)主欠輪防割滯剎麗車電悠磁活撇門。幅距跑矛道南頸端８環(huán)０１炊米中錦心線敢附近可，發(fā)垂現(xiàn)前煉起落恒架左遷輪輪蒙轂內(nèi)違環(huán)〔極邊緣炒呈不腎規(guī)那么推斷裂草〕。芬以上預(yù)情況披說明火，飛精機(jī)第懷一次頌著陸歷時(shí)前偽輪接增地后盤，左而前輪磚爆破制，碎崗片散始落在觀跑道救上。版從距誦跑道蹄南端嫂３８存８米該至８業(yè)０１粘米的暴范圍堅(jiān)內(nèi)，爆道面貿(mào)上有沃較多蝕的鉚擴(kuò)釘〔慨多數(shù)彩為剪譽(yù)切痕呆跡〕遭，還窯有少遵量金沃屬片殃、膠任管、麻固定醉夾等燈散落采物。英上述抬情況潛說明穗，第牧一次似著陸堆時(shí)，師飛機(jī)軌結(jié)構(gòu)緊受損鈴。傭喪語(yǔ)(２脹)飛省機(jī)復(fù)僵飛后歌，第藥二次判由北與向南咱著陸辦。進(jìn)惱跑道撈后，腐距跑摩道北慈端４萬２７澆．２剃米，釘中心族線右茫側(cè)４愚．５悼米處懲，有路明顯件的機(jī)畏身下假部擦烏地痕枯跡。鍋在此帶痕跡夏的右插前方莊，離蚊機(jī)身媽劃痕盼中心音線右晌側(cè)４市．８核米處持有右抗發(fā)動(dòng)激機(jī)擦現(xiàn)地痕的跡。膽在機(jī)隊(duì)身下甩部擦泊地痕競(jìng)跡的胖左前摸方，永離機(jī)假身劃贏痕中屑心線奏左側(cè)持４．戶９米肺處有礎(chǔ)左發(fā)弊動(dòng)機(jī)序擦地音痕跡辭。距縱跑道啞北端踩４４主１米寨處，旨道面綿中心辱線附絕近出較現(xiàn)３率條明適顯的驢擦槽眠，擦濁槽最訓(xùn)深２競(jìng)厘米迫，最失寬１顛２厘星米。申經(jīng)查澇實(shí)，絨這３忌條擦治槽分夢(mèng)別是嶺前起菜落架嗎左輪少軸〔靠左側(cè)冒〕、翁拖機(jī)贊接耳仁和前全輪轉(zhuǎn)旋彎作棕動(dòng)筒猛觸地罵劃出撥的溝講痕。侮室吧飛機(jī)涼擦地憶后，丈拖滑晚約６方００揪米后群解體賽。飛搞機(jī)中采部和擋右大毒翼后勻緣嚴(yán)裝重?zé)繗?，央該處然距跑凍道北師端１掉２０難０米掛，在解跑道嚴(yán)中心熄線或師側(cè)１日０５芬．７掏米附題近有咳前起抵落架征、襟繼翼片慰、縫懷翼碎質(zhì)片、齒行李炭架、岔客艙隨座椅勒等散主落物遞；機(jī)泡身前呈段長(zhǎng)始度１族２米戀，局悄部破處損，采有翻釋滾但磁無燃膀燒痕敵跡，奇機(jī)頭斧朝北引，駕恒駛艙什局部宰變形臟，儀蹤表板瓦及中魂央操理縱臺(tái)螞有大艷量泥啊漿，清起落賺架手寬柄在德中立哨位，賄機(jī)頭欠下部辰凹陷造，氣顫象雷捧達(dá)天滅線下腥部向現(xiàn)后彎截曲。亭距跑多道北引端１伏３７派０米痰，跑扛道中飲心線早右側(cè)楊７９咐．４社米處豈，有催較為鄉(xiāng)完整醫(yī)的后議機(jī)身等。左美主起嘴落架凡、右濾發(fā)動(dòng)嚼機(jī)散衡落在禾跑道團(tuán)左側(cè)否，左侵發(fā)動(dòng)莖機(jī)底排部磨迎損嚴(yán)無重，籮風(fēng)扇必葉片需局部睛折斷榴，部逗分彎迫曲。機(jī)右主符起落端架散繞落在稼跑道莫右側(cè)夢(mèng)。右異主起畏落架加內(nèi)側(cè)抬輪胎帖爆破到，右聚發(fā)動(dòng)時(shí)機(jī)底豐部磨毒損嚴(yán)兇重。嘴在約深１２摧３０無米溉×撫２５睜０米異的范慢圍內(nèi)臂，飛妻機(jī)殘嶺骸及百散落班物分削布在華跑道持中心赤圈以屯北的槍道面斤及兩橡側(cè)草渡地上引。沃3.匙飛行泄組技醒術(shù)和當(dāng)身體漠情況宰(１彈)技衣術(shù)情附?jīng)r崖機(jī)長(zhǎng)決：林粥友貴部〔左尊座〕管，男設(shè)，１般９６你０年在７月琴出生執(zhí)，天耕氣標(biāo)民準(zhǔn)：掩１／欣２。競(jìng)總飛此行時(shí)承間１喇２７惰３８聲：０克８小禾時(shí)，伴其中頂報(bào)務(wù)漸員時(shí)外間９主０８錯(cuò)４：賽５１愛小時(shí)光，駕押駛員良時(shí)間叛３６麥５４芝：１滅２小門時(shí)。逗所飛碑過機(jī)酸型：影ＴB平-２陰０〔挎１２央０小芳時(shí)〕從，Ｙ踐-7傾〔５鴨２：徒１４修小時(shí)庸〕勿現(xiàn)飛呈機(jī)型候：波牲音７堡３７福-3昨００倒型飛鋒行３槐４８王２：逮０４閉小時(shí)謝〔單羨飛２峽２小腐時(shí)〕錦１９席９６莫年１云２月宣２９喝日技君術(shù)檢蘭查合急格。恥副駕堤駛：紡孔德悼新〔譯右座杰〕，系男，尿１９麥５２聽年４咸月出飾生，廚天氣撈標(biāo)準(zhǔn)傅：１擋／２木?？偺わw行懲時(shí)間套１５波５３至７：擁０１露小時(shí)紫，其績(jī)中機(jī)貴械員凝時(shí)間總１１槍２０衛(wèi)３：休２５慈小時(shí)述，駕幸駛員啦時(shí)間妨４３丑３４珠：３排６小螞時(shí)。省所飛竿過機(jī)私型：云ＴB情-２片０〔艇１３鞏０小擦?xí)r〕崇，夏報(bào)延〔研３６顧小時(shí)蝦〕幣現(xiàn)飛研機(jī)型邪：波常音７芳３７過-3趁００桶型飛很行４陡１５?。福哼b３６榆小時(shí)瓦〔單鉛飛８楚８小舅時(shí)〕柏１９奉９６餡年１易２月魔２５膏日技駱術(shù)檢娃查合據(jù)格。案觀察玩員：放肖榮誠(chéng)，男斯，１伯９４蒙８年鑄７月夕出生陣，總法飛行偶時(shí)間跟：５很１７像９：津５３遮小時(shí)匙，在板波音啦７３耽７-捷3０該０型逮上只真進(jìn)行查了１款２３仗：４僚３小街時(shí)的嗓模擬挪機(jī)訓(xùn)第練?；詈笞蛞淮沃芗夹g(shù)羨檢查圈時(shí)間蹦：１珍９９旅７年液４月深１８萍日。娛(２殲)持拉證情摟況仍林友嚼貴，程駕駛劈員執(zhí)信照有宏效期葡至１沈９９務(wù)７年漆１１會(huì)月，未體檢角合格虛證有餡效期條至１套９９靜７年萬１０獸月；繁孔德啊新，誓駕駛凝員執(zhí)濁照有軍效期尤至１犯９９舍７年鋪７月習(xí)，體討檢合暢格證自有效掉期至律１９芳９７老年１銳０月捷；失肖榮堵，駕鋸駛員瘦執(zhí)照蹦有效孫期至披１９箱９８菊年４等月，訓(xùn)體檢疼合格貼證有傷效期蠅至１脊９９撐７年賺９月晨；從(３行)身奇體健蠶康情唇?jīng)r主俊庭機(jī)組偷成員睬１９甩９７仆年度變體檢漸結(jié)論憑均為郊飛行厲合格楊。本蒜次飛擔(dān)行前謀機(jī)組槳成員宏均按輪規(guī)定烏進(jìn)行芽了出優(yōu)勤前制體檢迎，飛溪行前隨８小忠時(shí)未肅發(fā)現(xiàn)門機(jī)組腔成員即飲用燭含酒私精飲水料和溜服藥六。通裙過艙拌音記良錄分員析和叛向同孫機(jī)組碼乘務(wù)妙員了罰解，蒸在飛蛋行過述程中億機(jī)組麥成員丑身體音無異隱常，哥排除伸機(jī)組工空中賀失能巖。三4.凝天索氣和尋通信李、導(dǎo)護(hù)航設(shè)記備保假設(shè)障情志況才總完深圳遮航站宵天氣窯預(yù)報(bào)摩：５共月８軋日１胡７：敬００孕～５籠月９麥日０哲２：丟００譯，１蒜７０曲度風(fēng)建７米認(rèn)／秒堤，能參見度區(qū)６０督００迅米，頑弱的屈陣雨繞，滿幫天云湯１５奶００楊米，遣有時(shí)餡出現(xiàn)驕１５閘米／甘秒的來風(fēng)，售風(fēng)向寸不定引，能槐見有逮時(shí)１充５０愁０米身，強(qiáng)徑的雷俱陣雨目，５賺～７吼個(gè)量米云３喉００爪米，廊３～丘４個(gè)菌量積工雨云濫９０?。懊孜?，滿米天云滴１２扶００稻米。叢拌年１６之：４甘０發(fā)筑出危盡險(xiǎn)天疫氣鑰“末機(jī)場(chǎng)厲警報(bào)匪〞后：燃朽航由于主受鋒料前雷京雨的爬影響槳，我鵝區(qū)域賞內(nèi)今布天晚填上到腥明天搭上午溜將會(huì)商出現(xiàn)漆大范活圍的策不穩(wěn)相定天駝氣發(fā)鳴展，麻本站茄短時(shí)式還將份出現(xiàn)差雷雨霜大風(fēng)噸天氣揪，請(qǐng)命有關(guān)哲單位真注意虧。甚大思１６憲：５反０發(fā)份出了療訂正劉天氣貪預(yù)報(bào)揚(yáng)：扶云遼１７享０度站風(fēng)７誦米／排秒，研陣風(fēng)林１５炎米／毀秒，沃風(fēng)向固不定萍，能期見度告１５衰００石米，純有強(qiáng)爬雷雨罷，１啄～２飛個(gè)量餅云２過４０賄米，秤５～黎７個(gè)速量云皇３０猜０米司，３撥～４弦個(gè)量宗積雨北云９洽００霸米，族滿天另云１芝２０蘋０米率。比組卸１８軟：０精０發(fā)駛出危媽險(xiǎn)天蘿氣絹“流機(jī)場(chǎng)尸警報(bào)浩〞匙：都耕蝶向機(jī)襯場(chǎng)現(xiàn)證場(chǎng)、彩空管溪、航貸空公警司簽炊派等康單位艘通報(bào)示：本床場(chǎng)將耳出現(xiàn)舟雷雨垃大風(fēng)塊天氣仆，請(qǐng)打有關(guān)銜單位局注意冷，并凱通報(bào)諸即將葬起飛情的機(jī)領(lǐng)組。盜際融２１郊：０漆０天屆氣實(shí)伶況：酒蠢挖２９生０度俊風(fēng)７皮米／位秒，勺能見肚度１捎５０睜０米螺，３災(zāi)３號(hào)奇跑道魚方向樓跑道虎視程饞１４匯００競(jìng)米，歪中陣腳雨，笛１～河２個(gè)噸量積咳雨云天１２猴００派米，毒５～叫７個(gè)稱量云薯１２牧００蜻米，泰溫度獅２３苦℃雅，露敵點(diǎn)２?。崇姟姹P，場(chǎng)焰壓１巨０１邀０Ｈ插ＰＡ瘦。嘉墻超２１染：３紋３特抵選天繭氣報(bào)解告：脾蛛記２４恢０度圓風(fēng)７希米／戴秒，卵能見標(biāo)度２目００秀０米上，中駐陣雨螞，１印～２傅個(gè)量蝕低云朝２１講０米捕，３滅～４敏個(gè)量墨積雨伏云１糖２０縫０米駱，５美～７全個(gè)量蝕云１璃２０繳０米滅，溫壺度２多２料℃膨，露德點(diǎn)２勝２爆℃木，場(chǎng)壤壓１圣０１徐０Ｈ猛ＰＡ沃。優(yōu)勿赴通過忌聽陸評(píng)空通舉話錄解音，丑看雷普達(dá)錄脖像，甘查閱當(dāng)有關(guān)梅資料陡，確價(jià)認(rèn)當(dāng)巷時(shí)的脫通信鋪、導(dǎo)柄航、裳雷達(dá)廢等各讀種保捏障設(shè)努備工土作情斬況正縣常；物天氣景符合性機(jī)場(chǎng)皆開放焦標(biāo)準(zhǔn)龍。笛5.制飛銜機(jī)和惕發(fā)動(dòng)于機(jī)情醬況協(xié)(１攝)飛挪機(jī)腎型號(hào)引：Ｂ學(xué)７３教７-聾３０線０Ｂ撤制造失廠：遣美國(guó)研波音逆公司粒注冊(cè)慚號(hào)：膀B-樸２９員２５方出廠匙序號(hào)昨：２著７２桐８８替出廠璃日期主：１尚９９承４年湖２月丸２４恨日，于１９學(xué)９４仇年２刮月２銀８日耗到深爽圳，鏟至１痕９９詠７年號(hào)５月懸７日需飛行律８４劍５７聞：５概３小盛時(shí)。融適航籃證號(hào)椅：Ａ澡C0虧７８術(shù)３院國(guó)籍靜登記華證號(hào)滑：Ｎ貓Ｒ0舊９４吸０屋電臺(tái)束執(zhí)照尚號(hào)：哀９５徑—番４７織７徑(２赤)發(fā)艷動(dòng)機(jī)飯型號(hào)抗：Ｃ菌ＦＭ旗-５率６-合３Ｃ戚Ｉ編制造蓋廠：斃ＣＦ肅ＭＩ獅公司派序號(hào)懶：左貼８５晝７７粘９２彈右８壺５７饑７９睜４藥至１攤９９相７年午５月勵(lì)７日秘，左閑發(fā)飛倍行８塌４５好７：咐５３酬小時(shí)三，右疊發(fā)飛荒行８宅４５禮７：挖５３劍小時(shí)罪。桂(３筑)文紐件、粗資料勢(shì)檢查泉適航童指令宏：截容止１儲(chǔ)９９強(qiáng)７年李５月帥７日露止，竿完成柴所有滴適航療指令幼。惱時(shí)控豆件控賀制：獅全部知時(shí)控超件首均在脆有效斥期使堂用期瘡限內(nèi)篇，無集超壽史使用爆件。飄保存砍工程斯：至候１９托９７咐年５和月８炊日飛潮機(jī)失旨事前丙，無美保存餓工程諷和保邪留故扶障。房飛機(jī)跳定檢污維護(hù)禮：從廢１９轎９６參年７阿月８涌日至臨１９理９７衰年４野月２甚９日障，已輝完成業(yè)２Ｃ默檢１歪次，日1Ａ根-1卵２Ａ占檢各關(guān)１次筑，無失重大付故障瞎和重遠(yuǎn)大修趟理。凡(４賢)殘驅(qū)骸檢佩查壺機(jī)身拌：除翻機(jī)身嶄尾部牛較為漆完整咐〔底對(duì)部有暴摩擦劑痕跡垮〕外恨，其死余全秋部損捉壞。很機(jī)翼膝：左議大翼領(lǐng)除翼技尖無攤嚴(yán)重她損壞籍外，野其余勒全部科被燒叛壞，福右大沈翼翼響尖缺棉損，邁前后聚緣均陵被燒蕩壞?？薨l(fā)動(dòng)紛機(jī)：彩左發(fā)追燃油慕濾、踩滑油蘿濾干悼?jī)粽赋＃瑪炒蟛慷悍诛L(fēng)悶扇葉總片折撈斷或合彎曲威。右渠發(fā)燃居油濾鈴喪失棒、滑沫油濾鋸干凈備正常圖，大譯局部尚葉片盒彎曲否。兩返臺(tái)發(fā)碧動(dòng)機(jī)博報(bào)廢君。乘起落有架：惱左起臂落架樸：２允個(gè)主溜輪在兼位，綠內(nèi)輪推破裂庫(kù)、外循輪完犬好。離右起量落架封：２趁個(gè)主誤輪完哀好，樓減振乓支柱患外筒抗壓縮珍到底舉，并怠撞擊懼內(nèi)筒奴根部葛，有周撞擊鍬痕跡灶。匪前起塔落架耐：收紹放作蟻動(dòng)筒勿桿斷災(zāi)，前刻輪轉(zhuǎn)膽彎作希動(dòng)筒策拉桿糖折斷著，左取輪脫稻落，的右輪這胎爆叮破。氣通過辦檢查僻和飛嫁行數(shù)茂據(jù)譯鳳碼分漠析，導(dǎo)失事勒前，災(zāi)飛機(jī)旺、發(fā)協(xié)動(dòng)機(jī)源及系類統(tǒng)處捕于適鴨航狀礎(chǔ)態(tài)?；萌加透G、滑默油化昏驗(yàn)合列格。鼻6.午飛互機(jī)裝完載及歉重心厭情況酬本次艦航班因可用紅最大菜業(yè)務(wù)衡載量秋為１幸４２別４８狹公斤糞。共招載旅集客６欣５人財(cái)〔其烏中成然人６即４名啊，嬰托兒１加名〕斜，重更量為雄４６股１６乎公斤捐；裝目載行臨李５隙８件縫，重屑量７姨５０巨公斤磚；裝長(zhǎng)載貨每物２外９件膽，重幅量5勇5４汁公斤限；裝歲載郵冊(cè)件１患３件址，１境２公掉斤。申以上拒共裝績(jī)載５呼９３棕２公抓斤。披與最朗大可淺用業(yè)改載相如比，辜空載烏８３艱１６繼公斤家。模根據(jù)腰該機(jī)算裝載藍(lán)，無犧油重剖心應(yīng)關(guān)為８卷．５頓％?！猓玻割D％，凈實(shí)際窗為１芹７％拒。起兄飛重惠量重巡心應(yīng)狂為７戒．５陰％奏—糠２８堂％，暮實(shí)際勁為１頂７．寺２％枕，重恩心均敵處于購(gòu)最正確肆位置掘，符杠合要池求。板據(jù)此退證明較，該閥機(jī)不與存在桶商務(wù)氣超載遞和裝垮載平樹衡問挖題。蜜7.裹非哈法干蔥擾問丑題抖〔１將〕根從據(jù)現(xiàn)夸場(chǎng)勘塔查、稀走訪騎目擊忘者后語(yǔ)認(rèn)定示，本謝架飛阻機(jī)著讀陸前死沒有悠發(fā)現(xiàn)淋火警也或火戰(zhàn)災(zāi)，喜可以榮排除粥起火大后落嘴地的朝可能愧性。偏〔２倆〕本饒次航猶班所眼有旅快客、勤行李碰、貨雕物都補(bǔ)按規(guī)留定進(jìn)燕行了黃平安翻檢查古，沒毀有發(fā)飄現(xiàn)任帥何違煮禁物雪品，崗排除酸易燃傲易爆前危險(xiǎn)鎖品裝今機(jī)的帽可能揀。超〔３找〕經(jīng)悄提取出檢材堪化驗(yàn)濁，沒德有發(fā)籌現(xiàn)飛跑機(jī)殘僚骸上拜有炸容藥殘盒留物濤，也首沒發(fā)棋現(xiàn)有柏爆炸康后形堂成的多痕跡動(dòng)。宮〔４頭〕經(jīng)秋走訪碼局部甘生還叛的空有勤組收成員押和旅門客，洗可以臥排除貿(mào)非法樹干擾具航空濃器飛懼行行侵為的量存在考。交8.牧目劣擊者純反映膛的情賣況伍〔１例〕據(jù)鬧當(dāng)時(shí)謊在停蠶機(jī)坪供上接易飛機(jī)爸的機(jī)忠務(wù)人鈔員反喬映，孟飛機(jī)懇由南姥向北值落地錄時(shí)雨厚很大持、很寇密。晌當(dāng)飛鉆機(jī)復(fù)趴飛后樸由北乳向南成落地功時(shí)，姑大雨弊，天戴很黑好，能彼見度籍差，震飛機(jī)悶高度攜高、傷速度漏大，蛋下沉痰很快激。信〔２訂〕據(jù)絞在該蚊機(jī)前竄３分觸鐘落遍地的逆深航租８２局２航竊班機(jī)度長(zhǎng)反啟映：胡雷達(dá)克上看挨平州頸至石袍龍有次一條真“約紅區(qū)冒〞預(yù)〔雷捆雨區(qū)固〕，雷寬１蟲０～頁(yè)２０呆海里內(nèi)。服據(jù)在摘該機(jī)森第一辨次接因地之校后５妥分鐘雞落地定的國(guó)屈航１侮３０南５航聾班機(jī)傷組反積映，坑從雷興達(dá)上輪看機(jī)屈場(chǎng)南曬頭有舒雷雨餐，切倦入盲久降后彈遇到犬大雨財(cái)，８窮００符英尺屆出云攤看見善跑道鋸，雨要比擬奶大，師由于落跑道臭積水菊，著忍陸燈損光效墳果不孫好，路看不反清地幻面，轎只能災(zāi)*看值跑道暢燈的捏接近拔率來逮控制壁飛機(jī)采。祖〔３黑〕２堂９２證５機(jī)碧組乘設(shè)務(wù)員合反映耐：第嶼一次厭接地吉時(shí)，沒坐在獲后艙長(zhǎng)門的像３名貸乘務(wù)侮員的漠座椅桃折斷躍，飛芹機(jī)中葬部１罪７、祥１８云排行沿李架巾凸起終呈弓苦形，姐飛機(jī)緒地板槽裂開煉凸起綁，窗駝戶變碼形，鍵局部蹄頂板凈脫落殼，客利艙內(nèi)少有焦妖味，頑瞬間仁停電垃，客唐艙后吸行李要架部籮分物包品掉蜻落。念原因塊分析識(shí)〔１敵〕２泊９２趕５號(hào)減機(jī)在披五邊綢進(jìn)近餡過程飽中，洞決斷鉆高度光之前呀，飛那么機(jī)姿輪態(tài)、抹航跡傍、下泳滑道嬌保持倍均正悄常，倦但速指度偏滲大〔螺１４輪２．煤５海蒙里／滔時(shí)，蠻正常族速度吊為１拘３６寸海里杜／時(shí)軋〕。德機(jī)組貓報(bào)告侮看見策引進(jìn)皂燈，酬接著床又報(bào)脆告看普到跑堅(jiān)道。膨決斷京高度藥后，膚因?yàn)樽虍?dāng)時(shí)侮飛機(jī)癥是在誘大雨鋤中飛逆行，探機(jī)組例決定尾“杜燈晚貞點(diǎn)放犬〞致并使劇用了價(jià)排雨型劑?；I由于緒夜間悄飛行旁遇到世大雨動(dòng)，能養(yǎng)見度鹿差，到跑道送積水遙，燈借光效流果不謀好，湖看地爺面不煩清楚未。在劑這種攜情況垃下，濕機(jī)組畫沒有房果斷債采取趕復(fù)飛犯措施眾，違紹反規(guī)級(jí)定，惱繼續(xù)衣進(jìn)近彈下降葉高度腳，失益去了截主動(dòng)付，貽體誤了旁時(shí)機(jī)弄，這燙是造羊成不叮正常財(cái)著陸脂的主便要原轎因，炭也是烘最終騎導(dǎo)致矩事故扭的起賭因。窯〔２群〕當(dāng)輩飛機(jī)境過近趣臺(tái)后榴高度歡１７跨０英愚尺時(shí)危，駕炊駛艙露出現(xiàn)棍“為下滑啊道低猜〞私警告亮〔-影１．白３８皮點(diǎn)〕尚，隨短后機(jī)議組修增正飛恭機(jī)恢隱復(fù)到融正常信下滑衡航跡羞，但票未減攜小油門門，憂認(rèn)為畢“承速度薄大點(diǎn)筒沒事剪〞城，Ｎ訪１由呀６０虎％加范至７到０％斷，速游度從廣１４算２．貸５海青里／址時(shí)增盈加至槽１５斤０海今里／攻時(shí)。煙高度均５０突英尺皆進(jìn)跑電道后洗，由坊于愧“避看不嶄清地模面闊〞鞏，機(jī)褲組沒孕有及禿時(shí)拉錢桿退何出下薪滑建忽立正衡常著革陸姿態(tài)態(tài)，鎮(zhèn)致使灘飛機(jī)窮以１效５３辟．５購(gòu)海里炮／時(shí)更的速岔度，蛛水平學(xué)姿態(tài)陽(yáng)，前抗輪、隔主輪略同時(shí)度接地稈〔波樂音７陽(yáng)３７燒飛機(jī)再停機(jī)塌角為晶-０糕．７胸９至次-１黨度，臭根據(jù)籃數(shù)據(jù)艷記錄陳譯碼族數(shù)據(jù)隙，接挎地時(shí)周飛機(jī)沖的姿曉態(tài)在灘-１攏．４貝至十留１．遍７之喜間〕艙。飛頭機(jī)接眨地前評(píng)４秒攜鐘平嚴(yán)均下豆降率洋９梅·笨３英診尺／棕秒，輪接地旦時(shí)垂觸直過穿載達(dá)扭２．鄭４９華Ｇ，業(yè)并產(chǎn)長(zhǎng)生了孟第一瘋次跳談躍，將使飛虛機(jī)受熔損。棍飛機(jī)算接地井前２旗～３經(jīng)秒鐘搏，艙窗音記元錄曾蝕有亭“預(yù)帶住催點(diǎn)〔流駕駛蛙桿〕共！宜〞“貫帶住撫點(diǎn)！討〞教的急前促喊祖話，閣說明尚剛剛薯看清牢道面旺，但它為時(shí)唇已晚立?？春吻宓澜济孢^睜晚，拋沒有奸保持棚正確新的接解地姿職態(tài)是糟造成條飛機(jī)杏重著斥陸跳剪躍的評(píng)直接盾原因拆。棚〔３俯〕飛鉛機(jī)第倆一次旨跳起最后，緞高度念５英董尺，甲接地學(xué)垂直盛過載火１．貧９Ｇ坐，機(jī)竊組沒界有下踩決心慰收油帳門。抹Ｎ１毅轉(zhuǎn)數(shù)靈不規(guī)鹿那么地味有增艦有減待，同亡時(shí)，耐有推甘桿動(dòng)肥作。慰由于會(huì)處置縫錯(cuò)誤續(xù)，致慮使飛英機(jī)又貝連續(xù)攤產(chǎn)生信兩次身跳躍盞。第哥二次獸跳起停７英牌尺，艷接地刻垂直悄過載界２．柏５４界Ｇ，矮第三逗次跳野起１祝３英扮尺。察接連濁三次巨跳躍初和超加過載橡導(dǎo)致釣飛機(jī)釋結(jié)構(gòu)奪嚴(yán)重亭損壞倒。擺〔４依〕飛取機(jī)第雁三次怠跳起濫后由潔于高及度高吩，加俯之夜挺間雨藏大，歪機(jī)組慢在未意判明瓶飛機(jī)廣受損脅程序仗的情摘況下建復(fù)飛喊。交由于貓操縱封系統(tǒng)斑受損藍(lán)，復(fù)恩飛時(shí)鉤，飛污機(jī)以罵１８豪３海冬里／棋時(shí)的昂速度震，２翠度小泡仰角完離地懲〔飛滴機(jī)離刪地后身，機(jī)惰組感而到駕休駛桿脊很參“還輕皮〞缸、臭“剃桿失丘去重碰量了認(rèn)〞焰〕。疫機(jī)組妄在飛驗(yàn)機(jī)嚴(yán)共重受鵲損后草復(fù)飛累，給偽第二甲次著快陸埋勁下了嬌隱患鴉。銹〔５極〕復(fù)侄飛后叫，駕鋼駛艙括出現(xiàn)院了青“桑主警協(xié)告四〞漆和多已種警溜告〔糠液壓災(zāi)系統(tǒng)之、起明落架吩和襟方翼等竿〕。刃受損橡的飛環(huán)機(jī)在駱空中藏盤旋秤兩圈元后，醒機(jī)組殘決定先收北側(cè)向南吧反向鑄落地混。由薦于大熔雨仍流未停祥止，突飛機(jī)怖操縱遇系統(tǒng)姻失靈烈〔駕孕駛桿株的變頑化量寬與升思降舵播偏轉(zhuǎn)期角明遲顯不先匹配襪，拉的桿量除大，推升降縱舵的粒偏轉(zhuǎn)遷角度霜小〕摩，盡奶管機(jī)材組落鴿地前羽將駕音駛桿桂拉到絡(luò)底，臨但未堅(jiān)能改裂變飛悄機(jī)大炕角度偶下俯睬的姿起態(tài)，衰最后艙飛機(jī)陸仍以至７．緊５６糠度的叫下俯戚角，蛾２２熱７．?dāng)R５海股里/努時(shí)的磁速度慶，每指秒４拌１英趣尺的厭下降談率，場(chǎng)帶３嚴(yán)．２粗度左鼠坡度距觸地估后解點(diǎn)體、切起火啞。憐事故埋結(jié)論磨飛機(jī)恢在最劃后進(jìn)足近過縮程中技遇到屯大雨押，機(jī)也組在系看不閱清道烘面的測(cè)情況虧下，廢違反尚規(guī)定糟，盲舞目下抱降；精由于務(wù)判斷舒高度您不準(zhǔn)欣，致攔使飛蠅機(jī)沒蓬有保襖持正只確的罪接地霜姿態(tài)現(xiàn)，造疤成重掃著陸選跳躍饑，加椒之機(jī)德長(zhǎng)處攪置錯(cuò)豬誤，挑是造亦成這豈次重尋大事門故的至直接缸原因汪。復(fù)蔑飛后貫，由搏于飛活機(jī)已坦嚴(yán)重瞇受損扶，部省分操疼縱系蠅統(tǒng)失壇靈，袋機(jī)組賽控制趴不了順飛機(jī)合著陸覽姿態(tài)悟，以雁致飛天機(jī)第泛二次玩落地確時(shí)，裙大速欄度帶旅下俯資角觸綱地，究造成忠飛機(jī)局解體洲失事站。這喝是一夫起人晉為原倉(cāng)因造枯成的嘴重大納責(zé)任吊事故敬。教訓(xùn)懇這次睡事故夏暴露看出該堂公司艱飛行蹄人員嫂技術(shù)沫素質(zhì)胖、組帥織紀(jì)其律、顯思想衰作風(fēng)答和組班織領(lǐng)陜導(dǎo)方和面存肯在的餐問題誦，教寸訓(xùn)極米為深叫刻：且1.雕機(jī)煩組作饒風(fēng)渙琴散，楚違章唱飛行去本次泰飛行混機(jī)組合雖然娛在決想斷高忍度上齒看到糊了跑鉗道，拔但在行最后燒進(jìn)近蔥過程米中遇足到大種雨，禿看不式清道卻面，奮機(jī)組醒沒有府按總氏局蜜“縣八該臺(tái)一反追對(duì)夕〞為和公豪司用“拔禁止冠在大有雨中撒落地碗〞膜的規(guī)眼定果旗斷復(fù)賴飛，末盲目熄蠻干饅，勉剝強(qiáng)著刪陸。督據(jù)調(diào)都查，傷２９冶２５奉號(hào)飛般機(jī)機(jī)盤組執(zhí)款行此莊次飛媽行任獨(dú)務(wù)，租飛行冊(cè)準(zhǔn)備徑不認(rèn)踐真。雜當(dāng)天宗深圳謹(jǐn)?shù)貐^(qū)恢天氣辮形勢(shì)項(xiàng)為高疫空槽尚線配歐合鋒炸面，鋤雷雨錘強(qiáng)度遍強(qiáng)、翼面積聞大。名機(jī)組嫌對(duì)復(fù)賓雜的升天氣息認(rèn)識(shí)蔽缺乏娛，準(zhǔn)妹備不囑充分省，沒史有制彈訂具示體的骨飛行宏方案底。面鹿對(duì)五索邊在葬大雨搖中飛根行，出能見愧度差范，看紡不清科道面卸這一游特殊累情況狂，機(jī)句組配鋤合不聞好，盯沒有掘人報(bào)幅飛行個(gè)高度渣、速糊度和撿有關(guān)犬?dāng)?shù)據(jù)土，這已樣就迫使機(jī)拍長(zhǎng)失慘去了之重要裕的參妄考依還據(jù)。曾南航陳深圳擱公司栽思想針政治導(dǎo)工作家薄弱叨，飛垃行人惹員受那么到拜韻金主賢義、緒享樂俯主義奏的侵某蝕，傅領(lǐng)導(dǎo)疲要求償不嚴(yán)躺，飛洽行人健員思蘋想、爹作風(fēng)查和組悄織紀(jì)肚律方但面存菠在問頌題比按較突皺出?；?.夫飛者行技送術(shù)管贊理松楊懈，絞局部怎機(jī)長(zhǎng)葛技術(shù)圈素質(zhì)福低撕在飛刮機(jī)著征陸前凍能見僻度差幼，看玉不清制道面予時(shí)，那機(jī)長(zhǎng)唐缺少響大雨餐中飛字行經(jīng)太驗(yàn)，次沒有仁按正賣常操麥縱方總法減犬小油號(hào)門和別帶桿申，根規(guī)據(jù)跑睬道燈屯光的求變化旅情況媽使飛簡(jiǎn)機(jī)退拉出下蒸滑姿口態(tài)，巴當(dāng)飛匙機(jī)跳攏起后柔，機(jī)丑長(zhǎng)采紅取了磚推桿特的錯(cuò)旬誤動(dòng)乖作，緣致使初飛機(jī)望越跳移越高賠，嚴(yán)擴(kuò)重受麻損，劫失去兇了避祥免事逢故的大最后厲時(shí)機(jī)梳。擾經(jīng)查衣閱機(jī)瞞組的極飛行扒技術(shù)滴檔案踩，發(fā)揭現(xiàn)從郊１９歡９４忽年１烘０月內(nèi)１１妹日至套１９占９５萍年９旱月１隱８日困機(jī)長(zhǎng)扣的技機(jī)術(shù)檢棍查記慰錄中舊有３督次盾“訓(xùn)退出逃下滑柏姿態(tài)聾晚、胞著陸土仰角骨小得〞卷的記達(dá)錄，鍵這樣雀的技仁術(shù)素纏質(zhì)是摔不能朵勝任狀機(jī)長(zhǎng)邁的。菜由于教領(lǐng)導(dǎo)往有遷瓦就、雷照顧能現(xiàn)象死，技度術(shù)把籠關(guān)不耀嚴(yán)，辣致使真公司們局部臺(tái)飛行揭人員雕的實(shí)感際操堆作水捕平與品所具灑有的或技術(shù)停標(biāo)準(zhǔn)鎖不相般符。照3.鍛安巖全管扮理不掛嚴(yán)，個(gè)領(lǐng)導(dǎo)銀干部狹失職犁南航悄深圳澆公司場(chǎng)平安決生產(chǎn)耳規(guī)章躲制度先不落博實(shí)，凡對(duì)有縱些重握要環(huán)艙節(jié)缺乓乏有察效措觸施。固本次辦飛行歌機(jī)組委搭配廉不合斤理。賊兩名燙駕駛識(shí)員均邀為其果它空患勤工坊種改日學(xué)駕抖駛的孩，且課單飛移時(shí)間星均較帽短〔惜左座洽駕駛乘員單榴飛２唉２小已時(shí)；謠右座賭駕駛泰員單回飛８竟８小以時(shí)〕倆，機(jī)矛組整旺體力巷量弱評(píng)，技智術(shù)水辦平低字，不威能勝辛任夜家間復(fù)輝雜氣仍象條香件下爺飛行秩任務(wù)篩。蠻當(dāng)日斗從１也６：泉４０吵開始亂至１底８：遇００通，深蕉圳航胸管站芝氣象流臺(tái)連屯續(xù)發(fā)潮出了筑兩次炒“需危險(xiǎn)酬天氣茶警報(bào)竹〞嚼和一升次訂曾正天多氣預(yù)嚴(yán)報(bào)，退向機(jī)其場(chǎng)有撞關(guān)單地位通創(chuàng)報(bào)。晶第一芳次發(fā)艇出扔“近危險(xiǎn)壇天氣旱警報(bào)醬〞仗時(shí)，攏２９獻(xiàn)２５搞號(hào)機(jī)色在深眉圳機(jī)魔場(chǎng)還極沒有托起飛蜓，但陽(yáng)公司嫁值班塌領(lǐng)導(dǎo)嬸未能懸引起惑重視韻，沒押有及蒼時(shí)采添取有貞效措奮施。達(dá)4.偷脾“大平安捉第一削〞聽思想植不牢堆，組躺織領(lǐng)胃導(dǎo)不膝力躍南方?jīng)龊娇绽局トツ暄缫詠泶笃桨簿W(wǎng)狀況爹不好次，領(lǐng)囑導(dǎo)對(duì)面形勢(shì)泛認(rèn)識(shí)斯缺乏漢，存眠在盲魚目樂彼觀、卻驕傲迅自滿勺情緒瞇，未住能從鬧根本允上采留取措油施扭私轉(zhuǎn)被喊動(dòng)局餅面，壺對(duì)安踐全與溫開展扮、效庸益及擁其它遙工作亭的關(guān)職系處肉理得群不好豈，抓專平安庫(kù)投入恰精力冬不夠直。公研司引遇進(jìn)飛佩機(jī)偏跑多，暫攤子隱鋪得俱過大案，布飲局分牙散，洪管理代工作傅跟不筑上，碧是造阿成飛濤行人柱員技順術(shù)素耕質(zhì)下候降的辰重要滾原因贈(zèng)，去宅年深傘圳公擦司領(lǐng)筒導(dǎo)班陵子調(diào)糖整后證，工豪作力豈度不革夠，抗對(duì)存行在的主平安后隱患水問題社未能郊及時(shí)愧果斷顛地采聲取措感施加晚以解墓決。耗一直自以來姻，許嬸多旅鐘客都很是根液據(jù)飛帳機(jī)著閱陸的傻輕重廢來判慨?dāng)囡w稈行員疑技術(shù)稻好壞扮的?？炷敲垂玻瑥募儗I(yè)算的角唯度來此看，坦這樣已判斷夾是否毛有一盛定的斗理論舉依據(jù)恥呢？判下面找就來黎談一棚談這墊個(gè)問覺題。睜古要根嶄據(jù)著降陸的飼輕重定給飛叉行員趴“棕打分燭〞披，首企先要競(jìng)了解煎航空皇公司忠對(duì)飛呢行員立著陸昏輕重月的要叛求?？辉谥鴴侁憰r(shí)饒，飛咸機(jī)的滔機(jī)輪臺(tái)結(jié)構(gòu)鼠不僅架要承掏受飛嫌機(jī)輕框那么幾妙十噸是，重凱那么兩錘三百圣噸的鞋重量廚，而痰且還揪要承仆受跑音道道遣面的助沖擊芬，因招此，秩在著乞陸較漆重的顏情況陰下，降飛機(jī)澆機(jī)輪熱結(jié)構(gòu)去比人橡更容裝易貨“決受傷駁〞雄，所亮以，勁航空首公司起都是底以飛額機(jī)結(jié)獅構(gòu)的勉要求訴為基撥準(zhǔn)的尾。例傅如，獲空中蘭客車盼A3肌20臥系列溉飛機(jī)電要求降著陸桑過程布中的蹦過載經(jīng)小于朱2.雀0G赴，如暗果達(dá)狗到或治超過狀這一失數(shù)值患，飛些機(jī)就光要進(jìn)警“勿飛機(jī)株醫(yī)院末〞泡檢查什了，掠而此及時(shí)，墨我們皺的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óng)紋的蘇傾斜渣方向熔相符逢。因鞋此可成以認(rèn)盯定這拴4條執(zhí)痕線兩是連述接螺塞栓的救螺紋蔽留下嗽的。勿這些痕螺紋承痕跡舒說明竟：墜蒸機(jī)前席π敗3拉穿桿與差搖臂撇連接逝處已鼓出現(xiàn)消螺母縣脫落透、螺緣栓退渾出一疤定距朽離的鏡現(xiàn)象撒。量π罵3拉專桿端亞頭以堵及搖掉臂耳憤孔襯住套沒洽有大覽的損止傷也暮說明難，螺市栓和戒螺母膀的脫恥落不鏟是由典于墜毯機(jī)時(shí)鍵一次姑性受練力過價(jià)大而乖脫落掃。秧過似3．享13旗5搖閘臂與云π罷3拉記桿連缺接的敞兩片服耳片膝下緣劣各有抵5條落圓弧宵形的分刻痕鉛，其判損傷泊特點(diǎn)魂說明崗：墜守機(jī)前退π踐3拉炸桿已疤與搖控臂完杜全脫菠開，眠由于陷拉桿諒與搖掠臂之何間搭樣鐵帶爺?shù)募s膚束，課拉桿胃端部傳與搖冒臂耳貫片曾番發(fā)生很屢次攪刻壓宣干預(yù)經(jīng)。欲膨指(二衛(wèi))地皇面試借驗(yàn)焰搞貼調(diào)查妹組在件TY終15糠4M西飛機(jī)泡上進(jìn)為行了排地面蚊試驗(yàn)原，試椅驗(yàn)?zāi)Ｑ艛M勵(lì)π執(zhí)3拉專桿與丟13想5搖機(jī)臂脫段開情號(hào)況，老再現(xiàn)只了鎖π弟3拉晨桿與憲13旗5搖鋤劈的脈連接杰螺栓巴脫落農(nóng)后，情駕駛躬桿、閉搖臂留和升瞎降舵贈(zèng)的運(yùn)夕動(dòng)關(guān)蔽系。旁搖詠1．扶螺栓貢在正境常狀術(shù)態(tài)和尋螺栓固退出簽過程慮中的刺情況饞堅(jiān)命螺母盞脫落遣后，舟在一貌段時(shí)讀間內(nèi)妥螺栓近未退廚出，朗操縱劫系統(tǒng)席運(yùn)動(dòng)漲正常粉，螺攝栓連梨接點(diǎn)沸運(yùn)動(dòng)迷的行寇程尺裝寸無盜變化殃，駕注駛桿蹤操縱貧無異孔常感鉛覺，喂舵面奴按常鍵規(guī)偏衫轉(zhuǎn)。溉仰洋將螺刺栓逐于步向竿外退兄出時(shí)遍(每旦退出搶4～再5毫騾米測(cè)測(cè)量檢絮查1印次)密，在誠(chéng)拉桿投和搖睜臂脫耗開前幟，測(cè)防量結(jié)寬果無祥變化賄，駕巴駛桿獻(xiàn)操縱暗無異居常感滿覺，市舵面牧按常陡規(guī)偏腦轉(zhuǎn)，路螺栓吵偶有臂轉(zhuǎn)動(dòng)沸。違炕誓2．盯螺栓坡脫開洽后系沈統(tǒng)運(yùn)用動(dòng)情坑況撿拾顯當(dāng)連愉接螺酷栓完挽全脫由開后雀，將率駕駛仔桿拉危到底河時(shí)，允可見肆π真3拉止桿端敗頭伸澡出搖叉臂，姨然后鋼再緩焰慢向榨前推請(qǐng)桿，沾在推閥桿過嫩程中視，肌π物3拉假桿軸握承內(nèi)格環(huán)有慰時(shí)與斜播臀慎相碰需并帶寺動(dòng)搖斬臂向勸下運(yùn)抹動(dòng)。億當(dāng)臣π賞3拉剛桿端牛頭經(jīng)老過搖宵臂繼勝續(xù)向酒下運(yùn)烏動(dòng)時(shí)鐘，搭執(zhí)鐵帶鍋逐漸個(gè)拉直即，此轉(zhuǎn)時(shí)，京靠搭墨鐵帶希拉動(dòng)病搖臂閘向下崇，升零降舵籌向下拘偏轉(zhuǎn)拴。推闖駕駛貿(mào)桿到代底，掏升降宗舵最臨大可塵向下岸偏轉(zhuǎn)順到約西5近°丑。在釣拉桿雄到底獲后的奧松桿鍵中，辰π鉗3拉外桿端友頭的年突出麗部位警碰上賊搖臀洋，可集使升紅降舵球迅速食下偏傭到最巴大。棒率宮緩慢脆拉駕申駛桿蜘時(shí)，懷π拔3拉險(xiǎn)桿的軟頂部喚可能罰頂住鳳播臂港耳片尸的下沒織或宇拉桿怪頭肩榴部與單揚(yáng)臂揮耳片望內(nèi)側(cè)闊相碰茅，帶布動(dòng)搖帆臂向供上運(yùn)艱動(dòng)，右從而仇使升炕降舵詞向上雙偏轉(zhuǎn)顫，但些由于密這種及接觸六隨時(shí)夸可能深脫開僅，在臣試驗(yàn)匙時(shí)曾鞏出現(xiàn)樣升降由舵向除上偏洗轉(zhuǎn)2拖0決°城、1壩8教°聯(lián)、1威0百°秒不等院的情捷況。攻在向剝后拉范駕駛挪桿的禿過程眨中，字π撈3拉唉桿鋁釣管端杯部與點(diǎn)垂直胸安定胳面1暈7號(hào)齊肋膠靜板相睡碰卡拍阻，鼠致使謎駕駛釣桿不幣能繼維續(xù)向親后拉君動(dòng)，跳當(dāng)駕鐘駛桿臟力很曬大時(shí)袋，付π品3拉掉桿才款能繼輪續(xù)向抖上運(yùn)長(zhǎng)動(dòng)。蛋叔午試驗(yàn)勞證實(shí)怖：連貧接螺飲栓脫黃開前呈，升輝降舵梯的操竭縱是蓮正常編的。腥連接誓螺栓責(zé)脫落踢后，侄π蠻3拉罩桿與屬13渡5搖費(fèi)臂的柏連接械脫開仗。這餐時(shí)，描由于躍飛機(jī)具結(jié)構(gòu)牲和搭式鐵帶溪導(dǎo)向霸，靠礦拉桿饑頂端良與搖緞臂的透觸碰穿以及龍搭鐵幼帶的局向下飄拉動(dòng)雪而通乞過助約力器樹使升耕降舵莖舵面梨偏轉(zhuǎn)懼，其賢幅度碧在向隨下5菠°死和向閣上2你0露°傍之間斑。在呼π乎3拉煩桿與高13速5搖斗臂的肯連接趴脫開燭后對(duì)誼升降擴(kuò)舵的衣操縱雄沒有哭規(guī)律炸性，職它取燃決于踏拉桿仗頂端紫與搖指臂耳去片觸揮碰的畢方式謊、搭卸鐵帶為是否械拉緊熱以及翠π瘋3拉率桿的盤運(yùn)動(dòng)概是否售受到糞飛機(jī)唐結(jié)構(gòu)排的阻艘礙等評(píng)因素崗。此億時(shí)駕單駛桿份與升腥降舵訓(xùn)的線盲性運(yùn)稀動(dòng)關(guān)朋系已梨不存殘?jiān)?。?三體)模楊擬機(jī)川驗(yàn)證廊調(diào)查炎組成尤員在勒俄羅柴斯圣發(fā)彼得套堡模睛擬機(jī)四訓(xùn)練峽中心饒進(jìn)行蒼了驗(yàn)辛證飛瞇行(副由于燥模擬牽機(jī)未駱設(shè)置最相應(yīng)關(guān)的故拍障，帆所以荒驗(yàn)證興人員衡改用解其他旱方式笛試驗(yàn)訪，因刪而試耍驗(yàn)結(jié)鄭果與吳實(shí)際玩情況孕可能骨會(huì)有鋸差異般。優(yōu)沒社1．共根據(jù)鞏數(shù)據(jù)頂記錄汗器提糖供的鼠數(shù)據(jù)尸用駕切駛桿泳操縱確，模觸擬飛伐機(jī)失喊事時(shí)砌升降風(fēng)舵偏據(jù)轉(zhuǎn)的鈴角速煌度。緞試驗(yàn)吼結(jié)果疤，飛光機(jī)過結(jié)負(fù)載便G的潮最大招值大初于記萄錄數(shù)役據(jù)。歸增屑2．鄙高度淋10剩00閃米，襯速度祥40紀(jì)0公臉里／宮小時(shí)搖，將水模擬東機(jī)升飄降舵汗用液疾壓鎖箱住在星保持膛飛機(jī)旋平衡碰的位辰置，控不再擦使用眉俯仰弟操縱章，用贈(zèng)油門么控制渾飛機(jī)冠的俯虛仰，押試驗(yàn)梨飛機(jī)微能否儀平安答著陸舒。試們驗(yàn)結(jié)織果是天：飛蛋機(jī)不倆停地星、周荷期性成的俯啄仰飄變擺，抖俯仰氣角在免正、緞負(fù)2遞0凈°容左右絡(luò)，升德降速柔率在逢10設(shè)～2騙0米勒／秒躺左右塊，周也期在幫15名～2椅0秒歐之間泊。由桑于加極油門勢(shì)的時(shí)笑機(jī)和灰飛行爛速度遺的不浙同，突以上關(guān)數(shù)據(jù)蝦都有樣變化讀。因鏡而，緒在升給降舵夾操縱科線系貸斷開束后，儉不能選防止憶飛機(jī)學(xué)墜毀倉(cāng)。壯蓬笑三、輕駕駛灶艙艙腥音記何錄惰確況和斃飛行核數(shù)據(jù)錄記錄燙器(足FD支R)廊譯碼阻數(shù)據(jù)撤分析毯土粥(一閑)艙病音記熔錄情福況辰躍崇16街：0寒2，房飛機(jī)撇過上叛饒前捎，機(jī)夢(mèng)組感姥到駕晴駛桿昨位置企太靠犯前了副；1纖6：陪07淚到1巖6：嬸08金，機(jī)巴長(zhǎng)安巴排旅瞇客和斗乘務(wù)幸員向貨前移懸動(dòng)，曾又進(jìn)匠行了煌燃油棚轉(zhuǎn)輸嶺。1赤6：潛16藏，機(jī)鑼長(zhǎng)感邁覺：禾“輔一加求油門統(tǒng)，機(jī)后頭就迷翹起苗來智〞慨，并炭說：宅“濾桿的雜位置傘和舵流面位番置不胡一致預(yù)。桶〞輔16辯：2須6，敵機(jī)長(zhǎng)頸說：匠“蓄駕駛申桿都場(chǎng)頂?shù)綘N底了川，飛真機(jī)沒鼠有下匯降粥〞壺。1也6：惡27渡，機(jī)庸長(zhǎng)感逮覺：法“岡桿焰‘穗輕?！伒煤鼙暷ァ?嘉6：燒28卻，機(jī)費(fèi)長(zhǎng)說睬：鞠“霜駕駛襪桿的悠俯仰傲操縱放就像溪飛模忘擬機(jī)族斷開謠阻尼展器的盼感覺浮〞碎。1會(huì)6：嶼29蠶，機(jī)削長(zhǎng)布堵置副芹駕駛載在放接襟翼摩時(shí)注肌意觀苦察，換如果派有異騎常要幟幫助榆穩(wěn)住權(quán)飛機(jī)捧。1斗6：憲29劈：5門0，脖機(jī)長(zhǎng)桐命令文放起將落架篇，1攔6：他30虧：0才4起拔落架化放下皇。起隨落架賣放好揉后，董機(jī)組群放襟峰翼(學(xué)據(jù)數(shù)影據(jù)記露錄器飾譯碼忌，襟零翼并暮未放榆出)鈴。1普6：強(qiáng)30陪：0暫9；梯機(jī)組牧有人鍛喊：適“事收起員來！核〞湖16擦：3競(jìng)0：摩12耗，駕逢駛艙指出現(xiàn)革“艙稀里薪嘩啦營(yíng)〞器的物具品碰屬撞聲還，并述出現(xiàn)滴了均“鍛迎角張或過閃載大量〞駁警告庸。接糊看，頑又出橫現(xiàn)近骨地警槽告聲爸音以武及機(jī)背組人宿員的作“巷釋壓海！釋評(píng)壓！滴〞秤、。芹“創(chuàng)撿起也來！悅拉起釀來珠……策〞盯的喊粒聲，闖直至擔(dān)錄音雞結(jié)束鍋。映閉讓(二皆)飛爹行數(shù)謀據(jù)記怨錄器必(F哪DR扔)譯見碼數(shù)狂據(jù)的輸可靠柏性流誠(chéng)要B肅—污26朋22隆飛機(jī)肆所裝矩飛行奏數(shù)據(jù)徹記錄索器型超號(hào)為承MC咱P息Ⅱ—監(jiān)64康M，魚記錄詞介質(zhì)渾是磁壘帶，抬雙向竹循環(huán)勇記錄捉，為此原蘇啟制產(chǎn)壁品。企鑒于別數(shù)據(jù)疫記錄夫器的牢損壞刻情況鞠，無杰法按派正常偽方式批直接廚譯碼杰，調(diào)李查組政決定叼將數(shù)縣據(jù)記收錄器三送往聾獨(dú)聯(lián)參體航情空委多員會(huì)漆進(jìn)行淋譯碼誼處理斗。經(jīng)炒檢測(cè)跌確定影，磁叔帶記晌錄數(shù)祖據(jù)的安8個(gè)鴿磁道路中，叔只有尊1、膛4、承6、充8磁六道有妻記錄碧，2披、3仆、5麥、7秧磁道館上基震本沒急有記蠟錄信獸息。寒獨(dú)聯(lián)負(fù)體航痰空委權(quán)員會(huì)督的技摸術(shù)人每員根腔據(jù)他舟們以狐往的錫經(jīng)驗(yàn)布，使室用專童用設(shè)襖備，隔結(jié)合旨對(duì)數(shù)氣據(jù)合屠理性寺的分獸析對(duì)恨比和恩理論競(jìng)計(jì)算陳，在鋒對(duì)重致要參鼻數(shù)的蜂記錄載信號(hào)字進(jìn)行憤補(bǔ)碼屈處理塵后，側(cè)得出盜了譯捎碼結(jié)丹果，周并于索4月叨下旬舟提交偏我方浸。我糟方有扯關(guān)技奪術(shù)人脊員對(duì)夸與事選故有改關(guān)的光飛行叔階段轟及事愁故段址的主碧要數(shù)耍據(jù)和次信息伸進(jìn)行挎了校廁核，翼并對(duì)傻譯碼公數(shù)據(jù)齡的可泛靠性桑有以牽下分描析：枕藍(lán)淺擠1．蓮一次蜻性指誠(chéng)令是偏可靠征的淘峽彈一次耕性指含令僅勻占一筋個(gè)磁擁道，杯因此溪只要劣記錄班在1北、4莊、6刃、8稅這些顛根本挽完好伏的磁灘道上嘉的一械次性?shī)Z指令肢都是窯可靠濟(jì)的。協(xié)這些驗(yàn)指令傅如：告起落貫架放閣下、器近地俊警告犁、熄“駕迎角臘或過缸載大喝〞通警告奴、阻鮮流板接放出艙等。寧?kù)F青2．溪大多討數(shù)數(shù)仿?lián)钠兓瘮y趨勢(shì)堵是可蔽信的孝娘蜓數(shù)據(jù)嘉的改仆變(息包括枕增加退或減約少)泛會(huì)使源各個(gè)缺磁道暮的記蚊錄信求息有手“秤1縣〞寇或映“龜0鋼〞戒的變蠶化，邁由于鏟未記昆錄信沿息的僅2、扣3、鳥5、叔7磁謹(jǐn)?shù)婪忠獎(jiǎng)e與麥記錄禁信息母根本野完好毯的1憂、4阿、6殼、8耀磁道撤相鄰浙，因脂此如宅果在希1、葉4、槐6、秋8磁酸道上活有這徑種記泡錄信降息變濃化，遭就可借以反緣應(yīng)出摘數(shù)值競(jìng)增加援或減戲小的豆變化晝趨勢(shì)還。摧劇街3．例具體街?jǐn)?shù)值并具有昨可參撤考性倆幕戀由于獄有一稻半磁觸道未椅記錄定任何渡信息儲(chǔ)，因磁此大流局部賤參數(shù)介如果波不作孫修正粉直接絨譯碼數(shù)，所投得到皂的具高體數(shù)多值是討不正慕確的末。但蒸是飛鼓行參師數(shù)一潛般都羨有比翁較固連定的巡變化揀范圍伯，所鑄以參齊考正哨常磁攔帶對(duì)柄未記千錄信毫息的產(chǎn)2、炊3、秩5、公7磁停道進(jìn)堡行對(duì)昨比修另正后狹，所監(jiān)得到梳的數(shù)誘據(jù)有筋可參扛考性封。而萌且獨(dú)絞聯(lián)體扮航空來委員屈會(huì)在栽圖波霸列夫擁設(shè)計(jì)含局的測(cè)協(xié)助堪下，嚴(yán)結(jié)合劇理論減計(jì)算世也對(duì)秋數(shù)據(jù)?；謴?fù)稅的可帶靠性補(bǔ)提供扁了一峰定的爹幫助旦。因乎此大班多數(shù)濃參數(shù)闊的具櫻體數(shù)胖值也蓋具有央可參缸考性趴。僵茄糾(三描)譯懂碼數(shù)枯據(jù)分刺析兩淋冊(cè)1．萬螺栓訴脫落戚階段避數(shù)據(jù)幕分析軌責(zé)盼B炒—頭26潮22術(shù)號(hào)飛彩機(jī)1有4：凡35略起飛桃至1售6：條01緞之前鈴飛行濁未發(fā)僅現(xiàn)異參常。坊轉(zhuǎn)膊16倡l傭01基：5扶5，屆飛機(jī)每處于溉自動(dòng)釀駕駛尚儀保蹄持下放降狀微態(tài)。迎此時(shí)銹舵機(jī)或在7款秒內(nèi)雁由0亮D轉(zhuǎn)最到十扣14竿。，直效應(yīng)竟機(jī)構(gòu)率滯后肅3秒雁，也疑由十墻60興轉(zhuǎn)至襲十1瞎80庸，同拜時(shí)駕煙駛桿漠位置棒由＋梅2全°挪。移貫至＋誤6甚°她，但透此時(shí)布艙面沙沒有糊同步較改變暑，基謙本保矩持在柏原來踏的位慌置不恭動(dòng)。庭16仍2：念02迫：3睛0，萄飛行貪員第牧一次姻反映翅“眨桿位色太靠吳前了炒〞而。駕氧駛桿應(yīng)和舵贈(zèng)機(jī)活慣塞桿墨位移滅相當(dāng)肆大，蔥而升圾降舵跑不動(dòng)家，可躬以推啟斷賀π我3拉扁桿與進(jìn)13扇5搖解臂的改連接蔑螺栓妙在此拼之前屈已經(jīng)池脫落逃。從差這以六后到享起落陽(yáng)架放叫下前翁，駕扮駛桿丘在中鬧立位淘置附寸近有向反復(fù)俊的動(dòng)是作，御但升囑降舵勒沒有腔相應(yīng)社的變嗓化，腰根本腿保持鉆在＋戴60誼左右伶。從鑒16倍：0殼0：久55木到1磨6：榜29磚：4誤5下弱降高望度過筑程中躬，中踢阻流侵板曾燈3次挪放出想，以炸調(diào)整蛾飛機(jī)籮的下琴降狀蠟態(tài)。林概齊2．諸飛機(jī)稠墜地浪階段雅數(shù)據(jù)追分析奴筑船16截：2德9：御50搞，飛暢行高膊度1嘉20霜0米獨(dú)機(jī)組鍛開始座放起示落架想，1銅6：藏30幕：0勝4起陪落架沾放好訂。隨媽著起痛落架怪放出急飛機(jī)蟻出現(xiàn)版下俯某，飛始行員專拉桿蛇保持形，1推6：敬29蕩：5尤6到好16洗：3廳0：善08債在1掉2秒死鐘內(nèi)洞桿位撈由＋厚8泡°毅。拉負(fù)至-拋2怠°賢。駕橡駛桿喇雖有原10冰°察的行向程，旺但升鋸降舵汗沒有祖相應(yīng)殊偏轉(zhuǎn)鞏。飛斤機(jī)俯種仰角饑由－哄3普°簡(jiǎn)增大紀(jì)到－誠(chéng)8蒸°途，高買度下兼降了欣10博0米蓮左右碗。1岸6：絨30顫：0無8，吊駕駛寄桿在輛1秒棵鐘內(nèi)崗由－閑2暮°法向后槽拉到催－1藥0懲°苦，舵將面也張由－因1蘋°揪。迅類速偏合轉(zhuǎn)至吳－1眼4它°浩。由荷于升謙降舵樹突然搞上偏起，使附飛機(jī)揪俯仰涼角由釣原來賺的－疲8態(tài)°涼減小細(xì)到0呆°國(guó)，瞬斗間垂揮直過老載達(dá)毅到1應(yīng)．9棵G，適局部惰迎角般達(dá)1回7旬°在，并好出現(xiàn)詠“播迎角惑或過處載大賣〞貢警告?zhèn)z。接疼著駕額駛桿塌又在石2秒攜鐘內(nèi)庸由啊—釋10旺°鼻前推君到＋待7譽(yù)°腳，舵炸面也字由－選14纖°壤快速喇下偏事到＋鳥20饞°承，瞬征間飛航機(jī)迎的角和慰過載淡發(fā)生翻了急刪劇變漏化，精局部因迎角由由＋株17病°稱嚴(yán)減肌小到系－6荷°濕，垂熔直過茶載由逝＋1眉．9隱G減恐小到茂－0營(yíng)．6落G，侍造成忘駕駛那么艙非羞固定假物體娃拋起適，飛據(jù)機(jī)大支幅度及下俯米，1浪0秒宏鐘內(nèi)彼俯仰愚角達(dá)訂到－容58陳°蓄，下辭降率免約為換10庫(kù)0米撤／秒霜，同艇時(shí)速?gòu)蕉妊赴袼僭稣印Ｉ娲撕蠊蓭酌肷噻妰?nèi)單，駕灶駛桿浩的位筑置由翼＋7稍°脹。拉拾至－施12簽°深，但姻舵面煉在1街0秒隱鐘內(nèi)焰沒有選改變倚，仍沸停留膝在＋賤20句°末，在扎記錄樂的最劣后3標(biāo)秒內(nèi)訊；舵籍面偏之轉(zhuǎn)到捐＋1摟0班°銀，但昨已不風(fēng)能改技變飛購(gòu)機(jī)的陵俯沖石狀態(tài)鄰，最壟后以糖約5柜7晃°憑的下儀俯角赴，約鮮60欣0公饅里/效小時(shí)陜的速霉度俯碗沖撞蛾地。狠咐獲分析頂說明擇：起鄉(xiāng)落架斬放下浴后，塊升降暮舵對(duì)貧駕駛柱桿操雁縱的匙反響每仍處雞在不壺正常馳狀態(tài)刪。在段16掙：3咸0：巧08外和1有6：斃30悼：1團(tuán)0大杰幅度觀拉桿您和推判桿時(shí)勿，雖鎖然升揪降舵控作出存了反含應(yīng)，螺但這迅種反攔應(yīng)不樓是按疑正常啟線性呈規(guī)律界變化蔑，致薦使飛萍機(jī)出臭現(xiàn)了已極不瘡正常亮的狀手態(tài)，階最后閑10兇多秒移鐘時(shí)唇間，表升降走舵對(duì)陷駕駛跡桿操舌縱反違應(yīng)失爹常的歉現(xiàn)象瞇再次先發(fā)生蔬，最鮮終導(dǎo)殊致飛鴿?rùn)C(jī)不雅能控活制。畜淹策跑極四、辮原因狗分析處股握根據(jù)澆飛行牢數(shù)據(jù)襪記錄風(fēng)器(析FD傭R)必及駕捧駛艙降艙音帆記錄廳器(尊CV醬R)決提供六的信路息分椅析，蠟螺栓肢脫落熱前，倡飛行賺正常戀，螺區(qū)栓脫菊落后非，無枯論在埋自動(dòng)啦駕駛戒或人毛工操避縱飛忙行狀赤態(tài)，詢駕駛驚桿對(duì)芳升降由舵的械操縱科都已腸失常拔，隨洲即飛犬行員污就感塌覺到鞏飛機(jī)耗的俯稍仰操畏縱不退正常宗，由號(hào)于此撿時(shí)飛臂機(jī)重飄心變?nèi)曰涣?，有機(jī)組巨在采謎取了爬向前嚷移動(dòng)篇旅客莊和放找出阻授流板衛(wèi)的方漁法后榆，可腎以勉范強(qiáng)使述飛機(jī)戰(zhàn)維持肉下降造狀態(tài)跳。隨桑著起蜻落架然放出舍，飛壞機(jī)產(chǎn)橡生下晨俯力肌矩，貢飛行陣員拉睡桿試極圖保似持飛秘機(jī)狀晉態(tài)，寶但是瓦，由篇于升屆降舵膜的操治縱已瞇不正訊常，理飛機(jī)待繼續(xù)欺下俯綿。操衣縱出售現(xiàn)反貍常情療況；揮飛行聲員加母大拉涌桿量昨，這墾時(shí)，示正如悠地面幅試驗(yàn)籮所表僑明，錦由于頂π嶺3拉姿桿與音13途5搖測(cè)臂的六觸碰劈，升梁降舵鴨突然灣上偏攀，飛林機(jī)猛凈烈上側(cè)仰。挑為了鮮克服謊這種膠猛烈祝上仰外的趨瘡勢(shì)，兩飛行謀員快探速推旱桿，發(fā)由于戰(zhàn)俯仰寸操縱崖已經(jīng)元失去琴了線河性變長(zhǎng)化規(guī)盆律，為升降聰舵急啦速向亮下偏程轉(zhuǎn)至希最大獵，飛踐機(jī)大掀幅度雕下俯鑄，沖漠向地辱面