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公司船舶設(shè)備維修保養(yǎng)制度一、前言船舶是水上交通的重要載體和作業(yè)平臺(tái),其各項(xiàng)設(shè)備的完好運(yùn)行對(duì)保證船舶的正常使用和安全作業(yè)至關(guān)重要。因此,制訂一套科學(xué)規(guī)范的船舶設(shè)備維修保養(yǎng)制度顯得尤為必要。本文將分享我們公司的船舶設(shè)備維修保養(yǎng)制度,供大家參考。二、管理目標(biāo)為了保證公司船舶設(shè)備的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)備維修保養(yǎng)的專項(xiàng)管理,我們制訂了本制度。通過(guò)本制度的貫徹執(zhí)行,可以達(dá)到如下管理目標(biāo):確保船舶設(shè)備整體技術(shù)狀態(tài)。延長(zhǎng)船舶設(shè)備的使用壽命并合理運(yùn)營(yíng)。保證船舶設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中不發(fā)生故障。三、范圍與適用本制度適用于我公司所有船舶設(shè)備的維修保養(yǎng)管理工作,主要針對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)操作、驗(yàn)收、管理流程、記錄等方面進(jìn)行規(guī)范。具體范圍包括:涉及船舶設(shè)備的維修保養(yǎng)管理。涉及人員管理方面的制度。四、維修保養(yǎng)組織架構(gòu)維修保養(yǎng)主管維修保養(yǎng)主管是負(fù)責(zé)帶領(lǐng)整個(gè)維修保養(yǎng)團(tuán)隊(duì)并管理與檢查維修設(shè)備和保養(yǎng)質(zhì)量的人員。維修保養(yǎng)專業(yè)人員維修保養(yǎng)專業(yè)人員是指具有船舶設(shè)備維修保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員,主要負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)和保養(yǎng)以及日常維修和應(yīng)對(duì)突發(fā)設(shè)備故障。五、維修保養(yǎng)流程維修保養(yǎng)計(jì)劃針對(duì)船舶設(shè)備維修保養(yǎng),建立月度計(jì)劃,由主管向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后組織安排。每月安排一次的維修保養(yǎng)計(jì)劃,實(shí)行小修與大修相結(jié)合的原則。維修保養(yǎng)檢查維修保養(yǎng)人員根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行日常設(shè)備巡檢和保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)記錄,逐一進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,確保設(shè)備完好無(wú)損。維修保養(yǎng)驗(yàn)收維修保養(yǎng)人員在設(shè)備維修保養(yǎng)完成后進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后,維修保養(yǎng)人員將維修保養(yǎng)結(jié)果記錄在相關(guān)記錄表中。如果有未完成的維修保養(yǎng)問(wèn)題,需要及時(shí)跟進(jìn)處理。日常維修保養(yǎng)記錄維修保養(yǎng)人員按照有關(guān)規(guī)定,按照設(shè)備號(hào)、設(shè)備名稱、維修保養(yǎng)內(nèi)容、維修保養(yǎng)日期、下次維修保養(yǎng)時(shí)間等內(nèi)容進(jìn)行記錄,以便于下次維修和保養(yǎng)。六、設(shè)備檢查點(diǎn)在船舶設(shè)備維修保養(yǎng)過(guò)程中,需要關(guān)注以下內(nèi)容:機(jī)械設(shè)備的零部件是否完好,工作是否正常。設(shè)備的傳動(dòng)部件是否正常、潤(rùn)滑是否充分。船舶設(shè)備的液力元件種類是否包括但不限于油泵、油缸、液壓閥、油冷卻器、油室等是否正常。液壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)、水壓系統(tǒng)的供油、供氣、供水管路是否完好。針對(duì)柴油機(jī)壓縮機(jī)、柴油機(jī)機(jī)油、柴油機(jī)節(jié)氣門、水泵、散熱器、冷凝器、潤(rùn)滑油、冷卻水等進(jìn)行檢查。七、常見(jiàn)維修保養(yǎng)方法船舶設(shè)備的液壓、氣壓、蒸汽、水力等元件不夠靈便且功率輸出不穩(wěn),需要采用維修保養(yǎng)方法對(duì)其進(jìn)行升級(jí)改造。對(duì)設(shè)備的設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備的調(diào)試,對(duì)管理設(shè)備時(shí)的設(shè)備故障預(yù)防等方面進(jìn)行維修保養(yǎng)。對(duì)船舶設(shè)備處于基于節(jié)點(diǎn)增加信號(hào)主動(dòng)閥和由淡水轉(zhuǎn)換至海水蒸發(fā)的驅(qū)動(dòng)式壓縮機(jī),進(jìn)行維修和保養(yǎng)。八、維修保養(yǎng)考核維修保養(yǎng)人員對(duì)每個(gè)項(xiàng)目、每項(xiàng)任務(wù)的維修保養(yǎng)進(jìn)行質(zhì)量考核,需要讓地方業(yè)務(wù)部門領(lǐng)取初實(shí)際維修案例及設(shè)備故障、維修保養(yǎng)記錄等文件,同時(shí)領(lǐng)取企業(yè)基檔及各項(xiàng)評(píng)比、考核等有關(guān)項(xiàng)目,維修保養(yǎng)作業(yè)到位、記錄滿腳、維修及時(shí)、費(fèi)用控制及合理等維度進(jìn)行評(píng)定。九、結(jié)論通過(guò)本文分享,可以看出,一套科學(xué)高效的船舶設(shè)備維修保養(yǎng)制度不僅能夠延長(zhǎng)船舶設(shè)備的使用壽命,保證設(shè)備的正常運(yùn)行和安全作業(yè),還能減少設(shè)備故障,
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