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文檔簡(jiǎn)介
運(yùn)動(dòng)圖像問題專題強(qiáng)化一目標(biāo)要求1.知道幾種運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像的物理意義.2.會(huì)由圖像分析物體的運(yùn)動(dòng)情況.3.能根據(jù)圖像判斷或求解圖像以外的物理量.4.掌握運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像間的相互轉(zhuǎn)化.
內(nèi)容索引題型一運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像的理解和應(yīng)用題型二用函數(shù)法解決非常規(guī)圖像問題題型三圖像間的相互轉(zhuǎn)化課時(shí)精練題型一運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像的理解和應(yīng)用1.對(duì)基本圖像(s-t
圖像、v-t
圖像)的理解梳理必備知識(shí)
s-t圖像v-t圖像圖像舉例斜率意義____________速度加速度面積意義無_____特別處兩條圖線的交點(diǎn)表示_____圖線的拐點(diǎn)表示速度_____圖線與時(shí)間軸所圍面積表示位移圖線的拐點(diǎn)表示
反向位移相遇反向加速度2.對(duì)a-t圖像的理解(1)圖線①表示物體做加速度逐漸增大的直線運(yùn)動(dòng),圖線③表示物體做
,圖線②表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng).(2)由Δv=aΔt可知圖像中圖線與橫軸所圍面積表示
.加速度逐漸減小的直線運(yùn)動(dòng)速度變化量1.s-t圖像表示物體運(yùn)動(dòng)的軌跡.(
)2.s-t圖像中的圖線過t軸表明速度方向一定發(fā)生變化.(
)3.v-t圖像上兩圖線的交點(diǎn)表示兩物體此時(shí)相遇.(
)4.v-t圖像中圖線的斜率表示物體的加速度,s-t圖像中圖線的斜率表示物體的速度.(
)5.s-t、v-t和a-t圖像都只能描述直線運(yùn)動(dòng).(
)×××√√1.無論s-t圖像、v-t圖像是直線還是曲線,所描述的運(yùn)動(dòng)都是直線運(yùn)動(dòng),圖像的形狀反映了s與t、v與t的函數(shù)關(guān)系,而不是物體運(yùn)動(dòng)的軌跡.2.s-t圖像中兩圖線的交點(diǎn)表示兩物體相遇,v-t圖像中兩圖線的交點(diǎn)表示該時(shí)刻兩物體的速度相等,并非相遇.3.位置坐標(biāo)x-y圖像則能描述曲線運(yùn)動(dòng),圖線交點(diǎn)表示物體均經(jīng)過該位置,但不一定相遇,因?yàn)椴恢罆r(shí)間關(guān)系.提升關(guān)鍵能力例1
(2023·廣東省模擬)中國(guó)海軍服役的殲-15艦載機(jī)在航母甲板上加速起飛過程中,某段時(shí)間內(nèi)艦載機(jī)的位移時(shí)間(s-t)圖像如圖所示,則A.由圖可知,艦載機(jī)起飛的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線B.在0~3s內(nèi),艦載機(jī)的平均速度大于12m/sC.在M點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置,艦載機(jī)的速度大于20m/sD.在N點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻,艦載機(jī)的速度為7.5m/s√s-t圖像只能表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,即艦載機(jī)起飛的運(yùn)動(dòng)軌跡是直線,A錯(cuò)誤;過N點(diǎn)的切線斜率大小,可知在N點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻,艦載機(jī)的速度大于ON段平均速度7.5m/s,D錯(cuò)誤.例2
(2023·福建寧德市質(zhì)檢)ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱,汽車在進(jìn)入ETC通道感應(yīng)識(shí)別區(qū)前需要減速至5m/s,甲、乙兩車以15m/s的速度進(jìn)入ETC通道感應(yīng)識(shí)別區(qū)前,都恰好減速至5m/s,減速過程的v-t圖像如圖所示,則A.t1時(shí)刻甲車的速度大于乙車的速度B.t1時(shí)刻甲車的加速度等于乙車的加速度~t1時(shí)間內(nèi)甲、乙兩車的速度變化量相同~t1時(shí)間內(nèi)甲、乙兩車的平均速度相同√題圖為v-t圖像,縱坐標(biāo)表示速度,所以t1時(shí)刻,甲、乙兩車速度相等,A錯(cuò)誤;v-t圖像斜率的絕對(duì)值表示加速度大小,故t1時(shí)刻甲車的加速度大于乙車的加速度,B錯(cuò)誤;0~t1時(shí)間內(nèi)甲、乙兩車的初末速度相同,所以0~t1時(shí)間內(nèi)甲、乙兩車的速度變化量相同,C正確;例3
(多選)(2021·廣東卷·8)賽龍舟是端午節(jié)的傳統(tǒng)活動(dòng).下列v-t和s-t圖像描述了五條相同的龍舟從同一起點(diǎn)線同時(shí)出發(fā)、沿長(zhǎng)直河道劃向同一終點(diǎn)線的運(yùn)動(dòng)全過程,其中能反映龍舟甲與其它龍舟在途中出現(xiàn)船頭并齊的有√√A圖是v-t圖像,由圖可知,甲的速度一直大于乙的速度,所以途中不可能出現(xiàn)甲、乙船頭并齊,故A錯(cuò)誤;B圖是v-t圖像,由圖可知,開始丙的速度大,后來甲的速度大,v-t圖像中圖線與橫軸圍成的面積表示位移,由圖可以判斷在途中甲、丙位移會(huì)相同,所以在途中甲、丙船頭會(huì)并齊,故B正確;C圖是s-t圖像,由圖可知,丁一直運(yùn)動(dòng)在甲的前面,所以途中不可能出現(xiàn)甲、丁船頭并齊,故C錯(cuò)誤;D圖是s-t圖像,交點(diǎn)表示相遇,所以甲、戊在途中船頭會(huì)并齊,故D正確.例4
一物體由靜止開始,在粗糙的水平面上沿直線運(yùn)動(dòng),其加速度a隨時(shí)間t變化的a-t圖像如圖所示.若選物體開始運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?,那么,下列說法中正確的是A.在0~2s的時(shí)間內(nèi),物體先做勻速直線運(yùn)動(dòng)后做勻
減速運(yùn)動(dòng)B.在2s時(shí)物體的位移最大C.在2~3s的時(shí)間內(nèi),物體速度的變化量為-1m/sD.在0~4s的時(shí)間內(nèi),物體的位移為0√在0~1s的時(shí)間內(nèi),加速度不變,物體做勻加速運(yùn)動(dòng),在1~2s的時(shí)間內(nèi)加速度數(shù)值減小,物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;2s時(shí),加速度為0,速度最大,此時(shí)位移不是最大,B錯(cuò)誤;a-t圖像中圖線與橫軸所圍的面積表示速度的變化量,在2~3s的時(shí)間內(nèi),速度變化量為Δv=
×1×(-2)m/s=-1m/s,C正確;在0~4s內(nèi),物體的速度變化量為0,即物體在4s時(shí)停止運(yùn)動(dòng),位移不為0,D錯(cuò)誤.題型二用函數(shù)法解決非常規(guī)圖像問題對(duì)于非常規(guī)運(yùn)動(dòng)圖像,可由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式推導(dǎo)出兩個(gè)物理量間的函數(shù)關(guān)系,來分析圖像的斜率、截距、面積的含義.1.函數(shù)法解決
-t圖像梳理必備知識(shí)初速度v02.函數(shù)法解決v2-s圖像由v2-v02=2as可知v2=v02+2as,截距b為
,圖像斜率k為
,如圖乙所示.v022a3.其他非常規(guī)圖像圖像種類示例解題關(guān)鍵初速度v0a-s圖像公式依據(jù):v2-v02=2as→____________面積意義:____________________________速度平方變化量的一
-s圖像
公式依據(jù):_____面積意義:__________運(yùn)動(dòng)時(shí)間t例5
(2023·廣東省模擬)一物體從t=0時(shí)刻開始沿直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t時(shí),對(duì)應(yīng)的位移為s,規(guī)定向右為正方向,其
-t圖像如圖所示,則下列說法正確的是A.t=0時(shí),物體的初速度大小為3m/sB.物體的加速度大小為3m/s2~2s內(nèi)物體的位移為6mD.3s末物體位于出發(fā)點(diǎn)左側(cè)9m處√√√汽車制動(dòng)過程,由題圖乙可知其加速度a隨位移s均勻增大,故汽車做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系式v2-v02=2as,汽車做非勻變速運(yùn)動(dòng),運(yùn)用“微元法”,可知“a-s”圖線與s軸所圍圖形的“面積”表示“速度平方變化量的一半”.可知汽車制動(dòng)中0-v02=2××(-6)×12(m2/s2),可得汽車制動(dòng)時(shí)的速度大小為v0=
,故B錯(cuò)誤,C正確;題型三圖像間的相互轉(zhuǎn)化1.解決圖像轉(zhuǎn)換類問題的一般流程:2.要注意應(yīng)用解析法和排除法,兩者結(jié)合提高選擇題圖像類題型的解題準(zhǔn)確率和速度.例8
(2021·遼寧卷·3)某駕校學(xué)員在教練的指導(dǎo)下沿直線路段練習(xí)駕駛技術(shù),汽車的位置x與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示,則汽車行駛速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像可能正確的是√x-t圖像斜率的物理意義是速度,在0~t1時(shí)間內(nèi),x-t圖像斜率增大,汽車的速度增大;在t1~t2時(shí)間內(nèi),x-t圖像斜率不變,汽車的速度不變;在t2~t3時(shí)間內(nèi),x-t圖像的斜率減小,汽車做減速運(yùn)動(dòng),綜上所述可知A中v-t圖像可能正確,故選A.例9
一靜止在光滑水平面的物體從t=0時(shí)刻開始的加速度與時(shí)間的關(guān)系圖像如圖所示,a隨t周期性變化.(1)畫出物體在0~9s內(nèi)的v-t圖像;答案見解析圖根據(jù)題意作出物體的v-t圖像,如圖所示.(2)求t=0到t=32s內(nèi)物體的位移大小.答案32m由v-t圖像可知0~3s內(nèi)位移大小為Δs1=
×3×2m=3m0~30s內(nèi)位移大小為10Δs1=30m30~32s內(nèi)位移大小為Δs2=
×2×2m=2m故0~32s內(nèi)物體位移大小為s=10Δs1+Δs2=32m.四課時(shí)精練1.A、B兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程中的s-t圖像如圖所示,下列說法正確的是A.4s時(shí)A物體運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變~6s內(nèi)B物體的速度逐漸減小~5s內(nèi)兩物體的平均速度大小相等~6s內(nèi)某時(shí)刻兩物體的速度大小相等基礎(chǔ)落實(shí)練√12345678910111213s-t圖像的斜率表示速度,斜率的正負(fù)表示速度方向,所以A物體運(yùn)動(dòng)方向始終不變,故A錯(cuò)誤;由題圖可知,0~6s內(nèi)B物體的速度逐漸增大,故B錯(cuò)誤;由題圖可知,0~5s內(nèi)A物體的位移大于B物體的位移,由公式可知,A物體的平均速度大于B物體的平均速度,故C錯(cuò)誤;0~6s內(nèi)存在某時(shí)刻兩圖像斜率的絕對(duì)值相等,即存在某時(shí)刻兩物體的速度大小相等,故D正確.123456789101112132.(2023·福建泉州市模擬)2021年舉辦的東京奧運(yùn)會(huì)上,我國(guó)運(yùn)動(dòng)員全紅嬋獲得10米跳臺(tái)冠軍.從全紅嬋離開跳臺(tái)開始計(jì)時(shí),取豎直向下為正方向,不考慮空氣阻力和水平方向的運(yùn)動(dòng),其速度隨時(shí)間變化的圖像簡(jiǎn)化為如圖所示,則全紅嬋A.在t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)B.在0~t2時(shí)間內(nèi)的加速度先減小后增大C.在0~t2時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為D.在t2~t3時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為12345678910111213√12345678910111213從全紅嬋離開跳臺(tái)開始計(jì)時(shí),取豎直向下為正方向,由v-t圖像可讀出0~t1時(shí)間內(nèi)向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),t1~t2時(shí)間內(nèi)向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t2~t3時(shí)間內(nèi)向下做加速度減小的變減速直線運(yùn)動(dòng),故應(yīng)在t1時(shí)刻運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn),故A錯(cuò)誤;v-t圖像的斜率表示加速度,在0~t2時(shí)間內(nèi)的圖像斜率恒定,即加速度恒定,方向向下,故B錯(cuò)誤;12345678910111213在0~t2時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),平均速度等于初、末速度的一半,則大小為
故C正確;在t2~t3時(shí)間內(nèi)向下做加速度減小的變減速直線運(yùn)動(dòng),其位移小于相同時(shí)間內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移,則有
,故D錯(cuò)誤.3.(2022·河北卷·1)科學(xué)訓(xùn)練可以提升運(yùn)動(dòng)成績(jī),某短跑運(yùn)動(dòng)員科學(xué)訓(xùn)練前后百米全程測(cè)試中,速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖所示.由圖像可知~t1時(shí)間內(nèi),訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均加速度大~t2時(shí)間內(nèi),訓(xùn)練前、后運(yùn)動(dòng)員跑過的距離
相等C.t2~t3時(shí)間內(nèi),訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均速度小D.t3時(shí)刻后,運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前做減速運(yùn)動(dòng),訓(xùn)練后做加速運(yùn)動(dòng)√12345678910111213根據(jù)v-t圖像的斜率表示加速度,由題圖可知0~t1時(shí)間內(nèi),訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均加速度比訓(xùn)練前的小,故A錯(cuò)誤;根據(jù)v-t圖像與橫軸圍成的面積表示位移,由題圖可知0~t2時(shí)間內(nèi),訓(xùn)練前運(yùn)動(dòng)員跑過的距離比訓(xùn)練后的大,故B錯(cuò)誤;由題圖可知t2~t3時(shí)間內(nèi),訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的位移比訓(xùn)練前的位移大,根據(jù)平均速度等于位移與時(shí)間的比值,可知訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均速度大,故C錯(cuò)誤;12345678910111213根據(jù)v-t圖像可直接判斷知,t3時(shí)刻后,運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前速度減小,做減速運(yùn)動(dòng);t3時(shí)刻后,運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練后速度增加,做加速運(yùn)動(dòng),故D正確.123456789101112134.如圖所示的位移-時(shí)間圖像和速度-時(shí)間圖像中,給出四條圖線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況,關(guān)于它們的物理意義,下列描述正確的是A.圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)B.s-t圖像中,t1時(shí)刻v1>v2C.v-t圖像中,0~t3時(shí)間內(nèi)3和4的平均速度大小相等D.兩圖像中,t2、t4時(shí)刻分別表示2、4開始反向運(yùn)動(dòng)12345678910111213√圖線1是位移-時(shí)間圖像,表示物體做變速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;s-t圖線上某點(diǎn)斜率的絕對(duì)值的大小表示速度的大小,由題圖可知t1時(shí)刻v1>v2,選項(xiàng)B正確;v-t圖像中0~t3時(shí)間內(nèi)3和4位移不同,所以平均速度大小不相等,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;t2時(shí)刻2開始反向運(yùn)動(dòng),t4時(shí)刻4加速度方向變化但運(yùn)動(dòng)方向不變,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.1234567891011121312345678910111213√質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由位移-時(shí)間圖像的斜率表示速度可知,t=4s時(shí)的速度v4=
=2m/s,將坐標(biāo)(4,4)代入勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式s=v0t+
at2得8a+4v0=4,又有v4=v0+(4s)·a,聯(lián)立解12345678910111213得v0=0,a=0.5m/s2,所以質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)刻由靜止開始做加速度大小a=0.5m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),A、C錯(cuò)誤,B正確;前4s內(nèi)的位移大小由位移時(shí)間圖像可知s4=4m,D錯(cuò)誤.6.電競(jìng)遙控車表演賽中,t=0時(shí)刻,可視為質(zhì)點(diǎn)的甲、乙兩車以等大反向的速度在O點(diǎn)擦肩而過,甲向右運(yùn)動(dòng),乙向左運(yùn)動(dòng),v-t圖像如圖所示,且0~2t0時(shí)間內(nèi)兩車的運(yùn)動(dòng)方向都發(fā)生了改變,以向右為正方向,以下說法正確的是~t0內(nèi),甲的位移比乙大B.t0~2t0內(nèi),甲的加速度比乙大t0時(shí),甲剛好回到O點(diǎn)D.乙回到O點(diǎn)時(shí),甲在O點(diǎn)的右邊12345678910111213√v-t圖像與橫軸圍成的面積表示位移,根據(jù)圖像得,0~t0內(nèi),乙圍成圖像的面積比甲大,故甲的位移比乙小,A錯(cuò)誤;v-t圖像的斜率表示加速度,t0~2t0內(nèi),甲、乙圖線的斜率絕對(duì)值相等,加速度大小相等,B錯(cuò)誤;12345678910111213在2t0內(nèi),甲圖像第一象限和第四象限所圍成的面積相等,故0~2t0內(nèi)甲的位移為0,甲剛好回到O點(diǎn),C正確;2t0時(shí),乙圖像第一象限所圍成的面積小于第四象限所圍成的面積,故乙在2t0后才回到O點(diǎn),此時(shí)甲已經(jīng)向左運(yùn)動(dòng)了一些,故乙回到O點(diǎn)時(shí),甲在O點(diǎn)的左邊,D錯(cuò)誤.123456789101112137.一質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)的v-t關(guān)系圖像如圖所示,則該質(zhì)點(diǎn)的s-t關(guān)系圖像可大致表示為選項(xiàng)圖中的12345678910111213根據(jù)s-t圖像中圖線的斜率表示速度可知,該質(zhì)點(diǎn)的s-t關(guān)系圖像可大致表示為B圖,故選B.√8.冰壺是冬奧會(huì)的傳統(tǒng)比賽項(xiàng)目.t=0時(shí)刻,冰壺運(yùn)動(dòng)員以v0=3m/s的速度沿水平冰面將冰壺?cái)S出,t=5s時(shí),隊(duì)友開始用毛刷在冰壺滑行前方不斷的摩擦冰面(如圖甲所示),t=17.5s時(shí)冰壺停止運(yùn)動(dòng),冰壺運(yùn)動(dòng)過程中加速度a的大小隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示.以下判斷正確的是A.t=5s時(shí),冰壺的速度大小為1m/s~17.5s內(nèi),冰壺的加速度大小為0.17m/s2~17.5s內(nèi),冰壺運(yùn)動(dòng)的位移大小為52.5mD.與不摩擦冰面相比,摩擦冰面情況下,冰壺多滑行2.5m才停下12345678910111213能力綜合練√123456789101112135s末的速度大小為v=v0-a1t1=(3-×5)m/s=2m/s,A錯(cuò)誤;5~17.5s內(nèi),冰壺的初速度v=2m/s,末速度為0,運(yùn)動(dòng)時(shí)間t2=12.5s,故冰壺的加速度大小為a2=
=
=0.16m/s2,B錯(cuò)誤;0~5s內(nèi)位移大小為s1=
=12.5m,5~17.5s內(nèi)的位移大小為s2=
=12.5m,則0~17.5s內(nèi)的位移大小為s=s1+s2=25m,C錯(cuò)誤;12345678910111213若不摩擦冰面,冰壺運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t3=
=15s,15s內(nèi)位移大小為s3=
=22.5m,Δs=s-s3=2.5m,D正確.12345678910111213A.甲圖中s-t2圖可求出物體的加速度大小為1m/s2B.乙圖中v2-s圖可求出物體的加速度大小為5m/s2C.丙圖中
-t圖可求出物體的加速度大小為2m/s2D.丁圖中a-t圖可求出物體在前2s內(nèi)的速度變化量大小為6m/s12345678910111213√12345678910111213根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的速度與位移關(guān)系v2-v02=2as,以及題圖乙中v2-s圖像為過原點(diǎn)的直線,有2a乙=k乙=1
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