汽車保險與理賠復(fù)習(xí)題36857

汽車保險與理賠復(fù)習(xí)題一.單項選擇題某企業(yè)向保險公司投保了車輛損失險后，忽視了對發(fā)動機和車輛線路的檢查,結(jié)果由于車輛線路老化引起火災(zāi),造成車輛損失,造成這一嚴(yán)重?fù)p失的原因?qū)儆冢ǎ〢.實質(zhì)風(fēng)險因素B.投機風(fēng)險因素Ｃ．心理風(fēng)險因素Ｄ.道德風(fēng)險因素保險有廣義保險和狹義保險之分,而廣義的保險特指(）A.社會保險Ｂ.商業(yè)保險C.再保險D.社會保險與商業(yè)保險總和對汽車保險標(biāo)的具有可保利益,并且與汽車保險人訂立保險合同的人是（)Ａ.汽車保險人Ｂ．汽車投保人C．汽車被保險人D．汽車代理人車輛損失險的保險標(biāo)的是指()機動車輛本身B.車上的人員Ｃ．車上的貨物D．交通事故中的無辜受害者的人身傷亡和財產(chǎn)損失李某于２0０5年３月４日填具投保單投保車損險，保險公司于３月５日進行審核,于３月６日收取保險費并于當(dāng)時簽發(fā)了保險單,保險單于３月7日送達李某，該合同生效時間是()A．3月5日零時B.3月6日零時C．３月7日零時Ｄ.３月8日零時目前在我國機動車輛保險經(jīng)營過程中存在的最大糾紛所涉及的保險原則是（)可保利益原則B.最大誠信原則Ｃ．近因原則Ｄ補償原則７．下列國家地區(qū)中,汽車強制保險保障內(nèi)容即包括受害人的人身傷亡又包括財產(chǎn)損失的是（）A.中國B.美國Ｃ.日D.德國E.我國臺灣地區(qū)８．機動車交通事故責(zé)任強制保險與商業(yè)三者險的區(qū)別包括（）Ａ.都是保險車輛發(fā)生交通事故給第三者無辜受害人所帶來的人身傷亡和財產(chǎn)損失Ｂ．機動車交通事故責(zé)任強制保險與商業(yè)三者險的賠償原則不同Ｃ．機動車交通事故責(zé)任強制保險不以盈利為目的，并實行與其他保險業(yè)務(wù)分開管理．單獨核算。而商業(yè)機動車第三者責(zé)任保險則無需與其他車險險種分開管理.單獨核算。D.機動車交通事故責(zé)任強制保險實行分項責(zé)任限額制，且責(zé)任限額固定;商業(yè)三者險只設(shè)定綜合的責(zé)任限額，但責(zé)任限額可以分成不同的檔次,由投保人自由選擇。Ｅ．機動車交通事故責(zé)任強制保險實行全國統(tǒng)一條款和基礎(chǔ)費率，并且費率與交通違章掛鉤。在商業(yè)機動車第三者責(zé)任保險中不同保險公司的條款費率相互存在差異。9.通過對所收集的大量資料進行分析，利用概率統(tǒng)計理論,估計和預(yù)測風(fēng)險發(fā)生概率和損失程度,其最終目的是為正確選擇風(fēng)險的處理方法提供依據(jù)．提供信息。這個環(huán)節(jié)即是（)Ａ.風(fēng)險識別Ｂ.風(fēng)險衡量Ｃ.風(fēng)險評價Ｄ．風(fēng)險估測10.下列風(fēng)險屬于純粹風(fēng)險的是()Ａ.水災(zāi)B.金融投資Ｃ.賭博D．購買體育彩票11投保人對將來某一特定事項的作為或不作為的保證屬于()Ａ.確認(rèn)保證B.明示保證Ｃ.默示保證Ｄ．承諾保證12.根據(jù)保險原則的規(guī)定,保險標(biāo)的因遭受保險事故而發(fā)生全損時,保險人在全額支付保險賠償金之后，依法擁有對該保險標(biāo)的物的所有權(quán),即代位取得受損保險標(biāo)的物上的一切權(quán)利。依據(jù)的是(）物上代位B.代位求償C．限額責(zé)任D.順序責(zé)任13．李某于２００5年３月４日填具投保單投保車損險，保險公司于3月5日進行審核，于３月６日收取保險費并于當(dāng)時簽發(fā)了保險單，保險單于3月7日送達李某,該合同生效時間是（)Ａ.３月4日零時Ｂ．３月５日零時Ｃ．３月6日零時Ｄ.３月7日零時14．保險合同有效期內(nèi)，經(jīng)過合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致,終止合同,此終止合同的形式屬于(）Ａ.法定終止B.履約終止C.自然終止D.協(xié)議終止１５．投保人參加保險時所交付給保險人的費用叫做(）Ａ.保險費率B.保險金額Ｃ.保險費D.保額16.保險經(jīng)紀(jì)人一般被視為被保險人的代理人，但其傭金通常來自于（)A.保險人Ｂ.保險人和被保險人雙方C.被保險人Ｄ.投保人17．下列不屬于汽車保險合同關(guān)系人的是()Ａ．投保人B.保險人C．被保險人D.保險代理人18．一輛拖拉機投保了車損險,投保時市價為5萬元,投保金額也確定為5萬元,發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)損失,造成全部損失,當(dāng)時市場價格為２萬元，保險人應(yīng)承擔(dān)的賠償金為()Ａ.5萬元B.２萬元C.２.５萬元D.3萬元1９.對汽車保險標(biāo)的具有可保利益,并且與汽車保險人訂立保險合同的人是（)A.汽車保險人Ｂ.汽車投保人Ｃ.汽車被保險人Ｄ.汽車代理人２0.下列不屬于保險單證管理環(huán)節(jié)的是(）A.印制Ｂ.使用Ｃ.領(lǐng)用Ｄ.銷毀21．我國汽車消費貸款的貸款期限通常為３年,特殊情況貸款期限可長一些，但最長不超過(）Ａ．４年Ｂ.8年C.5年D.１0年22.車輛損失險保險金額確定方式有（)A．一種B.二種Ｃ.三種D.四種23.李某于2０0５年3月4日填具投保單投保車損險,保險公司于３月５日進行審核,于３月６日收取保險費并于當(dāng)時簽發(fā)了保險單，保險單于3月7日送達李某,該合同生效時間是(）Ａ.３月４日零時Ｂ．３月５日零時C.3月6日零時Ｄ.3月７日零時24.保險合同有效期內(nèi),經(jīng)過合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致，終止合同，此終止合同的形式屬于（）Ａ．法定終止B.履約終止Ｃ.自然終止D.協(xié)議終止2５．汽車消費貸款保證保險在符合規(guī)定的賠償金額內(nèi)實行的免賠率為()A.10％Ｂ.１５％C.２0%Ｄ.３0％26、關(guān)于保險的損失補償原則，下列說法正確的是(

)Ａ保險人在其責(zé)任范圍內(nèi),只對被保險人所遭受的實際損失進行賠償B只要發(fā)生約定的危險,保險人就應(yīng)對被保險人予以賠償Ｃ只要保險標(biāo)的發(fā)生損失,保險人就應(yīng)給予賠償D保險人向被保險人補償?shù)谋ｋU金,不能少于其所受損失２7、關(guān)于保險合同是否成立,下列說法正確的是(

)A保險人簽發(fā)了保險單，保險合同方可視為成立

B只要投保人按規(guī)定填寫了投保單,保險合同即可視為成立

C只有投保人交付了保險費,保險合同方可視為成立

D投保人提出保險要求,經(jīng)保險人同意承保，并就合同的條款達成一致,保險合同即可視為成立2８、A公司將新購買的一臺二手奔馳汽車向保險公司投保，保險金額為26萬元。保險期限內(nèi)出現(xiàn)保險事故,A公司花費修理費總計23萬元，經(jīng)估價該車重置價值為39萬元。保險公司應(yīng)賠償Ａ公司(

)

A26萬元

Ｂ２３萬元

C３9萬元

Ｄ15．4萬元29、我國確定機動車輛保險費率的主要依據(jù)是(）。A車輛用途和地域B車輛類型和車齡C車輛的使用性質(zhì)和種類D車輛用途和車齡3０、下列損失中，屬于車輛損失險賠償范圍的是（）A車輛因意外事故側(cè)翻,導(dǎo)致所載貨物的部分損失B車輛因在高速行駛后,自燃導(dǎo)致車身部分損毀C事故發(fā)生后，在搶救車輛的過程中發(fā)生的必要的施救費用D在事故中，車上人員隨身攜帶的物品的損失31、某投保了第三者責(zé)任險車輛,在保險期限內(nèi)發(fā)生兩次第三者責(zé)任保險事故,被保險人對第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任分別是7萬元和１2萬元。由于被保險人在投保時選擇了１0萬元檔次的賠償限額,保險人賠償了第一次事故7萬元以后,對第二次事故的1２萬元,根據(jù)規(guī)定應(yīng)（)。A賠償１２萬元，第三者責(zé)任險仍然有效B賠償１０萬元，第三者責(zé)任險仍有效C賠償10萬元，第三者責(zé)任險終止D賠償３萬元，第三者責(zé)任險終止32、下列選項中，屬于機動車輛第三者責(zé)任險保險責(zé)任范圍內(nèi)的是()A保險車輛對被保險人所有或代管的財產(chǎn)造成的損失B保險車輛行駛時發(fā)生意外事故致使本車所載乘客傷亡Ｃ被保險人在使用保險車輛時不慎將路邊行人撞傷Ｄ保險車輛行駛時發(fā)生意外事故致使拖帶的未保險車輛傾覆３3、以下關(guān)于車輛盜搶險的賠償處理正確的是(）A.車輛在被搶奪過程中造成車身部分損毀,其維修費用保險公司不予賠償。B被保險人因為民事糾紛導(dǎo)致車輛被搶奪,造成的損失保險公司不予賠償。C.保險車輛因被詐騙造成的損失，保險公司應(yīng)該賠償。D．保險車輛被盜竊期間造成的第三者人身或財產(chǎn)損失，保險公司應(yīng)該賠償。34、車輛損失險和第三者責(zé)任險，在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi),實行絕對免賠率,在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，免賠率為()。A.５%B10％C１5％D２0％３5、以下附加險只有在投保車身損失險后,方可投保的是（）A車上貨物責(zé)任險B車上人員責(zé)任險C無過失責(zé)任險Ｄ玻璃單獨破碎險3６、汽車剎車失靈會引起意外事故,這屬于(

)Ａ主觀風(fēng)險因素

Ｂ客觀風(fēng)險因素C心理風(fēng)險因素

D實質(zhì)風(fēng)險因素37、在損失發(fā)生后對損失事故進行調(diào)查，以確定保險責(zé)任歸屬、賠償金額等具體事項的中間人是(

)A保險經(jīng)紀(jì)人

B保險公估人C獨立代理人

D專用代理人38、我國《機動車輛保險費率表》中車輛使用性質(zhì)分為(）。A公有車輛和私有車輛B營業(yè)用車輛和非營業(yè)用車輛C進口車和國產(chǎn)車D機動車和非機動車39、保險公司理賠程序的第2步是()。A進行損失調(diào)查B損失通知C審核保險責(zé)任D代位追償４0、某投保人車輛損失保險的車輛在行駛中發(fā)生碰撞事故，造成車輛損失5000元。交通部分裁定本車負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟損失70%,保險公司的免賠率為１５%,則本車可得到保險公司的賠償(）元。A50０0B3500C2975Ｄ41、車輛損失險的保險金額最高不超過投保時的(）。Ａ新車購置價B實際價值C實際價加成數(shù)D自行估價４２、在機動車輛保險中,當(dāng)保險車輛和第三者的財產(chǎn)遭受損失后尚有殘值時,保險人對它們的處理是（)。A留歸保險人自己B送給被保險人,不在賠款中扣除C作價折歸被保險人,并在賠款中扣除Ｄ受損保險車輛殘值歸被保險人所有,而第三者財產(chǎn)受損后的殘值則歸還給第三者43、下面所列人員中,符合機動車輛保險“第三者”含義的是（）。Ａ車上的乘客B正在下車的乘客C已經(jīng)下車的乘客D私有車輛被保險人的家庭成員44、投保機動車輛附加盜搶險的車輛，在停放中被竊,經(jīng)向公安部門備案于()以后未找到者,保險人負(fù)責(zé)賠償。A1個月B2個月C３個月Ｄ４個月４5、以下不屬于第三者責(zé)任險的責(zé)任免除范圍的是（)A被保險人及其家人的人身傷亡Ｂ本車上其他人員的人身Ｃ第三者責(zé)任險D無過失責(zé)任險46、下列關(guān)于保險的判斷正確的是(

)Ａ、保險就是要消滅危險

B、保險就是保證不發(fā)生危險

C、保險就是保證發(fā)生危險

Ｄ、保險就是要分散危險帶來的損失４7、中國第一部帶有保險內(nèi)容的法律是(

）A、《欽定大清商律》

Ｂ、《保險業(yè)章程草案》C、《大清商律草案》

D、《海商法草案》48、根據(jù)保險人的委托,在保險人授權(quán)范圍內(nèi)代辦保險業(yè)務(wù)并向保險人收取代理手續(xù)費的人，是(

)A、保險代理人

Ｂ、保險經(jīng)紀(jì)人C、保險公估人

D、保險理算人49、在機動車輛保險中，無賠款優(yōu)待權(quán)限于（）享受。Ａ、投保時Ｂ、續(xù)保時Ｃ、退保時D、期滿時5０、某機動車輛保險單的保險期限是2001年5月1日至２002年4月3１日,那么下列哪個選項的條件可以得到理賠？（)A、發(fā)生在19９9年５月，在2000年5月索賠B、發(fā)生在２00０年3月，在２000年６月索賠C、發(fā)生在2001年６月，在2０03年4月索賠D、發(fā)生在2０0２年3月，在２005年6月索賠5１、以下險種中只有在投保了車輛損失險和第三者責(zé)任險的情況下才能投保的附加險是（)。Ａ、全車盜搶險B、新增加設(shè)備險C、車上責(zé)任險D、不計免賠特約險7、某投保人車輛損失保險的車輛在行駛中發(fā)生碰撞事故,造成車輛損失50００元。交通部分裁定本車負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟損失70%，則本車可得到保險公司的賠償(）元。A、5000B、３５00C、２９7552、王某為自己的汽車購買了盜竊保險，后來他把汽車賣給了朋友劉某。根據(jù)我國《保險法》的有關(guān)規(guī)定(）Ａ、自王某通知保險公司之日起,保險合同變更B、不需要通知保險公司,保險合同即行變更C、在劉某通知保險公司，保險公司同意的情況下,保險合同才依法變更D、自劉某通知保險公司之日起，保險合同變更53、車輛損失險和第三者責(zé)任險，在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi),實行絕對免賠率,在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，免賠率為()。Ａ、５％B、10%Ｃ、1５％Ｄ、20％54、以下關(guān)于交通事故鑒定說法錯誤的是(）Ａ、可視距離受車速及光亮制約B、各種交通信息圖形越簡單，邊角越少，越容易識別C、眼睛對“暗適應(yīng)”需要較短時間即可D、視野即生理性視覺的極限角度，夜間視野主要受前照燈光的定向性所制約。55、近現(xiàn)代保險制度的發(fā)祥地為(

)。A、英國

B、意大利北部地中海沿岸

C、西班牙的巴塞羅那

Ｄ、法國５６、關(guān)于暫保單的法律性質(zhì)，下列說法正確的是（

)A、暫保單必須由保險人簽發(fā)，方可有效B、暫保單一經(jīng)簽發(fā),即與保險單具有同等的法律效力

Ｃ、在保險期限內(nèi),被保險人可憑暫保單要求保險人承擔(dān)保險責(zé)任

Ｄ、暫保單只能在規(guī)定的時間內(nèi)有效，過期則不具有法律效力57、我國《機動車輛保險費率表》中車輛使用性質(zhì)分為（）。A、公有車輛和私有車輛Ｂ、營業(yè)用車輛和非營業(yè)用車輛C、進口車和國產(chǎn)車D、機動車和非機動車58、某投保了車輛損失險，在保險期限內(nèi)發(fā)生兩次責(zé)任保險事故，保險人對其承擔(dān)的賠償責(zé)任分別是7萬元和12萬元。由于被保險人在投保時選擇了10萬元檔次的賠償限額，保險人賠償了第一次事故7萬元以后,對第二次事故的１2萬元，根據(jù)規(guī)定應(yīng)()。A、賠償12萬元，車輛損失險仍然有效B、賠償１０萬元,車輛損失險仍有效Ｃ、賠償１0萬元,車輛損失險終止D、賠償３萬元,車輛損失險終止5９、車輛損失險的保險金額最高不超過投保時的（）。Ａ、新車購置價B、實際價值Ｃ、實際價加成數(shù)D、自行估價60、下面所列人員中，符合機動車輛保險“第三者”含義的是(）。A、車上的乘客B、正在下車的乘客C、已經(jīng)下車的乘客D、私有車輛被保險人的家庭成員／61、機動車輛保險的附加險有（)。A、盜搶險Ｂ、車上人員責(zé)任險C、第三者責(zé)任險D、無過失責(zé)任險6２、以下不屬于第三者責(zé)任險的責(zé)任免除范圍的是()。Ａ、被保險人及其家人的人身傷亡B、本車上其他人員的人身Ｃ、第三者責(zé)任險D、無過失責(zé)任險63、A公司將新購買的一臺二手奔馳汽車向保險公司投保，保險金額為2６萬元。保險期限內(nèi)出現(xiàn)保險事故，A公司花費修理費總計23萬元,經(jīng)估價該車重置價值為39萬元。保險公司應(yīng)賠償A公司(

)

A、26萬元

B、２3萬元

C、3９萬元

D、１5.４萬元64、在財產(chǎn)保險中，當(dāng)保險標(biāo)的發(fā)生保險事故時,對于被保險人所支付的合理施救費用與保險標(biāo)的的損失賠償,保險人可以(）。A、分別計算,以一個保險金額為限Ｂ、分別計算,各以一個保險金額為限C、一起計算,以一個保險金額為限D(zhuǎn)、一起計算,以兩個保險金額為限二、多項選擇題1、保險合同的解除形式可分為（)。A無效解除B法定解除C協(xié)議解除D履約完畢解除終止2、按損失的原因可將風(fēng)險分為自然風(fēng)險、社會風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險、政治風(fēng)險和技術(shù)風(fēng)險。(）風(fēng)險屬于社會風(fēng)險。A盜搶B通貨膨脹C叛亂Ｄ罷工3、屬于機動車輛保險除外責(zé)任的有(）。A戰(zhàn)爭Ｂ利潤C保險標(biāo)的異常損失D保險標(biāo)的的正常損失４、一般在索賠過程中就包括的步聚有(）。A保險事故發(fā)生后,及時通知保險人,并保險現(xiàn)場B查勘檢驗Ｃ確定損失數(shù)額D領(lǐng)取保險金5、不同公司的甲、乙兩車相撞,甲車投保人第三者責(zé)任保險,則甲車可以從保險公司獲得賠償?shù)捻椖堪ǎǎ?。A甲車的自身損失B乙車的車輛損失C甲車所載人員的物質(zhì)損失Ｄ乙車所載人員的物質(zhì)損失6、根據(jù)我國保險法的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)由保險人承擔(dān)的費用有（

)A保險事故發(fā)生后,被保險人為防止或者減少保險標(biāo)的損失所支付的施救費用;

B保險事故發(fā)生后,被保險人為確定事故性質(zhì)進行勘查、鑒定所支出的費用；

C被保險人為避免保險事故的發(fā)生,而采取的管理、維修等措施所支出的費用;

Ｄ責(zé)任保險的被保險人因給第三者造成損害的保險事故而被提起訴訟或仲裁所支出的訴訟費或仲裁費用。7、我國現(xiàn)行汽車和機動車輛保險的車輛損失險責(zé)任主要包括(

)A碰撞責(zé)任

B非碰撞責(zé)任

C施救費用D保護費用

8、車輛損失險的除外責(zé)任有(

)A車輛與建筑物碰撞

B受卡車所載貨物的撞擊

C自然災(zāi)害事故造成車身傾覆所致?lián)p失

D酒后開車9、代位求償權(quán)實施的前提條件是（)。A保險標(biāo)的的損失屬于保險責(zé)任事故B保險標(biāo)的的損失是第三方責(zé)任造成的C被保險人對第三者依法應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任D保險人履行了賠償責(zé)任10、下列有關(guān)機動車輛保險實務(wù)的表述,（）是正確的。A車輛損失險的保險費由基本保費和按保險費率計算的保費兩部分構(gòu)成B施救保險費用的賠償與車輛修復(fù)費用的賠償合在一起不能超過保險金額Ｃ車輛發(fā)生第三者責(zé)任保險事故,當(dāng)一次責(zé)任事故的賠款盡管達到賠償限額,第三者責(zé)任的保險責(zé)任及繼續(xù)有效Ｄ車輛一次事故損失的賠償達到保險金額時，車輛損失險的保險責(zé)任即行終止11.汽車損失險保險金額的確定是以保險車輛的價值為依據(jù)，其具體方法有()Ａ.按新車購置價確定Ｂ.保險人自行確定Ｃ.投保時的實際價值確定Ｄ.投保人自行確定Ｅ.由投保人與保險人協(xié)商確定12.我國汽車損失險的保險標(biāo)的包括(）A.特種車B.電車C.汽車D．電瓶車Ｅ.拖拉機1３.某險種的費率為1．5‰，其含義是（)A.保險金額為1００元，保險費為０.１5元B.保險金為1００元,保險費為０．１５元Ｃ.保險金額為１00０元，保險費為１．5元D.保險金為1００0元,保險費為1.５元Ｅ.保險金為１０0００元，保險費為15元14.可保風(fēng)險的具備條件有(）Ａ．風(fēng)險損失發(fā)生的意外性與偶然性Ｂ．風(fēng)險損失的不可測性Ｃ.風(fēng)險損失程度較高D．風(fēng)險損失呈非風(fēng)險概率分布E.風(fēng)險不能導(dǎo)致災(zāi)難性事件15.汽車保險合同特征有()A.射幸性合同Ｂ.附和性合同Ｃ．給付性合同D.雙務(wù)性合同E.誠信合同１6.按照承保方式分類,保險可分為（）A.原保險B.再保險C．財產(chǎn)保險D.共同保E．重復(fù)保險１7.保險與儲蓄既有聯(lián)系,又有區(qū)別，下列屬于兩者差異的是()A.危險處理方法不同B.對價關(guān)系不同C.行為發(fā)生的前提不同Ｄ.資金屬性上不同E．都可以用來補償災(zāi)害事故的損失18.汽車保險的特征包括（)Ａ.廣泛性B.差異性C．出險頻率高D．特定E．共同性１9．下列國家地區(qū)中,汽車強制保險保障內(nèi)容即包括受害人的人身傷亡又包括財產(chǎn)損失的是(）A．中國B.美國C．日本D.德國Ｅ.我國臺灣地區(qū)20.機動車交通事故責(zé)任強制保險與商業(yè)三者險的區(qū)別包括（)Ａ.都是保險車輛發(fā)生交通事故給第三者無辜受害人所帶來的人身傷亡和財產(chǎn)損失B.機動車交通事故責(zé)任強制保險與商業(yè)三者險的賠償原則不同C.機動車交通事故責(zé)任強制保險不以盈利為目的,并實行與其他保險業(yè)務(wù)分開管理．單獨核算。而商業(yè)機動車第三者責(zé)任保險則無需與其他車險險種分開管理.單獨核算。D．機動車交通事故責(zé)任強制保險實行分項責(zé)任限額制，且責(zé)任限額固定;商業(yè)三者險只設(shè)定綜合的責(zé)任限額,但責(zé)任限額可以分成不同的檔次,由投保人自由選擇。E.機動車交通事故責(zé)任強制保險實行全國統(tǒng)一條款和基礎(chǔ)費率,并且費率與交通違章掛鉤。在商業(yè)機動車第三者責(zé)任保險中不同保險公司的條款費率相互存在差異。三、判斷題?１.按風(fēng)險發(fā)生的原因分類,可以分為自然風(fēng)險、社會風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險。（

）?2.按風(fēng)險的性質(zhì)分類,可以分為純風(fēng)險和投機風(fēng)險。

（

)?3.風(fēng)險因素是風(fēng)險事故發(fā)生的潛在原因，是造成損失的內(nèi)在的或直接的原因。(

）

４.保險的基本職能就是保險的原始與固有職能，它因時間的變化和社會形態(tài)的不同而改變。

（

)

5.所謂保險利益原則是指在簽訂和履行保險合同的過程中，投保人和被保險人對保險標(biāo)的必須具有保險利益。

(

)

6.近因是指在風(fēng)險和損失之間是指時間上或空間上最接近的原因。

（

)

7.汽車保險合同是保險人與投保人和被保險人就設(shè)立、變更、解除民事關(guān)系的協(xié)議。(

)

8.合同關(guān)系的主體包括保險合同的當(dāng)事人、關(guān)系人。

（

)

９.投保人可以是自然人、法人或其他組織。

（

)

1０.保險事故發(fā)生后,如損失是由被保險以外的第三者造成的，被保險人可以依據(jù)法律規(guī)定向第三者要求賠償,也可以依據(jù)合同規(guī)定的索賠權(quán)向保險人要求賠償。

(

）

１.按規(guī)定,投保人及被保險人隨時可以要求退保。

(

)?２.不論機動車輛連續(xù)幾年無事故，無賠款優(yōu)待一律為應(yīng)交保險費的2０%。（

）

3.機動車輛保險的保險期限通常為兩年，自保險單載明之日起,到保險期滿日二十四時止,對于當(dāng)天投保的車輛,起保時間應(yīng)為次日零時,期滿續(xù)保需另辦手續(xù)。

(

)

４.在保險合同有效期內(nèi)，保險人要求終止保險合同時,應(yīng)當(dāng)提前十五天通知投保人。

(

)?5.由于除外責(zé)任造成的被保險車輛損失和損壞，保險公司負(fù)責(zé)賠償。

(

）?6.汽車第三者責(zé)任保險指因使用被保險汽車發(fā)生意外事故致使第三者人身傷亡或第三者財產(chǎn)損失，被保險人依法應(yīng)負(fù)經(jīng)濟賠償責(zé)任時,保險人依照汽車責(zé)任保險條款規(guī)定，對被保險人依法應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟賠償責(zé)任進行賠償。

（

)

7．投保人購買保險,首先要提出投保申請，即填寫投保單,交給保險人。

（

）

8.核保人員對于保險費的審核主要分為費率適用的審核和計算的審核。

(

)

9.每年的交費對應(yīng)日起六十日內(nèi)均可交費,逾此期間仍未交付保險費,保險合同將失效,不再具有保障功能。

（

）?１0．機動車輛消費貸款保證保險個人應(yīng)具有完全民事行為能力；汽車消費貸款期限最長不超過5年（不含５年)。

（

）?１.被保險人發(fā)出損失通知的方式只可以是口頭方式。（

)

２.確定車輛的修理費用,必須區(qū)分兩種損壞:第一級損壞和第二級損壞。（

）

3.一般情況下，賠款金額經(jīng)雙方確認(rèn)后，保險公司在15天內(nèi)一次賠償結(jié)案。(

）

4.合理施救是保險公司承擔(dān)的一項義務(wù),對于發(fā)生的保險事故，被保險人應(yīng)當(dāng)采取必要的合理的搶救措施，進行搶救，例如滅火，搶救遇險財產(chǎn)等。（

)

5.保險車輛被盜搶,應(yīng)在2４小時內(nèi)向出險地當(dāng)?shù)毓残虃刹块T報案，必須在48小時內(nèi)通知保險公司，并攜帶保險單和機動車輛保險證向保險公司索賠出險通知單,由被保險人按表內(nèi)欄規(guī)定如實填寫,字體要端正清楚，如屬單位車輛的要蓋公章,私人車輛要簽名。（

）?6．保險車輛出保險事故后,在施救過程中拖車發(fā)生事故，保險公司大多數(shù)情況下負(fù)責(zé)賠償。（

)?7.保險車輛發(fā)生保險事故后,因交通隊扣車而產(chǎn)生的停車費、保管費、扣車費、各種罰款，保險公司負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。（

)?８.死亡補償費中規(guī)定按當(dāng)?shù)仄骄顦?biāo)準(zhǔn)計算,補償10年。1４周歲的補償8年；７４周歲的補償6年；但最低不少于5年,即1１周歲以下的和75周歲以上的均補償５年。（

)

9.駕駛員飲酒、吸毒、被藥物麻醉后駕車發(fā)生保險事故能夠獲得保險賠償（

)?1０.車輛保險時,沒有牌照，出險后保險公司負(fù)責(zé)賠償。（

)?四、填空題１.按風(fēng)險損害的對象分類,可以分為財產(chǎn)風(fēng)險、人身風(fēng)險、

和信用風(fēng)險。

2.風(fēng)險就是損失的

。

3.風(fēng)險因素、

和損失是風(fēng)險構(gòu)成的三要素。?4.按風(fēng)險的存在形態(tài)可以將風(fēng)險分為

和動態(tài)風(fēng)險。

5.保險的特征包括經(jīng)濟性、

、互助性、法律性、科學(xué)性。

6.依保險政策分類，保險可以區(qū)分為自愿保險與法定保險、社會保險與

、普通保險與政策保險。

7.現(xiàn)代保險業(yè)務(wù)的框架是由財產(chǎn)保險、人身保險、

、信用保證保險四大部分構(gòu)成的。

8．保險的職能是指保險的內(nèi)在的固有的功能，它是由保險的本質(zhì)和內(nèi)容決定的,分為基本職能和

兩類。?９.最大誠信原則的基本內(nèi)容包括告知、保證、棄權(quán)與

等方面的內(nèi)容。

1０.機動車輛保險按承保條件可分為

和附加險。

1．目前,在我國投保人可以選擇的機動車輛保險投保方式主要有上門投保、到保險公司投保、電話投保、網(wǎng)上投保、

以及通過保險經(jīng)紀(jì)人投保等幾種方式。?2.保險費率的計算方法大致有三類:分類法、個別法和

。?3.保險費是

與保險費率的乘積。

４．車輛損失險的保險責(zé)任分為碰撞責(zé)任、非碰撞責(zé)任和

。?5．相互保險公司按照投保人繳納保險費的辦法分為兩類：一類是實行事后攤收保險費制度的相互保險公司;另一類是實行

的相互保險公司。?６.投保人有權(quán)知道在什么情況下可以獲得保險保障，按照車險承擔(dān)的保障范圍可劃分為二個部分：

和附加險。

7．退保的關(guān)鍵在于應(yīng)收取保險費的計算。一般按月計算,保險每生效一個月，收

的保險費，不足一個月的按一個月計算。

8．

是承保工作中最主要的環(huán)節(jié)。

9.核保包括

和核?？刂苾蓚€方面的內(nèi)容。?10.核保制度的建立包括三方面:

、運作程序及相關(guān)技術(shù)。

1.被保險人在索賠中的義務(wù)責(zé)任包括發(fā)生保險事故的通知義務(wù)、

以及提供索賠單證的義務(wù)。?2.一般情況下,被保險人應(yīng)提供的單證有以下幾種：

;保險車輛施救、修理單證；第三者賠償費用的有關(guān)單證；交通事故的必要單證。?3.交通事故現(xiàn)場可分為原始現(xiàn)場和

。?4．

是指保險人在保險標(biāo)的發(fā)生風(fēng)險事故導(dǎo)致?lián)p失后，對被保險人提出的索賠要求進行處理的過程。

5.車輛定損應(yīng)堅持

的原則,保險人會同被保險人和第三者車損方一起進行車輛定損。

6.監(jiān)督采用

和內(nèi)部監(jiān)督兩種方式。?7．現(xiàn)場查勘的要求包括及時、迅速、細(xì)致、完備、

、全面、遵守法定程序。?8．

是保險公司按照法律和保險合同的有關(guān)規(guī)定,根據(jù)檢驗報告反應(yīng)的保險事故的實際情況，核定和計算應(yīng)向被保險人賠付金額的過程。

9．中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司根據(jù)不同的情況制定了不同的理賠程序，主要有快捷程序、

、標(biāo)準(zhǔn)程序、審慎程序等幾種。

10.目前，我國較為成熟和流行的模式是以

為主導(dǎo)的理賠服務(wù)模式。五.簡答題1.風(fēng)險管理的基本程序包括哪些?2.機動車輛理賠的特點是什么？3.保險單的基本內(nèi)容包括哪些?4.什么是無賠款優(yōu)待?獲得無賠款優(yōu)待的條件有哪些?5.簡述風(fēng)險的構(gòu)成要素6.可保風(fēng)險應(yīng)具備哪些條件?7.補償原則的補償限度有哪些?８.機動車輛的風(fēng)險因素中社會環(huán)境風(fēng)險因素有哪些？9．簡述汽車保險的要素１0、簡述機動車輛保險中關(guān)于“第三者”的定義11、簡述保險金額的確定方式。12、簡述理賠工作的主要程序13、簡述交強險中“無過錯責(zé)任原則”內(nèi)容１4、簡述在機動車輛保險中關(guān)于免賠率的規(guī)定、１５、簡述保險的基本原則1６、簡述保險合同的一般法律特征18、簡述被保險人的索賠權(quán)六.綜合題1.試述汽車保險合同訂立的過程?汽車保險合同變更事項有哪些？2．試用所學(xué)的汽車保險理賠知識為客戶推薦一款最佳保障方案,詳細(xì)說明該方案的險種組合．特點.適用對象.優(yōu)點。３.保險所保障的危險包括哪些情況？4．可保利益的構(gòu)件包括哪些？5.詳細(xì)論述機動車交通事故責(zé)任強制保險與商業(yè)三者險的相同點與區(qū)別６.詳細(xì)論述汽車保險理賠的意義．特點及汽車保險理賠工作應(yīng)遵循的原則七、綜合計算題（部分）A.B.C．D四車互碰造成各方車損，A車主責(zé)（損失10０0元),B車次責(zé)(損失600元)，C車無責(zé)（損失80０元）.D車無責(zé)(損失500元)。設(shè)C.D兩車適用的交強險無責(zé)任賠償限額為１００元,請運用所學(xué)的保險理賠知識計算賠款。八、案例分析題1．20０1年11月某出租車司機張某在某保險公司為出租車投保了車輛損失險和第三者責(zé)任險。投保一個月后，張某駕駛出租車行駛到北二環(huán)路安定門橋附近時，前機蓋在行駛中突然翻動,機蓋與前風(fēng)擋玻璃相撞,造成前機蓋和前風(fēng)擋玻璃損壞。在緊急情況下,司機張某采取制動，又致使該車左前部與道路中央護欄相撞，造成前保險杠、左側(cè)大燈、邊燈、翼子板等損壞。事故發(fā)生后,經(jīng)交通事故科民警現(xiàn)場查勘，認(rèn)定張某負(fù)全部責(zé)任,自負(fù)修車費用,并賠償護欄損壞修復(fù)費用。張某就有關(guān)花費要求保險公司賠償。試問,保險公司應(yīng)賠償張某哪些損失?依據(jù)是什么？２.桑塔納2００0轎車,非營運，保險價值15萬,初登日期98年６月，2005年5月投保，盜搶險保險金額為9萬元,2005年8月丟失,提供材料有縣級以上公安部門出據(jù)的車輛盜搶未破案證明，車輛報停手續(xù),行駛證原件,駕駛證復(fù)印件,購車發(fā)票原件、車鑰匙3把。計算賠付。若盜搶險保險金額為5萬元,計算賠付。（按年折舊）3.案情簡介:200２年8月，某市多日連降大雨。加拿大某國際公司駐該市代表處的代表因公務(wù)回國,由司機王某駕車送他到機場。行至一立交橋底時,前方因發(fā)生交通事故導(dǎo)致道路堵塞。此時，暴雨剛下過不久,雨水還不斷的向橋底部匯集,沒過了王某的汽車底盤。為及時趕上班機,并盡快擺脫困境，王某打著發(fā)動機想將車開道地勢較高的路面。豈料此時積水已較深,發(fā)動機啟動過程中，有部分積水被吸入汽缸,導(dǎo)致曲軸連桿折斷。該車已投保了車輛損失保險，于是被保險人向保險公司就發(fā)動機的損壞提出了索賠申請。問：作為保險公司的理賠人員，您應(yīng)如何處理客戶的索賠并說明理由？4.被保險人王某將自己的轎車在某保險公司購買了車輛損失保險，保險期限為20０４年1月１１日至２00５年１月1０日。20０5年1月9日上午８：30保險公司接到王某的報案，稱：1月8日王駕駛轎車夜間11：30在市區(qū)環(huán)城路行駛時前部與一大型箱式貨車追尾,貨車已趁夜色逃逸，目前被保車輛已在郊區(qū)某修理廠。5．２003年11月25日晨，徐某駕駛一輛捷達行駛到一彎路時，由于天冷路滑,徐某在借道超車時駛?cè)肽嫘?與迎面而來的拖拉機相遇,拖拉機司機張某當(dāng)即向右打輪避讓捷達,致使拖拉機側(cè)翻造成受損、一名乘客重傷及張某輕傷的交通事故,合計損失達2.３萬元,徐某的車安然無恙。經(jīng)公安交通管理部門裁定：徐某在此次交通事故中負(fù)全部責(zé)任。徐某駕駛的捷達己投保車輛損失險和第三者責(zé)任險,事故處理結(jié)案后，徐某持保險單，以“第三者責(zé)任損失”為由向保險公司索賠，遭到拒賠,主張拒賠的理由如下:保險車輛并未發(fā)生意外事故,不存在給第三者造成損失的前提條件。即使按第三者責(zé)任立案,由于兩車未發(fā)生碰撞，故第三者的損失屬于間接損毀,而非直接損毀，因此拒賠。主張賠付的理由如下：張某因緊急避險造成的損失，是由引起險情的被保險人徐某的行為直接導(dǎo)致,理應(yīng)由徐某承擔(dān)責(zé)任。雖然未發(fā)生碰撞,第三者的損失仍可認(rèn)定為直接損毀。試對以上爭論進行分析。6.駕駛員介紹：７月5日10點10分，駕駛員駕駛一輛旅行車沿某市環(huán)線快速路由南向北行駛，車輛行至輔道入口處，由于標(biāo)的車左前方車輛突然向右變道想進入輔道，標(biāo)的車駕駛員緊急剎車并向右打方向躲避,導(dǎo)致車輛撞在護欄上，右前輪脫落,駕駛員又向左急打方向,導(dǎo)致車輛撞到另一邊的護欄，最后停在路的中間,雙氣囊全爆,駕駛員受輕傷。請問此案現(xiàn)場查勘的具體操作方法及注意事項。７．客戶報案稱:６月18日20點左右，駕駛員駕駛一輛別克轎車行駛在鄉(xiāng)間公路,在轉(zhuǎn)彎時由于車速過快,方向沒有把握好,車掉入路邊溝中,并被大樹擋住。假如你是查勘人員，請問如何完成本次事故的現(xiàn)場處理。8.張某將其私有捷達車先后向某市6家保險公司投保了車輛損失保險,每家保險金額均為10萬元，而該車的實際價值為１0萬元。后來，張某伙同6家保險公司的內(nèi)部工作人員,策劃制造該車因駕駛不慎造成嚴(yán)重碰撞事故，車輛幾乎報廢，分別從各家保險公司騙取高額保險賠償金,合計達50多萬元,事后張某與幾名保險公司內(nèi)部人員私分該款。而車輛駕駛?cè)藛T是張某雇傭的民工,受傷雖然嚴(yán)重，但事先簽訂協(xié)議，以5萬元完全了結(jié)，互不打擾。不久，此事敗露，被公安機關(guān)立案偵破。請對該案例進行評析。９.田某駕駛東風(fēng)牌單軸掛車從家門口倒車，當(dāng)其倒車到彎路口時,與代某駕駛的摩托車發(fā)生碰撞。事故造成代某重傷及摩托車損壞。交通部門裁定：田某負(fù)事故主要責(zé)任,代某負(fù)事故次要責(zé)任。田某為自己的車在保險公司投保了第三者責(zé)任險。保單注明第三者責(zé)任險責(zé)任限額為20萬,但沒有具體說明主車和掛車分別的保險金額。該起事故責(zé)任由掛車引起，只根據(jù)保單無法確知到底是主車和掛車三者險保險金額總和為20萬元,還是分別是２0萬元。因此在保險公司內(nèi)部出現(xiàn)兩種不同意見：一種意見認(rèn)為應(yīng)以10萬元為掛車的保險金額;另外一種意見認(rèn)為應(yīng)以２０萬元為保險金額。當(dāng)時的機動車輛保險條款規(guī)定為:“掛車投保后與主車視為一體。發(fā)生保險事故時,掛車引起的賠償責(zé)任視同主車引起的賠償責(zé)任。保險人對掛車賠償責(zé)任與主車賠償責(zé)任所負(fù)賠償金額之和,以主車賠償限額為限?！蹦阕鳛楸ｋU公司的理賠人員,認(rèn)為應(yīng)哪種意見比較合理,并闡述理由。10.某日,駕駛員王某駕駛重型貨車在行駛過程中輪胎壓飛一石子,石子高速飛出擊中路邊行人李某一眼,致其重傷,被送醫(yī)院治療,花費150０0元。經(jīng)交通事故處理部門認(rèn)定，雙方均不負(fù)責(zé)任，李某經(jīng)傷殘鑒定為4級傷殘。由于該車投保了1０萬元的第三者責(zé)任險,并且損失較大，王某在收到責(zé)任認(rèn)定書后,立即向保險公司報告，并就李某的治療費用提出索賠申請。保險公司受理此案后,就如何處理產(chǎn)生了幾種不同意見：一種意見認(rèn)為保險公司應(yīng)拒賠。理由是保險車輛本身既沒有碰撞,也沒有傾覆,沒有和第三者發(fā)生任何接觸,因此，保險車輛本身沒有發(fā)生“意外事故”。在保險車輛沒有發(fā)生意外事故的情況下，不構(gòu)成第三者責(zé)任保險的保險責(zé)任。另外一種意見認(rèn)為保險公司應(yīng)賠付,理由是保險車輛本身雖然沒有和第三者發(fā)生直接接觸,但由于壓飛石子造成了對第三者的損害，因此無論對于被保險人還是第三者來說,這種情況都屬于意外事故,由于該事故是由于保險車輛的原因造成的，應(yīng)當(dāng)屬于保險條款所指的“意外事故”,保險人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。當(dāng)時車險條款關(guān)于第三者責(zé)任險的規(guī)定為：“被保險人在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀,依法應(yīng)由被保險人支付的賠償金額,保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償?！蹦阕鳛楸ｋU公司的理賠人員，認(rèn)為應(yīng)哪種意見比較合理，并闡述理由。如果保險公司需要賠償,請進一步分析應(yīng)如何賠償。11.徐某駕駛捷達行駛到一彎路時,由于天冷路滑,在借道超車時駛?cè)肽嫘?與迎面開來的農(nóng)用車相遇，農(nóng)用車司機田某當(dāng)即向右打方向避讓，由于速度較高且轉(zhuǎn)向較快,導(dǎo)致農(nóng)用車側(cè)翻，造成車輛損壞、一名乘客重傷及司機田某輕傷的交通事故，合計損失2．3萬元，而徐某的捷達車卻安然無恙,只是徐某被嚇出了一身冷汗。經(jīng)公安交通管理部門裁定：徐某在此次交通事故中負(fù)全部責(zé)任。徐某駕駛的捷達車己投保車輛損失險和第三者責(zé)任險,事故處理結(jié)案后,徐某持保險單向保險公司索賠，要求從第三者責(zé)任險中賠償農(nóng)用車方的損失。而保險公司根據(jù)當(dāng)時的機動車輛保險條款中第三者責(zé)任險保險責(zé)任的規(guī)定：“被保險人在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀,依法應(yīng)由被保險人支付的賠償金額,保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償?！北ｋU公司堅持本案中保險車輛并未發(fā)生意外事故,不存在給第三者造成損失的前提條件，即使按第三者責(zé)任立案,由于兩車未發(fā)生碰撞,故第三者的損失屬于間接損毀,而非直接損毀,因此拒賠。雙方遂引起糾紛。請對該案進行評析。12.某運輸公司為新購買的一輛1３0型載貨汽車投保了車輛損失險。一日,司機蔡某去送貨,行至某國道一直行路段，準(zhǔn)備超越前方一農(nóng)用車時，迎面駛來一奔馳轎車。由于當(dāng)時13０型載貨汽車速度較快,轉(zhuǎn)向時司機用力過猛,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向直拉桿頭頸部突然斷裂，造成與奔馳轎車相碰撞的重大交通事故。不僅該車受損、駕駛員蔡某受傷，而且奔馳轎車損壞，車上1人死亡、2人重傷,事故發(fā)生后經(jīng)交通事故處理部門認(rèn)定,130貨車負(fù)事故全部責(zé)任，賠償對方所有損失。運輸公司考慮到該車購買了車輛損失險，于是就自家車的損壞向保險公司提出索賠，保險公司通過查勘，認(rèn)定事故原因為轉(zhuǎn)向直拉桿頭頸部突然斷裂所致，作為新車出現(xiàn)此問題屬于質(zhì)量問題，保險公司不負(fù)責(zé)賠償。運輸公司不服，上訴至法院。法院經(jīng)委托鑒定，獲得“質(zhì)量不合格”的結(jié)論,判原告敗訴。請對該案進行評析。13.翟某為自己的桑塔納轎車購買了車輛損失險。后來，隨著新車型的出現(xiàn),他有了換車念頭,而此時朋友郎某想購一輛二手車,雙方商談后確定成交。郎某向翟某支付購車款后，翟某將汽車鑰匙給了郎某,讓他先試開幾日，然后再去車管部門辦理過戶手續(xù)。沒想到,尚未來得及過戶,郎某開車就發(fā)生碰撞,造成保險杠、大燈、轉(zhuǎn)向燈、翼子板、發(fā)動機罩等損壞。事故發(fā)生后，郎某立即找到翟某，希望能幫忙找個地方修車,此時,翟某想到自己購買了車損險,遂向保險公司提出索賠。保險公司在了解了事情經(jīng)過后認(rèn)為，碰撞屬于車損險責(zé)任范圍，但由于翟某已將標(biāo)的車輛轉(zhuǎn)賣郎某,對車輛失去了保險利益,翟某未按保單要求通知保險公司并辦理批改,保險合同已隨之終止，對于車輛的損失,保險公司不予賠償。翟某認(rèn)為,雖然自己把車交給了郎某,但該車并未辦理過戶，不構(gòu)成保單所說的“轉(zhuǎn)賣”，自己仍是車主，發(fā)生損失后有權(quán)向保險公司主張賠償。雙方對此產(chǎn)生爭議。請分析保險公司應(yīng)否賠償事故損失。14.某物流公司司機李某駕駛解放牌貨車在山路上行駛，忽遇路面滑坡，車輛順勢滑至坡下30余米處,所幸李某沒有受傷。李某小心翼翼地下車，發(fā)現(xiàn)車子還有可能繼續(xù)下滑，就從工具箱中取出千斤頂,想把車的前部頂起以防繼續(xù)下滑。就在李某操作千斤頂時,車輛忽然下滑,李某躲閃不及,被車輛壓住，導(dǎo)致腰椎骨折。事故發(fā)生后，物流公司迅速向保險公司報案，并提出索賠請求。保險公司核賠時發(fā)現(xiàn)該車只投保了車輛損失險，遂告知物流公司對于李某的傷殘費用不負(fù)賠償責(zé)任。物流公司認(rèn)為,李某是在對車輛施救過程中受的傷,其傷殘費用應(yīng)屬于“施救費”，應(yīng)屬車損險賠付范圍,并申請在車輛修復(fù)金額之外單獨計算予以賠償。保險公司拒絕了物流公司的請求，物流公司遂向法院起訴。請分析保險公司是否應(yīng)賠償李某的傷殘費用。15.單某為自己的奧迪購買了車輛損失險。他駕車外出行至一維修路段時,車底部被亂石托起,便停車檢查,未發(fā)現(xiàn)異常,便繼續(xù)前行。行駛了約３km左右，該車自動變速器連續(xù)幾次發(fā)沖,并出現(xiàn)檔位不清現(xiàn)象，單某隨即停車，向保險公司報案，保險公司要求將車拖至修理廠。修理廠檢查發(fā)現(xiàn)：該車自動變速器外部受損，內(nèi)部多個調(diào)整墊片與軸承燒結(jié)，滑閥箱燒損,需更換變速箱總成，修理費預(yù)計達２．1萬元。車修好后單某拿著各種費用單據(jù)向保險公司索賠，保險公司拒絕賠償全部損失。保險公司認(rèn)為,變速箱內(nèi)部燒結(jié)是由于發(fā)生保險事故后,單某采取措施不當(dāng)繼續(xù)行駛所致,屬擴大損失，而對擴大的損失保險公司不予賠償。單某認(rèn)為,車輛在行駛中被亂石托起后自己曾停車檢查,并未發(fā)現(xiàn)車輛受損，作為一名普通司機，不能判斷出已經(jīng)發(fā)生了保險事故，只有通過車輛能否繼續(xù)行駛才能判斷車輛是否出事故,保險公司應(yīng)賠償全部損失。雙方協(xié)商未果,單某訴至法院。請對法院的判決結(jié)果進行分析預(yù)測。1６.某個體戶張某在保險公司為自己的大貨車購買了一份機動車輛保險，保險期限一年,并按期交齊了全部保險費。簽訂保險合同半年之后,其雇員李某駕駛投保的大貨車，在城鄉(xiāng)結(jié)合部某路段發(fā)生交通事故，李某看到左右無人便離開了現(xiàn)場。交通事故處理部門在處理交通事故時,認(rèn)定李某的離開現(xiàn)場是“破壞現(xiàn)場證據(jù),使此道路交通事故責(zé)任無法認(rèn)定，李某負(fù)事故全部責(zé)任”。經(jīng)交通事故處理部門調(diào)解,作為車主的張某與受害人達成賠償協(xié)議,賠償83００0多元損失后,向承保的保險公司請求賠付,保險公司以機動車事故性質(zhì)符合免責(zé)條款為由拒絕賠償。索賠遭拒后,張某向法院起訴。法院根據(jù)我國《保險法》第十八條之規(guī)定:“保險合同中規(guī)定有關(guān)保險人責(zé)任免除條款的,保險人在訂立保險合同時應(yīng)當(dāng)向投保人明確說明,未明確說明的,該條款不產(chǎn)生效力”，認(rèn)為既然保險單位不能提出證據(jù)證明履行了“告知義務(wù)”，雙方對“肇事逃逸免賠”理解不一，就可以推定保險單位沒有向張某明確說明過，因此此項免責(zé)條款不能發(fā)生法律效力，保險單位應(yīng)賠償張某已經(jīng)向受害人賠償?shù)?6000多元損失。請對法院的判決進行分析。17.王某與趙某為朋友，２０00年10月王某從公司辭職后，開始個體經(jīng)營。開業(yè)之初，由于缺乏流動資金，王某向趙某提出借款,并愿意將自己的桑塔納轎車作為抵押，以保證按時還款。趙某覺得以汽車作為抵押，自己的債權(quán)較有保證，同時為以防萬一,趙某要為車輛購買保險，王某表示同意，2000年10月，雙方到保險公司投保了車損險,并且投保人和被保險人一欄中,都寫了趙某的名字。２00１年初，王某駕車外出，途中因駕駛不慎發(fā)生翻車,車輛遭到嚴(yán)重?fù)p壞,幾乎報廢,王某也身受重傷。得知事故后，趙某向保險公司提出了索賠，認(rèn)為該車的事故屬于保險責(zé)任,保險公司應(yīng)當(dāng)賠償。保險公司認(rèn)為盡管該車的損失屬于保險責(zé)任，但是被保險車輛并非趙某所有或使用的車輛，趙某對于車輛沒有保險利益,根據(jù)《保險法》第十二條的規(guī)定,保險合同無效,保險公司應(yīng)退還趙某所交的保費,不承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方產(chǎn)生爭議。請分析保險公司是否應(yīng)對趙某進行賠償。18．２0００年1月2日,張某將其私有解放牌汽車向某縣保險公司投保了足額車輛損失險和第三者責(zé)任險，車輛損失險保險金額為５萬元,保險期為1年。同年３月6日,該車在途經(jīng)鄰縣一險要處時墜入懸崖下一條湍急的河流中，該車駕駛員(系張某堂兄）隨車遇難。事故發(fā)生后,張某向縣保險公司報案索賠。該縣保險公司經(jīng)過現(xiàn)場查勘,認(rèn)為地形險要,無法打撈,按推定全損處理,當(dāng)即賠付張某人民幣5萬元;同時聲明,車內(nèi)尸體及善后工作保險公司不負(fù)責(zé)任，由車主自理。到12月１0日，張某看到堂兄尸體及采購貨物的２80０元現(xiàn)金均在車內(nèi)，就將殘車以３500元的價格轉(zhuǎn)讓給鄰縣的王某,雙方約定:由王某負(fù)責(zé)打撈,車內(nèi)尸體及現(xiàn)金歸張某,殘車歸王某。１２月13日，殘車被打撈起來，張某和王某均按約行事。保險公司知悉后,認(rèn)為張某未經(jīng)保險公司允許擅自處理實際所有權(quán)已轉(zhuǎn)讓的殘車是違法的,遂成糾紛。請對該案進行分析。1９．２００0年，王某在行車途中不慎撞傷行人丁某,造成丁某腿部骨折，住院二星期,費用一共花了32０0元，醫(yī)生囑咐半年后還須拔除內(nèi)釘,約需800元。交警判定：丁某違反交通規(guī)則橫穿馬路，負(fù)主要責(zé)任，王某車速過快，負(fù)次要責(zé)任。王某任務(wù)在身，想盡快了結(jié)此案,也出于對丁某的同情，在交警主持調(diào)解下,表示愿意承擔(dān)其中的70％，賠給丁某2800元，丁某自負(fù)3０%。事后,王某向保險公司提出索賠2８００元。保險公司了解事故情況后,扣除免賠率5%，只賠付王某152０元。王某忿忿不平。你作為保險公司的員工,請給予王某正確的解釋。2０.李某購買了一輛新車,按新車購置價在某保險公司(以下簡稱保險公司)投保了車輛綜合險并附加盜搶險。一個月后，李某的車停在自家院內(nèi)不慎被盜。保險公司按保險金額免賠20%后賠付給李某。一年后,該車被公安機關(guān)查獲。李某發(fā)現(xiàn)該車已破舊不堪,提出不要該車，但向保險公司索要免賠的２0％賠款。當(dāng)時適用的機動車輛全車盜搶險對失竊車的賠償是這樣規(guī)定的：“保險人賠償后，如被盜搶的保險車輛找回，應(yīng)將該車輛歸還被保險人，同時收回相應(yīng)的賠款。如果被保險人不愿意收回原車,則車輛的所有權(quán)益歸保險人。”同時，《保險法》第四十四條規(guī)定:“保險事故發(fā)生后,保險人已支付了全部保險金額,并且保險金額相等于保險價值的，受損保險標(biāo)的的全部權(quán)利歸于保險人；保險金額低于保險價值的，保險人按照保險金額與保險價值的比例取得受損保險標(biāo)的的部分權(quán)利。”你作為保險公司的員工,請根據(jù)條款和《保險法》規(guī)定對此事進行處理。21．保險車輛在行駛過程中,機蓋掀起,造成保險車輛損失，是否屬于保險責(zé)任？《家庭自用車輛損失保險》條款承保的保險車輛行駛中，機蓋掀起，風(fēng)擋和機蓋受到損壞。問：是否屬于碰撞保險責(zé)任、原因、損失如何賠付?２2．空氣清新劑或液體打火機發(fā)生爆炸致車損壞，是否屬于保險責(zé)任？駕駛員遺留在車內(nèi)的液體打火機受太陽照射“爆炸”，將保險車輛儀表臺炸壞,被保險人提出索賠。問:是否賠付、原因、是否免賠23.保險車輛被他人惡意砸壞,或天線等車上零部件被人損壞,是否構(gòu)成保險責(zé)任?某支公司用《家庭自用汽車損失保險》條款承保的車輛,在保期內(nèi)被保險人將車輛停在一住宅小區(qū)內(nèi),被人故意將車輛砸壞。問:是否屬于碰撞責(zé)任、是否賠付、單獨劃痕單獨玻璃是否賠付？25.損壞道路交通設(shè)施該如何賠償?某核定載重25噸的載貨汽車載貨2４噸在高速公路上發(fā)生單方事故，除車輛自身損失外，還導(dǎo)致一處護欄被撞壞,需支付維修費600元,罰款40０元，共計1000元；路面被泄漏的機油無損8０米，每米需支付清污費10元，罰款5元,共計1２００元；另外，事故發(fā)生地導(dǎo)致路面塌陷,被索賠800元。假設(shè)不考慮免責(zé)比率，保險公司應(yīng)該賠付多少錢的第三者損失？26.車輛碾壓卵石傷害第三者的理賠案例某日，駕駛員王某駕駛重型貨車在行駛過程中輪胎壓飛一卵石，卵石高速飛出擊中路邊行人李某一眼,將李致重傷，被送醫(yī)院治療,共花費１50０0元。經(jīng)公安交通事故處理部門認(rèn)定，雙方均不負(fù)責(zé)任，李經(jīng)傷殘鑒定為4級傷殘。由于該車投保了20萬元的第三者責(zé)任險，并且損失較大，王某在收到責(zé)任認(rèn)定書后,立即向保險公司告之，并就李某的治療費用提出索賠申請。試分析你對該案例的理賠看法。２７．發(fā)動機拖底的理賠案例某日,一保戶報案稱自己駕駛牡丹牌廂式貨車（采用492Ｑ汽油機)為一建筑工地送料時,途中不慎拖底,發(fā)動機已不能運轉(zhuǎn),請保險公司查勘。查勘人員趕到現(xiàn)場以后，發(fā)現(xiàn)牡丹牌廂式貨車已經(jīng)陷在施工現(xiàn)場的坑內(nèi)，前橋及發(fā)動機與地面全面接觸,將汽車牽引出坑后,檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機油底殼大面積變形且向內(nèi)塌進,但沒有發(fā)現(xiàn)機油泄漏的現(xiàn)象。搬動曲軸時,根本無法轉(zhuǎn)動,只好送汽車維修廠拆解后再認(rèn)定。經(jīng)汽車維修廠的維修人員拆解發(fā)動機后認(rèn)定：油底殼變形但沒有斷裂；曲軸與曲軸瓦,連桿與連桿軸瓦粘連抱死；瓦片合金摩擦層燒蝕流化;曲軸與連桿座、瓦蓋均燒成藍(lán)色；機油泵與機油泵集濾器的連接部位斷裂脫落；其它機件沒有變形、燒蝕、損壞的現(xiàn)象。經(jīng)詢問,駕駛員承認(rèn)當(dāng)車陷落坑內(nèi)后發(fā)動機沒有及時熄火，而且,為了使汽車能夠爬出陷坑，進行了幾次低擋大油門的操作，直至發(fā)動機突然滅車，再打起動機時，就只有起動機的運轉(zhuǎn)聲，發(fā)動機根本無法轉(zhuǎn)動。無奈之下,只好找保險公司報案。試分析該案例是否屬于保險責(zé)任？應(yīng)該賠付哪些費用?為什么？28.變速器拖底的理賠案例一保戶報案稱他們公司的寶馬５30ｉ轎車在某飯店下邊道時不慎拖底，自動變速器底部有液壓油泄漏。現(xiàn)在,車已被拖進維修站，請保險公司派員查勘定損。查勘定損人員趕到維修站后，在向駕駛員了解情況時，感覺駕駛員談吐清楚，沒有酒后駕車之嫌疑。維修站值班人員介紹本單位內(nèi)部有規(guī)定,自動變速器只有專業(yè)的維修人員才能拆檢,其它人員一概不允許插手。查勘定損人員與保戶一起來到出險現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)飯店的停車場在邊道上,邊道與道路落差較大。在飯店停車管理人員的指引下，發(fā)現(xiàn)事故車輛停放的邊道臺階上有明顯刮痕,痕印很深、很新,并有油點,沿著車輛行走的方向有斷續(xù)油點。飯店停車場管理人員介紹說，寶馬車駛離停車場時,前輪偏離了專為車輛駛下臺階而準(zhǔn)備的活動三角架才造成拖底，不然不可能發(fā)生這樣的事故。第二天，查勘定損人員與保戶一同去維修站，對自動變速器的損壞情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)變速器油底殼有嚴(yán)重拖痕，并有10cm左右的裂痕,有一個米粒大小的孔洞，變速器殼體沒有發(fā)生斷裂或變形。但維修工提示變速器輸出軸轉(zhuǎn)不動，懷疑內(nèi)部有問題。解體變速器后發(fā)現(xiàn)，變速器離合器、制動器嚴(yán)重?zé)g變形，鋼片、摩擦片粘連在一起，行星輪及架、齒圈燒蝕，閥體、變速器殼體內(nèi)部也有不同程度損壞?？傮w來說，變速器損壞嚴(yán)重，已無修復(fù)價值。據(jù)駕駛員本人介紹:吃飯后開車下邊道時感覺前輪突然落地,底部傳來刮碰響聲，下車查看時,沒有發(fā)現(xiàn)什么異常,車也能正常運轉(zhuǎn)，以為沒什么事，便將車上幾位領(lǐng)導(dǎo)送回家，回單位進入車庫才發(fā)現(xiàn)車底漏油。因第二天單位還有急事用車,趕緊將車送到維修站,請他們夜間修好。沒想到快到維修站時,汽車就無法開動了,最后找人幫忙才推進維修站的，飯店到維修站累積行駛大約5０~60公里路。試分析該案例是否屬于保險責(zé)任？應(yīng)該賠付哪些費用？為什么?2９.雨天進水晴天壞，應(yīng)該如何理賠?一輛美日牌轎車在行駛過程中,因汽車發(fā)生輕度的正面碰撞而向保險公司報案,要求查勘。將車拖至修理廠,拆解發(fā)動機后發(fā)現(xiàn)，第三缸的活塞連桿折斷、缸體損壞。經(jīng)對車主詳細(xì)了解得知，該車曾在三天前強行涉水，導(dǎo)致當(dāng)場熄火，車主在將積水進行簡單清理并更換空氣濾清器后,沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，就繼續(xù)使用。試分析該起事故的損壞原因，并說明應(yīng)該賠付的損失項目。30.修理不當(dāng)，擴大損失，如何理賠?一輛克萊斯勒“君王”牌轎車涉水時,因發(fā)動機進水而自然熄火。車主非常愛惜自己的汽車，未進行任何企圖激活發(fā)動機的操作，并及時向保險公司報了案。查勘人員來到現(xiàn)場后，調(diào)來拖車將汽車拖至修理廠。修理工首先將發(fā)動機上的火花塞全部拆下,然后轉(zhuǎn)動曲軸清理發(fā)動機內(nèi)的積水。在轉(zhuǎn)動的過程中,感覺阻力太大,于是通過馬達，強行轉(zhuǎn)動曲軸。轉(zhuǎn)完后不久,發(fā)現(xiàn)車底有漏出的機油。這一現(xiàn)象被車主清晰地看到了,立即指出責(zé)任不在自己，要求保險公司賠付可能造成的損失。拆解之后，發(fā)現(xiàn)汽缸果然被搗破。試分析該起案例應(yīng)該如何賠付?31．車輛長期被泥石流困住無法脫險,應(yīng)如何處理？某地林業(yè)局將一輛越野吉普車向當(dāng)?shù)乇ｋU公司投保了車輛損失險和第三者責(zé)任險。在保險期限內(nèi)，該局工作人員駕駛該車赴林區(qū)檢查工作，途中忽遇泥石流，長達兩公里多。由于路段出現(xiàn)坍塌,造成前進受阻，所幸汽車和車上人員都安然無恙，但汽車被泥石流困住，無法開出。車上人員只好選擇棄車，步行而歸。脫離險區(qū)后立即向承保的公司報案，要求對汽車進行施救處理。但由于險區(qū)路段根本無法通行，施救工作無法展開。由于當(dāng)?shù)赜昙緛砼R在即,如不及時施救,本來完好的汽車將完全有可能被雨水、泥石沖刷浸泡致?lián)p。另外，受阻路段至少要在兩個月以后才能修復(fù),而該車的保險期限距滿期日已不足一個月,車主非常著急。試分析應(yīng)該如何處理該起案例？32．人工直流供油引起的火災(zāi)一輛老款面包車在行駛途中起火燒損。車主報案稱:汽車在行進過程中撞上了路邊的一顆樹而導(dǎo)致起火?，F(xiàn)場查勘得知:路邊那棵樹被撞程度較輕,車前保險杠的變形也不算嚴(yán)重,但水箱已經(jīng)損壞，路面也沒有發(fā)現(xiàn)汽車制動的痕跡。打開發(fā)動機蓋子后發(fā)現(xiàn):發(fā)動機周圍的可燃物已全部化為灰燼，鋁合金制成的化油器已全部熔化，前輪輪胎已部分炭化,但輪胎與地面接觸部分的炭化程度并不是最輕的。查勘人員分別詢問同車而行的其他乘員,得知路途中駕駛員曾經(jīng)兩次修理過化油器。試分析應(yīng)該如何處理該起案例？33．自用車變?yōu)闋I運車如何賠付廣東一漁農(nóng)董先生(車主)駕駛自己的“金杯”牌面包車去廣州辦事。辦完自己的事情以后,在加油站加完油正準(zhǔn)備開車往回走,兩個身材高大的男人湊上前說:“老哥，我們有些貨，想麻煩您給順道拉到天平架去，我們給你付運費，保證讓你滿意”。還沒等老實厚道的董先生反應(yīng)過來是怎么回事,這兩個人就自作主張上了車。董先生說不清楚是在什么心態(tài)的驅(qū)使下，就開車?yán)鴥扇松狭寺?。?dāng)車行駛到市郊時，其中一哥男子從腰間拔出尖刀,頂在董腰間,說“我們是搶車的，你下車吧”。另外一個男子掄動拳頭三下五除二將董先生打出了車外。幸運的是,董先生被隨后趕到的巡警救起，沒有受到進一步的傷害,但汽車卻被歹徒搶走了。董先生趕緊報案、報險。試分析應(yīng)該如何處理該起盜搶汽車的案例？34．車輛被盜后造成的損失理賠案某單位一輛桑塔納轎車在有效保險期內(nèi)于飯館門前被盜。因盜車人駕車技術(shù)不熟練,再加上心里緊張，在飯館拐彎處與一輛富康轎車相撞，致使雙方車輛嚴(yán)重受損，并造成對方車上一名乘客重傷。經(jīng)交警認(rèn)定,盜車人負(fù)全部責(zé)任，但因盜車人暫無經(jīng)濟賠償能力,公安部門讓該車車主墊付。被保險人墊付后,即向保險公司提出索賠。試分析應(yīng)該如何應(yīng)對該起案例?35．交警調(diào)解,甲方駕貨（汽車方）由于疏忽和超寬、超載原因碰撞乙方行人,承擔(dān)主責(zé)(原因是超寬、超載引起的），乙方行人承擔(dān)次責(zé)。甲方汽車損失自負(fù),乙方行人損失：醫(yī)藥費60００元，護理費1７元*５０天=8５0元,住院伙食補貼1５元*５０天＝750元,誤工費１7元*１00天=１70０元，十級殘補6280元＊20年*10%=1２５60元，交通費5０0元,財物損壞300元，考慮傷者今后勞動能力受到損失，補助10年計628０元，共計：２８940元。由甲方承擔(dān)90％，乙方承擔(dān)10%。經(jīng)保險公司定損，汽車修理費為3000元,該車于２０07今年二２月投保，交強險、營業(yè)性車損險1０萬元（保險價值1０萬元）,第三者責(zé)任１0萬元,不計免賠率（含車損、三責(zé)）,請算一下甲車方的賠款。３6．王某于2006年７月2日為其一輛1997．１0．１0產(chǎn)的桑塔納20０0車投保了交強險,家庭自用車損險１3萬，第三者責(zé)任險10萬元，車上人員責(zé)任險每座1萬元。同年8月2日,該車由于單方交通事故碰被撞后起火全部燒毀，王某認(rèn)為他投保了1３萬,理應(yīng)賠償1３萬,并請教了律師，您作為內(nèi)行，對這一事件,應(yīng)當(dāng)如何對你的保戶作答復(fù)？３7．老趙一直是安全行駛,沒有處理事故的經(jīng)驗。200７今年4月續(xù)保不久,且僅投保交強險。老趙請小李幫忙駕駛拖拉機搞運輸，在同年6月5日發(fā)生了因避讓自行車將拖拉機翻入稻田中的事故,拖拉機的柴油流了一地，駕駛員受傷。經(jīng)交警調(diào)解有以下幾項損失要求老趙承擔(dān):小李醫(yī)藥費４０0０元，護理費480元,誤工費９6０元,一次性補償8００元，拖拉機損壞100０元,農(nóng)田污染賠償500元。您認(rèn)為可以列入保險第三者責(zé)任賠償范圍的有那幾項?合計多少?你怎樣對老趙作解釋？38.２00６年11月20日8時許,小王接９5518指令及時達到了出險現(xiàn)場,勘察了現(xiàn)場,基本認(rèn)為是出險車輛為避橫穿行人，右駕方向，撞在了隔離墩上,車損較大，而且地上倒著一輛自行車，聽路人介紹,該車在避讓過程中，碰到了旁邊的騎車人，傷者已被交通警送往醫(yī)院，小王在處理交警處了解到,該車駕駛員并未報案，也未送傷者去醫(yī)院,到目前為止人還出現(xiàn)。報案人為車輛所有權(quán)人。小王采取了以下步驟:(1)拍了現(xiàn)場照片,并對事故車進行了初步定損,記錄了看得到的更換件和修理件;(2)打電話給報案人，要求17時前,駕駛員必須將駕駛證、行駛證拿來給小王核對;(３）告知報案人“車拖至修理廠打開后,再通知我”,并留下了電話號碼；請您點評小王做得是否正確完整。39、定損員小劉接到一個案子：經(jīng)過一個建筑工地的“凌志４３0”40.王先生應(yīng)要求將車開至定損點，后保后圍被撞進，定損過程中，王先生嚷到：“我的后保上有倒車?yán)走_，你別漏了”,這張定損單該如何寫？4１．2０0６年12月5日，小朱駕駛著私家車在途中發(fā)現(xiàn)機蓋冒了煙,小朱以前做過修理工，措施得當(dāng)，火沒有著起來,但車頭線束，點火線圈已焦，小朱想起上星期剛續(xù)保,連聲道“還好”“還好”,趕緊打了報案電話,定損員小張趕到后,小朱悻悻地：“我是不幸中的萬幸,你們保險公司也運氣,損失不大，3000元能搞定”。簡述查勘程序。42.定損員小陳接案后，與保戶聯(lián)系,經(jīng)了解后得知：出險車輛Ａ,Ｂ屬兩車追尾事故,碰撞雙方原意“私了”,Ａ車（我方承保）負(fù)全責(zé)，愿意賠償Ｂ方800元，現(xiàn)場已撤離，現(xiàn)雙方正在路邊協(xié)商相關(guān)事宜。小陳在電話中要求A車駕駛員，將雙方車輛開到我公司定損點進行定損。車開到后,A車駕駛員為難地說：B車有急事,不愿意來。小陳出具了定損單,并在查勘報告中注明交警處理，小陳處理是否到位？如果是您處理,處理步驟是如何?４3.被保險人在某支公司投保了《車輛損失保險》，車輛在住宅小區(qū)停放過程中,由于小區(qū)內(nèi)違規(guī)燃放爆竹使車輛風(fēng)擋玻璃和機器蓋受損，經(jīng)調(diào)查了解找不到燃放爆竹人員；被保險人向保險公司提出索賠。你認(rèn)為屬于保險責(zé)任嗎？請分別按家庭自用，營業(yè)用車輛的損失條款來分析。若是保險人自己燃放,又該如何賠?44．飛來石子將保險車輛損壞，是否屬于保險責(zé)任？投?！斗菭I業(yè)用汽車損失保險》的保險車輛,在正常行駛中,被不知何處飛來的石子將車燈玻璃打碎。被保險人要求保險公司給予賠償。４５．保險車輛被撒下的他腐蝕性液體或飄落的油漆損壞,是否屬于保險責(zé)任？保險車輛被撒下的他腐蝕性液體或飄落的油漆損壞，被保險人提出索賠。４6.車輛行駛過程中，機蓋掀起，造成保險車輛損失，是否屬于保險責(zé)任？《家庭自用車輛損失保險》條款承保的保險車輛行駛中,機蓋掀起，風(fēng)擋和機蓋受到損壞。47．本車上人員下車后，被本車軋死,是否構(gòu)成保險責(zé)任?某支公司用《營業(yè)用車汽車損失保險》、《第三者責(zé)任保險》及附加《車上人員責(zé)任險》條款承保的一輛東風(fēng)大貨車,在保險期內(nèi)被保險人駕駛保險車輛發(fā)現(xiàn)車輛有異響,指使車上人員下車檢查原因，在檢查時,駕駛員將車輛準(zhǔn)備靠邊時將車下人員軋死。被保險人向保險公司提出索賠,保險公司應(yīng)如何承擔(dān)賠償責(zé)任?48．保險車輛行駛中壓塌路面，是否構(gòu)成保險責(zé)任?投保了《營業(yè)用汽車損失保險》和《機動車輛第三者責(zé)任保險》的保險車輛行駛中將路面壓塌，造成路面和車輛損失。4９．投保特種車第三者責(zé)任險的吊車，吊鉤脫落，貨物損壞,是否賠付？投?！短胤N車第三者責(zé)任險》吊車，吊鉤脫落,使正在吊裝的貨物損壞。50．投保車上貨物責(zé)任保險的車輛，貨物散落是否賠付？投?！盾嚿县浳镓?zé)任保險》的車輛，行駛中所載貨物捆綁不牢被甩落,是否賠付。九、綜合選擇題１.根據(jù)目前各公司執(zhí)行的機動車輛保險主險條款規(guī)定,對于以下原因（）造成的車輛損失,一般不承擔(dān)賠償義務(wù)。A.核反應(yīng)、核污染、核輻射Ｂ.輪輞單獨損壞C.減值損失D.以上答案都正確2.()年，美國的馬薩諸塞州公布實施了汽車強制保險法,成為世界上首次將汽車的第三者責(zé)任規(guī)定為強制責(zé)任保險的地區(qū)。A.１927年B．1９３1年C.19５5年Ｄ．19５６年3．保險展業(yè)是()。A．保險公司進行市場營銷的過程，即向客戶提供保險商品的服務(wù)B.保險展業(yè)是保險業(yè)務(wù)經(jīng)營中的第一步C．展業(yè)工作做得如何,直接影響保險人的業(yè)務(wù)經(jīng)營量D．以上答案都正確４.汽車保險理賠的意義在于（）。A.理賠能使汽車保險的基本職能得到實現(xiàn)B.理賠能及時恢復(fù)被保險人的生產(chǎn)，安定其生活C．理賠可發(fā)現(xiàn)和檢驗展業(yè)承保工作的質(zhì)量D．以上答案都正確5．查勘時,對行駛證的查驗應(yīng)注意（）。Ａ.行駛證自身的真?zhèn)蜝.行駛證副頁上檢驗合格章的真?zhèn)?，即行駛證的有效期C.行駛證車主與保險單登記的是否相同D.以上答案都正確6．（）年英國開始強制實施汽車責(zé)任險。Ａ．１927年Ｂ．1931年C．1９５5年D．195６年7.汽車保險投保單為保險合同的要件之一。一般包括(）內(nèi)容。A.投保人、被保險人和駕駛員情況Ｂ.保險汽車情況Ｃ.投保險種和期限、特別約定D．以上答案都正確8.有關(guān)汽車保險理賠方面的描述正確的有（)。A．汽車保險理賠是指保險汽車在發(fā)生風(fēng)險事故后,保險人依據(jù)保險合同的約定對被保險人提出的索賠請求進行處理的行為B．汽車保險理賠涉及到保險合同雙方的權(quán)利與義務(wù)的實現(xiàn),是保險經(jīng)營中的一項重要內(nèi)容C．近年來,由于現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)性能日趨合理，因車輛本身原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿时壤尸F(xiàn)出下降的趨勢，而由人為因素引起的交通事故則在迅速增加。這種變化增加了汽車保險理賠工作的難度D．以上答案都正確9.有關(guān)車輛定損描述正確的是（）。A．修理范圍僅限于本次事故中所造成的車輛損失B．能修理的零部件,盡量修復(fù),不要隨意更換新的零部件C．準(zhǔn)確確定工時費用Ｄ．以上答案都正確10．某日天下大雪，一行人被A、B兩車相撞致死,后經(jīng)交通警察查實,該事故是因A車駕駛員酒后駕車所致。則行人死亡的近因是（）A.大雪天氣B．酒后駕車

C．A車撞擊D．B車撞擊1１.2０世紀(jì)５0年代初，中國開辦了汽車保險,不久出現(xiàn)了爭議,認(rèn)為汽車保險對社會產(chǎn)生負(fù)面影響,于是()年停辦車險。Ａ．1955年B．１9５６年C.１957年D.195８年12.汽車保險投保單中()。A．投保人與被保險人名稱必須一致B.投保人對保險標(biāo)的必須具有保險利益C.投保人與被保險人為單位的,