工程地質(zhì)實習總結3篇

第第頁工程地質(zhì)實習總結優(yōu)秀3篇總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以使我們更有效率，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？小編為您精心收集了3篇《工程地質(zhì)實習總結》，希望能夠滿足親的需求。

工程地質(zhì)實習總結篇一

我是一名剛踏入社會的大學畢業(yè)生，20xx年畢業(yè)于桂林工學院勘查技術與工程（物探）專業(yè)，畢業(yè)后就職于西北有色地質(zhì)勘查局一總隊地勘院物化探項目組。到20xx年7月工作已滿一年，在這短暫的一年時間里我學到了許多學校里無法學到的知識，開闊了眼界，提高了專業(yè)技術水平和工作能力。

一、參加的工程

在這一年之中，我參加了徐家溝南部鐵礦磁法測量1平方公里，金子山對傳灣銅礦、金洞子、紅巖山激電測井5口，陶家溝金礦充電測量0.5平方公里（充電激發(fā)激化法已完成），也參加了雪花太坪鉛鋅礦以及徐家溝南部激電物探成果編寫等工作。

二、對專業(yè)知識的提高

我是學物探專業(yè)，也就是地球物理勘探。在學校只學習了一些理論知識，的機會很少，工地是我學習和的好地方。到工地后發(fā)現(xiàn)以前在學校學的理論知識太膚淺，起來非常困難，在工地我就向師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問，經(jīng)過一年的工作，增加了自己的專業(yè)知識，提高了自己的能力，把理論和很好的結合起來。充分利用業(yè)余時間先后系統(tǒng)地學習了磁法、激電、充電、土壤地球化學測量等方面的理論知識，虛心向老師傅學習，注重在中積累經(jīng)驗和吸收教訓，很快就適應了工作，努力完成自己的工作。

三、參加工作的體會

以前聽說物化探干活累，工人非常辛苦，來到地勘院后感受到了工人們的辛苦，物化探師傅們就用四個特別來形容，特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻、特別能忍耐。前輩們一年四季在外施工，照顧不了自己的父母、妻子和孩子，他們?nèi)蝿谌卧沟毓ぷ鳎瑥膩頉]有一句怨言，這種無私奉獻的精神是我必須學習的。在和前輩的交流中我學會了怎樣面對困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價值觀。通過一年的工作和學習我感到作為一名技術人員必須要細心、認真，作好每一步工作，對野外數(shù)據(jù)采集以及處理等流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學習和工程相關、和專業(yè)相關的知識，用知識武裝自己。

四、對公司的'建議

隨著社會的發(fā)展，人們對質(zhì)量的要求越來越高，質(zhì)量是一個企業(yè)生存和發(fā)展的堅實基礎。質(zhì)量的提高靠工人的總體素質(zhì)和技術管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專業(yè)技工和管理人員是公司的重點。

過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經(jīng)過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應單位發(fā)展的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經(jīng)驗，提高業(yè)務能力和工作水平，為公司的發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻。

工程地質(zhì)實習總結篇二

一、實習概況：

本次實習為期一周，實習的主要目的是激發(fā)和提高學生土木工程和交通工程專業(yè)的熱情和興趣。實習包括課堂講解和實地考察兩部分。在課堂中，導師簡單講解實習內(nèi)容及各種地質(zhì)相關內(nèi)容，在現(xiàn)場根據(jù)具體情況姚老師深入分析，精心講解，不僅使我們掌握了野外實習的基本要領，還使我們對課程理論知識有了感性認識并加以鞏固和深化。

本次實習的內(nèi)容是：第一天實習動員會，第二天福清宏路、東張路線，第三天閩江—洪塘—洪山路線，第四天長樂江田—北山—下沙路線，第五天鼓山路線

二、實習內(nèi)容：

1.羅盤的認識——祖宗的驕傲

羅盤是利用一個磁性物體(即磁針)具有指明磁子午線的一定方向的特性制造而成，是我國四大發(fā)明指南針的另一種應用，因此這是我們中國人的驕傲，我們應引以為自豪。了解和掌握羅盤的結構構造特征、功能及使用方法是本次實習的一大內(nèi)容。

羅盤分為上、下兩個刻度盤，上刻度盤從0到360度，下刻度盤從0到90度，羅盤有兩個水準器——短柱狀水準器和圓水準器，調(diào)節(jié)圓水準器，根據(jù)上刻度盤可以測量走向、傾向和方向；調(diào)節(jié)短柱狀水準器，根據(jù)下刻度盤可以測量傾角。

本次實習我們利用羅盤在多處測量了巖石的走向、傾向和傾角，在這些過程中，我對羅盤功能的認識和操作得到了很大的提高，此外，我還熟練了產(chǎn)狀三要素的各種表達方法——方向法、象限法和圖示法。

2.巖石及邊坡工程地質(zhì)問題

地質(zhì)實習本質(zhì)就是研究各種地質(zhì)情況，其中一大塊內(nèi)容便是巖石和及其構成邊坡的工程地質(zhì)問題，因此，此次實習最大的內(nèi)容就是觀察各種巖石和分析其構成的邊坡情況。實習中我們幾乎每天都跟巖石和邊坡打交道，姚老師也花了大半部分的精力講解這部分的知識。下面按時間順序介紹實習各地的巖石及其邊坡：

在青盛酒樓旁我們看到了由殘積土形成的土質(zhì)邊坡，其下的坡積物顆粒大小懸殊，工程性能很復雜，需要壓實的能量相當?shù)拇?。由于該坡的坡角和坡度均不大，這里只采取了最簡易的邊坡防護方式——鋪一層水泥砂漿和插上一些排水管，但似乎還是讓人有些擔憂。

在福清324國道旁我們看到巖漿巖中的酸性噴出巖——流紋巖，我們知道由于巖漿噴出地表后，迅速結晶，以致其形成的巖石具有一定的流動性，并且排列有序，在此就可以用肉眼看到。該巖體結構是整體塊狀結構，強度較高，并且風化程度低，屬于微風化程度，故此邊坡穩(wěn)定性相對較高，但由于該坡的結構面傾向和坡面傾向相同，且傾角小于坡面傾角，導致該坡存在潛在滑動問題。在這里我們測量了一組巖石的傾向、走向和傾角：65°，155°，35°。

在地質(zhì)災害危險點，我們看到了一個路塹式邊坡，該坡的結構體為散體狀、碎裂狀，風化程度高，屬于強風化，穩(wěn)定性較差。因此，該邊坡防護采取就地取材，用片石做成坡角擋墻，坡面鋪上一層水泥砂漿，插上一些排水管，但是山體的另一面則沒有做任何防護，真為山下的居民擔憂。

在農(nóng)大我們看到由巖石和土構成的坡，該坡的表層是沉積土。由于該坡的地質(zhì)構造產(chǎn)生的結構面傾角小而且與邊坡平行，加上巖體屬于全風化、強風化程度，導致該坡具有較嚴重的失穩(wěn)問題，因此其采取路塹式邊坡加固方式，用鉚釘、抗滑樁和擋墻做防護，這也是在高速公路上常見的防護方式。

在江田北山火葬場我們看到了在其公路的剖面上我們看到了具有一層一層堆積現(xiàn)象的`層理層面構造的沉積巖，這也是本次實習唯一一處巖石類別為沉積巖的觀察點，該巖為碎屑巖中的細砂巖、混砂巖，有明顯的褶皺現(xiàn)象，較為完整，而且是傾斜背斜褶皺構造。這是我第一次見到背斜褶皺現(xiàn)象，由此我感到相當?shù)臉s幸。在這，我和同組組員對背斜兩翼巖石的傾向、走向和傾角進行了測量，左翼：73°，341°，34°，右翼：334°，240°，34°。

在下沙度假村我們看到一個具有很高觀賞價值的海岬，其獨特性給度假村增加了不少的觀賞性。該海岬主要由酸入巖即花崗巖和基入巖脈構成，花崗巖石為其主體，中間穿有多條暗黑色呈脈狀的基入巖，即輝綠巖。

該海岬受到的侵蝕作用較強，其下方水的深度較深。在這，我們測了兩組巖石的傾向、走向和傾角：73°，341°，34°；334°，240°，34°

在鼓山公路旁我們看到路旁的花崗巖的風化作用包括物理風化作用、化學風化作用和生物風化作用，巖體的表面長著一顆樹，自上而下遭受著植物生長活動引發(fā)的物理風化和化學風化作用，這讓我想起了鄭板橋的一首《竹石》詩，不禁感嘆大自然的力量。

在鼓山的半山停車場采石開挖的剖面上我們可以看到其巖石的風化程度自上往下逐漸減弱，并且強風化層中夾有新鮮巖石，使得巖體表現(xiàn)出了顯著的不均勻性。鼓山受到的物理風化作用較強，所以我們可以看到較多的孤石和石鼓，這也是鼓山的一大特點。

3.閩江水的地質(zhì)作用

我們知道水的地質(zhì)作用可分為地表水和地下水的地質(zhì)作用，閩江水的地質(zhì)作用屬于地表水地質(zhì)作用的經(jīng)常性流水的地質(zhì)作用，其地質(zhì)作用包括侵蝕作用、搬運作用和沉積作用，這導致閩江沉積有大量的沙石，是較好的建筑材料，目前有較多的采沙場位于閩江上。

閩江南港河谷較為寬闊，水流緩慢，主要以堆積作用為主；閩江北港河谷較窄，水流較急，主要以剝蝕作用為主。

洪塘橋于90年建成，首修于99年，其位于閩江的南港處。在洪塘橋南端由于近幾年閩江上采沙場的建立，閩江的含沙量減少，導致的樁基礎露出嚴重，基礎受到的摩擦阻力減小，產(chǎn)生了側(cè)向位移；在洪塘橋北段，存在軟土構成的斜坡，極不穩(wěn)定，以致其出現(xiàn)了邊坡滑移和破壞。洪塘橋橋面面垂向位移最大達到6cm，垂直位移最大達到8cm。因此，洪塘橋進行了整修，南北兩端的橋臺都進行了加固，其橋墩以增樁為主的加固方式，此目的是為了提高被動滑動力。

洪山橋于1985年12月竣工，其位于侵蝕作用強、堆積作用弱的閩江北港處。閩江南北港的水流分流量不平均，北港的來水量大。閩江中游修建有水口電站，于97年開始投入使用，這使得北港的來水量變大，河流的含沙量減少，夾砂能力增強，沖刷和侵蝕能力增強。洪山橋分有新舊橋，舊橋的橋面已被拆除，只剩下橋墩。常年以來北港流水已形成了流量平衡，拆除橋墩會使河流流量增大，侵蝕作用增強，故舊橋的橋墩還保留著。由于北港以侵蝕作用為主，故在其河床兩岸都進行了加固、加高防護。

4、大壩工程地質(zhì)

觀看的錄像中我們了解到了大壩的工程地質(zhì)條件和各種工程地質(zhì)問題。修建一個好的大壩需要一個好的地質(zhì)條件，因此大壩的選址成為關鍵。選壩址，必須了解該巖土的工程性質(zhì)，分析地質(zhì)結構、地形地貌和水文地質(zhì)情況，當然還應包括了解其自然地質(zhì)現(xiàn)象和天然的建筑材料。

福清東張水庫歷史悠久，修建于上個世紀50年代中后期，即1958年，屬于大型水庫，庫容量為1.9億立方米，最大高度為38m，屬于重力式鋼筋混凝土壩，其要求地基的地質(zhì)條件較高，荷載大且集中，其具有飲水、灌溉和發(fā)電等作用。

東張水庫的選址較為好，其位于龍江上，并且為峽谷地貌，上游為永泰、仙游和莆田。大壩的地基為花崗巖，并且是整體塊狀致密結構的基巖，其強度高，穩(wěn)定性好。地基的風化程度較低，屬于微風化。大壩存在平行結構面，傾向大壩的上游，穩(wěn)定性好，其高傾角，對大壩的安全有利。在壩底，我測了一組巖石的傾向、走向和傾角：5°，95°，88°。

三、實習感想

為期一周的地質(zhì)實習很快的就結束了，通過這次實習，我不僅培養(yǎng)了對大自然的熱愛，陶冶了情操，提高了對地質(zhì)科學的熱愛和興趣，而且還在實習的過程中加深了對地質(zhì)知識的了解，尤其是工程地質(zhì)學中的基本理論和基本概念的理解，從之前的感性認識升華為如今的理性認識，這種質(zhì)的飛躍，應該歸功于實踐的作用。

此外，在此次實習中我在導師身上學了不少的東西。體會最深的就是做事要認真、不能懈怠，更不能放棄，爬鼓山時，在導師的激勵下，我堅持下來了，所以要銘記：做事要認真，即使不喜歡的，也要努力去做，努力實現(xiàn)自己的人生抱負，讓自己造福于人類！

工程地質(zhì)實習總結篇三

一概況：

工程地質(zhì)勘察是各類工民建筑和交通工程設計和施工的重要基礎工作。各類工業(yè)與民用建筑工程、交通工程建設中的地基、邊坡和洞室圍限介質(zhì)等問題都與巖土體的地質(zhì)條件有密切的關系。為了鞏固在課堂上所學的理論知識，增強理論聯(lián)系實際的能力，使學生在課程理論知識學習的基礎上，通過對基本地質(zhì)現(xiàn)象的野外實地考察和現(xiàn)場實踐，獲得工程地質(zhì)學方面知識的感性認識，進一步了解地質(zhì)形態(tài)和現(xiàn)象的形成與其對工程施工的影響，20xx年４月２0日，我們福州大學土木工程專業(yè)與交通專業(yè)在福州各地進行了前后一周的工程地質(zhì)實習，為畢業(yè)以后的設計、施工中應用有關地質(zhì)資料打下一定的基礎。本次實習由鄧老師、李老師以及姚老師三位老師帶領，土木工程專業(yè)六個班，交通專業(yè)2個班總共兩百多人參加。

二：實習性質(zhì)

（1）與『（大）土木工程地質(zhì)』課相配合的課程實踐教學實習。

（2）為學習土木工程和交通建筑工程專業(yè)服務的認識教學實習。

三：實習要求

（1）對于土木工程和交通建筑工程有密切關系的地質(zhì)作用，地質(zhì)現(xiàn)象及地質(zhì)環(huán)境條件有較深的印象。

（2）對于與土木工程和交通建筑工程的設計、施工有密切關系的工程地質(zhì)工作的內(nèi)容、過程與步驟有較清晰的感性認識。

四：實習目的

（1）學會地質(zhì)羅盤的使用方法；學會用地質(zhì)羅盤測量巖層的產(chǎn)狀

（2）了解巖石種類及物理性質(zhì)。學會對工程地質(zhì)的基本判別方法，理解基本的地址概念，了解基本知識，學會基本技能。通過簡短的野外地址實習，鞏固學過的《工程地質(zhì)》內(nèi)容，加深對課程有關內(nèi)容的理解；

（3）通過本課程的教學實習激發(fā)和提高學習土木工程和交通工程專業(yè)的熱情和興趣。建立地質(zhì)環(huán)境和工程地質(zhì)條件與各類土木工程建設存在密切的相互作用、協(xié)調(diào)關系的思想意識。掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業(yè)的聯(lián)系。

（4）同時充分認識到地質(zhì)實踐對地質(zhì)科學的。重要性。培養(yǎng)學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀念，此外，通過實習培養(yǎng)對大自然的熱愛，陶冶情操。

實習內(nèi)容

第一章：動員及觀看影像資料不良地質(zhì)現(xiàn)象，地質(zhì)實況。

第二章：巖層產(chǎn)狀測量，是地質(zhì)調(diào)查中的一項重要工作，在野外是使用地質(zhì)羅盤直接在巖層的層面上測量的。

測量走向時，使羅盤的長邊緊貼層面，將羅盤放平，水準泡擊中，讀指北針所示的方位角，就是巖層的走向。

測量傾向時，將羅盤的短邊緊貼層面，水準泡居中，讀指北針所示的方位角，就是巖層的傾向。因為巖層的傾向只有一個，所以在測量巖層的傾向時，要注意將羅盤的北端朝向巖層的傾斜方向。

測量傾角時，需將羅盤橫著豎起來，使長邊與巖層的走向垂直，緊貼層面，等傾斜器上的水準泡居中后，讀懸垂所示的角度，就是巖層的傾角。

第三章：道路邊坡與巖石的風化

邊坡有許多種類型，我們著重考察了土質(zhì)邊坡以及巖質(zhì)邊坡，下面是我們實習的幾個地點的一些實地情況：

1、福廈路某路旁

挖開的坡積物，屬于土質(zhì)邊坡。因處范圍及高度都較小，故加固時只用了簡單加固方式噴一層水泥砂漿，內(nèi)部加一些排水管道。

此外，在一巖漿巖邊坡，我們還觀察了酸性噴出巖中的流紋巖，其空間排列定向有序，似有流動紋理，流體四處流動形成的流紋構造，屬于整體塊狀類型。其結構面由不同走向，不同傾向的各種結構面構成。我們選擇了一塊有代表性的結構面產(chǎn)狀用羅盤進行了測量考察：坡的走向：北偏東28°，傾向北偏西62°，傾角95°）、此處的巖質(zhì)邊坡較穩(wěn)定，但也存在一些失穩(wěn)現(xiàn)象，例如其結構面傾角比坡角小，存在潛在滑移。

2、宏路東張水庫某公路某

我們考察了巖質(zhì)邊坡的碎裂結構，自穩(wěn)定性差。路塹式邊坡的結構等。

3、東張水庫

壩區(qū)由粗粒花崗巖構成，巖石呈致密塊狀構造。壩基的花崗巖是無風化的硬質(zhì)巖。巖漿巖又叫火成巖，占地殼總質(zhì)量的95%，在三大類巖石中，巖漿巖占有比較重要的位置。選擇了一塊巖體我們測量了它的三個產(chǎn)狀：走向N偏E28°，傾向N偏W62°，傾角64°。

4、農(nóng)大明洞附近

當邊坡的傾向與坡向相同，且傾角較小時通常采用明洞（橫梁、縱梁、錨桿）加固。

我們觀察了一個較為特殊的邊坡，其巖石風化分帶不明顯，穩(wěn)定性較低。其主要的防護是上部按照土力學原理加固，下部按照巖石力學加固。

5、江田某加油站附近公路

這里我們主要學習的是沉積巖和褶皺構造。從實地觀察發(fā)現(xiàn)沉積巖具有層理，層面構造，其顆粒及厚度也個不相同。另外我們還觀察了此處的褶皺構造，通過測量道路兩邊的巖石產(chǎn)狀，發(fā)現(xiàn)此處屬于傾斜背斜構造。

6、下沙海岸帶某海岬

在長樂的海灘，遍布花崗巖，其中觀察了酸性侵入巖中的花崗巖以及基性脈狀的輝綠巖。此處巖石是整體塊狀型的，可見斷裂面和節(jié)理面。其中深綠色基性巖漿巖由暗色礦物構成，形成灰綠色巖脈，是較為特殊的巖體。在海灘邊，我選了一塊花崗巖對產(chǎn)狀進行測量：走向N偏E3°，傾向N偏E93°，傾角27°7鼓山公路旁的花崗巖受物理、生物、化學風化作用于一身。巖體自表面向下呈全風化、強風化、中風化、未風化狀。

這里有鼓山特有的花崗巖晶洞花崗巖，其上遍布的麻點就是晶洞。作為酸性侵入巖的一種，鼓山的花崗巖有獨特的構造特征即晶洞構造。形成的環(huán)境條件和成分較為特殊，有別于其他地區(qū)的花崗巖。

半山頂某停車場采石開挖剖面，花崗巖遭受強烈的風化作用，表現(xiàn)出顯著的不均勻性，不連續(xù)性和各向異性。

鼓山西側(cè)半山坡的完整連續(xù)的花崗巖體，由于遭受強烈的風化作用的破壞。已呈現(xiàn)支離破碎的殘丘、石鼓與孤石。第四章：侵蝕，堆積作用1洪塘大橋，閩江南港

閩江的流域面積占福建土地的一半，流水量大于黃河，年徑流量可達600多億立方米。閩江的水質(zhì)好，是福建的重要水源，對于福州內(nèi)河的治理有重要的作用！另外，閩江含有大量質(zhì)量優(yōu)質(zhì)的中粗沙，為福建建設提供了優(yōu)質(zhì)的材料。閩江的縱向坡度大、河流急能量大用于大力發(fā)電。

河流在正常情況下，一般上游以侵蝕為主，下游以堆積為主。下游堆積作用會引起河面開闊、沙灘很發(fā)育。但在同一河流段也可能會出現(xiàn)侵蝕、搬運和堆積同時進行的情況，流水將凹岸侵