水穩(wěn)層施工方案(完整版)

水穩(wěn)層施工方案(完整版)

水泥穩(wěn)定砂礫施工方案一、工程概況本文介紹了水泥穩(wěn)定砂礫的施工方案，旨在確保工程質(zhì)量和工期的保證。二、編制依據(jù)本方案的編制依據(jù)包括業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙，以及《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)。三、試驗(yàn)段段落選擇及需要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)在試驗(yàn)段進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時，應(yīng)記錄設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定下一步的施工措施，將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師，批準(zhǔn)試驗(yàn)所確定的施工方法。這將指導(dǎo)路面基層大面積施工。四、施工方案（一）施工組織及部署1、人員組織機(jī)構(gòu)（詳見附錄）2、機(jī)具設(shè)備：攤鋪機(jī)、裝載機(jī)、振動壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、自卸汽車、水車、水準(zhǔn)儀、無核密度儀、鉆心機(jī)、三米靠尺試驗(yàn)設(shè)備等。3、施工部署：本工程實(shí)行項(xiàng)目法人管理和項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名、總工程師1名、試驗(yàn)檢測工程師1名，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五部一室：工程部、財(cái)務(wù)材料部、計(jì)劃合同部、質(zhì)檢部、機(jī)務(wù)安保部及綜合辦公室等業(yè)務(wù)部門進(jìn)行各項(xiàng)管理。本工程生產(chǎn)單位設(shè)道路施工隊(duì)，道路施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)水穩(wěn)基層工程的施工。施工隊(duì)在經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下，按總體施工進(jìn)度計(jì)劃和安排進(jìn)行施工。4、下承層準(zhǔn)備：水泥穩(wěn)定碎石下承層已施工完畢并交驗(yàn)，表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，清掃后，適量灑水，保持濕潤。（二）施工工藝方法1、工藝流程：混合料配合比設(shè)計(jì)→原材料試驗(yàn)→室內(nèi)混合料配合比設(shè)計(jì)→調(diào)試拌和機(jī)→混合料拌合→運(yùn)混合料→攤鋪→碾壓→接縫→養(yǎng)生。2、材料準(zhǔn)備：采用廠拌成品料，拌合要求嚴(yán)格控制水泥用量，含水量應(yīng)根據(jù)天氣好壞和運(yùn)距遠(yuǎn)近來控制。拌合應(yīng)均勻，裝料時應(yīng)將離析的底料清除，自卸汽車用苫布覆蓋后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。混合料出廠前，應(yīng)檢測含水量、含灰量及無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)，并將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。3、施工機(jī)具準(zhǔn)備：基層采用攤鋪機(jī)攤鋪，選用ABG423攤鋪機(jī)2臺，壓路機(jī)4臺，裝載機(jī)1臺，水車1部，運(yùn)輸車輛20臺。路面⑴、在攤鋪完成后，立即進(jìn)行碾壓，采用鋼輪壓路機(jī)和橡膠輪壓路機(jī)，分別進(jìn)行初壓和精密壓實(shí)，以確保路面密實(shí)度和平整度。⑵、在初壓時，應(yīng)注意控制速度，避免造成路面波浪狀或壓痕，同時要注意不要碾壓過度，以免破壞路面結(jié)構(gòu)。⑶、在精密壓實(shí)時，應(yīng)采用橡膠輪壓路機(jī)，控制速度，注意保持壓路機(jī)的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)車轍和壓痕。⑷、在碾壓過程中，應(yīng)注意對路面的溫度和濕度進(jìn)行監(jiān)測，避免在溫度過低或過高、濕度過大或過小的情況下進(jìn)行碾壓，以免影響路面質(zhì)量。⑸、在碾壓完成后，應(yīng)進(jìn)行檢查和修整，對出現(xiàn)的不平整、裂縫和缺陷進(jìn)行修補(bǔ)，確保路面質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。本工程采用三次碾壓法，初壓采用DD-110輕型振動壓路機(jī)，復(fù)壓采用寶馬-AD-2重型振動壓路機(jī)，終壓采用輕型壓路機(jī)靜壓。碾壓輪橫向錯半輪，行走速度為1.5~2.1km/h。嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證路面不受破壞。碾壓達(dá)到規(guī)定的遍數(shù)后，需檢測密實(shí)度并作好記錄，如不合格，繼續(xù)碾壓直到合格。最佳含水量要作為控制依據(jù)，水泥穩(wěn)定碎石表面要始終保持潮濕。如出現(xiàn)“彈簧”、松散、“臃包”等現(xiàn)象，要及時翻開換填新的混和料。在攤鋪時，如因事故中斷時間超過2小時或中、晚收工，需設(shè)置橫向接縫。人工將末端的混合料整齊，緊靠放置兩根方木，將其高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，然后將其碾壓密實(shí)。在重新開始攤鋪混合料之前，需將水泥穩(wěn)定碎石和方木除去，并將下基層頂面清掃干凈。如未按上述方法處理橫向接縫，需將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。原則上應(yīng)避免縱向接縫。養(yǎng)護(hù)期間需保持表面濕潤，可灑水養(yǎng)生，也可在灑水后表面使用塑料布覆蓋（適用于刮風(fēng)較少、風(fēng)力較小地區(qū)）,養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定碎石層上，應(yīng)禁止一切其他機(jī)械車輛通行，設(shè)置醒目的禁行標(biāo)志，設(shè)專人引導(dǎo)交通，看護(hù)現(xiàn)場，非施工人員不得進(jìn)入養(yǎng)護(hù)路段。本公司已通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，為本合同工程建立完善、有效的質(zhì)量保證體系。1.為了保證施工管理井然有序，我們需要成立一個強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子。這個領(lǐng)導(dǎo)班子應(yīng)該由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成，他們將建立施工隊(duì)伍，以確保各個工序的施工質(zhì)量。同時，我們還需要建立健全的質(zhì)量保證體系，明確各自的職責(zé)，并將其落實(shí)到人。最后，我們還需要建立質(zhì)量檢查和反饋制度。2.我們需要嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，認(rèn)真審核圖紙，進(jìn)行技術(shù)交底，變更設(shè)計(jì)，隱蔽工程檢查以及分項(xiàng)分部工程質(zhì)量評定等重要的技術(shù)工作。在施工過程中，我們需要堅(jiān)持以數(shù)據(jù)說話，如實(shí)記錄各種檢測結(jié)果。3.項(xiàng)目經(jīng)理作為我公司在本合同段工程的代表，對工程質(zhì)量負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。因此，當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量問題時，項(xiàng)目經(jīng)理和公司經(jīng)理應(yīng)該共同承擔(dān)責(zé)任。4.項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)有項(xiàng)目總工，他將全面負(fù)責(zé)本合同工程的技術(shù)質(zhì)量工作。項(xiàng)目總工對項(xiàng)目經(jīng)理和本公司負(fù)責(zé)。5.項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)有內(nèi)部質(zhì)檢工程師，各工區(qū)也設(shè)有質(zhì)檢員，在項(xiàng)目進(jìn)行各工序的自檢、互檢和內(nèi)部驗(yàn)收時，認(rèn)真填寫各類自檢資料，并定期進(jìn)行工程質(zhì)量檢查。內(nèi)部質(zhì)檢工程師對工程質(zhì)量問題有獎罰權(quán)，對不涉及施工方案的質(zhì)量問題有現(xiàn)場處置權(quán)，對不能滿足合同要求或技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的工程有返工權(quán)。6.我們需要堅(jiān)持技術(shù)交底制度，每一分項(xiàng)工程開工前必須進(jìn)行技術(shù)交底。交底由項(xiàng)目總工組織進(jìn)行，要向現(xiàn)場施工人員講解圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)方案、施工注意要點(diǎn)等。7.現(xiàn)場施工實(shí)行工序檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，任何一階段的檢查不合格均不得進(jìn)行下道工序。8.在工序檢驗(yàn)過程中，我們需要嚴(yán)格堅(jiān)持“三不放過”原則：不查清質(zhì)量問題的原因不放過，質(zhì)量問題及其原因沒有得到糾正不放過，有關(guān)責(zé)任人沒有得到處理不放過。六、工程質(zhì)量保證措施：1.我們的質(zhì)量目標(biāo)是分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%。2.我們的質(zhì)量要求應(yīng)滿足交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）的合格標(biāo)準(zhǔn)，爭取創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。3.對于水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層實(shí)測項(xiàng)目，我們將按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)進(jìn)行檢查。其中，我們將檢查壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度以及厚度等項(xiàng)目，并且我們將嚴(yán)格按照檢查方法和頻率權(quán)值進(jìn)行操作。根據(jù)附錄H的要求，每200米每車道需要檢查1個點(diǎn)。水準(zhǔn)儀需要測量4個斷面，每個斷面距離200米。同時，根據(jù)附錄G的要求進(jìn)行檢查。在外觀方面，路面需要平整密實(shí)，沒有坑洼和離析現(xiàn)象。施工接縫需要平整和穩(wěn)定。為了保證質(zhì)量，需要采取以下措施和方法：1.嚴(yán)格控制虛鋪厚度，及時對整平面、碾壓后高程進(jìn)行復(fù)測。2.壓實(shí)達(dá)到平整密實(shí)，不得有翻漿、起皮現(xiàn)象。3.嚴(yán)格控制含水量和壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求，嚴(yán)格控制高程。4.在施工前，應(yīng)向所有施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底，特別是施工現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員、機(jī)手及民工隊(duì)長。為了防止質(zhì)量通病，需要采取以下措施：1.在水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層施工時，水穩(wěn)從拌合到碾壓之間時間宜控制在3-4小時。確保水穩(wěn)在終凝前完成碾壓，防止因延遲時間降低水穩(wěn)的強(qiáng)度。2.在水泥穩(wěn)定碎石基層施工中，兩施工段的銜接處按規(guī)定認(rèn)真處理，防止接茬處出現(xiàn)裂紋和壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。3.嚴(yán)格控制水泥用量，避免用量過大或過小，從而影響路面質(zhì)量。在冬、雨季施工中，需要采取以下措施：1.水泥穩(wěn)定碎石施工宜在春末或夏季組織施工，施工期間的最低氣溫應(yīng)在5℃以上，并保證在凍前半月至一個月完成。特殊情況下，可采用加防凍劑的方法，覆蓋用塑料布加草簾保溫。2.在雨季施工水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層時，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥混合料遭雨淋。并采取措施排除表面水，避免降低水穩(wěn)強(qiáng)度。在施工前的準(zhǔn)備階段，需要做以下準(zhǔn)備工作：1.與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系提前預(yù)報(bào)一周天氣情況，并將結(jié)果通報(bào)現(xiàn)場管理人員?，F(xiàn)場管理人員根據(jù)天氣情況安排施工和預(yù)防措施。2.對選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃。3.修好施工便道并保證晴雨暢通。4.住地、倉庫、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并應(yīng)與排水溝保持一定的安全距離。5.修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水。在水穩(wěn)施工過程中，需要注意以下事項(xiàng)：1.施工遇雨要抓緊時間將攤鋪的水穩(wěn)及時碾壓，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，全部挖除，雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)下承層有積水盡快排除。2.攤鋪機(jī)附近可用塑料布及時苫蓋，待雨停止后再進(jìn)行攤鋪，如下雨時間長，攤鋪機(jī)可抬板撤離，未能碾壓的水穩(wěn)予以鏟除，未攤鋪的水穩(wěn)做廢料處理。九、文明環(huán)保措施：為確保達(dá)標(biāo)工地，力爭文明工地，我們制定了以下文明管理目標(biāo)：1.材料應(yīng)按指定地點(diǎn)卸車，并及時清除路肩剩余土方。2.各種機(jī)械應(yīng)集中停放。3.施工人員應(yīng)穿戴整潔。4.擾民作業(yè)應(yīng)在白天完成，并盡量減少夜間施工。5.在市面外露段施工時，應(yīng)使用統(tǒng)一圍擋。圍擋必須統(tǒng)一形式，直線美觀。6.各施工隊(duì)?wèi)?yīng)指定專人負(fù)責(zé)文明施工，并在每一道工序完工后及時檢查。7.積極與兄弟單位及有關(guān)單位團(tuán)體協(xié)作，搞好關(guān)系。8.施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)煙塵、噪聲、環(huán)境保護(hù)的專檢自檢機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋處理。9.在全線特別是距居民區(qū)較近的施工現(xiàn)場，應(yīng)對主要噪聲源如壓路機(jī)、鏟車等采用有效的吸聲、隔音材料施做封閉隔聲間或隔聲屏，使其對居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。10.在夜施時，應(yīng)嚴(yán)禁大聲喧嘩，裝卸物料及碼放時應(yīng)輕拿輕放。11.運(yùn)載水穩(wěn)粒料的車輛應(yīng)有防護(hù)措施，封閉縫隙，沿途不得漏灑飛揚(yáng)，出場前，車體特別是車輪要清掃干凈，裝載高度符合不遺灑要求。12.現(xiàn)場內(nèi)存放油料及其它污物時，倉庫應(yīng)進(jìn)行防滲處理，防止跑、冒、滴、漏污染水體和空氣。十、安全保證體系（附后）十一、安全保證措施：為確保工程施工的安全性，我們采取以下措施：1.各種施工、操作人員須經(jīng)過安全培訓(xùn)，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。2.施工現(xiàn)場應(yīng)做好施工機(jī)械設(shè)備的日常維修保養(yǎng)，保證機(jī)械的安全使用性能。3.加強(qiáng)施工的監(jiān)控，確保施工安全及地面建筑物安全。4.施工場地應(yīng)設(shè)置交通指示牌及疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛（含自行車）。5.對施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識，并每周開一次安