褥墊層工藝性試驗方案

新建懷邵衡鐵路褥墊層填筑工藝性試驗方案編制：復(fù)核：審批：中國鐵建大橋工程局集團懷邵衡鐵路 I標項目經(jīng)理部二0一五年十月目 錄褥墊層施工工藝性試驗方案1、工程概況工程簡介安江站場路基工程為DK40+～DK42+118，褥墊層試驗段里程為DK41+600～DK41+700。根據(jù)設(shè)計圖紙要求，DK41+537～DK41+837樁頂面設(shè)厚褥墊層，內(nèi)鋪設(shè)一層雙向土工格柵，每側(cè)回折不小于，抗拉強度不小于 110KN/m。編制依據(jù)《新建懷邵衡鐵路施工圖路基工程設(shè)計與施工參考圖集》 ；安江站工點設(shè)計藍圖（懷邵衡施（站） -02-2）《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》 TB10414-2003；《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》 TZ202-2008號。編制目的1）明確地基處理中土工合成材料墊層施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相對工藝標準，指導(dǎo)、規(guī)范褥墊層作業(yè)施工。通過壓實工藝性試驗確定壓實機械、壓實遍數(shù)和虛鋪厚度等參數(shù)。2、施工組織與安排施工準備⑴施工前進行了施工場地勘查，該處沒有架空電線電纜。⑵原材料進場經(jīng)檢驗合格并備料充足。⑶機械設(shè)備進場安裝與調(diào)試完畢，可以投入使用。⑷施工現(xiàn)場有各類施工標識。施工組織機構(gòu)設(shè)置原則根據(jù)工程內(nèi)容、工程特點、施工條件、工期安排及施工方法的不同進行規(guī)劃布置。確保重點突出、兼顧一般。組建強有力的施工管理人員和專業(yè)施工隊伍進場，投入先進的施工機械設(shè)備，采取多點流水作業(yè)，優(yōu)化資源組合，優(yōu)化施工方案，加強科學(xué)管理。施工組織機構(gòu)設(shè)置項目經(jīng)理部設(shè)在懷化市，下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、綜合管理部、計量合同部、財務(wù)部、六個職能部門。下轄路基綜合架子隊，全面保證路基填筑工程優(yōu)質(zhì)高效完成。架子隊組織機構(gòu)分部主要工程技術(shù)和管理人員由具有豐富的鐵路施工經(jīng)驗、專業(yè)技術(shù)能力強、綜合素質(zhì)高；曾參加過國內(nèi)大型鐵路干線的路基填筑工程施工任務(wù)，并參加過鐵路安全技術(shù)知識培訓(xùn)的管理人員和工程技術(shù)人員組成，嚴格按照原鐵道部頒布的《關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊管理模式的指導(dǎo)意見》(鐵建設(shè)[2008]51號文)的要求進行施工管理。架子隊組織機構(gòu)見下圖。架子隊組織機構(gòu)框圖機械設(shè)備配置

架子隊隊長技術(shù)負責人機械設(shè)備配置表序材料員質(zhì)檢員安全員試驗員號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量設(shè)備狀態(tài)備注領(lǐng)工員工班長1 挖掘機 CAT320B 1 良好2 推土機 T140 2 良好3 振動壓路機 YZ22 1 良好4 平地機 PY-160 1 良好5 裝載機 ZL50 1 良好6 自卸汽車 解放 10 良好7 灑水車 東風(fēng)-135 1 良好材料根據(jù)設(shè)計要求褥墊層采用級配良好且未風(fēng)化的碎礫石，其最大粒徑不大于32mm，含泥量不大于 5%，且不含草根、垃圾等雜質(zhì)。材料來自外購，填料材質(zhì)符合要求。土工格柵采用雙向高強滌綸（聚酯長絲）經(jīng)編土工格柵，其雙向抗拉強度大于110KN/m，滿足設(shè)計要求。3、施工工藝及控制要點褥墊層施工工藝流程圖（圖3-1）。測量放樣⑴中線定位：根據(jù)設(shè)計圖紙 ,用全站儀進行線路中線定位準確放樣。⑵邊線放樣：根據(jù)施工圖橫斷面中線至坡腳寬度，用水準儀測出該點高程，計算出中線至路基填方施工邊線；為保證路基有效寬度范圍內(nèi)的壓實度，路堤施工邊線按計算邊線加寬50cm。⑶用標桿（樁）掛線控制填筑厚度。機 材 人械 料 員

主線清表、清理樁 修鑿、平整樁頭、原地面質(zhì)量檢查地基、樁頭質(zhì)碎礫石厚度控制樁放填筑第一層碎礫石平整、碾壓第一層碎 壓實遍數(shù)控填筑5cm中粗平整5cm中粗沙 壓實遍數(shù)控鋪設(shè)土工格填筑5cm中粗砂 壓實遍數(shù)控平整中粗砂 均勻平整密實平整 填筑第二層碎礫石墊碾壓路基正常填筑施圖3-1 褥墊層夾鋪土工合成材料施工工藝流程圖基底處理填筑前清除污染物及浮土，對基底進行平整，采用平板振動器壓實表面與樁頭齊平。褥墊層填筑填筑根據(jù)驗標規(guī)定碎礫石每層的最大填筑壓實層厚不能超過 30cm，最小壓實層厚不小于15cm。褥墊層厚度采用60cm，組成自下而上分別為：25cm（下部）碎礫石+5cm砂+土工格柵+5cm砂+25cm碎礫石（上部）。施工中每隔30m取一個橫斷面，每個斷面取三點（中樁，中樁左右各一點）用以控制松鋪厚度。填筑前測量基底標高，每層松鋪厚度計劃按下表實施。褥墊層分層填筑松鋪厚度表層數(shù)

松鋪厚度（

cm）

碾壓變數(shù)第一層

30

試驗確定第二層

30

試驗確定⑴填筑第一層碎礫石：通過壓實厚度與方格面積計算每個方格網(wǎng)上料車數(shù)進行布料，以便攤鋪厚度均勻。⑵攤鋪按每個方格網(wǎng)的面積計算出工藝確定的虛鋪厚度所需量攤鋪填料量用裝載機逐格上料。再用推土機按設(shè)定厚度推平，攤鋪應(yīng)全斷面順縱向自一端向另一端逐步推進。同時配合人工對因機械推開時局部形成的不均勻處及時添加配合料，以確保大面積級配均勻。⑶碾壓碎礫石攤鋪整平，經(jīng)過檢測寬度厚度符合設(shè)計和工藝要求時，即可用壓路機進行全幅碾壓。碾壓應(yīng)按工藝試驗選定的方法嚴格執(zhí)行，碾壓完成后表面應(yīng)無明顯輪跡，目視平整結(jié)實。各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實，縱向搭接長度不小于，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于，兩作業(yè)區(qū)段之間的銜接處縱向搭接拌和長度不小于。⑷土工格柵的鋪設(shè)采用雙向110KN/m雙向經(jīng)編土工格柵。土工格柵鋪在平整壓實的中粗砂墊層上，按線路橫向鋪設(shè)，攤鋪時應(yīng)拉直平順，緊貼下承層，不應(yīng)有扭曲、褶皺、重疊、撕裂等現(xiàn)象，鋪設(shè)長度、寬度可超過墊層鋪設(shè)范圍 50cm。縱向搭接寬度不小于幅寬的10%，且不小于30cm，，橫向搭接寬度≥50cm，施工時采用U型鋼筋固定處理。土工格柵鋪設(shè)前后，于土工格柵上下各鋪設(shè)5cm中粗砂作為土工格柵保護層，確保土工格柵不被破壞。鋪設(shè)完畢后，應(yīng)及時施工上層墊層，以防止土工格柵長時間暴露。應(yīng)當嚴格遵循的是土工格柵上不得直接行走任何機械設(shè)備，所以上層碎石鋪設(shè)時，應(yīng)先鋪上既定厚度的碎石后，機械在已鋪的層面上自一端向另一端逐步向前推進。⑸檢測：根據(jù)驗標要求，沿線路縱向每100m抽樣檢測不少于3個點（中間1個，兩側(cè)距邊緣處各一個），褥墊層壓實2-3遍后檢測壓實厚度和寬度。⑹路基沉降觀測褥墊層填筑完成后，按設(shè)計要求設(shè)置觀測斷面，埋設(shè)沉降觀測設(shè)備，對路基本體及地基沉降進行全面、系統(tǒng)的觀測，實施信息化施工，根據(jù)沉降監(jiān)測反饋信息進一步完善工程措施，確保路基沉降穩(wěn)定并滿足有碴軌道鋪設(shè)要求。4、質(zhì)量檢測1、褥墊層施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合表 2的規(guī)定；土工合成材料加筋墊層中土工合成材料鋪設(shè)的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合表 3的規(guī)定。2、填筑段各工序施工安排專人負責，技術(shù)人員跟班作業(yè)。3、嚴格按質(zhì)量標準施工，不達標準，堅決返工。4、堅持日常檢查，嚴格控制主要技術(shù)參數(shù)，主要內(nèi)容有：①對填料的粒徑、潔凈程度檢驗。②檢測面層的平整度、縱橫坡度、標高、寬度。5、施工完成的路段及時封閉，嚴禁車輛急剎車、調(diào)頭，以免破壞路面。表3 褥墊層施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方號中線至邊+50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗法1尺量緣距離3處-50mm2厚度不小于設(shè)計沿線路縱向每100m抽樣檢驗尺量3值3處寬度不小于設(shè)計每100m抽樣檢驗3處尺量值4頂面高程+50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗水準儀3處-50mm5橫坡±%沿線路縱向每100m抽樣檢驗坡度尺3個斷面量6平整度填石100cm沿線路縱向每100m抽樣檢驗尺量個斷面表3土工合成材料鋪設(shè)的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法號+100mm，0每工點抽樣檢驗3點1鋪設(shè)范圍尺量2搭接寬度+50mm，0尺量3豎向間距±50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗尺量各3處，且每檢驗批不少于34回折長度±50mm處尺量5上下接縫±50mm尺量錯開距離5、質(zhì)量控制和保證措施⑴土工合成材料的下承層表面應(yīng)整平、壓實，并清除表面堅硬突出物。⑵鋪設(shè)土工合成材料時，應(yīng)將強度高的方向置于路堤主要受力方向。⑶推土機攤鋪過后個別不平整處應(yīng)人工配合找平，使填料表面無明顯的突出點，壓路機碾壓時，壓路機輪應(yīng)無明顯的架空現(xiàn)象，在上述現(xiàn)象較明顯時，應(yīng)重新對填料表面進行平整，直至滿足要求方可壓實。⑷土工合成材料鋪好后應(yīng)按設(shè)計要求鋪回折段，并及時用砂覆蓋。⑸嚴禁碾壓及運輸設(shè)備等直接在土工合成材料上碾壓或行走作業(yè)。⑹搭接和錨固寬度符合要求。⑺褥墊層加鋪土工合成材料屬于隱蔽工程，施工過程中應(yīng)有質(zhì)檢人員現(xiàn)場監(jiān)控并做好隱蔽工程檢查記錄，報請監(jiān)理簽認后方可進行下一道工序施工。6、施工環(huán)保與安全環(huán)境保護⑴在施工過程中按環(huán)保要求進行，注意保土、保林、保草，嚴禁亂砍濫罰；施工完畢后要清理場地恢復(fù)自然狀態(tài)。⑵為了防止污染地方耕地，施工中棄土拉運至指定的棄土場堆棄。⑶在施工期間，經(jīng)常對道路進行維修并灑水、降塵，防止粉塵對環(huán)境污染。⑷對容易飛漏并造成環(huán)境污染的材料，采用密封或增加覆蓋的方式專門運輸。⑸施工中的排水系統(tǒng)要與當?shù)嘏潘到y(tǒng)匹配協(xié)調(diào)，生產(chǎn)和生活污水進行凈化處理后一部分進行循環(huán)利用，另一部分進行排放處理。施工安全⑴掛牌施工，主要管理人員佩帶上崗證，施工現(xiàn)場設(shè)立施工標志牌,標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人。⑵對進場施工的隊伍簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責任制。⑶采用有效措施確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。⑷現(xiàn)場合理布局，材料、物品、機具堆放符合要求。⑸經(jīng)常對施工便道進行維修，確保晴雨暢通。⑹車輛在裝料運輸時，裝料適中，不得超限。⑺進入施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽，閑雜人員不得進入作業(yè)場地。僅供個人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途。Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse.Nurfürdenpersnlichen fürStudien, Forschung,zukommerziellen Zweckenverwendetwerden.Pourl' étudeetlarechercheuniquement àdesfinspersonnelles;pas àdesfinscommerciales.толькодлялюдей,которыеиспользуютсядляобучения,исследованийинедолжныиспользоватьсявкоммерческихцелях.以下無正文僅供個人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途。Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse.Nurfürdenpersnlichen fürStudien, Forschung,zukommerziellen Zweck