教案豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例分析_第1頁
教案豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例分析_第2頁
教案豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例分析_第3頁
教案豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例分析_第4頁
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課題:豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例分析授課班級:高一14班授課時(shí)間:2016年4月12日授課老師:羅華權(quán)三維目的:一、學(xué)問及技能1、理解豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn);2、會(huì)分析汽車過凸形橋最高點(diǎn)和凹形橋最低點(diǎn)的受力狀況;3、會(huì)分析輕桿、輕繩、管道內(nèi)的小球做圓周運(yùn)動(dòng)在最高點(diǎn)、最低點(diǎn)的受力狀況;4、駕馭輕桿、輕繩、管道內(nèi)的小球做圓周運(yùn)動(dòng)的臨界條件。二、過程及方法1、通過對圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析,浸透理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際的觀點(diǎn),進(jìn)步學(xué)生的分析和解決問題的實(shí)力。2、通過對勻速圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律也可以在變速圓周運(yùn)動(dòng)中運(yùn)用,浸透特別性和一般性之間的辨證關(guān)系,進(jìn)步學(xué)生的分析實(shí)力。3、運(yùn)用啟發(fā)式問題探究教學(xué)方法,激發(fā)學(xué)生的求知欲和探究動(dòng)機(jī);熬煉學(xué)生視察、分析、抽象、建模的解決實(shí)際問題的方法和實(shí)力。三、情感看法及價(jià)值觀1、通過對幾個(gè)實(shí)例的分析,使學(xué)生養(yǎng)成細(xì)致視察、擅長發(fā)覺、勤于思索的良好習(xí)慣,明確詳細(xì)問題必需詳細(xì)分析;2、激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)愛好,培育學(xué)生關(guān)切四周事物的習(xí)慣;3、養(yǎng)成良好的思維表述習(xí)慣和科學(xué)的價(jià)值觀。教學(xué)重點(diǎn):分析汽車過凸形橋最高點(diǎn)和凹形橋最低點(diǎn)的受力狀況;2、分析輕繩、圓環(huán)內(nèi)側(cè)軌道、輕桿的小球做圓周運(yùn)動(dòng)在最高點(diǎn)、最低點(diǎn)的受力狀況。教學(xué)難點(diǎn):輕繩、圓環(huán)內(nèi)側(cè)軌道、輕桿等模型中的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的臨界條件及應(yīng)用。教學(xué)方法:講授、分析、推理、歸納教學(xué)用具:過山車模型、水流星、多媒體課件等課時(shí)支配:1課時(shí)教學(xué)過程:上節(jié)課我們對生活中常見的勻速圓周運(yùn)動(dòng)進(jìn)展了實(shí)例分析。知道分析和探討勻速圓周運(yùn)動(dòng)的問題,關(guān)鍵是把向心力的來源弄清晰,然后再結(jié)合牛頓第二定律解決相關(guān)詳細(xì)問題。這節(jié)課我們將進(jìn)一步學(xué)習(xí)豎直平面內(nèi)的變速圓周運(yùn)動(dòng),生活中有哪些常見的豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)呢?一、汽車過凹凸橋1.汽車過凸形橋的最高點(diǎn)馬路上的拱形橋是常見的,汽車過橋時(shí)的運(yùn)動(dòng)也可看做圓周運(yùn)動(dòng)。通過提問,引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入狀態(tài)。問題1:假如汽車在程度路面上勻速行駛或靜止時(shí),在豎直方向上受力如何?問題2:假如汽車在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí),橋面受到的壓力如何?問題3:假如汽車在拱形橋上,以某一速度v通過圓弧半徑為R的拱形橋的最高點(diǎn)的時(shí)候,橋面受到的壓力如何?引導(dǎo)學(xué)生分析受力狀況,并逐步求得橋面所受壓力。選汽車為探討對象。分析汽車所受的力如圖,知道了橋?qū)ζ嚨闹С至N,橋所受的壓力也就知道了。mgFN汽車在豎直方向受到重力mg和橋的支持力FN,它們的合力就是使汽車做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力FmgFNF=mg-FN以a表示汽車沿拱形橋面運(yùn)動(dòng)的向心加速度,依據(jù)牛頓第二定律有:所以由此解出橋?qū)嚨闹С至ζ噷虻膲毫壓及橋?qū)ζ嚨闹С至N是一對作用力和反作用力,大小相等。所以壓力的大小為:F壓【思索及探討】問題4:依據(jù)上式,結(jié)合前面的問題你能得出什么結(jié)論?a、汽車對橋面的壓力小于汽車的重力mg;b、汽車行駛的速度越大,汽車對橋面的壓力越小。問題5:試分析假如汽車的速度不斷增大,會(huì)有什么現(xiàn)象發(fā)生呢?當(dāng)速度不斷增大的時(shí)候,壓力會(huì)不斷減小,當(dāng)?shù)竭_(dá)時(shí),汽車對橋面完全沒有壓力,汽車“飄離”橋面。問題6:汽車的速度比v0=更大呢?汽車會(huì)怎么運(yùn)動(dòng)?(提示,此時(shí)汽車受力、速度、加速度如何)汽車以大于或等于v0的速度駛過拱形橋的最高點(diǎn)時(shí),汽車及橋面的互相作用力為零,汽車只受重力,又具有程度方向的速度的v0,因此汽車將做平拋運(yùn)動(dòng)。問題7:假如是凹形橋,汽車行駛在最低點(diǎn)時(shí),橋面受到的壓力如何?2.汽車過凹形橋的最低點(diǎn)汽車過凹形橋時(shí)的運(yùn)動(dòng)也可看做圓周運(yùn)動(dòng)。汽車通過凹形橋最低點(diǎn)時(shí),如圖,車對橋的壓力比汽車的重力大些還是小些?質(zhì)量為m的汽車在凹形橋上以速度v前進(jìn),若橋面的圓弧半徑為R,我們來分析汽車通過橋的最低點(diǎn)時(shí)對橋的壓力。選汽車為探討對象。分析汽車所受的力如圖,知道了橋?qū)ζ嚨闹С至N,橋所受的壓力也就知道了。汽車在豎直方向受到重力mg和橋的支持力FN,它們的合力就是使汽車做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力F。依據(jù)向心力公式有:由此解出橋?qū)嚨闹С至ζ噷虻膲毫壓及橋?qū)ζ嚨闹С至N是一對作用力和反作用力,大小相等。所以壓力的大小為:F壓由此可以看出,汽車對橋的壓力F壓大于汽車的重量mg,而且汽車的速度越大,汽車對橋的壓力越大。問題8:上學(xué)期我們曾經(jīng)學(xué)習(xí)過超重和失重現(xiàn)象,則試?yán)谩俺?、失重”的觀點(diǎn)定性分析汽車在拱形橋最高點(diǎn),凹形橋的最低點(diǎn)分別處于哪種狀態(tài)?超失重現(xiàn)象不只發(fā)生在豎直方向運(yùn)動(dòng)的物體上,而是豎直方向是否有加速度,及速度方向無關(guān)。強(qiáng)調(diào):上述過程中汽車雖然不是做勻速圓周運(yùn)動(dòng),但我們?nèi)耘f運(yùn)用了勻速圓周運(yùn)動(dòng)的公式。緣由是向心力和向心加速度的關(guān)系是一種瞬時(shí)對應(yīng)關(guān)系,即使是變速圓周運(yùn)動(dòng),在某一瞬時(shí),牛頓第二定律同樣成立,因此,向心力公式照樣適用。二、水流星、過山車(輕繩模型)向?qū)W生展示水流星、過山車的圖片,并提出問題:為什么在最高點(diǎn)時(shí)過山車不豎直下落?水不會(huì)流出呢請學(xué)生用自制教具做水流星表演并提出問題。問題1:最高點(diǎn)水的受力狀況?向心力是什么?問題2:最低點(diǎn)水的受力狀況?向心力是什么?問題3:速度最小是多少時(shí)才能保證水不流出?學(xué)生探討:最高點(diǎn)、最低點(diǎn)整體的受力狀況。師生互動(dòng):在豎直平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)能經(jīng)過最高點(diǎn)的臨界條件:用繩系水杯沿圓周運(yùn)動(dòng),杯內(nèi)的水恰能經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí),滿意彈力F=0,重力供應(yīng)向心力mg=m得臨界速度v0=當(dāng)水杯速度v≥時(shí)才能經(jīng)過最高點(diǎn)。請學(xué)生演示小球過山車及輕繩拴小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的試驗(yàn),引導(dǎo)學(xué)生分析比擬小球過最高點(diǎn)的受力狀況。三、輕桿模型【思索及探討】假如是用桿固定小球使球繞桿另一端在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),上面所求的臨界速率還適用嗎?輕桿及輕繩不同,既能產(chǎn)生拉力,也能產(chǎn)生支持力,由于小球所受重力可以由桿給它的向上的支持力平衡,由mg-F=m=0得:臨界速度v0=0故小球到達(dá)最高點(diǎn)的最小速度v0=0。當(dāng)小球速度v≥0時(shí),就可經(jīng)過最高點(diǎn)。當(dāng)通過最高點(diǎn)的速率v>時(shí),桿對球產(chǎn)生向下的拉力;當(dāng)通過最高點(diǎn)的速率v=時(shí),桿對球的作用力為0;當(dāng)通過最高點(diǎn)的速率v<時(shí),桿對球產(chǎn)生向上的支持力?!締栴}研討】當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)輕桿對小球的作用力狀況怎樣和最高點(diǎn)時(shí)有什么不同呢?課堂小結(jié):師生共同回憶本節(jié)內(nèi)容。1.豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)是典型的變速運(yùn)動(dòng),高中階段只分析通過最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的狀況,常??疾炫R界狀態(tài),其問題可分為以下兩種模型:輕繩模型和輕桿模型。2.輕繩模型特點(diǎn)3.輕桿模型特點(diǎn)作業(yè)布置:《豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例分析》學(xué)案板書設(shè)計(jì):課題:豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例分析汽車過凹凸橋1.汽車過凸形橋2.汽車過凹形橋mgFNmgFN輕繩模型輕桿模型

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