環(huán)境影響評價報告公示：同鑫雅苑住宅小區(qū)建設環(huán)評報告

建設項目基本情況項目名稱同鑫雅苑住宅小區(qū)建設項目建設單位湖南匯智置業(yè)投資有限公司法人代表欒志平聯(lián)系人 廖星如通訊地址芙蓉區(qū)車站北路附37號聯(lián)系電話傳真郵政編碼建設地點長沙市雨花區(qū)官寺沖路與豆花塘路交匯處立項審批部門湖南省發(fā)展和改革委員會批準文號湘發(fā)改備案[2015]27號建設性質新建行業(yè)類別及代碼房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營K7010總用地面積（平方米）綠化面積（平方米）9160總投資（萬元）36000其中：環(huán)保投資（萬元）環(huán)保投資占總投資比例%評價經(jīng)費（萬元）預期投產(chǎn)日期2017年10月工程內(nèi)容及規(guī)模:一、項目概況湖南匯智置業(yè)投資有限公司成立于2009年03月30日，主要從事房地產(chǎn)開發(fā)、經(jīng)營。公司堅守價值底線、拒絕利益誘惑，堅持以專業(yè)能力從市場獲取公平回報,是匯智的宗旨。公司致力于通過規(guī)范、透明的企業(yè)文化和穩(wěn)健、專注的發(fā)展模式,成為最受客戶、最受投資者、最受員工、最受合作伙伴歡迎。公司立志成為中國房地產(chǎn)行業(yè)中最具實力和品牌影響力的企業(yè)，通過開發(fā)、持有和經(jīng)營精品物業(yè)促進社會與經(jīng)濟的發(fā)展進步，為人們創(chuàng)造美好的生活、工作環(huán)境，同時奠定穩(wěn)定回報和資產(chǎn)增值的基礎，以負責的態(tài)度回報股東、客戶、員工與社會。由湖南匯智置業(yè)投資有限公司投資的同鑫雅苑住宅小區(qū)建設項目位于長沙市雨花區(qū)，西面官寺沖路，南靠豆花塘路，東向及北向臨城市支路，交通便利，地理位置優(yōu)越。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》和國務院《建設項目環(huán)境保護管理條例》，湖南匯智置業(yè)投資有限公司委托湖南潤美環(huán)保科技有限公司承擔該項目環(huán)境影響報告表編制工作。環(huán)評單位在現(xiàn)場踏勘和調(diào)查，收集分析項目資料的基礎上，充分了解環(huán)境質量現(xiàn)狀，深入進行工程分析，進行項目水、大氣、噪聲、固體廢物及生態(tài)環(huán)境影響評價工作，編制完成本項目環(huán)境影響報告表。二、 項目選址項目位于長沙市雨花區(qū)，四向均為規(guī)劃道路。用地北向為湖南發(fā)利銷售有限公司的食品倉庫、長沙城銘渣土運輸有限公司及銘旺汽車修理廠（均位于約8m山體護坡上）；西向為湖南省誠旺運輸有限公司停車場（約8m山體護坡上）；東向及東南向為萬里時代住宅小區(qū)，其中東向為規(guī)劃待建（約8m山體護坡東側，地塊地勢目前低于本項目地勢），東南向為在建；南向為倉庫（拆遷中，約8m山體護坡上）。項目用地整體呈方形，由于周邊修建道路需要大量土方，該用地已于2015年8月?9月由當?shù)卮逦M行土方開挖，目前項目用地范圍為一個深約8m的基坑。三、 項目建設的內(nèi)容及規(guī)模1、 建設內(nèi)容概況及規(guī)模同鑫雅苑住宅小區(qū)總投資36000萬元，占地面積m2，凈用地面積m2，總建筑面積1m2，由6棟2?28層建筑組成。2、 主要技術經(jīng)濟指標本項目主要經(jīng)濟技術指標見下表1。

表1本項目主要經(jīng)濟技術指標項目單位數(shù)量備注總用地面積m22750凈用地面積m2總建筑面積m2其中計容建筑面積m2其中住宅m2873戶酒店式公寓m2商業(yè)m2物管用房m2物管、公廁等不計容建筑面積m2社區(qū)用房m2537地下車庫m2地下兩層建筑占地面積m26685容積率建筑密度%綠化面積m29160綠化率%停車位個585其中地面?zhèn)€38地下個547四、總平面布局1、總平面設計項目由6棟2?28層建筑組成，1#棟為28層的商住樓，1?3層為商業(yè)裙樓；2#棟與4#棟為6層商業(yè)樓；3#棟與5#棟為24層公寓樓，1?5層為商業(yè)；6#為2層商業(yè)樓。2、交通組織結合城市道路條件，本項目設置二個地面車行出入口，分別臨西側、東側道路布置。地下車庫設置三個地下車行出入口：一個西臨官寺沖路、一個北入口靠1#棟與2#棟之間，一個在東側12-9支路。本項目采用一內(nèi)環(huán)形車道（兼人行道）貫穿整個小區(qū)，以滿足消防車通行，延外圍設置環(huán)形車道，三處地下室出入口，兩個出入口分別設置小區(qū)出入口，直接入庫。與小區(qū)內(nèi)部互不干擾，以做到人車分流，保證了小區(qū)的居住品質。m2m2，計算需停車位585個。項目設計地面停車位38個，地下停車位547個。滿足停車位要求。4、景觀設計本項目設置了多個層次的生態(tài)景觀，從城市設計的角度出發(fā)，力求創(chuàng)造舒適、美觀、現(xiàn)代的城市環(huán)境。在沿官寺沖路和豆花塘路布置了大型景觀綠化帶，隔離了城市道路的嘈雜喧囂，創(chuàng)造了怡人的步行環(huán)境。商業(yè)裙樓屋頂設置綠化觀景平臺，為商業(yè)人流提供了一個視野開闊的休憩停留空間。五、公用工程1、給排水（1）給水本工程水源為城市自來水，由市政生活給水管網(wǎng)提供兩路水源，水質要求達到生活飲用水標準。本項目管道在室外形成環(huán)狀，就近從官寺沖路與豆花塘路市政給水管網(wǎng)各引入一根管徑為DN150的管道，建筑紅線內(nèi)，分別經(jīng)水表井（帶倒流防止器）后，與內(nèi)部管網(wǎng)相連接，供生活及消防用水，供水壓力±0.30MPa。1） 根據(jù)建筑高度、水源條件、防二次污染、經(jīng)濟、節(jié)能和供水安全原則，本項目給水系統(tǒng)分為三個區(qū)：地下車庫、1?4層為低區(qū)，直接由市政自來水供給；5?14層為中區(qū)，由中區(qū)加壓變頻供水設備供給；15?28層為高區(qū)，由高區(qū)加壓變頻供水設備供給。2） 全部衛(wèi)生器具及給水配件均采用節(jié)水型產(chǎn)品，不采用淘汰產(chǎn)品，不使用一次沖水量大于6L的坐便器。公共衛(wèi)生間采用感應式水嘴、感應式大、小便沖洗閥

3）為保證生活用水水質，生活給水管不得與任何非生活用水管連接。根據(jù)《湖南省用水定額》（DB43T388-2014）,項目用水量計算見表2、表3。表2 項目日用水量用水單位名稱用水定額用水單位數(shù)量日用水量（m3）住宅160L/人?d3056商業(yè)5L/m2?dm2車庫地面沖洗用水36L/m2?月m2綠化用水60L/m2?月9160m2不可預計按本表以上項目的10%計合計表3 項目年用水量用水單位名稱日用水量血）用水天數(shù)年用水量（萬m3）住宅365商業(yè)3004車庫地面沖洗用水1800.5綠化用水1800.3不可預計按本表以上項目的10%計合計項目供水系統(tǒng)設備數(shù)量及設置位置見下表4。表4項目供水系統(tǒng)設備表規(guī)格數(shù)量位置備注VCF32-80型Q=40m3/hH=76mN=15KW（中區(qū)）一用一備1#棟地下室水泵房（生活與消防泵房在同一位置）VCF32-120型Q=40m3/hH=118mN=22KW（高區(qū)）項目主要消防及地下排污設備表見下表5。表5消防及地下排污設備表名稱規(guī)格單位數(shù)量備注設置部位消火栓系統(tǒng)給水泵Q=20L/s,H=135m,N=90kW臺2一用一備與生活泵房在同一位置自動噴水加壓水泵Q=30L/s,H=140m,N=75kW臺2一用一備與生活泵房在同一位置消防排水潛水排污泵80JYWQ40T5-4型Q=40m3/h,H=15m,N=4kW臺26每坑一用一備與生活泵房在同一位置普通潛水排污泵Q=25m3/h,H=15m,N=kW座1—樓頂（2）排水1）排水體制：采用雨污分流制。污水量：污水排放總量按生活用水量的80%估算約為：m3/d,萬m3/a。污水經(jīng)預處理后，由項目污水管網(wǎng)匯集再排入市政污水排水干管。屋面雨水經(jīng)小區(qū)雨水管道匯集后，排入市政雨水管網(wǎng)。2）室內(nèi)污廢水系統(tǒng)生活污水經(jīng)收集后排入化糞池，經(jīng)消化處理后排至地塊污水管網(wǎng)內(nèi)；如商業(yè)有餐飲，污水經(jīng)收集匯合后排至隔油池內(nèi)，經(jīng)隔油后排入地塊污水管網(wǎng)內(nèi)。衛(wèi)生間內(nèi)污、廢水分流，排水系統(tǒng)采用三立管排水系統(tǒng)，設專用通氣管通氣。地下室車庫入口、汽車庫內(nèi)、水泵房內(nèi)、消防電梯基坑設集水井和潛水泵，污水經(jīng)提升直接排入污水管網(wǎng)。室內(nèi)糞便污水排至化糞池；商業(yè)用廚房污水排至隔油池；經(jīng)處理后污水排至室外污水管道。本工程區(qū)域內(nèi)室外污水管道排入豆花塘路（規(guī)劃路）市政污水管網(wǎng)。根據(jù)長沙市城市建設總體規(guī)劃，該區(qū)域城市污水將納入長沙市花橋污水處理廠處理。2、配電系統(tǒng)（1） 負荷等級：本項目的消防設備、應急照明、疏散標志燈、生活水泵、排污泵，客梯、消防電梯、弱電機房按一級負荷供電，其余負荷均為三級。（2） 供電電源本項目用電按一級負荷要求供電。根據(jù)本項目所在地的供電條件，采用10kV單電源供電，穿管埋地引入項目用地內(nèi)。在3#棟地下室設置一臺容量為800kVA柴油發(fā)電機作為備用電源，在市電故障狀況下對常用一二級負荷供電，火災時僅對消防用電負荷供電。（3）變配電站的位置、數(shù)量和容量本項目共設置公變配電間1個，專變配電間2個。在1#棟地下一層設置一個公變配電間，設630kVA公變變壓器一臺；在3#棟地下一層設置一個專變配電間，設2臺容量為1250kVA，總裝機容量為2500kVA的干式變壓器；在5#棟地下二層設置一個專變配電間，設2臺容量為1000kVA，總裝機容量為2000kVA的干式變壓器。中心變配電所高、低壓配電系統(tǒng)均采用單母線分段運行方式，分變配電所高壓配電系統(tǒng)采用單母線不分段運行方式，變壓器均采用分列運行方式。3、 通風、防排煙設計高層住宅均設有外窗，可采取自然通風的方式；所有靠外墻的封閉樓梯間采用可開啟外窗自然通風。1#棟地上地下剪刀梯分別設置加壓送風系統(tǒng)，合用前室單獨設置加壓送風系統(tǒng)；3#，5#棟地上地下防煙樓梯間及前室，合用前室分別設置加壓送風系統(tǒng)，封閉樓梯間采用外窗自然排煙；2#，4#棟不滿足自然排煙條件的防煙樓梯間采用直灌式加壓送風，風機設置在一層加壓送風機房內(nèi)。地下車庫按防火分區(qū)設置排風兼排煙系統(tǒng)，排風量按每小時6次換氣設計；地下二層補風系統(tǒng)采用機械補風，補風量不小于排煙量的50%，地下一層利用采光窗自然補風。4、 節(jié)能、環(huán)保設計（1） 污水本項目產(chǎn)生污水主要以生活污水及餐飲業(yè)含油污水為主，含油污水經(jīng)隔油沉淀池預處理，與生活污水匯合通過化糞池生化降解后再排入市政污水管網(wǎng)。（2） 廢氣本項目產(chǎn)生的大氣污染物主要有居民廚房產(chǎn)生的含油煙廢氣及衛(wèi)生間的臭氣。1）廚房內(nèi)的油煙氣，由設置于灶臺上部的集氣罩收集，經(jīng)油煙過濾器過濾后，再由軸流風機排至排風井，實行高空排放。2)高層住宅單元房衛(wèi)生間均設有外窗，可采取自然通風的方式；臨街商鋪衛(wèi)生間采用機械排風措施，集中將污濁空氣排至室外，其排氣口的有效高度及衛(wèi)生防護距離均符合GB73840-1991的規(guī)定。噪聲公建內(nèi)所設內(nèi)容均無較大噪聲及振動。水泵、配電及地下通風設備均置于地下室,各類機械設備均選用低噪聲型號和采取相應的隔聲，減振，吸聲等降噪措施，確保邊界噪聲達到《工業(yè)企業(yè)場界噪聲排放標準》(GB12348-2008)中二類標準。各風機、風機箱均選用低噪聲型，并設減振吊架或減振機座。風機與風管聯(lián)接處采用柔性接頭，風管上設消聲器。為減輕設備運行時由于振動而產(chǎn)生的噪聲，水泵基礎采用隔振基礎，進、出水管上均裝軟管接頭防止噪聲及振動。為減輕給水管道水流產(chǎn)生的噪音，管道采用限定設計流速。固體廢棄物根據(jù)項目總體規(guī)劃設計，擬在2#棟西北向約9m處設置一座地埋式垃圾站，項目的生活垃圾經(jīng)壓縮后運送至城市垃圾處理場集中處理。與本項目有關的原有污染情況及主要環(huán)境問題項目選址位于長沙市雨花區(qū)，周邊用地以商業(yè)、辦公及二類居住用地為主，區(qū)域城市基礎配套設施完善。項目用地原為星港工業(yè)園用地，但該用地一直閑置，因此無與項目有關的原有污染源。項目南向倉庫目前正在拆遷，東南向萬里時代住宅小區(qū)目前正在建設中，施工噪聲與施工揚塵為項目所在區(qū)域目前主要環(huán)境問題

建設項目所在地自然社會環(huán)境簡況自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等）一、地理位置項目位于長沙市雨花區(qū)，項目四向臨規(guī)劃路，南向為豆花塘路，西向為官寺沖路，東向與北向為城市支路，東向約300m處為京港澳高速，東向約1.8km處為長沙火車南站，交通便利，地理位置優(yōu)越。二、氣候和氣象°C,冬季常為西北利亞冷氣團所控制，寒流頻頻南下，造成雨雪冰霜，春夏之交，正處在冷暖氣流交替的過渡地帶,鋒面和氣旋活動頻繁，造成陰濕多雨的梅雨天氣，秋季則干燥?；練庀髤?shù)如下：年平均氣溫C最冷月平均氣溫C最熱月平均氣溫C極端最咼氣溫C極端最低氣溫C平均年總降水量一日最大降水量平均相對濕度80%最大積雪深度20cm年平均風速全年日照時數(shù)地震烈度6度三、水文該項目所在區(qū)域污水目前接納水體為瀏陽河。本項目污水由城市污水干管排入花橋污水處理廠，經(jīng)污水廠集中處理達標后排入瀏陽河。瀏陽河位于湖南省東部，是湘江的一級支流，屬長江水系，發(fā)源于湘贛交界的瀏陽市大圍山地區(qū)，北源為大溪河，南源為小溪河，兩源在雙江口匯合后稱為瀏陽河，然后自東向西，流經(jīng)瀏陽市城區(qū)，過長沙縣榔梨鎮(zhèn)后，經(jīng)長沙市雨花區(qū)、芙蓉區(qū)，在長沙市北郊開福區(qū)落刀咀、陳家屋場處注入湘江。瀏陽河干流在瀏陽市長175.80km,在長沙縣長24.2km,在長沙市（榔梨至落刀咀）長22km，全長共約222km，平均坡降％°,集水面積4665km2。瀏陽河流域地處長沙市中東部丘陵地帶，植被覆蓋良好。瀏陽河長沙段長沙段河面寬度為220?400m，平均坡降％°,平均水位30.29m，歷史最高水位，歷史最低水位。根據(jù)榔梨水文站實測資料，瀏陽河榔梨段豐枯年徑流量比最大為4.35,最大平均流量為191m3/sm3/s（1963年）,歷年平均流量74.8m3/s,有記錄的歷史最小徑流量為3/s（1972年9月2日）；年平均流速0.26m/s,最大流速2.80m/s,最小流速0.072m/s。株樹橋水庫建成后，瀏陽河榔梨段枯水期平均流量由原來的2.4m3/s（P=90%）和3/s（P=95%）調(diào)節(jié)到10.9ms/sms/s（P=95%）,最枯流量為3/s。四、生物和植被本項目選址位于長沙市雨花區(qū)，區(qū)域城市建設綠化主要是以各單位自行院內(nèi)綠化和相鄰道路綠化為主，綠地率在35?40%之間，各單位以四周的種植觀賞樹木、花草為主，起到點綴美化環(huán)境的作用，城市道路兩側全部為道路綠化和小花壇。經(jīng)調(diào)查，區(qū)域內(nèi)無國家規(guī)定保護的珍稀動植物。社會環(huán)境簡況（社會經(jīng)濟結構、教育、文化、文物保護等）雨花區(qū)于1996年長沙區(qū)劃調(diào)整時成立，轄12個街道、1個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和1個省級工業(yè)園區(qū)，總面積304.9平方公里，總人口120余萬，是湖南推進“長株潭一體化”的核心區(qū)域，也是湖南參與泛珠經(jīng)濟合作的前沿陣地。一是區(qū)位交通優(yōu)越獨特。雨花區(qū)地處長沙市東南部，占據(jù)長沙東、南出城口主通道，是長株潭三市融城的“橋頭堡”。轄區(qū)高鐵、磁懸浮、高速公路、城際輕軌、城市地鐵等五元一體交通網(wǎng)絡縱橫交織，以京深、滬昆高鐵為依托的“12345”高鐵網(wǎng)初步形成，1小時到武漢,2小時到廣州，3小時到杭州、深圳，4小時到上海、成都、昆明，5小時到北京，是名符其實的“中部高鐵樞紐區(qū)”。二是經(jīng)濟實力較為雄厚。各項主要經(jīng)濟指標連續(xù)多年穩(wěn)居中部省會城區(qū)前列，2014年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1429.7億元（含中煙）,完成財政總收入118.66億元，固定資產(chǎn)投資、社會消費品零售總額、規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值、增加值等主要經(jīng)濟指標和城鎮(zhèn)居民人均可支配收入均保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，是公認的“中部強區(qū)”。全面小康實現(xiàn)程度連續(xù)兩年排名全省第一。三是產(chǎn)業(yè)基礎扎實深厚。區(qū)域內(nèi)擁有東塘、紅星、高橋三大商圈，商品交易額上億元以上市場15個，占到全市的60%以上，素有“湖南市場在長沙，長沙市場看雨花”的美譽。17家世界500強、32家實力央企相繼落戶，18家知名五星級酒店競相進駐，大型城市綜合體42個，培育億元樓宇2棟、千萬級樓宇10余棟；12個項目納入國家級現(xiàn)代服務業(yè)試點。雨花經(jīng)開區(qū)獲批“湖南（長沙）機器人產(chǎn)業(yè)示范園”，比亞迪、曉光模具等400余家工業(yè)企業(yè)入駐。四是生態(tài)環(huán)境宜人宜居。轄區(qū)內(nèi)自然資源豐富,生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，有被喻為“天然氧吧”、占地3000余畝的湖南省森林植物園；有享譽盛名、風光秀麗的同升湖山莊；有群山環(huán)繞、清新優(yōu)雅的千年古剎清泉寺；有規(guī)劃建設中的瀏陽河生態(tài)景觀帶、圭塘河生態(tài)經(jīng)濟帶，正在規(guī)劃建設全市首條環(huán)瀏陽河、圭塘河、省植物園的環(huán)城綠道，獲評為國家級生態(tài)示范區(qū)、中國生態(tài)文明示范區(qū)，是“置業(yè)長沙，和諧人居”的首選之地。據(jù)調(diào)查，區(qū)域內(nèi)無文物保護單位。環(huán)境質量狀況建設項目所在地區(qū)環(huán)境質量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）一、地面水環(huán)境質量狀況根據(jù)長沙市2014年4季度瀏陽河長沙段的水質常規(guī)監(jiān)測資料進行統(tǒng)計，具體監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計見下表6。表62014年4季度瀏陽河長沙段水環(huán)境質量監(jiān)測結果（濃度:mg/L）目項pp5B氮氨類油石磷總C榔梨值均季值小最值大最OOOOO9-6420黑石渡值均季值小最值大最OO01XOO9-6630角洲值均季值小最值大最4OO01XOO9-6630根據(jù)2014年4季度瀏陽河長沙段塱梨、黑石渡、三角洲斷面水質常規(guī)監(jiān)測資料進行統(tǒng)計，其中塱梨斷面執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）中III類水質標準，總磷有超標現(xiàn)象，超標率為33.33%；黑石渡執(zhí)行W類水質標準，氨氮和總磷有超標現(xiàn)象，超標率分別為100%和66.67%；三角洲斷面執(zhí)行W類水質標準，氮和總磷有超標現(xiàn)象，超標率分別為100%和66.67%。二、環(huán)境空氣質量狀況本次環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀評價利用長沙市環(huán)境監(jiān)測中心站設在雨花區(qū)大氣常規(guī)監(jiān)測點及全市2014年4季度的監(jiān)測資料見表7。表7環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀監(jiān)測結果統(tǒng)計（濃度:mg/m3）檢測點位監(jiān)測項目日平均濃度值均值應取樣本數(shù)有效樣本數(shù)最小值最大值超標樣本數(shù)超標率%最大超標倍數(shù)SO292910726雨花區(qū)NO2929223090.05PM109292053211120.55全市SO2828824NO28288244PM1082882194由表7中數(shù)據(jù)表明：雨花區(qū)、全市SO濃度符合《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）2中二級標準；全市的NO濃度有超標現(xiàn)象，超標率為％,最大超標倍數(shù)為；雨花區(qū)、全2市的PM濃度均有超標現(xiàn)象，超標率分別為12%和％,最大超標倍數(shù)分別為0.55和100.81倍。引起PM超標的原因主要是：近年來城市發(fā)展快，項目建設項目多，PM日濃度1010超標是大量的基建揚塵、地面揚塵所致。隨著環(huán)保部門、城管部門對揚塵控制力度的加大，道路建設及綠化的完善，PM污染將得到控制。10三、聲環(huán)境質量現(xiàn)狀為了解區(qū)域聲環(huán)境質量狀況，本環(huán)評在編制期間對項目場地聲環(huán)境進行現(xiàn)狀監(jiān)測。（1）監(jiān)測布點根據(jù)區(qū)域聲環(huán)境特點，聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測范圍為工程場地及外圍，目前該區(qū)域主要有施工噪聲，無其他敏感性的聲源，布點原則根據(jù)噪聲源和區(qū)域環(huán)境特征相結合的原則，共布設5個監(jiān)測點，分別為：1#點：項目南向臨豆花塘路（規(guī)劃路，目前為拆遷中的倉庫）一側；2#點：項目西向臨官寺沖路（規(guī)劃路，目前為湖南省誠旺運輸有限公司停車場）一側；3#點：項目北向臨支路(規(guī)劃路，目前為長沙城銘渣土運輸有限公司及銘旺汽車修理廠)一側；4#點：項目東向臨萬里時代住宅小區(qū)(規(guī)劃待建)一側；5#點：項目場地中心；1?4#點均為場界外lm處(8m高山體護坡上方)。監(jiān)測儀器及方法監(jiān)測儀器型號為AWA6218B該型號儀器測量范圍35?130dB(A),使用條件為氣溫0?40°C,監(jiān)測當日氣溫為12?14°C,符合儀器使用條件。評價方法按《環(huán)境影響評價技術導貝-聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)中的相關規(guī)范進行。監(jiān)測時間和頻率本評價于2015年11月18日對項目地聲環(huán)境進行現(xiàn)場監(jiān)測，按晝間(6:00?22:00)夜間(22:00?次日6:00),選取晝間(11：00?13:00)夜間(22:00?24:00)各監(jiān)測一次，各監(jiān)測點每次監(jiān)測時長為10min。評價標準項目區(qū)域為天心區(qū)，周邊用地以商業(yè)、辦公及二類居住用地為主，區(qū)域聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)中2類、交通干線兩側4a類標準。標準值見表8。表8聲環(huán)境質量評價標準值單位：dB(A)噪聲類別標準類別晝間夜間環(huán)境噪聲2類60504a類7055(5)監(jiān)測結果及分析評價將各監(jiān)測點的環(huán)境噪聲監(jiān)測值連續(xù)等效A聲級列于表9。表9評價區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測值單位：dB(A)

-''一'''''------...監(jiān)測時段測點位置晝間夜間執(zhí)行標準GB3096-2008數(shù)據(jù)超標數(shù)據(jù)超標環(huán)境噪聲1#58.3/47.3/2類2#56.6/47.1/2類3#/48.9/2類4#47.3/2類5#/47.0/2類由區(qū)域環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測結果分析，由于項目距離道路較遠，周邊道路尚在規(guī)劃中，因此1?3#及5#監(jiān)測點晝夜噪聲符合《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)中2類標準；項目4#監(jiān)測點臨南向倉庫，目前倉庫正在拆遷，東南向萬里時代住宅小區(qū)處于施工階段，受施工噪聲影響，該監(jiān)測點晝間噪聲超出《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-200中2類標準，由于工地夜間停工，因此夜間噪聲并未超標。4、生態(tài)環(huán)境質量狀況該區(qū)域為雨花區(qū)建成區(qū)，區(qū)域城市建設綠化主要是以各單位自行院內(nèi)綠化和相鄰道路綠化為主，綠地率在35?40%之間，各單位以四周的種植觀賞樹木、花草為主，起到點綴美化環(huán)境的作用，城市道路兩側全部為道路綠化和小花壇。區(qū)內(nèi)調(diào)查未發(fā)現(xiàn)野生珍稀瀕危動物種類棲息。區(qū)域內(nèi)野生動物分布較少，主要有田鼠、青蛙、山雀、麻雀等。

主要環(huán)境保護目標(列出名單及保護級別)：根據(jù)項目性質及區(qū)域環(huán)境特點，確定本評價環(huán)境保護目標見表10。表10 環(huán)境保護目標一覽表項目環(huán)境保護目標功能與項目位置、距離、規(guī)模執(zhí)行標準水環(huán)境瀏陽河長沙段湘江一級支流東向約km，年平均流量74.8m3/s《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)中III類、W類標準花橋污水處理廠污水處理廠北向約km,處理規(guī)模16萬m3/d進污水處理廠的污水執(zhí)行《污水綜合排放標準》(GB16297-1996)表4中的三級標準大氣環(huán)境、聲環(huán)境長沙城銘渣土運輸有限公司及銘旺汽車修理廠辦公、汽修北向10m，約8m山體護坡上，占地約700m2《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)中二級標準《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)中2類、4a類標準湖南發(fā)利銷售有限公司辦公、倉儲北向15m,約8m山體護坡上，占地約100m2湖南省誠旺運輸有限公司停車場停車場西向10m,約8m山體護坡上，占地約650m2萬里時代住宅小區(qū)(待建)住宅小區(qū)東向40m，約8m山體護坡東側，地塊地勢目前低于本項目地勢，占地約18000m2萬里時代住宅小區(qū)(在建)住宅小區(qū)東南向120m，占地約28000m2評價適用標準環(huán)境質量標準1、 環(huán)境空氣質量：《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)中二級標準。2、 地表水環(huán)境質量：瀏陽河長沙段塱梨斷面執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)III類標準，黑石渡及三角洲斷面執(zhí)行W類標準。3、 區(qū)域環(huán)境噪聲：《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008沖2類標準，交通干線兩側4a類標準。污染物排放標準1、 大氣污染物：《飲食業(yè)油煙排放標準》(GB18483-200D。2、 水污染物：《污水綜合排放標準》(GB16297-1996)中的三級標準。3、 噪 聲：施工期執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)；營運期執(zhí)行《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008)中2類、交通干線兩側4類標準。4、 固體廢物：施工過程中產(chǎn)生的建筑廢渣土按《長沙市建筑渣土管理辦法》執(zhí)行；營運期執(zhí)行《生活垃圾填埋場污染控制標準》(GB16889-2008)；《長沙市餐廚垃圾管理辦法》。總量控制指標項目日污水最大排放量m3,年污水排放量萬m3。污染物主要污染物CODNH-N3平均排放濃度(mg/L)15025污水廠處理后污水排放標準(mg/L)608項目排放污染物(t/a)年產(chǎn)牛量污水處理廠處理后總量主要污染工序：1、 施工期（1） 施工過程土壤裸露，降雨徑流產(chǎn)生的水土流失。（2） 土地平整、施工過程中產(chǎn)生的揚塵，運輸車輛、施工機械產(chǎn)生的燃油尾氣及揚塵。（3） 各種施工機械產(chǎn)生的噪聲。（4） 施工過程中產(chǎn)生的建筑渣土及建筑垃圾。（5） 施工過程中施工人員產(chǎn)生的生活污水、生活垃圾。2、 營運期（1） 住戶、商業(yè)門面產(chǎn)生的生活污水及生活垃圾。（2） 人員使用交通車輛產(chǎn)生的噪聲、裝修房屋產(chǎn)生的家裝設備噪聲。（3） 住戶廚房、及餐營業(yè)廚房烹飪產(chǎn)生的油煙。（4） 配套設備運行噪聲。（5） 進出車輛產(chǎn)生的汽車尾氣。

項目主要污染物產(chǎn)生及預計排放情況容\如號fl(物稱染污名及創(chuàng)度彈寸量誓生產(chǎn)產(chǎn)及創(chuàng)度彈w量?放4^-三.大氣污染物2gm2ag加aOCgmgmHHgmgm//水污染物污水量CODBOD5NH-N3domm3/221544固體廢物d/tt業(yè)商d/t4too21x噪05—7裁対機關電麗配彌風8地局年，成15坑造20基會F2的工于m施已8塞地約基用深，該個運，一外方為及土圍挖量范開大地力要用y需淚M如藝施11時目W帀肝項nt?rn二0W項委質—T^0要T麗怖主月表部環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響分析：一、施工期大氣環(huán)境影響及控制措施1、 項目施工期對環(huán)境空氣因素分析項目施工期對環(huán)境空氣質量的主要因素為基建揚塵。從施工工序分析，施工期土地平整、地基開挖、結構施工、裝修、道路、綠化施工過程，由于土地裸露、建筑材料運輸?shù)榷a(chǎn)生大量揚塵。根據(jù)北京市環(huán)境保護科學院對7個建筑工地項目施工工地的揚塵測定，當風速為2.4m/s時，測定結果表明：當風速為2.4m/s時，工地內(nèi)TSP濃度為上風向對照點的1.5?2.3倍，平均1.88倍，相當于大氣環(huán)境標準的1.4?2.5倍。3，為上風向對照的1.5倍，相當于大氣環(huán)境標準的1.6倍。由此可見，建筑施工過程中產(chǎn)生的揚塵污染是相當嚴重的，如遇干旱無雨天氣，在自然風作用下產(chǎn)生的揚塵對周邊的環(huán)境保護空氣質量產(chǎn)生較大的影響，揚塵將加重。根據(jù)長沙市氣象資料，長沙市全年主導風向為西北風，主要發(fā)生冬季，平均風速2.2m/s；次主導風向為南風，主要發(fā)生在夏季。一年中，7月最多風向為西南風，頻率為18%；1月最多風向為西北風，頻率為21%。大風出現(xiàn)的日數(shù)較少，較大風速出現(xiàn)在冬季和夏季。因此項目在大多數(shù)天氣條件下，施工粉塵的影響范圍不大，主要限于項目施工場地半徑約100?200m的范圍內(nèi)。本項目目前四向均為高約8m的山體護坡，北向湖南發(fā)利銷售有限公司的食品倉庫、長沙城銘渣土運輸有限公司及銘旺汽車修理廠、西向湖南省誠旺運輸有限公司停車場均位于山體護坡上方，東向及東南向萬里時代住宅小區(qū)與項目用地之間有山體護坡阻隔。從周邊情況分析，項目周邊大氣環(huán)境并不敏感，項目施工期產(chǎn)生的揚塵對周邊大氣環(huán)境影響較小。2、 項目施工期環(huán)境空氣污染控制措施根據(jù)長沙市環(huán)境保護局(長環(huán)發(fā)【2008】4號)關于印發(fā)《長沙市建設施工揚塵污染控制環(huán)評技術規(guī)范》(試行)的通知要求，本環(huán)評建議的施工揚塵控制措施如下：落實施工揚塵控制管理人員根據(jù)施工工期、階段和進度，項目施工期必須設專職保潔員1?2人。設置圍墻(檔)在施工場界周邊山體護坡上方設置圍檔，臨時圍檔2.5m以上。圍擋底端應設置防溢座，圍擋之間及圍擋以及防溢座之間無縫隙。對于特殊地點無法設置圍擋、圍欄及防溢座的，應設置警示牌。圍擋應保持完好性及密閉性，如有損壞應及時修繕或更換。施工場地防塵在施工期間，應根據(jù)不同空氣污染指數(shù)范圍和大風、高溫、干燥、晴天、雨天等各種不同氣象條件要求，明確保潔制度。場地內(nèi)施工區(qū)采用人力灑水車或水槍灑水、場地外出口處及出口外100m道路采用灑水車灑水，并進行人工清洗。當空氣污染指數(shù)大于100或四級以上大風干燥天氣不許土方作業(yè)和人工干掃。在空氣污染指數(shù)80?100時應每隔4個小時保潔一次，灑水與清洗交替使用。當空氣污染指數(shù)大于100時，應加密保潔。當空氣污染指數(shù)低于50時，可以在保持清潔的前提下適度降低保潔強度。設置洗車點運輸車輛應當裝載適度，在進出口洗車點除泥、沖洗干凈后，方可駛出施工工地,配置專人對工地出入口及其道路進行清洗、沖洗，以避免基建揚塵由點源變成沿運輸線路的線源污染。沖洗點必須配置清洗機和清洗員2名(一邊一人)，此作業(yè)地面和連接進出口的道路必須硬化，道路硬化寬度應大于5m，連接進出口的道路必須保潔，保潔長度不少于50m，地面硬化方式采用混凝土硬化，硬化面積約100m2。粉狀施工材料若遮蓋不嚴在運輸過程中也會隨風起塵，對運輸?shù)缆穬蓚鹊木用癞a(chǎn)生影響，特別是大風天氣，影響將更為嚴重。因此要加強對粉狀施工材料的運輸管理，使用帆布密封或采用罐體車運輸，以最大限度的減少原材料運輸過程中產(chǎn)生的揚塵。（6） 堆場物料的種類、性質及風速與起塵量有很大關系，比重小的物料容易受擾動而起塵，物料中小顆粒比例大時起塵量相應也大。堆場的揚塵包括料堆的風吹揚塵、裝卸揚塵和過往車輛引起路面積塵二次揚塵等，這將產(chǎn)生較大的塵污染，會對周圍環(huán)境帶來一定的影響，但通過灑水可有效地抑制揚塵量，可使揚塵量減少70%。此外，對一些粉狀材料必須采取對應防風（如加蓋防塵網(wǎng)）的措施也將有效減少揚塵污染。（7） 施工工地內(nèi)堆放水泥、灰土、砂石等易產(chǎn)生揚塵污染物料的，應當在其周圍設置不低于堆放物高度的封閉性硬質圍擋，并加蓋防塵網(wǎng)；施工工地周圍按要求設置硬質密閉圍擋。（8） 合理安排施工時間，風力達到5級（含5級）以上時，禁止施工。（9） 施工期間，工地中具有粉塵逸散性的物料、渣土或廢物輸送時應打包裝框搬運，嚴禁凌空拋撒。（10） 項目施工應使用商品混凝土，嚴禁現(xiàn)場進行混凝土的拌合。從周邊情況分析，項目周邊大氣環(huán)境并不敏感，項目施工期產(chǎn)生的揚塵對周邊大氣環(huán)境影響較小，施工揚塵污染將隨著施工結束而消除。二、施工期水環(huán)境的影響分析1、 施工期水環(huán)境影響因素分析（1） 施工作業(yè)污水本項目施工污水主要來源于地面和渣土運輸車沖洗、泥漿水和基坑污水，其中主要污染物有COD：25?200mg/L、石油類：10?30mg/L、SS：500?4000mg/L，預計施工期施工污水排放量約為5?10m3/d。（2） 施工生活污水施工期間，工地施工人員約為50人，工地設簡易住宿、食堂、廁所，施工員工每天生活用水按100L/人計，總用水量約為5m3/d，以排放系數(shù)0.8計算，排放量約為4m3/d。污水中COD濃度約為100?150mg/L，BOD濃度約為50?80mg/L，SS濃5度約為100?200mg/L。2、 施工期污水污染防治措施及影響分析（1）生活污水污染的控制措施項目工地必須加建生活污水沉淀池及化糞池，經(jīng)沉淀池、化糞池預處理后的污水排入東向京港澳高速輔道城市污水管網(wǎng)，向北500m進入曲塘路管網(wǎng)，向東700m進入沙灣路截污管網(wǎng)，再向北3km進入花橋污水處理廠集中處理，經(jīng)處理達標后排入瀏陽河，對區(qū)域水環(huán)境影響不大。(2)施工作業(yè)污水防治措施為了防止泥沙污水對環(huán)境的影響，項目應優(yōu)先建設完善的配套污水沉淀設施、排水系統(tǒng)，以便將施工期污水通過專用管道收集沉淀處理后外排。項目施工機械、運輸車輛在運行和維修中都可能有油污滴漏，并進入水體，從而對局部水環(huán)境造成石油類污染。為減少石油類污染，項目施工設備不得在施工現(xiàn)場進行大修，必須拖入專業(yè)維修廠進行維修。車輛及機械設備保養(yǎng)的廢油必須集中處置，揩擦油污的固體廢物屬于危險廢物，必須集中妥善處置，不得隨意丟棄，以減少石油類對水環(huán)境的污染。施工材料運輸車輛應有防雨設備，施工材料堆放場地應防止大風暴雨沖刷造成滲漏進入水體造成污染。在施工場區(qū)的出入口設置1套工地車輛沖洗場地和設施，加設專用沉淀池，對車輛沖洗污水進行沉淀處理后循環(huán)使用，不得直接外排。沉淀池尺寸為：6mX3mX2m，污水沉淀時間應大于2小時。采取上述措施以后，項目項目施工期對區(qū)域水環(huán)境的影響可大大減小。三、施工期噪聲對環(huán)境的影響分析施工期間的噪聲主要來自施工機械和運輸車輛的噪聲，施工期噪聲具有階段性、臨時性和不固定性的特征。不同的施工設備產(chǎn)生的機械噪聲聲級在多臺機械設施同時施工時，疊加后增加值一般不超過5dB(A)。施工期噪聲的影響隨著項目不同施工階段，以及使用不同的施工機械而有所不同。在施工初期，運輸車輛的行駛和施工設備的運轉是分散的，噪聲影響具有流動性和不穩(wěn)定性。施工期噪聲的影響程度主要取決于施工機械與敏感點的距離。不同施工階段超過70dB(A)的機械設備主要有挖掘機、空壓機、打樁機、混凝土振搗器、升降機、安裝切割機械等，這些機械噪聲隨距離衰減，其衰減情況見表11。表11主要施工機械設備噪聲衰減距離序號\距離(m)聲級施工機械亠聲級[dB(A)]2040801602001挖掘機75696357552混凝土振搗器76706458563升降機696357514空壓機84787266605打樁機8680746862不同施工階段的機械設備噪聲對環(huán)境的影響按《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)標準執(zhí)行，其標準限值見表12。表12建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準(GB12523-2011) 單位：dB(A)晝間夜間7055從周邊環(huán)境調(diào)查可知，項目四向均為高約8m的山體護坡，周邊聲環(huán)境并不敏感，項目施工期產(chǎn)生的噪聲對周邊聲環(huán)境影響較小。一旦施工活動結束，施工噪聲影響也將隨之結束。四、施工期固體廢物影響分析施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾，主要包括一些包裝袋、碎木塊、廢水泥澆注體、地基開挖渣土等，這些廢渣處理不當，將會占用土地，造成水土流失，對環(huán)境造成影響。由于周邊修建道路需要大量土方，該用地已于2015年8月?9月由當?shù)卮逦M行土方開挖，目前項目用地范圍為一個深約8m的基坑。根據(jù)建設方提供的資料,項目工程還需挖方約m3m3，m3。項目多余建筑渣土的外運，建設單位擬全部委托由長沙渣土辦管理的專業(yè)渣土運輸公司負責土方轉運，并根據(jù)長沙市渣土辦對建筑渣土處理要求辦理《長沙建筑垃圾處理許可證》，并按規(guī)定時間、運輸路線、傾倒地點進行處置，傾倒地點擬定在白竹新兌坊組。通過長沙渣土辦嚴格管理，所有的施工渣土、廢料和建筑垃圾可全部綜合利用，使固體廢物全部無害化處置，可最大限度減少廢棄土方隨意傾倒所產(chǎn)生的不良影響。五、施工期水土保持及生態(tài)保護施工期由于開挖地面破壞了原有的地貌和植被，擾動了表土結構，極易被降雨徑流沖刷而產(chǎn)生水土流失，特別是暴雨時沖刷更為嚴重。為防止水土流失、保護生態(tài)，施工中應采取如下措施：科學規(guī)劃，合理安排，挖填方配套作業(yè)，要求分區(qū)分片開挖和填壓，及時壓實填方，防止暴雨徑流對開挖面及填方區(qū)的沖刷，從根本上減少水土流失量。施工中采取臨時防護措施，如在場地周圍設臨時排洪溝，并用草席、沙袋等對坡面進行護理，確保下雨時不出現(xiàn)大量水土流失。鑒于區(qū)域周邊的排水現(xiàn)狀，施工中應適當設置必要的臨時排水管涵或溝渠，確保項目用地區(qū)域的地表徑流能順利通過施工區(qū)域外排。施工時必須同時建設擋土墻、護墻、砌片石等輔助項目，以穩(wěn)定邊坡，防止坡面崩塌。設備堆放場、材料堆放場的防徑流沖刷措施應加強，不得隨意堆放。開挖坡面要小于土體天然穩(wěn)定邊坡，如斷面開挖高度大于4m，應采取削坡開級，并對開挖邊坡采取水土流失防治措施。制定土地整治、復墾計劃，在項目建設的同時應及時搞好園區(qū)的植樹、綠化及地面硬化，項目建成后，場地內(nèi)應無裸露地面，使區(qū)域水土保持功能得到加強。項目項目竣工后30日內(nèi)，建設單位應當平整施工工地，并清除積土、堆物,同步搞好綠化、場地硬化，避免水土流失。營運期環(huán)境影響分析:一、環(huán)境影響因素分析1、 水環(huán)境影響因素分析由工程污染分析可知，項目主要有辦公、商業(yè)衛(wèi)生用水、綠化用水等，污水主要為生活類污水，排放量為m3/d,年排放總量為萬m3。項目生活污水主要含COD、BOD、NH-N，經(jīng)隔油、濾渣、化糞池消化處理后，污5 3染物濃度一般約為150~250mg/L、120~200mg/L、15~25mg/L。2、 大氣環(huán)境影響因素分析項目不設燃油、燃氣熱水鍋爐，不設中央空調(diào)系統(tǒng)。項目采用能源均為清潔能源電能、天然氣，統(tǒng)一安裝燃氣管道。因此項目建成投入營運后氣型污染源主要為：天然氣廢氣項目使用的能源為管道天然氣，天然氣為清潔能源，燃燒產(chǎn)生排放的污染物很少。根據(jù)天然氣污染物排放因子計算，燃燒1000m3天然氣排放：SO0.18kg、NO2 X333。柴油發(fā)電機項目在3#棟地下層設置有應急柴油發(fā)電機其運行時產(chǎn)生的主要污染物為NO、PM、NOx、SOx以及在燃油、潤滑油未燃和未完全燃燒時產(chǎn)生的3。油煙廢氣項目營運期居民廚房及商業(yè)部分可能從事餐飲業(yè)的招商將產(chǎn)生油煙廢氣，油煙濃度一般在2?12mg/m3。汽車尾氣項目共有車位585個，其中地面停車位數(shù)量為38個，地下停車位數(shù)量為547個。參考北京市環(huán)境科學研究院對地下車庫空氣質量調(diào)查測試，單車排放因子為：NOx0.014g/min、CO0.480g/min、HC0.207g/min，車庫內(nèi)NO3、6.2mg/m33。由于地下室X是一個相對封閉的場所，如果通風條件不好，則局部NO、CO濃度將超過《大氣環(huán)境X質量標準》(GB3095-1996)的三級標準。3、 聲環(huán)境影響因素分析(1)項目噪聲對環(huán)境的影響本項目噪聲主要來自泵房、通風設備、商業(yè)活動、娛樂等，其中設備噪聲源強值為70?80dB(A),設備噪聲通過距離衰減后主要會對西向、北向及東北向敏感目標產(chǎn)生一定程度影響。(2)地面交通噪聲對本項目的影響項目用地周邊城市道路目前尚在規(guī)劃中，道路建成后，項目將四向臨路，為項目帶來交通便利的同時，項目臨路一側的住宅樓也將受到周邊道路交通噪聲的影響。4、固體廢物環(huán)境影響因素分析本項目固體廢物為住宅、商業(yè)垃圾，以生活類垃圾為主。根據(jù)《生活垃圾收集站技術規(guī)程》(CJJ179-2012)中垃圾產(chǎn)生量可按以下公式計算：Q二Anq/1000式中：Q——收集站日收集能力(t/d)；n――服務區(qū)內(nèi)實際服務人數(shù)(含固定人口和流動人口)；q——服務區(qū)內(nèi)人均垃圾排放量(kg/人??d,氣化率低的地方取高值，氣化率高的地方取低值。A――生活垃圾產(chǎn)量變化系數(shù)，該系數(shù)要充分考慮到區(qū)域和季節(jié)等因素的變化影響。取值時應按當?shù)貙嶋H資料采用，若無資料時，一般可采用1.0?1.4。?d,因此項目各類垃圾產(chǎn)生量約為t/d，產(chǎn)生量見下表13。表13項目固體廢物產(chǎn)生量垃圾產(chǎn)生源名稱取值排放單位數(shù)量最大日產(chǎn)生量(t)居民住戶kg/人?d3056人商業(yè)0.15kg/m2?dm2合計5、配套服務設施環(huán)境影響因素分析項目采用10kV單電源供電，穿管埋地引入項目用地內(nèi)。項目主變電、配電房均設置在地下層的專用機房內(nèi)，考慮到變壓器的安全和電磁波對環(huán)境的影響，存在著一定的安全隱患。6、配套商業(yè)環(huán)境影響因素分析項目規(guī)劃商業(yè)面積共計m2，項目營運期商業(yè)配套設施的主要環(huán)境影響為商業(yè)噪聲、可能產(chǎn)生的含油煙廢氣、綜合污水及商業(yè)垃圾等，在污染物控制不當?shù)那疤嵯?，對周邊環(huán)境有一定的影響。二、營運期污染防治措施及可行性分析1、水污染防治措施及可行性分析項目建設地位于長沙市天心區(qū)建成區(qū)，城市基礎配套設施建設完善，區(qū)域污水截污系統(tǒng)健全。根據(jù)長沙市城市建設總體規(guī)劃，項目區(qū)域位于長沙市花橋污水處理廠的納污區(qū)內(nèi)，按照《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）規(guī)定，排入終端已建有正常運行城鎮(zhèn)二級污水處理廠的下水道的污水，執(zhí)行三級標準。因此本項目污水排放將執(zhí)行三級標準。項目營運期產(chǎn)生的污水經(jīng)預處理后，排入官寺沖路城市污水管網(wǎng)，向西400m進入白沙灣路管網(wǎng)，向北m進入花橋污水處理廠集中處理，經(jīng)處理達標后排入瀏陽河。長沙花橋污水處理廠是長沙引水及水質環(huán)境工程的兩個子項目，被納入湖南省政府2008年為民辦實事項目，花橋污水處理廠一期建設規(guī)模為日處理能力16萬噸,本項目污水排放量占污水處理廠總處理規(guī)模的比例很小，因此，長沙市花橋污水處理廠處理能力可滿足本項目污水處理的要求，對城市污水處理廠的處理負荷不會造成沖擊。（1） 生活污水項目營運期生活類污水處理：各建筑單體在建筑地下分別設置化糞池，生活污水經(jīng)化糞池消化處理，再由城市截污管道進入城市污水處理廠集中處理?；S池是一種兼有沉淀污水中的懸浮物質和使沉淀污泥、污水進行厭氧消化處理的沉淀池，經(jīng)過化糞池厭氧消化處理后污水中大部分懸浮物質和約40%有機物被分解去除。經(jīng)化糞池消化處理后的污水中COD、BOD和SS濃度一般約為230mg/L、5150mg/L和200mg/L，符合城市污水處理廠進水水質要求。項目污水經(jīng)城市污水處理廠處理達標后排入瀏陽河，不會對區(qū)域地表水環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。（2） 含油廢水項目商業(yè)區(qū)可能從事餐飲業(yè)招商，因此商業(yè)建筑在設計和建設時應將隔油、濾渣池等污染防治設施一并加以考慮和建設，確保產(chǎn)生的含油廢水經(jīng)隔油濾渣、化糞池降解等預處理后再進入城市截污管道。根據(jù)《飲食業(yè)環(huán)境保護技術規(guī)范》(HJ554-2010)要求規(guī)定，環(huán)評建議隔油池設計建設應符合以下要求：含油污水的水力停留時間不宜小于0.5h；池內(nèi)水流流速不宜大于0.005m/s；池內(nèi)分格宜取二檔三格；人工除油的隔油池內(nèi)存油部分容積不宜小于該池有效容積的25%；隔油池出水管管底至池底的深度，不宜小于0.6m；與隔油池相連的管道均應防酸堿、耐高溫。綜上所述，項目營運期產(chǎn)生的污水在采取以上措施后，可以做到達標排放，對區(qū)域地表水環(huán)境影響很小。2、大氣污染防治措施及可行性分析天然氣廢氣天然氣為清潔能源，天然氣燃燒產(chǎn)生排放的污染物很少，污染物排放濃度大大低于《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)的規(guī)定，對區(qū)域環(huán)境空氣影響小。柴油發(fā)電機項目在3#棟地下層設置有應急柴油發(fā)電機組，排煙口設置在3#棟的24層樓頂，其運行時產(chǎn)生的主要污染物為NO、PM、NOx、SOx以及在燃油、潤滑油未燃和未完全燃燒時產(chǎn)生的HC。這些氣體對人體產(chǎn)生的影響較大，同時會產(chǎn)生讓人難以忍受的惡臭。由于該柴油發(fā)電機組為應急用，且放置于地下室的獨立房間內(nèi)，其排風口位于樓頂，處于遠離人群活動區(qū)域，對周邊大氣環(huán)境影響不大。油煙廢氣項目建筑應設置統(tǒng)一的油煙排放豎井，居民廚房產(chǎn)生的含油煙廢氣經(jīng)由油煙排放豎井高空排放，對周邊的大氣環(huán)境影響較小。商業(yè)部分應進行規(guī)劃管理，應將可能從事的餐飲業(yè)集中劃分在一個功能區(qū)內(nèi)，便于對可能產(chǎn)生的污染采取集中管理和采取相應的預設措施。項目商業(yè)部分餐飲業(yè)所產(chǎn)生的含油煙廢氣經(jīng)油煙凈化器凈化處理后，應經(jīng)由獨立的商業(yè)油煙豎井引至建筑頂高空排放，不得從群樓頂排放。（4）汽車尾氣根據(jù)項目提供的初步設計方案來看，項目地下停車場均設有通風設施，采取機械抽排風的形式達到地下停車場換氣的目的，排風換氣次數(shù)為6次/小時，車庫高為5m。汽車尾氣污染物有一氧化碳（CO）、總碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NO）、二X氧化硫（SO）、煙塵微粒PM（—些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧）、臭氣（甲2醛等），溫室氣體（CO）等有害氣體。它們都是發(fā)動機在燃燒作功過程中產(chǎn)生的有害2氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物，當氧氣不充足時會產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的CO增加。HC是燃料中未燃燒的物質，由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。NO是燃料（汽油）在燃燒過程中產(chǎn)生的一種物質。PM也是燃油燃燒時缺X氧產(chǎn)生的一種物質，其中以柴油機最明顯。不同規(guī)格的汽車在不同行駛狀態(tài)，所產(chǎn)生的主要污染物濃度是不一樣的。根據(jù)實際情況，進出地下車庫的汽車基本為小型轎車,汽車處于低速或冷啟動的狀態(tài)，此階段由于汽油的不完全燃燒，所以排放的污染物主要是CO。行駛過程中汽油燃燒，尾氣溫度高，排放主要污染物是NO。因此，本項目X中，地下車庫主要污染物是CO、NO、HC。X根據(jù)《環(huán)境保護實用數(shù)據(jù)手冊》小型汽車廢氣主要污染物濃度見表14。表14 各種行駛狀態(tài)下的汽車尾氣污染物排放濃度污染物單位空擋加速定速減速一氧化碳%氮氧化物（二氧化氮計）ppm2354312706碳氫化合物（乙烷計）ppm80005404855000地下車庫尾氣中的CO的排放量較HC、NO大，只要將CO濃度稀釋至規(guī)定的標準范X圍內(nèi)，那么其他兩種污染物的濃度也將降低至標準范圍內(nèi)。因此，估算地下車庫汽車尾氣排放量，僅計算CO即可。汽車庫有害物質散發(fā)量函數(shù)關系式：Q二ABCD/E式中：Q——單位地面面汽車排放的CO的量，mg/（m2?h）A——汽車庫單位地面面積車位數(shù)，m2（車位數(shù)/車庫面積）B——汽車庫汽車出入頻率，一般由調(diào)查類比確定C——汽車發(fā)動機在車庫內(nèi)的平均運行時間，sD——某類汽車單位時間內(nèi)CO的排放量，mg/sE——CO的排放量占汽車總排放量的百分比，0.98%（由汽車發(fā)動機的排氣組成及容許濃度可知）汽車在地下車庫內(nèi)發(fā)動機的工作狀態(tài)均為怠速運轉。測試表明：在怠速狀態(tài)下，一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物三種污染物散發(fā)量的比例大約為CO:HC：NO=7：：X0.2。因此依據(jù)這個研究結果，通過CO的排放量，可以推算出NO和HC的排放量。X根據(jù)《地下車庫汽車尾氣污染強源淺析》，有不同車型汽車在怠速狀態(tài)下一氧化碳的排放量，一般取其平均值。汽車出入頻率在高峰時段頻率較高。平常時間比較低。類比于相關數(shù)據(jù)，定高峰期汽車出入頻率，平時0.2。汽車發(fā)動機在車庫內(nèi)的平均運行時間，即每輛車進出車庫的時間。一般取2?3分鐘，參數(shù)列于下表15。表15 各參數(shù)列表參數(shù)高峰（1小時）平時停車車位利用系數(shù)汽車出入頻率平均運行時間（min）CO的排放量（mg/s）根據(jù)上述公式，將計算的地下車庫汽車尾氣污染物排放源強的結果列于表16。表16 地下車庫汽車尾氣排放源強計算結果表車庫面積（m2）車庫有效高度（m）停車位（個）污染物進出時間排放量mg/m2?h排放速率kg/hCO高峰平時51.25547NOX高峰6.10.1平時1.53HC高峰41平時11.50.3按地下停車庫體積及換氣次數(shù)6次，計算單位時間廢氣排放量，再按照污染排放速率，計算停車庫的污染排放濃度。計算方法如下：Q=nv式中：Q——廢氣排放量，ms/hn——地下車庫每小時換氣數(shù)，次/hv——地下車庫體積，m3Q=nv=6XX5二ms/hC=(G/Q)X1000000式中：C 污染物排放濃度，mg/msG——污染物排放速率，kg/hQ——廢氣排放量，ms/h將計算結果列于表17。表17 地下車庫排氣口污染物排放計算結果污染因子進出時間排放濃度(mg/m3)排放速率(kg/h)大氣污染物排放限值排放濃度排放速率CO高峰//平時1.8NOX高峰0.10.10.12(mg/m‘)0.77(kg/h)平時43HC高峰1.514.0(mg/m‘)10(kg/h)平時0.40.3備注氮氧化物及碳氫化合物排放速率及排放濃度限值參考《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297—1996)通過通風排氣口排放由表17的結論可知，項目地下車庫污染物排放濃度滿足《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297—1996)表2中二級標準的規(guī)定。項目地下車庫擬設置3個排風口，一個位于4#棟(商業(yè)樓)西側北向約4m，3#棟(酒店式公寓樓)北側東向約7m處；一個位于2#棟(商業(yè)樓)南側東向約14m處；一個位于5#棟(酒店式公寓)北側西向約19m處，3個排風口均位于綠化帶內(nèi)，距地面0.5m,遠離人群活動區(qū)域，對周邊環(huán)境影響較小。綜上所述，項目營運期對周邊大氣環(huán)境影響較小。3、聲污染防治措施及可行性分析（1） 項目噪聲對環(huán)境的影響項目配套供水及消防水泵、通風設備等較大噪聲源設備主要集中地下層，應采取有效的隔聲和消聲措施，其項目環(huán)保設計方案的防治措施如下：1） 水泵、通風設備選型符合環(huán)保要求，采用低噪聲、低振動型。2） 設備基礎設減振裝置，管道與設備采用柔性連接。3） 設備用房安裝隔聲門，室內(nèi)作隔、吸聲處理。建議項目在設計、建設時補充、完善噪聲控制措施，具體要求如下：1） 水泵采用低轉速、機械密封型且運行噪音低的設備，基礎采用減振器柔性安裝，并安裝水錘消除器，吸水管及出水管上均安裝可曲繞橡膠柔性接頭。管道穿墻或樓板時，采用防固體傳聲設施。2） 風機房進、排風道加裝消聲裝置。排風風機采取在風機進、出風口加裝消聲器，風柜的安裝采用減振吊架等措施。3） 將機房建成全封閉式隔聲機房，機房的隔墻均砌240mm磚墻，且雙面防振,機房的內(nèi)墻壁及天花均鋪設吸聲材料，以確保隔聲效果。機房門均按隔聲門的要求設計，其平均隔聲量不小于35dB（A）；機組的機座與基礎之間裝減振器，其隔振率不小于90%；進、排風口分別要安裝進、排風消聲器，消聲量不小于50dB（A）。水泵房和機電房內(nèi)除建筑墻面采用吸音材料及裝設隔音門以減少聲音傳出外，水管內(nèi)水流速度控制在2m/s內(nèi)，風管內(nèi)風速不超過10m/s,以減少管道噪音。項目動力設備機房均設置在地下層內(nèi)，機房周邊為地下停車場，上方為商業(yè)面積，從其擬采取的污染防治措施分析，項目營運期動力設備噪聲均在可控范圍內(nèi)，不會對外部聲環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。（2） 地面交通噪聲防治措施根據(jù)項目提供的初步設計方案分析，項目已依據(jù)相關部門及《長沙市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定（修訂）》中的要求，對其建筑做出相應的退讓距離，即多層建筑紅線退讓7m；高層紅線退讓12m。從同類距離建筑噪聲監(jiān)測結果類比及現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)分析，項目建筑雖做出足夠的退讓距離，能最大限度的使交通噪聲衰減至較低值，使之符合相關要求，但交通噪聲的產(chǎn)生具有不確定性和突發(fā)性，為最大限度降低交通噪聲對項目辦公聲環(huán)境的影響，本環(huán)評提出以下建議和要求：1） 項目建筑應嚴格按相關部門及《長沙市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定（試行）》中的相關要求做出退讓距離。2） 參照《地面交通噪聲污染防治技術政策》（征求意見稿）的要求，對靠交通干線一側用房合理規(guī)劃布局，減少臨道路一側的開窗比，將聲環(huán)境不敏感的功能房設置在臨路一側，靠近道路一側窗戶應全部采用隔聲、隔熱雙層中空玻璃，道路與項目建筑之間宜種植較高大的闊葉常青樹種，盡可能減輕交通噪聲對建筑的影響。項目節(jié)能方案及環(huán)保設計方案擬對建筑物的所有窗采用塑鋼雙層普通中空玻璃窗（5mm+6mm+5mm），可有效減輕室外各類噪聲對室內(nèi)聲環(huán)境的影響。3） 機動車輛的進出將對小區(qū)內(nèi)居民的生活環(huán)境產(chǎn)生一定影響。因此項目應在車輛出入口處設立禁鳴和限速警示牌，用于控制進出車輛鳴笛、剎車所產(chǎn)生的高分貝噪聲；在停車場內(nèi)采用強吸聲墻面及天棚的方法，用于控制停車場內(nèi)車輛啟動及行駛所產(chǎn)生的噪聲。4、固體廢物污染防治措施及可行性分析根據(jù)項目總體規(guī)劃設計，擬在2#棟西北向約9m處設置一座容積為15m3地埋式垃圾站，項目的生活垃圾經(jīng)壓縮后運送至城市垃圾處理場集中處理。本項目固體廢物為住宅、商業(yè)垃圾，以生活類垃圾為主，各類垃圾產(chǎn)生量約為5t/do根據(jù)《城市垃圾轉運站設計規(guī)范》要求：設計轉運量小于等于0t/d的垃圾轉運站為小型V類，與周圍建筑物的間隔不小于8m，綠化隔離帶寬帶不小于3m。項目配置的垃圾轉運站的設置位置符合《城市垃圾轉運站設計規(guī)范》的標準要求。項目營運期固體廢物的收集、轉運應滿足以下要求：（1）垃圾站應按《城市垃圾轉運站設計規(guī)范》進行設計，垃圾站臨時儲存容積應不小于15m3。（2） 垃圾應實行分類收集，將垃圾在源頭分成三類，可直接回收的垃圾、不可直接回收的垃圾和特殊垃圾，分別裝入三種不同顏色的垃圾桶回收。（3） 垃圾站在固體廢物的收集、運輸過程中應做到集裝化、封閉化，采用密閉式的垃圾收集儲存設備，運輸采用專用封閉式垃圾運輸車進行清運，清運頻次要根據(jù)不同季節(jié)進行調(diào)整防止生活垃圾發(fā)酵產(chǎn)生惡臭和滲漏液污染。（4） 餐廚垃圾做到一日一清，嚴格按照《長沙市餐廚垃圾管理辦法》對項目餐廚垃圾應當單獨收集、存放，禁止與一次性餐飲具、酒水飲料容器、塑料臺布等其他固體生活垃圾相混合。設置符合標準的餐廚垃圾收集容器，收集容器應當保持完好和密閉，并標明餐廚垃圾收集容器字樣。項目餐廚垃圾、隔油池內(nèi)收集的廢油必須經(jīng)有資質的回收廠家回收利用，禁止外排；餐廚垃圾交由取得許可的餐廚垃圾收集運輸單位收運，并簽訂合同；餐飲潲水須有專人收集處理。（5） 不能回收利用的垃圾交由長沙市環(huán)衛(wèi)部門進行垃圾清運，進行填埋無害化處置。危險廢物（如廢電池、廢日光燈管等）應與生活垃圾分類收集，通過分類收集提高其回收利用和無害化處理處置，建立和完善危險廢物的回收措施。廢電子元件等屬危險廢物，必須按《廢電子電器產(chǎn)品處理污染控制技術規(guī)范》中的相關規(guī)定進行安全處理，送有資質的單位回收利用或送長沙市危險廢物處置中心集中處置，并與相關單位簽訂委托處理合同。（6） 認真貫徹執(zhí)行長沙市人民政府2006年5月26日印發(fā)的《長沙市門前市容環(huán)境衛(wèi)生責任制實施辦法》，加強物業(yè)管理，杜絕亂堆、亂棄、亂放，保持酒店環(huán)境清潔整齊，無裸露垃圾、糞便、污水，無污跡，無渣土，無蚊蠅孳生地，對生活垃圾要定時送往城市垃圾處理場，防止因垃圾的腐爛發(fā)酵臭氣影響環(huán)境空氣質量。5、 配套服務設施污染防治措施及可行性分析項目主變電、配電房均設置在地下層的專用機房內(nèi)，周邊為地下停車場，上方為公建面積，因此營運期變壓器產(chǎn)生的電磁波對周邊環(huán)境產(chǎn)生的影響很小。6、 配套商業(yè)污染防治措施及可行性分析根據(jù)中華人民共和國大氣污染防治法（主席令第三十一號）中第八十一條規(guī)定：禁止在居民住宅樓、未配套設立專用煙道的商住綜合樓以及商住綜合樓內(nèi)與居住層相鄰的商業(yè)樓層內(nèi)新建、改建、擴建產(chǎn)生油煙、異味、廢氣的餐飲服務項目。建議項目對商業(yè)建筑的經(jīng)營活動進行規(guī)劃，應將可能從事的餐飲業(yè)集中在2#棟、4#棟或6#棟商業(yè)建筑內(nèi)，并設置獨立的商業(yè)油煙豎井，油煙排放口朝向臨路一側，對可能產(chǎn)生的污染采取集中管理和采取相應的預設措施。項目商業(yè)用房、商業(yè)門面不得經(jīng)營化工產(chǎn)品、涂料和汽車維修等一切擾民、污染較重的經(jīng)營項目，禁止戶外商業(yè)廣告音響設置。項目商業(yè)經(jīng)營項目應按相應環(huán)保管理辦法進行環(huán)境影響評價，并報送當?shù)丨h(huán)保行政部門審批、核準。項目營運期餐飲業(yè)產(chǎn)生的餐廚垃圾應按《長沙市餐廚垃圾管理辦法》及《飲食業(yè)環(huán)境保護技術規(guī)范》（HJ554-2010）相關要求進行處置。三、 選址合理性分析經(jīng)湖南省發(fā)展和改革委員會核準備案（湘發(fā)改備案[2015]27號），由湖南匯智置業(yè)投資有限公司進行同鑫雅苑住宅小區(qū)項目開發(fā)建設。項目位于長沙市雨花區(qū)，用地北向為湖南發(fā)利銷售有限公司、長沙城銘渣土運輸有限公司及銘旺汽車修理廠（均位于約8m山體護坡上），西向為湖南省誠旺運輸有限公司停車場（約8m山體護坡上），東向及東南向為萬里時代住宅小區(qū)，其中東向為規(guī)劃待建（約8m山體護坡東側，地塊地勢目前低于本項目地勢），東南向為在建，南向為倉庫（拆遷中，約8m山體護坡上）。根據(jù)長沙市總體規(guī)劃——圭塘河分區(qū)樹木嶺、體育新城南、圭塘河南、萬家麗南路東片控制性詳規(guī)及長沙市城鄉(xiāng)規(guī)劃局下達的規(guī)劃設計條件書，該用地規(guī)劃為二類居住用地。項目建設符合總體規(guī)劃要求，項目用地的地理位置優(yōu)越，具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢。因此，本項目選址合理。四、 環(huán)保投資項目環(huán)保投資見下表18、19。表18施工期環(huán)保投資一覽表序號防治揚塵措施數(shù)量單價建設費運行費合計

（萬元）（萬元）（萬元）1揚塵控制保潔人員4人2000元/月/2設置圍墻（檔）600X2.5m2100元/m215/153防塵網(wǎng)4萬m2m220222保潔灑水16000m33元/m3/覆蓋防塵布5000m23元/m21.50.11.6凝固劑kg元/kg///洗車臺1座5000元/座0.6清洗機2臺2000元/臺0.6地面硬化300m2150元/m2/洗車用水6000m33元/m3/防溢座導流渠排水溝管道200m40元/m0.8/0.8沉淀池5X3Xm310000元其他費用（1?6）X10%6.37水土保持1施工揚塵污染控制總費用218.8表19營運期環(huán)保投資一覽表序號構筑物、設備名稱結構材料單位數(shù)量投資估算（萬元）1化糞池磚混座6602隔油池磚混座284油煙凈化器鋼制臺待定另計5油煙吸氣罩及排氣管道鋼制套另計6設備噪聲控制157景觀綠化90合計173項目總投資36000萬元，其中施工期及營運期環(huán)保投資共計391.8萬元，占項目總投資的％。五、項目“三同時”檢查、驗收內(nèi)容項目“三同時”檢查、驗收詳見下表20。表20項目“三同時”驗收一覽表工程階段 項目名稱 檢查內(nèi)容及驗收標準

營運期化糞池、餐飲污水隔油沉淀池配套建設情況污水執(zhí)行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)三級標準水泵、風機等設備噪聲污染控制措施執(zhí)行《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008)中的2類、4a類標準商業(yè)區(qū)餐飲業(yè)配套油煙凈化設備、預先設置排煙豎井，執(zhí)行《飲食業(yè)油煙排放標準》環(huán)境噪聲執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)中的2類標準、交通干線一側4a類綠化工程綠地率35%

建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果容\內(nèi)\\型\類\7伽號協(xié)編fl(大氣污染物住莎放-三?空高井豎風通侶車曲動地機措排1、?m施放-三?空高 SSS⑹BOD一固體廢物集cW收無中集業(yè)商集收中集噪并?9施措等震減消取采并、邑0亦用水選期m斟Ct0保項到所態(tài)達場生率閑結論與建議一、結論1、 項目基本情況項目位于長沙市雨花區(qū)，四向均為規(guī)劃道路。用地北向為湖南發(fā)利銷售有限公司的食品倉庫、長沙城銘渣土運輸有限公司及銘旺汽車修理廠(均位于約8m山體護坡上)；西向為湖南省誠旺運輸有限公司停車場(約8m山體護坡上)；東向及東南向為萬里時代住宅小區(qū)，其中東向為規(guī)劃待建(約8m山體護坡東側，地塊地勢目前低于本項目地勢)，東南向為在建；南向為倉庫(拆遷中，約8m山體護坡上)。項目用地整體呈方形，由于周邊修建道路需要大量土方，該用地已于2015年8月?9月由當?shù)卮逦M行土方開挖，目前項目用地范圍為一個深約8m的基坑。項目總投資36000萬元，占地面積m2，凈用地面積m2，總建筑面積m2，由6棟2?28層建筑組成，其中1#棟為28層的商住樓，1?3層為商業(yè)裙樓；2#棟與4#棟為6層商業(yè)樓；3#棟與5#棟為24層公寓樓，1?5層為商業(yè)；6#為2層商業(yè)樓。2、 區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀大氣環(huán)境質量現(xiàn)狀：2014年4季度雨花區(qū)、全市SO濃度符合《環(huán)境空氣質2量標準》(GB3095-2012)中二級標準；全市的NO濃度有超標現(xiàn)象，超標率為％,最大2超標倍數(shù)為；雨花區(qū)、全市的PM濃度均有超標現(xiàn)象，超標率分別為12%和％,最大超10標倍數(shù)分別為和0.81倍。水環(huán)境質量現(xiàn)狀：2014年4季度瀏陽河長沙段塱梨、黑石渡、三角洲斷面水質常規(guī)監(jiān)測資料進行統(tǒng)計，其中塱梨斷面執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)中III類水質標準，總磷有超標現(xiàn)象，超標率為33.33%；黑石渡執(zhí)行W類水質標準，氨氮和總磷有超標現(xiàn)象，超標率分別為100%和66.67%；三角洲斷面執(zhí)行W類水質標準，氮和總磷有超標現(xiàn)象，超標率分別為10