京東案例分析課件

組員：趙程程盧濤王志航王晶京東商城——

自建物流的選擇組員：趙程程盧濤王志航王晶京東商城——11.配送:在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選，加工，包裝，分割，組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。2.配送中心:從事配送業(yè)務(wù)具有完善的信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所或組織，應(yīng)基本符合下列要求:(1)主要為特定的用戶服務(wù)

(2)配送功能健全

(3)輻射范圍小

(4)多品種，小批量，多批次，短周期

(5)主要為末端客戶提供配送服務(wù)。3.第三方物流:由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。4.共同配送:由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)基本知識(shí)點(diǎn)1.配送:在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選2案例背景問(wèn)題提出具體分析問(wèn)題總結(jié)案例背景問(wèn)題提出具體分析問(wèn)題總結(jié)3案例背景京東商城案例背景京東商城4

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)上購(gòu)物這一新型消費(fèi)方式和購(gòu)物觀念逐步深入人心，成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)；中國(guó)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者數(shù)量達(dá)到1.45億人，占城市人口23%的比例；越來(lái)越多的人群加入網(wǎng)購(gòu)行列當(dāng)中，用戶數(shù)和交易額持續(xù)升高而隨著進(jìn)入者增多，競(jìng)爭(zhēng)將更加劇烈；目前，京東網(wǎng)上商城已經(jīng)成為中國(guó)消費(fèi)者選購(gòu)3C產(chǎn)品的重要途徑?！熬〇|價(jià)”也已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)3C銷售領(lǐng)域的價(jià)格風(fēng)向標(biāo)。京東商城背景隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)上購(gòu)物這一新型消費(fèi)方式和購(gòu)物觀念5

京東商城是中國(guó)最大的綜合網(wǎng)絡(luò)零售商，是中國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費(fèi)者歡迎和最具有影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一，在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品、在線旅游等12大類數(shù)萬(wàn)個(gè)品牌百萬(wàn)種優(yōu)質(zhì)商品。2012年第一季度，京東商城以50.1%的市場(chǎng)占有率在中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)式B2C網(wǎng)站中排名第一。京東商城是中國(guó)最大的綜合網(wǎng)絡(luò)零售商，是中國(guó)電子6問(wèn)題提出京東商城問(wèn)題提出京東商城7問(wèn)題提出

第三方物流是目前大多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)解決配送問(wèn)題的主要方式，然而面對(duì)顧客需求的個(gè)性化，多樣化要求，第三方物流的配合不到位又成為制約電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的重要原因，為了更好的滿足顧客需求，持續(xù)提升企業(yè)利潤(rùn)，京東商城

以其敏銳的視角選擇了獨(dú)樹一幟的自建物流，具

體原因和做法有哪些？問(wèn)題提出第三方物流是目前大多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)解決8具體分析京東商城具體分析京東商城9京東的物流配送體系京東商城并沒(méi)有像其他B2C企業(yè)那樣完全將物流外包出去，而是創(chuàng)辦了自己的物流體系。目前京東有兩套物流配送體系：一套是自建的，另一套是和第三方合作。自2007年8月開始,京東商城先后贏得今日資本、每一輪融資都給京東商城帶來(lái)了蓬勃的發(fā)展動(dòng)力。2009年初,京東商城就斥巨資成立自己的物流公司開始分別在北京、上海、廣州、成都、武漢設(shè)立了自己的一級(jí)物流中心,隨后在沈陽(yáng)、濟(jì)南、西安、南京、杭州、福州、佛山、深圳8個(gè)城市建立了二級(jí)物流中心,這些城市的顧客是京東商城的主要顧客。京東的物流配送體系京東商城并沒(méi)有像其他B2C企業(yè)那樣完10京東商城自營(yíng)物流配送模式以華東物流中心——上海為例,每日能正常處理2.5萬(wàn)個(gè)訂單,日訂單極限處理能力達(dá)到5萬(wàn)單。目前,京東商城正在籌建一個(gè)新的項(xiàng)目——亞洲一號(hào),即在上海嘉定購(gòu)置260畝土地用于打造亞洲最大的現(xiàn)代化B2C物流中心。正是有了如此大規(guī)模的自營(yíng)物流體系的支持,京東商城才敢在2010年4月正式推出了“211限時(shí)送達(dá)”服務(wù),即指每天上午11點(diǎn)前下訂單,下午送達(dá);晚上11點(diǎn)前下訂單,次日上午送達(dá)。京東商城自營(yíng)物流配送模式以華東物流中心——上海為例,每日能11京東商城在自營(yíng)配送到達(dá)不了和訂單量相對(duì)較少的區(qū)域內(nèi),選擇與專業(yè)的快遞公司合作,這樣使得京東商城不僅減少了物流成本的支出還讓京東商城回歸自己的核心業(yè)務(wù),專注于自身的業(yè)務(wù)發(fā)展。京東商城的外包物流配送體系京東商城在自營(yíng)配送到達(dá)不了和訂單量相對(duì)較少的區(qū)域內(nèi),選擇與12隨著電子商務(wù)的發(fā)展，目前物流問(wèn)題一直是制約電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸，而在各種電子商務(wù)模式中，受物流配送影響和制約最大的是B2C企業(yè)，同樣作為一家典型的B2C企業(yè)，京東商城也面臨著同樣的問(wèn)題。如何解決這一瓶頸，京東商城選擇了自建物流體系，這樣京東商城能夠?qū)⑽锪髯畲蟪潭鹊乜刂圃谧约菏掷?并且形成了對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈鏈條的控制，自建物流體系為其保持高速發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐，大幅提升其在全國(guó)的配送速度，服務(wù)質(zhì)量更將得到改善，解決許多問(wèn)題，最終能夠幫助京東商城將物流從成本控制中心轉(zhuǎn)變成未來(lái)新的盈利點(diǎn)。這也能夠形成京東商城的差異化戰(zhàn)略，提高了電子商務(wù)網(wǎng)站競(jìng)爭(zhēng)的門檻。京東商城自建物流的原因京東商城自建物流的原因13京東的物流配送體系

自建物流體系與自建體系+第三方物流淘寶以電商平臺(tái)為核心,凡是客以貨源品牌為核心,當(dāng)以先發(fā)優(yōu)勢(shì)為核心,卓越以IT

系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析為核心。我國(guó)的B2C企業(yè)各有其特點(diǎn)——京東商城的物流模式主要有兩種而京東商城則是以倉(cāng)儲(chǔ)配送為核心,一直以來(lái)京東商城不斷地投入巨資于物流當(dāng)中，流相結(jié)合。京東的物流配送體系我國(guó)的B2C企業(yè)各有其特點(diǎn)——京東商城14ADDYOURTITLEHERE1.中國(guó)第三方物流企業(yè)規(guī)模小，資源分散，服務(wù)功能單一2.中國(guó)第三方物流企業(yè)缺少必要的物流管理信息系統(tǒng)3.中國(guó)第三方物流企業(yè)商品配送缺乏規(guī)范性（一）京東商城為什么要自建物流？4.為了更好的保護(hù)客戶信息5.為未來(lái)發(fā)展獲取更大的空間利益ADDYOURTITLEHERE1.中國(guó)第三方物流企業(yè)151.第三方物流的弊端：根據(jù)調(diào)查顯示，40%的企業(yè)對(duì)于第三方物流表現(xiàn)出不滿意。究其不滿意的原因，80%歸結(jié)于第三方物流無(wú)法對(duì)于企業(yè)客戶的需求變化進(jìn)行快速及時(shí)的響應(yīng)。經(jīng)過(guò)調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)有以下幾大因素致使第三方物流無(wú)法及時(shí)響應(yīng)客戶變化需求。①服務(wù)能力薄弱：在企業(yè)物流服務(wù)多樣化和復(fù)雜化地市場(chǎng)條件下，客戶需要的是能夠得到從原材料采購(gòu)到銷售的一系列供應(yīng)鏈集成解決方案，而不僅僅是第三方物流提供的通過(guò)優(yōu)化庫(kù)存、運(yùn)輸?shù)任锪鞣?wù)，所以第三方物流企業(yè)的鼓舞能力顯得比較單一和薄弱。（二）京東商城自建物流的必要性（二）京東商城自建物流的必要性16②物流信息技術(shù)和物流設(shè)備落后：智能化、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)還比較少,物流設(shè)備落后，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸系統(tǒng)的整合效能比較低，信息流通不暢，不能形成對(duì)物流服務(wù)需求全面及時(shí)的了解，更難以達(dá)到對(duì)物流過(guò)程中商品的合理、有效控制。③整體效率不高：第三方物流企業(yè)，企業(yè)各自為政，難以解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的物流瓶頸，不能有效進(jìn)行資源整合，所以整體來(lái)看第三方物流的效率不高。京東案例分析課件17④物流人才缺乏：目前從事第三方物流運(yùn)作的人員，多數(shù)是從傳統(tǒng)的運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)化而來(lái)，一部分還是雇傭的農(nóng)民工，這使得第三方物流公司缺乏高素質(zhì)的物流專門人才，不能有效的對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行整合，很難提供綜合的物流業(yè)務(wù)。⑤與客戶合作不深入：雖然大多數(shù)第三方物流企業(yè)與委托客戶企業(yè)是一種長(zhǎng)期的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，但雙方的整體目標(biāo)不一致，大多數(shù)第三方物流企業(yè)不能承攬全部的物流和供應(yīng)鏈服務(wù)。④物流人才缺乏：目前從事第三方物流運(yùn)作的人員，多數(shù)是從傳統(tǒng)18。2.第三方物流的弊端選擇現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)配

送模式，電子商務(wù)企業(yè)都不得不面對(duì)其低下的配送效率，不低

廉的物流成本，以及終端用戶因低劣配送服務(wù)的不滿所造成的業(yè)務(wù)流失。對(duì)于京東商城來(lái)說(shuō)更是首當(dāng)其沖，隨著客戶量的激增，電子商務(wù)信息平臺(tái)的穩(wěn)步完善，京東商城有了超過(guò)300%的平均增長(zhǎng)率，并且其客戶為終端客戶，往往都是單件，幾件貨物下單，其貨物很多都為大宗商品，現(xiàn)有的國(guó)內(nèi)第三方服務(wù)水平、服務(wù)擴(kuò)展性等方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于京東商城的發(fā)展要求，京東商城的口號(hào)為省錢又放心，但是選擇第三方物流，京東商城要面對(duì)著高居不下的物流成本，低下的配送效率，以及第三方物流對(duì)商品的不熟悉造成的貨物損壞、丟失、錯(cuò)發(fā)等所造成的損失和風(fēng)險(xiǎn)，更要因?yàn)槠涞拖碌姆?wù)質(zhì)量造成的較差的用戶體驗(yàn)導(dǎo)致業(yè)務(wù)的流失。并且在與第三方物流公司合作時(shí)，由于賬期問(wèn)題會(huì)導(dǎo)

致企業(yè)的回款時(shí)間較長(zhǎng)，嚴(yán)重影響了資金周轉(zhuǎn)效率及安全性。。2.第三方物流的弊端選擇現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)配193.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和其他物流公司帶來(lái)的壓力。目前，各個(gè)大的電子商務(wù)企業(yè)都在大力推動(dòng)自建物流體系，如淘寶的大物流計(jì)劃，凡客的自建物流，蘇寧電器、國(guó)美電器進(jìn)軍電子商務(wù)也開始自建物流等。不僅是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，快遞行業(yè)也開始反攻，開始跨界電子商務(wù)。2010年中國(guó)郵政攜TOM親耕“郵樂(lè)網(wǎng)”上線；2011年4月中鐵快運(yùn)打造公共網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)“快運(yùn)商城”正式上線運(yùn)行。目前，國(guó)內(nèi)“三通一達(dá)”（圓通、申通、中通、韻達(dá)）以及順豐快遞等多家民營(yíng)快遞都透露了涉足電子商務(wù)的籌謀，開始積極進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域等。來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和物流公司的壓力，使京東商城面臨著自建物流及物流一體化的選擇。3.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和其他物流公司帶來(lái)的壓力。目前，各個(gè)大的電子商務(wù)204.自身因素京東商城不斷增長(zhǎng)的訂單量也滿足了自建物流的要求，銷售額增長(zhǎng)奇跡與物流配送水平落后的差距給京東商城帶來(lái)壓力，自建物流還能降低物流成本，提高顧客體驗(yàn)帶來(lái)一系列的效益，并且京東商城2011年4月拿到了15億美元的融資，對(duì)于自建物流的投入有了最基本的資金保障。4.自身因素京東商城不斷增長(zhǎng)的訂單量也滿足了自建物流的要求21ADDYOURTITLEHERE京東自建物流體系流程圖ADDYOURTITLEHERE京東自建物流體系流程圖22問(wèn)題總結(jié)WRITEDOWNYOURTEXTHERE問(wèn)題總結(jié)WRITEDOWNYOURTEXTHERE23ADDYOURTITLEHERE

京東商城自建物流體系，能夠?qū)⑽锪髯畲蟪潭鹊乜刂圃谧约菏掷?目前京東商城已經(jīng)將70%以上的物流掌控在自己手中，從全部的倉(cāng)儲(chǔ)到大部分的配送都由京東商城自己的團(tuán)隊(duì)來(lái)完成,這樣京東商城完成了對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈鏈條的控制，這個(gè)模式能夠幫助京東商城將物流從成本控制中心轉(zhuǎn)變成未來(lái)新的盈利點(diǎn)，為其保持高速發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐，而且這將大幅提升其在全國(guó)的配送速度，服務(wù)質(zhì)量更將得到改善，解決許多問(wèn)題。這也是京東商城的差異化戰(zhàn)略，將許多電子商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手阻擋在外?？偨Y(jié)ADDYOURTITLEHERE京東商24思考題京東商城的物流配送模式的選擇基于哪些原因？1.中國(guó)的第三方物流企業(yè)規(guī)模較小，其單一的服務(wù)功能無(wú)法滿足電子商務(wù)企業(yè)和消費(fèi)者的需求2.第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)不完善，電子商務(wù)企業(yè)無(wú)法對(duì)配送環(huán)節(jié)進(jìn)行掌控，易造成配送不及時(shí)等問(wèn)題，同時(shí)無(wú)法及時(shí)對(duì)客戶滿意程度進(jìn)行監(jiān)管3.第三方物流企業(yè)配送存在規(guī)范性問(wèn)題，配送員對(duì)產(chǎn)品特性的不了解讓貨品破損問(wèn)題時(shí)有發(fā)生4.出于對(duì)客戶信息的保護(hù)思考題京東商城的物流配送模式的選擇基于哪些原因？1.中國(guó)的第25京東商城的自建物流配送模式取得了哪些效果？1.自營(yíng)模式從根本上解決了企業(yè)物流貨權(quán)的把握問(wèn)題，保證了對(duì)于貨品從廠家出場(chǎng)到終端消費(fèi)者全過(guò)程的貨物把握。這從側(cè)面上減少了貨損率。2.增加了與顧客直接溝通的機(jī)遇，并為企業(yè)市場(chǎng)調(diào)查提供方便，同時(shí)有效實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)物流金融服務(wù)的開展（到付刷卡業(yè)務(wù)）3.節(jié)約成本，使企業(yè)更有競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)自營(yíng)物流對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)有