路基填筑施工方案2

遵義至余慶高速公路TJ-VIII標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書(shū)目錄TOC\o"1-5"\h\z一、適用范圍1二、編制依據(jù)1三、施工工藝流程與施工方法13.1工藝流程13.2施工方法1四、施工要求64。1基底處理64。2測(cè)量放樣64.3分層填筑74。4攤鋪平整74。5灑水晾曬84。6碾壓密實(shí)84。7檢測(cè)簽認(rèn)84.8路基整形8五、總體施工部署9遵義至余慶高速公路TJ-VIII標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書(shū)5.1人員配置一覽表95。2設(shè)備機(jī)具配置95.3材料要求六、質(zhì)量控制措施及技術(shù)要求6.1控制措施6.2技術(shù)要求七、安全及環(huán)保要求7.1安全要求7.2環(huán)保要求遵義至余慶高速公路TJ-VIII標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書(shū)路基填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一、適用范圍適用于遵余高速公路TJTIII標(biāo)項(xiàng)目路基工程填筑施工.二、編制依據(jù)現(xiàn)行的國(guó)家有關(guān)方針政策，以及國(guó)家和行業(yè)有關(guān)法律、規(guī)范和行業(yè)最新規(guī)章制度等；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017);《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-23);《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJF90-2015);《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-26);《爆破安全規(guī)程》(GB6722-23);(7)國(guó)家和地方關(guān)于環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康安全、水土資源及文物保護(hù)、節(jié)能減排的要求；《山區(qū)高速公路工程施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指南》；貴州省遵義至余慶高速公路TJ-VIII標(biāo)兩階段施工圖設(shè)計(jì)；三、施工工藝流程與施工方法3。1工藝流程路基填筑施工工藝流程圖見(jiàn)圖3;3.2施工方法遵義至余慶高速公路TJ-VIII標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書(shū)三階段：準(zhǔn)備階段一施工階段一竣工階段四區(qū)段：填筑區(qū)段T平整區(qū)段T碾壓區(qū)段T檢驗(yàn)區(qū)段八流程：施工準(zhǔn)備T基底處理T分層填筑T攤鋪平整T灑水及晾曬T機(jī)械碾壓T檢查簽證T路基整修.圖3路基填筑施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備a、開(kāi)工前技術(shù)準(zhǔn)備，在全面熟悉設(shè)計(jì)文件交底的基礎(chǔ)上,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準(zhǔn)同意后即提出開(kāi)工報(bào)告，獲監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即組織施工。b、清理場(chǎng)地、基底處理，填方路段先將路基范圍內(nèi)的樹(shù)根、草皮、腐植土全部挖除，并將坑穴填平夯實(shí)，基底整平壓實(shí)度應(yīng)達(dá)90%以上。對(duì)于低填淺挖路段，應(yīng)超挖至路床底面，并進(jìn)行分層回填，保證其重型壓實(shí)度不小于96%。當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1：5時(shí)，可直接填筑在天然地面上；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬不小于2m,高填方路段臺(tái)階寬度不小于3m，設(shè)4%向內(nèi)傾斜的橫坡；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:2.5時(shí)且為土質(zhì)時(shí)，將原地面按1：2。5的橫坡開(kāi)挖，并開(kāi)挖臺(tái)階；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：2。5時(shí)且為基巖時(shí)，應(yīng)先清除地表覆蓋土和松散風(fēng)化層，然后開(kāi)挖臺(tái)階。填筑時(shí)由最低一層臺(tái)階開(kāi)始分層填筑壓實(shí)，將所有臺(tái)階填完后，按一般路基填筑。遵義至余慶高速公路TJ-VIII標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書(shū)C、路基填筑工藝試驗(yàn):用于填方的每種類型填料都要進(jìn)行土質(zhì)鑒定試驗(yàn)，合格后方可作為填料使用，選定填料后，必須按規(guī)范要求填筑一段長(zhǎng)度不小于1m（全幅路基）的試驗(yàn)段，通過(guò)試驗(yàn)段所獲得的數(shù)據(jù)，確定壓實(shí)的各種指標(biāo)：設(shè)備類型、機(jī)械最佳組合方式、碾壓遍數(shù)和碾壓速度、工序、每層松鋪厚度和填料含水量等參數(shù)，將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批，作為路堤填筑控制的依據(jù)。在施工中，按規(guī)定要求的頻率進(jìn)行每層填料的壓實(shí)度試驗(yàn)。d、做好排水設(shè)施。事先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施，對(duì)于填方路段，為避免雨季沖刷邊坡，每隔20m左右，設(shè)置一道厚5cm，寬50cm，深30cm砂漿臨時(shí)急流槽，引排路基表面積水。（2）填土路基的填筑a、土方填筑填土材料不得使用淤泥、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹(shù)根和含有腐朽特征的土。填筑時(shí)，按路堤橫向全斷面寬度分成水平層，逐層向上填筑;若原地面不平，從最低處分層填筑分層壓實(shí)；原地面縱坡大于10%地段，采用縱向分層填筑法施工。松鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定，一般最大松鋪厚度不得大于30cm,最小松鋪厚度不得小10cm。每層填土寬度應(yīng)以設(shè)計(jì)寬度每邊多填寬30cm，保證整修后邊坡壓實(shí)度和有效尺寸。b、土方壓實(shí)碾壓前，檢查土的含水量是否在最佳含水量左右，如果不適合，要先采取處理措施，過(guò)濕就攤鋪涼曬，過(guò)干則撒水濕潤(rùn)。壓實(shí)度采用振動(dòng)壓路機(jī)遵義至余慶高速公路TJ-VIII遵義至余慶高速公路TJ-VIII標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書(shū)壓實(shí)，開(kāi)始碾壓時(shí)，第一遍先靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰區(qū)段(兩碾壓區(qū)段之前的平整碾壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段)宜縱向重疊1?1.5m。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。每層碾壓遍數(shù)符合要求后，按規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)壓實(shí)度符合要求后，方可進(jìn)行上一層填筑，否則應(yīng)進(jìn)行分析，采取措施，再進(jìn)行碾壓，直至符合要求。c、路堤填筑注意事項(xiàng)半填半挖路基必須從填方坡腳開(kāi)始挖成內(nèi)傾臺(tái)階，逐臺(tái)填筑。填方區(qū)每層均應(yīng)在填挖交界處設(shè)置臨時(shí)排水溝，以保持排水暢通，避免雨水涌入已填路基內(nèi)。施工便道與主線街接處，在主線填筑前必須將便道施工時(shí)填筑的土質(zhì)徹底清除，再挖臺(tái)階分層填筑壓實(shí)，不得在便道上直接填土。填方區(qū)段兩側(cè)坡腳應(yīng)做好臨時(shí)排水溝，施工中注意保持排水溝的暢通，填土層面應(yīng)修成2?4%施工橫坡以利排水，防止積水浸泡路基。路基填筑過(guò)程中，按每50m3以及土質(zhì)變化時(shí)進(jìn)行取樣試驗(yàn)，確定土的最大干密度和最佳含水量，以選取合適的填料.填石路基的填筑石方填筑中嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)規(guī)定分層填筑，每層填筑厚度不宜大于0。5m,采用工作質(zhì)量18t以上的重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓.用于填石路基的石料強(qiáng)度不小于30MPa,石料最大粒徑不宜超過(guò)層厚的2/3。4遵義至余慶高速公路TJ-VIII遵義至余慶高速公路TJ-VIII標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書(shū)3、填石路基的施工順序石料檢測(cè)合格T運(yùn)料T推料T邊坡碼砌T大粒徑料破碎-人工局部找平T補(bǔ)充細(xì)料T碾壓T質(zhì)量檢查T對(duì)不合格路段進(jìn)行整改T下一層施工。引填石工藝試驗(yàn)本工程填石路堤的石料來(lái)源主要是路塹挖方石料。填石路堤填筑前，按規(guī)定要求填筑一段長(zhǎng)度不小于1m（全幅路基）高度不小于1。0m的試驗(yàn)路段，試驗(yàn)路段嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的規(guī)定工藝流程和分層厚度，碾壓遍數(shù)進(jìn)行.通過(guò)試驗(yàn)選擇填石路堤合適的工藝流程，確定填筑分層厚度，攤鋪壓實(shí)機(jī)械類型和振碾遍數(shù)等參數(shù)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批，作為填石路堤填筑工藝控制的依據(jù)。以石方填筑方法填石路堤采用分層填筑逐層壓實(shí)的填筑方法，采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車裝運(yùn)，重型推土機(jī)攤鋪，人工配合找平，重型壓路機(jī)（18t?25t）壓實(shí)施工。填筑工藝嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合試驗(yàn)路段的試驗(yàn)參數(shù)分層進(jìn)行填筑，每層松鋪厚度不大于50cm。填筑時(shí)按先低后高，兩側(cè)碼砌后中間卸料，水平分層進(jìn)行。邊坡碼砌采用人工砌筑，攤鋪用重型推土機(jī)（15t以上）攤鋪初平后整平，個(gè)別凹凸不平處用細(xì)石塊或石屑找平.如果石塊級(jí)配較差，細(xì)料明顯偏少，石塊的空隙較大，應(yīng)在攤鋪初平的填石層面鋪灑一層碎石或石屑料.壓實(shí)時(shí)繼續(xù)使用小石塊或石屑嵌縫，使大粒徑料間縫隙充填飽滿，層面相對(duì)平順。遵義至余慶高速公路TJ-VIII遵義至余慶高速公路TJ-VIII標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書(shū)^填石路堤的壓實(shí)和質(zhì)量檢測(cè)填石路堤填料石塊本身是密實(shí)而不能壓縮的，壓實(shí)工作是使各石塊之間松散接觸狀態(tài)為緊密咬合狀態(tài)。由于石塊粒徑較大，質(zhì)量較大，必須用振動(dòng)壓路機(jī)或夯錘壓實(shí)才能在壓實(shí)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)力和沖擊力，使石塊產(chǎn)生瞬時(shí)振動(dòng)而向緊密咬合狀態(tài)移位，才能達(dá)到規(guī)定的緊密狀態(tài)。壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)以孔隙率作為控制指標(biāo)，檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一層的填筑。具體標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表.（4）土石混合料填筑路堤利用路塹挖方作為路堤填料，土石混合填料中，當(dāng)石料含量超過(guò)70%,按填石路堤的技術(shù)要求進(jìn)行施工。當(dāng)石料含量低于30%時(shí)，按填土路堤進(jìn)行.土石混填路堤不得采用傾填方法施工，應(yīng)進(jìn)行分層填筑，分層壓實(shí)。每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過(guò)40cm，且石塊最大粒徑不大于層厚的2/3.四、施工要求4。1基底處理填筑前應(yīng)檢查基底幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（進(jìn)行相關(guān)工序的檢測(cè)與驗(yàn)收），不符合標(biāo)準(zhǔn)的基底應(yīng)進(jìn)行地基處理，使其達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。4。2測(cè)量放樣在填筑現(xiàn)場(chǎng)插上竹竿或者花竿嚴(yán)格控制填料的松鋪厚度和填筑標(biāo)高；遵義至余慶高速公路TJ-VIII遵義至余慶高速公路TJ-VIII標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書(shū)在路基面上采用方格網(wǎng)控制填料量。在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在方格網(wǎng)內(nèi)用白灰控制自卸車倒土密度，以此控制每層的攤鋪厚度。4。3分層填筑路基填筑之前，首先檢測(cè)原填料的含水量,在取料場(chǎng)對(duì)填料進(jìn)行灑水晾曬來(lái)調(diào)節(jié)含水量，含水量控制在最佳含水量范圍內(nèi)，并將過(guò)超粒徑的填料篩分，同時(shí)除掉原填料中的樹(shù)根雜物。原地面高低不平時(shí)，應(yīng)先從最低處開(kāi)始分層填筑并由兩邊向中部填筑。路基橫斷面寬度每側(cè)宜超填50cm。填料采用自卸式汽車運(yùn)輸，合格填料應(yīng)盡快運(yùn)送到填筑現(xiàn)場(chǎng)；填料在運(yùn)送過(guò)程中易覆蓋，減少水分損失。4.4攤鋪平整根據(jù)松鋪厚度和松鋪系數(shù)計(jì)算每車填料的攤鋪面積，確定堆放密度。在填筑場(chǎng)地按照每車土方的數(shù)量及攤鋪厚度，用白灰點(diǎn)控制自卸車卸土密度，同時(shí)埋樁掛線，標(biāo)示松鋪厚度；混合料攤鋪完后，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)精平，隨后壓路機(jī)快速碾壓l~2遍。對(duì)于出現(xiàn)的坑洼人工進(jìn)行平整?；旌狭蠎?yīng)先初平，后精平，設(shè)專人及時(shí)鏟除離析混合料，補(bǔ)以新填料.分層填筑松鋪厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)具和試驗(yàn)段確定的方法進(jìn)行，一般宜控制在33~38cm之間。路基填料應(yīng)全斷面均勻攤鋪，不得出現(xiàn)縱向接縫，不宜中斷。當(dāng)因故中斷超過(guò)2h時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向臺(tái)階，臺(tái)階按照要求設(shè)置。平整應(yīng)按規(guī)定的坡遵義至余慶高速公路TJ-VIII標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書(shū)度和路拱進(jìn)行，并特別注意接縫處的整平。在整平過(guò)程中，嚴(yán)禁車輛通行。初步整平后，檢查填料的松鋪厚度,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)料.4.5灑水晾曬對(duì)攤鋪平整的填料進(jìn)行含水量測(cè)試，如果含水量偏高，則進(jìn)行晾曬;如果含水量偏低，則進(jìn)行灑水；直到含水率在最佳含水率范圍內(nèi)才可進(jìn)行碾壓。4。6碾壓密實(shí)當(dāng)填料接近最佳含水率時(shí)，用重型壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)碾壓至要求的壓實(shí)密度，碾壓完成后表面應(yīng)無(wú)明顯的碾壓輪痕跡.各種壓路機(jī)的最大碾壓行使速度不超過(guò)4km/h.碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2.0m，縱向車與車之間的輪跡重疊不小于40cm,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于3.0m.為保證路基邊坡的壓實(shí)質(zhì)量，每層路基左右兩側(cè)應(yīng)該超寬50cm。碾壓過(guò)程中，嚴(yán)禁有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生。4。7檢測(cè)簽認(rèn)碾壓密實(shí)過(guò)程中自檢合格后，報(bào)監(jiān)理確認(rèn)，監(jiān)理單位平行檢測(cè)合格并簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一填筑層施工.4。8路基整形每填筑一定高度（一般是5層或者1。5m高左右），應(yīng)該對(duì)路基整形修遵義至余慶高速公路TJ-VIII標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書(shū)整一次，保證路基的外觀質(zhì)量和邊坡壓實(shí)質(zhì)量.五、總體施工部署5.1人員配置一覽表表5施工人員配備表現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1人技術(shù)主管1人安全員1人技術(shù)員1人施工員1人工班長(zhǎng)2人測(cè)量、試驗(yàn)人員2?4人機(jī)械司機(jī)4~6人工人10人5。2設(shè)備機(jī)具配置作業(yè)工地機(jī)械配備數(shù)量見(jiàn)表6；遵義至余慶高速公路TJ-VIII標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書(shū)表6主要施工機(jī)械設(shè)備配備表路基填料的質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求.路床以下路堤填料的最大粒徑應(yīng)小于75mm,路床底層填料的最大粒徑小于60mm。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每1m檢驗(yàn)次填料的粒徑、顆粒級(jí)配及細(xì)粒含量，填料發(fā)生變化或者更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的10%平行檢驗(yàn)，且同一土源不少于1次。檢驗(yàn)方法:料場(chǎng)抽樣，按相關(guān)規(guī)定的方法篩分試驗(yàn)。10遵義至余慶高速公路TJ-VIII標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書(shū)路基填料出場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行最大干密度試驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每1m檢驗(yàn)次，填料發(fā)生變化或者更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的10%平行檢驗(yàn)，且同一土源不少于1次。檢驗(yàn)方法:料場(chǎng)抽樣，按相關(guān)規(guī)定的方法試驗(yàn)。路基填料出場(chǎng)時(shí)的含水率應(yīng)在最優(yōu)含水率正常范圍以內(nèi).檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每工班檢驗(yàn)含水率不少于2次.監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的10%平行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：料場(chǎng)抽樣，按相關(guān)規(guī)定的方法試驗(yàn).六、質(zhì)量控制措施及技術(shù)要求6。1控制措施施工首先作好基底處理，并根據(jù)施工圖及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料，選定試驗(yàn)段的施工機(jī)械，機(jī)械要配套，能力和型號(hào)滿足試驗(yàn)段施工需要.施工前做好排水溝渠等排水設(shè)施，永久和臨時(shí)排水相結(jié)合，保證排水通暢。(3)施工時(shí)，兩側(cè)應(yīng)按規(guī)定加寬進(jìn)行填筑，確保路基邊緣和邊坡的壓實(shí)度.碾壓時(shí)要靜壓與振動(dòng)碾壓配套。(4)加強(qiáng)路基原材料的質(zhì)量控制，尤其是填料粒徑、級(jí)配以及含水量,禁止不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，從源頭上控制路基填筑質(zhì)量。11遵義至余慶高速公路TJ-VIII標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（5）施工中應(yīng)密切關(guān)注填料含水量變化，填料在攤鋪、整平過(guò)程中含水量會(huì)變化，因此填筑過(guò)程中應(yīng)采取有效手段控制填料的含水率在最優(yōu)含水率范圍以內(nèi)。（6）填料攤捕、平整過(guò)程中采用人工配合機(jī)械進(jìn)行施工，防止集料離析。（7）大型機(jī)械碾壓不到的地方，如沉降觀測(cè)點(diǎn)周圍、路基邊腳等采用小型沖擊夯進(jìn)行壓實(shí)。（8）施工時(shí)采用網(wǎng)格布料、掛線控制標(biāo)高，嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工，以免推土機(jī)推送距離過(guò)遠(yuǎn)造成A、B料集窩現(xiàn)象。（9）根據(jù)路基填筑工期計(jì)劃，合理進(jìn)行料場(chǎng)產(chǎn)能配置，保證料源充足。（10）施工中認(rèn)真作好原始記錄、積累資料，對(duì)路基施工中要認(rèn)真進(jìn)行變形觀測(cè)，控制和指導(dǎo)施工。（11）施工中注意天氣變化，提前做好雨季施工工作的安排和準(zhǔn)備。當(dāng)天路基填筑的填料，當(dāng)天應(yīng)攤鋪并碾壓成型。6。2技術(shù)要求1、路基填筑應(yīng)分層填筑，填筑時(shí)留好反坡，以利排水。2、填料的粒徑級(jí)配、細(xì)粒含量及定名分組符合相關(guān)規(guī)定及規(guī)范要求.3、路床底層填筑前對(duì)地基和原地面處理進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。12遵義至余慶高速公路TJ-VIII遵義至余慶高速公路TJ-VIII標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書(shū)4、路基填筑要確保攤鋪均勻，施工前進(jìn)行試驗(yàn)段填筑，試驗(yàn)取得的參數(shù)進(jìn)行指導(dǎo)下一步施工。5、不同性質(zhì)的填料分層填筑，每一水平層的全寬用同一種填料填筑。6、填料攤鋪使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行平整，填層面無(wú)顯著的局部凹凸