橋梁墩柱蓋梁腳手架施工方案

橋梁墩柱蓋梁腳手架施工方案

中鐵十六局集團永瀘高速（重慶段）YLTJ1標項目經理部已編制了橋梁墩柱、蓋梁腳手架施工方案，旨在確保施工過程中的安全和質量。本文將對該方案進行介紹和說明。1.編制說明1.1編制目的本方案的編制目的是為了規(guī)范橋梁墩柱、蓋梁腳手架的施工過程，確保施工質量和安全，同時保證項目能夠按時完成。1.2編制依據本方案的編制依據包括相關法律法規(guī)、技術標準和項目要求等。1.3編制原則本方案的編制原則是科學、合理、可行、安全、經濟、環(huán)保。1.4編制范圍本方案的編制范圍涵蓋了橋梁墩柱、蓋梁腳手架的施工過程，包括施工準備、施工管理、施工機械配置、材料準備及質量要求等。2.工程概況2.1工程簡介該工程是中鐵十六局集團永瀘高速（重慶段）YLTJ1標項目，涉及橋梁墩柱、蓋梁腳手架的施工。2.2主要數量該工程涉及橋梁墩柱、蓋梁腳手架的施工，具體數量和規(guī)格詳見相關設計文件。3.施工部署情況3.1施工管理人員及現場作業(yè)人員本工程的施工管理人員包括項目經理、施工經理、安全員等，現場作業(yè)人員包括鋼筋工、架子工、電焊工等，人員配置按照相關規(guī)定進行。3.2主要施工機械配置本工程的主要施工機械包括塔吊、升降機、混凝土攪拌站等，機械配置按照相關規(guī)定進行。3.3材料準備及質量要求本工程所需材料包括鋼筋、混凝土、腳手架等，材料準備應按照相關規(guī)定進行，嚴格控制材料質量，確保施工質量。4.施工方案4.1施工準備施工前應做好現場勘測、施工圖紙審核、材料采購等準備工作，確保施工有序進行。4.2承插型盤扣式腳手架施工流程本工程采用承插型盤扣式腳手架進行施工，具體施工流程包括架設基礎支撐、搭設腳手架、安裝鋼筋、澆筑混凝土等。在施工過程中，應嚴格按照相關規(guī)定進行操作，確保施工質量和安全。7.4高空作業(yè)安全技術措施和應急預案在高空作業(yè)中，安全是至關重要的。因此，我們需要采取一系列的安全技術措施來保障工人的生命安全。這些措施包括但不限于：確保工人佩戴安全帶和頭盔，使用合格的腳手架和安全繩索，進行必要的安全培訓和演練等。同時，我們還需要制定應急預案，以便在發(fā)生意外情況時能夠及時有效地處理。8.1編制目的本文的編制目的是為了明確墩身和蓋梁腳手架施工的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，以指導和規(guī)范施工過程，確保施工安全和標準化要求的實現。8.2組織機構及職責在本項目中，我們設立了專門的經理部，負責監(jiān)督和管理施工過程。同時，我們還明確了各個崗位的職責，以確保每個人都能夠在自己的崗位上做好本職工作，并對施工過程中的安全問題進行及時處理。8.3應急物資在施工現場，我們準備了必要的應急物資，包括但不限于急救箱、滅火器、安全繩索等，以便在發(fā)生意外情況時能夠及時處理。8.4高處墜落事故應急措施高處墜落是一種常見的事故類型，在施工過程中需要采取一系列的應急措施來避免其發(fā)生。這些措施包括但不限于：確保工人佩戴安全帶和頭盔，使用合格的腳手架和安全繩索，進行必要的安全培訓和演練等。8.5觸電事故應急措施在施工過程中，觸電事故也是一種常見的事故類型。為了避免其發(fā)生，我們需要采取一系列的應急措施，包括但不限于：使用符合標準的電器設備，進行必要的安全培訓和演練，定期檢查電器設備的安全性等。同時，如果發(fā)生觸電事故，我們需要及時采取應急措施，包括切斷電源、進行急救等。2.工程概況2.1工程簡介重慶永川至四川瀘州高速公路（重慶段）YLTJ1標段全長5.971km，起點為永川三環(huán)高速公路，終點為南大街辦事處八角村K5+971.46與白水洞水庫1#中橋相接。本標段共有10座橋梁，其中互通區(qū)9座。工程區(qū)地處四川盆地東南邊緣與云貴高原北端之交匯地帶，地貌特征復雜多樣，高差較大，最高點在黃瓜山上，高程563m，最低點在線路起點王家堰互通附近的永川河，高程274m，最大相對高差289m。2.2主要數量本方案適用于YLTJ1標橋梁墩柱、蓋梁防護腳手架（非承重）施工。本標段共有10座橋梁，其中互通區(qū)9座，墩柱參數詳見下表。橋梁墩柱參數表：黃桷堡大橋A匝道大橋B匝道大橋墩臺號1234永瀘主線左永瀘主線右線大橋墩柱線大橋墩柱F匝道大橋H匝道2#中橋墩柱墩柱墩柱墩柱墩柱直徑高度直徑高度直徑高度直徑高度直徑高度直徑高度直徑高度101.59111.844.31.51.888.31.51.510.31.51.511.81.51.38.61.51.31071.81.51.57.51.310131.510.51.51.81.89101.4編制范圍本方案適用于YLTJ1標橋梁墩柱、蓋梁腳手架施工。⑵根據現場調查情況和承諾的工期、質量、安全等要求，制定了完善的保證體系和措施，以確保項目目標的實現。⑶充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，合理安排工序順序，采用正確的施工方法和科學的組織方式，避免不必要的重復工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進行。⑷在確保工程質量標準的前提下，本方案堅持實事求是、技術先進、科學合理、經濟適用的原則，積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。⑸建立健全的質量管理體系和制度，配備專職質檢人員進行全過程控制，確保工程質量符合國家、交通部現行的質量驗收標準和工程建設標準強制性條文。⑹本方案注重文明施工，注重環(huán)境和水土保持。1.承插型盤扣式鋼管支架采用48.3mm直徑、3.2mm壁厚的Q235B強度低合金鋼管作為立桿，具有高強度和高承載能力。橫桿采用φ48×2.5mm系列，管徑為48mm，壁厚為2.5mm，材質為Q235B鋼材，步距為1m。斜拉桿采用Ф42.8×2.5系列，管徑為42.8mm，壁厚為2.5mm，材質為Q235B鋼材。2.立桿底部不應有腐蝕、變形、扭曲或斷裂等問題，表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。立桿需要涂上防銹漆并定期復涂以保持完好。舊鋼管銹蝕深度超過規(guī)定值時不得使用，鋼管上嚴禁打洞。3.扣件連接部分不得有裂紋、氣孔、砂眼、疏松或其他影響使用性能的鑄造缺陷?？奂诼菟〝Q緊扭力矩達到65N·m時，不得發(fā)生破壞?？奂ち匾话銘獮?0～50N·m。4.可調底托用于調節(jié)支撐的高度，螺桿與支架托板焊接應牢固。5.安全網應符合GB5725-2009《安全網》及GB16909-1997《密目式安全網》的規(guī)定。6.使用安全帽、安全帶等重要防護用品時必須選擇定點廠家的定點產品。7.木踏板不得使用有腐朽、霉變、蟲蛀、折裂、枯節(jié)等問題的踏板。8.承插型盤扣式鋼管支架由可調底座、立桿、橫桿、斜拉桿組成，連接形式采用橫桿和斜桿端頭的鑄鋼接頭上的自鎖式楔形銷插入立桿上按500mm模數分布的花盤上的孔，用榔頭由上至下垂直擊打銷子，銷子的自鎖部位與花盤上的孔型配合而鎖死，拆除時，只有用榔頭由下向上擊打銷子方可解鎖。承插型盤扣式鋼管支架材料檢查驗收承插型盤扣式鋼管支架的構配件應符合國家標準，如低合金高強度結構鋼、碳素結構鋼和一般工程用鑄造碳鋼件等。鋼管的外徑允許偏差應符合規(guī)定，鋼管壁厚允許偏差為±0.1mm。連接盤、扣接頭、插銷和可調螺母的調節(jié)手柄應采用碳素鑄鋼制造，其材料機械性能不得低于國家標準中牌號為ZG230－450的屈服強度、抗拉強度和延伸率的要求。桿件的焊接制作應在專用工藝裝備上進行，各焊接部位應牢固可靠。焊絲應采用符合國家標準的氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲，有效焊縫高度不應小于3.5mm。鑄鋼或鋼板熱鍛制作的連接盤的厚度不應小于8mm，允許尺寸偏差應為±0.5mm；鋼板沖壓制作的連接盤厚度不應小于10mm，允許尺寸偏差為±0.5mm。鑄鋼制作的桿端扣接頭應與立桿鋼管外表面形成良好的弧面接觸，應有不小于500mm2的接觸面積。楔形插銷的斜度應確保楔形插銷楔入連接盤后能自鎖。鑄鋼、鋼板熱鍛或鋼板沖壓制作的插銷厚度不應小于8mm，允許尺寸偏差應為±0.1mm。立桿連接套管可采用鑄鋼套管或無縫鋼管套管。采用鑄鋼套管形式的立桿連接套長度不應小于90mm，可插入長度不應小于75mm；采用無縫鋼管套管形式的立桿連接套長度不應小于160mm，可插入長度不應小于110mm。套管內徑與立桿鋼管外徑間隙不應大于2mm。立桿與立桿連接套管應設置固定立桿連接件的防拔出銷孔，銷孔孔徑不應大于14mm，允許偏差應為±0.1mm；立桿連接件直徑宜為12mm，允許尺寸偏差應為0.1mm。連接盤與立桿焊接固定時，連接盤盤心與立桿軸心的不同軸度不應大于0.3mm；以側邊連接盤外邊緣處為測點，盤面與立桿縱軸線正交的垂直度偏差不應大于0.3mm。構配件外觀質量應符合以下要求：鋼管應無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管；鋼管應平直，直線度允許偏差為管長的1/500，兩端面應平整，不得有斜口、毛刺。c.鑄件表面應光滑，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘留等缺陷，并清除表面粘砂；d.沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；e.所有焊縫的有效高度不得小于3.5mm，焊縫應飽滿，焊藥應清除干凈，不得有未焊透、夾渣、咬肉、裂紋等缺陷；f.主要構配件上的生產廠標識應清晰可見。4.施工方案4.1施工準備⑴編制并組織安全、技術交底和培訓；⑵所有施工所需的機械設備，如汽車吊、平板車等，已齊備，承插型盤扣式腳手架、木墊板及防護材料也已到位；⑶在搭設墩臺外側腳手架之前，需要對墩臺基礎周圍土體進行分層回填并夯實整平，同時設置排水坡和排水溝，以保證排水通暢，防止積水影響地基承載力；⑷對于所有進入現場的腳手架配件，在使用前應進行復檢。需要仔細檢查外觀、材料規(guī)格和型號、尺寸、偏差、壁厚等關鍵位置，同時檢查是否有產品檢驗合格證書。構配件外觀質量應符合以下要求：①鋼管應平直，無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用對接焊接鋼管；②鋼管的直線度允許偏差應為管長的1/500，兩端面應平整，不得有斜口、毛刺；③鑄件表面應光滑，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘留等缺陷，表面粘砂應清除干凈；④沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；⑤所有焊縫的有效高度應符合規(guī)定，焊縫應飽滿，焊藥應清除干凈，不得有未焊透、夾渣、咬肉、裂紋等缺陷；⑥可調底座和可調托座表面應浸漆或冷鍍鋅，涂層應均勻、牢固；架體桿件及其他構配件表面應熱鍍鋅，表面應光滑，連接處不得有毛刺、滴瘤和多余結塊；⑦構配件應按品種、規(guī)格分類放置在堆料區(qū)內，清點好數量備用，腳手架堆放場地排水應暢通，不積水。4.2承插型盤扣式腳手架施工流程施工準備→定位設置通長墊板、底座→立桿安裝→縱、橫向橫桿安裝→內、外斜拉桿安裝→立桿安裝→縱、橫向橫桿安裝→內、外斜拉桿安裝→人行通道踏梯、平臺安裝→鋪墩頂鋪板→外布密目安全網。4.3施工方法4.3.1承插型盤扣式鋼管支架的搭設方法和要求⑴在搭設腳手架之前，需要在現場對桿件、配件再次進行檢查，禁止使用不合格的桿件、配件進行安裝。斜坡墩腳手架拆除需要按照一定的步驟進行，首先在墩身鋼筋綁扎完成后，安裝坡墩模板，待墩身施工完成、模板拆除后進行腳手架拆除。在進行腳手架拆除時，必須按照后搭先拆、先搭后拆的原則進行，嚴禁上下同時作業(yè)。拆除前應清理腳手架上的器具及多余的材料和雜物。先拆除墩頂操作平臺后再進行腳手架拆除，每層腳手架先拆斜拉桿，再拆掛扣式鋼梯、鋼平臺、橫桿，最后拆立桿。在拆架的過程中，需要注意安全措施，如戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋等。拆除作業(yè)應從頂層開始，逐層向下進行，嚴禁上下層同時拆除。拆除的構配件應采用起重設備吊運或人工傳遞到地面，嚴禁拋擲。拆除的構配件應分類堆放，以便于運輸、維護和保管。在質量保證方面，進入現場的盤扣式腳手架構配件應具備主要構件產品標識及產品性能檢驗報告等證明材料。鋼管壁厚、焊接質量、外觀質量、可調底座和可調托座絲桿直徑、有效半徑、調節(jié)手柄配合間隙以及材質等都需要進行檢查。作業(yè)層腳手板的檢查要求也需要符合一定的標準。在進行拆除作業(yè)時，需要統(tǒng)一指揮，上下呼應，動作協(xié)調，以防墜落和觸電事故的發(fā)生。如遇特殊氣候，不應進行腳手架的拆除，嚴禁夜間拆除。拆除鋼腳手板、鋼平臺應注意站立位置，清除鋼腳手板、鋼平臺的殘留物，避免從高處墜落傷人。運至地面的構配件應按規(guī)定及時檢查、整修與保養(yǎng)，并應按品種、規(guī)格分別存放。作業(yè)層腳手板的檢查應符合以下要求：木腳手板的寬度不應小于20厘米，厚度應不小于5厘米，兩端應各設直徑0.4厘米的鍍鋅鋼絲箍兩道。腐朽的板不得使用。鋪板要嚴密，檢查是否有探頭板。進場材料的檢查與驗收應符合以下規(guī)定：（1）有鋼管支架產品標識；（2）有鋼管支架產品主要技術參數；（3）當對支架質量有疑問時，可進行質量抽檢。操作架應根據進度分階段進行檢查和驗收，并形成書面記錄。記錄表應符合附表工作架施工驗收記錄表的要求。分階段包括：（1）基礎完工后及工作架搭設前；（2）架體隨施工進度逐層升高時；（3）搭設高度達到設計高度后。質量檢驗程序包括班組自檢、返工、項目質量管理人員檢查和監(jiān)理工程師驗收。如果不合格，需要返工。支撐架施工安全措施包括：（1）施工作業(yè)人員進場前必須進行安全培訓教育，根據不同的施工作業(yè)人員，應確定不同的安全教育內容；（2）特殊工種作業(yè)人員必須按規(guī)定持有效證件上崗；（3）高處作業(yè)人員必須經過體檢，凡患有高血壓、貧血病、心臟病及其他不適于高處作業(yè)者，一律不得上架操作；（4）腳手架施工前必須組織架子工進行安全技術交底，培訓合格后方可上崗；（5）嚴禁酒后上架作業(yè)，施工作業(yè)要求精力集中，禁止開玩笑和打鬧；（6）高處作業(yè)人員施工操作時必須系掛好安全帶，安全帶要高掛低用；（7）對高處作業(yè)的安全設施，發(fā)現有缺陷和隱患時，必須及時解決，危及人身安全時必須停止作業(yè)；（8）施工人員必須戴好安全帽；（9）作業(yè)中所用的物料，均應堆放平穩(wěn)。施工工具應隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋擲；（10）因作業(yè)必須臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工負責人同意并采取有效措施，保證安全。中鐵十六局集團永瀘高速（重慶段）YLTJ1標項目經理部對橋梁墩柱和蓋梁腳手架施工方案采取了可靠的防護措施，并在作業(yè)后立即恢復。在搭設和拆除防護棚時，必須設立警戒區(qū)并派專人監(jiān)護，嚴禁同時上下拆除。在雨天或雪天，高處作業(yè)應停止。如果必須施工，必須采取可靠的措施。當風速達到6級以上時，也必須停止施工作業(yè)。登高用鋼爬梯必須固定，不得晃動。吊裝作業(yè)應劃定危險區(qū)域，掛設安全標志并加強安全警戒。在拆除腳手架時，必須派專人檢查腳手架上的材料和雜物是否清理干凈。在拆除前必須劃出安全區(qū)并設置警示標志。在架體拆除時，下方不得有其他人員作業(yè)。腳手架的拆除順序與安裝順序相反，遵循后搭設的先拆，先搭設的后拆原則。拆除的腳手架桿件及配件必須用安全的方式逐層拆除、分類、打包、運輸裝車，并保護現場物品安全。在拆除時必須做好協(xié)調、配合工作，禁止單人拆除較重桿件和配件，嚴禁向下拋擲腳手架桿件和配件。為使架體保持穩(wěn)定，拆除的最小留置區(qū)段的高寬比不得大于2：1。在每個步距內，必須先拆除斜桿，其次是橫桿，最后將立桿拆除。在安全文明施工中，必須由持證人員進行搭設，并避開立體交叉作業(yè)。施工必須嚴格按照施工方案及相應安全規(guī)范、標準施工?？刂坪昧U的垂直，橫桿的水平，并確保節(jié)點位置符合要求。進入施工現場進行施工的人員必須使用安全帶，并正確帶好安全帽。在2米以上無法采取有效防護的作業(yè)人員必須正確使用安全帶。作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行安全技術交底和上崗前的工作安排。沒有特種操作證的人員不得從事架上高空作業(yè)。如果確需交叉作業(yè)，必須有有效的防護措施，以確保交叉作業(yè)人員的安全。施工人員嚴禁在腳手架上奔跑、跳躍、退行、打鬧、倚靠護欄或坐在桿件上，以避免發(fā)生碰撞、閃失、失衡、脫手、滑跌、落物等不安全隱患。在架上吸煙和酒后作業(yè)也是嚴禁的。從事高處作業(yè)的人員不能有高血壓、心臟病、癲癇病、恐高癥和不適應高處作業(yè)的其他疾病。高處作業(yè)人員禁止穿著硬底、帶釘和易滑的鞋子。高處作業(yè)人員的工具必須放入工具袋中或用安全鉤掛于腰間，以防止墜落。嚴禁在腳手架上堆放雜物，影響施工人員移動，也不得將腳手架作為卸料平臺。遇到六級以上大風、大雨、霧、雪等惡劣天氣時，禁止使用腳手架。在雨、雪停止后，必須清理桿件并防滑后方可上架施工。如果在腳手架施工過程中出現安全隱患，必須立刻停止作業(yè)并組織撤離現場，及時上報情況，不得冒險作業(yè)。如果發(fā)生傷亡事故，應立刻組織搶救并保護好現場，同時上報相關部門。在現場施工時，施工人員必須保護好現場的各種設施，如配電箱、模板、上下管線、混凝土結構、鋼結構、砌體等臨時或永久性的成品及半成品構件和配件。為保證施工人員安全，必須進行三級安全教育，并對考試成績合格者準許上崗。如果考試不合格，必須進行再教育、再培訓、再考核直至合格方可上崗。安全技術實行全員管理、群眾監(jiān)督、舉報有獎，并且安全負責人經常組織檢查、現場巡視對違章者予以處罰。物資必須整齊碼放，施工物料必須有序地放置在架上。為防止架體超重，施工用料必須隨用隨上，操作層上不得留有浮動的物料，以消除安全隱患。在架下有施工人員時，必須搭設臨時防護設施。每個作業(yè)人員必須配備防滑手套、防滑鞋和放置工具的安全鉤或工具袋。高空作業(yè)必須正確使用安全帶，所有進場人員必須正確佩戴安全帽?，F場嚴禁吸煙、飲酒，隨地大小便，保證工人的飲食衛(wèi)生。宿舍內輪流值班，保持室內衛(wèi)生，不得私拉亂接電線。為保證腳手架施工安全，成立腳手架專項安全領導小組，對腳手架的塔設安全進行監(jiān)督檢查。項目一分部成立安全生產領導小組，負責管段內的安全領導工作。辦公室設在安全質