交通標志施工方案

交通標志施工方案

施工交通標志施工流程包括：放樣→基礎施工→標志標牌加工制作→現(xiàn)場安裝(立柱→橫梁安裝→面板安裝)→驗收。在標志施工中，雙柱式和門架式標志更為突出，兩個基礎之間的間距和中心距出現(xiàn)稍微的偏差，將會導致門架標志橫梁無法安裝和雙柱式標志安裝角度偏微等嚴重后果。為了避免這些問題，我們采取了如下的預防措施：（1）對雙柱式標志著重控制兩個基礎的中心線，特別是兩個基礎高度不一致時，必須采用垂線直尺交叉測量，以確?；A中心線重合精度偏差不超過2mm。（2）在制作門架標志基礎時要重點控制基礎之間的間距和中心軸線，應先將門架橫梁的實際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進行準確測量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎間距，必須將標志基礎的間距偏差控制在5mm以內(nèi)，將兩基礎的中心軸線偏差控制在4mm以內(nèi)。（3）按照施工圖紙要求定位和設置，安裝的標志與交通流向成直角，在曲線路段，標志的設置角度由交通流的行進方向來確定。懸臂、門架標志沿垂直軸向后傾斜2°。對于路側(cè)標志，標志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm。基礎施工包括：（1）根據(jù)設計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。（2）按設計圖紙放出基坑大樣，開挖后應達到圖紙所示的大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達到設計規(guī)定要求。雙柱基礎不能同時施工。（3）基坑驗收合格后，開始澆筑相應標號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。（4）模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，開始澆注C25砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達到85％強度后拆模。（5）派專人養(yǎng)護砼基礎。（6）回填土分層夯實，并與四周地面齊平。在標志牌標志立柱施工時，對于設在綠化帶上的標志，根據(jù)所在位置的實際地形確定，路側(cè)單、雙柱標志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式、門架式標志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。立柱及橫梁根據(jù)圖紙設計要求，制作防雨帽。在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應適合標志安裝要求，并符合《道路交通標志和標線》的要求。4、安裝支撐結(jié)構(gòu)在基礎砼強度達到要求并得到監(jiān)理工程師的審批后，我們開始安裝支撐結(jié)構(gòu)。門架橫梁加工時，我們按照圖紙要求進行預拱，預拱度為50mm，懸臂預拱度為40mm。5、鋼支撐結(jié)構(gòu)處理我們對鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等進行熱鍍鋅處理，其中螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m，其余部分為550g/m。6、立柱安裝及設備立柱安裝需要使用8T吊車、高空作業(yè)車和運輸車等主要設備。對于雙柱和單柱，我們計劃立柱鍍鋅完畢后，運輸車直接把立柱運到工地，用8T吊車安裝在相應樁號的基礎上。對于單懸，我們將板面固定在立柱和橫梁上后再進行安裝。5、標志版面制作交通標志版面的制作流程包括鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標志版面，然后對鉚接好的標志版面進行清洗、晾曬和處理；粘貼底膜，進行字膜排版、刻字和粘貼。最后進行包裝，準備裝車運往工地進行安裝。1、嚴格按規(guī)定執(zhí)行交通標志的形狀、圖案和顏色必須嚴格按照《道路交通標志和標線》及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標志上的文字和數(shù)字也必須符合規(guī)定，不得采用其他字體。2、邊框襯底色標志的邊框外緣必須有襯底色，襯底的顏色和襯底邊的寬度也必須按規(guī)定進行制作。3、符合規(guī)定標志板必須符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》的規(guī)定，并按照《道路交通標志和標線》及圖紙的規(guī)定進行加固。槽鋼在粘貼定向反光膜之前必須與板面鉚接好，符合《公路交通標志板技術(shù)條件》的規(guī)定。4、邊緣整齊、尺寸偏差小標志板在剪裁或切割后邊緣必須整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以內(nèi)，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于1.0mm。5、盡可能減少分塊數(shù)量對于大型指路標志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過4塊。標志板的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強，背襯與標志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm，背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。6、背面處理標志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。在貼反光膜時，要在溫度18℃～28℃、濕度小于10％的環(huán)境中，將其貼在經(jīng)過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上。不應采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，并在標志表面的最外層涂上保護層。如果出現(xiàn)接縫，應使用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處應有3～6mm的重疊部分，以防漏水。貼膜時應自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。文字應按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。標志板的厚度應按照設計圖和規(guī)范規(guī)定制作，總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對標志結(jié)構(gòu)的力學性能計算不利的情況。標志板外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為0.5%，標志板的4個端面應互相垂直，其不垂直度不應大于±2°。在儲存和運輸時，標志牌板面制作完畢后，應采用包裝紙包嚴，塑料紙隔離，毛氈捆好，并在裝車時豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損、扭曲。對于大型指路標志，在制造、運輸過程中困難較大，應根據(jù)板面設計的具體情況，采用適當分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運輸、安裝。在安裝時，標志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應與設計相符。只有當基礎混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護后，方可在其上面進行架設支柱和標志。各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過±3mm/m，利用吊車將標志牌安裝就位，并使其滿足設計要求。路側(cè)式標志應盡量減少標志板面對駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標志和指示標志為～45°，指路標志和警告標志為～10°。為減少標志板面對駕駛員的眩光，路側(cè)設置的標志和懸空標志均應符合設計《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5°。標志支撐結(jié)構(gòu)應按設