汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)發(fā)展探討

PAGEPAGE1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)發(fā)展探討汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)是指對(duì)報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造，使其能夠再次使用的一種技術(shù)。再制造可以減少廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量，降低環(huán)境污染，節(jié)約資源。本文將探討汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、應(yīng)用范圍、推廣難點(diǎn)及未來發(fā)展方向。發(fā)展現(xiàn)狀隨著能源和環(huán)保要求的提高，再制造領(lǐng)域的發(fā)展受到越來越多的關(guān)注。在汽車領(lǐng)域，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)的研究與應(yīng)用也日益受到關(guān)注。國內(nèi)外相關(guān)研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)也在積極探索汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)。近年來，國內(nèi)外汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)研究領(lǐng)域的主要進(jìn)展包括以下幾個(gè)方面：工藝技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)的研究方面，包括了多種再制造工藝技術(shù)。在國內(nèi)，常見的再制造工藝技術(shù)主要包括烤漆、換氣門座、縮減零件裂紋、退火處理等；而國外已經(jīng)發(fā)展出了利用全新發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、舊發(fā)動(dòng)機(jī)改裝和新的制造過程等多種先進(jìn)技術(shù)。質(zhì)量控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)關(guān)注點(diǎn)之一是質(zhì)量的控制。在再造過程中，需要對(duì)生產(chǎn)流程、技術(shù)流程和產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢測和控制。因此肯定需要設(shè)備和人員的投資，同時(shí)，需要完善標(biāo)準(zhǔn)，將其系統(tǒng)化。經(jīng)濟(jì)性對(duì)于企業(yè)來說，發(fā)動(dòng)機(jī)再制造可以節(jié)約成本,并且在經(jīng)濟(jì)效益上并沒有劣勢(shì)。再使用舊發(fā)動(dòng)機(jī)的公司甚至在某些情況下比制造新的發(fā)動(dòng)機(jī)公司更有競爭優(yōu)勢(shì)，但這要求企業(yè)必須有足夠的專業(yè)技能做出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部不可見或不明顯的缺陷檢查和注意事項(xiàng)。應(yīng)用范圍隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)已經(jīng)逐漸擴(kuò)展到了更多的商業(yè)領(lǐng)域。例如：老年車修復(fù)許多老年汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槁┯?、無法啟動(dòng)等原因報(bào)廢，而這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)就可以拯救它們，并且還能讓它們更加耐用和高效。下鄉(xiāng)扶貧在許多下鄉(xiāng)的地區(qū)汽車流通比較困難，而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)可以為其提供技術(shù)支持，使得這些村鎮(zhèn)能夠得到經(jīng)濟(jì)方面的支持和保障。家庭汽車修過對(duì)于個(gè)人車主，在面對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的問題時(shí)，以軟件調(diào)試、軟件升級(jí)的方式來幫助自己修理車輛不再是淘汰不現(xiàn)代的破車，也能解決存在問題。推廣難點(diǎn)再制造技術(shù)的推廣過程中，還存在著一些難點(diǎn)。其中比較明顯的有：語言差異相關(guān)的術(shù)語、設(shè)備等在不同的國家間并不完全一致，這使技術(shù)推廣工作受到了阻礙。人才不足受限于行業(yè)有限、，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)的專業(yè)人才不足，此項(xiàng)技術(shù)的研究和推廣困難仍需打破。標(biāo)準(zhǔn)要求汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)的推廣需要符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。而目前相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)還不完善，這也限制了技術(shù)應(yīng)用的推廣效果。未來發(fā)展方向關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)的未來發(fā)展方向，可以從以下角度進(jìn)行探討：研究生新加坡先進(jìn)技術(shù)國內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)的研究還不溫，需要學(xué)習(xí)新加坡的先進(jìn)技術(shù)，學(xué)習(xí)他們的成功案例，把他們與自己的實(shí)踐相結(jié)合，提高技術(shù)水平，進(jìn)一步開拓市場。建立標(biāo)準(zhǔn)為了提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的質(zhì)量和技術(shù)含量，推動(dòng)技術(shù)的全面發(fā)展，需要建立一套完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)政策。促進(jìn)技術(shù)交流和合作國家和地方政府應(yīng)該在政策制定過程中考慮到再制造領(lǐng)域在技術(shù)方面的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，扶持汽車再制造技術(shù)的發(fā)展，建立技術(shù)交流平臺(tái)，加強(qiáng)合作，提供支持和資源共享，使這一領(lǐng)域的發(fā)展更快，在整個(gè)汽車領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。結(jié)論汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)的發(fā)展對(duì)于節(jié)能環(huán)保、資源回收和節(jié)約成本都有著重要的意義。本文介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的工藝技術(shù)、質(zhì)量控制和經(jīng)濟(jì)性等問題，探討了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)的應(yīng)用范圍