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文檔簡介
GMDSS通信設備與業(yè)務第七章Inmarsat移動通信系統(tǒng)
GMDSS通信設備與業(yè)務1GMDSS通信設備與業(yè)務第七章Inmarsat移動通信系統(tǒng)課件2GMDSS通信設備與業(yè)務第七章Inmarsat移動通信系統(tǒng)課件3一、系統(tǒng)組成Inmarsat總部(倫敦)空間段:地面站:移動站:三部分:TT&C-衛(wèi)星、跟蹤遙測和控制站SCC-衛(wèi)星控制中心SAT-衛(wèi)星NCC-網(wǎng)絡控制中心NCS-網(wǎng)絡協(xié)調(diào)站LES/CES-岸站陸用海用空用
4/23一、系統(tǒng)組成Inmarsat總部空間段:三部分:TT&C45/235/235空間段中繼轉(zhuǎn)發(fā)信號,采用彎管方式工作,主要對上下行的頻率進行轉(zhuǎn)換。監(jiān)測跟蹤衛(wèi)星,獲取衛(wèi)星參數(shù)(姿態(tài)、穩(wěn)態(tài)、燃料消耗等)。根據(jù)SCC的指令對衛(wèi)星進行調(diào)整控制。根據(jù)TT&C送來的參數(shù),調(diào)整、控制衛(wèi)星。二、各組成部分的作用(TT&C-Tracking
TelemetryandControl)
衛(wèi)星跟蹤遙測和控制站(SCC-
SatelliteControl
Center)衛(wèi)星控制中心(SAT-Satellite)
衛(wèi)星四顆靜止衛(wèi)星,覆蓋POR、IOR、AOR-E、AOR-W洋區(qū)。6/23空間段中繼轉(zhuǎn)發(fā)信號,采用彎管方式工作,主要對上下行的頻率進6衛(wèi)星情況:四顆衛(wèi)星無縫隙覆蓋除南北極地區(qū)外的全球區(qū)域;7/23衛(wèi)星情況:7/237注:①圖中實線范圍為全球波束②藍色陰影區(qū)為點波束③小紅圈為地面站
8/23注:①圖中實線范圍為全球波束②藍色陰影區(qū)為點波束8
重疊區(qū)內(nèi)的用戶可靈活選擇不同的衛(wèi)星;第一代衛(wèi)星:
1976年~1979年,3顆衛(wèi)星覆蓋全球,工作到1986年以后。第二代衛(wèi)星:
1990年~1992年,4顆衛(wèi)星覆蓋全球,技術無大改進,在用3顆。第三代衛(wèi)星:1996年~1998年,5顆衛(wèi)星(其中一顆備用),增加了點波束,在用5顆。
(通信容量擴大8倍)第四代衛(wèi)星:
2005年投入使用,3顆衛(wèi)星,增加了寬、窄點波束,在用3顆。
(通信容量擴大16倍,功率大60倍,數(shù)據(jù)傳輸速率可達492kbit/s)
目前使用的是第三、四代衛(wèi)星
衛(wèi)星情況:四顆衛(wèi)星無縫隙覆蓋除南北極地區(qū)外的全球區(qū)域;9/23重疊區(qū)內(nèi)的用戶可靈活選擇不同的衛(wèi)星;第一代衛(wèi)星:目前使用9衛(wèi)星的識別2009年后,全面使用通用電話洋區(qū)碼870。10/23衛(wèi)星的識別2009年后,全面使用通用電話洋區(qū)碼870。10/10地面站承擔通信接續(xù)處理的網(wǎng)關,衛(wèi)星與陸地公網(wǎng)的接口。其中,每個系統(tǒng)(B、C站)有其自己的NCS,每個洋區(qū)有一個NCS及若干地面站。(1)功能:(2)LES/CES:空間段與陸地公網(wǎng)的接口,實現(xiàn)INMARSAT業(yè)務的具體載體;分配、建立、監(jiān)控、管理信道;網(wǎng)絡服務(受理啟用申請、環(huán)路測試、性能測試、計費等);監(jiān)視并接收遇險信息。11/23地面站承擔通信接續(xù)處理的網(wǎng)關,衛(wèi)星與陸地公網(wǎng)的接口。其中,11(3)NCS:協(xié)調(diào)和管理本洋區(qū)的通信(分配信道)發(fā)布廣播業(yè)務(EGC)發(fā)送公共TDM載波(用于移動終端跟蹤衛(wèi)星)處理遇險報警通常由LES兼任,每個系統(tǒng)的每個洋區(qū)配備備用NCS。(4)NCC/NOC:監(jiān)控、協(xié)調(diào)、控制整個網(wǎng)絡(4個洋區(qū))的通信。12/23(3)NCS:協(xié)調(diào)和管理本洋區(qū)的通信(分配信道)(4)NC12國家識別碼船舶識別碼3.移動站(海用SES/陸用MES)TMIDX4X5X6X7X8
移動站是指利用Inmarsat系統(tǒng)進行衛(wèi)星通信的終端設備,它直接面向用戶,由移動用戶負責購買或租用。作用:三位數(shù)字
船站的識別IMN(InmarsatMobileNumber):系統(tǒng)識別3—B站4—C站
—F站6/7MID:Maritime
Identification
Digits中國:41213/23國家識別碼船舶識別碼3.移動站(海用SES/陸用MES13
Mini-M/M4/F站移動號組成:
T1T2X1X2X3X4X5X6X7T1T2=76T1T2=60電話、傳真、低速數(shù)據(jù)高速數(shù)據(jù)業(yè)務
船站的電傳應答碼:船舶的主識別碼(
IMN)+國際呼號(4位字母)組成:電傳通信前/后確認識別作用:T1T2與業(yè)務種類有關:14/23Mini-M/M4/F站移動號組成:14①工作在雙波段(C/L波段);船站:工作在L波段,其上/下行頻率為1.6/1.5GHz岸站:三、海事衛(wèi)星通信工作波段②CES與SES通信工作在C波段,
其上/下行頻率為6/4
GHz;③CES與CES及NCS通信,CES工作在C/L
波段。15/23①工作在雙波段(C/L波段);船站:工作在L波段,其上/15岸站雙波段工作示意圖6GHz1.5GHz6GHz1.56GHz
4GHz1.5GHz1.6GHzCES1CES2SES②
CES與CES及NCS通信,CES工作在C/L波段。①
CES與SES通信工作在C波段,其上/下行頻率為
6/4GHz;①②工作在
L波段16/23岸站雙波段工作示意圖6GHz1.5GHz6GHz1.5166GHz
4GHz1.5GHz1.6GHzCESSES17/236GHz4GHz1.5GHz1.6GHzCESSE176GHz
1.5GHz1.5GHz6GHzCESCES18/236GHz1.5GHz1.5GHz6GHzCESCE18四、衛(wèi)通系統(tǒng)分類及主要特點C系統(tǒng)投入運營時間:91年正式投入商業(yè)運行業(yè)務:電傳、數(shù)據(jù)(600bps)、E-mail(文本)特點:全向螺旋狀天線、全球波束,終端小、重量輕,傳送短信息極為經(jīng)濟。19/23四、衛(wèi)通系統(tǒng)分類及主要特點C系統(tǒng)投入運營時間:91年正19B
系統(tǒng):投入運營時間:93年正式投入商業(yè)運行業(yè)務:電話、電傳(2.4Kbps)、
傳真和數(shù)據(jù)(9.6Kbps)特點:直徑1米拋物面天線,
全球波束點波束適用大業(yè)務量。四、系統(tǒng)分類及主要特點20/23B系統(tǒng):投入運營時間:93年正式投入商業(yè)運行業(yè)20F系統(tǒng)投入運營時間:
02年正式投入商業(yè)運行
業(yè)務:電話、傳真、
高速數(shù)據(jù)(ISDN、MPDS64Kbps
)特點:全球波束/點波束,
ISDN具有較高傳輸速率,大信息量傳輸,MPDS功能可滿足24小時上網(wǎng).四、系統(tǒng)分類及主要特點21/23F系統(tǒng)投入運營時間:02年正式投入商業(yè)運行業(yè)21思考題1.Inmarsat移動通信系統(tǒng)有哪幾部分組成?各部分又包括哪些內(nèi)容?2.Inmarsat系統(tǒng)的星體結構由幾顆衛(wèi)星構成?其系統(tǒng)覆蓋范圍是多大?Inmarsat衛(wèi)星屬于什么種類的衛(wèi)星?如何進行頻率轉(zhuǎn)換?3.NCS、NOC、SCC、TT&C、CES/LES這些縮寫的含義是什么?它們分別承擔什么作用?22/23思考題22/23225.在Inmarsat系統(tǒng)中,岸站工作在什么波段?移動站工
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