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)鐵路客票發(fā)售與預(yù)訂系統(tǒng)王洪業(yè)技術(shù)總監(jiān)/副研究員中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算技術(shù)研究所2019年11月北京)國(guó)外鐵路售票系統(tǒng)概況中國(guó)鐵路售票系統(tǒng)發(fā)展簡(jiǎn)史鐵路售票系統(tǒng)功能客票系統(tǒng)關(guān)鍵業(yè)務(wù)客票系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)客票系統(tǒng)發(fā)展展望日本德國(guó)法國(guó)日本1987年鐵路民營(yíng)化,日本國(guó)鐵分成了6家客運(yùn)公司和1家貨運(yùn)公司,全日本鐵路的客票預(yù)訂、銷(xiāo)售和管理工作委托日本鐵路信息系統(tǒng)股份公司通過(guò)MARS系統(tǒng)完成。該系統(tǒng)采用集中式的架構(gòu),在全國(guó)設(shè)置一個(gè)處理中心。日本售票渠道令車(chē)站“綠色窗口”(R票務(wù)辦公室)令自動(dòng)售票機(jī)(主要方式)令旅行社◆互聯(lián)網(wǎng)令電話(huà)(人工接聽(tīng),代為辦理)◆手機(jī)短信令車(chē)上移動(dòng)終端(可售票、補(bǔ)票))日本票種普通乘車(chē)券·特急券/自由席特急券對(duì)號(hào)入座券往返乘車(chē)券·月票·團(tuán)體票全國(guó)交通卡/地區(qū)交通卡(國(guó)外旅客)Suica日本預(yù)售期·1個(gè)月的預(yù)售期·11個(gè)月的預(yù)訂期預(yù)訂的開(kāi)車(chē)前5個(gè)月零14天)日本變更及退票開(kāi)車(chē)前可更改已訂/購(gòu)車(chē)票·現(xiàn)金支付的票,全國(guó)各站通退銀行卡支付的票應(yīng)在原購(gòu)票車(chē)站退票,推出了異地郵寄,車(chē)站辦理的服務(wù)?!ね似笔杖⊥似辟M(fèi))德國(guó)經(jīng)過(guò)兩次改革,德鐵在原長(zhǎng)途客運(yùn)公司和短途客運(yùn)公司上面成立了一個(gè)德鐵客運(yùn)公司,負(fù)責(zé)管轄長(zhǎng)、短途兩個(gè)客運(yùn)公司,售票歸客運(yùn)公司統(tǒng)一管理票價(jià)政策、產(chǎn)品種類(lèi)、售票設(shè)施、人員管理等相關(guān)業(yè)務(wù)均由客運(yùn)公司負(fù)責(zé)。車(chē)站歸站服公司管理,沒(méi)有客票銷(xiāo)售職能。)德國(guó)售票渠道車(chē)站售票窗口(33%)·自動(dòng)售票機(jī)(27%,上升趨勢(shì))旅行社(18%)·互聯(lián)網(wǎng)(12%,

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