鋼筋砼箱形暗渠全斷面鋼模臺車襯砌施工工法

鋼筋砼箱形暗渠全斷面鋼模臺車襯砌施工工法由甘肅省水利水電工程局完成的工法01形成原因操作原理質(zhì)量控制工法特點材料設(shè)備安全措施目錄030502040607環(huán)保措施應(yīng)用實例效益分析榮譽表彰目錄0908010基本信息《鋼筋砼箱形暗渠全斷面鋼模臺車襯砌施工工法》是甘肅省水利水電工程局完成的建筑類施工工法，完成人是楊賢遠、張成明、李耀榮、程英。該工法適用于在工業(yè)與民用建筑及水利工程中方形箱涵、矩形、梯形渠渠道等工程的混凝土施工中，整體滑移式鋼模臺車，對于長度或高度較大的等截面或截面變化不大的鋼筋混凝土建筑物也適用?！朵摻铐畔湫伟登珨嗝驿撃Ｅ_車襯砌施工工法》主要的工法特點是：實現(xiàn)箱形暗渠鋼筋混凝土澆筑全斷面一次成形；提高工程質(zhì)量與施工速度。2008年1月31日，《鋼筋砼箱形暗渠全斷面鋼模臺車襯砌施工工法》被中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部評定為2005-2006年度國家二級工法。形成原因形成原因景電二期延伸向民勤調(diào)水工程，有84.9千米的渠道穿過騰格里沙漠，施工區(qū)內(nèi)晝夜溫差大，夏季酷熱，冬季嚴寒，常伴有沙塵暴等異常惡劣的天氣，渠線處于活動沙丘和半活動沙丘區(qū)域，常年風(fēng)沙彌漫，自然環(huán)境惡劣，施工條件艱苦，交通運輸困難?？紤]到工程的布置情況、自然環(huán)境、施工特點、工期要求和施工效益，施工前進行了多方案的比選后，進行了箱形全斷面鋼筋混凝土襯砌鋼模臺車的研制與開發(fā)。經(jīng)過實踐應(yīng)用，取得較好的效果。甘肅省水利水電工程局主要完成的是鋼筋混凝土箱形暗渠的施工，形成了《鋼筋砼箱形暗渠全斷面鋼模臺車襯砌施工工法》。該工法的形成具有一定的社會效益和經(jīng)濟效益。

工法特點工法特點《鋼筋砼箱形暗渠全斷面鋼模臺車襯砌施工工法》的工法特點是：1、鋼模臺車的使用，實現(xiàn)了箱形暗渠鋼筋混凝土澆筑全斷面一次成形。2、鋼模臺車是集支撐和圍令為一體的組合體。3、鋼模臺車的模板：每一節(jié)暗渠的頂板、底板、側(cè)墻均只有一塊模板組成，基本上消除了模板接縫對混凝土質(zhì)量的影響，除能滿足常規(guī)施工方法對支撐和圍令的要求外，改善了混凝土表面的質(zhì)量，澆筑成形的箱形暗渠混凝土表面平整度、光潔度比傳統(tǒng)工藝有了提高。4、鋼模臺車的組裝，均采用現(xiàn)場吊裝調(diào)試的方法，一經(jīng)吊裝完成，在使用時只進行定期檢校即可。5、鋼模臺車的使用也降低了施工作業(yè)人員的作業(yè)強度，改善了作業(yè)的條件，使施工作業(yè)人員有更多的精力來提高工程質(zhì)量，實現(xiàn)更好的效益。6、鋼模臺車在施工戰(zhàn)線長，渠身結(jié)構(gòu)單一的箱形暗渠施工中，使混凝土養(yǎng)護、拆除支撐和板模等一系列工序的工作時間縮短，從常規(guī)的一循環(huán)要5~7天，縮短到只用1天的時間，從而使渠道的施工速度有了質(zhì)的飛躍。

操作原理適用范圍施工工藝工藝原理操作原理適用范圍《鋼筋砼箱形暗渠全斷面鋼模臺車襯砌施工工法》可在工業(yè)與民用建筑及水利工程中方形箱涵、矩形、梯形渠渠道等工程的混凝土施工中使用，整體滑移式鋼模臺車，對于長度或高度較大的等截面或截面變化不大的鋼筋混凝土建筑物也適用。

工藝原理《鋼筋砼箱形暗渠全斷面鋼模臺車襯砌施工工法》的工藝原理敘述如下：1、以暗渠設(shè)計分縫為準(zhǔn)，臺車模板的長度正好等于一節(jié)暗渠的長度，模板安裝在支撐系統(tǒng)上，支撐系統(tǒng)和行走系統(tǒng)組合在一起，模板的伸縮和支撐均為絲杠或螺旋千斤頂來完成。2、在模板就位完成一節(jié)暗渠的混凝土澆筑后，根據(jù)混凝土凝結(jié)時間的要求，確定脫模的時間，全部模板脫離混凝土面后才將臺車的外、內(nèi)模分別拉出到新的澆筑位置就位進行下一位置的混凝土澆筑。

施工工藝《鋼筋砼箱形暗渠全斷面鋼模臺車襯砌施工工法》的施工工藝流程：外模臺車安裝→綁扎鋼筋→內(nèi)模臺車安裝→安裝止水帶及堵頭并連接固定內(nèi)外?！鷿仓炷痢馀_車脫模→內(nèi)臺車脫?！浦料乱粷仓恢?。

《鋼筋砼箱形暗渠全斷面鋼模臺車襯砌施工工法》的操作要點如下：一、施工準(zhǔn)備主要是臺車的組裝，臺車組裝前，選擇較為寬闊的地段先用普通模板澆筑一段不短于30米、厚度為15厘米的混凝土墊層，墊層表面一定要平整光滑，在墊層混凝土面上彈出立模的中邊線，準(zhǔn)備好立模所用的所有工器具，然后按順序進行組裝，在內(nèi)外模組裝完成后，根據(jù)施工規(guī)范的要求調(diào)整好內(nèi)外模的平整度，中邊線的偏差等即可投入使用。二、外模臺車安裝在要澆筑混凝土的部位準(zhǔn)確放出立模的中邊線，將外模臺車移到所要到達的位置，將兩側(cè)外模調(diào)至要立模的位置，調(diào)整外模的微小偏差，待位置調(diào)準(zhǔn)后堅固所有的絲桿。材料設(shè)備材料設(shè)備《鋼筋砼箱形暗渠全斷面鋼模臺車襯砌施工工法》所用的材料及設(shè)備明細如下：一、鋼模臺車是一種特定的施工方法。鋼模臺車既是混凝土的成形裝置，也是施工作業(yè)的主要場所，因此鋼模臺車必須具有足夠的整體穩(wěn)定性和強度，以保證建筑物幾何形狀、尺寸的準(zhǔn)確和施工安全。二、鋼模臺車由內(nèi)模臺車和外模臺車兩部分組成，內(nèi)外模臺車均有獨立的升降、伸縮和行走系統(tǒng)，并能有機的組合，使用時內(nèi)外臺車由聯(lián)結(jié)件連接在一起成為一個整體。三、鋼模臺車各組成部件的選定及要求1、模板鋼模臺車模板的總高度和總長度與暗渠設(shè)計的尺寸有關(guān)，長度比暗渠長0.5米是為了架設(shè)止水的方便，高度略高于暗渠是為了混凝土入倉的需要。面板采用厚度為5~6毫米的鋼板，縱橫主梁采用工字鋼，縱橫次梁采用槽鋼，加勁肋采用厚度8毫米的鋼板。為便于在現(xiàn)場拼裝，內(nèi)外模均分為2~3節(jié)，拼裝時用高強螺栓連接。面板允許的最大變形量為3毫米。質(zhì)量控制質(zhì)量控制《鋼筋砼箱形暗渠全斷面鋼模臺車襯砌施工工法》的質(zhì)量控制要求如下：一、鋼模臺車的施工應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定。二、應(yīng)注意以下幾點1、混凝土脫模強度控制在0.1~0.3兆帕。2、單塊模板的設(shè)計均參照鋼閘門設(shè)計規(guī)范，面板最大變形不超過3毫米，面板采用5毫米厚鋼板。3、模板表面要求平整光滑，不平整度允許允許為2毫米。4、支撐系統(tǒng)應(yīng)保證頂板的最大撓度不超過5毫米。

安全措施安全措施采用《鋼筋砼箱形暗渠全斷面鋼模臺車襯砌施工工法》施工時，除應(yīng)執(zhí)行國家、地方的各項安全施工的規(guī)定外，尚應(yīng)遵守注意下列事項：鋼模臺車必須具有足夠的整體穩(wěn)定性和強度，以保證建筑物幾何形狀、尺寸的準(zhǔn)確和施工安全。在設(shè)計計算鋼模臺車各組成部件時，應(yīng)根據(jù)構(gòu)造和工作荷載組合，分別驗算強度和剛度。

環(huán)保措施環(huán)保措施《鋼筋砼箱形暗渠全斷面鋼模臺車襯砌施工工法》的環(huán)保措施如下：一、防止擾民與污染施工方案盡可能減少對環(huán)境產(chǎn)生不利影響；與施工區(qū)域附近的居民和團體建立良好的關(guān)系；對受噪聲污染的，事前通知；采取合理的預(yù)防措施避免擾民；采取一切必要的手段防止運輸?shù)奈锪线M入場區(qū)道路，并安排專人及時清理；由于施工活動引起的污染，采取有效的措施加以控制；對于固體廢棄物采用分類收集、處理的方法進行控制。二、生態(tài)及環(huán)境保護盡量避免在工地內(nèi)造成不必要的生態(tài)環(huán)境破壞；在工程完工后，按要求拆除施工臨時設(shè)施，清除施工區(qū)和生活區(qū)及附近的施工廢棄物，并按合同要求完成原有地形、地貌及環(huán)境的恢復(fù)；施工活動中嚴格按合同要求采取設(shè)置截排水溝和完善排水系統(tǒng)等措施，防止破壞植被和其他環(huán)境資源；做好棄渣場的治理措施，有序地堆放和利用棄渣，防止任意倒放棄渣；對產(chǎn)生的廢油料、漏油、廢棉紗等進行統(tǒng)一收集及處理，以免造成環(huán)境污染。三、空氣質(zhì)量保護及噪聲防治對機械車輛加強維修和保養(yǎng)，保證進氣、排氣系統(tǒng)暢通；運輸車輛及施工機械，使用0號柴油和無鉛汽油等優(yōu)質(zhì)燃料，減少有毒、有害氣體的排放量；不在施工區(qū)內(nèi)焚燒會產(chǎn)生有毒或惡臭氣體的物質(zhì)；場內(nèi)施工道路保持路面平整，排水暢通，晴天灑水除塵，道路每天灑水不少于4次，施工現(xiàn)場不少于2次。效益分析效益分析《鋼筋砼箱形暗渠全斷面鋼模臺車襯砌施工工法》的效益分析如下：一、采用鋼模臺車一次澆筑成形混凝土暗渠與傳統(tǒng)施工方法相比較具有以下優(yōu)點1、簡化工序：鋼模臺車實現(xiàn)了整體安裝，整體脫模，整體移動，澆筑混凝土一次成形，不留施工縫，施工工序大為簡化，不僅有效地節(jié)約了工時和勞動力，而且降低了勞動強度。2、節(jié)約材料：使用鋼模臺車施工，實現(xiàn)完全意義上的以鋼代木，幾乎不用或很少用木材，不僅可以節(jié)省木材，而且可以節(jié)省止水鍍鋅薄鋼板。3、保證質(zhì)量：鋼模臺車在實際應(yīng)用后充分證明了它對改善混凝土總體質(zhì)量的優(yōu)勢。它的使用使施工循環(huán)周期短，混凝土表面光潔平整，線條平直，質(zhì)量優(yōu)良，經(jīng)驗收分部分項工程優(yōu)良率達到90%以上。4、提高了工效：采用常規(guī)的施工方法，澆筑一節(jié)（12米）暗渠（包括支模、綁扎鋼筋、混凝土澆筑、拆模等一個循環(huán)）需要5~7天，而采用鋼模臺車一節(jié)只需要一天，提高工效5~7倍。二、經(jīng)濟效益景電二期向民勤調(diào)水工程施工中，一節(jié)暗渠可節(jié)約費用490元，共有暗渠近7000節(jié)，總計節(jié)約投資343萬元。每節(jié)暗渠的施工時間從12小時減少到28小時，加快了施工的速度，成倍地提高了工效，收到了極佳的效果。應(yīng)用實例應(yīng)用實例《鋼筋砼箱形暗渠全斷面鋼模臺車襯砌施工工法》的應(yīng)用實例如下：一、景電二期延伸向民勤調(diào)水工程1、位于甘肅省景泰縣至民勤縣境內(nèi)該調(diào)水工程全線總長99.04千米，有84.9千米的箱形暗渠穿越騰格里沙漠，其余部分為渡槽。該工程于1995年7月正式開工，2000年10月竣工。2、甘肅省水利水電工程局承建的箱形暗渠（斷面尺寸為2.25米×2.75米、2.35米×2.85米）總長20.6千米，在該工程施工中，研制開發(fā)并實施應(yīng)用了該鋼模臺車施工工法，運用效果好，取得了一定的經(jīng)濟效益和社會效益。3、運用過程中遇到的一些問題，均已在實踐中得到了解決。（1）模內(nèi)綁扎鋼筋占用了作業(yè)循環(huán)的直線時間，甘肅省水利水電工程局通過采取模外綁扎鋼筋的方法解決了這一問題，有效益地縮短了作業(yè)循環(huán)時間，提高了效益。（2）臺車下八字腳容易出現(xiàn)蜂窩、麻面等質(zhì)量問題，甘肅省水利