工程技術(shù)員職稱(chēng)評(píng)定個(gè)人工作總結(jié)

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工程技術(shù)員職稱(chēng)評(píng)定個(gè)人工作總結(jié)篇1

本人，20__年畢業(yè)于西北農(nóng)林科技大學(xué)，20__年9月參加工作，先后在陜西成輝園林有限公司做技術(shù)員，20__年11月來(lái)到陜西三秦園林建設(shè)有限公司公司擔(dān)任園林項(xiàng)目主管，20__年至今擔(dān)任陜西浩安園藝有限責(zé)任公司園林項(xiàng)目管理部項(xiàng)目經(jīng)理，多年來(lái)一直從事工程技術(shù)工作，具有園林綠化二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資格。由于自己在工作中的不斷努力和刻苦學(xué)習(xí)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，同時(shí)也積累了豐富的園林綠化施工和工程管理經(jīng)驗(yàn)。這些都使自己在業(yè)務(wù)水平方面有了很大的提高。

在全力做好本職工作的同時(shí)，自己還努力充電，學(xué)習(xí)新規(guī)范新技術(shù)。20__年3月在西北農(nóng)林科技大學(xué)進(jìn)行了園林技術(shù)專(zhuān)業(yè)方案培訓(xùn)，并取得了良好的成績(jī)，樹(shù)立了我以后在施工過(guò)程中的安全意識(shí)，更加明確了文明施工的重要性。在工作之余，我通過(guò)書(shū)籍、網(wǎng)絡(luò)等多種形式不斷提高自己、充實(shí)自己，掌握了大量的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)理論和知識(shí)，使自己的學(xué)術(shù)水平有了很大的提高，能夠把自己在工作中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提升到理論的高度。這種不斷學(xué)習(xí)的態(tài)度讓我終身受益。

在陜西三秦園林建設(shè)有限公司擔(dān)任園林景觀項(xiàng)目經(jīng)理及工程部經(jīng)理期間，本人主持并參與了多個(gè)園林綠化和景觀工程項(xiàng)目，獲得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，并榮獲了多項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)和榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)?，F(xiàn)將詳細(xì)情況總結(jié)如下：

由我主持和參加的工程項(xiàng)目情況：成吉思汗陵周邊環(huán)境綠化工程，在惡劣的工作環(huán)境下，在各方面的配合下，工程效果得到了業(yè)主和監(jiān)理方的一致好評(píng)。

由我主持和參加并獲得了良好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益，質(zhì)量評(píng)定結(jié)果為優(yōu)良的項(xiàng)目主要有：鄂托克旗蒙西工業(yè)園區(qū)道路兩側(cè)綠化。

在實(shí)際工作中，我不但注意將學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中，同時(shí)還對(duì)工作中取得的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)進(jìn)行提煉和系統(tǒng)總結(jié)，把感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)，獨(dú)立完成了若干學(xué)術(shù)論文和著作，分別有：《地被植物相關(guān)內(nèi)容淺談》、《芻議植物造景的相關(guān)內(nèi)容》。這些論文著作，包含了我多年的工作心得和感悟，反過(guò)來(lái)又將對(duì)今后的工作實(shí)踐產(chǎn)生重要的理論指導(dǎo)作用。

本人從事園林、景觀專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作七年，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，任職期間工作表現(xiàn)良好，具備一定的綜合、分析、判斷、總結(jié)和組織協(xié)調(diào)能力，較強(qiáng)的組織和實(shí)施專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作的能力，能夠獨(dú)立地解決較為復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題，并能獨(dú)立撰寫(xiě)技術(shù)、工程和業(yè)務(wù)報(bào)告。因此，本人認(rèn)為自己已經(jīng)具備園林工程師所應(yīng)達(dá)到的各項(xiàng)要求和能力，符合申報(bào)的條件，特此申請(qǐng)。在今后的工作中，我一定繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力工作，不辱使命！

工程技術(shù)員職稱(chēng)評(píng)定個(gè)人工作總結(jié)篇2

本人于2024年12月經(jīng)2024年12月經(jīng)廣東交通工程技術(shù)工程師資格評(píng)審委員會(huì)評(píng)審經(jīng)過(guò)，具備路橋工程師資格以來(lái)，任省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司控股的交通工程部副經(jīng)理，負(fù)責(zé)xx高速公路項(xiàng)目的建設(shè)管理工作。以下對(duì)任現(xiàn)職以來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作進(jìn)行簡(jiǎn)要總結(jié)。

1、工程招標(biāo)方面的體會(huì)

xx高速公路至xx段建設(shè)長(zhǎng)度為55.446km，其中xx段為k0+000～k26+700，xx段為k26+700～k54+446，由于客觀原因，施工招標(biāo)范圍為xx段路基橋梁施工承包招標(biāo)(7～11標(biāo))，監(jiān)理招標(biāo)范圍為全線監(jiān)理招標(biāo)。招標(biāo)前后，全面參與工程量清單的編制、招標(biāo)控制價(jià)的編制、資格預(yù)審、評(píng)審工作，對(duì)招標(biāo)工作深有體會(huì)，對(duì)招投標(biāo)法有了更深的認(rèn)識(shí)。

1.1招投標(biāo)工作的嚴(yán)肅性

隨著建設(shè)方面法律法規(guī)的健全，招投標(biāo)法規(guī)定工程到達(dá)必須規(guī)模就必須進(jìn)行招標(biāo)，有效的防止內(nèi)定施工單位等現(xiàn)象的產(chǎn)生，提高了施工單位選擇的透明性和經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的自由競(jìng)爭(zhēng)加強(qiáng)了工程造價(jià)的可控性。施工隊(duì)伍選擇好了就能夠促進(jìn)工程質(zhì)量。在招投標(biāo)過(guò)程中，一切都必須嚴(yán)格遵照法律規(guī)定的程序開(kāi)展，招標(biāo)必須公正、公平、公開(kāi)，公證部門(mén)參與開(kāi)標(biāo)工程等等都體現(xiàn)了招投標(biāo)工作的嚴(yán)肅性。

1.2招標(biāo)文件編制的重要性

招標(biāo)文件一方面是招標(biāo)人供給給投標(biāo)人編制投標(biāo)文件的基本依據(jù);另一方面是招標(biāo)人擬訂的合同文件的重要組成部分，一旦以招標(biāo)文件的形式發(fā)出去，該部分屬于合同條款的主要資料，是不允許做實(shí)質(zhì)性的重大修改的。

無(wú)論是招標(biāo)條款還是工程量清單，都必須認(rèn)真核對(duì)，慎重制定。

工程建設(shè)過(guò)程中，利用空閑時(shí)間，在國(guó)內(nèi)期刊上發(fā)表了“淺談在xx高速公路工程招標(biāo)中的認(rèn)識(shí)”論文，總結(jié)了招投標(biāo)工作的體會(huì)。

2、征地拆遷工作總結(jié)

俗話(huà)說(shuō):巧婦難為無(wú)米之炊。能否給工程的建設(shè)供給一個(gè)良好的環(huán)境影響到一個(gè)工程能否順利按期建成的關(guān)鍵，尤其在此刻以人為本、征地拆遷成本大大增加的社會(huì)，征地拆遷工作異顯其重要性。由于公司人事調(diào)動(dòng)等機(jī)遇的問(wèn)題，本人有幸得以在xx高速公路項(xiàng)目擔(dān)任征地拆遷工作小組的組長(zhǎng)，主持全線征地拆遷工作以及征拆協(xié)調(diào)工作。在xx地區(qū)地少人多、社會(huì)矛盾尖銳、xx人精明會(huì)算的背景下，征地拆遷工作比其他地方難度更大，周期更長(zhǎng)，在征地拆遷工作方面，有幾點(diǎn)較深的體會(huì)。

(1)征地拆遷的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵，征拆合同條款是征拆協(xié)調(diào)的依據(jù)，決定了整個(gè)工程征地拆遷成本的高低。

(2)二次征地比第一次征地花費(fèi)的時(shí)間更長(zhǎng)、難度更大、成本更高，所以在第一次征地前要認(rèn)真核對(duì)好施工征地圖，保證不少征地，避免二次征地。

(3)與地方談判要分清形勢(shì)，避免賠償因點(diǎn)擴(kuò)展到面。

(4)做好現(xiàn)場(chǎng)考證工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情景要多熟悉，明白癥結(jié)才能更好的化解。

(5)工程具有線路長(zhǎng)，點(diǎn)多面廣，征拆時(shí)要分清輕重緩急，逐個(gè)突破。

(6)協(xié)調(diào)工作周期長(zhǎng)，一件事情可能會(huì)半年一年才能解決得了，所以在做地方工作時(shí)要有耐心，通曉有關(guān)政策、地方法律法規(guī)，堅(jiān)持原則的基礎(chǔ)上加以靈活處理，同時(shí)要做好原始資料的保存工作。

3、工程管理方面的總結(jié)

3.1質(zhì)量

公路建設(shè)質(zhì)量是項(xiàng)目管理的核心，要做好質(zhì)量管理工作，我認(rèn)為有幾點(diǎn)是必須要做到的:(1)在招標(biāo)中選擇資質(zhì)強(qiáng)、信譽(yù)好的施工單位和監(jiān)理單位是關(guān)鍵。

(2)施工項(xiàng)目經(jīng)理以及項(xiàng)目管理人員、項(xiàng)目監(jiān)理的考核十分重要，他們能否用到工程項(xiàng)目中，必須要進(jìn)行嚴(yán)格的考核，一發(fā)現(xiàn)不對(duì)，就要盡早下決心盡快換掉，雖然每更換一次項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目管理人員對(duì)工程進(jìn)度、工程代價(jià)都是十分巨大的，但更換越晚，對(duì)工程的順利開(kāi)展越不利，造成的過(guò)程損失更大，工作總結(jié)《個(gè)人技術(shù)工作總結(jié)》。選擇好的項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目管理人員、職責(zé)心強(qiáng)與業(yè)務(wù)本事強(qiáng)的監(jiān)理也能夠大大的緩解業(yè)主的管理壓力和工程成本，所以在項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目管理人員、監(jiān)理人員的考核必須要慎重、精心考核。

(3)工程管理串穿整個(gè)建設(shè)過(guò)程，在工程管理中，要認(rèn)真做好事前控制，過(guò)程控制和事后的跟蹤。首先必須熟悉施工圖紙和技術(shù)要求、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，它們是工程建設(shè)的依據(jù)，也是質(zhì)量檢查的準(zhǔn)則，在進(jìn)行質(zhì)量檢查前必須摸透設(shè)計(jì)意圖才能做好質(zhì)量管理工作。在施工過(guò)程中，要把監(jiān)理拉到一起，對(duì)發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問(wèn)題要充分發(fā)揮監(jiān)理的作用，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理工作的監(jiān)督，處理質(zhì)量問(wèn)題要解決果斷，要安排專(zhuān)人跟蹤負(fù)責(zé)，不能馬虎走過(guò)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不處理、處理不徹底都是質(zhì)量管理的弊病，必須要讓施工單位對(duì)質(zhì)量問(wèn)題付出代價(jià)，這樣才能令施工單位不敢再犯、重犯。

3.2進(jìn)度

進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)當(dāng)在保證工程質(zhì)量的前提下，以上級(jí)主管部門(mén)提出的宏觀任務(wù)目標(biāo)為依據(jù)，科學(xué)的分析并制定合理的總體工程計(jì)劃，提出關(guān)鍵部位的控制工期及各施工段的奮斗目標(biāo)，結(jié)合工程任務(wù)的具體情景，制定階段性的工程控制計(jì)劃，然后再制定每一階段、每一季度、每一月份、每一天的具體的工程進(jìn)度計(jì)劃。在計(jì)劃實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中，往往需要對(duì)計(jì)劃實(shí)行動(dòng)態(tài)控制，動(dòng)態(tài)調(diào)整，計(jì)劃不能按時(shí)完成是要進(jìn)行分析，采取補(bǔ)救措施，或者調(diào)整計(jì)劃，或者要求施工單位圍繞計(jì)劃安排增加機(jī)械設(shè)備、人員等資源的投入，并及時(shí)跟蹤計(jì)劃的完成進(jìn)展，對(duì)影響工程進(jìn)度的要盡快解決，確保工程的正常進(jìn)行。另外，在審核施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，對(duì)旱季和雨季不一樣的施工季節(jié)的計(jì)劃和施工投入要完全分開(kāi)，有可能雨季前后半年時(shí)間的進(jìn)度還不如旱季一個(gè)月干得快，所以要根據(jù)季節(jié)，實(shí)事求是的安排不一樣生產(chǎn)任務(wù)，否則，實(shí)現(xiàn)不了的計(jì)劃會(huì)失去其嚴(yán)肅性和可行性。

3.3專(zhuān)業(yè)知識(shí)的提升

任工程師職稱(chēng)以來(lái)，主要工作在xx高速公路建設(shè)，xx高速公路的重點(diǎn)工程在高邊坡防護(hù)、高填方、軟基處理、連續(xù)箱梁施工。

在這幾方面有以下的認(rèn)識(shí)

3.3.1高邊坡防護(hù)

k53+760～k54+022段屬于路塹高邊坡，該邊坡最高達(dá)9級(jí)，80多米高，由于巖土體強(qiáng)度較低，邊坡整體存在深層滑動(dòng)的可能，所以在三、四、六級(jí)邊坡分別設(shè)計(jì)了三排錨索框架防護(hù)。在建設(shè)管理期間，我熟悉和掌握了預(yù)應(yīng)力錨索框架成孔、錨索的編制與安裝、注漿、框架梁施工、錨索張拉、封錨等施工技術(shù)的知識(shí)，并在國(guó)內(nèi)刊物發(fā)表了“預(yù)應(yīng)力錨索框架防護(hù)施工”論文。

3.3.2高填方

位于該高邊坡的兩側(cè)分別是約250m和350m長(zhǎng)的路段為填方路段，都是16m以上的填方段，高邊坡的挖方為填方段填料，由于今年該地區(qū)雨季長(zhǎng)、雨水十分充沛，使得填土施工進(jìn)度十分緩慢，與計(jì)劃的進(jìn)度要求相差太遠(yuǎn)，合同工期難以保證，形勢(shì)很是緊張;且高邊坡含孤石比例較多，石方很難利用。為了加快高填方路基的施工進(jìn)度，減少施工時(shí)間，提高路基的強(qiáng)度和壓實(shí)度，減少工后路基的自然沉降，增強(qiáng)路基的整體均勻性，同時(shí)加快高邊坡卸土速度，及時(shí)為高邊坡防護(hù)施工供給工作面，利用掉部分石方，由于工期要求十分緊張，施工方研究將該段高填方路段由傳統(tǒng)碾壓施工工藝換成沖擊壓實(shí)施工，在此期間，我掌握了沖擊壓實(shí)的施工工藝，并在國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)刊物《公路交通技術(shù)》上發(fā)表了“沖擊壓實(shí)在xx高速公路高填方路基的試驗(yàn)”論文。

3.3.3軟基處理

xx段7、8標(biāo)屬于軟基路段，軟基處理長(zhǎng)度約8.6km，采用袋裝砂井和cfg樁預(yù)壓處理，在建設(shè)管理過(guò)程中，我掌握了軟土路基的施工工藝，并先后在國(guó)內(nèi)刊物《中外公路》上發(fā)表了論文和《科技資訊》上發(fā)表了等論文。

3.3.4橋梁施工

學(xué)習(xí)了連續(xù)箱梁的施工工藝要點(diǎn)，先后在國(guó)內(nèi)期刊發(fā)表了論文。

4、專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)總結(jié)

豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)是從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作的前提，自任工程師職稱(chēng)以來(lái)，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自己專(zhuān)業(yè)理論水平和實(shí)踐施工本事，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，利用業(yè)余時(shí)間在2024年和2024年經(jīng)過(guò)考試分別取得了全國(guó)一級(jí)公路工程建造師和一級(jí)市政工程建造師執(zhí)業(yè)資格證書(shū)。同時(shí)在2024年12月經(jīng)過(guò)全國(guó)考試考入了華南理工大學(xué)研究生，在職攻讀橋梁與隧道專(zhuān)業(yè)研究生。

以上是我任工程師職稱(chēng)近四年來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)。任職以來(lái)，經(jīng)過(guò)公司的培養(yǎng)教育、領(lǐng)導(dǎo)和同事同行的指導(dǎo)幫忙、個(gè)人不懈的努力和虛心學(xué)習(xí)，我的政治覺(jué)悟、思想品德、工作本事、業(yè)務(wù)水平和管理本事、管理水平等都得到了不斷的提升，綜合素質(zhì)也取得了長(zhǎng)足提高，在公路建設(shè)和管理領(lǐng)域取得了系列成績(jī)，積累了豐富的公路技術(shù)、公路施工及公路建設(shè)管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我會(huì)一如既往地做好本職工作，不斷加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和提高，提高自身的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。

工程技術(shù)員職稱(chēng)評(píng)定個(gè)人工作總結(jié)篇3

光陰荏苒，時(shí)光流逝，2024年轉(zhuǎn)瞬已經(jīng)過(guò)去了，在各位領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下、在同事們的支持和配合下，我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé)，在這里將自己在這一年的思想、工作情況等匯報(bào)如下：

2024年我擔(dān)任x市x區(qū)x市政工程技術(shù)負(fù)責(zé)人及x市x區(qū)工程技術(shù)員一職，x市政工程道路定線全長(zhǎng)為m，包括雨水工程、污水工程、中水工程，現(xiàn)階段主體結(jié)構(gòu)工程已經(jīng)完成，進(jìn)入竣x料編制、竣工驗(yàn)收階段；工程建筑面積約，現(xiàn)階段進(jìn)入樁基施工階段。

我作為一名技術(shù)管理人員，執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)按質(zhì)的完成施工中的各項(xiàng)管理工作：

技術(shù)管理：在即將過(guò)去的一年中，我參加了工程的'圖紙會(huì)審工作、方案編制、技術(shù)交底、安全交底等一系列的技術(shù)工作，以及采空棚戶(hù)區(qū)的的駐地建設(shè)、方案編制等技術(shù)工作。

由于工程的特殊性，圖紙出圖時(shí)間嚴(yán)重滯后，甚至到工程結(jié)束，正式的雨水管線、污水管線以及中水管線設(shè)計(jì)圖紙尚未出來(lái)，道路設(shè)計(jì)圖紙也是在即將進(jìn)入道路路床施工才收到的。我根據(jù)實(shí)際情況組織相關(guān)人員按投標(biāo)圖紙進(jìn)行圖紙會(huì)審后及時(shí)編制相應(yīng)的技術(shù)方案。

在沒(méi)有正式施工圖紙進(jìn)行的圖紙會(huì)審、方案編制、施工組織設(shè)計(jì)的編制等工作以及對(duì)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工都造成很多困難。在施工中由于投標(biāo)圖紙對(duì)于滿(mǎn)足使用功能上的欠缺，使項(xiàng)目在開(kāi)工后不得不抽出人力和精力對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊用戶(hù)進(jìn)行調(diào)查他們

對(duì)三條管線的需求情況，然后在根據(jù)他們的需求對(duì)圖紙進(jìn)行變更洽商。施工過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生的變更及洽商，對(duì)于能夠在施工前簽約的變更，都做到了及時(shí)準(zhǔn)確簽字，而大部分不能在施工前簽約的，在施工完成后，立即找監(jiān)理進(jìn)行了簽約，在施工中的各項(xiàng)資料與施工同步，及時(shí)填寫(xiě)收集。

在2024年x市政工程的施工過(guò)程中，受到了業(yè)主、監(jiān)理的一致好評(píng)和認(rèn)可，為在x區(qū)個(gè)的下一個(gè)工程打下了良好的基礎(chǔ)。

在x區(qū)工程的施工中，我協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行了駐地建設(shè)，并編制了部分技術(shù)方案，雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)的是工業(yè)與民用建筑，但是在畢業(yè)后就沒(méi)有從事過(guò)房建工程的建設(shè)，因而對(duì)房建的各種技術(shù)規(guī)程、以及施工方法中的技巧，都感覺(jué)到無(wú)從下手、力不從心。但是自己畢竟是工業(yè)與民用建筑x的，對(duì)于結(jié)構(gòu)圖紙以及建筑圖紙也然能夠看的明白，不至于像個(gè)蒼蠅一樣，瞎撞亂碰，我相信，只要自己用點(diǎn)心，會(huì)很快掌握房建施工中的技巧。

質(zhì)量管理：以前從書(shū)本上學(xué)到及經(jīng)驗(yàn)積累的技術(shù)知識(shí)以不能滿(mǎn)足施工實(shí)際的需要，在施工中特別是市政工程中更要求我們對(duì)待質(zhì)檢工作不能人