架空線路的導(dǎo)線架設(shè)質(zhì)量管理及監(jiān)理質(zhì)量評(píng)估報(bào)告-高增站圍護(hù)結(jié)構(gòu)定稿

工程名稱交底部位工程編號(hào)日期架空線路的導(dǎo)線架設(shè)質(zhì)量管理依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303-20021、范圍本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于10kV及以下架空配電線路的導(dǎo)線架設(shè)安裝工程。2、施工準(zhǔn)備2.1材料要求：2.1.1所采用的器材、材料應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有產(chǎn)品合格證。2.1.2導(dǎo)線：2.1.2.1導(dǎo)線不應(yīng)有松股、交叉、折疊、斷裂及破損等缺陷，裸鋁絞線不應(yīng)有嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象。2.1.2.2不應(yīng)有嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象。2.1.2.3絕緣導(dǎo)線表面應(yīng)平整，光滑、色澤均勻，絕緣層厚度應(yīng)符合規(guī)定。絕緣層應(yīng)擠包緊密，且易剝離、絕緣線端部應(yīng)有密封措施。2.1.2.4導(dǎo)線最小截面應(yīng)符合表2.1.2.4所示數(shù)值。導(dǎo)線最小截面（mm2）表2.1.2.4導(dǎo)線種類10kV1kV以下居民區(qū)非居民區(qū)鋁絞線鋼芯鋁絞線銅絞線3525162516～251616～2516～25直徑3.2～4.0mm2.1.3懸式絕緣子、蝶式絕緣子2.1.3.1瓷件與鐵件組合無(wú)歪斜現(xiàn)象、且結(jié)合緊密、鐵件鍍鋅良好。2.1.3.2瓷釉光滑，無(wú)裂紋、缺釉、斑點(diǎn)、燒痕、氣泡或瓷釉燒壞等缺陷。2.1.3.3彈簧銷、墊的彈力適宜。2.1.3.4高壓絕緣子的交流耐壓試驗(yàn)結(jié)果必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。2.1.4綁線：裸導(dǎo)線的綁線應(yīng)選用與導(dǎo)線同金屬的單股線，直徑不應(yīng)小于2.0mm，絕緣導(dǎo)線應(yīng)選用絕緣綁線。2.1.5耐張線夾、并溝線夾、鉗壓管、鋁帶2.1.5.1表面應(yīng)光潔、無(wú)裂紋、毛刺、飛邊、砂眼、氣泡等缺陷。2.1.5.2線夾轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，與導(dǎo)線接觸面符合要求。2.1.5.3碗頭掛板、平行掛板、直角掛板、U型掛環(huán)、球頭掛環(huán)、拉板、曲型墊等。2.1.5.4表面應(yīng)光潔、無(wú)裂紋、毛刺、飛邊、砂眼、氣泡等缺陷。2.1.5.5應(yīng)熱鍍鋅，鍍鋅良好，鍍鋅層無(wú)錄音落，銹蝕現(xiàn)象。2.1.6螺栓：2.1.6.1螺栓表面不應(yīng)有裂紋、砂眼、鋅皮剝落及銹蝕現(xiàn)象。2.1.6.2螺桿與螺母的配合應(yīng)良好，加大尺寸的內(nèi)螺紋與有鍍層的外螺紋配合，其公差應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《普通螺紋直徑1～300mm公差》的粗牙三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。2.1.6.3螺栓宜有防松裝置，防松裝置彈力應(yīng)適宜，厚度應(yīng)符合規(guī)定。2.1.7其它材料：電力復(fù)合脂、砂紙、油漆等。2.2主要機(jī)具：2.2.1緊線器、倒鏈、開口滑輪、放線架、活扳手、油壓線鉗、手錘、鋼鋸、刀鋸，細(xì)鋼絲刷等。2.2.2斧子、鐵線、大小尼龍繩、挑桿、竹梯、溫度計(jì)、望遠(yuǎn)鏡、腳扣、安全帶、手推車等。2.3作業(yè)條件：2.3.1拉線已安裝完畢。2.3.2線路上障礙物處理完畢，放線時(shí)通過(guò)其它線路的越線保護(hù)架搭設(shè)完畢。2.3.3導(dǎo)線截面在150m㎡以上或線路較長(zhǎng)時(shí)，在線路首端（緊線處）打好緊線用的地錨釬子。3、操作工藝3.1工藝流程： 放線→緊線→絕緣子綁扎→搭接過(guò)引線、引下線3.2放線：將導(dǎo)線運(yùn)到線路首端（緊線處），用放線架架好線軸，然后放線。一般放線有兩種方法：一種方法是將導(dǎo)線沿電桿根部放開后，再將導(dǎo)線吊上電桿；另一種方法是在橫擔(dān)上裝好開口滑輪，一邊放線一邊逐檔將導(dǎo)線吊放在滑輪內(nèi)前進(jìn)。3.2.1放線過(guò)程中，應(yīng)對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行外觀檢查，不應(yīng)發(fā)生磨傷、斷股、扭曲、金鉤、斷頭等現(xiàn)象。當(dāng)導(dǎo)線發(fā)生下列狀況、應(yīng)采取相應(yīng)措施。3.2.1.1當(dāng)導(dǎo)線在同一處損傷，同時(shí)符合下列情況時(shí)，應(yīng)將損傷處棱角與毛刺用0號(hào)砂紙磨光，可不作補(bǔ)修：a單股損傷深度不小于直徑1/2。b鋼芯鋁絞、鋼芯鋁合金絞線損傷截面積小于導(dǎo)電部分截面積的5%，且強(qiáng)度損失小于4%。c單金屬絞線損傷截面積小于4%。3.2.1.2當(dāng)導(dǎo)線在同一處損傷狀況超過(guò)以上范圍時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)修。補(bǔ)修做法應(yīng)符合施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。3.2.2導(dǎo)線宜避免接頭，不可避免時(shí)，接頭應(yīng)符合下列要求：3.2.2.1在同一檔路內(nèi)，要一根導(dǎo)線上的接頭不應(yīng)超過(guò)一個(gè)。導(dǎo)線接頭位置與導(dǎo)線固定處的距離應(yīng)大于0.5m，當(dāng)有防震裝置時(shí)，應(yīng)在防震裝置以外。3.2.2.2不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線嚴(yán)禁在擋距內(nèi)連接。3.2.2.3當(dāng)導(dǎo)線采用纏繞方法連接時(shí)，連接部分的線股應(yīng)纏繞良好，不應(yīng)有斷股，松股等缺陷。3.2.2.4當(dāng)導(dǎo)線采用鉗壓管連接時(shí)，應(yīng)清除導(dǎo)線表面和管內(nèi)壁的污垢。連接部位的鋁質(zhì)接觸面應(yīng)涂一層電力復(fù)合脂，用細(xì)鋼絲刷清除表面氧化膜，保留涂料，進(jìn)行壓接。壓口數(shù)及壓口位置，深度等應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。3.2.2.51kV以上線路采用絕緣線架設(shè)時(shí)，放線過(guò)程中不應(yīng)損傷導(dǎo)線的絕緣層及出現(xiàn)扭、彎等現(xiàn)象。3.3緊線：3.3.1在線路末端將導(dǎo)線卡固在耐張線夾上或綁回頭掛在蝶式絕緣子上。裸鋁導(dǎo)線在線夾上或在蝶式絕緣子上固定時(shí)，應(yīng)纏包鋁帶，纏繞方向應(yīng)與導(dǎo)線外層絞股方向一致，纏繞長(zhǎng)度應(yīng)超出接觸部分30mm。裸鋁導(dǎo)線在蝶式絕緣子上的綁扎長(zhǎng)度見表3.3.1綁扎長(zhǎng)度值表3.3.1導(dǎo)線截面（m㎡）綁扎長(zhǎng)度（mm）1J-50、1GJ-50及下1J-71502003.3.2綁扎用的綁線，應(yīng)選擇與導(dǎo)線同金屬的單股線，其直徑不應(yīng)小于2mm。3.3.3絕緣子安裝應(yīng)有符合下列規(guī)定：3.3.3.1安裝應(yīng)牢固、連接可靠、防止積水。3.3.3.2安裝應(yīng)清除表面灰垢、附著物及不應(yīng)有的涂料。3.3.3.3絕緣子裙邊與帶電部位間隙不應(yīng)小于50mm。3.3.4懸式絕緣子安裝、還應(yīng)符合下列規(guī)定：3.3.4.1與電桿、電線金具連接處，無(wú)卡壓現(xiàn)象。3.3.4.2耐張串上的彈簧銷子、螺栓及穿釘應(yīng)由上向下穿。3.3.4.3懸垂串上的彈簧銷子、螺栓及穿釘應(yīng)向受電側(cè)穿入。兩邊線應(yīng)由內(nèi)向外，中線應(yīng)由左向右穿入。3.3.5在首端桿上，掛好緊線器或在地錨上拴好倒鏈。先將兩邊線用人力初步拉緊，然后用緊線器或倒鏈緊線。觀測(cè)導(dǎo)線弛度達(dá)到要求后，將導(dǎo)線卡固在耐張線夾上或套在蝶式絕緣子上綁回頭（裸鋁導(dǎo)線應(yīng)纏包鋁帶），最后，平衡繃起其它導(dǎo)線，注意調(diào)整好各導(dǎo)線的弛度，并找平。3.3.5.1導(dǎo)線架設(shè)后，導(dǎo)線對(duì)地及交叉跨越距離，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3.3.5.2導(dǎo)線緊好后，弧垂的誤差不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)弧垂的±5%同。同檔內(nèi)各相導(dǎo)線弧垂宜一致，在滿足弧垂允許誤差規(guī)定時(shí)，各相間弧垂的相對(duì)誤差，不應(yīng)超過(guò)200mm。3.4絕緣子綁扎：直線桿的導(dǎo)線在針式絕緣子上的固定綁扎，應(yīng)先由直線角度桿或中間桿開始，然后逐個(gè)向兩端綁扎。針式絕緣子綁扎應(yīng)符合下列要求：3.4.1直線角度桿的導(dǎo)線應(yīng)固定在針式絕緣子轉(zhuǎn)角外側(cè)的槽內(nèi)。3.4.2直線跨越桿的導(dǎo)線應(yīng)采用雙絕緣子固定，導(dǎo)線本體不應(yīng)在固定處出現(xiàn)角度。3.4.3高壓線路直線桿的導(dǎo)線應(yīng)固定在針式絕緣子頂部的槽內(nèi)，并綁雙十字；低壓線路直線桿的導(dǎo)線可固定在針式絕緣子側(cè)面的槽內(nèi)，可綁單十字。3.5搭接過(guò)引、引下線：在耐張桿、轉(zhuǎn)角桿、分支桿、終端桿上搭接過(guò)引線或引下線。搭接過(guò)引線、引下線應(yīng)符合下列要求：3.5.1過(guò)引線應(yīng)呈均勻弧度、無(wú)硬彎；必要時(shí)應(yīng)加裝絕緣子。3.5.2搭接過(guò)引線、引下線，應(yīng)與主導(dǎo)線連接，不得與絕緣子回頭綁扎在一起；鋁導(dǎo)線間的連接一般應(yīng)采用并溝線夾，但70m㎡及以下的導(dǎo)線可以采用綁扎連接，綁扎長(zhǎng)度不應(yīng)小于表3.5.2所示。過(guò)引線綁扎長(zhǎng)度值 表3.5.2導(dǎo)線截面（mm2）綁扎長(zhǎng)度（mm）導(dǎo)線截面（mm2）綁扎長(zhǎng)度（mm）1J-35及以下1J-501J-70150200250TJ-16及以下TJ-25～35TJ-50～95100150200注：不同截面導(dǎo)線連接時(shí)，綁扎長(zhǎng)度以小截面導(dǎo)線為準(zhǔn)。3.5.3銅鋁導(dǎo)線的連接應(yīng)使用銅鋁過(guò)渡線夾，或有靠的過(guò)渡措施。3.5.410kV線路采用并溝線夾連接過(guò)渡引線時(shí)，線夾數(shù)量不應(yīng)少于2個(gè)；連接面應(yīng)平整，光潔，導(dǎo)線及并溝線夾槽內(nèi)應(yīng)清除化膜，涂電力復(fù)合脂。3.5.51～10kV線路每相過(guò)引線、引下線與鄰相的過(guò)引線、引下線或?qū)Ь€之間，安裝后的凈空距離不應(yīng)小于300mm；1kV以下線路不應(yīng)小于150mm。3.6線路的導(dǎo)線與拉線、電桿或構(gòu)架之間安裝后的凈空距離，1～10kV時(shí)，不應(yīng)小于200mm；1kV以下時(shí)，不應(yīng)小于100mm。3.71kV以下線路采用絕緣導(dǎo)線時(shí)，接頭應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范規(guī)定，并應(yīng)進(jìn)行絕緣包扎。3.8架空配電線路的防雷與接地應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)架空線路及桿上電氣設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)4.1主控項(xiàng)目4.1.1電桿坑、拉線坑的深度允許偏差，應(yīng)不深于設(shè)計(jì)坑深1OOmm、不淺于設(shè)計(jì)坑深50mm。4.1.2架空導(dǎo)線的弧垂值，允許偏差為設(shè)計(jì)弧垂值的±5％，水平排列的同檔導(dǎo)線間弧垂值偏差為+-50mm。4.1.3變壓器中性點(diǎn)應(yīng)與接地裝置引出干線直接連接，接地裝置的接地電阻值必須符合設(shè)計(jì)要求。4.1.4桿上變壓器和高壓絕緣子、高壓隔離開關(guān)、跌落式熔斷器、避雷器等必須按本規(guī)范第3.1.8條的規(guī)定交接試驗(yàn)合格。4.1.5桿上低壓配電箱的電氣裝置和饋電線路交接試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：1每路配電開關(guān)及保護(hù)裝置的規(guī)格、型號(hào)，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；2相間和相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ；3電氣裝置的交流工頻耐壓試驗(yàn)電壓為1kV，當(dāng)絕緣電阻值大于1OMΩ時(shí)，可采用2500V兆歐表?yè)u測(cè)替代，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間1mm，無(wú)擊穿閃絡(luò)現(xiàn)象。一般項(xiàng)目4.2.1拉線的絕緣子及金具應(yīng)齊全，位置正確，承力拉線應(yīng)與線路中心線方向一致，轉(zhuǎn)角拉線應(yīng)與線路分角線方向一致。拉線應(yīng)收緊，收緊程度與桿上導(dǎo)線數(shù)量規(guī)格及弧垂值相適配。4.2.2電桿組立應(yīng)正直，直線桿橫向位移不應(yīng)大于50mm，桿梢偏移不應(yīng)大于梢徑的1／2，轉(zhuǎn)角桿緊線后不向內(nèi)角傾斜，向外角傾斜不應(yīng)大于1個(gè)梢徑。4.2.3直線桿單橫擔(dān)應(yīng)裝于受電側(cè)，終端桿、轉(zhuǎn)角桿的單橫擔(dān)應(yīng)裝于拉線側(cè)。橫擔(dān)的上下歪斜和左右扭斜，從橫擔(dān)端部測(cè)量不應(yīng)大于20mm。橫擔(dān)等鍍鋅制品應(yīng)熱浸鍍鋅。4.2.4導(dǎo)線無(wú)斷股、扭絞和死彎，與絕緣子固定可靠，金具規(guī)格應(yīng)與導(dǎo)線規(guī)格適配。4.2.5線路的跳線、過(guò)引線、接戶線的線間和線對(duì)地間的安全距離，電壓等級(jí)為6～1OkV的，應(yīng)大于300mm～電壓等級(jí)為1kV及以下的，應(yīng)大于150mm。用絕緣導(dǎo)線架設(shè)的線路，絕緣破口處應(yīng)修補(bǔ)完整。4.2.6桿上電氣設(shè)備安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1固定電氣設(shè)備的支架、緊固件為熱浸鍍鋅制品，緊固件及防松零件齊全；2變壓器油位正常、附件齊全、無(wú)滲油現(xiàn)象、外殼涂層完整；3跌落式熔斷器安裝的相間距離不小于500mm；熔管試操動(dòng)能自然打開旋下；4桿上隔離開關(guān)分、合操動(dòng)靈活，操動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)械鎖定可靠，分合時(shí)三相同期性好，分閘后，刀片與靜觸頭間空氣間隙距離不小于200mm～地面操作桿的接地(PE)可靠，且有標(biāo)識(shí)：5桿上避雷器排列整齊，相間距離不小于350mm，電源側(cè)引線銅線截面積不小于16mm2、鋁線截面積不小于25mm2，接地側(cè)引線銅線截面積不小于25mm2，鋁線截面積不小于35mm2。與接地裝置引出線連接可靠。5、成品保護(hù)5.1導(dǎo)線在放線過(guò)程中，應(yīng)防止發(fā)生磨傷、斷股、扭、彎等現(xiàn)象。5.2導(dǎo)線架設(shè)后，如距離施工場(chǎng)地較近，應(yīng)注意不要把東西掉在線路上。5.3配電線路遇有與其它線路交叉時(shí)，必須搭設(shè)越線架，避免線間的摩擦、碰撞。6、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題6.1放線時(shí)，導(dǎo)線發(fā)生扭絞、背扣、斷股、磨傷。應(yīng)采取防護(hù)措施，保護(hù)好導(dǎo)線。6.2導(dǎo)線架設(shè)后，弛度超差。架設(shè)導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)注意溫度與弛度的要求，認(rèn)真觀測(cè)、調(diào)整。6.3絕緣子綁扎不正確，回頭綁扎不緊，長(zhǎng)度不夠。應(yīng)認(rèn)真按要求綁扎，綁扎過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常用鉗子收緊綁線。7、質(zhì)量記錄7.1導(dǎo)線、耐張線夾、并溝線夾，鉗壓管、鋁帶、各種掛板等金具應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量證明。7.2懸式絕緣子、蝶式絕緣子應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量證明，并有交流耐壓試驗(yàn)報(bào)告。7.3架空線路導(dǎo)線架設(shè)工程預(yù)檢、自檢記錄。7.4設(shè)計(jì)變更洽商記錄、竣工圖。7.5架空線路和桿上電氣設(shè)備安裝分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄。8、安全標(biāo)準(zhǔn)9、環(huán)保措施技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接交人：廣州市軌道交通三號(hào)線北延段施工12標(biāo)【龍歸站】土建工程主體結(jié)構(gòu)分部工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告編制：審核：批準(zhǔn)：廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司三號(hào)線北延段監(jiān)理4標(biāo)【龍歸站】駐地監(jiān)理部二○XX年十月三十日目錄1.工程概況 11.1車站位置 11.2項(xiàng)目概況 11.3工程地質(zhì)及水文 11.4圍護(hù)結(jié)構(gòu)概況 11.5施工特點(diǎn) 31.6開工及竣工日期21.7參建單位 42.施工監(jiān)理情況 52.1監(jiān)理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn) 52.2監(jiān)理組織措施 62.3監(jiān)理控制措施 63.工程質(zhì)量審查情況 73.1工程質(zhì)量驗(yàn)收依據(jù) 73.2工程質(zhì)量的執(zhí)行 73.3質(zhì)量檢測(cè)情況 73.4隱蔽工程的質(zhì)量監(jiān)控情況 94.質(zhì)保資料的審查情況 115.分部工程質(zhì)量評(píng)估情況 111.工程概況1.1車站位置廣州軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)【高增站】，位于人和鎮(zhèn)積陰莊鳳和村紅一隊(duì)東側(cè)的花圃園地，場(chǎng)地開闊；站后折返走向基本順著機(jī)場(chǎng)高速公路旁側(cè)向北推進(jìn)，途徑盆景種植園和兩處魚塘，場(chǎng)地開闊。1.2項(xiàng)目概況廣州市軌道交通三號(hào)線北延段12標(biāo)【高增站】是三號(hào)線北延段與九號(hào)線的換乘站，車站有效站臺(tái)中心里程為YDK-25-764.1,設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為YDK-25-677.300，終點(diǎn)里程為YDK-26-160.100，有效站臺(tái)長(zhǎng)度120m。車站外包全長(zhǎng)482.8m。在站后折返線預(yù)留與九號(hào)線接口。本站在三號(hào)線北延段開通時(shí)暫不設(shè)站，本階段施工車站及站后折返線地下一層箱型框架結(jié)構(gòu)，地面建筑及附屬結(jié)構(gòu)后期施工。車站主體建筑面積（不包后停車線）5648.6m2，車站總建筑面積（包括站后停車線）11545.5m2，車站主體總長(zhǎng)為：175.500m，車站外包總長(zhǎng)為（包括配線區(qū)）482.8m，車站外包總高為（標(biāo)準(zhǔn)段）7.91m，總寬（標(biāo)準(zhǔn)段）為18.7m。車站軌面埋深為9.33m，頂板覆土厚度為1.3工程地質(zhì)及水文（1）工程地質(zhì)情況車站位置目前為農(nóng)田及荒地，地形較平坦，地面高程為15.5米左右，在地貌單元為盆地沖積平原。巖、土分層及其特征巖土層自上而下有：人工填土層<1>（Q4al+pl）、沖積-洪積粉細(xì)砂層<3-1>(Q4al+pl)、沖積-洪積中粗砂層<3-2>(Q4al+pl)、沖積-洪積礫砂層<3-3>（Q4al+pl）、沖積-洪積土層<4-1>（Q4al+pl）、可塑狀碎屑巖殘積土層<5-1>、巖石全風(fēng)華帶<6>、巖石強(qiáng)風(fēng)化帶<7>、碎屑巖石中等風(fēng)華帶<8>、巖石微風(fēng)化帶<9C-2>。(1)人工填土層<1>（Q4al+pl）人工填土層主要為雜填土和素填土，部分地段地表為耕植土，顏色較雜，主要為灰黃色、灰紅色、灰褐色、褐紅色等，素填土組成物主要為人工堆填的粉質(zhì)粘土、中粗砂、碎石等，雜填土則含有磚塊、砼塊或生活垃圾，大部分欠壓實(shí)-稍壓實(shí)，耕植土一般呈可塑狀，含植物根，標(biāo)貫擊數(shù)為6-17擊，平均11擊。平均厚度2.27米(2)沖積-洪積粉細(xì)砂層<3-1>(Q4al+pl)呈淺黃色、土黃色、灰白色等，組成物為粉砂、細(xì)砂，含粘粒，級(jí)配較差，飽和，主要呈松散-稍密，局部中密狀。標(biāo)貫擊數(shù)為5-30擊，平均13擊。平均厚度2.15米(3)沖積-洪積中粗砂層<3-2>(Q4al+pl)呈灰白色、灰黃色、灰色等，組成物主要為中砂、粗砂，含少量粘粒。局部為圓礫、卵石，呈稍密-中密狀，局部為松散狀或密實(shí)狀，標(biāo)貫擊數(shù)6-35擊，平均17擊。且厚度較大，平均厚度2.91米(4)沖積-洪積礫砂層<3-3>（Q4al+pl）呈灰白色、灰黃色、灰色等，組成物主要為礫砂，含少量粘粒。局部為圓礫、卵石，呈稍密-中密狀，局部為松散狀或密實(shí)狀，標(biāo)貫擊數(shù)4-58擊，平均18擊。平均厚度3.74米(5)沖積-洪積土層<4-1>（Q4al+pl）呈褐黃色、青灰色、灰白色等，主要由粉質(zhì)粘土、粘土、粉土組成，含少量砂粒，粘性土呈可塑狀，局部軟塑狀或硬塑狀；粉土呈稍密狀，局部中密狀或密實(shí)狀。標(biāo)貫擊數(shù)2-42擊，平均擊數(shù)為15擊。平均層厚3.92米(6)可塑狀碎屑巖殘積土層<5-1> 本層為主要石炭系測(cè)水段碎屑巖風(fēng)化作用形成的粉質(zhì)粘土、粘土，呈褐紅色、褐灰色、黃灰色等，呈可塑狀，組成物主要為粘粒、粉粒。平均層厚4.70米(7)巖石全風(fēng)華帶<6>本層為石炭系地層（C1dc、C1ds），主要由泥質(zhì)粉砂巖組成，呈褐紅色、雜黑色、青紅色等，巖石組織結(jié)構(gòu)已基本風(fēng)化破壞，但尚可辨認(rèn)，巖芯呈堅(jiān)硬密實(shí)土狀，平均擊數(shù)40擊。平均厚度1.85米巖石強(qiáng)風(fēng)化帶<7>本層為石炭系地層（C1dc、C1ds），巖性主要為粉砂巖、頁(yè)巖、泥巖，主要呈褐紅色、青灰色、灰黑色，巖石組織結(jié)構(gòu)已大部分，但尚可清晰辨認(rèn)，礦物成分已顯著變化，風(fēng)化裂隙，節(jié)理較發(fā)育，巖體較破碎，巖質(zhì)軟，巖芯呈巖狀、碎塊狀。平均擊數(shù)56擊。本層局部分布（全區(qū)有5個(gè)鉆孔揭露），平均厚度4.56米(9)碎屑巖石中等風(fēng)華帶<8>本層為石炭系地層(C1dc、C1ds）地層，主要為粉砂巖、頁(yè)巖等，呈褐紅色、青灰色等，陸源碎屑結(jié)構(gòu)，薄層-中厚層狀構(gòu)造，巖石結(jié)構(gòu)部分破壞，礦物成分基本未變化，風(fēng)化裂隙、節(jié)理發(fā)育，泥質(zhì)鈣質(zhì)膠結(jié)，巖芯呈短柱狀、塊狀，巖質(zhì)較軟，層厚1.00-2.70米，平均層厚1.85(10)巖石微風(fēng)化帶<9C-2>本區(qū)的巖石主要為石炭系石磴子段地層，局部為壺天群、測(cè)水段。巖性為石灰?guī)r，呈灰色、淺灰色、深灰色等，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，礦物成分主要為解石，次生方解石脈呈不規(guī)則網(wǎng)狀發(fā)育。平均層厚6.27米（2）水文地質(zhì)情況本地下水按賦存方式分為第四系松散巖類孔隙水，碳酸鹽類裂隙溶洞水。第四系海路交相沉積沙層和沖積-洪積砂層為主要含水量，根據(jù)抽水試驗(yàn)，沖積-洪積砂層水量特別豐富，滲透強(qiáng)。沖積-洪積土層、殘積土層和巖石全風(fēng)化帶，含水貧乏，透水性較差。第四系砂層孔隙水的補(bǔ)給來(lái)源主要靠大氣降水。碳酸鹽類裂隙溶洞水主要賦存在石炭系石灰?guī)r中，溶蝕裂隙和溶洞發(fā)育，水量中等-豐富。地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性、對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋無(wú)腐蝕性。沖積—洪積砂層綜合滲透系數(shù)為1.505-3.588m／d,屬中等透水層。第三系碎屑巖層裂隙滲透系數(shù)為0.019-0.196m／d,屬弱透水層。1.4圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況及設(shè)計(jì)參數(shù)(1)圍護(hù)樁設(shè)計(jì)概況車站主體部分基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁采用φ800@1000的混凝土鉆孔灌注樁，灌注水下C30商品砼為4326m3。鉆孔樁間采用φ550的雙重旋噴樁止水。進(jìn)入非透水層1m，（約長(zhǎng)14m)。旋噴樁主體約7061m，圍護(hù)樁施工前要先根據(jù)要求對(duì)基坑進(jìn)行放坡，坡面采用掛φ10@200×200鋼筋網(wǎng)+C20折返線部分采用攪拌樁+放坡方案。具體方案說(shuō)明如下：1、在砂層分布范圍內(nèi)的坡頂設(shè)置雙排攪拌樁(Φ500@350)止水，隔斷基坑內(nèi)外地下水的連通。2、為防止坡面涌水涌砂，保證坡面的穩(wěn)定，對(duì)坡面處于砂層的范圍內(nèi)采用攪拌樁(Φ500@800X800梅花型布置)對(duì)邊坡砂層進(jìn)行處理。3、放坡坡度統(tǒng)一為1：1.5，分兩級(jí)進(jìn)行放坡，坡高控制在5m左右，為防止基坑邊坡坡面的砂土塌落和遭雨水沖刷，開挖面網(wǎng)噴混凝土面層100mm。坡頂設(shè)置排水溝，防止地表水灌入基坑；坡腳設(shè)置排水溝，將土體中的滲水及時(shí)排出。4、放坡兩端與圍護(hù)樁接口部位，橫向布置鉆孔樁，靠近坑內(nèi)區(qū)域采用樁+錨索體系，二級(jí)坡段采用鋼板樁體系保證基坑安全。(2)基坑支護(hù)體系本基坑支護(hù)工程采用鉆孔樁結(jié)合內(nèi)支撐支護(hù)組合結(jié)構(gòu)，基坑安全等級(jí)二級(jí)，圍護(hù)樁嵌固深度6.5(5.5)m。支撐體系采用二道Φ600、壁厚14mm鋼管支撐，鋼圍檁采用2根45C工字型鋼組合而成，支撐間距均為4.5m。(3)圍檁、支撐的設(shè)計(jì)擬在主體基坑一側(cè)的設(shè)履帶吊和汽車吊用來(lái)吊裝鋼支撐及主體結(jié)構(gòu)施工期間的材料機(jī)具。鋼支撐現(xiàn)場(chǎng)整體拼裝，擬配液壓千斤頂在鋼管支撐活動(dòng)端分級(jí)預(yù)加軸力并鎖定。鋼腰梁現(xiàn)場(chǎng)加工，提前安設(shè)鋼牛腿，履帶吊裝就位。支撐采用先撐后挖的工序。基坑防水設(shè)計(jì)車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁間止水采用Φ550mm雙管旋噴樁止水，進(jìn)入非透水層1m，（約長(zhǎng)14m)。1.5施工特點(diǎn)（1）地質(zhì)條件復(fù)雜，砂層較厚，成樁困難，容易造成斷樁、擴(kuò)孔、縮頸等施工困難。（2）圍護(hù)結(jié)構(gòu)及基坑開挖人巖較深，施工難度較大。.1.6開工及竣工日期圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁于2008年2月22日正式開工,于20**年2月25日完工。旋噴樁于2008年3月19日正式開工,于2008年5月完工。攪拌樁于2008年1月31日正式開工,于2008年4月23日完工。溶洞處理于2008年4月211.7參建單位建設(shè)單位：廣州市地下鐵道總公司圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單位：鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院監(jiān)理單位：廣州市軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：中鐵十三局集團(tuán)有限公司安監(jiān)單位：廣州市建設(shè)工程安全監(jiān)督站質(zhì)檢單位：廣州市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站施工監(jiān)理情況監(jiān)理部已按計(jì)劃安排13人配合龍歸車站施工監(jiān)理工作的開展，具體分工見下表監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)圖：總監(jiān)：王暉副總監(jiān)：王洪東總監(jiān)代表：程紅新合同工程師許耀峰地質(zhì)工程師鄔培明土建工程師周學(xué)陽(yáng)李民測(cè)量工程師劉海機(jī)電工程師趙炳文概預(yù)算工程師許耀峰安全工程師周戰(zhàn)兵試驗(yàn)工程師張岸濤監(jiān)理員謝文劉曉杰質(zhì)量控制一直是監(jiān)理進(jìn)行“四控兩管一協(xié)調(diào)”工作中的重點(diǎn)，我部監(jiān)理工程師在工作中，雖然該車站工程難度較大，但在施工監(jiān)理過(guò)程中仍能克服種種困難，認(rèn)真務(wù)實(shí)客觀地進(jìn)行監(jiān)理工作，嚴(yán)格按照施工圖紙和有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行監(jiān)理工作，保證了工程的順利完成，工程質(zhì)量達(dá)到了較好的預(yù)期控制效果。2.1監(jiān)理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量的好壞，直接影響到基坑主體的施工質(zhì)量和安全。根據(jù)該工程的具體特點(diǎn)，監(jiān)理工程師在工作中，嚴(yán)格按照施工圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行監(jiān)理，并將以下幾方面列為質(zhì)量監(jiān)控的重難點(diǎn)加以認(rèn)真控制：1、在成孔過(guò)程中，孔壁穩(wěn)定，防止塌孔是重要的控制點(diǎn)。2、控制好泥漿的質(zhì)量，除控制好制漿材料外，主要應(yīng)控制好泥漿的粘度及比重兩個(gè)重要而直觀指標(biāo)。3、終孔孔深、孔底沉渣厚度、垂直度檢查等監(jiān)控工作十分關(guān)鍵。4、水下混凝土澆筑時(shí)，嚴(yán)格控制泥漿指標(biāo)和混凝土中粗骨料級(jí)配。2.2監(jiān)理組織措施根據(jù)施工中監(jiān)理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，制定監(jiān)理措施，建立健全了監(jiān)理組織，完善職責(zé)分工，定人定崗，實(shí)行總監(jiān)負(fù)責(zé)制，對(duì)基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)行全過(guò)程控制。2.3監(jiān)理控制措施在我監(jiān)理部工作中，質(zhì)量控制是監(jiān)理工作的重點(diǎn)，嚴(yán)格按照施工圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行監(jiān)理，保證了工程的順利完成，工程質(zhì)量達(dá)到了預(yù)期控制效果，在具體的監(jiān)理過(guò)程中，我部采取了以下的控制措施：1、于2008年01月20號(hào)審批承包商的施工組織設(shè)計(jì)（方案）并督促承包商按方案組織施工。2、經(jīng)常性地檢查承包商項(xiàng)目部質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況，促使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題盡早向承包商提出，并督促其改正。3、圖紙會(huì)審、方案審核、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)、樣板驗(yàn)收結(jié)果：（1）圖紙會(huì)審：2008年4、重視并做好質(zhì)量控制工作的每一道程序。（1)嚴(yán)格對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料（鋼材）、成品（鋼筋籠）及焊接材料等進(jìn)行質(zhì)量控制。檢查廠家出廠合格證，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行見證抽樣試驗(yàn)，合格后方可使用。鋼筋籠按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范進(jìn)行檢查，合格后方可吊入孔內(nèi)。對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程原材料監(jiān)理均進(jìn)行了見證取樣，見證鋼筋原材料65組、鋼筋焊接43組、水泥32組，各項(xiàng)原材料試驗(yàn)結(jié)果均合格。（2）通過(guò)認(rèn)真閱圖、組織圖紙會(huì)審等工作，了解設(shè)計(jì)思路、細(xì)部結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)要求，及時(shí)解決圖紙中存在的問(wèn)題，使施工過(guò)程中的監(jiān)理檢查更有效，目的更明確。（3）采用巡視、平行檢驗(yàn)、旁站等檢查方法，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行事前、事中、事后的全過(guò)程監(jiān)理，力促工程施工質(zhì)量、施工安全達(dá)到設(shè)計(jì)文件、法規(guī)規(guī)范的要求。（4）通過(guò)樣板工序驗(yàn)收，進(jìn)一步加強(qiáng)了質(zhì)量控制。2008年3月14號(hào)對(duì)高增車站鉆孔樁W182進(jìn)行了樣板驗(yàn)收，結(jié)果合格。（5）嚴(yán)格驗(yàn)收制度，根據(jù)《廣州市軌道交通工程質(zhì)量驗(yàn)收管理辦法》中的有關(guān)規(guī)定和驗(yàn)收規(guī)范，每一道工序都進(jìn)行了驗(yàn)收，沒(méi)有監(jiān)理同意簽證，不能進(jìn)行下一道工序。（6）高度重視混凝土澆筑過(guò)程的旁站工作，重點(diǎn)控制混凝土原材料質(zhì)量、施工工藝操作質(zhì)量，敦促承包商及時(shí)處理施工中存在的問(wèn)題，使混凝土澆筑質(zhì)量符合要求。對(duì)圍護(hù)樁579根、冠梁588m、砼支撐22根、鋼支撐78根等施工項(xiàng)目進(jìn)行了旁站。（7）認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握、運(yùn)用各種規(guī)范和指令性文件，做到施工質(zhì)量監(jiān)理有理有據(jù)。（8）加強(qiáng)監(jiān)理測(cè)量復(fù)核：在地鐵工程建設(shè)中，測(cè)量復(fù)核工作貫穿于監(jiān)理的全過(guò)程。工程開工前，監(jiān)理人員對(duì)控制點(diǎn)和放線均嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行核查；在施工過(guò)程中監(jiān)理人員要對(duì)有關(guān)工程的標(biāo)高、軸線、垂直度等進(jìn)行復(fù)核；工程完工后對(duì)工程的幾何尺寸、軸線、高程、垂直度等進(jìn)行驗(yàn)收。（9）試驗(yàn)與監(jiān)測(cè)：工程中所用的各種原材料（包括水泥、鋼筋等）、半成品和構(gòu)配件等，是否合格，都應(yīng)通過(guò)取樣試驗(yàn)或測(cè)試的數(shù)據(jù)來(lái)決定；監(jiān)理人員可采取監(jiān)視試驗(yàn)或測(cè)試的全過(guò)程的方法，也可采取取樣復(fù)測(cè)的方法。3.工程質(zhì)量審查情況3.1工程質(zhì)量驗(yàn)收依據(jù)1、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家、部委、廣州市和地鐵公司有關(guān)安全、質(zhì)量、工程驗(yàn)收等方面的標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)文件。2、已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃。3、已批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。4、已批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件。3.2工程質(zhì)量的執(zhí)行在工程施工過(guò)程中，監(jiān)理部按設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)的施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范、建設(shè)工程質(zhì)量的法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及廣州地鐵總公司有關(guān)的工程質(zhì)量文件要求進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)理和驗(yàn)收。工程質(zhì)量控制貫穿工程施工事前、事中、事后全過(guò)程。原材料等按規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)；隱蔽工程隱蔽前均由監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，合格并由監(jiān)理工程師簽證后才能進(jìn)行下一道工序施工。3.3質(zhì)量檢測(cè)情況工程中所用的各種原材料（包括鋼筋、商品混凝土）、半成品等出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告單和質(zhì)量證明資料監(jiān)理均進(jìn)行了審核；并對(duì)進(jìn)場(chǎng)的實(shí)物按照有關(guān)工程質(zhì)量管理文件規(guī)定的比例采用見證取樣方式進(jìn)行抽檢，通過(guò)取樣試驗(yàn)或測(cè)試的數(shù)據(jù)來(lái)決定是否合格，保證使用工程材料的質(zhì)量。原材料試驗(yàn)結(jié)果、混凝土抗壓試驗(yàn)情況、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄、圍護(hù)樁質(zhì)量檢測(cè)情況匯總見下表（表一、表二、表三、表四、表五、表六）。表一原材料試驗(yàn)結(jié)果匯總表序號(hào)材料名稱應(yīng)檢組數(shù)實(shí)檢組數(shù)其中監(jiān)督抽檢（≧5%）合格率%評(píng)定結(jié)果組數(shù)抽檢率%1鋼筋原材65651116.9%100合格2鋼筋焊接434325%100合格3水泥323200%100合格表二砼抗壓試驗(yàn)結(jié)果匯總表序號(hào)項(xiàng)目名稱應(yīng)檢組數(shù)實(shí)檢組數(shù)設(shè)計(jì)等級(jí)平均強(qiáng)度（Mpa）其中監(jiān)督抽檢（≧5%）其中見證檢驗(yàn)（≧90%）砼強(qiáng)度最小值評(píng)定結(jié)果組數(shù)抽檢率%組數(shù)抽檢率%1圍護(hù)樁191191C3042.1136.8%17893.2%32.2合格2冠梁2222C3045．60022100%35．5合格表三檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄匯總表分部工程名稱分項(xiàng)工程名稱檢驗(yàn)批檢驗(yàn)批次合格率%評(píng)定結(jié)果圍護(hù)結(jié)構(gòu)混凝土灌注樁鋼筋籠制作工程579579100合格混凝土灌注樁工程579579100合格樁間回填混凝土施工工程1616100合格樁間回填現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝工程1616100合格樁間回填模板拆除工程1616100合格錨索4747100合格噴射混凝土工程1414100合格鋼支撐1818100合格混凝土支撐77100合格攪拌樁11100合格旋噴樁11100合格表四樁基檢測(cè)匯總表序號(hào)工程部位總數(shù)檢測(cè)數(shù)檢測(cè)方法檢測(cè)結(jié)果檢測(cè)率(%)合格率(%)Ⅰ類Ⅱ類Ⅲ類Ⅳ1鉆孔灌注樁5791鉆孔抽芯10.21002鉆孔灌注樁57961反射波法4318010.5100表五其余樁基檢測(cè)匯總表序號(hào)工程部位總數(shù)檢測(cè)數(shù)檢測(cè)方法檢測(cè)結(jié)果檢測(cè)率(%)合格率(%)樁身水泥土質(zhì)量樁長(zhǎng)1基底加固攪拌樁408311鉆孔抽芯符合設(shè)計(jì)要求與施工樁長(zhǎng)相符0.3100表六錨索檢測(cè)匯總表序號(hào)工程部位總數(shù)檢測(cè)數(shù)檢測(cè)方法檢測(cè)結(jié)果檢測(cè)率(%)合格率(%)備注合格不合格1預(yù)應(yīng)力錨索473軸向抗拔306.41003.4隱蔽工程的質(zhì)量監(jiān)控情況監(jiān)理嚴(yán)格堅(jiān)持承包商施工班組自檢、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和質(zhì)檢工程師復(fù)檢的“三檢制度”，監(jiān)理工程師根據(jù)施工報(bào)送的隱蔽工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表和自檢結(jié)果進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，凡未經(jīng)自檢的工序監(jiān)理不檢查和簽認(rèn)，凡檢查驗(yàn)收不合格的工序，監(jiān)理拒絕簽認(rèn)，并嚴(yán)禁施工單位進(jìn)行下一道工序，以工序質(zhì)量確保工程質(zhì)量，如：鉆孔樁成孔的監(jiān)控：當(dāng)鉆孔樁達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，由監(jiān)理工程師對(duì)鉆孔樁清孔、樁孔地質(zhì)、孔深、孔寬、垂直度、泥漿參數(shù)及樁底沉渣等經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)等達(dá)到設(shè)計(jì)要求，監(jiān)理工程師簽證后，才能進(jìn)行下一道工序施工。鋼筋工程：原材料從進(jìn)場(chǎng)到加工制作全過(guò)程都處于受控狀態(tài)，鋼筋平直、無(wú)銹、鋼筋規(guī)格、間距、搭接位置及長(zhǎng)度、焊接質(zhì)量、鋼筋籠長(zhǎng)度及寬度等滿足設(shè)計(jì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可吊裝。砼的澆筑：鋼筋籠吊裝并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，方可進(jìn)行砼的澆。砼的澆筑過(guò)程由監(jiān)理員現(xiàn)場(chǎng)