金屬材料專業(yè)調(diào)研報(bào)告

金屬材料專業(yè)調(diào)研導(dǎo)語(yǔ):在我們進(jìn)入大三學(xué)習(xí)金屬材料專業(yè)課之前，學(xué)院組織學(xué)生進(jìn)行專業(yè)調(diào)研，提前進(jìn)去相關(guān)工廠進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在張春玲、戚力、苑輝、崔占全老師的帶領(lǐng)下，我們依次參觀了秦冶重工有限公司、燕山大學(xué)科技園、中鐵山橋集團(tuán)、首鋼秦板有限公司、秦皇島飛天轎車(chē)門(mén)有限公司五個(gè)工廠，對(duì)于金屬方面的設(shè)備以及各種產(chǎn)品的加工工藝有了初步了解，提高了對(duì)本專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)為以后的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)。日程及調(diào)研報(bào)告2012年7月3日秦皇島秦冶重工有限公司首先，老師及工作人員給我們簡(jiǎn)單介紹了工廠的情況。在展廳中，我們了解了該公司的歷史及發(fā)展歷程。秦皇島秦冶重工有限公司是秦冶集團(tuán)的全資公司，始創(chuàng)于1958年，70年代中期-1999年是公司的專業(yè)成長(zhǎng)期，2000年是公司的改革發(fā)展期。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，。其主導(dǎo)產(chǎn)品覆蓋鋼鐵冶金焦化、燒結(jié)、冶煉以及冶金工礦運(yùn)輸?shù)认到y(tǒng)，包括冶金閥門(mén)、冶金車(chē)輛、干熄焦設(shè)備、成套爐頂設(shè)備、盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品等。其產(chǎn)品暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)，遠(yuǎn)銷(xiāo)美洲、非洲、東南亞、中東、歐亞等國(guó)家，并承接多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外冶金工程總包服務(wù)。該公司重拳：高爐系統(tǒng)閥門(mén)。公司生產(chǎn)的冶金專用閥門(mén)可為煉鐵廠提供三大系列80多個(gè)品種近1000個(gè)規(guī)格的優(yōu)質(zhì)閥門(mén)。高爐熱風(fēng)爐系統(tǒng)閥門(mén)：熱風(fēng)閥、倒流休風(fēng)閥、混風(fēng)閥、煤氣切斷閥、煤氣燃燒閥、空氣管道切斷閥、自動(dòng)調(diào)節(jié)閥、煙道閥、廢氣閥、冷風(fēng)閥、旁通閥、放風(fēng)閥、均壓閥、風(fēng)機(jī)切換控制閥等；煤氣除塵及余壓發(fā)電系統(tǒng)閥門(mén)：爐頂均壓及放散閥、煤氣總管切斷閥、煤氣調(diào)壓閥組、通風(fēng)蝶閥、全封閉葉型插板閥、敞開(kāi)式插板閥、快速切斷閥、卸灰球閥、塵氣切斷蝶閥、葉輪卸灰機(jī)等；余熱利用及氣體管網(wǎng)控制閥門(mén)：盲板閥、雙偏心蝶閥、三偏心蝶閥煙氣隔離閥、預(yù)熱氣體切斷閥等。隨后，工作人員給我們強(qiáng)調(diào)了工廠的安全問(wèn)題。進(jìn)廠時(shí)不能追逐打鬧，不亂動(dòng)車(chē)間內(nèi)的設(shè)備，避讓車(chē)輛，躲避強(qiáng)光，在綠色安全通道上行走等。我們?cè)谌ネ?chē)間時(shí)經(jīng)過(guò)了證真門(mén)，工作人員介紹說(shuō)，工廠中的科技理論成果就是經(jīng)過(guò)這個(gè)證真門(mén)被送到車(chē)間實(shí)踐檢驗(yàn)的。這個(gè)門(mén)有重大的意義。在冶金設(shè)備車(chē)間中，我們看到了巨大的魚(yú)雷罐車(chē)，車(chē)間中還有噴漆、拋磨等工藝。在機(jī)加工車(chē)間中，有大型的8米立車(chē)，數(shù)控機(jī)床，大型的數(shù)控龍門(mén)鏜銑床等，車(chē)間整潔。在閥門(mén)車(chē)間，我們看到了直徑達(dá)數(shù)米的大型閥門(mén)。這次參觀給了我很大啟發(fā)，是我了解了許多相關(guān)知識(shí)。2012年7月4日燕山大學(xué)科技園燕山大學(xué)國(guó)家大學(xué)科技園地處秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)三期區(qū)域內(nèi)，占地500畝。2001年7月被河北省科技廳、教育廳通過(guò)招投標(biāo)的形式，確定為“河北省省級(jí)大學(xué)科技園”，2002年5月被國(guó)家科技部、教育部定為“國(guó)家大學(xué)科技園

啟動(dòng)建設(shè)單位”。于2003年9月16日被國(guó)家科技部和教育部正式批準(zhǔn)為國(guó)家大學(xué)科技園。是河北省第一家國(guó)家級(jí)大學(xué)科技園。首先老師及工作人員給我們介紹了燕山大學(xué)科技園的概況及發(fā)展歷程。多年來(lái)，緊緊依托燕山大學(xué)的人才、科研成果等優(yōu)勢(shì)，整合國(guó)內(nèi)大型企業(yè)、科研院所的資源，實(shí)行開(kāi)放式、多元化和“兩級(jí)孵化”的發(fā)展戰(zhàn)略，在各級(jí)政府的大力支持下共同創(chuàng)建了科技園。2006年末形成總資產(chǎn)4.8億元，全年銷(xiāo)售收入實(shí)現(xiàn)4.7億元，全年利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)0.18億元，全年為國(guó)家上繳各種稅金2486萬(wàn)元。園區(qū)孵化面積達(dá)到15萬(wàn)多平方米，在孵企業(yè)共有145家，已有42家企業(yè)畢業(yè)，并建立6家研發(fā)機(jī)構(gòu)，2006年在盧龍縣投資建立占地440畝的盧龍分園，并成功注冊(cè)了燕大龍城科技園發(fā)展有限公司。目前正在秦皇島北部工業(yè)區(qū)興建“燕大科技園港城創(chuàng)業(yè)園”。近期科技園與江蘇省江陰市海鵬集團(tuán)有限公司共同創(chuàng)建了“燕山大學(xué)一江蘇海鵬特種車(chē)輛研究中心”。隨后的展廳參觀中，我們了解到這里的主要技術(shù)有型材輥壓、拉彎、沖壓、液壓脹形等。我們還見(jiàn)到了一些應(yīng)用這些技術(shù)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，其中有些處于國(guó)際領(lǐng)先地位。在看汽車(chē)車(chē)窗框時(shí)，老師還給我們介紹了關(guān)于汽車(chē)方面的知識(shí)。汽車(chē)主要有發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、底電氣系統(tǒng)組成。在車(chē)身生產(chǎn)中，數(shù)車(chē)窗框的生產(chǎn)最難，應(yīng)用到了拉彎技術(shù)，主要是為了減小回彈，而回彈問(wèn)題是業(yè)界中的國(guó)際問(wèn)題，很具有可研究性。在車(chē)間生產(chǎn)一線零距離地了解了產(chǎn)品生產(chǎn)流程，我感覺(jué)收獲頗豐。在這次參觀中我們了解到燕山大學(xué)國(guó)家大學(xué)科技園在改革的激流中堅(jiān)定不移的走自主創(chuàng)新之路，在“科教興國(guó)”的戰(zhàn)略方針指引下，以科學(xué)的發(fā)展觀做統(tǒng)領(lǐng)，走“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的特色之路。加速科技成果轉(zhuǎn)化和高新技術(shù)企業(yè)孵化，大力培育創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)人才，在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的大潮中，大顯身手、奮勇當(dāng)先。我們堅(jiān)信在各級(jí)政府和燕山大學(xué)的正確指導(dǎo)下，燕山大學(xué)國(guó)家大學(xué)科技園的明天一定會(huì)更美好！中鐵山橋集團(tuán).提到山海關(guān)，我們會(huì)想到那兒是一處旅游勝地。倘若讓人們將與世界第一座斜拉橋一一蘇通長(zhǎng)江大橋、世界第一拱橋一一重慶朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋以及國(guó)人最熟知的武漢長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋等這些宏偉的橋梁和山海關(guān)聯(lián)系在一起，你是否會(huì)感到困惑？山海關(guān)不只有長(zhǎng)城，還有一座百年的老廠山海關(guān)橋梁廠（現(xiàn)已改制為中鐵山橋集團(tuán)有限公司，以下簡(jiǎn)稱山橋），上面所提到的宏偉建筑的鋼結(jié)構(gòu)也就是出自山橋。山海關(guān)橋梁廠坐落在秦皇島市山海關(guān)區(qū),地處渤海之濱，倚山靠海,環(huán)境優(yōu)美。它始于1890年的北洋官鐵路局山海關(guān)橋梁廠，距今已經(jīng)有121年的歷史，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的改進(jìn)才具備了今天的生產(chǎn)能力，在國(guó)內(nèi)外頗具影響力。山橋的三大主營(yíng)產(chǎn)品:上面提到的鋼梁、道岔和機(jī)械產(chǎn)品。我們所參觀的即為一個(gè)道岔生產(chǎn)車(chē)間，我們?cè)谀抢镆?jiàn)到了一些高科技大型機(jī)床，如XK99數(shù)控龍門(mén)銑床，模壓機(jī)，龍門(mén)鏜銑床，龍門(mén)銑床等。一些鐵路道岔上有白色或紫色的涂料，工作人員介紹這是為了劃線和檢驗(yàn)，而檢驗(yàn)主要采用超聲波探傷技術(shù)。車(chē)間里有定點(diǎn)的放鐵屑的箱子，有帶狀切屑、節(jié)狀切屑、崩脆的切屑，大部分有紫色氧化色。這天天氣較熱，車(chē)間里也很熱，而師傅們必須穿長(zhǎng)袖、長(zhǎng)褲工作裝，很辛苦。從山橋人的身上我們不難看出，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)，是技術(shù)的較量，只有培養(yǎng)一支具有較高技術(shù)素質(zhì)的職工隊(duì)伍，才能保證企業(yè)在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中不失去最基本的陣地。因?yàn)樗麄兌靡粭l雖然簡(jiǎn)單卻容易被人忽視的道理：工程師的圖紙?jiān)倬?，也只有通過(guò)具有高技能的技術(shù)工人之手，才能最后成為現(xiàn)實(shí)的成果。造就一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，等于為企業(yè)鍛造出一條在任何條件下都摧不毀、打不垮的鋼鐵脊梁。首鋼秦板有限公司我們參觀了首鋼秦板有限公司，通過(guò)老師及工作人員的介紹，我們了解到首秦公司采取了緊湊式流程的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，整體工藝裝備、技術(shù)實(shí)力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。其主要產(chǎn)品為高等級(jí)的優(yōu)質(zhì)寬厚鋼板，包括：高強(qiáng)船板、鍋爐板、壓力容器板、橋梁板、機(jī)械工程用板、管線鋼、耐侯鋼、模具鋼、高強(qiáng)低合金鋼板、高層建筑用板等。在工藝技術(shù)上，堅(jiān)持引進(jìn)、消化、吸收和自主創(chuàng)新相結(jié)合，燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼、動(dòng)力等系統(tǒng)成功地應(yīng)用了一大批新工藝、新技術(shù)，有效地降低了能源和資源的消耗，控制了污染，保護(hù)了環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了清潔化生產(chǎn)。該公司4300mm寬厚板生產(chǎn)線由德國(guó)西馬克和西門(mén)子公司聯(lián)合技術(shù)總承包，應(yīng)用了連鑄坯熱裝熱送、雙蓄熱式節(jié)能加熱爐、全自動(dòng)軋鋼、液壓彎輥板型控制、四輥精軋機(jī)、^一輥熱矯直機(jī)、ACC冷卻、滾切式雙邊剪、滾切式定尺剪等世界最先進(jìn)的寬厚板生產(chǎn)工藝和裝備，并配套完善離線探傷、熱處理等項(xiàng)目。該生產(chǎn)線覆蓋了寬厚板所有鋼種級(jí)別，在寬厚板的生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)工藝、產(chǎn)品品種、質(zhì)量和市場(chǎng)占有上具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨后我們?cè)谏a(chǎn)車(chē)間參觀了熱軋輥的全部流程，車(chē)間工人較少，自動(dòng)化程度很高。因?yàn)槭菬彳?，所以?chē)間溫度要高一些，該車(chē)間技術(shù)是分段連續(xù)式推鋼加熱技術(shù)。整個(gè)過(guò)程被一個(gè)控制室的控制系統(tǒng)控制，那里有幾名操作人員，室內(nèi)有冷氣，很涼快?？刂葡到y(tǒng)的機(jī)器上會(huì)顯示板兩端及中間的厚度，板的溫度等數(shù)據(jù)。首先鋼板在爐中被加熱，到一定溫度后由生產(chǎn)線傳輸系統(tǒng)傳輸?shù)綗彳垯C(jī)器哪里，中途會(huì)被噴水冷卻，產(chǎn)生很多水霧。在熱軋時(shí)，一個(gè)很厚的鋼板經(jīng)多次反復(fù)的軋輥，中間會(huì)有一次噴水冷卻，逐漸變成很長(zhǎng)很薄的紅熱鋼板鋼板上有隨水漂浮的黑色氧化皮，鋼板并不是特別平整，有波浪狀起伏。接著被送到下一個(gè)軋輥機(jī)那里，被進(jìn)一步加工冷卻，鋼板同樣經(jīng)過(guò)多次軋輥后，變得平整，退去紅熱。然后被送去檢驗(yàn)，那里有很多紅外線照射。

在技術(shù)部門(mén)參觀時(shí)，工作人員向我們介紹了許多先進(jìn)的材料性能測(cè)試儀器，如全自動(dòng)板材彎曲試驗(yàn)機(jī)，并演示了一些實(shí)驗(yàn)。若材料在該機(jī)器上被彎曲180°以上而未產(chǎn)生肉眼可見(jiàn)的裂紋，材料即為合格。我們又在工作人員帶領(lǐng)下看了測(cè)試材料在低溫下韌性的實(shí)驗(yàn)過(guò)程。通過(guò)這些，我們了解了很多專業(yè)知識(shí)，拓展了我們的視野。近幾年來(lái)年輕的首秦公司經(jīng)歷了各種嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，也使首秦人經(jīng)受了一場(chǎng)信心和勇氣的考驗(yàn)，在總公司相關(guān)部門(mén)的大力支持和職工的努力下，首秦人演繹了一場(chǎng)逆境中的“加速度”。2012年7月10日秦皇島飛天轎車(chē)門(mén)有限公司.秦皇島飛天轎車(chē)門(mén)有限公司為外商獨(dú)資經(jīng)營(yíng)高新技術(shù)企業(yè)，擁有壓力加工、拉彎、焊接、電泳涂裝等一流生產(chǎn)設(shè)備。企業(yè)以生產(chǎn)汽車(chē)鋁車(chē)門(mén)、鋼車(chē)門(mén)；汽車(chē)零件的沖壓、焊接及涂裝加工產(chǎn)品。主要產(chǎn)品有：AUDI100C3及小紅旗鋁合金高級(jí)車(chē)門(mén)、小紅旗轎車(chē)車(chē)門(mén)內(nèi)扶手支架、分離叉、沈陽(yáng)金杯客車(chē)雨槽等。1996年以來(lái)公司一直被評(píng)為秦皇島市及開(kāi)發(fā)區(qū)兩級(jí)文明單位。1998年7月通過(guò)ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證、2001年6月通過(guò)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)VDA6.1與美國(guó)三大汽車(chē)公司QS9000標(biāo)準(zhǔn)。該公司有沖壓和焊接兩條生產(chǎn)線，沖壓生產(chǎn)線主要加工汽車(chē)門(mén)邊框，擁有單動(dòng)薄片沖壓液壓機(jī)等加工設(shè)備，焊接生產(chǎn)線主要對(duì)車(chē)礦進(jìn)行點(diǎn)焊和縫焊，然后進(jìn)行拋光檢驗(yàn)以及上漆成品。我們?cè)趨⒂^過(guò)程中見(jiàn)到了一臺(tái)1000kN水壓機(jī)的工作流程，生產(chǎn)的是轎車(chē)水槽的某個(gè)部位。接著我們參觀了幾臺(tái)工作的模鍛機(jī)，正由師傅操作生產(chǎn)一些小零部件。有一些有缺陷的零件會(huì)由師傅手工校正。隨后，我們參觀了豐田汽車(chē)門(mén)的加工生部件。有一些有缺陷的零件會(huì)由師傅手工校正。隨后，我們參觀了豐田汽車(chē)門(mén)的加工生產(chǎn)線。包括汽車(chē)門(mén)原產(chǎn)品經(jīng)卸車(chē)后的前處理，電泳，檢驗(yàn)，裝掛，后沖洗，烘干,下件，檢驗(yàn)等工序。在老師及工作人員的講解下，我們進(jìn)一步了解了汽車(chē)行業(yè)中的一些知識(shí)，如汽車(chē)制造的主要技術(shù)有鍛壓、焊接等，其中模具制造很重要。這些都使我收益匪淺。結(jié)束語(yǔ)：為期兩周的專業(yè)調(diào)研，在參觀完五個(gè)工廠后順利結(jié)束,參觀實(shí)習(xí)對(duì)于我們而言，目的就是為我們以后學(xué)習(xí)專業(yè)課打基礎(chǔ)，通過(guò)初步了解各企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品以及相關(guān)的工藝流程、質(zhì)量檢查技術(shù)，與自己所學(xué)知識(shí)相聯(lián)系，再通過(guò)進(jìn)一步查閱相關(guān)書(shū)籍資料等將工廠實(shí)際生產(chǎn)與我們所學(xué)知識(shí)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，鍛煉自己在實(shí)踐中檢驗(yàn)真理的能力。實(shí)習(xí)的過(guò)程雖說(shuō)沒(méi)有親身接觸各種加工設(shè)備,甚至可能只是走馬觀花，但是在參觀實(shí)習(xí)后的查閱過(guò)程卻能讓我們獲益匪淺，加上最后的報(bào)告書(shū)編寫(xiě)讓專業(yè)調(diào)研的價(jià)值進(jìn)一步凸顯。在以上我們所參觀實(shí)習(xí)的企業(yè)中，我們不難發(fā)現(xiàn)，一個(gè)企業(yè)要想在如此激烈的生產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)中立足，必須拿出一套屬于自己的產(chǎn)品生產(chǎn)方案，在滿足生產(chǎn)要求的基礎(chǔ)上，不斷進(jìn)行改革和創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，最終獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益，贏取市場(chǎng)?？萍己腿瞬攀?1世紀(jì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)兩大保障，各生產(chǎn)企業(yè)必須不遺余力的去開(kāi)發(fā)這兩個(gè)方面，充分利用企業(yè)現(xiàn)有的人力資源，加強(qiáng)員工的科技培訓(xùn)，學(xué)習(xí)相關(guān)領(lǐng)域的前沿科技，為本企業(yè)的科技產(chǎn)品開(kāi)發(fā)做貢獻(xiàn)。同時(shí)，加工技術(shù)的大眾化，即讓本企業(yè)實(shí)際參加生產(chǎn)過(guò)程的員工同時(shí)掌握生產(chǎn)操作技術(shù)以及生產(chǎn)原理技術(shù)，讓員工在實(shí)際生產(chǎn)的過(guò)程中就可以根據(jù)產(chǎn)品需要改進(jìn)相關(guān)的工