平安運輸風險分級管控清單(新)

平安運輸風險分級管控清單(新)段王集團平安煤業(yè)制定了安全風險辨識評估分級管控清單，以確保年度和專項任務(wù)的安全。該清單包括風險評估、可能導致的事故類型、LECD風險管理等級、管理對象、管理標準、主要責任人、直接管理人員和監(jiān)管人員等方面的內(nèi)容。在工序危險源方面，例如信號把鉤工上崗后未檢查防跑車裝置、保險繩、鉤頭等裝置，容易造成運輸事故。因此，必須嚴格執(zhí)行四級把鉤詳細檢查防跑車裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭等措施，并且對違章人員給予及時制止和處罰。同時，還需要檢查斜巷內(nèi)是否有障礙物或無影響安全的隱患以及無其他工作人員作業(yè)的情況。在運輸方面，如果設(shè)施不可靠，斷繩運輸后車輛容易放大滑傷人。此外，信號把鉤工精力不集中、麻痹大意、物料竄車等原因也容易導致運輸事故的發(fā)生。因此，信號必須集中精力、細心操作，在崗位上不準做與工作無關(guān)的事情。同時，在運送物料時，必須按照規(guī)定進行捆綁，并在待車停穩(wěn)后方可摘鉤，嚴禁禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，禁蹬車摘鉤等行為的發(fā)生。總之，該清單的制定和執(zhí)行可以有效地降低安全風險，保障員工的生命安全和財產(chǎn)安全。，確保固定牢靠，避免小絞車操作時的安全風險。運輸事故低班組長每班檢查絞車固定情況，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題，并上報上級領(lǐng)導。班組長和工人必須在操作前進行安全培訓，確保操作規(guī)范，避免發(fā)生安全事故。安全員定期進行安全檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行整改和督促跟進。2.材料捆綁不牢靠運輸事故中司機、裝卸工每次運輸前檢查材料捆綁情況，確保牢固可靠。發(fā)現(xiàn)材料捆綁不牢靠時，立即進行處理，并上報上級領(lǐng)導。對于違規(guī)的司機和裝卸工進行嚴肅的處罰，以警示其他人員。3.車未停穩(wěn)蹬車摘鉤運行車輛傷人運輸事故中司機、裝卸工在車輛到達停車位后，必須停穩(wěn)并摘鉤，避免車輛移動造成傷害。發(fā)現(xiàn)車輛未停穩(wěn)或未摘鉤時，立即進行處理，并上報上級領(lǐng)導。對于違規(guī)的司機和裝卸工進行嚴厲的處罰，以保障工作場所的安全。4.人員站在道心內(nèi)，頭部和身體伸入兩車之間進行操作易造成車輛滑動碰傷身體運輸事故高班組長、工人嚴禁人員站在道心內(nèi)，頭部和身體伸入兩車之間進行操作，以避免發(fā)生安全事故。發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為時，立即制止并進行警告，并上報上級領(lǐng)導。對于違規(guī)的人員進行嚴肅的處罰，以保障工作場所的安全。5.車輛摘不開.掛不上時，蹬繩操作，未采用專用工具操作車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故運輸事故中司機、裝卸工嚴禁采用蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以避免車輛移動造成傷害。發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作時，立即進行處理，并上報上級領(lǐng)導。對于違規(guī)的司機和裝卸工進行嚴格的處罰，以保障工作場所的安全。6.從運行的兩車輛之間穿越移動車輛擠傷身體事故運輸事故高班組長、工人嚴禁人員在運行的兩車輛之間穿越，以避免發(fā)生安全事故。發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為時，立即制止并進行警告，并上報上級領(lǐng)導。對于違規(guī)的人員進行嚴厲的處罰，以保障工作場所的安全。前必須檢查絞車固定情況，避免發(fā)生絞車被拉翻的事故。同時，按照規(guī)程進行小絞車的安裝，確保安裝牢固。如果發(fā)現(xiàn)安裝不牢固的情況，需要及時警告相關(guān)人員或者進行處罰。另外，鋼絲繩、保險繩及連接裝置也需要嚴格檢查，必須使用合格標準的鋼絲繩及連接裝置，避免因此造成車輛損壞和人員傷亡。在日常運輸中，絞車司機需要上崗前檢查絞車情況，包括鋼絲繩、保險繩及連接裝置等。如果發(fā)現(xiàn)問題，需要及時解決或者向相關(guān)人員匯報。同時，也需要檢查信號裝置是否正常，避免因信號聯(lián)系不清造成設(shè)備損壞和人員傷亡。如果發(fā)現(xiàn)未檢查絞車鋼絲繩、保險繩及連接裝置或者信號裝置不良的情況，需要對相關(guān)人員進行警告或者處罰。在運輸過程中，必須嚴格按照煤礦規(guī)程進行操作，確保安全。電松車，操作時手不得離開閘把。在礦車掉道時，必須進行機械復軌。對于發(fā)現(xiàn)操作不當?shù)慕g車司機，應(yīng)該進行警告并要求其集中精力操作車輛。如果發(fā)現(xiàn)相關(guān)設(shè)施不完好，應(yīng)該立即匯報給相關(guān)人員進行維修。同時，對于未按信號開車或強行啟動的相關(guān)人員，應(yīng)該進行考核和處罰。在使用膠帶機時，嚴禁在非特殊情況下強行啟動，對于相關(guān)負責人要進行警告。在運輸過程中，必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作，以確保安全。電放車是礦山運輸中常用的一種車輛，但是在操作過程中必須嚴格按照規(guī)定措施進行施工。例如，在膠帶輸送機上工作的司機必須遵守重載規(guī)定，否則會造成車輛損壞和人員傷亡。在放車過程中，必須帶電放車，以確保安全。如果礦車掉道，必須使用機械復軌，以確保車輛安全。如果發(fā)現(xiàn)不帶電松車的情況，相關(guān)負責人必須接受警告。如果發(fā)現(xiàn)礦車掉道的情況，相關(guān)人員必須進行機械復軌。如果發(fā)現(xiàn)超載運輸?shù)那闆r，相關(guān)責任人必須接受考核。在操作絞車時，必須遵守相關(guān)規(guī)定，嚴禁超載運行。如果發(fā)現(xiàn)非特殊情況下重載啟停膠帶機，相關(guān)責任人必須接受警告。如果發(fā)現(xiàn)緊急情況時未及時發(fā)出緊急停車信號，相關(guān)人員必須接受警告。根據(jù)安全規(guī)程，司機必須立即發(fā)出緊急停車信號，以確保安全。如果絞車停止運行，人員必須及時剎車，否則會造成人員傷亡和設(shè)備損壞。為了確保安全，段王集團平安煤業(yè)制定了安全風險辨識評估分級管控清單，對各項工序危險源進行風險評估，并制定相應(yīng)的管理措施。例如，在操作蓄電池車時，司機必須檢查剎車是否完好，以確保安全。如果發(fā)現(xiàn)剎車不完好或未檢查剎車是否完好，相關(guān)責任人必須接受管理措施。在操作蓄電池車時，必須檢查撒沙裝置是否有效，否則會造成設(shè)備損壞和人員傷亡。如果發(fā)現(xiàn)撒沙裝置不完好或未檢查行車保護是否完好，相關(guān)責任人必須接受監(jiān)管措施。文章中存在格式錯誤和明顯有問題的段落，已刪除。以下是改寫后的每段話：1.操作手把不閉鎖，導致機鎖失誤。2.機車運行時超速、超載或超掛車輛，都會造成人員傷亡和設(shè)備損壞。3.運輸蓄電池車時，司機必須按照操作程序進行操作，并檢查操作手把是否閉鎖。4.運輸蓄電池車時，司機需要維修或更換行車保護裝置，以保證行車保護完好。5.在機車運行時，嚴禁將身體伸出車外，以確保人員安全。6.打反電制動車輛是被禁止的，因為會造成剎車不及時，導致人員傷亡和設(shè)備損壞。7.在檢修蓄電池機車時，需要使用完好合格的維修工具和起吊工具，并確保閘瓦、輪轂等部件沒有超限磨損。8.進行檢修前需要做好準備工作，確保機車在車庫內(nèi)進行檢修，避免重物墜落和設(shè)備損壞。9.使用合格的撒沙裝置，可以確保機車制動距離適當，避免人員傷亡。10.停車時需要及時剎車，以避免人員傷亡和設(shè)備損壞。11.電機和車輛的誤操作都會導致人員傷亡和設(shè)備損壞，需要特別注意。12.在檢修輪轂時，需要檢查輪轂磨損情況，如果超限就需要及時更換。操作手必須閉鎖運輸311545四級維修工，嚴禁使用未維修好的設(shè)備進行操作。在換電瓶箱時，必須拔出電源裝置。充電前必須檢查電源裝置并按照充電操作規(guī)程進行操作。禁止占用機車進行充電，嚴格按照操作規(guī)程進行操作。段王集團平安煤業(yè)制定了安全風險辨識評估分級管控清單，其中列出了可能導致事故的風險類型和評估等級。其中，LECD類型的風險是未檢查膠帶接頭和煙霧保護失靈可能導致的事故。為了避免事故的發(fā)生，必須對膠帶接頭和各種保護進行檢查，并確保其完好。同時，也要檢查各部分的傳動情況，確保傳動部分正常運轉(zhuǎn)。必須進行保護裝置試驗，確保制動裝置和逆止器正常使用。同時，也要檢查信號裝置完好，嚴禁開車前信號不清的情況下開車。在皮帶機運行時，嚴禁清理皮帶機的轉(zhuǎn)動部分。傳動部分不完好和未進行保護裝置試驗是導致事故的另外兩個風險類型。為了避免事故的發(fā)生，必須確保傳動部分完好，嚴禁啟動不完好的傳動部分。同時，也要按規(guī)定進行保護裝置試驗，確保其正常使用。在啟動前必須檢查制動裝置，禁止強行、帶載啟動。同時，也要檢查信號裝置，確保其完好。禁止用輸送機強行啟動。刪除了重復的段落和明顯有問題的段落，并對每段話進行了小幅度的改寫，使其更加通順易懂。在運輸過程中，由于信號聯(lián)系不暢，導致人員因事故而受傷甚至死亡。在輸送機運行時，掏挖滾筒的轉(zhuǎn)動部位未被安全保護裝置保護，造成人員被卷入輸送機滾筒內(nèi)，導致人員傷亡和設(shè)備損壞。此外，膠帶輸送機運輸笨重物料時，司機處理膠帶跑偏時直接用手、腳及身體的其他部位接觸膠帶，也存在安全隱患。為了防范這些風險，需要采取一系列的管理措施。在開機前，必須檢查振動篩彈簧是否完好，如果發(fā)現(xiàn)不完好的彈簧，嚴禁開機，通知機值班領(lǐng)導和維修人員進行維修。啟動時必須按照規(guī)章信號開機，啟動時必須按下啟動按鈕啟動，嚴禁強行開機。信號發(fā)出必須清晰準確，連接軸必須使用合格的給煤板防護網(wǎng)必須完好。開機前必須按照規(guī)章檢查安全裝置，確保給煤機完好情況。發(fā)出開機信號前必須確認安全保護裝置正常。此外，司機在處理膠帶跑偏時，必須使用專用工具，嚴禁用手、腳及身體的其他部位接觸膠帶。在發(fā)出停車信號時，必須確保信號清晰準確，不準確或不清晰的信號容易導致人員被擠傷或碰傷。在帶負荷停車時，必須確保未出現(xiàn)緊急情況，不允許帶載停車。安全風險辨識評估分級管控清單在煤礦生產(chǎn)中，設(shè)備損壞和人員傷亡是比較常見的問題。為了有效地避免這些問題的發(fā)生，需要對生產(chǎn)過程中可能存在的風險進行評估和管控。在振動篩的運輸過程中，司機嚴禁強行開機，否則會造成設(shè)備損壞。同時，發(fā)送停機信號時也需要注意信號的正確性和清晰度，以避免設(shè)備損