第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)課件

復(fù)習(xí)：地面色燈信號(hào)機(jī)總結(jié)進(jìn)站信號(hào)機(jī)，作用、位置、命名、顯示出站信號(hào)機(jī)，作用、位置、命名、顯示進(jìn)路信號(hào)機(jī)、遮斷信號(hào)機(jī)通過(guò)信號(hào)機(jī)，作用、位置、命名。顯示預(yù)告信號(hào)機(jī)，作用、位置、命名調(diào)車信號(hào)機(jī)，作用、位置、命名、顯示復(fù)習(xí)：地面色燈信號(hào)機(jī)總結(jié)進(jìn)站信號(hào)機(jī)，作用、位置、命名、顯示1復(fù)習(xí)復(fù)習(xí)2YXYX3信號(hào)布置圖——信號(hào)機(jī)認(rèn)知進(jìn)站信號(hào)機(jī)：下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)（北京方向）：X下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)（東郊方向）：XD上行進(jìn)站信號(hào)機(jī)：S反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)：上行反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)：SF下行反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)：XFF≠?gòu)?fù)示，看坐標(biāo)，找主體信號(hào)機(jī)；D≠調(diào)車，看位置，看標(biāo)號(hào)，看圖標(biāo)信號(hào)布置圖——信號(hào)機(jī)認(rèn)知進(jìn)站信號(hào)機(jī)4補(bǔ)充：反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)作用：與進(jìn)站信號(hào)機(jī)一樣，保護(hù)車站使用情況雙線區(qū)段，當(dāng)上行或下行的線路斷軌、事故等原因不能行車時(shí)列車可以利用另一條線路反方向運(yùn)行，此時(shí)開(kāi)放反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)接車，因?yàn)榱熊嚪捶较蜻\(yùn)行時(shí)限速的，所以列車要越過(guò)反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)才能加速。補(bǔ)充：反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)作用：5補(bǔ)充：反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)設(shè)置一般設(shè)置在反向線路右側(cè)上（列車運(yùn)行方向），與進(jìn)站信號(hào)機(jī)坐標(biāo)一致命名進(jìn)站信號(hào)機(jī)名稱，下標(biāo)+F補(bǔ)充：反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)設(shè)置6補(bǔ)充：反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)下行上行XXF補(bǔ)充：反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)下行上行XXF7信號(hào)布置圖——信號(hào)機(jī)認(rèn)知進(jìn)站信號(hào)機(jī)：下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)（北京方向）：X下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)（東郊方向）：XD上行進(jìn)站信號(hào)機(jī)：S反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)：上行反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)：SF下行反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)：XFF≠?gòu)?fù)示，看坐標(biāo)，找主體信號(hào)機(jī)；D≠調(diào)車，看位置，看標(biāo)號(hào)，看圖標(biāo)信號(hào)布置圖——信號(hào)機(jī)認(rèn)知進(jìn)站信號(hào)機(jī)8信號(hào)布置圖——信號(hào)機(jī)認(rèn)知預(yù)告信號(hào)機(jī)下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)XD的預(yù)告信號(hào)機(jī)：YXD出站信號(hào)機(jī)上行：SⅠSⅡ

SⅢ

S4

S5下行：XⅠ

XⅡ

XⅢ

X4X5(區(qū)分進(jìn)路信號(hào)機(jī)：接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路)信號(hào)布置圖——信號(hào)機(jī)認(rèn)知預(yù)告信號(hào)機(jī)9信號(hào)布置圖——信號(hào)機(jī)認(rèn)知調(diào)車信號(hào)機(jī)上行：D2D4D6D8D10D12D14D16D18下行：D1D3D5D7D9D11D13D15并置調(diào)車信號(hào)機(jī)：D7D9D10D12（同坐標(biāo)、同線、背向）差置調(diào)車信號(hào)機(jī)：D5D15

D4D14(不同坐標(biāo)、同線、背向、無(wú)岔（大于50m）)盡頭調(diào)車信號(hào)機(jī)：D18

，

D2信號(hào)布置圖——信號(hào)機(jī)認(rèn)知調(diào)車信號(hào)10站內(nèi)軌道命名區(qū)段的道岔區(qū)段

較多、命名規(guī)則單一一般不進(jìn)行標(biāo)注無(wú)岔區(qū)段（4種情況）5G、ⅢG、ⅠG、ⅡG、4GⅠAG、ⅡAG、ⅡBG1/19WG、2/20WGYXDG、D2G、D18GⅠ站內(nèi)軌道命名區(qū)段的道岔區(qū)段Ⅰ11地鐵信號(hào)設(shè)備的編號(hào)信號(hào)機(jī)：S（X）+序號(hào)（車站+序號(hào)、上行偶數(shù)，下行基數(shù)）道岔：W(D)+序號(hào)（上行偶數(shù)，下行基數(shù)）軌道區(qū)段：T+序號(hào)（上行偶數(shù)，下行基數(shù)）有岔區(qū)段：ST+序號(hào)（上行偶數(shù)，下行基數(shù)）計(jì)軸器：C/A+序號(hào)（上行偶數(shù)，下行基數(shù)）應(yīng)答器、信標(biāo)：DT+序號(hào)（車站序號(hào)+序號(hào)，成組A,B）地鐵信號(hào)設(shè)備的編號(hào)12轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)13第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件14第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件15第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件16一、轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用轉(zhuǎn)換道岔的位置，根據(jù)需要轉(zhuǎn)換至定位或反位

道岔轉(zhuǎn)換到所需的位置并密貼后，實(shí)現(xiàn)鎖閉，防止外力轉(zhuǎn)換道岔（基本功能）一、轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用轉(zhuǎn)換道岔的位置，根據(jù)需要轉(zhuǎn)換至定位或反位17正確反映道岔的實(shí)際位置，道岔尖軌密貼于基本軌后，給出相應(yīng)的表示正確反映道岔的實(shí)際位置，道岔尖軌密貼于基本軌后，給出相應(yīng)的表18道岔被擠或因故處于“四開(kāi)”位置時(shí)，及時(shí)給出報(bào)警和表示1234道岔被擠或因故處于“四開(kāi)”位置時(shí)，及時(shí)給出報(bào)警和表示123419二、對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本要求（四個(gè)方面）1、執(zhí)行角色：以帶動(dòng)尖軌作直線往返運(yùn)動(dòng)，通過(guò)操縱使尖軌回復(fù)原位

2、鎖閉裝置角色(密貼)：應(yīng)保證道岔不因列車通過(guò)的振動(dòng)而錯(cuò)誤解鎖3、監(jiān)督裝置角色：應(yīng)正確反映道岔的狀態(tài)4、保護(hù)角色：道岔被擠后，在未修復(fù)之前不應(yīng)再使道岔轉(zhuǎn)換

二、對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本要求（四個(gè)方面）1、執(zhí)行角色：20按動(dòng)作能源和傳動(dòng)方式按供電電源分類按動(dòng)作速度分類按照鎖閉道岔的方式按照是否可擠分類三、轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類按動(dòng)作能源和傳動(dòng)方式三、轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類21按動(dòng)作能源和傳動(dòng)分類：電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)電空轉(zhuǎn)轍機(jī)按動(dòng)作能源和傳動(dòng)分類：22

名稱動(dòng)力提供傳動(dòng)方式典型的型號(hào)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)機(jī)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)ZD6系列S700K型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)機(jī)液力傳動(dòng)ZY系列電空轉(zhuǎn)轍機(jī)壓縮空氣電磁換向閥ZK系列三種轉(zhuǎn)轍機(jī)比較應(yīng)用：前兩種主要一般大型車站、編組場(chǎng)電空主要用在駝峰場(chǎng)名稱動(dòng)力提供傳動(dòng)方式典型的型號(hào)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)機(jī)機(jī)械23按供電電源種類①直流轉(zhuǎn)轍機(jī)

ZD6,ZY系列直流電220V；電空轉(zhuǎn)轍機(jī)直流24v

由于存在換向器和電刷，易損壞，故障率高②交流轉(zhuǎn)轍機(jī)

S700k型、ZYJ7型電液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)故障率低并控制隔離區(qū)按供電電源種類24第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件25按動(dòng)作速度分類：普通動(dòng)作轉(zhuǎn)轍機(jī)：3.8S以上快動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)：0.8S以下（ZD7型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、ZK系列電空轉(zhuǎn)轍機(jī)）按動(dòng)作速度分類：26按照鎖閉道岔的方式①內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)②外鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)間接鎖閉直接鎖閉按照鎖閉道岔的方式27鎖閉：把道岔可移動(dòng)部分固定在某個(gè)開(kāi)通的位置，當(dāng)列車通過(guò)時(shí)能夠不受外力而改變。道岔尖軌

鎖閉：道岔尖軌

28按照是否可擠的方式①可擠轉(zhuǎn)轍機(jī)②不可擠轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部設(shè)置擠岔保護(hù)內(nèi)部沒(méi)有擠岔保護(hù)例：ZD6，通過(guò)擠切銷的折斷來(lái)保護(hù)整機(jī)按照是否可擠的方式29布置在尖軌、活動(dòng)心軌：※右裝-面對(duì)道岔尖軌、岔心，安裝直股的右側(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)※左裝-面對(duì)道岔尖軌、岔心，安裝直股的左側(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)布置在尖軌、活動(dòng)心軌：30第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件31※安裝方式站在電動(dòng)機(jī)側(cè)看，動(dòng)作桿向右伸，即為正裝；反之，為反裝。

第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件32五、ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)5.1簡(jiǎn)介

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是我國(guó)鐵路使用最廣泛的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。ZD6-A型電動(dòng)、直流，內(nèi)鎖閉、可擠

主要應(yīng)用于非提速道岔提速區(qū)段的側(cè)線

五、ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)5.1簡(jiǎn)介335.2ZD6-A型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)5.2ZD6-A型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)34第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件35五、ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)5.1簡(jiǎn)介

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是我國(guó)鐵路使用最廣泛的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。ZD6-A型電動(dòng)、直流，內(nèi)鎖閉、可擠

主要應(yīng)用于非提速道岔提速區(qū)段的側(cè)線

五、ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)5.1簡(jiǎn)介36第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件37第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件38各結(jié)構(gòu)功能(1)電動(dòng)機(jī)：為轉(zhuǎn)轍機(jī)提供動(dòng)力采用直流串激電動(dòng)機(jī)各結(jié)構(gòu)功能(1)電動(dòng)機(jī)：39

(2)減速器：降低轉(zhuǎn)速以換取足夠的轉(zhuǎn)矩，并完成傳動(dòng)。第一級(jí)：定軸傳動(dòng)外齒合齒輪；第二級(jí)：漸開(kāi)線內(nèi)齒合行星傳動(dòng)式減速器(2)減速器：40第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件41第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件42第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件43(3)摩擦連接器：防止電動(dòng)機(jī)突然停轉(zhuǎn)，導(dǎo)致因電流過(guò)大使電動(dòng)機(jī)燒壞（保護(hù)電動(dòng)機(jī)）防止電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性過(guò)大，使內(nèi)部機(jī)件受到撞擊或毀壞（吸收轉(zhuǎn)動(dòng)慣量）(3)摩擦連接器：44彈簧摩擦制動(dòng)板彈簧摩擦制動(dòng)板45第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件46（4）起動(dòng)片起動(dòng)片（速動(dòng)片配合)減速器和主軸的傳動(dòng)媒介（4）起動(dòng)片起動(dòng)片（速動(dòng)片配合)47(5)主軸由輸出軸通過(guò)起動(dòng)片帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，主軸上安裝鎖閉齒輪。由鎖閉齒輪和齒條塊相互動(dòng)作，將轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)變?yōu)槠絼?dòng)，通過(guò)動(dòng)作桿帶動(dòng)尖軌運(yùn)動(dòng)，并完成鎖閉作用。主軸滾針軸承擋圈鎖閉齒輪止擋栓(5)主軸主軸滾針軸承擋圈鎖閉止擋栓48(5)主軸(5)主軸49第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件50第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件51(6)自動(dòng)開(kāi)閉器作用：及時(shí)、正確反映道岔尖軌的位置完成有關(guān)控制和表示的功能主要結(jié)構(gòu)：動(dòng)、靜接點(diǎn)（接點(diǎn)部分）速動(dòng)爪（動(dòng)接點(diǎn)傳動(dòng)部分）檢查柱（控制部分）(6)自動(dòng)開(kāi)閉器52第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件532排動(dòng)接點(diǎn)4排靜接點(diǎn)2個(gè)速動(dòng)爪2個(gè)檢查柱2排動(dòng)接點(diǎn)4排靜接點(diǎn)2個(gè)速動(dòng)爪2個(gè)檢查柱54第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件55

分析設(shè)現(xiàn)在轉(zhuǎn)轍機(jī)定位，接點(diǎn)閉合狀態(tài)。向反位轉(zhuǎn)換：左邊的動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)3斷開(kāi)（切斷表示電路）左邊的動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)4閉合（接通反位動(dòng)作電路）右邊的動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)1斷開(kāi)右邊的動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)2閉合電動(dòng)機(jī)電路表示線路電動(dòng)機(jī)電路分析電動(dòng)機(jī)電路表示線路電動(dòng)機(jī)電路56

(7)表示桿作用：

自動(dòng)開(kāi)閉器的檢查柱落入表示桿的缺口之中，接通表示電路。擠岔時(shí)，表示桿被推動(dòng)，頂起檢查柱，從而斷開(kāi)表示電路。(7)表示桿57結(jié)構(gòu)：前、后表示桿兩個(gè)檢查塊結(jié)構(gòu)：58第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件59第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件60

(8)動(dòng)作桿與齒條塊之間用擠切削相連，正常動(dòng)作時(shí)，齒條塊帶動(dòng)動(dòng)作桿，擠岔時(shí)，擠切削折斷，動(dòng)作桿與齒條塊分離，避免機(jī)件損壞。(8)動(dòng)作桿61第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件62第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件63(8)移位接觸器監(jiān)督擠切削的受損狀態(tài)，道岔被擠或擠切削折斷時(shí)，斷開(kāi)道岔表示電路。(8)移位接觸器64(9)安全接點(diǎn)（遮斷開(kāi)關(guān)）用來(lái)保證維修安全。(10)外殼固定各部件，防止器件受損壞和雨水、塵土等的侵入。(9)安全接點(diǎn)（遮斷開(kāi)關(guān)）65六、ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作過(guò)程解鎖→轉(zhuǎn)換→鎖閉

（1）電動(dòng)機(jī)得電旋轉(zhuǎn)（啟動(dòng)，解鎖）（2）電動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪帶動(dòng)減速器（開(kāi)始轉(zhuǎn)換）（3）輸出軸通過(guò)起動(dòng)片帶動(dòng)主軸（4）鎖閉齒輪隨主軸旋轉(zhuǎn)（5）撥動(dòng)齒條塊，使動(dòng)作桿帶動(dòng)道岔尖軌水平運(yùn)動(dòng)（6）當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到位，密貼后鎖閉并接通表示電路。（7）轉(zhuǎn)換過(guò)程中，通過(guò)自動(dòng)開(kāi)閉器的接點(diǎn)完成電動(dòng)機(jī)控制和道岔位置表示。六、ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作過(guò)程解鎖→轉(zhuǎn)換→鎖閉66第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件67第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件68

S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)69第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件70適用于提速區(qū)段可動(dòng)心軌、尖軌處采用外鎖閉裝置的道岔

要與外鎖閉裝置配合使用適用于提速區(qū)段可動(dòng)心軌、尖軌處采用外鎖閉裝置的道岔71第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件72一、功能特點(diǎn)采用三相交流電機(jī)，380V交流供電使用直徑32mm的滾珠絲杠采用簧式擠脫裝置的保持聯(lián)接器，取代擠切銷采用摩擦聯(lián)接器，不需要調(diào)整采用速動(dòng)開(kāi)關(guān)組,代替自動(dòng)開(kāi)閉器可靠在遠(yuǎn)距離控制，動(dòng)作時(shí)間不大于7.2s一、功能特點(diǎn)采用三相交流電機(jī)，380V交流供電73二、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類按安裝方式分：左裝和右裝左裝：型（代）號(hào)用字母A+奇數(shù)表示，如，A13右裝：型（代）號(hào)用字母A+偶數(shù)表示，

如，A14注意：使用位置：尖軌和可動(dòng)心軌使用在不同在位置選擇不同的型號(hào)不同型號(hào)（種類）的轉(zhuǎn)轍機(jī)不能通用二、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類按安裝方式分：左裝和右裝注意74三、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)外殼動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢測(cè)鎖閉機(jī)構(gòu)安全裝置配線接口三、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)外殼75外殼:鑄鐵底盒、機(jī)蓋、動(dòng)作桿套筒、導(dǎo)向套筒、導(dǎo)向法蘭

121323外殼:76第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件772、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu):交流電動(dòng)機(jī)

、齒輪組（搖把齒輪）、摩擦連接器、滾珠絲杠、保持連接器、動(dòng)作桿1820191715222、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu):182019171522783、檢測(cè)和鎖閉機(jī)構(gòu)檢測(cè)桿

、速動(dòng)開(kāi)關(guān)組

、鎖閉塊和鎖舌

、叉型接頭、指示標(biāo)111973、檢測(cè)和鎖閉機(jī)構(gòu)19779第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件80第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件814、安全裝置開(kāi)關(guān)鎖

、遮斷開(kāi)關(guān)

、連桿21、搖把孔檔板6

44、安全裝置64825、配線接口電纜密封裝置10、接插件插座165、配線接口834、安全裝置開(kāi)關(guān)鎖

、遮斷開(kāi)關(guān)

、連桿21、搖把孔檔板6

44、安全裝置64845、配線接口電纜密封裝置10、接插件插座165、配線接口85主要部件和作用（1）部件：交流電動(dòng)機(jī)、齒輪組作用：為轉(zhuǎn)轍機(jī)提供動(dòng)力，根本上解決直流電機(jī)換向器和電刷故障率高的問(wèn)題中間齒輪電機(jī)齒輪主要部件和作用（1）部件：交流電動(dòng)機(jī)、齒輪組中間齒輪電機(jī)齒輪86齒輪組搖把齒輪中間齒輪電機(jī)齒輪摩擦連接器齒輪齒輪組搖把齒輪中間齒輪電機(jī)齒輪摩擦連接器齒輪87第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件88部件：摩擦聯(lián)接器和滾珠絲杠作用：電機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為橫向直線動(dòng)力主要部件和作用（2）在摩擦連接器內(nèi)部有3對(duì)金屬摩擦片，其端面有壓力彈簧，形成電動(dòng)機(jī)和滾珠絲杠的軟性連接不用后期調(diào)節(jié)螺栓螺母摩擦連接器部件：摩擦聯(lián)接器和滾珠絲杠主要部件和作用（2）在摩擦連接器內(nèi)89主要部件和作用（3）保持連接器作用：是轉(zhuǎn)轍機(jī)的擠切裝置，連接滾珠絲杠和動(dòng)作桿，是動(dòng)力傳遞的一部分。主要部件和作用（3）保持連接器90主要部件和作用（4）檢測(cè)桿、鎖閉塊和鎖舌作用：隨尖軌或心軌轉(zhuǎn)換而移動(dòng)，監(jiān)督道岔在終端位置的狀態(tài)（密貼和鎖閉檢查）主要部件和作用（4）檢測(cè)桿、鎖閉塊和鎖舌91

基本軌

尖軌

側(cè)股開(kāi)通上層檢測(cè)桿下層檢測(cè)桿連接并檢查與轉(zhuǎn)轍機(jī)較近一側(cè)尖軌連接并檢查與轉(zhuǎn)轍機(jī)較遠(yuǎn)一側(cè)尖軌鎖舌鎖閉塊上層檢測(cè)桿下層檢測(cè)桿連接并檢查與轉(zhuǎn)轍機(jī)連接并檢查與轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖舌92第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件93第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件94鎖舌彈出：內(nèi)鎖閉鎖閉塊彈出：帶動(dòng)速動(dòng)開(kāi)關(guān)組表示接點(diǎn)斷開(kāi),連接鎖舌彈出：內(nèi)鎖閉鎖閉塊彈出：95第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件96TS-1接點(diǎn)左側(cè)右側(cè)下層上層②①③④動(dòng)作接點(diǎn)表示接點(diǎn)TS-1接點(diǎn)左側(cè)右側(cè)下層上層②①③④動(dòng)作接點(diǎn)表示接點(diǎn)97總結(jié)：P98總結(jié)：P9898四、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作原理傳動(dòng)過(guò)程：電動(dòng)機(jī)得電轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪組進(jìn)行減速處理，增大旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力帶動(dòng)摩擦連接器轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，滾珠絲杠帶動(dòng)螺母水平運(yùn)動(dòng)，將旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成水平運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步減速。通過(guò)保持連接器，帶動(dòng)動(dòng)作桿運(yùn)動(dòng)，最終使道岔尖軌或心軌運(yùn)動(dòng)道岔尖軌或心軌帶動(dòng)檢測(cè)桿運(yùn)行，檢測(cè)密貼同時(shí)鎖閉塊鎖舌配合，速動(dòng)開(kāi)關(guān)組實(shí)現(xiàn)控制和表示功能四、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作原理傳動(dòng)過(guò)程：99四、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作原理動(dòng)作過(guò)程電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中間齒輪摩擦聯(lián)接器帶動(dòng)滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)滾珠絲杠螺母變旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為直線運(yùn)動(dòng)推動(dòng)保持連接器操縱板移動(dòng)將鎖閉塊頂回（切斷原表示電路）鎖舌縮入（解鎖）操縱板與保持器連動(dòng)(轉(zhuǎn)換）帶動(dòng)動(dòng)作桿移動(dòng)到另一終端位置另一鎖閉塊伸出接通新的表示電路相應(yīng)的鎖舌伸出（鎖閉）四、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作原理動(dòng)作過(guò)程電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中間齒輪摩100七、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝七、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝101第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件102第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件103第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件104第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件105第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件106計(jì)軸器

Counter-Axle第6章計(jì)軸器

Counter-Axle第6章107第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件108一.計(jì)軸器概述

軌道計(jì)軸器用以檢測(cè)列車通過(guò)線路上某一點(diǎn)（計(jì)軸點(diǎn)）的車軸數(shù),以檢查兩個(gè)計(jì)軸點(diǎn)之間或軌道區(qū)段內(nèi)空閑情況,或判定列車運(yùn)行方向列車完整性檢查自動(dòng)校正列車行駛里程等計(jì)軸器與應(yīng)答器配套能代替中國(guó)傳統(tǒng)的軌道電路一.計(jì)軸器概述軌道計(jì)軸器用以檢測(cè)列車通過(guò)線路109計(jì)軸器系統(tǒng)總體室外室內(nèi)計(jì)軸器系統(tǒng)總體室外室內(nèi)110二、計(jì)軸器的結(jié)構(gòu)及工作原理

計(jì)軸器有室內(nèi)設(shè)備和室外設(shè)備組成室外設(shè)備

計(jì)軸點(diǎn)輪軸傳感器（磁頭），電子連接箱室內(nèi)設(shè)備

計(jì)算控制部分計(jì)軸主機(jī)（運(yùn)算器）、繼電器電路等二、計(jì)軸器的結(jié)構(gòu)及工作原理計(jì)軸器有室內(nèi)設(shè)備和室外設(shè)備組成1111.計(jì)軸系統(tǒng)的室外設(shè)備輪軸傳感器（磁頭）電子連接箱(電子單元)1.計(jì)軸系統(tǒng)的室外設(shè)備輪軸傳感器（磁頭）1121.計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備—輪軸傳感器輪軸傳感器（磁頭）計(jì)軸點(diǎn)卡式安裝計(jì)軸點(diǎn)打孔安裝計(jì)軸點(diǎn)（磁頭）安裝方式：1.計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備—輪軸傳感器輪軸傳感器（磁頭）計(jì)軸點(diǎn)卡式113第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件1141.計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備—輪軸傳感器在一個(gè)區(qū)間兩側(cè)A、B的同一軌道鋼軌上安裝軌道磁頭作為計(jì)軸點(diǎn)。輪軸傳感器由兩組發(fā)送和接收磁頭組成：鋼軌外側(cè)安裝兩個(gè)發(fā)送磁頭Tx鋼軌內(nèi)側(cè)安裝兩個(gè)接收磁頭Rx磁頭—繞在磁棒上的電感線圈及諧振電容組成，外部由玻璃鋼外殼密封TxRx1.計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備—輪軸傳感器在一個(gè)區(qū)間兩側(cè)A1151.計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備—輪軸傳感器1.計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備—輪軸傳感器1162.計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備—電子連接箱電子連接箱2.計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備—電子連接箱電子連接箱1172.計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備—電子連接箱

發(fā)送電路向發(fā)送磁頭發(fā)送載頻信號(hào)接收電路采集輪軸信息，形成輪軸計(jì)數(shù)脈沖；對(duì)于傳感器磁頭發(fā)生短路、斷路等故障能及時(shí)的檢測(cè)并進(jìn)行報(bào)警2.計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備—電子連接箱發(fā)送電路1182.計(jì)軸系統(tǒng)室內(nèi)設(shè)備—計(jì)算部分計(jì)軸主機(jī)繼電器2.計(jì)軸系統(tǒng)室內(nèi)設(shè)備—計(jì)算部分計(jì)軸主機(jī)繼電器119三、計(jì)軸器應(yīng)用三、計(jì)軸器應(yīng)用120典型的計(jì)軸器型號(hào)西門子：AzS(M)350U，AzS600阿爾卡特：AzLM型成都鐵路信號(hào)工廠：JZ1-H型

目前，在中國(guó)市場(chǎng)上提供計(jì)軸產(chǎn)品較多的西門子公司與阿爾卡特公司。典型的計(jì)軸器型號(hào)西門子：AzS(M)350U，AzS60121第7章

應(yīng)答器Balise第7章應(yīng)答器122第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件123應(yīng)答器點(diǎn)式車地傳輸設(shè)備列車定位；傳送固定和可變的行車信息應(yīng)答器124應(yīng)答器的安裝方式

在列控系統(tǒng)應(yīng)用中，為了獲取地面信息，一般應(yīng)答器是安裝在地面的，應(yīng)答器在地面的安裝一般有兩種方法：（1）安裝在鋼軌間中央道床上（2）安裝在一根鋼軌側(cè)我國(guó)CTCS系統(tǒng)、地鐵都把應(yīng)答器安裝在鋼軌間中央道床上應(yīng)答器的安裝方式125第四章-道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)ppt課件1263、應(yīng)答器系統(tǒng)的組成

（地給車傳信息為例）應(yīng)答器系統(tǒng)分為地面設(shè)備和車載設(shè)備兩部分地面設(shè)備

地面應(yīng)答器電子連接箱LEU車載設(shè)備車載天線應(yīng)答器傳輸模塊（BTM）（查詢器主機(jī)）3、應(yīng)答器系統(tǒng)的組成

（地給車傳信1273、應(yīng)答器的基本組成應(yīng)答器的地面設(shè)備地面無(wú)源應(yīng)答器電子單元LEU應(yīng)答器的車載設(shè)備車載天線及解碼器應(yīng)答器傳輸模塊BTMBaliseTransmissionModule地面有源應(yīng)答器3、應(yīng)答器的基本組成應(yīng)答器的地面設(shè)備應(yīng)答器的車載設(shè)備地面有源1284、應(yīng)答器的分類

根據(jù)能源供應(yīng)及信息提供方式，應(yīng)答器可分為無(wú)源應(yīng)答器及有源應(yīng)答器。1.無(wú)源應(yīng)答器2.有源應(yīng)答器4、應(yīng)答器的分類根據(jù)能源供應(yīng)及信息提供方式，應(yīng)答器1291.無(wú)源應(yīng)答器

無(wú)源應(yīng)答器，或稱固定信息應(yīng)答器與外界無(wú)物理連接，不需要外加電源平時(shí)處于休眠狀態(tài)僅在列車通過(guò)并