AHM913航空地面支持設備基本安全要求

1AHM913航空地面支持設備根本安全要求目的本標準規(guī)定了航空地面支持設備的根本安全要求。范圍本標準適用于在本手冊中已經(jīng)制定了功能標準的航空地面支持設備。更為嚴格的條款來執(zhí)行。介紹〔如頻繁的上下坡，場地擁擠、露天及夜間作業(yè)，飛機及其它車輛的噪音以及通風不便。對于有可能產(chǎn)生危急的全部裝置或零部件，它們的設計應安全牢靠。工作平臺工作平臺和人員通道應具有防滑措施。工作平臺和人員通道應裝有足夠強度的扶手或護欄。梯子、斜坡、梯子橫擋、貨物傳送帶外表及踏板，應承受防滑材料。梯子的設計負荷應至少到達91kg。工作平臺的承載力氣應按平臺上同時站滿人，且每人重量按114kg來設計。8cm210cm。把握裝置把握按鈕〔或開關〕和指示燈〔及警示燈〕的布置，應便于操作?！踩缟?、下車各裝有一套把握裝置〕在不同的位置時，為了防止誤操作，把握裝置之間應設計成電氣互鎖。把握按鈕和警示燈應有不易脫落的圖形標識。把握型式，對于這類操縱桿，需要使其操作功能保持〔即人手離開操縱桿時〕且不撤消其操作功能時，此時的操縱桿應設計成帶棘輪自鎖的型式。對于緊急狀況下的操縱桿，不應承受上述帶棘輪自鎖功能的設計。及穿上靴子，也能便利的操作。同時還要考慮操縱室內氣溫等環(huán)境因素。腳踏板的尺寸至少應為5×8cm，并且應防滑。把握和把握電路應設計牢靠，不會發(fā)生危急。把握箱〔或面板〕應安裝照明燈，照度應符合國家標準要求。穩(wěn)定性作人員報警。航空地面支持設備應能保證在最高工作位置〔包括舉升裝置力載荷，不致傾翻?！矝_擊載荷等因素〕75km/h措施已經(jīng)由該設備的使用人員通過實際操作所把握。2.5m升裝置回落到安全位置后，穩(wěn)定器的支腿才能收回。穩(wěn)定器的動作范圍不應對操作人員造成損害。當穩(wěn)定器伸出或未完全收回時，為了防止車輛行駛，應設置互鎖裝置。回復反射器。穩(wěn)定器不應因液壓系統(tǒng)消滅故障而失去作用〔如支腿應安裝液壓鎖。門使門翻開時，也不會自行關閉，以免對人員造成損害。15kg1上應考慮加裝舉升或吊運裝置。機器防護〔外露部位，應由車輛構架或保護罩進展安全防護。燃油箱和燃油補給燃油管距電氣部件或發(fā)動機排氣口至少5cm才是安全的。會使燃油流入發(fā)動機排氣系統(tǒng)或電氣系統(tǒng)或操縱室。燃油箱的布置盡可能防止因碰撞而損壞。排氣內燃式發(fā)動機應安裝一個消音器。排氣系統(tǒng)除了消音功能以外，還應加裝減振的柔性連接收；同時排氣管與〔該部位應具有阻燃性7.6cm機油和潤滑油不應滴落到排氣系統(tǒng)上。它部件造成損傷或損壞。標識求更為嚴格的條款來執(zhí)行。航空地面支持設備有兩類標識：BA的部位應著重包括設備的牽引桿、外伸支架或其它開放部位。1.5m。設備的操作人員在安全的剎車距離之前能清楚可見。在非機動式地面支持設備的全部角上，也均應噴涂標識。面積應≥100cm2。標識的顏色和反光強度應當符合本國標準的規(guī)定。B〔前、后、左、右側及頂部〕A以便車輛能夠在大路上通行。〔定期修理〕時，應檢查標識，標識假設劃傷或脫落，應馬上補上。牽引桿與連接牽引裝置應設計成盡可能少地暴露在車輛外面。牽引裝置應具有防止牽引桿〔或繩索〕自行脫落的裝置。緊急停機系統(tǒng)應設置發(fā)動機緊急熄火按鈕，以便當發(fā)動機消滅特別時，能夠緊急停機。控而產(chǎn)生危急。鎖。航空地面支持設備的舉升機構的安全保護裝置，應能夠保證在液壓或電氣〔到工作位置、起作用的位置、接觸地面。航空地面支持設備倒車或舉升平臺下降時，應向操作人員發(fā)出警示信號。4低速行駛沖擊。對飛機的保護〔效勞者接觸的部位，均應裝有適宜的緩沖裝置，以防止損傷飛機。制動器制動。航空地面支持設備必需裝有停車制動器，以保證滿載時能在5°〔或者依據(jù)用戶的要求，駐坡角度可以更