奇瑞車型部總布置科油門踏板布置指南

奇瑞汽車編制日期：2023-4-27 編者：

油門操縱機(jī)構(gòu)布置指南版次：02 第1頁共10頁奇瑞汽車乘用車工程爭(zhēng)論院車型部總布置科布置指南王雯奇瑞汽車編制日期：2023-4-27 編者： 王雯一.簡(jiǎn)述

油門操縱機(jī)構(gòu)布置指南版次：02 第2頁共10頁油門踏板機(jī)構(gòu)涉及到人體工程學(xué)合理性是總布置設(shè)計(jì)的一個(gè)重要工作。油門踏板位置布置的原則，是在盡量不改動(dòng)踏板的前提下使其滿足人體工程學(xué)的要求。不改動(dòng)油門踏板構(gòu)造，可以通過轉(zhuǎn)變座椅位置或其它車身零件的方法使其滿足設(shè)計(jì)要求。二.布置校核目的確保在汽車運(yùn)行過程中的加速操作便利，能保證油門踏板與周邊的中通道、制動(dòng)踏板和地板有足夠的間隙，踏板的行程符合人機(jī)工程原理。三.分類機(jī)械油門踏板油門踏板與油門操縱(拉線)角度18°〔圖1。拉線與其周邊件的間距至少為2530m踏板相連，另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，如拉線較長(zhǎng)，可在拉線中間增加固定點(diǎn)，如S11的機(jī)械油門拉線〔見圖2。這種布置有很大的缺點(diǎn)，拉線隨發(fā)動(dòng)機(jī)一起振動(dòng)，把發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)通過拉線傳遞到油有的會(huì)形成共振，在肯定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下會(huì)使司機(jī)感到“打腳踏板上增加了配重塊，以避開共振。有的為了緩沖振動(dòng)，在拉線與油門踏板連接處，實(shí)行增加減振緩沖零件〔圖3節(jié)氣門開啟度，打算給油量大小，來滿足司機(jī)的愿望。至于發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，完全憑駕駛閱歷。1奇瑞汽車編制日期：2023-4-27 編者： 王雯

油門操縱機(jī)構(gòu)布置指南版次：02 第3頁共10頁23電子油門踏板電子油門操縱〔E-GAS〕則是把每個(gè)變化的油門位置〔司機(jī)的情愿〕用電信號(hào)的形式輸入給發(fā)動(dòng)機(jī)掌握器，發(fā)動(dòng)機(jī)掌握器來識(shí)別油門位置，同時(shí)收集當(dāng)時(shí)速度，當(dāng)前擋位等信息，進(jìn)展油量調(diào)整，輸出電信號(hào)給節(jié)氣門掌握電機(jī)，完成司機(jī)愿望，又能滿足汽車行駛性能。奇瑞汽車編制日期：2023-4-27 編者： 王雯

油門操縱機(jī)構(gòu)布置指南版次：02 第4頁共10頁這種布置簡(jiǎn)潔，用線帶連接，布置走向較簡(jiǎn)潔。目前，把操縱和油門踏板做成一體化，形成一個(gè)電子油門踏板，也有電位計(jì)同踏板分開的，用較短拉線來對(duì)電位計(jì)進(jìn)展操縱。4S12的機(jī)械油門踏板和電子油門踏板：機(jī)械油門踏板 電子油門踏板4四.布置校核確定影響油門機(jī)構(gòu)布置位置的內(nèi)容：油門機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)行程中，影響其空間運(yùn)動(dòng)以及乘員操作便利的主要有以下幾個(gè)內(nèi)容：造成干預(yù)因數(shù)：需要考慮的對(duì)象有中通道、制動(dòng)踏板，當(dāng)油門踏板到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，還需要考慮地板/前擋板和地毯的因素。影響乘員操作便利性因數(shù)：需要檢查油門踏板與中通道的間隙，與制動(dòng)踏板的間隙；當(dāng)油門踏板被踩至最低點(diǎn)時(shí)，與地板的間隙。影響乘員舒適性的因數(shù)：、油門踏板空行程時(shí)的角度：一般為8°99－11？〕b、踏板行程：沒有具體的要求，一般的閱歷值為踏板的動(dòng)作范圍為0°～19°；c80-120N。輸出：完成分析后可以得出影響加速操作便利和舒適性的因數(shù)：abc、前擋板/地板/地毯d、油門踏板行程布置過程：油門踏板與周邊的間隙561所示。奇瑞汽車編制日期：2023-4-27 編者： 王雯

油門操縱機(jī)構(gòu)布置指南版次：02 第5頁共10頁5適合圍a 座上中心向右195±20md e 以上

限界值座上中心向右145m圖7介紹的是德國(guó)群眾公司對(duì)踏板機(jī)構(gòu)尺寸空間的規(guī)定作為參考。奇瑞汽車編制日期：2023-4-27 編者： 王雯

油門操縱機(jī)構(gòu)布置指南版次：02 第6頁共10頁7其中制動(dòng)踏板右側(cè)邊緣至油門踏板左側(cè)的距離E≥60mm油門踏板右側(cè)至中通道的距離K≥15制動(dòng)踏板右側(cè)邊緣至中通道的距離H≥60mm油門踏板下邊緣至地毯上邊緣的高度O＝110+10油門踏板與制動(dòng)踏板的高度差L52≈50制動(dòng)踏板、離合踏板在最大行程時(shí)至油門踏板參考點(diǎn)A的距離X≈135A點(diǎn)確實(shí)定〔見圖8：A點(diǎn)是油門踏板上的一個(gè)點(diǎn)，與腳踵點(diǎn)B200mm。8奇瑞汽車編制日期：2023-4-27 編者： 王雯

油門操縱機(jī)構(gòu)布置指南版次：02 第7頁共10頁的，如方向盤軸向調(diào)整等，以滿足不同體形對(duì)操縱性能的需求。油門踏板空行程時(shí)的角度及踏板行程油門踏板空行程時(shí)的角度9A點(diǎn)腳線10910所示，腳線與小腿中心線所呈的角度A46〔FOOTANGLE〕一般不得小87度。其中腳線BareFloorFleshLine：由AHP沿鞋底面286mm處起始，與鞋底面6.5度夾角的直線。奇瑞汽車編制日期：2023-4-27 編者： 王雯

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油門操縱機(jī)構(gòu)布置指南第810頁11供給了一種計(jì)算踏板空行程時(shí)與地毯的角度的方法，可供參考。油門踏板行程加一個(gè)限位器來防止踏板與地毯干預(yù)。油門踏板的安裝固定方式油門踏板常用的的固定方式有懸掛式和踏板式。懸掛式12為S12的油門踏板裝配狀況及截面。1213所示。1314為B11？的油門踏板。奇瑞汽車編制日期：2023-4-27 編者： 王雯

油門操縱機(jī)構(gòu)布置指南版次：02 第9頁共10頁14五、典型范例

M11油門踏板布置15奇瑞汽車編制日期：2023-4-