汽車左座椅搖臂沖壓模設(shè)計說明書

北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文AbstractI北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 1 1 1 4 4 5 6 7 7 8 8 9 9 II北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 1北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文落后，如模具CAD/CAM技術(shù)采用不普遍，加工設(shè)備數(shù)控化率低等，亦造成模具生2北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文理技術(shù)、模具材料、模具計算機輔助設(shè)計與制造(CAD/CAM)技術(shù)、模具標準件、模I-DEAS、Euclid-IS等國際通用軟件，個別廠家還引進了Moldflow、C-Flow、究機構(gòu)和大專院校開展模具技術(shù)的研究和開發(fā)。經(jīng)過多年的努力，在模具CAD/CAE/CAM技術(shù)方面取得了顯著進步；在提高模具質(zhì)量和縮短模具設(shè)計制造周例如，吉林大學(xué)汽車覆蓋件成型技術(shù)所獨立研制的汽車覆蓋件沖壓成型分析3北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文KMAS軟件，華中理工大學(xué)模具技術(shù)國家重點實驗室開發(fā)的注塑模、汽車覆蓋件模CAD/CAE/CAM技術(shù)的普及率不高；許多先進的模具技術(shù)應(yīng)用不夠廣泛等等，致使高速掃描機和模具掃描系統(tǒng)提供了從模型或?qū)嵨飹呙璧郊庸こ銎谕哪Ｐ退钄?shù)控銑一樣)，因此不再需要制造復(fù)雜的成型電極，這顯然是電火花成形加工領(lǐng)域的4北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文5北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文6北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文7北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文8北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文9北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文t0m0m0m北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文4)材料及擋料方式用手工送料，且有側(cè)壓裝置的搭邊值可0北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文沖裁過程中凸模對板料施加的壓力，它是隨凸模進人材料的深度(凸模行程)而變化一bτbbb12Σ著的料所需要的力稱為卸料力，用F表示；將卡在凹模內(nèi)的料順沖裁方向推出所需X要的力稱為推件力，用F表示；逆沖裁方向?qū)⒘蠌陌寄?nèi)頂出所需要的力稱為頂件T力，用F表示。DFTFDDXTDXTDXXDXTΣ），0b北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文r+t1bb2330校校A—彎曲件的校正部分的投影面積，mm2；2校3）選用沖壓設(shè)備校北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文00ΣLixii=1oΣLioi=10ΣLi0i=1ΣLii=1h北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文模2）根據(jù)沖模在使用過程中的磨損規(guī)律，設(shè)計落料模時，凹模基本尺寸應(yīng)其值在0.5~1之間，根據(jù)工件制造精度進行選取：北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文其制造偏差值可按IT6~IT7級來選??；對于形無變化的制造偏差值可取工件相應(yīng)部位公差值的1/8并冠以(±)。北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文過程中會逐漸磨損，間隙會增大，故在設(shè)計和制造新模具時，應(yīng)采用最小合理間隙。來選擇該零件沖壓間隙，則dp0-δppdpdx—磨損系數(shù)，x值在0.5~1之間，它與沖件精度有關(guān)。查表得，pd0(北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文0()際尺寸再按最小合理間隙配制另一件。這種加工方法的特點是模具的間隙由配制保jmin-δj-δJJJ北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文8該零件凸模刃口個部分尺寸按上述凹模的相應(yīng)部分尺寸配制，保證雙面間隙值123h—附加高度，包括凸模的修模量，凸模進入凹模的深度，凸模固定板與凸模北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文凹模采用整體凹模，各沖裁的凹?？拙捎镁€切割北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文擋料銷主要用于條料和帶料送進時的定位，我采用的是固定擋料銷中的臺肩型北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文卸料零件的作用是卸除沖件或廢料。常見的卸料零件有固定卸料板和彈壓卸料3.6.2推件塊推件塊一開始是推近板料，使板料緊緊靠在凸凹模上，獲得比較好的加工質(zhì)量。當(dāng)落料完畢后，又把加工好的工件推出凹模，由于本工件比北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文;對于鋼板模座，h3/4d，d為卸料螺釘?shù)墓Q直徑；21x北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文由于選擇了標準模架，導(dǎo)套和導(dǎo)柱的基本尺寸也就決定了，又由于閉合高度為的尺寸大于壓力機滑塊底面積,壓力機滑塊底面積必須大于模具的尺寸,所以只須考慮壓力機滑塊底面積的大小。所選的壓力機的封閉高度應(yīng)與沖模的封閉高度相適用。模具的閉合高度H0桿長短能調(diào)節(jié)，也即壓力機的閉合高度可以調(diào)整，故壓力機有最大閉合高度H和北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文）：北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文01圖北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文a)模架精度應(yīng)符合國家標準（JB/T8050——1999《沖模模架技術(shù)條件》、北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文i)模具在壓力機上的安裝尺寸需符合選用設(shè)備的要求；起吊零件應(yīng)j)模具應(yīng)在生產(chǎn)的條件下進行試驗，沖出的制件應(yīng)符合設(shè)計要求。北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文表3.1落料、沖孔復(fù)合模的裝配工藝說明工藝說明分別壓入下模座和上模座。裝好后檢查導(dǎo)柱對下模座底平面，導(dǎo)套對上模座上平面的垂直度,其誤差應(yīng)在要求的范圍內(nèi)。求尺寸精度、形狀。將各凸模分別與相應(yīng)的凹?？紫嗯?，檢查其間隙是否加工均勻。不合適者應(yīng)重新修磨或更換。用過渡配合，裝配時是在壓力機上將凸模壓入固定板的，檢查其垂直度后,將凸模尾部與凸模上平面一起磨平并將凸模端面磨平。凸凹模用固定板（上）將其裝在模座上的，凸凹模與固定板（上）是采用過渡配合，裝配時是在壓力機上將凸模壓入固定板的，檢查其垂直度后,將凸凹模尾部磨平并將凸凹模端面磨平。然后再安裝模柄。裝機試沖并根據(jù)試沖結(jié)果進行相應(yīng)調(diào)整序號工序北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文1-導(dǎo)套2-導(dǎo)柱3-內(nèi)六角螺釘4-翻邊北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文至最短時，成為壓力機的最大裝模高度，以H表示，當(dāng)連桿調(diào)至最長時，稱為壓h模北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文卸料零件的作用是卸除沖件或廢料。常見的卸料零件有固定卸料板和彈壓卸料zy北華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文