建筑起重機(jī)械安裝拆卸工（施工升降機(jī)）理論知識(shí)考試題庫(kù)300題（含各題型）

PAGEPAGE1建筑起重機(jī)械安裝拆卸工（施工升降機(jī)）理論知識(shí)考試題庫(kù)300題（含各題型）一、單選題1.新安裝的施工升降機(jī)及在用的施工升降機(jī)應(yīng)至少每()月進(jìn)行一次額定載重量的墜落試驗(yàn)。A、1B、2C、3D、半年答案：C解析：根據(jù)題目所述，新安裝的施工升降機(jī)及在用的施工升降機(jī)應(yīng)至少每3個(gè)月進(jìn)行一次額定載重量的墜落試驗(yàn)。因此，本題的答案為C。選項(xiàng)A、B、D都不符合要求。2.鋼絲繩繞入卷筒的方向應(yīng)與卷筒軸線垂直，其垂直度允許偏差為（），這樣能使鋼絲繩圈排列整齊，不致斜繞和互相錯(cuò)疊擠壓。A、6°B、7°C、2°D、10°答案：A解析：本題考察鋼絲繩繞入卷筒的方向與卷筒軸線的垂直度。根據(jù)題目所述，鋼絲繩繞入卷筒的方向應(yīng)與卷筒軸線垂直，其垂直度允許偏差為6°。這樣能使鋼絲繩圈排列整齊，不致斜繞和互相錯(cuò)疊擠壓。因此，本題的正確答案為A。3.施工升降機(jī)在施工中，必須具備一定的安全技術(shù)條件，但不包括（）。A、操作人員B、設(shè)備技術(shù)C、環(huán)境設(shè)施D、企業(yè)文化氛圍答案：D解析：本題考查施工升降機(jī)的安全技術(shù)條件，選項(xiàng)包括操作人員、設(shè)備技術(shù)、環(huán)境設(shè)施和企業(yè)文化氛圍。根據(jù)常識(shí)和題意，施工升降機(jī)的安全技術(shù)條件應(yīng)該包括操作人員的技能和素質(zhì)、設(shè)備的技術(shù)性能和安全保障、環(huán)境設(shè)施的安全性等方面，而企業(yè)文化氛圍與施工升降機(jī)的安全技術(shù)條件無(wú)關(guān)，因此選項(xiàng)D不屬于施工升降機(jī)的安全技術(shù)條件。因此，答案為D。4.瞬時(shí)式防墜安全裝置允許借助懸掛裝置的斷裂或借助一根（）來(lái)動(dòng)作。A、安全繩B、鋼絲繩C、安全鎖D、杠桿答案：A解析：瞬時(shí)式防墜安全裝置是一種用于保護(hù)高空作業(yè)人員的安全裝置，其作用是在發(fā)生墜落時(shí)迅速啟動(dòng)并阻止墜落。根據(jù)題目所述，瞬時(shí)式防墜安全裝置可以借助懸掛裝置的斷裂或者一根安全繩來(lái)動(dòng)作。因此，正確答案為A選項(xiàng)，即安全繩。選項(xiàng)B鋼絲繩和選項(xiàng)C安全鎖都不是瞬時(shí)式防墜安全裝置的動(dòng)作方式，選項(xiàng)D杠桿也不是用于防墜安全裝置的動(dòng)作方式。5.不屬于SC型施工升降機(jī)斷路跳閘原因的是（）。A、電纜、限位開(kāi)關(guān)損壞B、電路短路C、對(duì)地短接D、電壓不穩(wěn)答案：D解析：本題考查的是SC型施工升降機(jī)斷路跳閘原因。SC型施工升降機(jī)是一種常用的施工設(shè)備，其安全性非常重要。在使用過(guò)程中，如果出現(xiàn)斷路跳閘的情況，需要及時(shí)排除故障，以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。選項(xiàng)A、B、C都是SC型施工升降機(jī)斷路跳閘的常見(jiàn)原因。其中，電纜損壞可能導(dǎo)致電路中斷，限位開(kāi)關(guān)損壞可能導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常停止，電路短路和對(duì)地短接都可能導(dǎo)致電流過(guò)大，從而引起斷路跳閘。而選項(xiàng)D則不屬于SC型施工升降機(jī)斷路跳閘的原因。電壓不穩(wěn)可能會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行，但不會(huì)直接導(dǎo)致斷路跳閘。因此，本題的正確答案為D。6.SC型施工升降機(jī)吊籠上、下運(yùn)行時(shí)有自?，F(xiàn)象，其故障原因不包括()。A、上、下限位開(kāi)關(guān)接觸不良或損壞B、嚴(yán)重超載C、控制裝置接觸不良或損壞D、電機(jī)過(guò)熱答案：D解析：本題考查SC型施工升降機(jī)吊籠上、下運(yùn)行時(shí)自停的故障原因。根據(jù)題干，選項(xiàng)A、B、C都可能導(dǎo)致吊籠上、下運(yùn)行時(shí)自停，而選項(xiàng)D“電機(jī)過(guò)熱”與吊籠上、下運(yùn)行時(shí)自停無(wú)關(guān)，因此選項(xiàng)D為本題答案。7.在彈性階段，鋼材的應(yīng)力與應(yīng)變成正比，服從胡克定律，這時(shí)變形屬()。當(dāng)應(yīng)力釋放后，鋼材能夠恢復(fù)原狀。彈性階段是鋼材工作的主要階段。A、塑性變形B、彈性變形C、彎曲變形D、剪切變形答案：B解析：本題考查的是鋼材在彈性階段的變形特點(diǎn)。根據(jù)題干中的描述，彈性階段中鋼材的應(yīng)力與應(yīng)變成正比，服從胡克定律，且應(yīng)力釋放后能夠恢復(fù)原狀，因此這種變形屬于彈性變形。選項(xiàng)A塑性變形、C彎曲變形、D剪切變形都不符合題干中的描述，因此排除。綜上所述，本題答案為B。8.當(dāng)發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽間的磨損深度差距最大達(dá)到曳引繩直徑的()以上時(shí)，要修理車(chē)削至深度一致，或更換輪緣。A、1/10B、1/9C、1/8D、1/8答案：A解析：本題考查對(duì)于曳引輪繩槽間磨損深度差距的處理方法。根據(jù)題干中的提示，當(dāng)磨損深度差距最大達(dá)到曳引繩直徑的一定比例時(shí)，需要進(jìn)行修理車(chē)削或更換輪緣。而正確的比例是多少呢？根據(jù)選項(xiàng)可知，正確答案為A，即1/10。因此，當(dāng)曳引輪繩槽間的磨損深度差距最大達(dá)到曳引繩直徑的1/10以上時(shí)，需要進(jìn)行修理車(chē)削或更換輪緣。9.造成施工升降機(jī)鋼絲繩斷裂的原因不包括（）。A、斷絲、斷股超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)B、鋼絲繩脫槽C、潤(rùn)滑不充分D、防斷（松）繩安全裝置失效答案：C解析：本題考查的是施工升降機(jī)鋼絲繩斷裂的原因，選項(xiàng)包括斷絲、斷股超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、鋼絲繩脫槽、潤(rùn)滑不充分和防斷（松）繩安全裝置失效。根據(jù)題意，要求選擇不包括的選項(xiàng)，因此正確答案為C，即潤(rùn)滑不充分不是造成施工升降機(jī)鋼絲繩斷裂的原因。其他選項(xiàng)都是可能導(dǎo)致鋼絲繩斷裂的原因，需要在施工升降機(jī)使用過(guò)程中加以注意和防范。10.當(dāng)生產(chǎn)廠無(wú)特殊要求時(shí)，SC型施工升降機(jī)需要按年度進(jìn)行潤(rùn)滑的是（）。A、減速箱B、背輪C、滾輪D、電動(dòng)制動(dòng)器錐套答案：A解析：SC型施工升降機(jī)是一種常見(jiàn)的升降設(shè)備，其潤(rùn)滑保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)行的重要措施。根據(jù)題目所述，當(dāng)生產(chǎn)廠無(wú)特殊要求時(shí)，需要按年度進(jìn)行潤(rùn)滑的部位是哪一個(gè)。選項(xiàng)中，減速箱、背輪、滾輪和電動(dòng)制動(dòng)器錐套都是施工升降機(jī)中常見(jiàn)的部件，但只有減速箱需要按年度進(jìn)行潤(rùn)滑。因此，答案為A。11.利用吊桿安裝導(dǎo)軌架，每次在吊籠頂部最多僅允許放置（）個(gè)導(dǎo)軌架。A、1B、2C、3D、4答案：C解析：本題考查對(duì)吊籠安裝導(dǎo)軌架的限制條件的理解。吊籠是通過(guò)吊桿懸掛在空中的，因此在吊籠頂部放置導(dǎo)軌架時(shí)，需要考慮吊桿的承重能力和穩(wěn)定性。如果放置過(guò)多的導(dǎo)軌架，可能會(huì)導(dǎo)致吊桿承受不了重量而發(fā)生意外。因此，每次在吊籠頂部最多僅允許放置3個(gè)導(dǎo)軌架，選項(xiàng)C為正確答案。12.施工升降機(jī)在安裝拆卸前，必須制定專項(xiàng)施工方案并按照規(guī)定程序進(jìn)行審核審批，確保方案的()。A、可行性B、有效性C、實(shí)時(shí)性D、安全性答案：A解析：本題考查施工升降機(jī)安裝拆卸前必須制定專項(xiàng)施工方案并按照規(guī)定程序進(jìn)行審核審批，確保方案的什么。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)規(guī)定，施工升降機(jī)的安裝拆卸必須保證安全，因此選項(xiàng)D“安全性”是一個(gè)容易被誤選的干擾項(xiàng)。但是，本題的關(guān)鍵在于“制定專項(xiàng)施工方案并按照規(guī)定程序進(jìn)行審核審批”，這表明方案的制定必須經(jīng)過(guò)審核審批，因此選項(xiàng)B“有效性”也是一個(gè)可能的答案。但是，根據(jù)施工升降機(jī)的特殊性質(zhì)，方案的制定必須考慮到具體的施工環(huán)境和條件，因此選項(xiàng)A“可行性”更符合題意。因此，本題的正確答案是A。13.SC型施工升降機(jī)對(duì)減速機(jī)或其零部件進(jìn)行更換時(shí)，拆掉電動(dòng)機(jī)線，松開(kāi)電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器后，拆下()。A、背輪B、鏈接螺栓C、驅(qū)動(dòng)板D、電機(jī)箍答案：A解析：根據(jù)題干中提到的拆掉電動(dòng)機(jī)線和松開(kāi)電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器后，需要拆下的部件應(yīng)該是與電動(dòng)機(jī)相關(guān)的部件。根據(jù)SC型施工升降機(jī)的結(jié)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)通常安裝在升降機(jī)的背輪上，因此選項(xiàng)A背輪應(yīng)該是正確答案。選項(xiàng)B鏈接螺栓、選項(xiàng)C驅(qū)動(dòng)板、選項(xiàng)D電機(jī)箍都與電動(dòng)機(jī)沒(méi)有直接關(guān)系，因此不是正確答案。14.以下不屬于螺旋式千斤頂組成的是（）。A、齒輪B、升降套筒C、推力軸承D、主駕答案：A解析：螺旋式千斤頂是由螺旋桿、升降套筒、推力軸承和主駕組成的。其中，螺旋桿是千斤頂?shù)闹饕考?，通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺旋桿來(lái)實(shí)現(xiàn)升降套筒的上下移動(dòng)，推力軸承則起到支撐和穩(wěn)定的作用，主駕則是連接螺旋桿和升降套筒的部件。因此，選項(xiàng)A不屬于螺旋式千斤頂?shù)慕M成部件。15.當(dāng)制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)摩擦材料單面厚度磨損到接近（）mm時(shí)，必須更換制動(dòng)盤(pán)。A、0.2B、0.5C、1.5-2D、2.5答案：C解析：制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)摩擦材料單面厚度磨損到一定程度時(shí)，必須更換制動(dòng)盤(pán)，否則會(huì)影響制動(dòng)效果和安全性能。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)制動(dòng)盤(pán)摩擦材料單面厚度磨損到接近1.5-2mm時(shí)，就需要更換制動(dòng)盤(pán)了。因此，本題的答案為C。16.白棕繩在不涂油干燥情況下，強(qiáng)度高、彈性好，但受潮后強(qiáng)度降低約（）。A、10%B、20%C、30%D、50%答案：D解析：白棕繩在不涂油干燥情況下，由于其材質(zhì)的特性，具有較高的強(qiáng)度和良好的彈性。但是，一旦受潮，水分會(huì)滲入繩子內(nèi)部，導(dǎo)致繩子的強(qiáng)度降低。根據(jù)常識(shí)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，一般情況下，受潮后白棕繩的強(qiáng)度降低約50%左右，因此答案選D。17.電動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備金屬外殼均應(yīng)接地，接地電阻應(yīng)不大于()。A、4ΩB、0.5MΩC、10ΩD、30Ω答案：A解析：本題考查電氣設(shè)備的接地電阻要求。根據(jù)電氣設(shè)備的安全要求，設(shè)備的金屬外殼應(yīng)該接地，以保證設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。接地電阻是指接地電阻值，即接地電阻的大小。接地電阻值越小，接地電流越大，設(shè)備的安全性就越高。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備金屬外殼的接地電阻應(yīng)不大于4Ω，因此本題的正確答案為A。18.當(dāng)生產(chǎn)廠無(wú)特殊要求時(shí)，SC型施工升降機(jī)需要按季度進(jìn)行潤(rùn)滑的是（）。A、滾輪B、背輪C、天輪D、門(mén)導(dǎo)輪答案：C解析：SC型施工升降機(jī)是一種常見(jiàn)的建筑施工設(shè)備，其潤(rùn)滑保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)行的重要措施。根據(jù)題目所述，當(dāng)生產(chǎn)廠無(wú)特殊要求時(shí)，需要按季度進(jìn)行潤(rùn)滑的是哪個(gè)部位。根據(jù)SC型施工升降機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，滾輪、背輪和門(mén)導(dǎo)輪都是比較常見(jiàn)的部位，但是它們的潤(rùn)滑周期并不是按季度來(lái)進(jìn)行的。而天輪是SC型施工升降機(jī)上的一個(gè)重要部位，它承受著升降機(jī)的重量和運(yùn)動(dòng)，需要經(jīng)常進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)，一般按季度進(jìn)行潤(rùn)滑。因此，答案選C.天輪。19.不屬于電氣系統(tǒng)與安全裝置檢査內(nèi)容的是（）。A、線路電圧是否符合B、機(jī)件有無(wú)漏電C、制動(dòng)性能良好、可靠D、限位及連鎖裝置是否靈敏、可靠答案：C解析：本題考查的是電氣系統(tǒng)與安全裝置檢查內(nèi)容，選項(xiàng)A、B、D都與電氣系統(tǒng)或安全裝置有關(guān)，只有選項(xiàng)C與機(jī)件的制動(dòng)性能有關(guān)，與電氣系統(tǒng)或安全裝置無(wú)關(guān)，因此選項(xiàng)C不屬于電氣系統(tǒng)與安全裝置檢查內(nèi)容。20.SC型施工升降機(jī)吊籠運(yùn)行時(shí)振動(dòng)過(guò)大的原因不包括（）。A、導(dǎo)向滾輪連接螺栓松動(dòng)B、齒輪、齒條嚙合間隙過(guò)大或缺少潤(rùn)滑油C、導(dǎo)向滾輪與背輪間隙過(guò)大D、導(dǎo)向滾輪與背輪間隙過(guò)小答案：D解析：本題考查SC型施工升降機(jī)吊籠運(yùn)行時(shí)振動(dòng)過(guò)大的原因。選項(xiàng)A、B、C都是可能導(dǎo)致振動(dòng)過(guò)大的原因，而選項(xiàng)D則是與題目要求不符的，因?yàn)閷?dǎo)向滾輪與背輪間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致吊籠運(yùn)行時(shí)摩擦力增大，反而會(huì)減小振動(dòng)。因此，選項(xiàng)D不是導(dǎo)致振動(dòng)過(guò)大的原因，是本題的正確答案。21.附墻架連接螺栓為不低于（）級(jí)的高強(qiáng)度螺栓，其緊固件的表面不得有銹斑、碰撞凹坑和裂紋等缺陷。A、6.8B、8.8C、9.8D、10.9答案：B解析：本題考查附墻架連接螺栓的級(jí)別和表面缺陷要求。根據(jù)題意，附墻架連接螺栓的級(jí)別應(yīng)不低于8.8級(jí)，因此選項(xiàng)B為正確答案。同時(shí)，緊固件的表面不得有銹斑、碰撞凹坑和裂紋等缺陷，這是高強(qiáng)度螺栓使用的基本要求，需要注意。22.人貨兩用施工升降機(jī)懸掛對(duì)重的鋼絲繩為單繩時(shí)，安全系數(shù)不應(yīng)小于()。A、7B、6C、9D、12答案：B解析：本題考查對(duì)安全系數(shù)的理解。安全系數(shù)是指工程設(shè)計(jì)中所采用的材料、結(jié)構(gòu)、尺寸等參數(shù)與實(shí)際工作條件之間的比值，是衡量工程結(jié)構(gòu)安全可靠程度的重要指標(biāo)。安全系數(shù)越大，說(shuō)明結(jié)構(gòu)越安全可靠。根據(jù)題目所述，人貨兩用施工升降機(jī)懸掛對(duì)重的鋼絲繩為單繩時(shí)，需要保證安全系數(shù)不小于一定值。因此，正確答案應(yīng)該是一個(gè)大于等于6的整數(shù)。根據(jù)常見(jiàn)的工程安全系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一般要求安全系數(shù)不小于6，因此選項(xiàng)B“6”為正確答案。綜上所述，本題答案為B。23.可能造成SS型施工升降機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)臂不能張開(kāi)的原因是（）。A、制動(dòng)彈簧過(guò)松B、制動(dòng)塊和制動(dòng)輪粘邊C、制動(dòng)力矩過(guò)小D、調(diào)整橫桿松落答案：B解析：本題考查的是SS型施工升降機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)臂不能張開(kāi)的原因。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)可知，制動(dòng)塊和制動(dòng)輪粘邊會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器制動(dòng)臂不能張開(kāi)，因此選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A中的制動(dòng)彈簧過(guò)松不會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器制動(dòng)臂不能張開(kāi)；選項(xiàng)C中的制動(dòng)力矩過(guò)小也不會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器制動(dòng)臂不能張開(kāi)；選項(xiàng)D中的調(diào)整橫桿松落也不會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器制動(dòng)臂不能張開(kāi)。因此，本題答案為B。24.載人吊籠門(mén)框的凈高度至少為（）m,凈寬度至少為0.6m。門(mén)應(yīng)能完全遮蔽開(kāi)口。A、1.2B、1.5C、1.6D、2答案：D解析：本題考查的是載人吊籠門(mén)框的尺寸要求。根據(jù)題目所給條件，凈高度至少為2m，凈寬度至少為0.6m，門(mén)應(yīng)能完全遮蔽開(kāi)口。因此，選項(xiàng)D符合要求，為正確答案。25.不屬于SC型施工升降機(jī)總電源開(kāi)關(guān)合閘即跳原因是（）。A、電路內(nèi)部損傷B、短路C、相線對(duì)地短接D、限位開(kāi)關(guān)損壞答案：D解析：SC型施工升降機(jī)總電源開(kāi)關(guān)合閘即跳的原因是限位開(kāi)關(guān)損壞。限位開(kāi)關(guān)是施工升降機(jī)的安全保護(hù)裝置之一，用于控制升降機(jī)的上升和下降，一旦限位開(kāi)關(guān)損壞，就會(huì)導(dǎo)致電源開(kāi)關(guān)合閘即跳。選項(xiàng)A、B、C都是電路內(nèi)部故障的表現(xiàn)，與此題無(wú)關(guān)。因此，本題答案為D。26.（）既能省力也能改變力的方向。A、定滑車(chē)B、動(dòng)滑車(chē)C、滑車(chē)組D、導(dǎo)向滑輪答案：C解析：本題考查的是滑輪的應(yīng)用?；喪且环N簡(jiǎn)單機(jī)械，可以改變力的方向和大小，從而達(dá)到省力的效果。而滑車(chē)組是由多個(gè)滑輪組成的機(jī)械，可以更加有效地改變力的方向和大小，因此既能省力又能改變力的方向。因此，本題的正確答案為C，滑車(chē)組。其他選項(xiàng)中，定滑車(chē)只能改變力的方向，動(dòng)滑車(chē)只能改變力的大小，導(dǎo)向滑輪只能改變力的方向，因此都不符合題意。27.影響施工升降機(jī)架體垂直度的主要原因是（）。A、地基承載力B、基礎(chǔ)尺寸不符C、混凝土強(qiáng)度不符D、基礎(chǔ)表面平整度不符答案：D解析：本題考查的是影響施工升降機(jī)架體垂直度的主要原因。選項(xiàng)A、B、C都與基礎(chǔ)有關(guān)，但是與垂直度關(guān)系不大。而選項(xiàng)D基礎(chǔ)表面平整度不符，會(huì)影響施工升降機(jī)架體的垂直度，因此是正確答案。28.附墻架應(yīng)能保證幾何結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，桿件不得少于（）根，形成穩(wěn)定的三角形狀態(tài)。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：本題考查附墻架的穩(wěn)定性問(wèn)題。附墻架是指將桿件固定在墻上，起到支撐作用的架子。為了保證附墻架的穩(wěn)定性，需要形成穩(wěn)定的三角形狀態(tài)。而三角形的穩(wěn)定性取決于三個(gè)點(diǎn)的位置關(guān)系，因此需要至少三根桿件才能形成穩(wěn)定的三角形狀態(tài)。因此，本題的答案為B，即桿件不得少于3根。29.SC型施工升降機(jī)吊籠啟、制動(dòng)時(shí)振動(dòng)過(guò)大，可能的故障原因是（）。A、導(dǎo)軌架對(duì)接階差過(guò)大B、導(dǎo)向滾輪連接螺栓松動(dòng)C、支撐板螺栓松動(dòng)D、電機(jī)制動(dòng)力矩過(guò)大答案：D解析：SC型施工升降機(jī)吊籠啟、制動(dòng)時(shí)振動(dòng)過(guò)大，可能的故障原因是電機(jī)制動(dòng)力矩過(guò)大。在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，電機(jī)會(huì)產(chǎn)生較大的力矩，如果力矩過(guò)大，就會(huì)導(dǎo)致吊籠振動(dòng)過(guò)大。因此，應(yīng)該檢查電機(jī)制動(dòng)力矩是否正常，如果過(guò)大，需要進(jìn)行調(diào)整或更換電機(jī)。其他選項(xiàng)與此故障原因無(wú)關(guān)。30.在施工升降機(jī)基礎(chǔ)周邊水平距離（）m以內(nèi)，不得開(kāi)挖井溝，不得堆放易燃易爆物品及其他雜物。A、2B、5C、10D、無(wú)要求答案：B解析：本題考查對(duì)施工安全規(guī)范的理解。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“施工升降機(jī)基礎(chǔ)周邊水平距離”和“不得開(kāi)挖井溝，不得堆放易燃易爆物品及其他雜物”，可以推斷出正確答案為B選項(xiàng)，即5米以內(nèi)。因?yàn)樵谑┕ど禉C(jī)基礎(chǔ)周邊水平距離較近的地方開(kāi)挖井溝或堆放易燃易爆物品及其他雜物，會(huì)對(duì)施工升降機(jī)的安全造成威脅，因此需要遵守相關(guān)規(guī)定。其他選項(xiàng)均與題干矛盾，可以排除。31.SS型施工升降機(jī)，電壓正常，但主交流接觸器不吸合的的故障原因不含下列哪項(xiàng)（）。A、供電電壓過(guò)低B、限位開(kāi)關(guān)未復(fù)位C、相序接錯(cuò)D、電氣元件損壞或線路開(kāi)路斷路答案：A解析：本題考查的是SS型施工升降機(jī)主交流接觸器不吸合的故障原因。根據(jù)題干，電壓正常，因此A選項(xiàng)“供電電壓過(guò)低”不是故障原因，應(yīng)該排除。B選項(xiàng)“限位開(kāi)關(guān)未復(fù)位”可能會(huì)導(dǎo)致主交流接觸器不吸合，是故障原因之一。C選項(xiàng)“相序接錯(cuò)”也可能會(huì)導(dǎo)致主交流接觸器不吸合，是故障原因之一。D選項(xiàng)“電氣元件損壞或線路開(kāi)路斷路”也可能會(huì)導(dǎo)致主交流接觸器不吸合，是故障原因之一。因此，答案為A選項(xiàng)。32.為了提高鋼絲繩的使用壽命，滑輪直徑最小不得小于鋼絲繩直徑的（）倍。A、8B、10C、15D、16答案：D解析：根據(jù)力學(xué)原理，鋼絲繩通過(guò)滑輪時(shí)，滑輪直徑越小，鋼絲繩所受的彎曲應(yīng)力就越小，使用壽命就越長(zhǎng)。因此，滑輪直徑應(yīng)該盡量小，但是也不能太小，否則會(huì)影響鋼絲繩的使用壽命。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，滑輪直徑最小不得小于鋼絲繩直徑的16倍，因此答案為D。33.對(duì)于SS型施工升降機(jī)，檢査卷筒的繞繩時(shí)發(fā)現(xiàn)有斜繞或疊繞，說(shuō)法正確的是（）。A、正?，F(xiàn)象B、應(yīng)當(dāng)進(jìn)行調(diào)整C、應(yīng)松繩后重繞D、換繩答案：D解析：SS型施工升降機(jī)的卷筒繞繩應(yīng)該是平整、緊密、無(wú)交叉、無(wú)疊繞的。如果檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有斜繞或疊繞，說(shuō)明卷筒繞繩存在問(wèn)題，需要進(jìn)行調(diào)整或更換繩索。選項(xiàng)A的說(shuō)法不正確，因?yàn)樾崩@或疊繞并不是正常現(xiàn)象，會(huì)影響升降機(jī)的使用效果和安全性能。選項(xiàng)B的說(shuō)法是可能的，如果斜繞或疊繞不是很?chē)?yán)重，可以進(jìn)行調(diào)整，但是需要注意調(diào)整后的繞繩是否符合要求。選項(xiàng)C的說(shuō)法不正確，因?yàn)樗衫K后重繞并不能解決斜繞或疊繞的問(wèn)題，只會(huì)浪費(fèi)時(shí)間和精力。選項(xiàng)D的說(shuō)法正確，如果斜繞或疊繞比較嚴(yán)重，需要更換繩索，以確保卷筒繞繩的質(zhì)量和安全性能。34.為保持機(jī)械運(yùn)動(dòng)零件間的良好運(yùn)動(dòng)，減少零件磨損，要定期進(jìn)行（）。A、緊固B、清潔C、潤(rùn)滑D、防腐答案：C解析：本題考查機(jī)械運(yùn)動(dòng)零件的保養(yǎng)維護(hù)知識(shí)。為了保持機(jī)械運(yùn)動(dòng)零件間的良好運(yùn)動(dòng)，減少零件磨損，需要定期進(jìn)行潤(rùn)滑。潤(rùn)滑可以減少零件間的摩擦，降低磨損，延長(zhǎng)機(jī)械零件的使用壽命。因此，本題的正確答案為C。緊固、清潔、防腐等雖然也是機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)的重要內(nèi)容，但與本題所考查的知識(shí)點(diǎn)不符，因此不是本題的正確答案。35.控制裝置（按鈕、手柄）接觸不良或者（）會(huì)致使SC型施工升降機(jī)吊籠停機(jī)后，可重新啟動(dòng)，但隨后再次停機(jī)。A、接觸器復(fù)位受阻B、線路開(kāi)路短路C、門(mén)限位開(kāi)關(guān)與擋板錯(cuò)位D、供電電壓遠(yuǎn)低于380V答案：C36.齒輪齒條式施工升降機(jī)至少有（）的齒條計(jì)算寬度參與嚙合。A、0.8B、0.85C、0.9D、0.95答案：C解析：齒輪齒條式施工升降機(jī)是一種常見(jiàn)的升降設(shè)備，其升降機(jī)構(gòu)由齒輪和齒條組成。齒輪齒條的嚙合是通過(guò)齒條的齒與齒輪的齒相互咬合來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在計(jì)算齒條的寬度時(shí)，需要考慮到齒條的嚙合面積，以確保齒條能夠承受升降機(jī)的重量和運(yùn)動(dòng)力。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)，齒輪齒條式施工升降機(jī)至少需要有齒條計(jì)算寬度的90%參與嚙合，才能保證齒條的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。因此，本題的正確答案為C，即齒輪齒條式施工升降機(jī)至少有0.9的齒條計(jì)算寬度參與嚙合。37.安全裝置應(yīng)能使裝有（）倍額定載重量的吊籠停止并保持停止?fàn)顟B(tài)。A、0.63B、0.85C、1D、1.3答案：D解析：本題考查的是安全裝置的額定載重量。根據(jù)題意，安全裝置應(yīng)能使裝有1.3倍額定載重量的吊籠停止并保持停止?fàn)顟B(tài)，因此答案為D。其他選項(xiàng)均不符合題意。38.鋼絲繩的選用應(yīng)符合原廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定。卷筒上的鋼絲繩全部放出時(shí)應(yīng)留有不少于（）圈;鋼絲繩的末端應(yīng)固定牢靠;卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1.5倍。A、3B、5C、7D、10答案：A解析：本題考查鋼絲繩的選用和使用要求。根據(jù)原廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定，鋼絲繩全部放出時(shí)應(yīng)留有不少于3圈，因此選項(xiàng)A正確。鋼絲繩的末端應(yīng)固定牢靠，以確保安全使用。卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1.5倍，這是為了避免鋼絲繩在使用過(guò)程中與卷筒邊緣摩擦而損壞。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。39.驅(qū)動(dòng)卷筒的鋼絲繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于（），鋼絲繩直徑不應(yīng)小于8mm。A、6B、8C、9D、12答案：D解析：本題考查驅(qū)動(dòng)卷筒的鋼絲繩的安全系數(shù)和直徑的要求。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，驅(qū)動(dòng)卷筒的鋼絲繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于12，鋼絲繩直徑不應(yīng)小于8mm。因此，本題答案為D。40.人貨兩用施工升降機(jī)懸掛對(duì)重的鋼絲繩不得少于（）根，且相互獨(dú)立。A、2B、3C、4D、5答案：A解析：本題考查對(duì)人貨兩用施工升降機(jī)的了解。人貨兩用施工升降機(jī)是一種可以同時(shí)運(yùn)送人和貨物的升降機(jī)，其懸掛對(duì)重的鋼絲繩數(shù)量是關(guān)鍵因素之一。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T10054-2005人貨兩用施工升降機(jī)》規(guī)定，人貨兩用施工升降機(jī)的懸掛對(duì)重的鋼絲繩不得少于2根，且相互獨(dú)立。因此，本題的正確答案為A。41.常用的螺栓、鍵、銷(xiāo)軸或釧釘?shù)嚷?lián)接件產(chǎn)生的變形都是（）變形的實(shí)例。A、拉伸與壓縮B、剪切C、扭轉(zhuǎn)D、彎曲答案：D解析：答案：D解析：常用的螺栓、鍵、銷(xiāo)軸或釧釘?shù)嚷?lián)接件在使用過(guò)程中，由于受到載荷的作用，會(huì)產(chǎn)生一定的變形。其中，螺栓、鍵、銷(xiāo)軸等聯(lián)接件主要受到拉伸、壓縮、剪切等力的作用，而產(chǎn)生的變形也主要是拉伸、壓縮、剪切變形。而釧釘則主要受到彎曲力的作用，因此產(chǎn)生的變形是彎曲變形。因此，本題的答案為D。42.SC型施工升降機(jī)操作時(shí)，動(dòng)作不穩(wěn)定，主要原因不含下列哪項(xiàng)（）。A、線路接觸不好B、元件損壞C、端子接線松動(dòng)D、接觸器黏連或復(fù)位受阻答案：B解析：本題考查SC型施工升降機(jī)操作時(shí)動(dòng)作不穩(wěn)定的主要原因，選項(xiàng)包括線路接觸不好、元件損壞、端子接線松動(dòng)和接觸器黏連或復(fù)位受阻。根據(jù)常識(shí)和電氣知識(shí)，這些因素都可能導(dǎo)致動(dòng)作不穩(wěn)定。但是，題干要求選擇不含主要原因的選項(xiàng)，因此正確答案為B，即元件損壞不是SC型施工升降機(jī)操作時(shí)動(dòng)作不穩(wěn)定的主要原因。其他選項(xiàng)都可能導(dǎo)致動(dòng)作不穩(wěn)定，需要在操作中注意排除。43.防墜安全器的制動(dòng)距離最大不得超過(guò)（）m。A、1.6B、1.8C、2D、2.5答案：C解析：防墜安全器是一種用于保護(hù)高處作業(yè)人員安全的裝置，其制動(dòng)距離是指在發(fā)生墜落時(shí)，防墜安全器能夠及時(shí)制動(dòng)并停止人員墜落的距離。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，防墜安全器的制動(dòng)距離最大不得超過(guò)2m，因此正確答案為C。44.導(dǎo)向滾輪裝置的定位螺釘和緊固螺栓必須牢固，導(dǎo)向滾輪不包括（）。A、側(cè)滾輪B、背輪C、上下滾輪D、爬升齒輪答案：D解析：本題考查對(duì)導(dǎo)向滾輪裝置的理解。導(dǎo)向滾輪裝置是飛機(jī)起落架的重要組成部分，用于引導(dǎo)飛機(jī)在地面行駛時(shí)保持方向穩(wěn)定。定位螺釘和緊固螺栓的作用是固定導(dǎo)向滾輪裝置，保證其牢固可靠。而爬升齒輪不屬于導(dǎo)向滾輪裝置的組成部分，因此選項(xiàng)D為正確答案。選項(xiàng)A、B、C都是導(dǎo)向滾輪裝置的組成部分，不符合題意。因此，本題答案為D。45.當(dāng)操作變頻高速施工升降機(jī)經(jīng)過(guò)變速碰塊而不變速時(shí)（）。A、必須馬上人工變速B、關(guān)閉電源C、按急停按鈕D、不做處理答案：A解析：本題考查的是對(duì)變頻高速施工升降機(jī)在經(jīng)過(guò)變速碰塊時(shí)的處理方法。根據(jù)常識(shí)和安全操作規(guī)程，當(dāng)變頻高速施工升降機(jī)經(jīng)過(guò)變速碰塊而不變速時(shí)，應(yīng)該馬上人工變速，以確保施工升降機(jī)的安全運(yùn)行。因此，本題的正確答案為A。其他選項(xiàng)都是錯(cuò)誤的處理方法，可能會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。46.安裝、拆卸、加節(jié)或降節(jié)作業(yè)時(shí)，（）的風(fēng)速不應(yīng)大于13m/s。A、最大安裝高度處B、地面C、吊籠位置D、所在地市最大風(fēng)力答案：A解析：本題考查的是在進(jìn)行安裝、拆卸、加節(jié)或降節(jié)作業(yè)時(shí)，應(yīng)該注意的安全措施。根據(jù)題干中的提示，應(yīng)該注意的是風(fēng)速不應(yīng)大于13m/s，因此應(yīng)該選擇最大安裝高度處作為答案。選項(xiàng)A最符合題意，因?yàn)樵谶M(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，最大安裝高度處是最容易受到風(fēng)速影響的地方，如果風(fēng)速過(guò)大，會(huì)對(duì)作業(yè)人員的安全造成威脅。選項(xiàng)B地面和選項(xiàng)D所在地市最大風(fēng)力都不太符合題意，因?yàn)榈孛骘L(fēng)速和所在地市最大風(fēng)力并不能準(zhǔn)確反映高空作業(yè)時(shí)的風(fēng)速情況。選項(xiàng)C吊籠位置也不太符合題意，因?yàn)榈趸\位置的風(fēng)速可能會(huì)受到建筑物的遮擋而不太準(zhǔn)確。因此，本題的正確答案是A。47.對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附著架等進(jìn)行磨損和銹蝕檢査屬于（）的內(nèi)容。A、月度維護(hù)保養(yǎng)B、季度維護(hù)保養(yǎng)C、年度維護(hù)保養(yǎng)D、大修答案：D解析：本題考查的是對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附著架等進(jìn)行磨損和銹蝕檢査的維護(hù)保養(yǎng)周期。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，這種檢查需要更加細(xì)致和深入，因此屬于大修范疇。因此，本題的正確答案為D。48.SS型施工升降機(jī)零部件的維護(hù)保養(yǎng)，當(dāng)制動(dòng)塊磨損不很?chē)?yán)重，可直接調(diào)節(jié)()。A、導(dǎo)軌架B、導(dǎo)輪C、制動(dòng)滑塊D、壓縮彈簧答案：D解析：本題考查SS型施工升降機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。根據(jù)題干中的提示“當(dāng)制動(dòng)塊磨損不很?chē)?yán)重，可直接調(diào)節(jié)”，可知答案應(yīng)該是與制動(dòng)塊有關(guān)的部件。而選項(xiàng)A、B、C都與制動(dòng)塊無(wú)關(guān)，因此排除。選項(xiàng)D中的壓縮彈簧是用來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)塊的緊密度的，因此是正確答案。因此，本題答案為D。49.施工升降機(jī)在拆除過(guò)程中，（）必須始終有效地嚙合在齒條上，從而提高安全保障。A、爬升齒輪B、制動(dòng)塊C、防墜安全器D、保險(xiǎn)鋼絲繩答案：C解析：本題考查施工升降機(jī)的安全保障措施。根據(jù)題干中的“必須始終有效地嚙合在齒條上，從而提高安全保障”，可以推斷出正確答案應(yīng)該是一種能夠保證升降機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中始終與齒條有效嚙合的安全裝置。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)，選項(xiàng)A的爬升齒輪是升降機(jī)的傳動(dòng)裝置，不是安全裝置；選項(xiàng)B的制動(dòng)塊是用于制動(dòng)升降機(jī)的裝置，也不是安全裝置；選項(xiàng)D的保險(xiǎn)鋼絲繩是用于保證升降機(jī)在發(fā)生故障時(shí)能夠安全停止的裝置，也不是本題所要求的安全裝置。因此，正確答案應(yīng)該是選項(xiàng)C的防墜安全器，它是一種安裝在升降機(jī)上的安全裝置，能夠在升降機(jī)發(fā)生故障或失速時(shí)迅速啟動(dòng)，使升降機(jī)停止下降，從而保證人員和設(shè)備的安全。50.三相交流異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速原理是通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)電源的（）來(lái)進(jìn)行調(diào)速的。A、電壓B、電流C、電阻D、頻率答案：D解析：三相交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與電源頻率成正比，因此通過(guò)改變電源的頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速。變頻調(diào)速技術(shù)就是通過(guò)改變電源的頻率來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速的目的。因此，本題的正確答案為D。51.安裝施工升降機(jī)時(shí)吊籠雙門(mén)一側(cè)應(yīng)朝向（）。A、安全通道B、層站平臺(tái)C、導(dǎo)軌架D、無(wú)特殊要求答案：B解析：安裝施工升降機(jī)時(shí)，吊籠雙門(mén)一側(cè)應(yīng)朝向?qū)诱酒脚_(tái)。這是因?yàn)閷诱酒脚_(tái)是升降機(jī)的停靠點(diǎn)，吊籠雙門(mén)朝向?qū)诱酒脚_(tái)可以方便工人進(jìn)出吊籠，提高施工效率。其他選項(xiàng)均不符合實(shí)際要求。因此，本題答案為B。52.卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝位置應(yīng)能使操作人員看清指揮人員和起吊或拖動(dòng)的物件，操作者視線仰角應(yīng)小于()。A、30°B、45°C、60°D、75°答案：B解析：本題考查卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝位置和操作者視線仰角的關(guān)系。卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝位置應(yīng)該能夠讓操作人員看清指揮人員和起吊或拖動(dòng)的物件，因此操作者的視線仰角應(yīng)該盡可能小。選項(xiàng)A的視線仰角為30度，過(guò)小，可能無(wú)法看清指揮人員和物件；選項(xiàng)C和D的視線仰角分別為60度和75度，過(guò)大，可能會(huì)影響操作者的視線范圍和操作效率。因此，正確答案為B，即操作者視線仰角應(yīng)小于45度。53.施工升降機(jī)拆除過(guò)程中，（）不得進(jìn)出拆除場(chǎng)地。A、拆裝指揮人員B、拆裝作業(yè)人員C、項(xiàng)目管理人員D、施工升降機(jī)司機(jī)答案：C解析：本題考查的是施工安全管理知識(shí)。在施工升降機(jī)拆除過(guò)程中，拆裝指揮人員和拆裝作業(yè)人員是必須要進(jìn)出拆除場(chǎng)地的，而施工升降機(jī)司機(jī)也需要在拆除過(guò)程中操作升降機(jī)。因此，正確答案為C，即項(xiàng)目管理人員不得進(jìn)出拆除場(chǎng)地，以確保施工安全。54.以下不屬于吊鉤按鉤身的斷面形狀的是（）。A、圓形B、矩形C、梯形D、菱形答案：D解析：吊鉤按鉤身的斷面形狀通常有圓形、矩形、梯形等，這些形狀都有其特定的使用場(chǎng)景和優(yōu)缺點(diǎn)。而菱形并不是常見(jiàn)的吊鉤按鉤身的斷面形狀，因此選項(xiàng)D不屬于吊鉤按鉤身的斷面形狀。55.以下不屬于違章作業(yè)的是（）。A、未進(jìn)行安全技術(shù)交底B、未按照安裝、拆卸工藝流程裝拆C、檢修人員維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)D、臨時(shí)裝拆隊(duì)伍作業(yè)配合不默契答案：C解析：本題考查的是違章作業(yè)的概念和內(nèi)容。違章作業(yè)是指在生產(chǎn)過(guò)程中，不按照國(guó)家法律法規(guī)、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的要求進(jìn)行作業(yè)活動(dòng)的行為。根據(jù)題目所給的選項(xiàng)，A、B、D都是違章作業(yè)的表現(xiàn)，而C是維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)，雖然也會(huì)影響安全生產(chǎn)，但不屬于違章作業(yè)的范疇。因此，本題的正確答案是C。56.當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障或危及安全的情況時(shí)，應(yīng)立刻()。A、停止安裝作業(yè)B、采取必要的安全防護(hù)措施C、設(shè)置警示標(biāo)志D、報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人答案：A解析：本題考查的是在安裝作業(yè)中遇到故障或危及安全的情況時(shí)應(yīng)該采取的措施。根據(jù)常識(shí)和安全規(guī)定，當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障或危及安全的情況時(shí)，應(yīng)立刻停止安裝作業(yè)，以避免進(jìn)一步的危險(xiǎn)和損失。因此，本題的正確答案為A。選項(xiàng)B中的“采取必要的安全防護(hù)措施”是正確的，但不是首要的措施，應(yīng)該在停止安裝作業(yè)之后再進(jìn)行。選項(xiàng)C中的“設(shè)置警示標(biāo)志”也是正確的，但同樣不是首要的措施，應(yīng)該在停止安裝作業(yè)之后再進(jìn)行。選項(xiàng)D中的“報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人”是必要的，但也不是首要的措施，應(yīng)該在停止安裝作業(yè)之后再進(jìn)行。因此，選項(xiàng)A是本題的正確答案。57.維修保養(yǎng)人員維修保養(yǎng)時(shí)（）必須到位配合。A、現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員B、施工升降機(jī)司機(jī)C、項(xiàng)目經(jīng)理D、廠家技術(shù)人員答案：B解析：本題考查的是維修保養(yǎng)人員在工作中需要與哪些人員配合。正確答案為B，即施工升降機(jī)司機(jī)。解析：維修保養(yǎng)人員在進(jìn)行維修保養(yǎng)工作時(shí)，需要使用升降機(jī)等設(shè)備進(jìn)行高空作業(yè)，而升降機(jī)的操作需要由專門(mén)的司機(jī)進(jìn)行，因此維修保養(yǎng)人員需要與施工升降機(jī)司機(jī)配合，確保工作的順利進(jìn)行。其他選項(xiàng)中，現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員、項(xiàng)目經(jīng)理和廠家技術(shù)人員雖然在工作中也有重要的作用，但與維修保養(yǎng)人員的配合關(guān)系并不是必須的。因此，本題的正確答案為B。58.齒輪齒條間的嚙合影響吊籠運(yùn)行，其中導(dǎo)致吊籠跳動(dòng)的原因是（）。A、中心距過(guò)大（過(guò)松）B、中心距過(guò)?。ㄟ^(guò)緊）C、軸線不平行D、齒輪及齒條間有雜物答案：A解析：齒輪齒條間的嚙合是吊籠運(yùn)行的重要組成部分，如果嚙合不良，就會(huì)影響吊籠的運(yùn)行。本題中，導(dǎo)致吊籠跳動(dòng)的原因是中心距過(guò)大（過(guò)松）。中心距是指齒輪和齒條中心線之間的距離，如果中心距過(guò)大，就會(huì)導(dǎo)致齒輪和齒條之間的嚙合不緊密，從而影響吊籠的運(yùn)行。因此，選項(xiàng)A是正確答案。選項(xiàng)B中心距過(guò)?。ㄟ^(guò)緊）會(huì)導(dǎo)致齒輪和齒條之間的嚙合過(guò)緊，也會(huì)影響吊籠的運(yùn)行，但不是本題的答案。選項(xiàng)C軸線不平行和選項(xiàng)D齒輪及齒條間有雜物也會(huì)影響齒輪和齒條之間的嚙合，但不是導(dǎo)致吊籠跳動(dòng)的原因。因此，本題的正確答案是A。59.當(dāng)施工升降機(jī)架設(shè)超過(guò)一定高度（一般100~150m）時(shí)，受電纜的機(jī)械強(qiáng)度限制，應(yīng)釆用電纜（）系來(lái)收放隨行電纜。A、導(dǎo)向架B、進(jìn)線架C、滑車(chē)D、儲(chǔ)筒答案：C解析：本題考查的是施工升降機(jī)架設(shè)時(shí)受電纜機(jī)械強(qiáng)度限制的解決方法。當(dāng)架設(shè)高度超過(guò)一定范圍時(shí)，應(yīng)采用電纜收放系統(tǒng)來(lái)解決問(wèn)題。而電纜收放系統(tǒng)中，需要使用滑車(chē)來(lái)收放隨行電纜，因此選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A導(dǎo)向架是指用于引導(dǎo)電纜或管道的支架，不是用于收放電纜的設(shè)備；選項(xiàng)B進(jìn)線架是指用于接入電力系統(tǒng)的設(shè)備，也不是用于收放電纜的設(shè)備；選項(xiàng)D儲(chǔ)筒是指用于卷繞電纜或繩索的設(shè)備，也不是用于收放電纜的設(shè)備。因此，這些選項(xiàng)都不符合題意，排除。60.利用輔助起重設(shè)備安裝、拆卸施工升降機(jī)時(shí)，應(yīng)對(duì)輔助設(shè)備設(shè)置位置、錨固方法和（）等進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算。A、作業(yè)半徑B、基礎(chǔ)承載能力C、起升高度D、工作效率答案：B解析：本題考查的是在利用輔助起重設(shè)備安裝、拆卸施工升降機(jī)時(shí)，應(yīng)對(duì)輔助設(shè)備設(shè)置位置、錨固方法和什么進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算。正確答案為B，即基礎(chǔ)承載能力。在安裝、拆卸施工升降機(jī)時(shí)，需要使用輔助起重設(shè)備進(jìn)行輔助作業(yè)。為了確保安全和穩(wěn)定，需要對(duì)輔助設(shè)備的設(shè)置位置、錨固方法和基礎(chǔ)承載能力進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算。其中，基礎(chǔ)承載能力是非常重要的一個(gè)因素，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性。如果基礎(chǔ)承載能力不足，設(shè)備可能會(huì)發(fā)生傾斜、倒塌等危險(xiǎn)情況，給工作人員帶來(lái)嚴(yán)重的傷害和財(cái)產(chǎn)損失。因此，在進(jìn)行安裝、拆卸施工升降機(jī)時(shí)，需要對(duì)輔助設(shè)備的基礎(chǔ)承載能力進(jìn)行充分的設(shè)計(jì)和驗(yàn)算，確保其能夠承受設(shè)備的重量和工作負(fù)荷，保證工作的安全和穩(wěn)定。61.SC型施工升降機(jī)當(dāng)防墜安全器轉(zhuǎn)軸的徑向間隙大于（）mm時(shí)，則應(yīng)更換安全器。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：C解析：SC型施工升降機(jī)的防墜安全器是起到保護(hù)作用的，如果轉(zhuǎn)軸的徑向間隙過(guò)大，會(huì)影響安全器的正常工作，從而降低安全性能。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)防墜安全器轉(zhuǎn)軸的徑向間隙大于0.3mm時(shí)，就應(yīng)該更換安全器，以確保施工升降機(jī)的安全性能。因此，本題的正確答案為C。62.日常維護(hù)保養(yǎng)對(duì)重及其懸掛鋼絲繩的檢査不包括（）。A、運(yùn)行區(qū)內(nèi)有無(wú)障礙物B、導(dǎo)軌及其防護(hù)裝置是否正常完好C、天輪裝置是否正常、可靠D、有無(wú)損壞，是否牢固可靠答案：C解析：本題考查的是日常維護(hù)保養(yǎng)對(duì)重及其懸掛鋼絲繩的檢查內(nèi)容。選項(xiàng)A、B、D都是日常維護(hù)保養(yǎng)需要檢查的內(nèi)容，而選項(xiàng)C是與天輪裝置有關(guān)的，不屬于重及其懸掛鋼絲繩的檢查范圍。因此，答案為C。63.斷繩保護(hù)裝置誤動(dòng)作和（）可能導(dǎo)致SS型施工升降機(jī)吊籠不能正確下降A(chǔ)、摩擦副損壞B、制動(dòng)器失效C、導(dǎo)軌上有雜物D、卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器摩擦片磨損過(guò)大答案：A解析：本題考察的是斷繩保護(hù)裝置誤動(dòng)作對(duì)SS型施工升降機(jī)吊籠下降的影響。根據(jù)題干，斷繩保護(hù)裝置誤動(dòng)作和（）可能導(dǎo)致SS型施工升降機(jī)吊籠不能正確下降，因此需要從選項(xiàng)中選擇一個(gè)可能的原因。選項(xiàng)A中提到摩擦副損壞，摩擦副是指升降機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器和制動(dòng)器之間的摩擦副，如果摩擦副損壞，就會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器失效，從而影響升降機(jī)的下降。因此，選項(xiàng)A是正確答案。選項(xiàng)B中提到制動(dòng)器失效，這與選項(xiàng)A中的摩擦副損壞是相關(guān)的，但不是本題的正確答案。選項(xiàng)C中提到導(dǎo)軌上有雜物，這可能會(huì)影響升降機(jī)的運(yùn)行，但不是本題的正確答案。選項(xiàng)D中提到卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器摩擦片磨損過(guò)大，這與選項(xiàng)A中的摩擦副損壞是相關(guān)的，但不是本題的正確答案。綜上所述，本題的正確答案是A。64.SS型施工升降機(jī)當(dāng)制動(dòng)閘瓦磨損過(guò)甚而使釧釘露頭，或閘瓦磨損量超過(guò)原厚度（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。A、1/5B、1/4C、1/3D、1/2答案：C解析：本題考查SS型施工升降機(jī)的制動(dòng)閘瓦磨損情況。根據(jù)題干所述，當(dāng)制動(dòng)閘瓦磨損過(guò)甚而使釧釘露頭，或閘瓦磨損量超過(guò)原厚度的1/3時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。因此，本題答案為C。65.在卷?yè)P(yáng)機(jī)正前方應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向滑車(chē)，導(dǎo)向滑車(chē)至卷筒軸線的距離，帶槽卷筒應(yīng)不小于卷筒寬度的（）倍，無(wú)槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的（），以免鋼絲繩與導(dǎo)向滑車(chē)槽緣產(chǎn)生過(guò)度的磨損。A、10,15B、15,20C、20,25D、15,25答案：B解析：根據(jù)題意，導(dǎo)向滑車(chē)至卷筒軸線的距離應(yīng)滿足一定的條件，帶槽卷筒和無(wú)槽卷筒的要求不同。帶槽卷筒的要求是不小于卷筒寬度的倍數(shù)，而無(wú)槽卷筒的要求是大于卷筒寬度的倍數(shù)。因此，選項(xiàng)A和D中的第二個(gè)數(shù)字不符合無(wú)槽卷筒的要求，選項(xiàng)C中的第一個(gè)數(shù)字不符合帶槽卷筒的要求。只有選項(xiàng)B中的數(shù)字都符合要求，因此答案為B。66.在下列哪種情況下可以進(jìn)行檢修作業(yè)（）。A、運(yùn)行B、安裝C、拆除D、停機(jī)答案：D解析：檢修作業(yè)需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修、更換、清洗等操作，這些操作需要設(shè)備停機(jī)才能進(jìn)行，因此在停機(jī)狀態(tài)下才能進(jìn)行檢修作業(yè)。選項(xiàng)A運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行檢修作業(yè)會(huì)存在安全隱患；選項(xiàng)B安裝是設(shè)備的初次安裝，不屬于檢修作業(yè)的范疇；選項(xiàng)C拆除是設(shè)備的拆卸，也不屬于檢修作業(yè)的范疇。因此，答案為D。67.電動(dòng)機(jī)的電磁制動(dòng)器的制動(dòng)作用力應(yīng)由壓簧產(chǎn)生。壓簧應(yīng)被充分支撐，且其所受應(yīng)力應(yīng)不超過(guò)材料扭轉(zhuǎn)彈性極限的（）。A、80%B、90%C、100%D、120%答案：A解析：本題考查電動(dòng)機(jī)的電磁制動(dòng)器的制動(dòng)作用力與壓簧的應(yīng)力關(guān)系。根據(jù)題干中的信息，壓簧應(yīng)被充分支撐，即不會(huì)發(fā)生彎曲變形，因此可以認(rèn)為壓簧的應(yīng)力與扭轉(zhuǎn)彈性極限有關(guān)。根據(jù)材料力學(xué)知識(shí)，當(dāng)材料受到的應(yīng)力達(dá)到其扭轉(zhuǎn)彈性極限時(shí)，材料會(huì)發(fā)生塑性變形，因此應(yīng)力不應(yīng)超過(guò)材料扭轉(zhuǎn)彈性極限的80%左右，選項(xiàng)A符合要求，故選A。68.在吊籠門(mén)和防護(hù)圍欄門(mén)沒(méi)有關(guān)閉情況下，吊籠仍能起動(dòng)運(yùn)行，應(yīng)（）。A、派人監(jiān)護(hù)使用B、立即停止使用C、吊籠可以向上運(yùn)行D、做防墜試驗(yàn)答案：B解析：根據(jù)題意，吊籠門(mén)和防護(hù)圍欄門(mén)沒(méi)有關(guān)閉情況下，吊籠仍能起動(dòng)運(yùn)行，這種情況下使用吊籠是非常危險(xiǎn)的，容易造成人員傷亡事故。因此，應(yīng)該立即停止使用，等待相關(guān)人員進(jìn)行維修和檢查，確保設(shè)備的安全性能。選項(xiàng)A、C、D都沒(méi)有解決問(wèn)題的根本，只有選項(xiàng)B才是正確的做法。69.天輪架一般有固定式和（）兩種。A、開(kāi)啟式B、浮動(dòng)式C、可拆卸式D、移動(dòng)式答案：A解析：根據(jù)題目所述，天輪架一般有固定式和另外一種類型，因此答案為A或B、C、D中的一種。根據(jù)常識(shí)，天輪架需要固定在某個(gè)位置上才能發(fā)揮作用，因此選項(xiàng)B和D不太符合實(shí)際。選項(xiàng)C雖然有一定的可行性，但是一般情況下天輪架并不需要頻繁拆卸，因此也不太符合實(shí)際。因此，正確答案為A，即開(kāi)啟式。開(kāi)啟式的天輪架一般需要固定在墻面或者地面上，可以通過(guò)開(kāi)啟或關(guān)閉來(lái)調(diào)整天輪的高度和角度。70.塔機(jī)起吊時(shí)，必須先將重物吊離地面（）m左右停住，確定制動(dòng)、物料捆扎、吊點(diǎn)和吊具無(wú)問(wèn)題后，方可按照指揮信號(hào)操作。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：A解析：本題考查對(duì)于塔機(jī)起吊操作的基本要求。在進(jìn)行起吊操作前，必須先將重物吊離地面一定高度停住，這樣可以確保制動(dòng)、物料捆扎、吊點(diǎn)和吊具等方面的問(wèn)題都得到了妥善解決，從而避免在操作過(guò)程中出現(xiàn)意外情況。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，一般要求將重物吊離地面0.5米左右停住，因此本題的正確答案為A。71.當(dāng)懸掛對(duì)重使用兩根或兩根以上相互獨(dú)立的鋼絲繩時(shí)，應(yīng)設(shè)置（）平衡鋼絲繩張力裝置。A、浮動(dòng)B、手動(dòng)C、機(jī)械D、自動(dòng)答案：D解析：本題考查的是對(duì)于懸掛對(duì)重使用多根鋼絲繩時(shí)，應(yīng)該設(shè)置何種平衡鋼絲繩張力裝置的知識(shí)點(diǎn)。首先，懸掛對(duì)重使用多根鋼絲繩時(shí)，由于各根鋼絲繩的長(zhǎng)度、彈性等因素可能存在差異，因此會(huì)導(dǎo)致各根鋼絲繩的張力不一致，從而影響對(duì)重的平衡狀態(tài)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，需要設(shè)置平衡鋼絲繩張力裝置，使各根鋼絲繩的張力保持一致，從而保證對(duì)重的平衡狀態(tài)。根據(jù)題目所給選項(xiàng)，應(yīng)該選擇何種平衡鋼絲繩張力裝置呢？根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)，浮動(dòng)和手動(dòng)的平衡鋼絲繩張力裝置都需要人工干預(yù)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)，因此不太適合使用在多根鋼絲繩的懸掛對(duì)重中。機(jī)械平衡鋼絲繩張力裝置雖然可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)，但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)成本較高，因此也不太適合使用在多根鋼絲繩的懸掛對(duì)重中。而自動(dòng)平衡鋼絲繩張力裝置則可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，因此是比較適合使用在多根鋼絲繩的懸掛對(duì)重中的一種裝置。因此，本題的正確答案為D，即應(yīng)該設(shè)置自動(dòng)平衡鋼絲繩張力裝置。72.施工升降機(jī)的額定提升速度是指（）。A、空載最大速度B、額載最低速度C、額載平均速度D、額載額定功率下的穩(wěn)定提升速度答案：D解析：施工升降機(jī)的額定提升速度是指在額定功率下，能夠穩(wěn)定提升的速度。因此，選項(xiàng)D為正確答案。選項(xiàng)A是空載最大速度，不考慮負(fù)載情況，不符合題意；選項(xiàng)B是額載最低速度，不符合額定提升速度的定義；選項(xiàng)C是額載平均速度，也不符合額定提升速度的定義。73.雙向液壓鎖廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械及各種液壓裝置的保壓油路中，雙向液壓鎖是一種防止過(guò)載和液力沖擊的安全溢流閥，安裝在液壓缸的（）。A、上端B、下端C、中部D、側(cè)面答案：A解析：雙向液壓鎖是一種安裝在液壓缸上端的安全溢流閥，用于防止過(guò)載和液力沖擊。因此，本題答案為A選項(xiàng)。選項(xiàng)B、C、D都不符合實(shí)際情況。74.SC型施工升降機(jī)安裝活動(dòng)包括：①安裝基礎(chǔ)底架、②安裝吊籠、③安裝圍欄、④加高至5~6節(jié)導(dǎo)軌架并安裝第一道附墻裝置、⑤安裝電氣系統(tǒng)、⑥安裝3~4節(jié)導(dǎo)軌架，其活動(dòng)順序?yàn)椋ǎ?。A、①②③⑥④⑤B、①②⑥③④⑤C、①⑥②③④⑤D、①⑥②③⑤④答案：C解析：SC型施工升降機(jī)的安裝活動(dòng)包括：安裝基礎(chǔ)底架、安裝吊籠、安裝圍欄、加高至5~6節(jié)導(dǎo)軌架并安裝第一道附墻裝置、安裝電氣系統(tǒng)、安裝3~4節(jié)導(dǎo)軌架。根據(jù)這些活動(dòng)的先后順序，可以得出正確答案為C，即先安裝基礎(chǔ)底架，再安裝6節(jié)導(dǎo)軌架，接著安裝吊籠、圍欄、第一道附墻裝置，最后安裝電氣系統(tǒng)和3~4節(jié)導(dǎo)軌架。75.不屬于SC型施工升降機(jī)吊籠運(yùn)行時(shí)有跳動(dòng)現(xiàn)象原因的是()。A、電機(jī)功率過(guò)大B、導(dǎo)軌架對(duì)接階差過(guò)大C、齒條螺栓松動(dòng)，對(duì)接階差過(guò)大D、齒輪嚴(yán)重磨損答案：A解析：本題考查的是SC型施工升降機(jī)吊籠運(yùn)行時(shí)有跳動(dòng)現(xiàn)象的原因。根據(jù)題干，選項(xiàng)A、B、C、D分別給出了可能的原因，需要考生判斷哪個(gè)選項(xiàng)不屬于SC型施工升降機(jī)吊籠運(yùn)行時(shí)有跳動(dòng)現(xiàn)象的原因。選項(xiàng)A中提到電機(jī)功率過(guò)大可能導(dǎo)致跳動(dòng)現(xiàn)象，但實(shí)際上，電機(jī)功率過(guò)大并不是SC型施工升降機(jī)吊籠運(yùn)行時(shí)有跳動(dòng)現(xiàn)象的原因，因此選項(xiàng)A是不正確的。選項(xiàng)B中提到導(dǎo)軌架對(duì)接階差過(guò)大可能導(dǎo)致跳動(dòng)現(xiàn)象，這是可能的原因之一。選項(xiàng)C中提到齒條螺栓松動(dòng)，對(duì)接階差過(guò)大可能導(dǎo)致跳動(dòng)現(xiàn)象，這也是可能的原因之一。選項(xiàng)D中提到齒輪嚴(yán)重磨損可能導(dǎo)致跳動(dòng)現(xiàn)象，這也是可能的原因之一。綜上所述，選項(xiàng)A不屬于SC型施工升降機(jī)吊籠運(yùn)行時(shí)有跳動(dòng)現(xiàn)象原因，因此選A為本題答案。76.施工升降機(jī)必須符合（）檢驗(yàn)合格才能使用。A、出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)B、國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)答案：B解析：本題考查施工升降機(jī)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，施工升降機(jī)必須符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)才能使用。因此，本題的正確答案為B。其他選項(xiàng)出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也都是施工升降機(jī)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但不是必須符合的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。77.施工升降機(jī)特種作業(yè)人員（）還應(yīng)參加安全生產(chǎn)教育。A、每月B、每半年C、每年D、每三年答案：C解析：本題考查施工升降機(jī)特種作業(yè)人員參加安全生產(chǎn)教育的時(shí)間間隔。根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第十二條規(guī)定，特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握特種設(shè)備的安全操作規(guī)程和應(yīng)急措施，提高安全意識(shí)和技能水平。根據(jù)《建筑施工安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第十三條規(guī)定，施工升降機(jī)特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握施工升降機(jī)的安全操作規(guī)程和應(yīng)急措施，提高安全意識(shí)和技能水平。綜合兩條規(guī)定可知，施工升降機(jī)特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)每年參加安全生產(chǎn)教育。因此，本題的正確答案為C。78.導(dǎo)軌架每加高（）m左右，應(yīng)用經(jīng)緯儀在兩個(gè)方向上檢査一次導(dǎo)軌架整體的垂直度，一旦發(fā)現(xiàn)超差應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整。A、5B、10C、15D、20答案：B解析：本題考查對(duì)導(dǎo)軌架垂直度檢查的知識(shí)點(diǎn)。根據(jù)題目所述，每加高10m左右應(yīng)檢查一次導(dǎo)軌架整體的垂直度，以確保其符合要求。因此，本題的答案為B。79.施工升降機(jī)在安裝后，說(shuō)明書(shū)沒(méi)有明確規(guī)定的，使用滿（）h應(yīng)清洗并更換蝸輪減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油。A、30B、35C、40D、45答案：C解析：本題考查施工升降機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。根據(jù)題干中的提示，需要清洗并更換蝸輪減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油，而使用滿多少小時(shí)需要進(jìn)行此項(xiàng)操作并沒(méi)有明確規(guī)定。根據(jù)常識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，一般機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑油更換周期為40小時(shí)左右，因此選項(xiàng)C為正確答案。80.施工升降機(jī)安裝作業(yè)前，（）應(yīng)編制施工升降機(jī)安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案A、產(chǎn)權(quán)單位B、制造單位C、安裝單位D、施工單位答案：C解析：本題考查施工升降機(jī)安裝作業(yè)前需要編制專項(xiàng)施工方案的責(zé)任單位。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，施工升降機(jī)的安裝、拆卸工程需要由安裝單位負(fù)責(zé)編制專項(xiàng)施工方案，以確保施工過(guò)程中的安全和順利進(jìn)行。因此，本題的正確答案為C。其他選項(xiàng)產(chǎn)權(quán)單位、制造單位、施工單位在施工升降機(jī)安裝作業(yè)前也可能承擔(dān)一定的責(zé)任，但不是編制專項(xiàng)施工方案的責(zé)任單位。81.SC型施工升降機(jī)測(cè)量滾輪的磨損極限，宜采用（）測(cè)量。A、游標(biāo)卡尺B、千分尺C、塞尺D、直尺答案：A解析：本題考查的是測(cè)量工具的選擇。SC型施工升降機(jī)的滾輪磨損極限需要測(cè)量，因此需要選擇一種適合測(cè)量的工具。游標(biāo)卡尺是一種常用的測(cè)量工具，可以精確地測(cè)量物體的長(zhǎng)度、寬度、高度、直徑等尺寸，因此可以用來(lái)測(cè)量滾輪的磨損極限。千分尺、塞尺和直尺也可以測(cè)量長(zhǎng)度，但精度不如游標(biāo)卡尺高，因此不是最佳選擇。因此，本題的正確答案是A。82.蝸輪減速器的油液溫升不得超過(guò)（）°C,否則會(huì)造成油液的黏度急劇下降。A、45B、50C、60D、80答案：C解析：蝸輪減速器在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，需要通過(guò)油液來(lái)散熱。如果油液溫升過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致油液黏度急劇下降，從而影響蝸輪減速器的正常工作。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，蝸輪減速器的油液溫升不得超過(guò)60°C，因此選項(xiàng)C為正確答案。83.施工升降機(jī)在安裝拆卸作業(yè)時(shí)（）應(yīng)當(dāng)旁站，確保安全專項(xiàng)施工方案得到有效執(zhí)行。A、檢測(cè)檢驗(yàn)單位B、監(jiān)理單位C、施工總承包單位D、建設(shè)單位答案：B解析：本題考查的是施工升降機(jī)在安裝拆卸作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)由哪個(gè)單位旁站確保安全專項(xiàng)施工方案得到有效執(zhí)行。根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第三十六條規(guī)定，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對(duì)施工單位的施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)施工單位的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)督管理。因此，選項(xiàng)B“監(jiān)理單位”是正確答案。選項(xiàng)A“檢測(cè)檢驗(yàn)單位”不符合題意；選項(xiàng)C“施工總承包單位”只負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的管理和協(xié)調(diào)，不是旁站的單位；選項(xiàng)D“建設(shè)單位”只負(fù)責(zé)工程的投資和建設(shè)，不是旁站的單位。84.SC型施工升降機(jī)，齒條更換時(shí)，螺栓預(yù)緊力為（）N?m。A、150B、200C、250D、300答案：B解析：本題考查對(duì)施工升降機(jī)齒條更換時(shí)螺栓預(yù)緊力的了解。根據(jù)相關(guān)資料可知，SC型施工升降機(jī)齒條更換時(shí)，螺栓預(yù)緊力一般為200N·m，因此選項(xiàng)B為正確答案。85.施工升降機(jī)使用的三定制度不包括（）。A、定人B、定機(jī)C、定崗位D、定時(shí)間答案：D解析：施工升降機(jī)的三定制度是指定人、定機(jī)和定崗位，目的是為了確保施工升降機(jī)的安全使用。其中，定人是指明使用施工升降機(jī)的人員，定機(jī)是指明使用的施工升降機(jī)，定崗位是指明使用施工升降機(jī)的位置和任務(wù)。因此，選項(xiàng)D“定時(shí)間”不屬于施工升降機(jī)的三定制度。86.施工升降機(jī)的額定載重量是指（）。A、吊籠允許的最大載荷B、吊籠允許的最大載荷的90%C、吊籠允許的最大載荷的80%D、吊籠允許的最大載荷的120%答案：A解析：施工升降機(jī)的額定載重量是指吊籠允許的最大載荷。在使用施工升降機(jī)時(shí)，必須按照額定載重量進(jìn)行使用，不能超載。因此，選項(xiàng)A是正確的。選項(xiàng)B、C、D都是對(duì)額定載重量的錯(cuò)誤理解或者是超載的情況。87.所有樓層卸料平臺(tái)防護(hù)門(mén)應(yīng)（）。A、常閉，門(mén)鎖在吊籠側(cè)B、常閉，門(mén)鎖在樓內(nèi)側(cè)C、常開(kāi)，門(mén)鎖在吊籠側(cè)D、常開(kāi)，門(mén)鎖在樓內(nèi)側(cè)答案：A解析：本題考查的是樓層卸料平臺(tái)防護(hù)門(mén)的安全措施。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)規(guī)定，防護(hù)門(mén)應(yīng)該是常閉的，以保證在吊籠運(yùn)行時(shí)門(mén)始終關(guān)閉，防止人員或物品從門(mén)口掉落。門(mén)鎖應(yīng)該在吊籠側(cè)，以便吊籠內(nèi)的人員可以自由地進(jìn)出。因此，選項(xiàng)A“常閉，門(mén)鎖在吊籠側(cè)”是正確的選項(xiàng)。選項(xiàng)B、C、D都存在安全隱患，不符合規(guī)定。88.吊桿提升鋼絲繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于（），直徑不應(yīng)小于5mm。A、5B、6C、8D、12答案：C解析：本題考查吊桿提升鋼絲繩的安全系數(shù)和直徑的要求。根據(jù)題意，吊桿提升鋼絲繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于8，直徑不應(yīng)小于5mm。因此，選項(xiàng)C為正確答案。解析：吊桿提升鋼絲繩是一種用于吊裝重物的工具，其安全系數(shù)是指吊桿提升鋼絲繩的破斷強(qiáng)度與實(shí)際使用強(qiáng)度之比。安全系數(shù)越大，表示吊桿提升鋼絲繩的安全性越高。一般來(lái)說(shuō)，吊桿提升鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于8。此外，直徑也是吊桿提升鋼絲繩的重要參數(shù)之一。直徑越大，鋼絲繩的承載能力越強(qiáng)，使用壽命也越長(zhǎng)。因此，吊桿提升鋼絲繩的直徑不應(yīng)小于5mm。綜上所述，本題的正確答案為C。89.蝸輪副的失效形式主要是（），所以在使用中蝸輪減速箱內(nèi)要按規(guī)定保持一定量的油液，防止缺油和發(fā)熱。A、齒面膠合B、齒面磨損C、輪齒折斷D、齒面點(diǎn)蝕答案：A解析：本題考查蝸輪副的失效形式及其防護(hù)措施。蝸輪副是一種常用的減速傳動(dòng)裝置，其失效形式主要包括齒面膠合、齒面磨損、輪齒折斷和齒面點(diǎn)蝕等。其中，齒面膠合是蝸輪副最常見(jiàn)的失效形式，也是最嚴(yán)重的一種，會(huì)導(dǎo)致蝸輪副失去傳動(dòng)功能，甚至造成機(jī)器損壞。因此，在使用中，蝸輪減速箱內(nèi)要按規(guī)定保持一定量的油液，防止缺油和發(fā)熱，從而減少齒面膠合的發(fā)生。因此，本題的正確答案為A。90.SS型施工升降機(jī)，制動(dòng)器電磁鐵合閘功率遲緩的故障原因除了卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器沒(méi)有調(diào)好還包括()。A、繼電器常開(kāi)觸點(diǎn)有粘連現(xiàn)象B、超載或超高C、電氣線路損壞D、供電阻抗過(guò)大答案：A解析：本題考查SS型施工升降機(jī)制動(dòng)器電磁鐵合閘功率遲緩的故障原因。根據(jù)題干中的提示“除了卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器沒(méi)有調(diào)好”，可以排除選項(xiàng)B、C、D。而選項(xiàng)A中的“繼電器常開(kāi)觸點(diǎn)有粘連現(xiàn)象”是導(dǎo)致制動(dòng)器電磁鐵合閘功率遲緩的常見(jiàn)故障原因，因此選項(xiàng)A為正確答案。91.SC型施工升降機(jī)減速箱蝸輪磨損過(guò)快的故障原因不包括（）。A、潤(rùn)滑油品型號(hào)不正確B、潤(rùn)滑油未按時(shí)更換C、供電電壓過(guò)高D、蝸輪、蝸桿中心距偏移答案：C解析：本題考查的是SC型施工升降機(jī)減速箱蝸輪磨損過(guò)快的故障原因。根據(jù)題干，需要排除一個(gè)不是導(dǎo)致蝸輪磨損過(guò)快的故障原因，而其他三個(gè)選項(xiàng)都是可能導(dǎo)致蝸輪磨損過(guò)快的故障原因。A選項(xiàng)表示潤(rùn)滑油品型號(hào)不正確，如果使用的潤(rùn)滑油品型號(hào)不正確，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑效果不佳，從而加速蝸輪磨損，因此A選項(xiàng)是可能導(dǎo)致蝸輪磨損過(guò)快的故障原因。B選項(xiàng)表示潤(rùn)滑油未按時(shí)更換，如果潤(rùn)滑油未按時(shí)更換，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑效果不佳，從而加速蝸輪磨損，因此B選項(xiàng)也是可能導(dǎo)致蝸輪磨損過(guò)快的故障原因。D選項(xiàng)表示蝸輪、蝸桿中心距偏移，如果蝸輪、蝸桿中心距偏移，會(huì)導(dǎo)致蝸輪與蝸桿之間的嚙合不良，從而加速蝸輪磨損，因此D選項(xiàng)也是可能導(dǎo)致蝸輪磨損過(guò)快的故障原因。因此，排除不是導(dǎo)致蝸輪磨損過(guò)快的故障原因的選項(xiàng)，即可得出答案為C選項(xiàng)，即供電電壓過(guò)高不是導(dǎo)致蝸輪磨損過(guò)快的故障原因。92.SS型施工升降機(jī)，正常動(dòng)作時(shí)斷繩保護(hù)裝置動(dòng)作原因?yàn)?)。A、制動(dòng)塊（鉗）壓得太緊B、制動(dòng)塊磨損C、制動(dòng)塊滑動(dòng)間隙過(guò)大D、鋼絲繩纏繞答案：A解析：本題考查的是SS型施工升降機(jī)的斷繩保護(hù)裝置動(dòng)作原因。根據(jù)題干中的提示，正常動(dòng)作時(shí)斷繩保護(hù)裝置動(dòng)作，說(shuō)明出現(xiàn)了異常情況，需要保護(hù)設(shè)備和人員的安全。根據(jù)選項(xiàng)進(jìn)行分析：A.制動(dòng)塊（鉗）壓得太緊：制動(dòng)塊壓得太緊會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩受力過(guò)大，容易斷裂，從而觸發(fā)斷繩保護(hù)裝置。B.制動(dòng)塊磨損：制動(dòng)塊磨損會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力不足，無(wú)法有效控制鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)，也容易導(dǎo)致斷繩。C.制動(dòng)塊滑動(dòng)間隙過(guò)大：制動(dòng)塊滑動(dòng)間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力不足，無(wú)法有效控制鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)，也容易導(dǎo)致斷繩。D.鋼絲繩纏繞：鋼絲繩纏繞會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩受力不均，容易斷裂，從而觸發(fā)斷繩保護(hù)裝置。綜上所述，選項(xiàng)A是正確答案，制動(dòng)塊（鉗）壓得太緊是SS型施工升降機(jī)正常動(dòng)作時(shí)斷繩保護(hù)裝置動(dòng)作的原因。93.液壓系統(tǒng)利用（）將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能。A、液壓馬達(dá)B、液壓缸C、液壓泵D、液壓油箱答案：C解析：液壓系統(tǒng)是一種利用液體傳遞能量的系統(tǒng)，其中液壓泵是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能的關(guān)鍵部件。液壓泵通過(guò)機(jī)械驅(qū)動(dòng)將液體壓縮，使其產(chǎn)生高壓，從而實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。因此，本題的正確答案為C，即液壓泵。其他選項(xiàng)中，液壓馬達(dá)和液壓缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，用于將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，而液壓油箱則是液壓系統(tǒng)中的儲(chǔ)油器，用于儲(chǔ)存液體。因此，這些選項(xiàng)都不是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能的部件。94.施工升降機(jī)交接班記錄由（）負(fù)責(zé)填寫(xiě)。A、交班方B、接班方C、機(jī)長(zhǎng)D、設(shè)備管理員答案：A解析：本題考查施工升降機(jī)交接班記錄的填寫(xiě)責(zé)任。根據(jù)常規(guī)操作流程，交班方應(yīng)該負(fù)責(zé)填寫(xiě)交接班記錄，因此選項(xiàng)A“交班方”為正確答案。選項(xiàng)B“接班方”通常只需要確認(rèn)記錄的準(zhǔn)確性，選項(xiàng)C“機(jī)長(zhǎng)”和選項(xiàng)D“設(shè)備管理員”也不是填寫(xiě)記錄的責(zé)任方。因此，本題的正確答案為A。95.附墻架位置盡可能保持水平，若由于建筑物條件影響，其傾角不得超過(guò)說(shuō)明書(shū)規(guī)定值，無(wú)規(guī)定的一般允許最大傾角為（）。A、±5°B、±8°C、±10°D、±15°答案：B解析：本題考查的是附墻架的傾角限制。附墻架是安裝在建筑物外墻上的一種支架，用于支撐室外管道、電纜等設(shè)施。由于建筑物的不同，附墻架的安裝位置可能會(huì)受到一定的限制，其中一個(gè)重要的限制就是傾角。如果附墻架的傾角過(guò)大，會(huì)影響設(shè)施的使用效果，甚至可能導(dǎo)致設(shè)施的損壞。根據(jù)題目所述，附墻架的傾角不得超過(guò)說(shuō)明書(shū)規(guī)定值，而無(wú)規(guī)定的情況下一般允許最大傾角為多少。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，附墻架的傾角一般不應(yīng)超過(guò)8度，否則會(huì)影響設(shè)施的使用效果。因此，本題的答案應(yīng)為B選項(xiàng)，即±8°。96.施工升降機(jī)到新工程，安裝使用前，需進(jìn)行一次全面的維護(hù)保養(yǎng)，這屬于（）。A、大修B、轉(zhuǎn)場(chǎng)保養(yǎng)C、閑置保養(yǎng)D、潤(rùn)滑保養(yǎng)答案：B解析：本題考查施工升降機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)知識(shí)。根據(jù)題干中的“到新工程，安裝使用前”可以判斷，此時(shí)施工升降機(jī)需要進(jìn)行的保養(yǎng)維護(hù)是為了適應(yīng)新的工程環(huán)境和使用需求，因此應(yīng)該選擇“轉(zhuǎn)場(chǎng)保養(yǎng)”作為答案。其他選項(xiàng)的解釋如下：A.大修：指對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的檢修和維修，通常需要更換部分零件，時(shí)間和費(fèi)用較高。C.閑置保養(yǎng)：指設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間閑置后，需要進(jìn)行的保養(yǎng)維護(hù)，以確保設(shè)備在重新啟用時(shí)能夠正常運(yùn)行。D.潤(rùn)滑保養(yǎng)：指對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，以確保設(shè)備在運(yùn)行時(shí)能夠正常潤(rùn)滑，減少磨損和故障。97.為避免保險(xiǎn)鋼絲繩在吊籠失控墜落時(shí)，抵不住巨大沖擊力，易被導(dǎo)軌架上角鐵切斷，保險(xiǎn)鋼絲繩必須掛設(shè)合理且進(jìn)行()。A、檢修B、驗(yàn)算C、潤(rùn)滑D、除銹答案：B解析：本題考查的是保險(xiǎn)鋼絲繩的安全問(wèn)題。在吊籠失控墜落時(shí)，保險(xiǎn)鋼絲繩需要承受巨大的沖擊力，如果沒(méi)有進(jìn)行合理的驗(yàn)算，就有可能導(dǎo)致保險(xiǎn)鋼絲繩抵不住沖擊力而斷裂，從而造成嚴(yán)重的事故。因此，本題的正確答案是B，即驗(yàn)算。其他選項(xiàng)雖然也是保險(xiǎn)鋼絲繩的維護(hù)措施，但與本題所考查的問(wèn)題不符。98.履行設(shè)備檢査制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)落實(shí)()定整改制度。A、二B、三C、四D、五答案：B解析：本題考查的是設(shè)備檢查制度的落實(shí)和問(wèn)題整改制度的數(shù)量。根據(jù)題意，設(shè)備檢查制度需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行整改，因此需要有相應(yīng)的問(wèn)題整改制度來(lái)配合。根據(jù)常規(guī)經(jīng)驗(yàn)，問(wèn)題整改制度應(yīng)該不止一項(xiàng)，因此排除選項(xiàng)A。同時(shí)，問(wèn)題整改制度數(shù)量也不可能太多，因?yàn)檫^(guò)多的制度會(huì)增加管理成本和復(fù)雜度，不利于實(shí)際操作。因此，選項(xiàng)C和D也不太合適。綜上所述，選項(xiàng)B“三”是最合適的答案。99.層門(mén)門(mén)栓宜設(shè)置在朝向（）一側(cè)，且層門(mén)應(yīng)處于常閉狀態(tài)。A、在建建筑B、施工升降機(jī)C、導(dǎo)軌架D、無(wú)特殊要求答案：B解析：本題考查的是建筑施工安全知識(shí)。層門(mén)門(mén)栓是指在施工升降機(jī)的層門(mén)上設(shè)置的門(mén)鎖，用于保證層門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)意外打開(kāi)。根據(jù)安全規(guī)定，層門(mén)門(mén)栓應(yīng)設(shè)置在朝向施工升降機(jī)的一側(cè)，以確保在運(yùn)行過(guò)程中門(mén)鎖不會(huì)被意外撞開(kāi)。因此，本題的正確答案為B。同時(shí)，層門(mén)應(yīng)處于常閉狀態(tài)，以確保施工升降機(jī)的安全性。其他選項(xiàng)均與層門(mén)門(mén)栓的設(shè)置無(wú)關(guān)，因此不是正確答案。100.SS型施工升降機(jī)制動(dòng)力矩受（）影響。A、彈簧B、調(diào)整螺母C、瓦塊D、制動(dòng)輪答案：A解析：本題考查SS型施工升降機(jī)的制動(dòng)力矩受哪些因素影響。正確答案為A，即彈簧。解析：SS型施工升降機(jī)是一種常用的建筑施工設(shè)備，其制動(dòng)力矩的大小直接影響到設(shè)備的安全性能。制動(dòng)力矩的大小與制動(dòng)器的設(shè)計(jì)、制動(dòng)器的材料、制動(dòng)器的工作狀態(tài)等因素有關(guān)。其中，彈簧是制動(dòng)器中的重要組成部分，其彈性變形能夠產(chǎn)生一定的制動(dòng)力矩，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的效果。因此，本題的正確答案為A，即彈簧。其他選項(xiàng)B、C、D均與制動(dòng)力矩的產(chǎn)生無(wú)關(guān)，屬于干擾項(xiàng)。101.SC型施工升降機(jī)更換減速器驅(qū)動(dòng)齒輪時(shí)，需擦洗干凈并涂抹黃油的是（）。A、驅(qū)動(dòng)板B、小齒輪C、軸徑D、背輪答案：C解析：SC型施工升降機(jī)更換減速器驅(qū)動(dòng)齒輪時(shí)，需要擦洗干凈并涂抹黃油的是軸徑。因?yàn)檩S徑是齒輪的支撐部分，需要保持其表面的清潔和潤(rùn)滑，以確保齒輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而驅(qū)動(dòng)板、小齒輪和背輪雖然也需要保持清潔，但不需要涂抹黃油。因此，選項(xiàng)C是正確答案。102.SS型施工升降機(jī)制動(dòng)器心軸磨損量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)直徑5%和橢圓度超過(guò)（）mm時(shí)，應(yīng)更換心軸。A、0.4B、0.5C、0.6D、0.7答案：B解析：本題考查對(duì)SS型施工升降機(jī)心軸磨損量和橢圓度的標(biāo)準(zhǔn)要求的掌握。根據(jù)題意，當(dāng)心軸磨損量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)直徑的5%和橢圓度超過(guò)多少毫米時(shí)，應(yīng)更換心軸。因此，我們需要知道SS型施工升降機(jī)心軸磨損量和橢圓度的標(biāo)準(zhǔn)要求是多少。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，SS型施工升降機(jī)心軸的磨損量不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)直徑的5%，橢圓度不得超過(guò)0.5mm。因此，本題的答案為B。103.（）應(yīng)每月組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行檢査，并對(duì)檢査結(jié)果進(jìn)行記錄。A、使用單位B、產(chǎn)權(quán)單位C、建設(shè)單位D、監(jiān)理單位答案：A解析：本題考查的是施工升降機(jī)的檢查和記錄責(zé)任單位。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，使用單位是特種設(shè)備的管理責(zé)任單位，應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，并對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行記錄。因此，本題的正確答案為A，即使用單位。104.施工升降機(jī)生產(chǎn)廠家必須持有國(guó)家頒發(fā)的()。A、安全生產(chǎn)許可證B、特種設(shè)備制造許可證C、產(chǎn)品質(zhì)量證明D、以上都不對(duì)答案：B解析：本題考查施工升降機(jī)生產(chǎn)廠家需要持有哪種國(guó)家頒發(fā)的證件。根據(jù)特種設(shè)備安全法規(guī)定，施工升降機(jī)屬于特種設(shè)備，生產(chǎn)廠家必須持有特種設(shè)備制造許可證才能合法生產(chǎn)。因此，本題的正確答案為B。選項(xiàng)A安全生產(chǎn)許可證是企業(yè)安全生產(chǎn)的許可證，與特種設(shè)備制造許可證不同；選項(xiàng)C產(chǎn)品質(zhì)量證明不是特種設(shè)備生產(chǎn)廠家必須持有的證件；選項(xiàng)D“以上都不對(duì)”不符合題意。105.施工升降機(jī)保養(yǎng)過(guò)程中，對(duì)磨損、破壞程度超過(guò)規(guī)定的部件，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修或更換，并由（）檢査驗(yàn)收。A、專業(yè)維修人員B、專業(yè)技術(shù)人員C、修理工D、施工升降機(jī)司機(jī)答案：B解析：在施工升降機(jī)保養(yǎng)過(guò)程中，對(duì)于磨損、破壞程度超過(guò)規(guī)定的部件，需要及時(shí)進(jìn)行維修或更換。而這個(gè)維修或更換的過(guò)程需要由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，以確保施工升降機(jī)的安全性能和使用壽命。因此，本題的正確答案為B。106.為避免機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生震動(dòng)導(dǎo)致的機(jī)械事故，應(yīng)進(jìn)行（）工作。A、緊固B、清潔C、潤(rùn)滑D、防腐答案：A解析：本題考查機(jī)械安全知識(shí)。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生震動(dòng)容易導(dǎo)致機(jī)械事故的發(fā)生，因此應(yīng)進(jìn)行緊固工作，確保機(jī)械部件的穩(wěn)定性和安全性。清潔、潤(rùn)滑、防腐等工作雖然也是機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)的重要內(nèi)容，但與本題所考查的內(nèi)容不符。因此，本題答案為A。107.SC型施工升降機(jī)制動(dòng)器噪聲過(guò)大的原因是制動(dòng)器止退軸承損壞或（）。A、潤(rùn)滑不良B、制動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)擺動(dòng)C、電機(jī)制動(dòng)力矩過(guò)大D、制動(dòng)塊磨損答案：B解析：本題考查SC型施工升降機(jī)制動(dòng)器噪聲過(guò)大的原因。制動(dòng)器止退軸承損壞或制動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)擺動(dòng)都會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器噪聲過(guò)大。選項(xiàng)A潤(rùn)滑不良和選項(xiàng)D制動(dòng)塊磨損都不是制動(dòng)器噪聲過(guò)大的直接原因。選項(xiàng)C電機(jī)制動(dòng)力矩過(guò)大也不是本題的答案。因此，本題的正確答案是B。108.導(dǎo)軌上有雜物或?qū)驖L輪（導(dǎo)靴）和導(dǎo)軌間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致SS型施工升降機(jī)()故障。A、吊籠運(yùn)行抖動(dòng)B、吊籠不能正常下降C、制動(dòng)器失效D、吊籠停靠下滑答案：A解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“導(dǎo)向滾輪”、“導(dǎo)靴”和“導(dǎo)軌間隙過(guò)大”，可以判斷出本題考察的是SS型施工升降機(jī)的故障原因。根據(jù)常識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)向滾輪或?qū)аサ淖饔檬潜ＷC吊籠在導(dǎo)軌上運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性和平穩(wěn)性，如果導(dǎo)向滾輪或?qū)аp壞或?qū)к夐g隙過(guò)大，就會(huì)導(dǎo)致吊籠運(yùn)行抖動(dòng)，從而影響施工效率和安全性。因此，本題的正確答案是A。其他選項(xiàng)與導(dǎo)向滾輪或?qū)аo(wú)關(guān)，不符合題意。109.電動(dòng)機(jī)及電氣元件（電子元器件部分除外）的對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不小于()MΩ，電氣線路的對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不小于1MΩ。A、5B、0.5C、1D、0.1答案：B解析：本題考查對(duì)電動(dòng)機(jī)及電氣元件對(duì)地絕緣電阻的要求。根據(jù)題干，電動(dòng)機(jī)及電氣元件（電子元器件部分除外）的對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不小于0.5MΩ，電氣線路的對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不小于1MΩ。因此，選項(xiàng)B“0.5”為正確答案。其他選項(xiàng)均不符合要求。110.SS型施工升降機(jī)上下限位開(kāi)關(guān)不起作用的故障原因不含以下哪項(xiàng)（）。A、上、下限位損壞B、限位架和限位碰塊移位C、供電電壓過(guò)高D、交流接觸器觸點(diǎn)粘連答案：C解析：本題考查的是SS型施工升降機(jī)上下限位開(kāi)關(guān)不起作用的故障原因。根據(jù)題干，不含以下哪項(xiàng)，因此需要排除一個(gè)選項(xiàng)。選項(xiàng)A、B、D都是可能導(dǎo)致上下限位開(kāi)關(guān)不起作用的故障原因，而選項(xiàng)C是供電電壓過(guò)高，與上下限位開(kāi)關(guān)不起作用沒(méi)有直接關(guān)系，因此選項(xiàng)C為本題答案。111.吊籠在額定載荷運(yùn)行制動(dòng)時(shí)如有下滑現(xiàn)象，就應(yīng)調(diào)整制動(dòng)器，下列說(shuō)法正確的是()。A、調(diào)整后可不進(jìn)行試驗(yàn)B、調(diào)整后進(jìn)行空載試驗(yàn)C、調(diào)整后進(jìn)行額定載荷試驗(yàn)D、調(diào)整間隙根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷答案：C解析：吊籠在額定載荷運(yùn)行制動(dòng)時(shí)如有下滑現(xiàn)象，需要調(diào)整制動(dòng)器。調(diào)整后需要進(jìn)行試驗(yàn)以確保制動(dòng)器調(diào)整正確。選項(xiàng)A不正確，因?yàn)檎{(diào)整后需要進(jìn)行試驗(yàn)以確保制動(dòng)器調(diào)整正確；選項(xiàng)B不正確，因?yàn)檫M(jìn)行空載試驗(yàn)無(wú)法檢驗(yàn)制動(dòng)器在額定載荷下的性能；選項(xiàng)D不正確，因?yàn)檎{(diào)整間隙需要根據(jù)制造商的規(guī)定進(jìn)行，而不是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷。因此，正確答案為C，調(diào)整后需要進(jìn)行額定載荷試驗(yàn)。112.當(dāng)?shù)趸\底部碰到緩沖彈簧時(shí)，對(duì)重上端離開(kāi)天輪架的下端應(yīng)有（）mm的安全距離。A、50B、250C、500D、1000答案：C解析：本題考查對(duì)電梯安全距離的理解。根據(jù)電梯安全規(guī)范，當(dāng)?shù)趸\底部碰到緩沖彈簧時(shí)，對(duì)重上端離開(kāi)天輪架的下端應(yīng)有500mm的安全距離。因此，本題答案為C。113.（）施工升降機(jī)必須設(shè)置減速開(kāi)關(guān)。A、齒輪齒條式B、鋼絲繩式C、曳引式D、變頻調(diào)速答案：D解析：本題考查的是施工升降機(jī)的安全措施。減速開(kāi)關(guān)是一種安全裝置，可以在緊急情況下減緩施工升降機(jī)的速度，保障人員和設(shè)備的安全。而齒輪齒條式、鋼絲繩式和曳引式施工升降機(jī)都需要設(shè)置減速開(kāi)關(guān)，因此排除選項(xiàng)A、B、C。而變頻調(diào)速施工升降機(jī)可以通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)減速，因此也需要設(shè)置減速開(kāi)關(guān)。因此，本題的正確答案是D。114.SC型施工升降機(jī)電機(jī)啟動(dòng)困難，并有異常響聲，主要原因不包括（）。A、斷路器啟動(dòng)B、”電機(jī)制動(dòng)器未打開(kāi)或無(wú)直流電壓C、嚴(yán)重超載D、供電電壓遠(yuǎn)低于380V答案：A解析：本題考查的是SC型施工升降機(jī)電機(jī)啟動(dòng)困難并有異常響聲的主要原因，選項(xiàng)包括斷路器啟動(dòng)、電機(jī)制動(dòng)器未打開(kāi)或無(wú)直流電壓、嚴(yán)重超載和供電電壓遠(yuǎn)低于380V。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)可知，斷路器啟動(dòng)不是導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)困難并有異常響聲的主要原因，因此選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D都可能是導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)困難并有異常響聲的原因，但不是主要原因。115.卷筒兩側(cè)邊緣大于最外層鋼絲繩的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的（）倍。A、3B、2C、1D、0.5答案：B解析：本題考查對(duì)卷筒和鋼絲繩的理解和計(jì)算能力。根據(jù)題意，卷筒兩側(cè)邊緣高度應(yīng)大于最外層鋼絲繩的高度，即卷筒兩側(cè)邊緣高度應(yīng)大于鋼絲繩直徑的一半。因此，設(shè)鋼絲繩直徑為d，則卷筒兩側(cè)邊緣高度應(yīng)大于d/2。題干中要求卷筒兩側(cè)邊緣高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的幾倍，即：卷筒兩側(cè)邊緣高度≥鋼絲繩直徑×n代入上面的式子，得到：d/2≥d×n化簡(jiǎn)得：n≤1/2因此，卷筒兩側(cè)邊緣高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的0.5倍，即選項(xiàng)D。116.關(guān)于導(dǎo)軌架垂直度的調(diào)整，下列說(shuō)法正確的是（）。A、吊籠空載降至最低點(diǎn)B、垂直于吊籠長(zhǎng)度方向測(cè)量垂直度C、平行于吊籠長(zhǎng)度方向測(cè)量垂直度D、兩方向分別測(cè)一次答案：A解析：本題考查的是導(dǎo)軌架垂直度的調(diào)整方法。垂直度是指導(dǎo)軌架與垂直方向的偏差程度，是保證吊籠上下平穩(wěn)運(yùn)行的重要因素。正確的調(diào)整方法應(yīng)該是在吊籠空載降至最低點(diǎn)時(shí)進(jìn)行，因?yàn)榇藭r(shí)導(dǎo)軌架受力最小，調(diào)整后的垂直度能夠得到最好的保證。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)都是錯(cuò)誤的。因此，本題答案為A。117.以下不屬于千斤頂基本類型的是（）。A、電動(dòng)式B、齒條式C、螺旋式D、液壓式答案：A解析：本題考查千斤頂?shù)幕绢愋?。千斤頂是一種用于舉升重物的工具，常見(jiàn)的基本類型有齒條式、螺旋式和液壓式。電動(dòng)式千斤頂雖然也存在，但不屬于千斤頂?shù)幕绢愋?，因此選項(xiàng)A為本題答案。118.當(dāng)電源發(fā)生斷、錯(cuò)相時(shí)，（）就切斷控制電路，施工升降機(jī)不能啟動(dòng)或停止運(yùn)行。A、斷路器B、交流接觸器C、斷錯(cuò)相保護(hù)繼電器D、變壓器答案：C解析：本題考查的是施工升降機(jī)的電氣保護(hù)措施。當(dāng)電源發(fā)生斷、錯(cuò)相時(shí)，需要切斷控制電路，以保證施工升降機(jī)的安全運(yùn)行。根據(jù)電氣保護(hù)的原理，我們可以知道，斷路器和交流接觸器主要是用來(lái)保護(hù)電路的，而變壓器則是用來(lái)調(diào)節(jié)電壓的。因此，正確答案應(yīng)該是C，即斷錯(cuò)相保護(hù)繼電器。斷錯(cuò)相保護(hù)繼電器是一種常用的電氣保護(hù)裝置，它可以在電源發(fā)生斷、錯(cuò)相時(shí)自動(dòng)切斷控制電路，以保證施工升降機(jī)的安全運(yùn)行。119.一般白棕繩的抗拉強(qiáng)度僅為同直徑鋼絲繩的（）左右，易磨損。A、10%B、20%C、30%D、50%答案：A解析：本題考查對(duì)白棕繩和鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度的了解。白棕繩是一種常見(jiàn)的繩索，由于其材質(zhì)的限制，其抗拉強(qiáng)度僅為同直徑鋼絲繩的10%左右，同時(shí)易磨損。因此，本題的正確答案為A。120.上限位開(kāi)關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠觸發(fā)該開(kāi)關(guān)后，上部安全距離不小于（）m。A、1B、1.5C、1.8D、2答案：C解析：上限位開(kāi)關(guān)是用來(lái)控制電梯上升到一定高度時(shí)停止運(yùn)行的安全裝置。安裝位置應(yīng)該保證吊籠觸發(fā)該開(kāi)關(guān)后，上部還有足夠的安全距離，以避免發(fā)生碰撞事故。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝規(guī)范》（GB7588-2003）規(guī)定，上限位開(kāi)關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠觸發(fā)該開(kāi)關(guān)后，上部安全距離不小于1.8米，因此答案選C。多選題1.檢査吊籠內(nèi)的電氣系統(tǒng)及安全保護(hù)裝置時(shí)，應(yīng)包括（）。A、圍欄門(mén)限位開(kāi)關(guān)B、吊籠（頂）門(mén)限位開(kāi)關(guān)C、電源極限開(kāi)關(guān)D、上、下限位開(kāi)關(guān)E、安全節(jié)答案：ABCD解析：本題考查的是檢查吊籠內(nèi)電氣系統(tǒng)及安全保護(hù)裝置的內(nèi)容。根據(jù)題目所給選項(xiàng)，正確答案為ABCD。A選項(xiàng)：圍欄門(mén)限位開(kāi)關(guān)是指吊籠四周的圍欄門(mén)的限位開(kāi)關(guān)，用于檢測(cè)圍欄門(mén)是否關(guān)閉到位，以確保工作人員在吊籠內(nèi)的安全。B選項(xiàng)：吊籠（頂）門(mén)限位開(kāi)關(guān)是指吊籠頂部的門(mén)限位開(kāi)關(guān)，用于檢測(cè)吊籠門(mén)是否關(guān)閉到位，以確保工作人員在吊籠內(nèi)的安全。C選項(xiàng)：電源極限開(kāi)關(guān)是指電氣系統(tǒng)中的保護(hù)開(kāi)關(guān)，用于保護(hù)電氣設(shè)備和工作人員的安全。D選項(xiàng)：上、下限位開(kāi)關(guān)是指吊籠上升和下降時(shí)的限位開(kāi)關(guān)，用于檢測(cè)吊籠是否到達(dá)上下限位，以確保工作人員在吊籠內(nèi)的安全。E選項(xiàng)：安全節(jié)是指吊籠內(nèi)的安全裝置，用于保護(hù)工作人員在吊籠內(nèi)的安全。綜上所述，本題的正確答案為ABCD。2.以下屬于汽車(chē)起重機(jī)的基本參數(shù)的是（）。A、尺寸參數(shù)B、質(zhì)量參數(shù)C、動(dòng)力參數(shù)D、行駛參數(shù)E、主要性能參數(shù)答案：ABCDE解析：本題考查汽車(chē)起重機(jī)的基本參數(shù)。汽車(chē)起重機(jī)是一種用于起重和搬運(yùn)重物的機(jī)械設(shè)備，其基本參數(shù)包括尺寸參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)、動(dòng)力參數(shù)、行駛參數(shù)和主要性能參數(shù)。因此，本題的正確答案為ABC