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文檔簡介
年氨壓縮機安全操作規(guī)程3篇氨壓縮機平安操作規(guī)程3篇書目第1篇螺桿氨壓縮機平安操作規(guī)程第2篇氨壓縮機平安操作規(guī)程第3篇制作車間氨壓縮機平安操作規(guī)程制作車間氨壓縮機平安操作規(guī)程1、開啟機器前,必需檢查潤滑油及冷卻水,四周有無障礙物等。
2、油溫度在45℃-60℃之間,最高不超過70℃,過高的油溫降使油的黏度降低,油膜承壓實力減小,過低的油溫將導致能量損耗的增加。
3、油冷卻器,應依據(jù)氣候的轉變確定是否啟用,天氣寒冷不必通進冷卻水,冷卻水量的大小可依據(jù)油溫的凹凸適當調(diào)整。
4、-活塞式壓縮機、-3,機器在運轉初期或者大修后,油壓可適當增加,以沖擊油路中的臟物。
5、軸封的漏油量,在機器運轉中允許每分鐘滴漏5-10滴,若發(fā)覺連續(xù)漏油,要找尋緣由并修復。
6、排氣溫度是機器運轉中最重要的參數(shù)之一,過高的排氣溫度會使?jié)櫥驼扯冉档汀?/p>
嚴峻的會使?jié)櫥头e焦積炭,影響機器的實際排氣量,降低運用的經(jīng)濟效果。
因此,必需保證排氣溫度,在所運用的潤滑油閃點溫度15℃-20℃以下,最高排氣溫度不超過150℃。
7、排氣壓力:排氣壓力的大小是影響機器運轉平安和經(jīng)濟指標的重要因素,在運轉過程中,必需限制排氣壓力比≤8,活塞上下壓力差≤14。
8、吸氣溫度,吸氣溫度過高,則蒸汽過熱加劇,比容增加,機器吸入實力下降,產(chǎn)冷量減小,同時還會導致排氣溫度上升,吸氣溫度降低,則簡潔造成濕沖程,進而發(fā)生拉缸的危險,蒸汽的過熱維持在5℃-10℃。
9、吸氣壓力:吸氣壓力一般就是扣除管路損失后蒸發(fā)溫度所對應的飽和壓力,吸氣壓力的限制同樣必需保證滿足第七項中所提出的壓力比和壓力差之條件。
10、電動機軸承溫度、電壓、電流是否正常,如電流突然增大,證明機器有卡住及其他問題,應立刻停車檢查。
氨壓縮機平安操作規(guī)程1除出廠說明書的規(guī)定外,氨壓縮機正常運轉的標記為:一-,-。
二曲軸箱內(nèi)的油面,當為一個視孔時,應保持在該視孔的13~23范圍內(nèi),一般在12處;當為兩個視孔時,應保持在下視孔的23到上視孔的12范圍內(nèi)。
油溫最高不應超過70℃,最低不得低于5℃。
三,壓比等于或小于8。
四單級氨壓縮機的排氣溫度為80~150℃,吸氣溫度比蒸發(fā)溫度雙級氨壓縮機的高壓級吸氣溫度應比中間壓力下的飽和溫度高5~15℃。
五氨壓縮機機體不應有局部非正常的溫升現(xiàn)象,軸承溫度不應過高,密封器溫度不應超過70℃。
六氨壓縮機在運轉中,氣缸、曲軸箱內(nèi)不應有異樣聲音。
2當庫房內(nèi)熱負荷突然增加或系統(tǒng)融霜操作頻繁時,要防止氨壓縮機發(fā)生濕沖程。
3當機器間溫度達到冰點溫度時,氨壓縮機停止運轉后,應將氣缸水套和曲軸箱油冷卻器內(nèi)的剩水放出,以防凍裂。
4當濕沖程嚴峻而造成停車時,應加大汽缸水套和油冷卻器的水量,防止汽缸水套或油冷卻器凍裂。
為盡快復原其運轉,可在氨壓縮機的排空閥上連接橡膠管,延至室外水池內(nèi),將機器內(nèi)積存的氨液通過排空閥放出。
必要時可用人工駁動聯(lián)軸器,加速進程。
5將配組雙級壓縮機調(diào)換為單級運行,或?qū)⑦\行中的單級壓縮機調(diào)換為配組雙級運行時,須先停車、調(diào)整閥門,然后才能按操作程序重新開車。
嚴禁在運行中調(diào)整閥門。
6禁止向氨壓縮機吸氣管道內(nèi)噴射氨液。
螺桿氨壓縮機平安操作規(guī)程基本要求:系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑蒸汽不得消失異樣高壓,以免設備裂開。
不得發(fā)生濕沖程,液擊等誤操作,以免設備被破壞。
運動部件不得有缺陷或緊固松動,以免損壞機械。
開機前準備:確保冷凝器處于正常工作狀態(tài)各個閥門處于正常位置檢查壓縮機各個儀表及平安附件是否牢靠能量調(diào)整是否在0%位內(nèi)壓比能量不得超過20%排氣壓力減去油壓手動操作微機限制機組將‘自動’模式切換到“手動”模式。
,啟動水泵,使水路循環(huán),蒸發(fā)器處于正常工作狀態(tài),盤動壓縮機聯(lián)軸器,看壓縮機轉子是否可用手輕易轉動,能輕易轉動屬正常,否則應檢查。
也可先啟動油泵,使油循環(huán)幾分鐘,停止油泵運行,再用手盤動聯(lián)軸器檢查。
留意:盤動壓縮機聯(lián)軸器時要切斷電源。
。
。
,檢查限制燈指示是否正確。
“油泵啟動”按鈕,將“增載減載”旋鈕旋至“減載”使能量顯示為0%,按下“壓縮機啟動”按鈕,開啟吸氣截止閥。
,并相應調(diào)整供液閥,留意視察吸壓力、排氣壓力、油溫、油壓、油位及機組是否有異樣聲音,若一切正??稍鲚d到滿負荷。
注:若油溫低于30℃時,應空載運行一段時間,待油溫上升到35℃時,起先增載。
,時間不宜過長,可運轉30分鐘左右,然后將“增載減載”旋鈕旋至減載,關閉供液閥,關小吸氣截止閥,待能量顯示為0%時,按下壓縮機停止按鈕并關閉吸氣截止閥,待壓縮機停止轉動按下油泵、水泵停止按鈕,關閉電源開關。
三。
,檢查表閥是否已開啟。
,檢查電壓、限制燈、油位是否正常。
%。
,開啟吸氣截止閥。
,留意視察吸氣壓力,視察機組運行是否正常,若正??山又鲚d至所需能量位置,然后將“增載減載”旋鈕旋至“定位”,機組在正常狀況下接著運轉。
,閥的開啟度以保證油分后段視油鏡中油面穩(wěn)定為準,不允許油面超出視油鏡,視油鏡中無油亦屬正常。
,應留意并每天定時按記錄表記錄。
四“增載減載”旋鈕旋至減載位置,關閉供液閥。
%時,按下壓縮機停止按鈕,關閉吸氣截止閥。
,水泵視運用要求確定停止還是處于開啟狀態(tài)。
。
五自動停車機組裝有自動愛惜裝置,當壓力、溫度超過規(guī)定范圍時,限制器動作使壓縮機立刻停車,表明有故障發(fā)生,機組限制盤或電控柜上的限制燈亮,指示動身生故障的部位。
必需解除故障后,才能再次啟動壓縮機。
六,使壓縮機停止運轉。
。
。
。
七作好運行記錄作好制冷裝置的運行記錄,有助于操生疏系統(tǒng)的運行,及早發(fā)覺異樣狀況,并有利于設備消失故障時分析緣由。
建議每隔兩小時作一次記錄。
長期停車之保養(yǎng)1、停機,切斷電源。
2、關閉吸、排氣止回截止閥,若機組配有噴液裝置和經(jīng)濟器,則關閉噴液閥和經(jīng)濟器
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