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文檔簡介
試題說明
本套試題共包括1套試卷
答案和解析在每套試卷后
軌道車司機考試練習題及答案5(500題)
軌道車司機考試練習題及答案5
1.[單選題]功率為220kw、機械傳動、經(jīng)第二次改進的重型軌道車代號為()。
A)GPC-30
B)GC-22OII
OGCY-120
2.[單選題]七道時,口笛、號角鳴示方式為()o
A)五短聲
B)一長一短聲
C)一?二短聲
3.[單選題]有牽引動力的軌道作業(yè)車,動力轉向架各車輪輪徑誤差小于()o
A)1mm
B)2mm
C)4mm
4.[單選題]預告色燈信號機(不含遮斷信號機的預告信號機)顯示一個()燈光,表示主體信號機在關閉
狀態(tài)。
A)綠色
B)黃色
C)紅色
5.[單選題]三顯示自動閉塞區(qū)段,出站色燈信號機顯示一個()燈光,準許列車由車站出發(fā),表示運行
前方有一個閉塞分區(qū)空閑。
A)綠色
B)黃色
C)月白色
6.[單選題]線路、信號標志應設在其內側距線路中心不小于()處(警沖標除外)。
A)1.1m
B)3.Im
C)4.Im
7.[單選題]下列關于機械傳動軌道車操作的說法正確的是()。
A)車輛起步時應使用二擋起步
B)換檔時,離合器踏板踩到底
C)換檔時,禁止動油門手柄
8.[單選題]當進站信號機開放一個綠色燈光和-個黃色燈光時,其接近信號機將會顯示()燈光。
A)一個綠色
B)一個黃色燈光
C)一個綠色燈光和一個黃色燈光
9.[單選題]四顯示自動閉塞區(qū)段的進站色燈信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光,準許列車經(jīng)
過18號及以上道岔()位置,進入站內越過次一架已經(jīng)開放的信號機
A)側向
B)直向
C)正向
10.[單選題]調車人員不足()人,不準進行調車作業(yè)。
A)1
B)2
03
11.[單選題]接觸網(wǎng)立桿作業(yè)車大修運用里程。(km),使用年限。(年)
A)60000,6
6)120000,6
0160000,8
12.[單選題]在高速鐵路運行區(qū)段,非集控站及轉為車站控制的集控站,應向0報告有關行車工作。
A)值守人員
B)車站值班員
C)列車調度員
13.[單選題]在嚴寒地區(qū)的冬季,柴油機通常采用()冰點的防凍液作為冷卻介質。
A)高
B)中
C)低
14.[單選題]響墩爆炸聲及火炬信號的火光,均要求緊急停車。停車后如無防護人員,機車乘務人員
應立即檢查前方線路,如無異狀,列車以在瞭望距離內能隨時停車的速度繼續(xù)運行,但最高不得超
過()o在自動閉塞區(qū)間,運行至前方第一架通過(進站)信號機前,如無異狀,即可按該信號機
顯示的要求執(zhí)行;在半自動或自動站間閉塞區(qū)間,經(jīng)過1km后,如無異狀,可恢復正常速度運行。
A)30km/h
B)20km/h
C)10km/h
15.[單選題]調車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號,晝間用展開的綠色信號旗、夜間用綠色
燈光()。
A)在下部左右搖動
B)上下?lián)u動
C)上下小動
16.[單選題]有牽引動力的軌道作業(yè)車,裝設JZ-7型制動機時,制動管減壓50kPa時,能產(chǎn)生制動
,且在制動保壓狀態(tài)下制動主管的壓力Imin內漏泄不得超過();制動管定壓500kPa(600kPa),制
動管減壓140kPa(170kPa)時不產(chǎn)生緊急制動;自動制動閥置于緊急制動位,制動主管風壓應在
3s內減至OkPa,制動機須產(chǎn)生緊急制動作用。
A)30kPa
B)20kPa
C)40kPa
17.[單選題]在外軌超高大于。的地段作業(yè)時,嚴禁升降、旋轉無調平或鎖定功能的作業(yè)平臺。
A)150mm
B)120mm
C)110mm
18.[單選題]軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車監(jiān)控裝置的()安裝在輪對軸端,直接測量對的轉速。
A)光電速度傳感器
B)信號感應器
C)風壓傳感器
19.[單選題]車站的調車工作應由()統(tǒng)一領導
A)調車長
B)司機
C)車站調度員
20.[單選題]軌道平車定期保養(yǎng)的周期為運行()km或一個季度。
A)1500~2000
B)2000-2500
02500~3000
21.[單選題]救援列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證是。
A)路票
B)B.綠色許可證
OC.調度命令
22.[單選題]轉速在()r/min以上的柴油機為高速柴油機。
A)800
B)900
01000
23.[單選題]發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中()裝在機油泵前防止較大的雜質進入機油泵。
A)精濾器
B)粗濾器
C)集濾器
24.[單選題]有牽引動力接觸網(wǎng)作業(yè)車編號采用。阿拉伯數(shù)字.
A)七位
B)六位
C)五位
25.[單選題]當軌道起重機起重作業(yè)時,起升卷揚筒上的鋼絲繩圈數(shù),在任何吊重情況下不得少于(
)圈。
A)3
B)4
05
26.[單選題]啟動發(fā)動機前,司機呼喚“準備啟機”,副司機的應答用語是()。
A)注意安全
B)啟機注意
C)顯示正常
27.[單選題]柴油機()用來保證氣缸的密封,盡量使氣缸內的氣體不漏入曲軸箱.
A)氣環(huán)
B)油環(huán)
0氣缸墊
28.[單選題]當GYK發(fā)生故障無法正常使用時,司機應立即使用列車無線調度通信設備報告車站值班
員、列車調度員,在()上填寫記錄。
A)派車單
B)《軌道作業(yè)車行車工作日志》
C)施工作業(yè)單
29.[單選題]車輛摘解時,兩車鉤中至少有一個車鉤呈()位置。
A)閉鎖
B)開鎖
C)全開
30.[單選題]自動閉塞區(qū)段,超長列車頭部越過出站信號機發(fā)出列車時,列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證
為()。
A)綠色許可證
B)路票
0出站信號機顯示的允許運行的信號及調度命令
31.[單選題]軌道車在區(qū)間正常運行時采用速度分級控制:根據(jù)機車信號信息,以進入閉塞分區(qū)(
)m處為目標點,計算產(chǎn)生拉制曲線。
A)500
B)600
C)700
32.[單選題]對機車信號的控制,當機車信號變?yōu)椋ǎr,按當前閉塞分區(qū)末端停車進行控制。
A)紅黃燈
B)綠黃燈
C)紅黃閃燈
33.[單選題]當軌道車的監(jiān)控裝置自動停車功能實施制動后,司機按()鍵解除語音報警,方可繼續(xù)
運行.
A)警惕
B)開車
C)調車
34.[單選題]設有避車臺(洞)的橋梁(隧道)應進入()避車。
A)避車臺(洞)
B)步行板上
C)隧道水溝板
35.[單選題]理論合格證持有人須在連續(xù)安全駕駛()年以上的軌道車司機的指導下方準練習操縱軌
道車。
A)三
B)四
C)五
D)六
36.[單選題]向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,不辦理行車閉塞手續(xù),以(),作為進入封鎖區(qū)間的許可
O
A)列車調度員的命令
B)綠色許可證
C)調車信號
D)車站值班員的命令
37.[單選題]列車在區(qū)間被迫停車后,遇列車無線調度通信設備、GSM-R手持終端等通信工具不能聯(lián)
系時,司機使用一切可利用的通訊設備向就近()(列車調度員)報告。(高速行細)
A)車站值班員
B)列車調度員
C)車站
D)列車
38.[單選題]軌道車輛上安裝的起重機等各種工作機構的修理應與軌速車輛()一并安排。
A)修理
B)修程
C)修復
D)項修
39.[單選題]高速鐵路任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等必須與牽引供電設備帶電部分保持(
)以上的距離,距離不足時,牽引供電設備必須停電。
A)lm
B)2m
C)3m
D)4m
40.[單選題]軌道車的()間隔里程為3000±300km。
A)日常保養(yǎng)
B)走合保養(yǎng)
C)定期保養(yǎng)
D)換季保養(yǎng)
41.[單選題]前發(fā)信號不明,要求重新顯示時,夜間顯示方式為紅色燈光()搖動。
A)上下
B)前后
C)左右
D)急劇
42.[單選題]電容器的電容C的國際單位是()
A)C
B)V
OF
D)N
43.[單選題]《軌道作業(yè)車管理規(guī)則》規(guī)定:風壓表()校驗一次。
A)3個月
B)6個月
09個月
D)12個月
44.[單選題]接觸網(wǎng)作業(yè)車嚴禁()運行,作業(yè)車司機每日出車前要嚴格按照''接觸網(wǎng)作業(yè)車司
機一次整備作業(yè)標準”進行檢查,確保作業(yè)車運用狀態(tài)良好。(作業(yè)車安全管理實施細則)
A)帶病出庫
B)出庫
C)緊急出庫
D)監(jiān)控關機
45.[單選題]揭示信息通過U盤轉儲器輸入,內容包括:臨時限速、綠色許可證、路票、區(qū)間作業(yè)信
息。當運行接近限速區(qū)段時,GYK右上角顯示前方3km之內的有計劃揭示與人工揭示,一次最多顯示
前方3km內的()條
A)2
B)4
C)6
D)8
46.[單選題]鐵路交通事故發(fā)生后,()部門要立即封鎖事故影響的區(qū)間(站場),全面做好防護
工作,防止次生、衍生事故的發(fā)生和人員傷亡、財產(chǎn)損失的擴大。(應急處置-《西安鐵路局處置鐵
路交通事故應急預案》-第4.4.4條)
A)行政辦公室
B)宣傳部
C)指揮中心
D)行車指揮
47.[單選題]公里標:輸入出站對標點公里標或對標的信號機公里標,軌道車運行至該公里標時,按
壓()鍵,進行對標操作。
A)【開車】
B)【設定】
0【模式】
D)【確認】
48.[單選題]走行系統(tǒng)是支撐車體并在鋼軌上行駛的部分,軌道車的()均由走行部承受。
A)部分質量
B)大部分質量
C)一半質量
D)全部質量
49.[單選題]制動缸內壁設漏氣溝是為了防止因()的輕微泄漏造成的自然制動。
A)減壓閥
B)列車管
0制動缸
D)均衡風缸
50.[單選題]軌道車作業(yè)車運行過程中應集中精力,嚴格執(zhí)行''徹底瞭望、確認信號、準確呼喚、手
比眼看”的“()字令”,遵守各種允許及限制速度,嚴禁超速和臆測行車;時刻注意線路狀況,隨
時檢查各儀表狀態(tài),遇有異響、異味、走行制動系統(tǒng)等與安全有關的總成或部件異常、信號顯示不明
、地面信號機和機車信號顯示不一致、危及行車和人身安全時,應立即采取減速或停車等必要的安全
措施。
A)十
B)十二
C)十四
D)十六
51.[單選題]預告、駝峰、駝峰輔助信號機,不得小于()m;
A)400
6)600
0800
D)1000
52.[單選題]區(qū)間返回時,當運行速度W80km/h,允許進行進站信號確認操作;若運行速度
>()km/h,進站信號確認操作無效。
A)30
B)45
060
D)80
53.[單選題]本務司機與重聯(lián)(尾車)司機進行聯(lián)系,按規(guī)定進行制動機試驗,在制動保壓狀態(tài)下列
車制動主管的壓力每分鐘漏泄不得超過()kpa。
A)20
B)30
040
D)50
54.[單選題]燃油濾清器濾芯底部的密封墊圈裝在(),彈簧將密封墊圈緊貼在螺母的底面起密封作用
A)彈簧座外
B)彈簧上面
C)彈簧座內
D)彈簧下面
55.[單選題]三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機車信號機顯示(),表示列車接近的進站、接車進路或
接發(fā)車進路信號機顯示引導信號或通過信號機顯示容許信號。
A)一個半黃半紅色閃光
B)一個綠色燈光
C)一個雙半黃色燈光
D)一個帶“2"字的黃色燈光
56.[單選題]軌道車機組人員出車前應預留不少于()做準備工作(應急處置除外)。
A)lh
B)2h
C)3h
D)4h
57.[單選題]車軸齒輪箱圓錐主動齒輪軸承軸向間隙應調到()mm,此時,齒輪轉動靈活,軸向無竄動
感,軸承軸向間隙的調整是依靠增減壓墊片厚度進行的。
A)0.05-0.10
B)0.08~0.10
C)0.l-0.15
D)0.15?0.20
58.[單選題]普速鐵路軌道作業(yè)車副駕駛可由取得()類《鐵路機車車輛駕駛證》或取得相應駕駛
資格《理論考試合格證明》的人員擔當。
A)J1
B)L2
OJ3
D)L1或L3
59.[單選題]接觸網(wǎng)作業(yè)車司乘人員接到限速調度命令后,必須(),嚴格控制行車速度,隨時做
好減速或停車準備。(作業(yè)車安全管理實施細則)
A)加強瞭望
B)注意瞭望
C)站立瞭望
D)認真瞭望
60.[單選題]GYK輸出常用制動指令控制的減壓量?。ǎ㎏Pa,放風速率取20KPa/s。
A)120kPa
B)400kPa
C)80kPa
D)140kPa
61.[單選題]電務部門需進行檢測時,必須在停機狀態(tài)下進行。電務人員不得操作作業(yè)車各種設備
(車載設備除外),停機前總風缸壓力不得低于750kpa,自、單閥手柄操作由(),防溜措施執(zhí)行
上述標準。(作業(yè)車安全管理實施細則)
A)司機負責
B)電務人員負責
C)學習司機負責
D)專人負責
62.[單選題]檢查折角塞門和制動軟管安全牢固,制動軟管水壓試驗不超過()個月,安裝角度不超
過45°
A)2
B)3
04
D)6
63.[單選題]三顯示自動閉塞區(qū)段,出站色燈信號機顯示一個綠色燈光一個黃色燈光一準許列車由車
站出發(fā),表示運行前方有()閉塞分區(qū)空閑
A)兩個
B)一個
C)三個
D)四個
64.[單選題]工務機械車調車、運行時,司機應嚴格執(zhí)行“十六字令”,做到“徹底瞭望、確認信號
、()、手比眼看”。
A)準確呼喚
B)高聲呼喚
C)呼喚應答
D)車機聯(lián)控
65.[單選題]液壓傳動的工作介質是()。
A)油液
B)水
C)酒精
D)以上答案都不對
66.[單選題]遇天氣惡劣,信號機顯示距離不足()m時,司機或車站值班員須立即報告列車調度員
,列車調度員應及時發(fā)布調度命令,改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車。(應知應會-《技規(guī)》
-第338條)
A)200
B)250
C)300
D)400
67.[單選題]當CIR系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,比如MMI操作失效、主機通信失敗等異常情況時,可以嘗試將整
機復位。此時可以連續(xù)按“()”鍵6秒鐘以上,對整機進行斷電復位操作,復位起效時整機會斷
電1秒鐘左右然后重新加電,MMI屏幕會先黑屏,然后重新點亮。
A)復位
B)查詢
C)確認
D)注冊
68.[單選題]有牽引動力的軌道作業(yè)車完好標準車鉤中心水平線距軌面高度為845?890mm,且同一車
輛兩車鉤中心水平線高差不大于()mm
A)20
B)15
C)10
D)5
69.[單選題]潤滑油的作用錯誤的是0。
A)清潔
B)潤滑
C)冷卻
D)燃燒
70.[單選題]使用中的軌道車高磷閘瓦厚度不得小于()。
A)23mm
B)20mm
C)15mm
D)17mm
71.[單選題]《軌道作業(yè)車管理規(guī)則》規(guī)定:有牽引動力的軌道作業(yè)車發(fā)動機年檢技術要求發(fā)動機額
定轉速下,總風缸壓力從0升至800kPa±20kPa的時間()。
A)W4min
B)W5min
C)W6min
D)W7min
72.[單選題]雙機或多機牽引時,本務機車的職務由()機車擔當。
A)第一位
B)功率大的
C)第二位
D)軸重的
73.[單選題]接觸網(wǎng)最低工作電壓為()kV。
A)20
B)25
027.5
D)29
74.[單選題]作用閥有()作用位置。
A)3個
B)4個
C)5個
D)6個
75.[單選題]充電發(fā)電機由轉子和定子組成的發(fā)電部分和用()進行全波整流的整流部分組成。
A)二極管
B)三極管
C)整流二極管
D)整流三極管
76.[單選題]向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,當列車調度電話不通時,應由接到救援請求的車站值班員
根據(jù)救援請求辦理,救援列車以()的命令,作為進入封鎖區(qū)間的許可。(應知應會-《技規(guī)》-第
374條)
A)車站值班員
B)紅色許可證
C)調度命令
D)出站信號機顯示的允許運行信號
77.[單選題]轉向架構架側梁底面焊有軸箱側擋體,其磨耗面與車軸軸承箱兩端側擋間隙和為
()4?7mm。
A)2?4
B)2~5
C)4?6
D)4?7
78.[單選題]繞行停留車輛時其距離應不少于()m,并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。(應知
應會-《安規(guī)》-第3.2.5條)
A)5
B)6
07
D)4
79.[單選題]兩燃油箱的總容積為(),車輛使用時,燃油應保持不少于250L。(作業(yè)車使用保養(yǎng)
說明書)
A)800L
B)WOOL
C)1100L
D)1200L
80.[單選題]重型軌道車出入段(庫)或站內調頭作業(yè)時,由()口頭通知軌道車司機,憑調車信號
機顯示的允許信號運行。司乘人員負責擔當作業(yè)中的指揮、自身附掛車輛摘掛、軟管摘結及防溜工
作。
A)車站
B)車站值班員
C)車站助理值班員
D)列車調度員
81.[單選題]在高速鐵路上運用的接觸網(wǎng)作業(yè)車,應滿足高速鐵路線路()、接觸導線高度等要求
o(作規(guī))
A)外軌超高
B)曲線外軌超高
C)曲線超高
D)鋼軌超高
82.[單選題]各銷、套探傷,磨損后間隙超過()的須更新。
A)4a1
B)1MM
C)0.5MM
D)2MM
83.[單選題]軌道車鳴示惰行信號的鳴笛方式為()。
A)一長三短聲
B)一長一短聲
0一長兩短聲
D)二短一長聲
84.[單選題]自動閉塞區(qū)段,雙線雙向閉塞設備的車站,反方向發(fā)出列車時,其行車憑證為()。
A)出站信號機顯示的允許運行的信號
B)綠色許可證
C)路票
D)調度命令
85.[單選題]出乘工作票有效期不超過(),作業(yè)結束后,司乘人員要將出乘工作票交作業(yè)車工區(qū)
統(tǒng)一保管。(運用安全管理實施意見)
A)10
B)2日
030
D)4日
86.[單選題]5km/h連掛:用于接觸網(wǎng)作業(yè)車進行()的控車模式(2號車鉤連掛速度3km/h)。(作
業(yè)車管理實施細則)
A)調車作業(yè)
B)車組連掛
C)限速
D)連掛
87.[單選題]三顯示自動閉塞區(qū)段,通過色燈信號機顯示一個()燈光,準許列車按規(guī)定速度運行
,表示運行前方至少有二個閉塞分區(qū)空閉。
A)綠色
B)月白色
C)黃色
D)紅色
88.[單選題]踏板自由行程過大是造成()的原因之一。
A)離合器起步發(fā)抖
B)離合器打滑
C)離合器有異響
D)離合器分離不徹底
89.[單選題]軌道車制動部件主風缸、均衡風缸校驗周期是()。
A)12個月
B)6個月
O10個月
D)3個月
90.[單選題]軌道車液力變速箱的工作介質為()。
A)液力油
B)汽油
C)柴油
D)燃油
91.[單選題]軌道車運行中,遇暴風雨及能見度差(手信號在200m內難以辨認清楚)時,晝間調車手信
號應改為(),禁止口頭變更調車作業(yè)計劃。
A)晝間調車白燈信號
B)手持對講機信號
C)夜間手信號
D)燈光信號
92.[單選題]()的作用是當調壓器發(fā)生故障、空氣壓縮機的運轉失去控制時,防止總風缸超壓而
發(fā)生危險。
A)安全閥
B)作用閥
C)分配閥
D)中繼閥
93.[單選題]高速鐵路運用的軌道車前后車頂兩端應安裝黃色警示燈,()時開啟警示燈。
A)運行
B)作業(yè)
C)調車
D)運行和作業(yè)
94.[單選題]在超過()%。坡度的線路上禁止手推調車。
A)l.5
B)2
C)2.5
D)3
95.[單選題]手信號顯示晝間右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45角;夜間白色燈光高舉頭上左
右小動是()股道。
A)—
B)二
0S
D)四
96.[單選題]列車運行限制速度規(guī)定。推進速度為()km/h。(應知應會-《技規(guī)》-第347條)
A)30
6)35
040
D)45
97.[單選題]軌道車司機、副司機呼喚應答時應集中精力,謹慎駕駛,信號顯示要求正向進路準備停
車(顯示黃燈)的手比姿勢是(),拳心向左。
A)右手攏拳伸拇指和小指
B)右臂攏拳,舉拳與眉齊
C)右手攏拳伸拇指直立
D)右手伸出食指和中指并攏,拳心向左
98.[單選題]手信號顯示晝間兩臂向上直伸;夜間白色燈光上下?lián)u動是()股道。
A)一
B)二
C)三
D)四
99.[單選題]螺紋按牙型不同,可分為三角形、梯形、鋸齒形和()
A)圓柱
B)圓錐
C)單線
D)矩形
100.[單選題]氣缸蓋的主要作用是()氣缸上部。
A)封閉
B)散熱
C)承壓
D)提高壓縮比
101.[單選題]出站信號機發(fā)生故障時,除按規(guī)定交遞行車憑證外,對通過列車應預告司機,并顯示
()O
A)通過手信號
B)減速手信號
C)停車手信號
D)移動手信號
102.[單選題]有牽引動力的軌道作業(yè)車報廢條件發(fā)動機損壞嚴重需進行大修,使用5年內的,其修理
費用達到或超過新機現(xiàn)價的(設
A)60
B)50
040
D)30
103.[單選題]當GYK設備啟動警醒控制,在報警時間內,如果有工況手柄位變化或列車管壓力(
)$變化超過50kPa或GYK有按鍵輸入,GYK將重置報警計時器。
A)5
B)6
C)10
D)12
104.[單選題]限值不隨外加電壓或電流的大小而改變的電阻叫()。
A)固定電阻
B)可變電阻
C)線性電阻
D)非線性電阻
105.[單選題](試驗過程中,液壓減振器應無異常噪音。試驗記錄的示功圖應平滑,不對稱率不大
于(),并無畸形突變
A)0.05
B)0.1
C)0.15
D)0.2
106.[單選題]功率、()和燃油消耗率隨著曲軸轉速變化的規(guī)律稱為發(fā)動機的速度特性。
A)時間
B)牽引力
0電流
D)扭矩
107.[單選題]有牽引動力的軌道作業(yè)車完好標準裝設H-6型制動機時,常用全制動減壓140kPa時不產(chǎn)
生緊急制動,保壓()min不緩解
A)1
B)2
05
D)30
108.[單選題]JZ-7型空氣制動機中繼閥()控制。
A)自動制動閥(自閥)
B)單獨制動閥(單閥)
C)均衡風缸
D)分配閥
109.[單選題]軌道作業(yè)車無動力回送時,自動制動閥手柄至于()并取出手柄。
A)手柄取出位
B)過充位
C)運轉位
D)緊急制動位
110.[單選題]警沖標線間距離不足()m時,設在兩線路中心線最大間距的起點處。
A)2
B)3
04
D)5
111.[單選題]工作票原則上實行“一車一單”,遇兩臺及以上車輛運行且不在區(qū)間分解和站內摘解
作業(yè)的,可共用()張工作票,但必須保證每臺車一份。
A)一
B)二
C)三
D)四
112.[單選題]GYK當機車信號為紅黃燈閃、運行速度低于()km/h時,自動進入“引導進站”模式
,DMI窗口左上角顯示“引導進站”。
A)30km/h
B)40km/h
C)25km/h
D)20km/h
113.[單選題]如長時間停車后再轉線,必須實施(),確認狀態(tài)良好后方準動車。
A)一次鳴笛
B)一次啟動
C)一次制動
D)再次制動
114.[單選題]三顯示自動閉塞、半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段的發(fā)車進路色燈信號機顯示()一準
許列車由車站經(jīng)正線出發(fā),表示出站和進路信號機均在開放狀態(tài)
A)一個綠色燈光
B)一個綠色燈光和一個黃色燈光
C)一個黃色燈光
D)一個紅色燈光
115.[單選題]越站調車最遠不得越過站界()m。
A)100
B)300
C)500
D)700
116.[單選題]軌道車在車站或停留線停留過夜時,須采取()措施。
A)防溜
B)防火
C)防寒
D)安全
117.[單選題]車鉤托梁磨耗大于2mm時堆焊后磨平,橫裂紋時應更換。
A)2MM
B)1MM
C)4MM
D)3MM
118.[單選題]進站、出站、進路信號機及線路所通過信號機,因受地形、地物影響,達不到規(guī)定的
顯示距離時,應設()。
A)臂板信號機
B)復示信號機
C)機車信號機
D)色燈信號機
119.[單選題]曲軸連桿機構運動機件的曲軸飛輪組包括()連桿瓦、連桿螺栓等。
A)曲軸
B)飛輪
C)曲軸軸承
D)連桿
120.[單選題]進站及接車進路色燈信號機,均應裝設()。
A)停車信號
B)接車信號
C)引導信號
D)防護信號
121.[單選題]()不是嚴禁卸車的地點。
A)道岔及道岔咽喉區(qū)
B)鄰線來車時,靠鄰線的一側
C)雙線區(qū)間,兩線不在同一平面時,向高處一線卸料有可能侵入低線限界的地段
D)車站
122.[單選題]柴油發(fā)動機在冷狀態(tài)時,響聲明顯,溫度升高后,響聲減弱或消失,是()。
A)活塞銷響
B)活塞敲缸聲
C)連桿軸承敲擊聲
D)曲軸軸承敲擊聲
123.[單選題]在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況,致使停車信號顯示距離不足1000m,注意或減速
信號顯示距離不足()m,調車信號及調車手信號顯示距離不足200m時,應使用夜間信號。(應知
應會-《技規(guī)》-第410條)
A)400
B)200
0300
D)500
124.[單選題]接觸網(wǎng)作業(yè)車收車后,應及時轉儲上傳行車安全設備(),檢查、保養(yǎng)接觸網(wǎng)作業(yè)車
,及時上報不能處理的故障或隱患。(作規(guī))
A)監(jiān)控數(shù)據(jù)
B)運行數(shù)據(jù)
C)運行參數(shù)
D)語音數(shù)據(jù)
125.[單選題]發(fā)車前應確認行車憑證,發(fā)車信號和()是否正確。
A)復示信號
B)進路表示器
C)遮斷信號
D)發(fā)車手信號
126.[單選題]出站信號機有兩個及以上的運行方向,而信號顯示不能分別表示進路方向時,應在信
號機上裝設()。
A)進路表示器
B)路色燈信號機
C)引導信號
D)調車色燈信號機
127.[單選題]出站色燈信號機顯示一四顯示自動閉塞區(qū)段一()一不準列車越過該信號機
A)一個綠色燈光
B)一個綠色燈光和一個黃色燈光
C)一個黃色燈光
D)一個紅色燈光
128.[單選題]運送材料時,乘務人員及押運負責人應按規(guī)定載重和()要求裝載.
A)長度
B)集重
C)寬度
D)高度
129.[單選題]在盡頭線上調車時,距線路終端應有()m的安全距離。(應知應會-《軌規(guī)》-第
43條)
A)10
B)15
C)20
D)25
130.[單選題]出站色燈信號機顯示一四顯示自動閉塞區(qū)段一()一準許列車由車站出發(fā),表示運行前
方至少有三個閉塞分區(qū)空閑
A)一個綠色燈光
B)一個綠色燈光和一個黃色燈光
C)一個黃色燈光
D)一個紅色燈光
131.[單選題]事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場的鐵路運輸企業(yè)工作人員或者其他人員應當立即向鄰近鐵路車
站、()、公安機關或者相關單位負責人報告。
A)車站值班員
B)列調調度員
C)鐵派
D)工務
132.[單選題]利用作業(yè)車進行作業(yè)時,工作平臺嚴禁向未封鎖、()側旋轉。(電氣化鐵路安全規(guī)
則)
A)左側
B)有電的線路
C)右側
D)上行線側
133.[單選題]冬季必須放盡散熱器和發(fā)功機內的()。
A)燃油
B)潤滑油
C)防凍液
D)冷卻水
134.[單選題]重型軌道車運行中,當發(fā)現(xiàn)制動、走行及與()有關的總成、部件有異常時,司機必須
立即停止運行。
A)安全
B)發(fā)動機
C)車輛
D)離合器
135.[單選題]新制或大修的重型軌道車初次行駛()km后,應換油
A)2000-3000
B)2000
C)3000
D)500
136.[單選題]高速鐵路,司機應熟悉運行區(qū)段內的線路、設備情況。掌握運行區(qū)段長大下坡道以及外
軌超高()的曲線區(qū)段等相關信息。
A)等于125MM
B)小于125MM
C)大于125MM
D)大于225MM
137.[單選題]軌道作業(yè)車在車站或停留線停留過夜時,應采取()措施。
A)防撞
B)防碰
C)防火
D)防溜
138.[單選題]發(fā)生水害預計斷道時間較長時,應迅速將滯留區(qū)間的旅客列車()水害地點,并盡快
安排客車迂回運行或者折返。鄰近車站應預留搶險列車通道?!段靼簿旨瘓F公司防洪工作標準化管
理辦法》(西鐵工函(2022)127號)第95條
A)撤離
B)攔停
C)停留
D)扣留
139.[單選題]調車作業(yè)要準確掌握速度及安全距離,并遵守在空線上牽引運行時,不準超過();
A)40km/h
B)30km/h
015km/h
D)5km/h
140.[單選題]自動閉塞區(qū)段,使用電話閉塞法行車時,列車調度員根據(jù)車站申請,發(fā)布停止基本閉
塞法改用電話閉塞法的調度命令,列車憑交付的()及調度命令越過關閉的發(fā)車進路信號機和出站
信號機。
A)路票
B)調度命令
C)半自動閉塞發(fā)車進路通知書
D)紅色許可證
141.[單選題]工務機械車需分解作業(yè)時,應明確分解地點、各自作業(yè)范圍、()時間及地點。(應
知應會-《安規(guī)》-第2.4.11條)
A)連掛
B)作業(yè)
C)施工
D)裝車
142.[單選題]在口笛、號角鳴示方式中,停車信號為()。
A)一長聲
B)一短聲
C)一長兩短聲
D)連續(xù)短聲
143.[單選題]()是接觸網(wǎng)作業(yè)車運用管理的責任主體單位。
A)總公司運輸局
B)鐵路局供電處
C)運用單位
D)車間
144.[單選題]當軌道車緊急制動時,自動制動閾應處于()。
A)保持位
B)常用制動位
0非常制動位
D)緩解位
145.[單選題]軌道車名稱代號用漢語拼音字母G(軌)C(車)表示;軌道平車用()表示。
A)PC
B)GC
C)GPC
D)GP
146.[單選題]如長時間停車后再轉線,必須實施(),確認狀態(tài)良好后方準動車。
A)一次鳴笛
B)一次啟動
C)一次制動
D)再次制動
147.[單選題]GYK機車信號、速度信號故障,GYK將實施()。
A)緊急制動
B)常用制動
C)發(fā)動機熄火
D)正常運行
148.[單選題]發(fā)動機曲軸連桿機構的運動機件由()和曲軸飛輪組成。
A)連桿組
B)氣缸體
C)活塞
D)活塞連桿組
149.[單選題]列車冒進信號后,司機必須立即報告(),嚴禁擅自動車。
A)列車調度員
B)車站值班員
C)施工負責人
D)段調度指揮中心
150.[單選題]接觸網(wǎng)標稱電壓值為()kV,最高工作電壓為27.5kV,短時(5min)最高工作電壓為
29kV,最低工作電壓為19kVo
A)25
B)22
030
D)27
151.[單選題]站臺上堆放貨物,距站臺邊緣的距離不得少于(),不足上述規(guī)定距離時,不得進行
調車作業(yè)。
A)1m
B)1.5m
C)2m
D)2.5m
152.[單選題]四顯示自動閉塞區(qū)段進站色燈信號機顯示兩個黃色燈光,表示準許列車按限速要求越
過該信號機,經(jīng)道岔()位置進入站內準備停車。
A)直向
B)側向
C)正線
D)側線
153.[單選題]大修理時,總成解體后,所有零件應()油污、積炭、結膠、水垢,并進行除銹、脫漆
及防銹工作。
A)徹底清洗
B)清除
C)清洗
D)徹底清除
154.[單選題]JZ-7型制動機保持閥的調整壓力為()KPa°
A)280-340
B)180-240
C)380-440
D)360-460
155.[單選題]曲軸連桿軸頸軸線至曲軸主軸頸中心線的距離叫()。
A)活塞的行程
B)曲軸半徑的2倍
C)曲軸半徑
D)曲軸直徑
156.[單選題]接入站內盡頭線,自進入該線起限速()km/h。
A)15
B)20
025
D)30
157.[單選題]出站信號機有兩個及以上的運行方向,而信號不能分別表示進路方向時,應在信號機
上裝設().
A)容許信號
B)通過信號
C)發(fā)車表示器
D)進路表示器
158.[單選題]越出站界調車時,雙線區(qū)間正方向,必須區(qū)間(自動閉塞區(qū)間為第一閉塞分區(qū))空閑,(
)并通知司機后,方可出站調車。
A)跟蹤調車通知書(附件五)
B)車站值班員口頭準許
0臨站值班員同意
D)調度命令
159.[單選題]空氣制動系統(tǒng)由()、JZ-7G型空氣制動機、空氣凈化及輔助裝置、旁路制動裝置等
組成。(作業(yè)車使用保養(yǎng)說明書)
A)總風缸
B)調壓閥
C)空氣壓縮機
D)安全閥
160.[單選題]JW-4G型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車整備重量約()。(作業(yè)車使用保養(yǎng)說明書)
A)40t
B)45t
C)35t
D)47t
161.[單選題]整列編組完畢后,本務車值乘司機還須在整列貫通狀態(tài)下進行持續(xù)一定時間的全部試
驗。列車制動主管減壓lOOkPa并保持()min,列車不得發(fā)生自然緩解。
A)3
B)2
04
D)1
162.[單選題]司機發(fā)現(xiàn)(或接到通知)鄰線發(fā)生障礙,向鄰線上運行的列車發(fā)出緊急停車信號時。
鄰線列車司機聽到此種信號后,應()。
A)立即停車
B)減速或停車
C)減速
D)緊急停車
163.[單選題]按使用保養(yǎng)說明書的規(guī)定,使用規(guī)定值熔斷器及斷路保護開關。()燒損須及時更換
,嚴禁在電氣線路內使用不規(guī)格或以其它物品代替標準熔斷器。(作業(yè)車安全管理實施細則)
A)熔斷器
B)電源開關
C)保險絲
D)開關
164.[單選題]()及其預告信號機采用方形背板,并在機柱上涂有黑白相間的斜線,以區(qū)別于一般信
號機。
A)容許
B)遮斷
C)接近
D)通過
165.[單選題]聽覺信號在重復鳴示時,須間隔()s以上。
A)3
B)4
05
D)6
166.[單選題]四行程發(fā)動機都是采用()方式。
A)渦輪增壓配氣
B)氣門配氣
C)活塞配氣
D)自然配氣
167.[單選題]指揮機車向顯示人方向來的手信號:夜間一綠色燈光在下部()搖動。
A)左右
B)上下
C)兩側
D)前后
168.[單選題]自動站間閉塞區(qū)段,出站信號機故障(停用)時,列車憑()及停止基本閉塞法改用
電話閉塞法行車的調度命令越過故障(停用)的出站信號機。
A)路票
B)調度命令
C)半自動閉塞發(fā)車進路通知書
D)紅色許可證
169.[單選題]申請L1類駕駛證時,L3類持證人已擔任軌道車或接觸網(wǎng)作業(yè)車司機職務()以上且安
全乘務3萬公里以上。
A)1年、1萬
B)2年、1萬
02年、2萬
D)2年、3萬
170.[單選題]調車作業(yè)要準確掌握速度,在空線上推進運行時,速度不準超過()。
A)20km/h
B)30km/h
C)40km/h
D)45km/h
171.[單選題]列車運行時,()的顯示方式,晝間為展開綠色信號旗高舉頭上左右搖動,夜間為綠色
燈光高舉頭上左右搖動。
A)特定引導信號
B)引導信號
C)通過信號
D)發(fā)車信號
172.[單選題]區(qū)間作業(yè)編組:用于接觸網(wǎng)作業(yè)車區(qū)間作業(yè)完畢進行編組的控車模式,距連掛點(
)外限速40km/h、距連掛點1km內限速20km/h。(作業(yè)車管理實施細則)
A)1km
B)2km
C)3km
D)4km
173.[單選題]安全樁的埋深一般不小于()mo
A)0.3
B)0.5
00.6
D)0.75
174.[單選題]軌道作業(yè)車進入封鎖區(qū)間作業(yè)前,駕駛人員必須二人共同核對()正確。
A)地面信號
B)行車憑證
C)調度命令
D)封鎖命令
175.[單選題]長大下坡道嚴防運行超速,采用“短波浪”制動方式,一次制動列車管減壓量不應小
于80kPa,速度降至最大允許速度的()/及以下時方可緩解
A)80
B)60
C)50
D)30
176.[單選題]列車運行是以車站、線路所所劃分的區(qū)間及自動閉塞區(qū)間的()所劃分的閉塞分區(qū)作間
隔。
A)通過信號機
B)預告標
C)站界標
D)進站信號機
177.[單選題]使用自動閉塞法行車時,列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為()0
A)出站或通過信號機顯示的允許運行的信號
B)綠色許可證
C)調度命令
D)路票
178.[單選題]軌道平車同一轉向架兩側固定軸距之差不大于()。
A)2mm
B)1mm
C)3mm
D)4mm
179.[單選題]有牽引動力的軌道作業(yè)車車鉤完好時,車鉤中心水平線距軌面高度為845?890mm,且
同一車輛兩車鉤中心水平線高差不大于()O
A)15mm
B)20mm
C)25mm
D)10mm
180.[單選題]軌道車換向箱差速器兩端的軸承間隙必須按規(guī)定的間隙()作調整。
A)0.2~0.3mm
B)0.15~0.20mm
C)0.35?0.4mm
D)0.10~0.15mm
181.[單選題]國家標準規(guī)定,圖樣中的線性尺寸大小均以()為單位,在尺寸數(shù)字后面不必加注計量
單位名稱。
A)mm
B)cm
C)dm
D)m
182.[單選題]線路允許速度v2200km/h距軌面高350mm的機車車輛下部限界為0mm。
A)1430
B)1280
01700
D)1600
183.[單選題]站內調車,瞭望距離不足100m時,應適當降低調車速度,推進運行時不準超過()。
A)3km/h
B)5km/h
C)10km/h
D)15km/h
184.[單選題]為了發(fā)動機輸出動力平衡,工作均勻,六缸發(fā)動機的曲軸上每隔()有一個工作行程。
A)60°
6)120°
0180°
D)240°
185.[單選題]運行中司機發(fā)現(xiàn)減速標而未接到相關的調度命令時,應立即采取有效措施控制列車運
行速度降至標明的限速值以下運行;未標明速度時須控速()km/h以下運行,并立即向車站值班員及
列車調度員報告,同時向段反饋。
A)40
B)35
C)30
D)25
186.[單選題]進站及接車進路、接發(fā)車進路色燈信號機的引導信號顯示一個紅色燈光及一個月白色
燈光一準許列車在該信號機前方不停車,以不超過()km/h速度進站或通過接車進路,并須準備隨
時停車。
A)20
6)15
025
D)30
187.[單選題]發(fā)動機的()稱為綜合潤滑。
A)潤滑系統(tǒng)
B)配氣機構潤滑
C)缸壁潤滑
D)傳動件潤滑
188.[單選題]康明斯NTC-290型發(fā)動機發(fā)火順序為()。
A)l-5—3—6—2—4缸
B)l-5-2-6-3-4缸
01-5-4-3-2-4^1
D)114—3—6—2—5缸
189.[單選題]軌道作業(yè)車的檢查保養(yǎng)分為:日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、。保養(yǎng)、走合期保養(yǎng)。
A)維護
B)項修
C)換季
D)大修
190.[單選題]軌道車輪對內側距離超出1353mm土()mm的容許限度,嚴禁上線運行。(應知應會-
《軌規(guī)》-第58條)
A)3
B)4
C)5
D)6
191.[單選題]根據(jù)作業(yè)需要,軌道車繼續(xù)前行作業(yè)時,可以在距閉口點()米內停車后按壓【解鎖】
鍵,人工解除曲線閉口控制,按“區(qū)間防碰(目視)”控制運行。
A)500
B)1000
0700
D)1500
192.[單選題]從事工務機械車駕駛和操作人員,必須經(jīng)過專業(yè)培訓、考試或鑒定合格,取得()及
相應資格,方可上崗。
A)鐵路機車車輛駕駛證
B)鐵路職工工作證
C)鐵路崗位培訓合格證書
D)特殊工種操作證
193.[單選題]動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過()mm。
A)55
B)65
C)75
D)85
194.[單選題]有牽引動力的軌道作業(yè)車完好標準同軸閘瓦厚度差不大于()mm
A)7
B)6
C)5
D)4
195.[單選題]區(qū)間作業(yè)編組時,距連掛點公里標大于等于1km時,區(qū)間作業(yè)編組限速值取40km/h,距
連掛點公里標小于1km時,區(qū)間作業(yè)編組限速值取()km/h,并按編組限速、臨時限速的最低值確定
模式限速值
A)10
B)20
C)30
D)40
196.[單選題]換向箱出現(xiàn)齒輪磨損變形、軸承損壞、軸套、軸承孔等磨損,超限者達()以上者,總
成應大修。
A)50%。
B)25%o
C)35%o
D)45%o
197.[單選題]軌道車在車站停留時間超過20min時,()應下車重點檢查走行系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、軸箱
溫度、車鉤連結和裝載加固等情況。
A)值乘人員
B)添乘人員
C)指導司機
D)工班長
198.[單選題]軌道作業(yè)車行車安全用品常備數(shù)量.火炬()支
A)12
B)10
08
D)6
199.[單選題]從我國歷史和國情出發(fā),社會主義職業(yè)道德建設要堅持的最根本的原則是()o
A)人道主義
B)愛國主義
C)社會主義
D)集體主義
200.[單選題]軌道車鳴示起動注意信號的鳴笛方式為()。
A)一長聲
B)二長聲
C)三長聲
D)一長一短聲
201.[單選題]通過電氣化鐵路平交道口規(guī)定:汽車和獸力車通過鐵路平交道口時,貨物裝載高度不
得超過()米。
A)4.5
B)4.2
04
D)3.8
202.[單選題]康明斯NTA-855型柴油發(fā)動機在裝密封圈部分,不圓度不能大于()。
A)0.05mm
B)0.04mm
C)0.07mm
D)0.08mm
203.[單選題]聯(lián)系用的手信號中,()的顯示方式,晝間為攏起的手信號旗兩臂左右平伸同時上下
搖動數(shù)次,夜間為紅色燈光左右搖動。
A)要求再度顯示信號
B)取消信號
C)溜放信號
D)告知顯示錯誤的信號
204.[單選題]變矩器工作時,循環(huán)圓內充滿液力油,經(jīng)泵輪葉片作用,柴油機的輸出功率轉變?yōu)?/p>
()的動能和壓力能。
A)泵輪
B)液力油
C)渦輪
D)導輪
205.[單選題]潤滑系包括機油泵、集濾器、()、散熱器、潤滑油道以及機油壓力表和傳感器等輔助
器件。
A)機油管
B)機油細濾器
C)機油粗細濾器
D)機油粗濾器
206.[單選題]“緊急呼叫”鍵與手動撥號()是一樣的。
A)199
B)149
0299
D)911
207.[單選題]()信號機開放后,不準變更。(應知應會-《行規(guī)》-第59條)
A)調車
B)進站
C)出站
D)預告
208.[單選題]調車作業(yè)要準確掌握速度及安全距離,并遵守在盡頭線上調車時,距線路終端應有(
)的安全距離。(普速技規(guī))
A)10米
B)8米
C)5米
D)6米
209.[單選題]發(fā)動機怠速運轉,掛上低速擋,慢慢放松離合器踏板進行起步時,發(fā)出斷續(xù)的沖擊即
為離合器()。
A)打滑
B)分離不徹底
C)發(fā)抖
D)正常
210.[單選題]四顯示自動閉塞區(qū)段進站色燈信號機顯示:一個綠色燈光一準許列車按規(guī)定速度經(jīng)道
岔直向位置進入或通過車站,表示運行前方至少有()個閉塞分區(qū)空閑。
A)—
B)二
OS
D)四
211.[多選題]GYK在“區(qū)間作業(yè)編組狀態(tài)參數(shù)輸入”窗口,輸入(),按【確認】鍵,進入?yún)^(qū)間作業(yè)
編組狀態(tài),DMI窗口左上角顯示“區(qū)間作業(yè)(編組)”。
A)運行方向
B)當前公里標
C)連掛點公里標
D)車次
212.[多選題]作業(yè)平臺調平液壓控制系統(tǒng)主要由油泵、油缸、()、()和液壓鎖等組成。
A)平衡閥
B)液壓閥
C)換向閥
D)電磁閥
213.[多選題]鋼軌組在普通線路木枕地段線路上放置時,應()。
A)放在道床肩上
B)木枕頭上
C)直線地段可放在道心里
D)道口處
214.[多選題]鐵鞋有下列情況之一時禁止使用:()。(應知應會-《行規(guī)》-第54條)
A)支座裂紋、裂損
B)鞋尖破損或彎曲
C)底板扭曲
D)鐵鞋提手變形
215.[多選題]區(qū)間及閉塞分區(qū)的界限,按規(guī)定劃分為:()
A)站間區(qū)間
B)所間區(qū)間
C)閉塞分區(qū)
D)車站
216.[多選題]發(fā)動機通過液力傳動箱將動力輸出到()以驅動整車走行,發(fā)動機前端通過()驅
動分動齒輪箱從而驅動空氣壓縮機、工作油泵及散熱油泵
A)車軸齒輪箱
B)換向分動輪箱
C)彈性聯(lián)軸器
D)橡膠堆旁承
217.[多選題]有()情形之一,未構成較大以上事故的,為一般A類事故。
A)造成2人死亡
B)造成5人以上10人以下重傷
C)造成500萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失
D)其余皆對
218.[多選題]作業(yè)平臺調平裝置由()機構、調平()系統(tǒng)、調平()系統(tǒng)、()機構等組成
,整個機構安裝在一個公用平臺上,與主車架焊為一體,通過與主車液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)連接后即
可工作。
A)調平
B)液壓
C)電氣控制
D)鎖定
219.[多選題]連結手信號的正確顯示方式為?
A)晝間顯示:兩臂高舉頭上,使攏起的手信號旗桿成水平末端相接
B)夜間顯示:紅綠燈光交互顯示數(shù)次
C)晝間顯示:攏起的手信號旗兩臂高舉頭上左右搖動
D)夜間顯示:紅綠燈光常亮
220.[多選題]為保證運行表面的平順,高速鐵路軌道主要從()和()兩方面提出要求。
A)鋼軌
B)軌下基礎
C)軌枕
D)軌上基礎
221.[多選題]安全樁的埋深一般不小于0.75m,土質山坡不小于。m,必要時適當加深。安全樁
距陡坡邊緣不得小于()mo
A)1
B)2
03
D)4
222.[多選題]動力元件指液壓泵,作用是向液壓系統(tǒng)提供具有一定()和()的油液。
A)黏度
B)壓力
C)流量
D)潤滑性
223.[多選題]遇下列哪些情況信號機應轉為點亮狀態(tài):()
A)接發(fā)未裝設列控車載設備的列車時
B)接發(fā)列控車載設備故障的動車組列車時
C)需越出站界調車時
D)接發(fā)施工路用列車時
224.[多選題]施工列車進出封鎖區(qū)間的行車憑證為調度命令,包括()在命令中一并注明,施工列
車在封鎖區(qū)間內作業(yè),不得超過調度命令準許的時間。
A)列車車次
B)停車地點
0到達車站的時刻
D)需限速運行時
225.[多選題]液力傳動箱冷卻系統(tǒng)主要包括管路、()等組.成。
A)復合散熱器
B)液壓馬達
C)風扇
D)驅動裝置
226.[多選題]()在發(fā)動機啟動后同時通過空氣斷路器給車上()及電器供電。
A)充電發(fā)電機
B)發(fā)電機
C)供電電路
D)控制電路
227.[多選題]貨物捆綁必須牢固,嚴禁超高、()、集重等情況發(fā)生。
A)超限
B)超載
C)偏載
D)層疊
228.[多選題]車輛編入列車須達到運用狀態(tài)()等主要部件必須作用良好。
A)轉向架
B)自動制動機、人力制動機和貨車的自動制動機空重車調整裝置狀態(tài)良好、位置不正確,制動梁及
吊、各拉桿、杠桿無裂損
C)車底架的中、側、枕、端梁無裂損,罐體卡帶無裂損、無松動,罐體無漏泄
D)車鉤、尾框、從板座、緩沖器無裂損
229.[多選題]曲柄連桿機構是發(fā)動機借以產(chǎn)生并傳遞動力的機構,通過它把活塞在氣缸中的直線往
復運動(推力)和曲軸的旋轉運動(扭矩)有機地聯(lián)系起來,并由此向外輸出動力。包括()三大
部分。
A)機體組
B)活塞連桿組
C)曲軸飛輪組
D)活塞飛輪組
230.[多選題]《重型軌道車年修規(guī)則》規(guī)定:制動缸拆檢項目包括()。
A)更新潤滑脂
B)皮碗彈性良好
C)皮碗無裂紋
D)制動缸漏風溝無堵塞
231.[多選題]出乘時,機班應共同閱讀、核對運行揭示,對涉及()停用的運行揭示應重點預想行
車憑證、注意事項等,杜絕帶疑問出乘。
A)信號
B)聯(lián)鎖
C)閉塞
D)設備
232.[多選題]黏度選擇的一般原則中,運動速度()或配合間隙()時宜采用較低的油液以減小
摩擦損失。
A)高
B)低
C)大
D)小
233.[多選題]鐵路線路分為()、岔線、安全線及避難線。
A)正線
B)站線
C)段管線
D)盡頭線
234.[多選題]自動調平電氣控制系統(tǒng)主要用于自動調平和自動復位,其作用原理是將檢測到的車體
、立柱傾斜角度信號傳輸給控制(),接收器通過內部運算輸出控制(),控制油缸電磁閥來調
整油缸伸縮長度,達到調整平臺的作用。
A)接收器
B)液壓閥
C)信號
D)信息
235.[多選題]在()級區(qū)段在閉塞分區(qū)分界處設置()
A)CTCS-1
B)CTCS-3
C)通過信號表示器
D)區(qū)間信號標志牌
236.[多選題]調車作業(yè)開車前,值乘司機須共同確認()及動車信號正確無誤。
A)道忿標志
B)行車憑證
C)扳道員信號
D)GYK模式
237.[多選題]JZ-7型空氣制動機,自閥手柄包含下列哪些位置()
A)運轉位
B)過充位
C)手柄取出位
D)緊急制動位
238.[多選題]對機車車輛防火有哪些要求()。(應知應會-《技規(guī)》-第27條)
A)有旅客或工作人員的機車車輛內,均須備有滅火器
B)客車內的燃煤鍋爐、茶爐,餐車低壓鍋爐、爐灶須有防火措施
C)機車車輛停車及檢修庫、油脂庫、洗罐所、通信信號機械室、計算機機房、牽引變電所控制室及
為客貨運服務的建(構)筑物等主要處所,均須備有完好的消防專用器具
D)有關單位應建立和健全消防組織,定期進行檢查
239.[多選題]電氣化線路上使用軌道車必須遵守下列規(guī)定()。(應知應會-《軌道車管理規(guī)則》-
第76條)
A)嚴禁攀登車頂作業(yè),不得用水管沖洗車輛
B)任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設備的帶電部分需保持2米以上的距離
C)裝卸長大貨物時,只準平移,不得高抬翻轉,嚴禁豎立,并應注意避開接觸網(wǎng)立桿及接線
D)所用工具不得高舉
240.[多選題]運送散件物料的平車應有()和(),插銷、鎖件應齊全有效,散件物料應放入牢固
的包裝箱(袋)并加固鎖定。
A)頂棚
B)側板
C)端板
D)端梁
241.[多選題]《中華人民共和國反恐怖主義法》第八十二條:明知他人有()、(),()、
O,情節(jié)輕微,尚不構成犯罪的,或者在司法機關向其調查有關情況、收集有關證據(jù)時,拒絕提
供的,由公安機關處十日以上十五日以下拘留,可以并處一萬元以下罰款。
A)恐怖活動犯罪
B)極端主義犯罪行為
C)窩藏
D)包庇
242.[多選題]在站內停車待避時,()。
A)值乘司機不得同時離車
B)發(fā)動機熄火等待時,應設置防溜
C)軌道車做好防溜后,值乘司機應同時離車,保證足夠的休息時間
D)應進行保壓制動
243.[多選題]發(fā)現(xiàn)牽引供電設備斷線及其部件損壞,或發(fā)現(xiàn)牽引供電設備上掛有(),均不得與之接
觸,應立即通知附近車站。
A)線頭
B)繩索
C)塑料布
D)脫落搭接等異物
244.[多選題]列車在站內臨時停車,待停車原因消除且繼續(xù)運行時,以下描述不正確的有()。
A)司機主動停車時,自行起動列車
B)附掛機車司機使用緊急制動閥停車時,由車站按規(guī)定發(fā)車
C)車站值班員通知列車在站內臨時停車時,由車站按規(guī)定發(fā)車
D)出站信號機顯示停車信號在站內臨時停車時,待信號開放后,自行起動列車
245.[多選題]車鉤的三態(tài)是指車鉤工作時各零部件處于不同的位置,起著不同的作用,使車鉤具有
()三個工作狀態(tài)。
A)閉鎖位
B)開鎖位
C)全開位
D)全閉位
246.[多選題]事故報告的主要內容有哪些?
A)(一)事故發(fā)生的時間、地點、區(qū)間(線名、公里、米)、事故相關單位和人員;(二)發(fā)生事
故的列車種類、車次、部位、計長、機車型號、牽引輛數(shù)、噸數(shù);
B)(三)承運旅客人數(shù)或者貨物品名、裝載情況;(四)人員傷亡情況,機車車輛、線路設施、道
路車輛的損壞情況,對鐵路行車的影響情況;
0(五)事故原因的初步判斷;(六)事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;
D)(七)具體救援請求。事故報告后出現(xiàn)新情況的,應當及時補報。
247.[多選題]JW-4P轉向架主要由構架()、()、()、()基礎制動裝置、砂箱、手制動裝置等部
件組成
A)車軸軸承箱
B)輪對
C)旁承
D)牽引桿裝置
248.[多選題]GYK具有設備自檢功能:可以進行()、試風自檢、鍵盤自檢。(GYK司機操作手冊)
A)信號自檢
B)常用自檢
C)緊急自檢
D)語音自檢
249.[多選題]自輪運轉特種設備齒輪箱齒輪斷裂處置辦法,下列選項中表述正確的是()。
A)由本務(重聯(lián))機車牽引(推送)站內或駐地進行檢修處理
B)對齒輪箱進行解體,解除齒輪嚙合關系,若條件具備,從附著機構上拆除箱體
C)立即拆除折斷齒輪
D)司機須立即停車解除本車檔位
250.[多選題]液壓油的選用原則中,應先選擇合適的液壓油(),再選擇合適的液壓油()。
A)類型
B)溫度
C)黏度
D)價格
251.[多選題]使用自動閉塞法行車時,列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為()顯示的允許運行的信號。
A)出站信號機
B)通過信號機
C)調車信號機
D)接車進路信號機
252.[多選題]機械傳動軌道車的傳動系統(tǒng)主要由傳動軸、()等組成。
A)離合器
B)變速箱
C)換向箱
D)車軸齒輪箱
253.[多選題]利用正線返岔轉線必須接近站界標(反向進站信號機)時,應嚴格控制速度,并(
),再以不超過5km/h的速度運行,越過返岔信號應立即停車。
A)在最外方道岔內一度停車
B)在最外方道忿外一度停車
C)確認站界標(反向進站信號機)位置
D)確認站界警示標志位置
254.[多選題]向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時,列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調度命令。該命令
中應包括()等有關事項。(應知應會-《技規(guī)》-第382條)
A)列車車次
B)停車地點
0到達車站的時刻
D)離開車站的時刻
255.[多選題]軌道車運送施工人員和路料時,必須()。
A)確認人員處于安全位置
B)隨車路料、機具裝載加固狀態(tài)良好
C)做到途中運行時逢停必檢
D)落實好易燃易爆品的安全防護措施
256.[多選題]遇下列哪種情況,須向司機發(fā)布調度命令。()
A)向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車
B)停止使用基本閉塞法發(fā)出列車
C)封鎖、開通區(qū)間
D)變更列車徑路
257.[多選題]液壓系統(tǒng)基本工作回路分為()、()、()。
A)壓力控制回路
B)速度控制回路
C)方向控制回路
D)保壓控制回路
258.[多選題]單機掛車時,應遵守()規(guī)定。(應知應會-《技規(guī)》-第258條)
A)不準掛裝載爆炸品、超限貨物的車輛
B)列車調度員應嚴格掌握,不得影響機車固定交路和乘務員勞動時間
C)連掛前按規(guī)定徹底檢查貨物裝載狀態(tài),并將編組順序表和貨運單據(jù)交與司機
D)所掛車輛的自動制動機作用必須良好,發(fā)車前列檢(無列檢時由車站發(fā)車人員)按規(guī)定進行制動
試驗
259.[多選題]液力變矩器主要由可旋轉的()、()和()三個元件組成
A)飛輪
B)泵輪
C)渦輪
D)導輪
260.[多選題]以下調度命令能夠作為列車占用區(qū)間的行車憑證的有()。
A)列車在區(qū)間分部運行,掛取區(qū)間遺留車輛時的調度命令
B)四顯示自動閉塞區(qū)段,雙線雙向閉塞設備的車站,反方向發(fā)出列車,取得的反方向行車的調度命
令
0自動閉塞區(qū)段,自動閉塞設備故障時發(fā)出列車時的調度命令
D)向封鎖區(qū)間開行路用列車時發(fā)布的調度命令
261.[多選題]GYK設備在機車信號顯示那些情況0區(qū)段不得調整車位?
A)關閉信號
B)模式報警
0臨時慢行限速
D)停車狀態(tài)
262.[多選題]動車組以外的列車司機在列車運行中,應做到:隨時檢查機車總風缸、制動主管的壓
力。檢查內燃機車柴油機()的等情況。
A)潤滑油壓力
B)冷卻水的溫度
C)轉數(shù)
D)扭矩
263.[多選題]應急預案管理遵循()的原則。(應急處置-《突發(fā)事件應急預案管理法》-西鐵辦函
(2016)388號第四條)
A)統(tǒng)一規(guī)劃
B)動態(tài)管理
C)分級負責
D)分類指導
264.[多選題]關于軌道車換向操縱以下說法正確的是()。
A)連掛運行時,在站場轉線應注意車輛運行方向,保證轉換開關與運行方向一致
B)車輛連掛運行停車后,后部車輛需要擔當補機繼續(xù)前進時,后部車輛換向開關不得置于空擋位
C)長距離被牽引車輛,換向分動箱應置空擋位,同時應進行機械鎖定
D)車輛在運行速度低于5km/h時可以進行換向
265.[多選題]信號呼喚時機:進站(進路)信號不少于()m;出站、通過、接近、預告信號不少
于()m;信號表示器不少于()m。
A)100
B)400
0600
D)800
266.[多選題]()發(fā)
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