大運(yùn)河通濟(jì)渠鄭州段防洪河道的保護(hù)利用

大運(yùn)河通濟(jì)渠鄭州段防洪河道的保護(hù)利用

1通濟(jì)渠合肥段治理歷程香素河位于鄭州開(kāi)發(fā)區(qū)北部，由香索河和湘水河匯合。它屬于淮河流域的哈魯河水系，全長(zhǎng)22.80公里，總面積577.90公里。索須河在歷史上是隋唐大運(yùn)河(公元6-10世紀(jì))通濟(jì)渠的一部分,在公元前4世紀(jì)開(kāi)鑿的鴻溝舊址基礎(chǔ)上疏浚開(kāi)挖而成,成為溝通中原地區(qū)與江南的重要漕運(yùn)通道,鄭州也因運(yùn)河而一度成為全國(guó)水路交通樞紐。南宋以后,隨著政治經(jīng)濟(jì)中心南移,黃河南侵,通濟(jì)渠逐漸淤?gòu)U。2011年全國(guó)8省市35城市聯(lián)合發(fā)起大運(yùn)河申遺行動(dòng),2014年6月在第38屆世界遺產(chǎn)會(huì)議上,通濟(jì)渠鄭州段作為中國(guó)大運(yùn)河一部分成功列入《世界遺產(chǎn)名錄》。為了整治運(yùn)河環(huán)境、重塑河道形象、煥發(fā)運(yùn)河遺址的生機(jī)與活力,鄭州市自2014年起分4段對(duì)通濟(jì)渠現(xiàn)址段(索須河豐碩橋至入賈魯河河口,長(zhǎng)約15km)進(jìn)行了綜合治理,治理長(zhǎng)度13.45km。工程系統(tǒng)地考慮了防洪、生態(tài)、文物保護(hù)、景觀文化等要素,將的城市發(fā)展需求與大運(yùn)河遺址的保護(hù)利用相結(jié)合,塑造別具一格的生態(tài)景觀型河道。2概念和布局2.1設(shè)置城市景觀空間,打造親水的“體驗(yàn)”空間工程的設(shè)計(jì)主旨在于重視河道水域部分價(jià)值,以恢復(fù)碧波蕩漾的運(yùn)河景象為切入點(diǎn)重塑河道的空間形態(tài),在城市空間構(gòu)架與水系脈絡(luò)中對(duì)索須河的角色進(jìn)行清晰定位,將承擔(dān)的各種功能統(tǒng)籌融合,一體空間復(fù)合功能。親切友好的岸線和怡人景觀為人們與河流親近創(chuàng)造條件,重視人的參與體驗(yàn),注重培養(yǎng)人們對(duì)河流的歸屬感;同時(shí),與通濟(jì)渠文物展示設(shè)施的結(jié)合使游人不自覺(jué)地完成一次燦爛歷史的學(xué)習(xí)過(guò)程。2.2景觀和文化的兩岸工程總體布局概括為:“一河兩岸”。一條豐水河道,一條能展示運(yùn)河風(fēng)韻的河道?！皟砂丁睘樯鷳B(tài)的兩岸,景觀的兩岸,文化的兩岸。工程主要內(nèi)容可概括為河流形態(tài)調(diào)整與景觀文化設(shè)計(jì)兩大部分3項(xiàng)目設(shè)計(jì)3.1橫向比較分析梳理索須河在城市空間結(jié)構(gòu)中的定位和需求,抓住主旨脈絡(luò),進(jìn)行生態(tài)、景觀、歷史文化等多個(gè)角度的橫向比較。最主要的設(shè)計(jì)方法在于滿足河道防洪除澇的前提下,突破傳統(tǒng)河道渠化的桎梏,以景觀生態(tài)學(xué)為指導(dǎo),在220~340m寬的河道藍(lán)線內(nèi)按不同頻率洪水位設(shè)定功能分區(qū),使防洪與景觀用地交叉,做到空間的高度整合與利用。3.1.1河流海岸的生態(tài)調(diào)整3.1.1.豐富河道空間形態(tài)工程在岸線總體控制上,盡量保留了有價(jià)值的生態(tài)基底并著力恢復(fù)河道天然的形態(tài),模糊水域與陸地的界限,通過(guò)河線蜿蜒,水面寬窄變化,搭配子槽、淺灣濕地、島嶼等手法塑造了豐富的河道空間與形態(tài)變化。工程充分融入海綿河床設(shè)計(jì)理念,極力避免河道硬化,對(duì)13.45km長(zhǎng)的河道、島嶼岸線大部保留軟質(zhì)河岸,確保植物的適生性需求;工程設(shè)置生態(tài)島嶼12座,體量大小不一,最小30m×15m,最大220m×50m,除4座較大島嶼可通過(guò)棧橋連通供游人游玩外,其余均是遵循本底生物群落保護(hù)與利用的原則,結(jié)合已有地形將河道內(nèi)既有生態(tài)良好的島嶼,鳥(niǎo)類(lèi)棲息的家園保留,只進(jìn)行必要的防護(hù)與植物層次提升。3.1.1.斷裂破碎河道水體工程通過(guò)對(duì)河槽的適度疏挖和新建攔蓄水建筑物兩項(xiàng)措施,將原先斷裂破碎的河道水體重新聯(lián)系起來(lái)。工程實(shí)施后水面寬度從原先的40~90m增加至100~150m,水面寬度/河道開(kāi)口(堤間距)=40%~65%,共新增河道水面93.10萬(wàn)m3.1.1.設(shè)置淺水區(qū)底高程,確定常水位工程在現(xiàn)有河道復(fù)式斷面型式的基礎(chǔ)上,采取開(kāi)挖淺水區(qū)的方式形成雙復(fù)式斷面型式;從平面擬定好的主槽開(kāi)口線開(kāi)始,以1:5~1:8坡比控制,緩坡至設(shè)計(jì)淺水區(qū)底高程;以常水位為控制水位,進(jìn)行水下微地形的塑造,淺水區(qū)水深介于0.40~0.80m,寬度3~25m不等,種植沉水植物,形成淺灣濕地凈化水質(zhì)。工程以盡量少的土方開(kāi)挖量實(shí)現(xiàn)擴(kuò)增河道水面的同時(shí),更有意識(shí)地為淺水植物群落創(chuàng)造條件,增加工程區(qū)濕地比率。3.1.1.生態(tài)性駁岸的運(yùn)用結(jié)合河道流向、水深、景觀需要、管理經(jīng)驗(yàn),河道大部分河段保持軟質(zhì)河岸,采取植物護(hù)岸措施;少部分河段采用生態(tài)性駁岸:主要有砌石直墻(水下)+景石駁岸、緩坡雷諾護(hù)墊(水下)+自然石駁岸、卵石護(hù)坡三類(lèi),再搭配合適的植物措施,起到了邊坡防護(hù)和景觀生態(tài)相結(jié)合的作用,且將現(xiàn)代人工材料痕跡盡可能消除,符合大運(yùn)河的古樸氛圍。3.1.1.土方作業(yè)緩沖帶的景觀綠化巧妙利用堤防與灘地之間高差和場(chǎng)地空間,運(yùn)用地景公園的地形平整手法,將原先坡比1:3的堤防迎水坡通過(guò)土方作業(yè)放緩至1:5~1:15之間,增強(qiáng)設(shè)計(jì)感。堤防斷面更加豐富之余也為景觀綠化措施和游人活動(dòng)創(chuàng)造條件,游人活動(dòng)空間的限定和圍合主要是依靠草坡和種植來(lái)完成。同時(shí),將堤頂寬度由原先的6~8m加寬至14~16m,設(shè)置6m寬車(chē)行道和3m寬步行、自行車(chē)道,提高了堤頂交通通行能力,構(gòu)建基本的近水交通。3.1.2橡膠壩工程作用工程新建3座液壓升降壩,其中1座壩長(zhǎng)140m,壩高3.00m,2座壩長(zhǎng)114m,壩高3.50m,結(jié)合現(xiàn)有的2座橡膠壩,有效起到河道水面連續(xù)穩(wěn)定,景觀水位、生態(tài)水深適宜的作用。通過(guò)河道縱斷分析,主槽水深介于1.80~3.50m之間,平均水深2.40m,河道水面效果有保障,生態(tài)水深有利于水質(zhì)保持。針對(duì)壩基中等液化問(wèn)題,按丙類(lèi)抗震設(shè)防,對(duì)壩底板基礎(chǔ)采用水泥攪拌樁套打圍封法處理,并起到增強(qiáng)地基承載力,增加垂直防滲體、加大壩基防滲安全系數(shù)的作用。3.2景觀文化設(shè)計(jì)3.2.1建立整體生態(tài)岸線該部分是河道生態(tài)修復(fù)的重要組成部分,配合河線走勢(shì)及堤岸景觀化地形修整,建立濱水區(qū)整體生態(tài)岸線,并特別注重河道濕地的構(gòu)建。綠化總面積103.60萬(wàn)m3.2.2相關(guān)設(shè)施3.2.2.交通組織的疏散結(jié)合場(chǎng)地特點(diǎn)與交通區(qū)位,設(shè)置體量小巧、布置靈活的微型游園,作為游人聚會(huì)場(chǎng)所,便于交通組織和人流的疏散。共布置游人活動(dòng)區(qū)19個(gè),小節(jié)點(diǎn)20個(gè),將小廣場(chǎng)、生態(tài)島嶼、親水平臺(tái)、棧道、景觀拱橋等組成要素按具體空間條件進(jìn)行組合,或位于灘地、或位于堤頂、或位于島上,并各有特色,如“桃花島”“青螺島”“運(yùn)河廣場(chǎng)”等。3.2.2.寬堤頂步行道、寬灘地游路、濱水步行游路工程以6m寬堤頂路平交市政道路,承擔(dān)濱水車(chē)行需求,以1.50~3.00m寬堤頂步行道、2m寬灘地游路承擔(dān)濱水步行需求,兩者構(gòu)成一條貫穿河道兩岸的濱水車(chē)行、步行游路體系。3.2.2.“使用漁翁”雕塑主要通過(guò)文化石、地刻等鐫刻與水相關(guān)的詩(shī)詞名句,設(shè)置“垂釣漁翁”塑像等方法,起到水文化展示的作用,并注意與文物單位大運(yùn)河展示設(shè)計(jì)結(jié)合。3.2.2.水環(huán)境改善的多種手段重視普通市民的參與性,工程設(shè)計(jì)巧妙利用現(xiàn)有及新建水利設(shè)施,考慮了水利科普的可行性,將當(dāng)今公眾對(duì)環(huán)境的高度關(guān)注引導(dǎo)到對(duì)河流的關(guān)注;將污水處理站(工程手段)、河道層級(jí)濕地(生態(tài)手段)、科研單位水生態(tài)側(cè)滲凈化(生物手段)加以介紹,向游人直觀展示水環(huán)境改善的多樣手段。透過(guò)人在項(xiàng)目區(qū)內(nèi)的活動(dòng)和生態(tài)體驗(yàn),培養(yǎng)人們對(duì)河流的歸屬感,自發(fā)完成一次環(huán)境保護(hù)教育,使人們開(kāi)始享受體驗(yàn)河流和保護(hù)河流的過(guò)程,重視環(huán)境保護(hù)的價(jià)值。3.2.3索須河—運(yùn)河文化展示文物部門(mén)結(jié)合工程布置,在河道管理范圍內(nèi)通過(guò)6座隋唐風(fēng)格仿古亭、3處文化浮雕墻、4類(lèi)遺產(chǎn)標(biāo)識(shí)以及運(yùn)河界碑等形式系統(tǒng)地展示了索須河作為大運(yùn)河通濟(jì)渠遺址的不凡意義,對(duì)文化遺產(chǎn)再解讀并賦予時(shí)代認(rèn)同感,增強(qiáng)社會(huì)認(rèn)可度,賦予城市更深的文化內(nèi)涵,是大運(yùn)河