氯乙烯工段操作規(guī)程

PAGEPAGE1氯乙烯工段操作規(guī)程目錄1主題內(nèi)容與適用范圍 32生產(chǎn)目的 33工藝流程簡述 34混合脫水和合成系統(tǒng)崗位操作法 34.1生產(chǎn)任務(wù)與管理范圍 34.2工藝流程簡述 44.3轉(zhuǎn)化系統(tǒng)的原始開車 44.4開車前的準備工作 54.5開車操作 64.6正常操作控制 74.7停車操作和正常開車操作 84.8緊急停車 94.9合成系統(tǒng)常見的故障及處理方法 104.10觸媒的拆卸及裝填 124.11混合脫水、轉(zhuǎn)化崗位檢修排氣方案 145凈化系統(tǒng)操作方法 145.1生產(chǎn)任務(wù)與管理范圍 145.2工藝流程簡述 155.3開車前準備工作 155.4開車操作控制 165.5正常操作 165.6400ktPVC/aVCM鹽酸組合吸收裝置工藝介紹 165.7正常停車操作 185.8緊急停車 185.9故障處理 186壓縮系統(tǒng)操作法 196.1生產(chǎn)任務(wù)與管理范圍 196.2工藝流程簡述 196.3開車前的準備工作 206.4開車操作 216.5正常操作 226.6正常停車 236.7緊急停車 236.8需停車的幾種情況 236.9壓縮崗位大修排氣 236.10UD315--450系列螺桿式氯乙烯壓縮機工作原理及流程介紹 246.11壓縮系統(tǒng)操作的不正常情況及處理方法 257精餾操作方法 267.1生產(chǎn)任務(wù)與管理范圍 267.2工藝流程簡述 277.3開車前準備工作 277.4開車操作 287.5正常操作 307.6緊急停車與短期停車 317.7檢修停車 317.8大修排氣 327.9精餾系統(tǒng)操作的不正常情況及處理方法 328高沸殘液蒸餾回收操作法 369送料操作（至聚合） 3610氯乙烯大修排氣方案 3611大修氯乙烯氣柜放水方案 3812崗位責(zé)任制 3913交接班制度 3913.1交接班制度 3913.2交接班內(nèi)容 3913.3交接班應(yīng)注意事項 4014安全生產(chǎn)制度 4015巡回檢查制度 401主題內(nèi)容與適用范圍本標準規(guī)定了氯乙烯工段各崗位操作法，不正?，F(xiàn)象的處理方法。大修開、停車程序、排氣方案及突然停水停電采取的緊急措施。本標準適用于氯乙烯工段生產(chǎn)過程中的操作和管理。2生產(chǎn)目的利用乙炔工段提供的精乙炔氣和鹽酸工段提供的合格HCl氣體，經(jīng)混合冷凍脫水后，在轉(zhuǎn)化器內(nèi)反應(yīng)(觸媒催化劑)生成粗C2H3Cl氣體，再經(jīng)凈化、壓縮、精餾，制得純度為99.9%以上的高純度C2H3Cl單體提供給聚合工段。3工藝流程簡述從乙炔工段來的精乙炔氣和從鹽酸工段來的合格HCl氣按一定的分子配比在混合器中均勻混合后，進入石墨冷卻器進行冷卻脫水，再經(jīng)酸霧捕集器捕集細小的酸霧后，接著進入石墨予熱器予熱升溫，然后進入轉(zhuǎn)化器，在觸媒(HgCl2/C)的催化作用下，二者發(fā)生加成反應(yīng)，生成粗C2H3Cl和其它副產(chǎn)氣體，再經(jīng)除汞器吸附升華的HgCl2，進入組合吸收塔除去未反應(yīng)的HCl，再經(jīng)堿洗塔中和未洗去的HCL和CO2等酸性物質(zhì)，凈化后一路去氣柜儲存，另一路進入壓縮機加壓，經(jīng)全凝器冷卻成液態(tài)，未冷凝的氣體經(jīng)尾氣冷凝器再次冷凝回流，兩者生成的液態(tài)粗C2H3Cl全部進入低沸塔，蒸去低沸物C2H2和其它低沸點物，然后借壓差經(jīng)過料進入高沸塔，除去高沸物后，由塔頂蒸出的精C2H3Cl，再經(jīng)成品冷凝器冷凝成液態(tài)，進入單體貯槽貯存，為聚合工段隨時提供合格的單體。4混合脫水和合成系統(tǒng)崗位操作法4.1生產(chǎn)任務(wù)與管理范圍將合格的HCl、C2H2氣體充分混合，冷凍脫水后進入轉(zhuǎn)化系統(tǒng)，在觸媒的催化作用下合成粗VC氣體。從HCl、C2H2總管至合成氣出口之間的設(shè)備、管道、閥門均屬崗位管理。4.2工藝流程簡述來自乙炔工段的精C2H2氣，經(jīng)冷卻器冷卻脫水后與來自鹽酸工段的HCl氣以1∶1.05～1.10的比例，在混合器中混合均勻后，經(jīng)石墨冷卻器冷凍脫水和酸霧捕集器捕集酸霧后，進入預(yù)熱器預(yù)熱，再入轉(zhuǎn)化器，經(jīng)列管內(nèi)裝有HgCl2觸媒催化進行C2H2和HCl的加成反應(yīng)，生成C2H3Cl和其它副產(chǎn)物。在轉(zhuǎn)化過程中所放出的熱量借列管外的循環(huán)冷卻水帶走。使反應(yīng)體系的溫度保持穩(wěn)定。4.3轉(zhuǎn)化系統(tǒng)的原始開車經(jīng)大修或長期停車后開車操作步驟：4.3.1按工藝流程檢查本系統(tǒng)各管道、設(shè)備、閥門、儀表、電器是否齊全，是否符合要求。4.3.2用氮氣或壓縮空氣進行本系統(tǒng)試壓捉漏（如關(guān)閉機前冷卻器入口處閥門及排空閥門，從混合器處往系統(tǒng)內(nèi)充氮氣）。壓力保持在300mmHg，檢查設(shè)備管道有無泄漏，如無泄漏則用氮氣置換至系統(tǒng)內(nèi)含氧小于3%即為合格。也可用HCl氣體置換，這樣既可以置換系統(tǒng)內(nèi)的空氣，又可活化干燥觸媒（用HCl置換時，石冷器內(nèi)一定要通鹽水，脫除氣體中的水分，以防觸媒吸潮而增加阻力）。4.3.3開啟熱水槽上無離子水上水閥，通知無離子水工段送無離子水，并開蒸汽閥升溫至80℃。啟動熱水泵，使轉(zhuǎn)化器、預(yù)熱器等熱水循環(huán)，并排除管道設(shè)備內(nèi)積氣。控制熱水槽液面大于50%，水溫大于90℃。無離子水加好后，通知無離子水工段停止送水，加H-93緩蝕阻垢劑控制含量2.5~3.0%之間。4.4開車前的準備工作4.4.1檢查設(shè)備、管道是否嚴密，閥門、儀表是否好用。4.4.2檢查各轉(zhuǎn)化器進出口閥門、冷卻水進出口閥門開閉是否正確，各轉(zhuǎn)化器防酸口是否有酸。4.4.3在水槽溫度較低的情況下，通蒸汽加熱升溫，直到轉(zhuǎn)化器溫度達到80℃以上為止。4.4.4檢查乙炔總管、緩沖罐是否有水和氯化氫緩沖罐、總管是否有酸并及時排放。4.4.5檢查石冷器的鹽水閥門是否開啟，鹽水是否符合工藝要求。4.4.6檢查預(yù)熱器放酸口是否有酸，并及時處理熱水進出口閥門。4.4.7通知冷凍補充鹽水，對各臺用冷設(shè)備補充鹽水，同時，檢查管道和設(shè)備有無泄漏，臨近開車時通知冷凍工段，進行循環(huán)降溫。4.4.8按順序開關(guān)閥門如下：a、混合脫水系統(tǒng)：應(yīng)關(guān)閥門：乙炔切斷閥和乙炔調(diào)節(jié)閥、乙炔旁路閥、HCl總閥、HCl活化閥及活化用鹽水閥。應(yīng)開閥門：C2H2預(yù)冷器循環(huán)水閥、流量計和壓力表閥、各下酸管路第二道閥，石墨冷卻器、酸霧過濾器鹽水閥。b、合成系統(tǒng)：關(guān)閉閥門：各轉(zhuǎn)化器用活化閥，各放水、放酸及取樣口。應(yīng)開閥門：轉(zhuǎn)化器氣相進出口閥、回水、回氣閥（轉(zhuǎn)化器進水閥門根據(jù)觸媒使用時間來調(diào)節(jié)）。c.凈化系統(tǒng)；應(yīng)關(guān)閥門；堿洗后大閥。應(yīng)開閥門；堿洗后放空閥，組合吸收塔進口和堿洗塔出口閥。4.4.9與調(diào)度室、乙炔工段、氯化氫工段聯(lián)系開車時間，并通知凈化崗位配好堿液并使之循環(huán)，通知冷凍工段做好送鹽水的準備工作。4.5開車操作4.5.1經(jīng)調(diào)度通知準備開車后聯(lián)系乙炔工段送C2H2從切斷閥前放空置換C2H2總管，取樣分析含C2H2＞80%即停止置換。聯(lián)系鹽酸工段送HCl回流。4.5.2當HCl純度達到90%以上且不含游離氯時，打開HCl進系統(tǒng)大閥，通入一定量的HCl氣。4.53通HCl5～10分鐘后，取樣分析HCl純度大于90%及不含游離氯時，通知乙炔工段送乙炔氣。當乙炔純度、壓力達到所需要求后，打開乙炔切斷閥，慢慢打開乙炔調(diào)節(jié)閥，開始通乙炔。4.5.4在通乙炔2分鐘，打開堿洗后大閥，關(guān)閉堿洗后的放空閥門。同時通知壓縮崗位開車。4.5.5在保證轉(zhuǎn)化器出口C2H2及HCl含量在正?？刂品秶?，觸媒溫度在160℃以下的情況下，逐步按比例加大乙炔通量到需要量為止。4.5.6通乙炔一小時后轉(zhuǎn)化器底部放酸。4.5.7正常生產(chǎn)過程中，如需升降壓力或增減流量，須經(jīng)調(diào)度指令。4.5.8新裝觸媒的活化與開車操作：①打開轉(zhuǎn)化器循環(huán)熱水進出口閥門，通循環(huán)熱水使觸媒升溫。至80℃以上②從單臺轉(zhuǎn)化器進口充氮氣從放酸閥門排空，依靠熱氮氣的流動對新裝觸媒除水干燥。③當干燥至視鏡無水流出時停氮氣，通HCl使觸媒干燥與活化。通氯化氫時間不得少于6小時，注意轉(zhuǎn)化器底部及時放酸。④使用新觸媒時，C2H2最初通量為20～30M3/h，在反應(yīng)良好，反應(yīng)溫度穩(wěn)定且不超過110℃時，可逐漸提高乙炔通量。一般新觸媒轉(zhuǎn)化器均串聯(lián)在舊觸媒轉(zhuǎn)化器后運行，因而舊觸媒通量也應(yīng)按上述原則分配⑤使用新觸媒時，通量的提高速度不得超過每天10m3/h。4.6正常操作控制4.6.1經(jīng)常與乙炔和氯化氫工段聯(lián)系，調(diào)整純度和壓力，以滿足流量的要求。4.6.2根據(jù)HCL純度，適當調(diào)節(jié)分子配比和單臺轉(zhuǎn)化器的混合氣流量及冷卻水量。4.6.3每2小時對C2H2、HCl、轉(zhuǎn)化器和轉(zhuǎn)化后取樣分析，根據(jù)分析數(shù)據(jù)，控制后排轉(zhuǎn)化器含乙炔氣體小于1%，總管平均含乙炔小于1%，乙炔總轉(zhuǎn)化率大于99%。若后排單臺轉(zhuǎn)化后含乙炔2%連續(xù)24小時應(yīng)逐漸降低單臺流量，若轉(zhuǎn)化率仍未提高即可考慮倒翻或更新觸媒。4.6.4每小時檢查轉(zhuǎn)化器熱水循環(huán)情況，發(fā)現(xiàn)汽化應(yīng)立即排氣并調(diào)節(jié)熱水（更改大循環(huán)或自循環(huán)）。檢查熱水泵和熱水槽液面，保證足夠的循環(huán)量，并檢查水質(zhì)，每天做一次循環(huán)熱水的PH值分析，確保PH值8—10.4.6.5經(jīng)常與冷凍工段聯(lián)系，使冷凍鹽水的溫度和壓力滿足要求。4.6.6每小時巡回觀察石冷酸罐、進預(yù)熱器總管、預(yù)熱器、轉(zhuǎn)化器視鏡及轉(zhuǎn)化后總管和轉(zhuǎn)化后石冷，進行放酸檢查，確定泄漏時應(yīng)立即停止使用并及時上報，防止腐蝕設(shè)備和管道，影響安全生產(chǎn)。4.6.7轉(zhuǎn)化器需翻換催化劑或因泄漏而要單臺停車時，應(yīng)關(guān)緊轉(zhuǎn)化器進出口閥（閥門如泄漏應(yīng)加盲板）和熱水進出口閥（如泄漏，應(yīng)開排氣閥放水），并接氮氣進行排至分析合格。4.6.8轉(zhuǎn)化器新觸媒應(yīng)采用HCl活化，打開熱水進出口閥，觸媒升溫，接通HCl進行活化6~8小時，至分析HCl純度接近進口純度為止。新觸媒開車流量應(yīng)盡量低，單臺使用一般可在15m3/h（乙炔流量）反應(yīng)溫度控制在110℃以下，在反應(yīng)后含乙炔0.5%以下的情況下，每天可提高10m3/h，不得突然提高很快，以免觸媒過熱失效，在后排單臺轉(zhuǎn)化器使用時，可根據(jù)反應(yīng)溫度及反應(yīng)后乙炔的含量（即轉(zhuǎn)化效果）來控制。4.6.9根據(jù)觸媒使用時間長短，反應(yīng)溫度、阻力大小和轉(zhuǎn)化率等情況，合理的調(diào)節(jié)單臺流量，及熱水循環(huán)量并排除管間上方的不凝氣體。4.7停車操作和正常開車操作4.7.1計劃與非計劃停車，應(yīng)先與調(diào)度室、乙炔工段、氯化氫工段聯(lián)系。4.7.2通知氯化氫、乙炔工段做好停車準備，先降低輸送壓力及流量，先停乙炔，具體是關(guān)閉乙炔切斷閥和調(diào)節(jié)閥，打開堿洗后放空閥同時關(guān)閉堿洗后大閥，再往系統(tǒng)內(nèi)通約5分鐘HCl后，聯(lián)系氯化氫工段將HCl回流或停止送氣，同時關(guān)閉HCl進系統(tǒng)大閥4.7.3通知有關(guān)崗位合成系統(tǒng)已經(jīng)停車，待壓縮機停車后，關(guān)閉去氣柜總閥，通知冷凍-35℃鹽水，關(guān)閉混合脫水鹽水進口閥，停鹽水循環(huán)。4.7.4轉(zhuǎn)化器系統(tǒng)必須保持正壓。如負壓，先切斷凈化系統(tǒng)，再打開混合器是進入前排轉(zhuǎn)化器氣相進口總管的氮氣閥門（注意觀察系統(tǒng)壓力不要充的過高，正壓即可應(yīng)小于10KPa）通氮氣。4.7.5正常開車：（1）.檢查確認閥門，應(yīng)開閥門:HCl回流閥（需通知鹽酸工段并同意后再開）、HCl切斷閥、堿洗后放空閥；應(yīng)關(guān)閥門：HCl進系統(tǒng)手閥、乙炔切斷閥和調(diào)節(jié)閥、堿洗后大閥、組合吸收塔補水自控閥。（2）.確認運轉(zhuǎn)設(shè)備：熱水泵、濃酸循環(huán)泵、堿循環(huán)泵、一.二級石冷-35℃水循環(huán)（通HCl前必須循環(huán)）。（3）.開車操作步驟：a.接調(diào)度開車通知后，聯(lián)系鹽酸工段先送HCl回流，并通知分析到現(xiàn)場。b.取樣分析HCl純度90%左右，不含游離氯后打開HCl進系統(tǒng)大閥并通過調(diào)節(jié)HCl回流閥將進系統(tǒng)HCl流量穩(wěn)定2500m3/h左右，組合吸收塔打開補水閥并啟動烯酸循環(huán)，同時通知乙炔工段提C2H2壓力。c.通HCl五分鐘后，再取樣分析，無異常就準備開車：聯(lián)系鹽酸和乙炔工段穩(wěn)定操作，先打開乙炔切斷閥，然后緩慢開啟調(diào)節(jié)閥，根據(jù)比值調(diào)配流量d.在通乙炔2分鐘，打開堿洗后大閥，關(guān)閉堿洗后的放空閥門。同時通知壓縮崗位開車4.8緊急停車遇到下列情況操作工可以采取緊急停車：4.8.1HCl含游離氯、混合器溫度急劇上升，立即關(guān)閉乙炔切斷閥和調(diào)節(jié)閥，通知乙炔工段緊急停車，同時報告廠調(diào)度和氯化氫工段，聽從調(diào)度統(tǒng)一指揮HCl是否采取緊急降量停車或緊急開回流操作，待HCl壓力下降后，關(guān)閉HCl總閥（一定要確保HCl壓力下降后，再關(guān)閉HCl總閥，以防壓力上升過快影響前面工序的安全生產(chǎn)），通知有關(guān)崗位。4.8.2因乙炔工段緊急停車，立即關(guān)閉乙炔切斷閥和調(diào)節(jié)閥，打開堿洗后放空閥，關(guān)閉堿洗后大閥，凈化開大水洗塔上水閥，，通知廠調(diào)度和HCl工段先降低HCl流量，約5分鐘后由調(diào)度或HCl工段決定HCl是否回流或停車，壓力下降后，關(guān)閉HCl總閥，同時通知有關(guān)崗位停車。4.8.3因HCl工段緊急停車，立即關(guān)閉乙炔切斷閥、乙炔調(diào)節(jié)閥，通知乙炔工段緊急停車，關(guān)組合吸收塔上水閥，關(guān)閉HCl總閥，通知有關(guān)崗位合成崗位停車。4.8.4因合成系統(tǒng)緊急停車，立即關(guān)閉乙炔切斷閥和調(diào)節(jié)閥通知乙炔工段和廠調(diào)度，由調(diào)度統(tǒng)一指揮HCl是否緊急回流或HCl工段緊急停車，待HCl壓力下降后，再關(guān)閉HCl總閥。4.8.5突然停電時，應(yīng)立即采取緊急停車措施及時與乙炔工段和氯化氫工段聯(lián)系并報告廠調(diào)度。由以下情況：（1）乙炔工段突然停電時，立即關(guān)閉乙炔切斷閥和調(diào)節(jié)閥，HCl降量后按正常停車操作。（2）氯乙烯工段突然停電時，應(yīng)立即關(guān)閉乙炔切斷閥和調(diào)節(jié)閥，HCl應(yīng)緊急降量回流或停送HCl，迅速關(guān)閉熱水泵出口閥及其它泵的閥門。（3）HCl工段及以上工段停電時，立即關(guān)閉乙炔切斷閥和調(diào)節(jié)閥和氯化氫總閥。4.8.6緊急停車時，應(yīng)按正常停車順序通知有關(guān)部門，并及時保持系統(tǒng)正壓。4.8.7注意事項：a、關(guān)HCl和乙炔總閥前，必須先通知氯化氫和乙炔工段，否則易損壞合成爐或水環(huán)泵。b、如HCl系統(tǒng)不能立即停車時，單獨通HCl流量，應(yīng)嚴格控制在限量內(nèi)。4.9合成系統(tǒng)常見的故障及處理方法序號不正常情況主要原因處理方法1混合溫度突然上升氯化氫內(nèi)含游離氯高立即關(guān)閉乙炔切斷閥，立即緊急停車2預(yù)熱器溫度突然上升氯化氫內(nèi)含游離氯高立即關(guān)閉乙炔切斷閥，立即緊急停車3流量提不上1、原料氣壓力低2、石墨冷凝器和酸霧過濾器溫度過低結(jié)冰3、流量計的孔板或?qū)Ч芏氯?、轉(zhuǎn)化器氣相管堵塞或觸媒結(jié)塊造成床層阻力大5、預(yù)熱器列管堵塞或預(yù)熱器漏水溢入氣相管6、水、堿洗塔循環(huán)量太大或堵塞，造成凈化系統(tǒng)阻力大1、通知乙炔或鹽酸工段，增加送氣壓力2、調(diào)節(jié)鹽水閥、提高混合脫水溫度3、清理或更換4、清理或翻換觸媒5、清理或停車處理6、減少循環(huán)量，處理堵塞處4單臺轉(zhuǎn)化器流量提不上1、流量計故障2、轉(zhuǎn)化器床層阻力大3、進出口管道閥及底蓋堵塞1、檢查處理2、翻換觸媒3、清理炭屑及升華物5轉(zhuǎn)化率差1、原料氣純度低2、單臺流量超負荷造成空間流速太快3、乙炔過量4、觸媒裝載不均勻，有氣走短路現(xiàn)象，反應(yīng)時間長，觸媒活性差或失效，觸媒活化不充分5、反應(yīng)溫度低6、熱水溫度低1、與乙炔或鹽酸工段聯(lián)系2、適當降低流量，減少空速3、調(diào)整配比，提高HCl4、停車翻，換觸媒5、調(diào)整熱水溫度和循環(huán)量6、提高熱水溫度6反應(yīng)帶窄，反應(yīng)溫度高1、空間流速太大2、熱水泵不帶量或水循環(huán)調(diào)節(jié)不當3、熱水溫度過低4、轉(zhuǎn)化器管間上部有積氣，形成氣塞，熱水不循環(huán)5、新?lián)Q觸媒1、降低流量，減少空速2、檢修或打開轉(zhuǎn)化器排汽閥排氣3、提高水溫，適當降低流量4、放掉轉(zhuǎn)化器上部蒸汽，使熱水正常循環(huán)5、適當降低流量7流量突然下降1、凈化系統(tǒng)阻力大2、轉(zhuǎn)化器滲漏，水溢入氣相總管1、查找原因，降低阻力2、停車處理8流量及系統(tǒng)壓力波動1、預(yù)熱器漏2、混合器，預(yù)熱器有著火現(xiàn)象，大量炭黑堵塞管道1、停車處理2、停車處理9轉(zhuǎn)化溫度下降，反應(yīng)帶加寬，轉(zhuǎn)化率低觸媒失效盡量提高溫度，減少流量或更換觸媒10熱水泵不上水1、水管及轉(zhuǎn)化器內(nèi)有大量蒸汽或空氣2、熱水泵損壞1、排水蒸汽或空氣2、倒換備用泵，維修損壞泵4.10觸媒的拆卸及裝填4.10.1因下列情況需翻換觸媒a、轉(zhuǎn)化器進出口壓差大，流量開不上去，轉(zhuǎn)化率低于工藝要求，反應(yīng)點已移至下部，應(yīng)翻觸媒處理。b、轉(zhuǎn)化器漏水或下蓋漏氣。停修轉(zhuǎn)化器，應(yīng)翻觸媒處理。4.10.2更換觸媒的準備工作a、按順序進行單臺轉(zhuǎn)化器停車。b、通氮氣排氣分析合格后，小心拆除熱電偶，拆除熱電偶套管。c、打開轉(zhuǎn)化器上蓋。d、檢查水環(huán)真空泵無問題后，加水至真空泵中軸并盤車。e、連接好抽觸媒的橡膠管，并把不用的管口用塞子堵住。4.10.3廢觸媒的拆卸a、啟動水環(huán)泵，使旋風(fēng)分離器貯斗及膠管等均有負壓。b、將抽觸媒的橡膠管插入轉(zhuǎn)化器列管中，借真空吸力，將管中觸媒抽到觸媒貯斗。c、若列管中的觸媒發(fā)現(xiàn)有硬塊，可將橡膠管連一個鐵管，邊活動觸媒，邊抽觸媒。d、將轉(zhuǎn)化器列管及花板上的觸媒全部抽凈后，停水環(huán)泵。4.10.4新觸媒的裝填：a、將插熱電偶的列管堵上。b、將桶中新觸媒（或后排抽入貯斗內(nèi)經(jīng)過篩后的觸媒）均勻的填入轉(zhuǎn)化器列管中，全部裝滿后，用木錘頭震動一下轉(zhuǎn)化器，以防觸媒搭橋，再在板上布一層20~30mm厚的廢觸媒或新的活性炭。c、將轉(zhuǎn)化器大蓋裝好：轉(zhuǎn)化器出現(xiàn)問題時，則打開底蓋，檢修后，裝填好轉(zhuǎn)化器底蓋。轉(zhuǎn)化器底蓋裝填方法：將φ50×50的瓷環(huán)四只，同時放在出口管上，然后整齊排列3層的瓷環(huán)，內(nèi)亂堆φ25×25和φ15×15瓷環(huán)，然后鋪上活性炭，而上需平整。也可采用特質(zhì)瓷托盤（孔φ44正三角形排列，孔間距離100）上亂堆瓷環(huán)及活性炭。d、觸媒裝好后，除去熱電偶上的塞子，插入溫度計套管。然后從手孔將插入溫度計的列管裝滿與本臺相同的觸媒。e、上好手孔和大蓋，連接好管道，插好熱電偶。若有死墊，去掉死墊。f、通知轉(zhuǎn)化操作工檢查、排氣、準備開車。4.11混合脫水、轉(zhuǎn)化崗位檢修排氣方案a、根據(jù)大修指揮部安排，做好停車準備工作將混合脫水酸槽、冷凝酸及泡沫塔下酸壓至氯化氫工段。b、接調(diào)度通知停車后，通知乙炔、氯化氫工段做好停車準備，降低輸送壓力及流量。應(yīng)先停乙炔，待乙炔停車后，再停HCL。關(guān)閉乙炔、氯化氫總閥，關(guān)閉轉(zhuǎn)化器出口總閥，通知凈化壓縮崗位轉(zhuǎn)化停車。C、合成系統(tǒng)停車后，轉(zhuǎn)化器、預(yù)熱器熱水應(yīng)繼續(xù)保持循環(huán)，熱水溫度保持在95~100℃以利排氣。d、停車后排氣：本系統(tǒng)排氣一般先由乙炔工段打開乙炔緩沖罐下放凈放空，通知乙炔工段送氮氣，排乙炔總管，取樣分析乙炔純度小于0.23%，合格后，通知停氮氣；打開混合器氮氣進口閥，按流程排氣，由混合脫水、轉(zhuǎn)化、凈化至堿洗塔后放空；用氮氣排氣在系統(tǒng)（合成氣總管取樣口）含VC小于2%、氧小于3%時，可改用空氣排氣；排氣中，混合脫水應(yīng)保持冷凍鹽水正常循環(huán)，轉(zhuǎn)化器熱水保持正常循環(huán)；排氣后期，應(yīng)打開各處死角和備用設(shè)備，（如取樣口、放水口、放酸口、活化管等）繼續(xù)通氮氣（空氣），直至各臺轉(zhuǎn)化器及堿洗后放空取樣分析合格（VC小于0.4%，乙炔小于0.23%）；排氣合格后停氮氣（空氣），通知冷凍停鹽水泵，停轉(zhuǎn)化熱水泵，打開各臺轉(zhuǎn)化器的手孔。5凈化系統(tǒng)操作方法5.1生產(chǎn)任務(wù)與管理范圍將轉(zhuǎn)化崗位送來的粗VC降溫、除汞，經(jīng)組合吸收塔、堿洗塔脫去HCl凈化處理后，送至壓縮系統(tǒng)，同時將組合吸收塔所產(chǎn)副鹽酸連續(xù)送至副酸脫析裝置，深度脫析后的副酸水再回到凈化工序循環(huán)使用。后排轉(zhuǎn)化器出口與堿洗塔出口之間的所有設(shè)備、管道、閥門等均屬本崗位范圍。5.2工藝流程簡述轉(zhuǎn)化反應(yīng)后的粗氯乙烯氣體經(jīng)除汞器除去HgCl2后，進入組合吸收塔、堿洗塔除去氯化氫后，一路去氣柜，一路去壓縮崗位。5.3開車前準備工作5.3.1檢查本系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備、管道、儀表、電器及閥門等是否齊全完好。5.3.2各設(shè)備及管道試壓捉漏后，用氮氣置換系統(tǒng)至氧小于3%（或與合成系統(tǒng)同時進行）。5.3.3置換氣柜內(nèi)空氣時，用氮氣排氣至含氧小于3%合格后用氮氣頂高氣柜，以備壓縮和精餾排氣需要。5.3.4通知冷凍工段送鹽水，各種用冷設(shè)備充鹽水，同時檢查各設(shè)備和管道有無泄漏，并與開車前通知冷凍工段降溫。5.3.5開凈化系統(tǒng)所用工業(yè)水泵5.3.6配制堿洗塔液：a、開啟堿配制槽的加水閥，并將濃度為30%的堿液打入堿配制槽，再加水配成水:堿=2:1（m3），即濃度為15%左右的堿液。b、打開堿配制槽出口總閥，打開泵進出口閥，啟動循環(huán)泵，把堿液打到堿洗塔后，控制堿液流量，使堿洗塔堿液閉路循環(huán)。5.3.7與合成系統(tǒng)聯(lián)系開車時間，并通知壓縮機及冷凍工段做好準備。5.3.8打開除汞器，組合吸收塔、堿洗塔氣相閥及堿洗塔放空閥，關(guān)閉堿洗塔出口去氣柜VC總閥，并對系統(tǒng)氣液相閥門全面檢查。5.4開車操作控制5.4.1接到合成系統(tǒng)通HCl的通知，即開啟組合吸收塔的轉(zhuǎn)子流量計閥，并控制足夠噴淋量，使組合吸收塔水洗系統(tǒng)正常循環(huán)，并打開下酸閥以排酸至酸貯槽。5.4.2合成送來的不合格HCl氣體經(jīng)組合吸收塔水洗吸收后在堿洗塔后放空，待合成系統(tǒng)HCl純度分析合格通乙炔反應(yīng)時，即關(guān)閉放空閥，打開堿洗塔氣相出口閥，使粗VC進入氣柜。5.4.3氣柜進行排氣至粗VC純度大于80%，含氧小于0.4%（注意氣柜在排氣合格之前，鐘罩不要升的太高，要多次排氣），并通知壓縮開車。5.4.4水洗和堿洗操作穩(wěn)定后，可通知合成系統(tǒng)提高流量。5.5正常操作5.5.1經(jīng)常與合成系統(tǒng)聯(lián)系，調(diào)整HCl過剩量。5.5.2檢查酸分離情況，組合吸收塔液位控制在50~65%，控制組合吸收塔噴水量，使其下酸濃度控制在31~35%。5.5.3檢查堿洗塔液位是否正常，堿泵是否正常。注意循環(huán)堿液分析結(jié)果，如堿液濃度低或碳酸鈉濃度高，更換循環(huán)堿。堿配制槽抓緊配制備用。5.5.4經(jīng)常測定堿洗塔后氣相的PH值，保證PH值≥7.5.5.5機前預(yù)冷器每班放水2~3次。5.5.6每小時進行循環(huán)檢查1次。5.6400ktPVC/aVCM鹽酸組合吸收裝置工藝介紹400ktPVC/a總的生產(chǎn)規(guī)模,是用2套200ktPVC/a生產(chǎn)規(guī)模裝置組合完成的。（一)工藝條件年操作日：8000小時：最大氯乙烯流量，一套裝置合計200KtPVC/a=25t/h=8955NM/h進氣組成：C2H3CL~93%HCL3~8%C2H2~1.5%其余微量操作壓力：10~20KPa;進塔氣體溫度：≤45℃；出塔氣體溫度：~20℃濃酸濃度；≥31%脫吸后稀酸濃度：第三層塔板~20%，第一層塔板~1%。返回稀酸溫度：~20%稀酸≤40℃；~1%稀酸≤10℃氯化氫吸收率：≥99%裝置操作彈性：在最大負荷和30%最大負荷間均可正常操作；副產(chǎn)濃酸全部脫吸后返回在吸收，裝置不排放廢水。(二)工藝流程簡圖及其說明工藝流程圖（詳見附圖）流程簡要說明含氯化氫5~8%的氯乙烯氣體，先后流過HCL組合吸收塔填料段和塔板段（共5層），兩段分別用≥31%濃鹽酸和≤20%稀鹽酸和≤1%稀鹽酸吸收氣流中的氯化氫，幾乎將其全部吸收，后流入堿洗塔，進一步吸收混合氣中所含的微量氯化氫和二氧化碳等有害組分。HCL組合吸收塔填料段是用濃鹽酸循環(huán)吸收，為提高吸收率和循環(huán)酸濃度，循環(huán)過程酸必須進行冷卻，以排出過程的吸收熱、降低流入塔板段氣流溫度、維持進塔酸溫不高于一定值；從濃酸槽排出的濃鹽酸經(jīng)塔吸、冷卻后得到的20%稀鹽酸和含1%HCI酸性廢水，分別于第3、5塊塔板加入。加入水僅在系統(tǒng)開停車過程或其它特殊情況下才是允許的。該塔可在2種情況下操作（差別僅在塔板段）氯化氫全回收操作：深度解吸后1%的酸性廢水從頂層塔板加入，濃酸解吸后的20%鹽酸從第3層塔板加入，流經(jīng)塔板段、填料段、酸濃度提高到31%后溢流排出塔到鹽酸全解吸崗位再次解吸，全塔的氯化氫吸收率可達到99.5%以上。當不需要回收氯化氫，僅需副產(chǎn)濃度31%以上酸時，采用第2種操作，這時僅從第5層塔板補充清水，無解析后的鹽酸會流入塔，故全塔的氯化氫吸收率幾乎可達到100%5.7正常停車操作5.71無論是計劃停車還是臨時停車，應(yīng)預(yù)先與調(diào)度和合成等崗位聯(lián)系。5.7.2臨近停車前做好充分準備，接到合成系統(tǒng)停乙炔通知，即開大水洗吸收塔上水閥（控制一定噴淋量）以及出酸槽，適當增大組合吸收塔噴淋量，并通知壓縮及冷凍工段。5.7.3關(guān)堿洗塔氣體出口閥，堿液仍保持循環(huán)。5.7.4合成系統(tǒng)停通HCl時，即關(guān)組合吸收塔上水閥及下酸閥，關(guān)閉氣相進口閥及下酸閥。5.8緊急停車因工業(yè)水停車，通知乙炔、氯化氫工段停車，按緊急停車方案進行處理。5.9故障處理凈化系統(tǒng)操作的不正常情況及處理方法：序號不正常情況主要原因處理方法1系統(tǒng)阻力上升1、組合吸收塔水量過大2、堿洗塔堵塞3、HCl過量太多1、調(diào)整水量2、調(diào)備塔或更換堿液3、與合成系統(tǒng)聯(lián)系2除汞器溫度上升1、活性炭內(nèi)含汞量高，合成氣含乙炔多，與炭層反應(yīng)放熱2、開車前排氮氣不充分，系統(tǒng)內(nèi)有空氣或HCl內(nèi)有氧氣1、更換新活性炭或降低合成氣中的乙炔含量2、除汞器外殼噴水冷卻，必要時停車處理；與鹽酸工段聯(lián)系，降低含氧量或換備用設(shè)備3組合吸收塔淹塔1、水量太大2、塔內(nèi)塔板或填料損壞3、流量太低或太高氣相走短路4、濃酸泵故障不上量1、調(diào)節(jié)適當水量2、停組合吸收塔處理3、調(diào)節(jié)流量4、倒泵維修堿洗塔間斷循環(huán)1、堿液含碳酸鈉太高2、堿管道有堵塞現(xiàn)象3、塔內(nèi)結(jié)垢嚴重1、重新配堿2、用熱水沖洗3、停車清理6壓縮系統(tǒng)操作法6.1生產(chǎn)任務(wù)與管理范圍將粗VCM氣體經(jīng)壓縮、冷卻、除油及分水后送至精餾，送出氣體壓力及流量力求平穩(wěn)。以堿洗塔出口至機后冷卻器出口管之間所有設(shè)備、管道、閥門等設(shè)備均屬本崗位范圍。6.2工藝流程簡述由合成崗位或VC氣柜直接送來的粗VC氣體先進入機前冷卻器、機前水分離器，冷卻降溫脫去部分水后進入螺桿壓縮機，壓縮至0.55MPa(表壓)后，進入機后冷卻器冷卻，再送至分餾崗位精制。6.3開車前的準備工作6.3.1壓縮機操作人員在開車前應(yīng)仔細閱讀使用說明書，弄懂說明書中各種規(guī)定和要求，各崗位應(yīng)配備操作人員，認真負責(zé)，密切配合。6.3.2機組開車前應(yīng)嚴格檢查各管路及機械設(shè)備連接面是否堅固可靠，各閥門是否處在規(guī)定開或關(guān)的位置。6.3.3檢查儀表管線及導(dǎo)線，調(diào)節(jié)并校正儀表，檢驗聯(lián)鎖控制。需要特別檢驗干氣密封系統(tǒng)的氮氣壓力和流量是否符合要求。氮氣壓力需要穩(wěn)定在3-4bar，后繼供應(yīng)氮氣系統(tǒng)可靠。6.3.4檢查壓縮機的潤滑油是否足夠，若不夠時，應(yīng)予加足。停機超過一個月以上未使用的機組，且已投入氯乙烯使用，需要現(xiàn)盤車數(shù)周，確認沒有異常。6.3.5手動盤車∶按工作方向盤動聯(lián)軸器，要求在不施加強力下能盤動，無輕重不均的感覺，無摩擦撞擊聲，即表明主機正常。6.3.6檢查冷卻水路有沒有問題，水壓、水溫、水流量是否符合要求。如新按裝機器存放超過一個冬天，在通水前需要把進出油的管路拆下，再通水確認冷卻器沒有凍壞后，再按裝回位。6.3.7安全裝置試驗∶根據(jù)各整定值進行靈敏度、報警、停車等各項試驗。6.3.8新安裝的壓縮機應(yīng)檢查旋轉(zhuǎn)方向，方法是拆下聯(lián)軸器點動壓縮機電機，仔細觀察電動機旋轉(zhuǎn)方向是否符合規(guī)定的轉(zhuǎn)向，如果轉(zhuǎn)向不對請調(diào)換三相電源線的其中兩條接線的位置。點動壓縮機方法如下：按下啟動按鈕，壓縮機開始轉(zhuǎn)動，同時觀察壓縮機的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。轉(zhuǎn)向正確后再安裝上聯(lián)軸器。6.3.9氣體置換，通入實際生產(chǎn)氣體運轉(zhuǎn)之前，應(yīng)把機器中和管道里空氣先用氮氣置換保證運轉(zhuǎn)安全，置換符合GB14544-93ㄍ氯乙烯安全技術(shù)規(guī)程》規(guī)定后，再通入工藝氣體，才允許開機，保證安全。6.3.10檢修后開車應(yīng)先試壓捉漏，再用空氣進行系統(tǒng)吹除鐵屑、焊渣等，待合成系統(tǒng)排氣合格后，打開壓縮機出口處氮氣閥（每臺都要開過），進行本系統(tǒng)排污至含氧小于3%止。氮氣置換后，關(guān)閉機器進出口閥門，打開本機循環(huán)閥，此時機身應(yīng)無壓力。6.3.11氣柜排氣合格、分餾排氣合格、合成系統(tǒng)開車、氣柜VC純度達到80%，含氧≤0.5%，接班長或合成崗位通知后，方可開啟壓縮機，將VC送分餾，開車前應(yīng)通知分餾崗位。6.4開車操作6.4.1接到轉(zhuǎn)化崗位開車通知后，打開氣柜入口閥。6.4.2當氣柜高度達到70%以上時，通知精餾崗位后，即可開啟壓縮機。6.4.3轉(zhuǎn)入啟動階段，啟動必須在現(xiàn)場進行，不允許在控制室啟動操作。供給儀表壓縮氮氣，打開排氣口。同時確認渦輪蝶閥旁通閥處于打開位置（注：此閥門常開，僅在檢修時，才處于關(guān)閉位置），泄放閥處于關(guān)閉位置。6.4.4啟動主機，注意允許啟動燈亮后，主機即可啟動。機組一經(jīng)啟動后操作人員應(yīng)注意觀察以下幾個方面：1〕啟動電流是否超過額定值。2〕壓力表、溫度表讀數(shù)是否正常。特別保證噴油壓力在2.5bar以上。3〕各機械部位是否有異常雜聲和振動。4〕各管路、接頭是否有漏氣、漏水、漏油現(xiàn)象。5〕潤滑油在壓縮機加載時，5-20刻度之間均正常。如果過低，需要補加到規(guī)定值。倘若存在問題和故障，應(yīng)立即按下停車按鈕。如果機組正?？闪⒓催M入連續(xù)空負荷試車，此時旁通閥、出口截止閥都處在全開狀態(tài)，空負荷運轉(zhuǎn)10分鐘。6.4.5加壓運轉(zhuǎn)1〕打開出口截止閥，提高壓縮機的出口壓力。新機首次升壓，要求用戶分二次完成，第一次壓力到5bar，穩(wěn)定30min，注意觀察機組情況。第二次逐步把壓力升到規(guī)定值。如果已運轉(zhuǎn)過機器，直接升到規(guī)定值。2〕注意避免由于閥門或關(guān)得太快而引起事故。要密切注意機組有否異常情況。3〕當壓縮機達到設(shè)計工作壓力后，連續(xù)運行，其間每隔半小時記錄一次有關(guān)數(shù)據(jù)。4〕安全閥在現(xiàn)場調(diào)試時，如有必要，用戶應(yīng)該吧安全閥拆下，到規(guī)定的專門機構(gòu)效驗安全閥起跳壓力。注意：壓縮機正常運行后，若發(fā)生故障而緊急停車，故障排除后方可繼續(xù)開車。6.5正常操作6.5.1壓縮機進口壓力保持正壓，嚴禁負壓。以免抽入空氣，影響安全。密切注視氣柜高度（在60%~80%處），防止抽癟氣柜。視流量及壓縮機的抽量安排開機臺數(shù)。確保氣柜高度在控制范圍內(nèi)升降。6.5.2檢查機器運行情況，吸氣、排氣壓力、進出口溫度、冷卻水量、油壓、是否正常。壓縮機排氣壓力應(yīng)低于0.6MPa（表），控制在0.55±0.05Mpa（表）；排氣溫度控制在90~100℃之間，經(jīng)機后預(yù)冷的粗VC溫度一般控制在45℃以上，不得造成氣體液化；油壓應(yīng)在0.25Mpa（表）以上，并保持噴油溫度在60℃左右。6.5.3每班去氣柜水分離器放水一次，油氣分離器放油一次。6.5.4經(jīng)常檢查壓縮機、電機運轉(zhuǎn)情況，發(fā)展異常情況，立即報告班長，配合維修工盡力解決。6.5.5經(jīng)常注意氣柜高度的指示儀表是否正常，經(jīng)常到室外檢查氣柜升降情況及高度。6.6正常停車6.6.1接停車通知后，通知精餾系統(tǒng)。6.6.21、打開泄放閥2、完全關(guān)閉進氣蝶閥3、按下停機按鈕，停下主電機4、完全關(guān)閉排氣閥6.6.3冷卻水視情況確定停或通，一般常開。6.7緊急停車如壓縮機本身發(fā)生故障，或工段內(nèi)外突然跳閘停電等嚴重事故時，需采取緊急停車。6.7.1迅速切斷電源。6.7.2如合成崗位等全部停車，應(yīng)立即關(guān)閉機后回流閥，關(guān)吸氣、排氣閥，打開泄放閥。6.7.3通知分餾及有關(guān)崗位。6.8需停車的幾種情況6.8.1停電斷水。6.8.2油不上壓，壓縮機有不正常聲音。6.8.3電機有故障。6.8.4精餾有故障，無法立即修復(fù)開車。6.9壓縮崗位大修排氣6.9.1與分餾崗位聯(lián)系，協(xié)助分餾崗位搞好本系統(tǒng)及分餾系統(tǒng)的排氣工作。6.9.2從壓縮機進口經(jīng)壓縮機通入氮氣，待分餾系統(tǒng)內(nèi)含VC小于2%時，開啟壓縮機抽入空氣，排除分餾系統(tǒng)及氣柜含VC小于0.2%止。6.9.3等全系統(tǒng)含VC達到動火標準后，打開氣柜放空，將氣柜的水放凈。6.10UD315--450系列螺桿式氯乙烯壓縮機工作原理及流程介紹1〕概述UD315--450系列螺桿式氯乙烯壓縮機是噴油單級螺桿式壓縮機，采用聯(lián)軸器直聯(lián)傳動，帶動主機轉(zhuǎn)動進行氯乙烯氣體壓縮，通過噴油對主機內(nèi)的壓縮氯乙烯氣體進行冷卻，主機排出的氯乙烯氣體﹢油混合氣體經(jīng)過粗.精兩道分離，將壓縮理氯乙烯氣體中的油分離出來，最后得到潔凈的壓縮氯乙烯氣體。2〕工作原理螺桿壓縮機是容積式壓縮機中的一種，氯乙烯氣體的壓縮是靠裝置于機殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達到。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機殼內(nèi)轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。3〕氯乙烯氣體流程來自用戶管網(wǎng)的氯乙烯→氣液分離器→氣體過濾器→蝸輪傳動蝶閥→主機→油氣分離器→最小壓力閥→出口4〕潤滑油流程油氣筒潤滑油→冷卻器→溫控閥→油過濾器→主機→油氣筒潤滑油氯乙烯氣體+油混合氣體在油氣筒內(nèi)經(jīng)過改變方向、螺旋，大部分的油被分離出來，剩余的小部分油再經(jīng)過油精分離器被分離出來，這部分油被插入油精分離器內(nèi)的管子抽出，回流到主機的低壓腔。油氣筒內(nèi)的熱油流入冷卻器，經(jīng)溫控閥控制噴入主機的潤滑油溫度恒定，溫控閥根據(jù)流入油的溫度控制流到冷卻器和旁通油量的比例，以控制排氣溫度在一個恒定值，過低的排氣溫度會使水分在油氣筒內(nèi)析出，并使油乳化而不能繼續(xù)使用，最后經(jīng)過油過濾器過濾后噴入主體。潤滑油循環(huán)由油氣筒與壓縮機主機低壓腔之間的壓差維持，為了在主機運行過程中保持油的循環(huán)，必須保證油氣筒內(nèi)始終有0.2-0.3MPa的壓力，最小壓力閥就是起到這一作用的（最小壓力閥的設(shè)定開啟壓力為0.3-0.4MPa）。6.11壓縮系統(tǒng)操作的不正常情況及處理方法序號不正常情況主要原因處理方法1氣柜高抽不下來1、氣柜前水分離器積水2、單體槽排氣太大3、高沸塔放殘液閥門沒關(guān)緊4、壓縮機不帶量1、放水2、與分餾聯(lián)系，降低排氣量3、與分離聯(lián)系關(guān)緊閥門4、停換壓縮機2吸氣壓力低或負壓1、合成系統(tǒng)流量突然降低，2、抽氣量相對增大3、氣柜管道或水分離器積水4、0℃鹽水溫度過低，機前冷卻器結(jié)冰５、壓縮機氣體過濾器堵塞1、與合成系統(tǒng)聯(lián)系，減少壓2、縮機抽氣量3、放掉積水4、提高水溫，化冰處理5、更換氣體過濾器3排氣壓力波動1、機后設(shè)備積水或滲漏2、精餾系統(tǒng)放空量波動1、排出油水或停車檢修2、與精餾系統(tǒng)聯(lián)系，穩(wěn)定放空4壓縮機排氣溫度升高或降低檢查油冷器是否堵塞或冷卻水量大小檢查溫控閥是否失靈3、檢查最小壓力閥及噴油壓力4、檢查油液面1、清理油冷或調(diào)節(jié)水量2、維修或更換溫控閥3、維修或更換最小壓力閥4、控制油液面5壓縮機聲音不正常1、管道固定不牢2、機內(nèi)部件松動及損壞3、噴油壓力低或油變質(zhì)，潤滑不良1、加固管道2、停車檢修3、停車檢修6主機噴油油壓下降1、最小壓力閥損壞2、油管或油過濾器堵3、油液面太低1、停車更換2、停車清理3、加油至規(guī)定刻度7排氣含油量大油精分離器抽油管堵塞油精分離器損壞3、油液面過高1、停車修理2、停車更換3、控制在規(guī)定刻度7精餾操作方法7.1生產(chǎn)任務(wù)與管理范圍將壓縮崗位送來的VCM氣體，經(jīng)二次蒸餾除去低、高沸物，再經(jīng)成品冷凝，制得99.9%以上的VCM供聚合使用。從全凝器至單體貯槽進口閥的所有管道、設(shè)備、閥門均屬本崗位管理。7.2工藝流程簡述從壓縮崗位送來的粗氯乙烯氣體進入全凝器，用7℃水是對其進行間接換熱，使90%的粗氯乙烯氣體冷凝液化進入水分離器。未冷凝的氣體進入尾氣冷凝器用-35℃鹽水間接換熱進一步冷凝，被冷凝的氯乙烯液體進入水分離器與全凝器冷凝液混合，靜置分離，間歇排放水分離器分離出的水份，分離水份后的氯乙烯液體用單體泵加壓輸送，經(jīng)固堿干燥器至低沸塔進料口。在低沸塔內(nèi)除去氯乙烯中的低沸物，塔頂蒸出的氣相物質(zhì)進入塔頂分凝器后用7℃水間接換熱對氣相物質(zhì)進行冷凝，冷凝液回流至低塔回流罐，由低塔回流泵加壓經(jīng)流量調(diào)節(jié)至低塔回流，未冷凝的氣體同全凝器中未冷凝的氣體進入尾氣冷凝器再次進行冷凝。低沸塔釜單體經(jīng)液位調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)控制減壓后進入高沸塔提餾段塔板，在高沸塔中除去高沸物，塔頂蒸出的精氯乙烯氣體進入高塔塔頂分凝器后用7℃水間接換熱對氣相物質(zhì)進行冷凝，通過調(diào)節(jié)分凝器氣相溫度，控制少量冷凝液回流至高塔回流罐，由高塔回流泵加壓經(jīng)流量調(diào)節(jié)至高塔回流口，未冷凝的精氯乙烯氣體經(jīng)成品冷凝器冷凝后進入單體中間槽，經(jīng)單體中間泵加壓輸送至單體槽罐區(qū)，精餾排出的尾氣經(jīng)調(diào)節(jié)閥調(diào)壓后進入尾氣變壓吸附回收裝置，利用吸附塔內(nèi)的專用吸附劑直接吸附精餾排出的尾氣中的微量氯乙烯、乙炔氣體，吸附飽和后的吸附塔采用真空泵抽空解吸，將氯乙烯、乙炔解吸回收至系統(tǒng)，最終使精餾裝置的尾氣排放達到環(huán)保排放標準。7.3開車前準備工作7.3.1檢查系統(tǒng)設(shè)備、管道、閥門、儀表、電器等是否齊全、完整好用。7.3.2用壓縮機送來的壓縮空氣進行本系統(tǒng)試壓捉漏，試壓時壓力小于0.6Mpa，并利用壓力系統(tǒng)吹除鐵屑等臟物。7.3.3按流程用氮氣置換系統(tǒng)內(nèi)空氣，含氧小于3%即為合格（一般從壓縮機進口處通入至分餾系統(tǒng)從單體槽、蒸出槽處至氣柜），待氣柜、蒸出槽、單體槽等處分析含氧合格后，壓力放平關(guān)閉各排氣閥。7.3.4通知冷凍工段做好輸送鹽水的準備工作，臨近開車通知冷凍循環(huán)水降溫并使工業(yè)水循環(huán)。各用熱水設(shè)備充熱水，臨近開車前塔釜熱水循環(huán)適當加熱。7.3.5按順序調(diào)節(jié)主要閥門如下：應(yīng)開閥門：全凝器氣相進口閥下料閥、塔頂分凝器氣相進口閥下料閥、水分離器進出口閥、尾氣下料閥、進氣閥及鹽水閥、低沸塔進料閥、塔頂氣相出口閥、高沸塔頂氣相出口閥、成品冷凝器氣相進口閥、下料閥、平衡閥、各冷凝器鹽水進出口閥。應(yīng)關(guān)閥門：粗VC進口總管閥門，進料閥，尾氣放空閥，水分離器放水閥，單體槽放水排氣閥，低沸塔過料閥，高沸塔放殘夜閥。7.4開車操作7.4.1接到合成（通乙炔后）開車通知，與壓縮機聯(lián)系做好開車準備，待氣柜排氣至VC純度大于80%，含氧小于0.4%合格，氣柜上升至1/2處，即打開壓縮機至精餾進口總閥，通知壓縮崗位開車。通知分析室準備取樣。啟動壓縮機正常運轉(zhuǎn)后，打開壓縮機進氣閥往系統(tǒng)送氣（注意：應(yīng)根據(jù)VCM轉(zhuǎn)化崗位氯化氫和乙炔流量決定壓縮機開啟數(shù)量）。7.4.2用壓縮機送來的低純度VC置換設(shè)備內(nèi)氮氣，由尾氣放空閥排出，最初保持系統(tǒng)壓力0.3~0.4Mpa（表），穩(wěn)定一定時間視純度、轉(zhuǎn)化率下料等各方面情況趨向正常，逐步使低沸塔系統(tǒng)壓力達到正常操作壓力（0.5Mpa表），打開尾排閥，開啟尾氣自動排空裝置。7.4.3當粗氯乙烯緩沖罐液位上升至50%時，打開出液閥，啟動低沸塔進料泵運轉(zhuǎn)正常后，開啟泵后出液閥、低塔進液閥向低沸塔塔內(nèi)進料。7.4.4低沸塔液位達到20%時，逐漸開啟低沸塔再沸器熱水進水閥；適當調(diào)節(jié)尾冷-35℃冷凍鹽水調(diào)節(jié)閥進行尾冷降溫，保持低塔系統(tǒng)壓力均勻提高。7.4.5待低塔系統(tǒng)壓力升至0.52MPa左右時，打開尾排調(diào)節(jié)閥并手動調(diào)節(jié)尾排壓力維持在0.52MPa。7.4.6調(diào)整低沸塔塔頂分凝器的7℃冷凍水閥和低沸塔再沸器熱水閥開啟度，保持低塔壓力緩慢均勻提高。待低塔釜液面達到30%時，適當調(diào)整開大低塔熱水循環(huán)量及低沸塔塔頂分凝器7℃冷凍水循環(huán)量。當?shù)头兴亓鞴抟何簧仙?0～30%時，打開低沸塔回流泵的VC液進口閥，啟動低沸塔回流泵，運轉(zhuǎn)正常后開啟泵后出液閥向低塔內(nèi)回流進料。調(diào)整回流量，保證低塔壓差。7.4.7待低沸塔液位達到50%時，打開低塔再沸器的過料閥，經(jīng)液位調(diào)節(jié)閥流量調(diào)節(jié)后向高沸塔過料。將低塔液位控制在總液面的1/2～2/3左右，并通知分析工取過料樣。7.4.8當高沸塔有20%液面后，適當開啟高沸塔再沸器的熱水閥和開大高沸塔塔頂分凝器的7℃冷凍水閥。當高沸塔回流罐液位上升至20～30%時，打開高沸塔回流泵進液閥，啟動高沸塔回流泵，運轉(zhuǎn)正常后開啟泵后出液閥，向高塔內(nèi)回流進料。維持高塔液面在總液面的1/2～2/3左右，并調(diào)整成品冷凝器的冷卻水閥開啟度，維持高塔壓力在規(guī)定的范圍內(nèi)（0.3～0.35MPa）。待成品冷凝器有液化VC液體時，由成品下液閥及管道將VC液體輸送到單體中間槽，在經(jīng)單體中間泵加壓輸送至單體槽罐區(qū)。7.4.9根據(jù)VCM壓縮機機后溫度逐步調(diào)整機后冷卻器冷卻水自動調(diào)節(jié)閥的開啟度，使機后溫度達標。7.4.10打開VCM貯罐上至氯乙烯氣柜（V-3102）的回收閥，將VCM貯罐、成品冷凝器及高塔內(nèi)的不凝性氣體回收至氯乙烯氣柜，維持系統(tǒng)壓力在操作范圍內(nèi)；也可自成品冷凝器頂部或高沸塔頂部適當排空。7.4.11根據(jù)系統(tǒng)穩(wěn)定情況，逐步將尾排閥、低塔釜過料閥、低塔回流閥、低塔冷凝器冷卻水閥、高塔回流閥、高塔冷凝器冷卻水閥、全凝器冷卻水閥、低塔釜熱水閥、高塔釜熱水閥、尾冷冷凍水調(diào)節(jié)閥、成品冷凝器水閥、機后冷卻器水閥、VCM壓縮機回流閥逐步切換為自動操作，并觀察各工藝指標穩(wěn)定情況。7.4.12待生產(chǎn)正常后，及時作好原始記錄。7.5正常操作7.5.1經(jīng)常檢查各控制點溫度，壓力以及自動控制儀表運行情況。經(jīng)常巡回檢查各冷凝器下料情況，各液面計使用情況，單體存量、尾氣放空等。7.5.2粗VC氣體中帶來的水分，應(yīng)在冷凝器后的各水分離器排凈，否則易呈酸性而腐蝕設(shè)備，并影響VC單體質(zhì)量。因此，每次放水的時間務(wù)必耐心和仔細，特別是放全凝器水分離器中的水時，必須將放水閥略開一點，視排水管內(nèi)有適量的水流出，不論開啟的時間多長，應(yīng)一直開到單體出來為止。7.5.3低沸塔系統(tǒng)壓力必須經(jīng)常保持穩(wěn)定，如發(fā)現(xiàn)放空自控儀表故障而有較大的波動時，可請儀表工校正，或改為手控放空。當塔底取樣發(fā)現(xiàn)含有乙炔而開大熱水閥時，隨后必須觀察下料視鏡內(nèi)的下料情況，防止增加熱水量過大而造成頂料。如發(fā)現(xiàn)塔底含有乙炔，確定是塔頂或全凝器冷凝溫度太低造成，可在調(diào)高溫度的同時，適當增加熱釜汽化量，待正常后仍恢復(fù)原來的溫度。7.5.4使用吸附器時應(yīng)根據(jù)尾氣放空含VC量，及時調(diào)換尾氣吸附器，并做好尾氣吸附氣的解吸工作。7.5.5高沸塔壓力的穩(wěn)定取決于加熱釜熱水自動調(diào)節(jié)閥和成品冷凝器鹽水自動調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)精度，在操作中應(yīng)注意以下幾點：a.在調(diào)換單體貯槽時盡量不使系統(tǒng)壓力波動，可將單體貯槽平衡閥逐漸開啟，讓上、下壓力慢慢平衡后，方可開足平衡閥和打開下料閥。b.必須做到塔釜溫度不超過系統(tǒng)壓力下對應(yīng)的液化溫度8℃。因此，要及時放出高溫殘液，由蒸出槽回收。放殘液進蒸出槽時，亦不宜猛放猛開。c.如遇到加熱釜傳熱較差而發(fā)生淹塔時，可適當關(guān)小回流鹽水閥，但仍以高純度VCM單體雜質(zhì)含量的測定結(jié)果為依據(jù)。7.5.6根據(jù)聚合系統(tǒng)需要及時壓送單體，送料后關(guān)閉送料總閥及有關(guān)閥門。7.5.7每班水分離器、單體貯槽、放水一次。高沸塔放殘液一次。7.6緊急停車與短期停車7.6.1接壓縮機停車通知后，即關(guān)閉吸附器去轉(zhuǎn)化系統(tǒng)控制閥，開鼓風(fēng)機后放空閥。7.6.2關(guān)閉高沸塔進料閥及塔釜熱水上水閥，此時自控改為手控。7.6.3短期停車（少于2小時），低沸塔熱水微開，控制塔釜液面，但如冷凍鹽水泵停時，必須關(guān)閉低塔釜、高塔釜加熱水閥，以防物料大量蒸發(fā)、系統(tǒng)壓力升高。7.6.4停車超過2小時以上或熱水泵停時，必須關(guān)閉冷凍鹽水進口閥停送鹽水，以防低溫凝液大量回至塔底，造成單體質(zhì)量差。7.7檢修停車7.7.1預(yù)先空出一只單體槽，以備停車時下料用。接停車通知后，即停用尾氣吸附器。通知壓縮機將氣柜抽至最低位置。7.7.2臨近停車前1~2小時，高沸塔加熱釜熱水由自控切換為手控，關(guān)閉塔頂冷凝器鹽水，打開成品冷凝器鹽水閥，盡量使釜內(nèi)液體蒸脫。7.7.3將事先準備好的空貯槽帶下料用，若單體質(zhì)量較差，或供聚合開車時用來揮發(fā)排氣。7.7.4打開貯槽放水閥，開啟放水槽熱水閥，將槽內(nèi)殘余物料排入氣柜，從氣柜放空。7.8大修排氣7.8.1打開壓縮機進口閥，經(jīng)壓縮機按分餾流程從兩塔及蒸出槽單體槽排至氣柜。排氣口可選擇以下幾處：尾氣放空、兩塔及蒸出槽放凈口、單體貯槽放水口、氣柜放空口。7.8.2系統(tǒng)內(nèi)（如尾氣放空取樣口取樣）含VC<0.2%以下。改用空氣排氣路線：a、↗成品冷凝器→單體貯槽———————→→低沸塔→高沸塔→蒸出槽→水分離器—————————→壓縮—→壓縮回流管————————————————————→排氣→壓縮機→出口總管→循環(huán)閥→機前總管→氣柜總管———→壓縮機→低沸塔→尾氣冷凝器→放空7.8.3注意水分離器、蒸出槽、氣柜等死角或關(guān)閉的閥門都必須打開并排氣。7.8.4待氣柜放空，VC槽尾氣放空，幾個取樣口合格（含VC全部<0.2%）后停止充氮氣同時將系統(tǒng)與氣柜斷開，放凈氣柜的水。7.8.5為盡快排氣合格，系統(tǒng)內(nèi)加滿水置換和清潔不易排凈的高沸物。7.9精餾系統(tǒng)操作的不正常情況及處理方法序號不正常情況主要原因處理方法1單體中含乙炔高1、合成系統(tǒng)乙炔過量或轉(zhuǎn)化率差2、低沸塔液面低或過高3、低沸塔頂或全凝器溫度過低，進料溫度過低4、壓縮機送氣量劇增5、塔釜溫度過低，蒸發(fā)量不夠6、粗VC純度低放空量大，下料間斷，系統(tǒng)壓力太高7、切換吸附器時進口閥開啟太快，造成塔底下料波動1、與合成系統(tǒng)聯(lián)系，加強操作提高轉(zhuǎn)化率2、加強操作3、調(diào)整溫度4、與壓縮系統(tǒng)聯(lián)系5、提高加熱水量和水溫6、與HCl工段聯(lián)系，穩(wěn)定純度，提高VC純度，使尾氣放空壓力穩(wěn)定，降低系統(tǒng)壓力7、注意吸附器切換操作逐步開進口閥，維持低沸塔壓力穩(wěn)定2低沸塔下料波動1、加熱釜蒸發(fā)量過大2、平衡管堵塞3、全凝器或尾冷器下料管堵塞或結(jié)冰4、尾氣放空量大5、切換吸附器時進口閥開啟太快，使低沸塔壓力波動1、調(diào)整加熱水溫和水量2、疏通平衡管3、用熱水或蒸汽吹掃，或停車清理4、減少放空量5、注意吸附器切換操作3低沸塔系統(tǒng)壓力突然升高1、尾氣空放自控儀表故障2、鹽水泵電源跳閘停水3、切換吸附器時未開出口閥或停用時未開尾氣放空短路閥4、切換尾氣冷凝器時未開進口閥或因液態(tài)單體逸出造成尾氣放空管結(jié)冰1、檢查儀表或切換手動放空閥2、再啟動鹽水泵運轉(zhuǎn)3、開啟上述閥門4、檢查和調(diào)整上述閥門，開熱水或蒸汽吹掃堵塞的管道4低沸塔系統(tǒng)壓力突然下降1、尾氣放空自控儀表故障2、吸附器剛開使用時進口開的過大3、壓縮機電源跳閘1、檢修儀表或切換手動閥放空2、逐漸打開尾氣吸附器進口閥3、關(guān)閉尾氣放空閥5尾氣放空量劇增，含VC高1、氣柜高增開壓縮機送氣量增大2、壓縮氣體溫度過高3、HCl純度低，轉(zhuǎn)化率差或乙炔過量4、冷凝效果差（冷凍鹽水溫度高或斷水）5、切換尾氣冷凝器時調(diào)錯閥門6、低沸塔釜蒸發(fā)量過大7、低沸塔塔頂溫度過高8、尾氣放空自控儀表故障9、尾冷凝器結(jié)冰影響傳熱1、通知壓縮均勻送氣2、與壓縮機聯(lián)系降溫3、與合成系統(tǒng)聯(lián)系4、通知冷凍工段降低冷鹽水溫度，提高鹽水壓力或排除不凝性氣體5、檢查和調(diào)整上述閥門6、調(diào)整加熱水溫和水量7、調(diào)整冷凍鹽水溫度和水量8、檢修儀表切換手動閥放空9、倒換備用，化冰處理6尾氣冷凝器不下料，造成尾氣跑料1、尾氣冷凝器下料管堵塞，積料2、尾氣冷凝器結(jié)冰堵塞內(nèi)列管3、切換尾氣冷凝器時未開進口閥4、低沸塔釜蒸發(fā)量過大5、下料管被氣體托封1、用熱水或蒸汽吹掃，或停車處理2、切換化冰3、開啟進口閥4、調(diào)整加熱水溫和水量5、控制低沸塔壓力和溫度7高沸塔壓力突然升高1、VCM貯槽內(nèi)單體已載滿2、下料貯槽平衡閥或進料閥未開啟3、成品冷凝器鹽水閥關(guān)閉或無鹽水4、塔內(nèi)有惰性氣體1、切換備用貯槽進料2、開啟上述閥門3、開啟鹽水旁路手動閥，再啟動鹽水泵4、排放高沸物8高塔頂或釜溫度偏高1、塔頂冷凍水量小或水溫過高2、塔釜高沸物含量太多1、調(diào)節(jié)上水閥，與冷凍聯(lián)系設(shè)法降溫2、排放高沸物9塔頂、塔釜壓差太大不下料1、塔負荷太大2、塔板有堵塞現(xiàn)象3、封塔1、降低負荷2、嚴重時停車清塔3、提高塔釜給熱量10高沸塔塔底液面波動大1、塔釜和成品冷凝器的鹽水閥操作不穩(wěn)2、壓縮機送氣量波動3、塔釜高沸物濃度過高4、塔釜傳熱效果差1、平穩(wěn)操作2、通知壓縮機均勻送氣3、排氣塔釜殘液至蒸出槽4、停車清理塔釜列管11高沸塔釜液面上升1、液面計被碳化物堵塞2、加熱釜傳熱效果差3、塔頂溫度太低回流量大或塔釜溫度低4、成品冷凝器冷凝效果差，造成高沸塔壓力上升1、檢查并疏通液面計2、停車清理塔釜列管3、調(diào)整回流量或塔釜溫度4、調(diào)整冷鹽水水溫或壓力12單體含高沸物超標1、高塔釜溫太高2、釜中物料太少，液面太低3、貯槽倒料時，壓力下降4、高塔壓力過低5、高塔釜頂壓差過大1、排放高沸物2、增大回流物3、保持一定存量，維持壓力4、減少成品冷水量，增大塔頂壓力5、排放高沸物，增加回流量（減少熱水量）13冷凍鹽水箱有VCM氣味尾冷器（-35℃）、全凝器、各塔頂冷凝器或成品冷凝器列管漏分析鹽水箱內(nèi)氣體成分，根據(jù)該設(shè)備物料與鹽水壓力比較查出漏點，處理漏點14熱水槽內(nèi)有VC氣體兩塔釜內(nèi)列管漏停車檢修8高沸殘液蒸餾回收操作法8.1定期將高塔釜內(nèi)殘液排出放至蒸出槽，然后關(guān)閉殘液前閥門。8.2打開蒸出槽熱水閥控制溫度60~80℃。8.3打開蒸出槽排氣閥使溶解在高沸殘液中的VC氣體排氣至VC氣柜回收。8.4殘留在蒸出槽內(nèi)的殘液（主要為二氯乙烷）放