幼兒園培訓(xùn)資料中層管理執(zhí)行力課件

中層管理=執(zhí)行力中層管理=執(zhí)行力中層管理是否到位，意味著執(zhí)行力是否強(qiáng)中層管理是否到位，意味著執(zhí)行力是否強(qiáng)一、目標(biāo)管理一、目標(biāo)管理幼兒園培訓(xùn)資料中層管理執(zhí)行力課件二、計(jì)劃管理二、計(jì)劃管理幼兒園培訓(xùn)資料中層管理執(zhí)行力課件三、重點(diǎn)管理優(yōu)秀主管與普通主管最大的區(qū)別就在于是否懂得抓重點(diǎn)。每一件事情都可以分在四個(gè)區(qū)間里：1、重要且急迫的事

2、重要但不急迫的事

3、急迫但不重要的事

4、既不急迫也不重要的事

三、重點(diǎn)管理優(yōu)秀主管與普通主管最大的區(qū)別就在于是否懂得抓重點(diǎn)計(jì)劃管理是要求我們“舉輕若重”，學(xué)會(huì)細(xì)化。重點(diǎn)管理是要求我們“舉重若輕”，學(xué)會(huì)跳出瑣事，高瞻遠(yuǎn)矚。計(jì)劃管理是要求我們“舉輕若重”，學(xué)會(huì)細(xì)化。四、制度管理制定制度是公司高層的責(zé)任，而制度能否執(zhí)行，則主要在中層主管四、制度管理制定制度是公司高層的責(zé)任，而制度能否執(zhí)行，則主要法治和人治的區(qū)別法治：客觀、嚴(yán)謹(jǐn)人治：主觀、隨意雖然一直提倡“情感管理”、“人性化管理”，但是現(xiàn)階段絕大多數(shù)企業(yè)還是制度不嚴(yán)的問(wèn)題，而不是制度僵化的問(wèn)題法治和人治的區(qū)別法治：客觀、嚴(yán)謹(jǐn)五、表格管理五、表格管理表格化就是標(biāo)準(zhǔn)化，表格將標(biāo)準(zhǔn)和記錄融為一體，既可以督促員工按照標(biāo)準(zhǔn)完成任務(wù)，又為檢查和管理提供了及時(shí)、全面、詳細(xì)的信息，同時(shí)又可以作為考核的憑證，可謂一舉數(shù)得。表格要想有實(shí)際管理效果一定要由精通業(yè)務(wù)流程的人員親自設(shè)計(jì)，套用來(lái)的表格，由于和企業(yè)實(shí)際情況不符，很難落實(shí)，也起不到應(yīng)有的作用，即降低效率又引起混亂，甚至不如沒(méi)有。

表格化就是標(biāo)準(zhǔn)化，表格將標(biāo)準(zhǔn)和記錄融為一體，既可以督促員工按六、授權(quán)管理六、授權(quán)管理中層主管需要得到高層領(lǐng)導(dǎo)的充分授權(quán)才能很好地履行職責(zé)，同樣中層主管也需要向部下再授權(quán)，才能將工作任務(wù)分解、落實(shí)到每一位員工身上，徹底調(diào)動(dòng)部門(mén)人力資源的潛能，同時(shí)也可以將自己從瑣碎事務(wù)中解脫出來(lái)，抓重點(diǎn)工作。中層主管需要得到高層領(lǐng)導(dǎo)的充分授權(quán)才能很好地履行職責(zé)，同樣中七、會(huì)議管理七、會(huì)議管理有效的會(huì)議l會(huì)議的要點(diǎn)在民主議事，主持者最忌諱一言堂。

l會(huì)議能力是需要學(xué)習(xí)和培養(yǎng)的。

l會(huì)議要主題明確，不能跑題。主持人很關(guān)鍵。

l會(huì)議必須形成決議，并記錄在案。

有效的會(huì)議l會(huì)議的要點(diǎn)在民主議事，主持者最忌諱一言堂。

l八、競(jìng)爭(zhēng)管理絕大多數(shù)員工都是有惰性的，只有在競(jìng)爭(zhēng)的壓力下才可能努力工作，充分挖掘自身潛力。對(duì)落后的員工同情、遷就是“婦人之仁”，只會(huì)鼓勵(lì)落后、打擊先進(jìn)形成松垮的風(fēng)氣，，最終會(huì)既耽誤了全體員工的前程也耽誤了企業(yè)的利益。

八、競(jìng)爭(zhēng)管理絕大多數(shù)員工都是有惰性的，技巧：趕頭羊，打尾羊技巧：趕頭羊，打尾羊九、培訓(xùn)管理

九、培訓(xùn)管理培訓(xùn)一定要形成制度，不能期望靠一兩次培訓(xùn)解決所有問(wèn)題，應(yīng)把培訓(xùn)納入日常管理，做到培訓(xùn)即管理，管理即培訓(xùn)。二是培訓(xùn)要注重實(shí)效，要有針對(duì)性，要“急用先學(xué)”“學(xué)以致用”。培訓(xùn)一定要形成制度，不能期望靠一兩次培訓(xùn)解決所有問(wèn)題，應(yīng)把培十、思想管理十、思想管理有人把管理者分為“先鋒型”“管家型”“導(dǎo)師型”“教主型”四種類(lèi)型。最高級(jí)的是“教主型”，即善于管理員工的思想。好的管理者要善于用共同理念、團(tuán)隊(duì)文化、個(gè)人魅力來(lái)凝聚人心，讓員工產(chǎn)生崇拜、追隨的心理，心甘情愿地努力工作而不是僅僅為了錢(qián)和制度在被動(dòng)地工作。在這種情況下，員工的心情最愉快、忠誠(chéng)度最高、進(jìn)步也最快。

有人把管理者分為“先鋒型”“管家型”“導(dǎo)師型”“教主型”四幼兒園培訓(xùn)資料中層管理執(zhí)行力課件幼兒園培訓(xùn)資料中層管理執(zhí)行力課件十一、走動(dòng)管理十一、走動(dòng)管理只有深入一線，才能找到問(wèn)題只有深入一線，才能找到問(wèn)題何謂走動(dòng)管理？走動(dòng)管理指深入一線，巡回檢查，反對(duì)坐辦公室。部門(mén)主管有些工作應(yīng)該在辦公室完成，但如銷(xiāo)售、生產(chǎn)等主要核心部門(mén)在辦公室的工作不會(huì)超過(guò)30%，更多的工作一定要深入一線才能了解真實(shí)情況，做出正確判斷?？傊块T(mén)主管要多做調(diào)研、多下一線，切忌憑經(jīng)驗(yàn)、教條和片面之詞作管理。

何謂走動(dòng)管理？走動(dòng)管理指深入一線，巡回檢查，反對(duì)坐辦公室。部十二、有機(jī)管理管理的最高境界是有機(jī)管理，此時(shí)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)是員工的習(xí)慣，企業(yè)的制度已成員工的文化，很多流程、標(biāo)準(zhǔn)、制度、技能都是自動(dòng)化的，無(wú)需控制而自然遵守規(guī)律，這是長(zhǎng)期管理、培訓(xùn)、磨合后達(dá)到的高級(jí)狀態(tài)。老子所說(shuō)的“無(wú)為而治”就是這種狀態(tài)。因?yàn)橛辛俗杂X(jué)的、習(xí)慣的、高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)，繁復(fù)的、機(jī)械化的制度也就成了多余的累贅。有機(jī)化應(yīng)是我們每一位主管管理工作追求的最高境界，這時(shí)從優(yōu)秀到卓越的永無(wú)止境的過(guò)程。十二、有機(jī)管理管理的最高境界是有機(jī)管理，此時(shí)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)是十三、獎(jiǎng)懲管理工作要有標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)要有檢查，員工要有考核，考核后要有獎(jiǎng)懲。這樣制度和任務(wù)才得以落實(shí)。就好像熱爐子，一碰就會(huì)燙傷，人自然不會(huì)碰。執(zhí)法不在嚴(yán)厲，在嚴(yán)格。獎(jiǎng)懲都要及時(shí)，要對(duì)員工產(chǎn)生足夠的刺激，時(shí)間長(zhǎng)了就形成了條件反射，形成了習(xí)慣。

十三、獎(jiǎng)懲管理工作要有標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)要有檢查，員工要有考核，考核管理5錯(cuò)一、錯(cuò)在選錯(cuò)人二、錯(cuò)在如何帶人三、錯(cuò)在有沒(méi)有建立規(guī)范的制度和流程、標(biāo)準(zhǔn)四、錯(cuò)在不善于培養(yǎng)員工，沒(méi)給員工授權(quán)鍛煉其能力五、錯(cuò)在沒(méi)有建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制不敢于PK淘汰人，被平庸的員工綁架管理5錯(cuò)一、錯(cuò)在選錯(cuò)人管理8戒1、戒工作方向不清晰，曲解企業(yè)所有者意圖。2、戒結(jié)黨營(yíng)私玩弄權(quán)術(shù)。3、戒以公司資源充當(dāng)個(gè)人職場(chǎng)賭注。4、戒自恃無(wú)人替代無(wú)所不為。5、戒既無(wú)反對(duì)勇氣，更缺乏接受的胸襟。6、戒對(duì)企業(yè)欠缺歸屬感。7、戒懈怠持續(xù)學(xué)習(xí)。8、戒獨(dú)斷專(zhuān)橫我行我素。管理8戒1、戒工作方向不清晰，曲解企業(yè)所有者意圖。學(xué)會(huì)解壓1、正確評(píng)價(jià)自己以清楚能與不能。2、利用互聯(lián)網(wǎng)以獲取需要的幫助。3、讓生活充滿(mǎn)秩序以保持清醒頭腦。4、不盲目相信他人以減少失望與挫折感。5、承認(rèn)不可避免的事實(shí)以適應(yīng)環(huán)境。6、克服畏懼情緒以培養(yǎng)無(wú)所畏懼的魄力。7、保持充沛的活力以獲取無(wú)窮的精力。學(xué)會(huì)解壓1、正確評(píng)價(jià)自己以清楚能與不能。歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用幼兒園培訓(xùn)資料中層管理執(zhí)行力課件幼兒園培訓(xùn)資料中層管理執(zhí)行力課件幼兒園培訓(xùn)資料中層管理執(zhí)行力課件[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國(guó)計(jì)民生，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國(guó)自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車(chē)。1888年，宮廷專(zhuān)用鐵路落成。交通運(yùn)輸開(kāi)平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開(kāi)平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪在華鐵路的

。②修路成為中國(guó)人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車(chē)；民國(guó)以后，各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開(kāi)始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國(guó)首次參加

。郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)三、從驛傳到郵政郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)2．電訊(1)開(kāi)端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國(guó)自辦電報(bào)的開(kāi)端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活

。臺(tái)灣出行方式多姿多彩2．電訊臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開(kāi)山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開(kāi)山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車(chē)，近代的小火輪、火車(chē)同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國(guó)的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國(guó)民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]幼兒園培訓(xùn)資料中層管理執(zhí)行力課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國(guó)社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗，控制和操縱中國(guó)交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國(guó)，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2．特點(diǎn)(1)近代中國(guó)交通業(yè)逐漸開(kāi)始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國(guó)交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國(guó)與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長(zhǎng)江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說(shuō)明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國(guó)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國(guó)近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國(guó)近代化的開(kāi)端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開(kāi)闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡(jiǎn)便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬(wàn)鈞柁，動(dòng)如繞指柔?！边@是在描寫(xiě) (

)A．電話B．汽車(chē)C．電報(bào) D．火車(chē)解析：從“萬(wàn)鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車(chē)。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖幼兒園培訓(xùn)資料中層管理執(zhí)行力課件[典題例析][例1]

上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車(chē)B．洋人發(fā)明的火車(chē)C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上海”可判斷最有可能是輪船招商局的輪船。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1．中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國(guó)航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國(guó)的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的一幅漫畫(huà)，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益B．西方國(guó)家學(xué)習(xí)中國(guó)文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國(guó)狂潮D．西方八國(guó)組成聯(lián)軍侵略中國(guó)2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車(chē)形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫(huà)正反映了帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤，C項(xiàng)不能反映漫畫(huà)的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車(chē)形狀，20世紀(jì)初的幼兒園培訓(xùn)資料中層管理執(zhí)行力課件[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷(xiāo)中心。1884年，福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報(bào)業(yè) B．大眾報(bào)業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關(guān)]3．假如某愛(ài)國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國(guó)各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機(jī)赴各地了解B．通過(guò)無(wú)線電報(bào)輸送訊息C．通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車(chē)赴各地了解解析：本題考查中國(guó)近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車(chē)速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國(guó)出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B[題組沖關(guān)]3．假如某愛(ài)國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國(guó)各地4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡(jiǎn)便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的感情交流D．影響著人們的社會(huì)生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()幼兒園培訓(xùn)資料中層管理執(zhí)行力課件關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說(shuō)歷史主旨句歸納(1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐漸演變?yōu)?/p>