照明設(shè)備與信號(hào)裝置課件

第五章照明設(shè)備與信號(hào)裝置汽車照明燈和信號(hào)燈的種類及用途前照燈轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光器電喇叭'''第五章照明設(shè)備與信號(hào)裝置汽車照明燈和信號(hào)燈的種類及用途1汽車燈具的種類汽車燈具的用途汽車燈具的要求第一節(jié)汽車照明燈和信號(hào)燈的種類及用途'''汽車燈具的種類第一節(jié)汽車照明燈和信號(hào)燈的種類及用途'''2汽車燈具的種類按功能可分為照明燈和信號(hào)燈兩大類；按安裝位置可分為外部燈具、內(nèi)部燈具。'''汽車燈具的種類按功能可分為照明燈和信號(hào)燈兩大類；'''3一.外部燈具外部燈具主要有前照燈、霧燈、牌照燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、示位燈、小燈等。外部燈具一般采用白色，橙黃色和紅色。

'''一.外部燈具外部燈具主要有前照燈、霧燈、牌照燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)4(一)外部照明燈具

前照燈

也稱大燈或頭燈。分遠(yuǎn)光燈、近光燈兩種，強(qiáng)制各兩個(gè)：'''(一)外部照明燈具前照燈

也稱大燈或頭燈。分遠(yuǎn)光燈、5前霧燈、后霧燈

前霧燈，有霧地區(qū)強(qiáng)制，2個(gè)，黃色。后霧燈，高速公路行車強(qiáng)制，1個(gè)，左側(cè)，紅色。'''前霧燈、后霧燈前霧燈，有霧地區(qū)強(qiáng)制，2個(gè)，黃色。后霧燈6倒車燈

照亮警示強(qiáng)制1個(gè)或兩個(gè)一般在右面，白色。'''倒車燈照亮'''7牌照燈

用以照明汽車后牌照，確保車后20m處可以看清牌照，燈光一般為白色。'''牌照燈用以照明汽車后牌照，確保車后20m處可以看清牌照，燈8（二）外部信號(hào)燈具

轉(zhuǎn)向信號(hào)燈

發(fā)出明暗交替的閃光信號(hào)，橙色危險(xiǎn)警告燈

所有轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)，閃爍'''（二）外部信號(hào)燈具轉(zhuǎn)向信號(hào)燈危險(xiǎn)警告燈'''9制動(dòng)燈

安裝在車尾，踩剎車時(shí)發(fā)出較強(qiáng)紅光。高位剎車燈'''制動(dòng)燈安裝在車尾，踩剎車時(shí)發(fā)出較強(qiáng)紅光。高位剎車燈'''10示位燈

又稱“示寬燈”、“位置燈”。前（小燈，黃，強(qiáng)制），后（尾燈，紅，強(qiáng)制），側(cè)（琥珀色），標(biāo)志車輛的行位。'''示位燈又稱“示寬燈”、“位置燈”。'''11示廓燈

8俗稱“角燈”，車高3.0m以上都要裝，標(biāo)志車輛輪廓。'''示廓燈8俗稱“角燈”，車高3.0m以上都要裝，'''12駐車燈

跟剎車燈不同，是車的四個(gè)小燈，分布在四個(gè)角，在夜間駐車時(shí)打開(kāi)。要求從車前，車尾150m遠(yuǎn)處能確認(rèn)燈光信號(hào)。前燈為白色，后燈為紅色。'''駐車燈跟剎車燈不同，是車的四個(gè)小燈，分布在四個(gè)角，在夜間駐13警示燈用來(lái)標(biāo)示車輛特殊類型，一般裝在車頂。紅藍(lán)白三色。'''警示燈用來(lái)標(biāo)示車輛特殊類型，一般裝在車頂。紅藍(lán)白三色。''14二.內(nèi)部燈具

圖6-2

內(nèi)部照明燈'''二.內(nèi)部燈具'''15頂燈車室內(nèi)部照明；'''頂燈車室內(nèi)部照明；'''16閱讀燈乘員席前部或頂部，聚光時(shí)不會(huì)給駕駛員產(chǎn)生炫目現(xiàn)象，范圍較少。'''閱讀燈乘員席前部或頂部，聚光時(shí)不會(huì)給駕駛員產(chǎn)生炫目現(xiàn)象，范17行李箱、門(mén)燈、儀表照明燈

行李箱開(kāi)啟尾箱時(shí)，自動(dòng)打開(kāi)。

門(mén)燈裝在轎車外張式車門(mén)內(nèi)側(cè)底部，開(kāi)啟門(mén)時(shí)，警示后來(lái)行人、車輛。儀表照明燈'''行李箱、門(mén)燈、儀表照明燈行李箱開(kāi)啟尾箱時(shí)，自動(dòng)打開(kāi)18踏步燈

照亮踏板'''踏步燈照亮踏板'''19警報(bào)及指示燈

機(jī)油壓力燈，汽油燈，充電燈，遠(yuǎn)光指示燈，霧燈指示燈等等。'''警報(bào)及指示燈機(jī)油壓力燈，汽油燈，充電燈，遠(yuǎn)光指示燈，霧燈指20對(duì)汽車燈具的要求除前照燈的遠(yuǎn)光燈以外，其他燈光不得炫目，左右兩邊燈具要規(guī)格一致，安裝對(duì)稱。前位燈、后位燈、示廓燈、牌照燈和儀表燈應(yīng)能同時(shí)啟閉，當(dāng)前照燈關(guān)閉或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)仍能點(diǎn)亮。任一條燈光路線出現(xiàn)問(wèn)題，不得干擾其他線路工作。危險(xiǎn)警報(bào)燈要獨(dú)立控制。燈光亮度要足夠可靠。'''對(duì)汽車燈具的要求除前照燈的遠(yuǎn)光燈以外，其他燈光不得炫目，左右21名車大燈欣賞

車燈就是汽車行駛必不可少的一個(gè)部件，經(jīng)過(guò)一百多年的演變發(fā)展，車燈已經(jīng)成為汽車漂亮的外型和重要功能的一個(gè)重要組成部分。'''名車大燈欣賞車燈就是汽車行駛必不可少的一個(gè)部件，經(jīng)過(guò)一百多22保時(shí)捷---青蛙眼

在過(guò)去的四十年的時(shí)間里，保時(shí)捷開(kāi)創(chuàng)了跑車領(lǐng)域的新風(fēng)范。'''保時(shí)捷---青蛙眼在過(guò)去的四十年的時(shí)間里，保時(shí)捷開(kāi)創(chuàng)了23勞斯萊斯---幻影讓勞斯萊斯幻影顯得更加老道，充滿內(nèi)涵。'''勞斯萊斯---幻影讓勞斯萊斯幻影顯得更加老道，充滿內(nèi)涵。24寶馬---天使之眼無(wú)處不在的運(yùn)動(dòng)氣息，前臉殺傷力十足。'''寶馬---天使之眼無(wú)處不在的運(yùn)動(dòng)氣息，'''25鏈接'''鏈接'''26第二節(jié)前照燈

一、前照燈的照明要求

1.前照燈應(yīng)保證車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能看清車前100m以內(nèi)路面上的任何障礙物。隨著高速公路的建成，汽車行駛速度的提高，要求汽車前照燈的照明距離也相應(yīng)的增長(zhǎng)，現(xiàn)代有些汽車的前照燈照明距離已達(dá)到200～250m。2.前照燈應(yīng)能防止眩目，確保夜間兩車迎面相遇時(shí)，不使對(duì)方駕駛員因產(chǎn)生眩目而造成事故。

'''第二節(jié)前照燈

一、前照燈的照明要求1.前照燈應(yīng)保證車前27二、前照燈的結(jié)構(gòu)前照燈一般由燈泡（光源）、反射鏡、配光鏡（散光鏡）三部分組成。燈泡目前汽車前照燈所用的燈泡有普通燈泡（白熾燈泡）和鹵素?zé)襞輧煞N，兩種燈泡的燈絲均采用熔點(diǎn)高、發(fā)光強(qiáng)的鎢制成。燈泡的燈絲由功率大的遠(yuǎn)光燈絲和功率較小的近光燈絲組成；它由鎢絲制作成螺旋狀，以縮小燈絲的尺寸，有利于光束的聚合。

'''二、前照燈的結(jié)構(gòu)前照燈一般由燈泡（光源）、反射鏡、配光鏡（散282.反射鏡反射鏡一般用0.6～0.8mm的薄鋼板沖壓而成.反射鏡的表面形狀呈旋轉(zhuǎn)拋物面，其內(nèi)表面鍍銀、鋁或鍍鋁，然后拋光。由于鍍鋁的反射系數(shù)可以達(dá)到94％以上，機(jī)械強(qiáng)度也較好，所以現(xiàn)在一般采用真空鍍鋁。

'''2.反射鏡

'''29反射鏡由于前照燈燈泡燈絲發(fā)出的光度有限，功率僅40～60W。如無(wú)反射鏡，那只能照清汽車燈前6m左右的路面。而有了反射鏡之后，使前照燈照距可達(dá)到150m。所以反射鏡的作用是將燈泡的散射光反射成平行光束，使光度大大增強(qiáng)。

'''反射鏡由于前照燈燈泡燈絲發(fā)出的光度有限，功率僅40～60W。30配光鏡3.配光鏡配光鏡又稱散光玻璃，它是用透光玻璃壓制而成，是很多塊特殊的棱鏡和透鏡的組合。其外形一般為圓形和矩形。配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進(jìn)行折射，使車前路面和路線都有良好而均勻的照明。鏈接1鏈接2'''配光鏡3.配光鏡鏈接1鏈接2'''31三、前照燈避免眩目的措施

1)多采用雙絲燈泡——遠(yuǎn)光燈絲、近光燈絲遠(yuǎn)光燈絲位于反射鏡焦點(diǎn)上，近光燈絲位于焦點(diǎn)的上方偏右。眩目：指人的眼睛突然受到強(qiáng)光照射時(shí)，由于視覺(jué)刺激而失去對(duì)眼睛的控制，本能地閉眼或看不清，易發(fā)生交通事故。

'''三、前照燈避免眩目的措施

1)多采用雙絲燈泡眩目：指人的32三、前照燈避免眩目的措施2)在近光燈絲下方設(shè)配光屏遠(yuǎn)光燈絲3位于反射鏡的焦點(diǎn)處，近光燈絲1位于焦點(diǎn)前方且稍高出光學(xué)軸線，其下方裝有金屬配光屏。由近光燈絲1射向反射鏡上部的光線，反射后傾向路面，而配光屏擋住了燈絲射向反射鏡下半部的光線，故沒(méi)有向上反射能引起眩目的光線。'''三、前照燈避免眩目的措施2)在近光燈絲下方設(shè)配光屏'''33四、前照燈的控制為了提高汽車夜間行駛的速度，確保行車安全，不少汽車上采用了前照燈電子控制裝置，對(duì)前照燈進(jìn)行自動(dòng)控制。常用的控制裝置有：前照燈自動(dòng)變光器、前照燈光束調(diào)整控制、前照燈延時(shí)控制等。前照燈自動(dòng)變光器前照燈自動(dòng)變光器可根據(jù)對(duì)方車輛燈光的亮度自動(dòng)變遠(yuǎn)光為近光或變近光為遠(yuǎn)光的自動(dòng)控制裝置。其優(yōu)點(diǎn)是燈光強(qiáng)度實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制，不需要駕駛員操縱，其次是它的體積小，性能穩(wěn)定可靠，且靈敏度高。前照燈光束調(diào)整控制當(dāng)車輛的載荷發(fā)生變化時(shí)，前照燈光束的照射位置也隨之發(fā)生變化，因而不能適當(dāng)?shù)卣樟燎胺铰访?這樣都會(huì)造成安全事故。為了克服負(fù)荷對(duì)照明的影響，有些先進(jìn)的車上裝設(shè)有前照燈狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)。根據(jù)汽車負(fù)荷的不同自動(dòng)調(diào)整前照燈前傾的角度，使照明范圍保持不變。前照燈關(guān)閉自動(dòng)延時(shí)控制裝置當(dāng)汽車夜間停入車庫(kù)后，為駕駛員下車離開(kāi)車庫(kù)提供一段時(shí)間的照明，以免駕駛員摸黑走出車庫(kù)時(shí)造成事故。'''四、前照燈的控制為了提高汽車夜間行駛的速度，確保行車34

汽車轉(zhuǎn)向燈主要是用來(lái)指示車輛的轉(zhuǎn)彎方向，以警惕周圍車輛和行人。汽車轉(zhuǎn)向燈的閃爍是通過(guò)閃光器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，通常按照結(jié)構(gòu)和工作原理分為電熱絲式(俗稱電熱式)、電容式、翼片式、水銀式、晶體管式、集成電路式等。過(guò)去汽車轉(zhuǎn)向燈閃光器，多采用電熱式結(jié)構(gòu)，由于它們工作穩(wěn)定性差、壽命短、信號(hào)燈的亮暗不夠明顯，因而目前多采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、工作穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)的電子式閃光器即晶體管式和集成電路式兩大類。第三節(jié)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光器'''汽車轉(zhuǎn)向燈主要是用來(lái)指示車輛的轉(zhuǎn)彎方向，以警惕周圍351.電熱絲式閃光器電熱絲式閃光器是利用鎳鉻絲5的熱脹冷縮特性接通或斷開(kāi)轉(zhuǎn)向燈電路，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及轉(zhuǎn)向指示燈的閃爍的。如圖所示為SD56型電熱絲式閃光器的結(jié)構(gòu)與工作原理。第三節(jié)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光器

閃光頻率為70次／min～90次／min為合適。'''1.電熱絲式閃光器第三節(jié)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光器

閃光頻率為70362.晶體管式閃光器晶體管閃光器分有觸點(diǎn)式和無(wú)觸點(diǎn)式兩種。1．帶繼電器的有觸點(diǎn)晶體管式閃光器由一個(gè)晶體管的開(kāi)關(guān)電路和一個(gè)繼電器所組成。'''2.晶體管式閃光器'''37當(dāng)汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí)，接通電源開(kāi)關(guān)SW和轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)K，電流由蓄電池正極一電源開(kāi)關(guān)SW一接線柱“B”一電阻R1一繼電器J的常閉觸點(diǎn)一接線柱“S”一轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)K一右轉(zhuǎn)信號(hào)燈一搭鐵一蓄電池負(fù)極，右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈亮。當(dāng)電流通過(guò)R1時(shí)，在R1上產(chǎn)生電壓降，晶體管VT因正向偏壓而導(dǎo)通，集電極電流Ic通過(guò)繼電器J的線圈，使繼電器常閉觸頭立即斷開(kāi)，右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈熄滅。

'''當(dāng)汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí)，接通電源開(kāi)關(guān)SW和轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)K，電流由蓄電池38晶體管VT導(dǎo)通的同時(shí)，VT的基極電流向電容器C充電。在充電過(guò)程中，隨著電容器電荷的積累，充電電流Ib逐漸減小，晶體管VT的集電極電流Ic也隨之減小，當(dāng)此電流不足以維持銜鐵的吸合而釋放時(shí)，繼電器J的常閉觸點(diǎn)J又重新閉合，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈再次發(fā)亮。這時(shí)電容器C通過(guò)電阻R、繼電器的常閉觸點(diǎn)J、電阻R3放電。放電電流在R2上產(chǎn)生的電壓降為VT提供反向偏壓，加速了VT的截止，使繼電器J的常閉觸點(diǎn)J迅速閉合。當(dāng)放電電流接近零時(shí)，R1上的電壓降又為VT提供正向偏壓使其導(dǎo)通。這樣，電容器C不斷地充電和放電，晶體管VT也就不斷地導(dǎo)通與截止，控制繼電器的觸點(diǎn)反復(fù)地閉合、斷開(kāi)，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈發(fā)出閃光。

鏈接'''晶體管VT導(dǎo)通的同時(shí)，VT的基極電流向電容器C充電。在充電過(guò)39第四節(jié)電喇叭喇叭的作用：用于警告行人和其他車輛，以引起注意，保證行車安全。喇叭的類型：（1）按發(fā)音動(dòng)力有氣喇叭和電喇叭之分：

氣喇叭是利用氣流使金屬膜片振動(dòng)產(chǎn)生音響，外形一般為筒形，多用在具有空氣制動(dòng)裝置的重型載貨汽車上；

電喇叭是利用電磁力使金屬膜片振動(dòng)產(chǎn)生音響，其聲音悅耳，廣泛使用于各種類型的汽車上。電喇叭按有無(wú)觸點(diǎn)可分為普通電喇叭和電子電喇叭。普通電喇叭主要是靠觸點(diǎn)的閉合和斷開(kāi)，控制電磁線圈激勵(lì)膜片振動(dòng)而產(chǎn)生音響的；電子電喇叭中無(wú)觸點(diǎn)，它是利用晶體管電路激勵(lì)膜片振動(dòng)產(chǎn)生音響的。

（2）按外形有螺旋形、筒形、盆形之分：

在中小型汽車上，由于安裝的位置限制，多采用螺旋形和盆形電喇叭。盆形電喇叭具有體積小、重量輕、指向好、噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。'''第四節(jié)電喇叭喇叭的作用：'''40第四節(jié)電喇叭一、普通電喇叭的構(gòu)造與工作原理1.筒形、螺旋形電喇叭

主要機(jī)件有山形鐵心5、線圈11、銜鐵10、膜片3、共鳴板2、揚(yáng)聲筒1、觸點(diǎn)16以及電容器17等組成