潤滑系故障診斷排除課件

汽車綜合故障診斷

(考試)汽車綜合故障診斷

第七節(jié)

潤滑系故障診斷排除

第七節(jié)

潤滑系故障診斷排除2一、潤滑系的功用二、潤滑系的構(gòu)造三、潤滑系的油路四、潤滑系故障診斷與修理潤滑系一、潤滑系的功用潤滑系潤滑作用冷卻作用密封作用123防銹作用5減震作用6液壓作用7清洗作用4潤滑系的作用潤滑作用冷卻作用密封作用123防銹作用5減震作用6液壓作用7（二）、潤滑方式分類：1.壓力潤滑2.飛濺潤滑3.發(fā)動機(jī)采用壓力潤滑和飛濺相結(jié)合的綜合潤滑方式（二）、潤滑方式分類：二、潤滑系的構(gòu)造（一）、油底殼（二）、機(jī)油泵（三）、機(jī)油限壓閥(安全閥)（四）、機(jī)油濾清器（五）、機(jī)油的散熱（六）、機(jī)油低壓報警裝置二、潤滑系的構(gòu)造（一）、油底殼（一）、油底殼1、作用：用來貯存潤滑油。在大多數(shù)發(fā)動機(jī)上，油底殼還起到為潤滑油散熱的作用。（一）、油底殼1、作用：用來貯存潤滑油。在大多數(shù)發(fā)動機(jī)上，油（二）、機(jī)油泵1.功用:將機(jī)油以一定的壓力和流量，不斷送到機(jī)件的摩擦表面，保證其循環(huán)流動。2.分類：(1)齒輪式(2)轉(zhuǎn)子式（二）、機(jī)油泵1.功用:將機(jī)油以一定的壓力和流量，不斷送到機(jī)工作原理：進(jìn)油腔兩輪齒逐漸脫離，容積增大，壓力降低——吸油．出油腔兩輪齒逐漸嚙合，容積減小，壓力增大——泵油．(1)、齒輪式機(jī)油泵工作原理：進(jìn)油腔兩輪齒逐漸脫離，容積增大，壓力降低——吸油．

吸油

機(jī)油泵進(jìn)油腔齒輪的輪齒脫開嚙合，其容積增大，產(chǎn)生真空吸力，機(jī)油便經(jīng)進(jìn)油口被吸入進(jìn)油腔。壓油機(jī)油泵齒輪的輪齒將機(jī)油帶入到出油腔，出油腔齒輪的輪齒進(jìn)入嚙合，其容積減小，油壓增大，機(jī)油便經(jīng)出油口被壓送到發(fā)動機(jī)油道中。外嚙合齒輪式機(jī)油泵吸油外嚙合齒輪式機(jī)油泵10內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵主要是由內(nèi)齒圈、機(jī)油泵蓋、小齒輪和限壓閥等組成。一般用曲軸驅(qū)動，安裝在曲軸的前端。內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵主要是由內(nèi)齒圈、機(jī)油泵蓋、小齒11(2)、轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵構(gòu)造：泵體、外轉(zhuǎn)子、內(nèi)轉(zhuǎn)子工作原理：內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，就帶動外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)．進(jìn)油腔容積逐漸增大，壓力降低——吸油出油腔容積逐漸減小，壓力增大——泵油(2)、轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵構(gòu)造：泵體、外轉(zhuǎn)子、內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵（三）、機(jī)油限壓閥(安全閥)作用:限制機(jī)油壓力過高，并讓其穩(wěn)定在一定范圍之內(nèi)。(約為0.6MPa時該閥打開）.正常機(jī)油壓力為0.18MPa—0.35MPa.2.構(gòu)造：柱塞（鋼球），彈簧和螺塞．一般安全閥裝在機(jī)油泵或機(jī)體的主油道上．（三）、機(jī)油限壓閥(安全閥)作用:限制機(jī)油壓力過高，并讓其3.安裝位置：如果安裝在機(jī)油泵上，當(dāng)機(jī)油泵輸出油壓過高時(約為0.6MPa)，該閥打開,部分機(jī)油回流至機(jī)油泵進(jìn)油口,在機(jī)油泵內(nèi)形成小循環(huán),使輸出油壓降低.如果安裝在主油道上,當(dāng)油壓達(dá)到規(guī)定值時，多余的機(jī)油經(jīng)過安全閥流回油底殼．3.安裝位置：(四)、機(jī)油濾清器作用：用來過濾掉潤滑油中的雜質(zhì)、磨屑、油泥和水分等雜物，使送到各潤滑部位的都是清潔的潤滑油。由于過濾能力與流動阻力成正比，潤滑系的濾清器按過濾能力分成機(jī)油集濾器、機(jī)油粗濾器和機(jī)油細(xì)濾器三種，設(shè)于潤滑系的不同部位。一般現(xiàn)在的轎車只裝有集濾器和全流式濾清器(四)、機(jī)油濾清器作用：用來過濾掉潤滑油中的雜質(zhì)、磨屑、油泥

4.1集濾器(1)作用:濾除潤滑油中粗大的雜質(zhì).(2)結(jié)構(gòu)：收集器、濾網(wǎng)、底蓋．(3)工作過程：機(jī)油→濾網(wǎng)→環(huán)口→油管→機(jī)油泵．(四)、機(jī)油濾清器4.1集濾器(四)、機(jī)油濾清器4.3機(jī)油濾清器(1)作用:用來過濾掉潤滑油中的雜質(zhì)、磨屑.機(jī)油座(四)、機(jī)油濾清器4.3機(jī)油濾清器機(jī)油座(四)、機(jī)油濾清器(2)機(jī)油的濾清方式：濾清器與主油道串聯(lián)——全流式濾清（轎車采用）．濾清器與主油道并聯(lián)——分流式濾清（在貨車特別是在重型貨車上普遍采用）．

轎車用重型貨車用(2)機(jī)油的濾清方式：轎車用重型貨車用4.4機(jī)油濾芯4.4機(jī)油濾芯4.5.機(jī)油濾清器旁通閥作用:一旦濾清器發(fā)生雜質(zhì)淤塞,進(jìn)油與出油道中的壓力差達(dá)到0.15~0.18MPa時,該閥打開,機(jī)油不經(jīng)濾清器直接進(jìn)入主油道,保證對各部件的潤滑.4.5.機(jī)油濾清器旁通閥作用:一旦濾清器發(fā)生雜質(zhì)淤塞,進(jìn)油與(五)、機(jī)油散熱器在高性能、大功率的強(qiáng)化發(fā)動機(jī)上，由于熱負(fù)荷大，必須裝設(shè)機(jī)油冷卻器．機(jī)油的散熱方式：風(fēng)冷（多用于賽車和大貨車）和水冷（在轎車上應(yīng)用廣泛）。風(fēng)冷水冷(五)、機(jī)油散熱器在高性能、大功率的強(qiáng)化發(fā)動機(jī)上，由于熱負(fù)⑴.作用：該指示燈用來顯示發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油的壓力狀況。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動后熄滅。該指示燈常亮，說明該車發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要維修。（六）、機(jī)油低壓報警裝置6.1機(jī)油壓力報警燈⑴.作用：（六）、機(jī)油低壓報警裝置6.1機(jī)油壓力報警燈6.2機(jī)油壓力傳感器導(dǎo)電彈簧頂桿6.2機(jī)油壓力傳感器導(dǎo)電彈簧頂桿

⑴.在發(fā)動機(jī)潤滑系主油道中的機(jī)油壓力低于正常值時，機(jī)油低壓報警裝置便對駕駛員發(fā)出警報信號．它由裝在儀表板上的機(jī)油低壓報警燈和裝在發(fā)動機(jī)主油道上的油壓傳感器組成．報警油壓可以通過調(diào)節(jié)螺釘按發(fā)動機(jī)的技術(shù)要求加以調(diào)節(jié)．⑵.桑塔納發(fā)動機(jī)在濾清器蓋上還設(shè)有一個高壓不足報警開關(guān)，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大于2150r/min時，如果機(jī)油壓力低于0.18Ｍpa，報警燈閃亮。⑴.在發(fā)動機(jī)潤滑系主油道中的機(jī)油壓力低于正常值時，機(jī)油低壓6.3機(jī)油尺6.3機(jī)油尺補充知識

曲軸箱通風(fēng)

在發(fā)動機(jī)工作時，會有少量未燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)竄到曲軸箱內(nèi)，所引起的后果：1.竄入曲軸箱內(nèi)的汽油蒸氣凝結(jié)后導(dǎo)致機(jī)油變稀，機(jī)油性能變差；2.廢氣中的水蒸氣凝結(jié)在機(jī)油中形成泡沫，破壞機(jī)油的供給；3.廢氣中的二氧化硫遇水則生成亞硫酸，亞硫酸再遇到空氣中的氧而生成硫酸，會腐蝕、損壞發(fā)動機(jī)零件；4.使曲軸箱內(nèi)的壓力增大，破壞發(fā)動機(jī)的密封，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的滲漏；補充知識

曲軸箱通風(fēng)在發(fā)動機(jī)工作時，會有少量未燃混合氣和廢27曲軸箱通風(fēng)的方式有兩種：1.自然通風(fēng)，即把曲軸箱內(nèi)抽出的氣體直接排入大氣中去。2.強(qiáng)制通風(fēng)，即把曲軸箱內(nèi)抽出的氣體導(dǎo)入發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管內(nèi)?，F(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)曲軸箱一般都是采用強(qiáng)制通風(fēng)。這樣可以回收使用竄入曲軸箱內(nèi)的混合氣、提高發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性、減少排放污染。曲軸箱通風(fēng)的方式有兩種：28三、潤滑系常見故障的診斷與修理

常見故障：（一）、機(jī)油變質(zhì)（二）、機(jī)油壓力低（三）、機(jī)油壓力高（四）、機(jī)油消耗超標(biāo)三、潤滑系常見故障的診斷與修理常見故障：

（一）、機(jī)油變質(zhì)1.故障現(xiàn)象:機(jī)油取樣，顏色變黑（多級機(jī)油比較容易變黑，檢查時應(yīng)注意區(qū)別）；含水分的機(jī)油呈乳濁狀且有泡沫。（一）、機(jī)油變質(zhì)1.故障現(xiàn)象:機(jī)油取樣，顏色變黑（多級機(jī)油2.故障原因:（1）、機(jī)油使用時間過長，在高溫和氧化作用下，加快了機(jī)油氧化和機(jī)油碳化，使機(jī)油逐漸變質(zhì)；（2）、活塞和氣缸間隙變大，活塞環(huán)漏氣，燃油下泄量大，稀釋機(jī)油；（3）、缸墊密封不嚴(yán)或缸體有裂紋、砂眼等造成冷卻液漏入曲軸箱，使?jié)櫥秃屠鋮s液攪拌后乳化；（4）、曲軸箱通風(fēng)不良，機(jī)油中混雜有廢氣中的燃油，使機(jī)油變質(zhì)；（5）、機(jī)油濾清器堵塞，機(jī)油未經(jīng)過濾而直接通過旁通閥，潤滑短路，造成機(jī)油內(nèi)雜質(zhì)過多。2.故障原因:機(jī)油變質(zhì)魚骨圖機(jī)油變質(zhì)魚骨圖3、故障診斷:檢查機(jī)油中是否含有水分，進(jìn)而檢查冷卻系統(tǒng)如缸體等是否有裂縫。取機(jī)油樣品數(shù)滴，滴在濾紙上，若其擴(kuò)散的油跡為中心黑色雜質(zhì)多，則說明機(jī)油內(nèi)雜質(zhì)多，變質(zhì)；用手捻取樣機(jī)油，失去粘性感，說明機(jī)油內(nèi)混有燃油。應(yīng)檢查曲軸箱通風(fēng)是否良好，活塞的漏氣量大否，檢查濾清器是否失效．3、故障診斷:1、故障現(xiàn)象:儀表盤上機(jī)油壓力警報燈閃爍；機(jī)油警報蜂鳴。2、故障原因:(1).機(jī)油油面過低；(2).機(jī)油壓力傳感裝置故障；(3).機(jī)油泵損壞或內(nèi)部零件磨損；(4).機(jī)油粘度低或被稀釋；(5).機(jī)油泵安全閥失效或彈簧過軟；(6).發(fā)動機(jī)曲軸等軸承間隙過大；(7).機(jī)油集濾器網(wǎng)被膠狀物糊??；(8).油泵內(nèi)形成空氣間隙，失去泵油功能;（二）.機(jī)油壓力低1、故障現(xiàn)象:儀表盤上機(jī)油壓力警報燈閃爍；機(jī)油警報蜂鳴。（二潤滑系故障診斷排除ppt課件潤滑系故障診斷排除ppt課件（三）、機(jī)油壓力高1.故障現(xiàn)象:檢查機(jī)油壓力超過0.4MPa；機(jī)油警報燈閃亮且蜂鳴器響。2.故障原因:如下圖所示。（三）、機(jī)油壓力高1.故障現(xiàn)象:檢查機(jī)油壓力超過0.4MPa潤滑系故障診斷排除p