零碳中國(guó)·氫能藍(lán)皮書

四、“雙碳”背景下我國(guó)氫能發(fā)展趨勢(shì) 01發(fā)展氫能已成為全球共識(shí) 發(fā)展氫能已成為全球共識(shí)等等，其中最重要的推動(dòng)因素是氫能(綠氫)將在減截止目前全球已有17個(gè)國(guó)家(包括歐盟)發(fā)布國(guó)家級(jí)02我國(guó)發(fā)展氫能的必要性可再生能源發(fā)電量達(dá)到22萬億千瓦可再生能源發(fā)電量達(dá)到22萬億千瓦 我國(guó)發(fā)展氫能的必要性受“富煤貧油少氣”的資源稟賦限制，2020年我國(guó)的石油、天然氣對(duì)外依存度分別達(dá)到73%和43%,在全球貿(mào)易摩擦越演越烈、中美關(guān)系不確定因素增大和新冠疫情對(duì)全球能源貿(mào)易的影響下，我國(guó)的能源安全風(fēng)我國(guó)是世界第一產(chǎn)氫(灰氫)大國(guó)，具備非常成熟的制氫工業(yè)基礎(chǔ)，但煤制氫的產(chǎn)量占比超過60%,如果不考慮排放的情況下，我國(guó)的煤炭?jī)?chǔ)量可以在很大程度上保證氫氣的供應(yīng)。另外我國(guó)具備非常豐富的可再生能源開發(fā)潛力，截至2020年底我國(guó)可再生能源發(fā)電裝機(jī)總規(guī)模達(dá)到9.3億千瓦，但風(fēng)能和太陽能已開發(fā)量?jī)H為技術(shù)可開發(fā)資源量的1/10,這意味著可再生能源制氫(綠氫)潛力巨大，可在根本上對(duì)能源安全起到占全社會(huì)用電量的比重達(dá)到29.5%,非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)15.9%,如期實(shí)現(xiàn)2020年非化石能源消費(fèi)占比達(dá)到15%的承諾。2020年習(xí)近平主席在氣候雄心峰會(huì)上發(fā)表重要講話，宣布我國(guó)2030年非化石能源占一次能源消費(fèi)比重將達(dá)到25%左右，風(fēng)電、太我國(guó)可再生能源迅猛發(fā)展的同時(shí)，可再生能源電源側(cè)與負(fù)荷側(cè)不匹配，資源集中的“三北”地區(qū)受到外送通道建設(shè)滯后、本地消納能力不足的影響等制約凸顯。我國(guó)“三北”集中了全國(guó)60%以上的風(fēng)電和近50%的光伏發(fā)電裝機(jī)，但只占全國(guó)負(fù)荷比例32%,同時(shí)“西電東送”的10條特高壓線路送電量?jī)H為設(shè)計(jì)輸送量的40%,部分線路輸送比例不到20%,具備大規(guī)模、長(zhǎng)周期優(yōu)勢(shì)的氫儲(chǔ)能的發(fā)展有望破解在消納和外增加清潔電力的比例和促進(jìn)終端電氣化是我國(guó)各環(huán)節(jié)低碳轉(zhuǎn)型的主要手段，但是這兩者并不能解決所有的問題，特別是在有些難以通過電氣化深度減排的環(huán)節(jié)。如在工業(yè)(作為燃料或原料)和交通(如長(zhǎng)途貨運(yùn)、航運(yùn)和航空)部門使用氫氣和生物燃料等低碳燃料?？紤]到二氧化碳封存對(duì)地下構(gòu)造要求較高，且建造時(shí)間周期較長(zhǎng)，規(guī)?；捷^難評(píng)價(jià)，如通過捕捉的二氧化碳與綠氫合成氨、甲醇、乙醇等燃料和合成乙烯、丙烯、芳烴等有機(jī)材料，能有效降低二氧化碳 我國(guó)氫能發(fā)展現(xiàn)狀人民共和國(guó)能源法(征求意見稿)》將“氫能”納入山東10000弱1000億產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈全覆菌產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋10家20000100建立氫能產(chǎn)業(yè)與大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)和智慧交通、新型智慧城市等新業(yè)志深度融合商務(wù)新型智慧生態(tài)體系。63.5%;工業(yè)副產(chǎn)氫708萬噸，占比21.2%;天然氣制占比不到1%。產(chǎn)能主要集中于西北、華北和華東地大下游消費(fèi)領(lǐng)域，需求量占比32.3%,約1079萬噸；生產(chǎn)甲醇(包括煤經(jīng)甲醇制烯烴)需求量占比27.2%,約910萬噸；石油煉化與煤化工需求量占比“雙碳”背景下我國(guó)氫能發(fā)展趨勢(shì)碳化，未來從平價(jià)上網(wǎng)還將發(fā)展到低于煤電上網(wǎng)電其中葡萄牙700MW光伏項(xiàng)目中標(biāo)電價(jià)達(dá)到1.32美分種是將產(chǎn)生的電量通過海底電纜傳送至沿岸的電解輸裝備，形成“海上發(fā)電一制氫儲(chǔ)氫”的產(chǎn)業(yè)鏈。領(lǐng)號(hào)”正式下線，為海上風(fēng)電制氫提供了額外的思報(bào)(2021年)》。年報(bào)顯示，2020年，全國(guó)貨車一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物29.8%、26.6%、84.3%、90.9%,是道路交通中綜合程建筑和城市環(huán)衛(wèi)等多種場(chǎng)景的應(yīng)用已全面開展探13.16萬艘，我國(guó)船舶排放的NOX、PMHC占非道路移動(dòng)源排放的比例分別為28.2%、24.2%技術(shù)與檢驗(yàn)暫行規(guī)則(征求意見稿)》,面向社會(huì)公零碳中國(guó)氫能114不同行業(yè)和地區(qū)間進(jìn)行能量分配；充當(dāng)能源緩沖載儲(chǔ)能(氫儲(chǔ))的協(xié)同與平衡，具有清潔化、智能化、便捷化等有內(nèi)容是實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)、氣網(wǎng)、熱網(wǎng)的深度耦合和互聯(lián)互我國(guó)粗鋼產(chǎn)量超過世界產(chǎn)量50%,90%以上的粗鋼由晰，因人口密度大，管道系統(tǒng)復(fù)雜，用能特點(diǎn)不同競(jìng)爭(zhēng)的低碳能源方案之一。通過與天然氣混合 (<20%),借助基于燃?xì)廨啓C(jī)或燃料電池的電熱聯(lián)產(chǎn)調(diào)整。基于1.5攝氏度目標(biāo)，根據(jù)國(guó)際氫能委員會(huì)筑供熱，8%的建筑供能將由氫氣提供，每年可減少05氫能發(fā)展面臨的的關(guān)鍵問題 氫能發(fā)展面臨的的關(guān)鍵問題能源、可再生能源、新型化工、低碳交通、低碳建統(tǒng)籌規(guī)劃，另一方面可以保障氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的連續(xù)在一定差距，單機(jī)功率較低，部分核心材料依賴進(jìn)我國(guó)發(fā)展氫能最大的挑戰(zhàn)在氫的儲(chǔ)運(yùn)，特別是長(zhǎng)距將不可持續(xù)。提高高壓輸氫長(zhǎng)管壓力至45MPA或較大規(guī)模的儲(chǔ)運(yùn)，但整個(gè)體系的建立和驗(yàn)證尚需時(shí)2233和日加注率的不足，導(dǎo)致盈利能力嚴(yán)重不足，整個(gè)加氫站投資、建于原料的氫氣(煉化、合成、煉鋼等)是應(yīng)用大頭。地消納風(fēng)電、光伏等不穩(wěn)定電力，實(shí)現(xiàn)富余波谷儲(chǔ)證，特別是70MPA壓縮機(jī)，其他的高精度氫氣流量換膜、催化劑、碳紙等核心材料對(duì)外依存度總體較氫能是一個(gè)新興行業(yè)，相關(guān)涉氫企業(yè)來自于各行各業(yè)，包括上游的制氫、材料，中游的運(yùn)氫、儲(chǔ)氫以及下游的應(yīng)用等。特別是氫能正處于發(fā)展初期，各環(huán)節(jié)需要協(xié)同發(fā)展，也需要上下游相關(guān)人員相互了解全產(chǎn)業(yè)鏈。隨著氫能的推廣，涉氫人員會(huì)逐漸增加，而氫能技術(shù)發(fā)展迅速、行業(yè)千變?nèi)f化，大量的氫能技術(shù)人員或轉(zhuǎn)行技術(shù)人員、已經(jīng)在崗的技術(shù)人員也需要持續(xù)的教育和培養(yǎng)。除了氫能技術(shù)研發(fā)和管理相關(guān)的高級(jí)人才，還有更多的相關(guān)行業(yè)普通崗位需要非學(xué)歷專業(yè)培訓(xùn)。依托高校和各類研發(fā)機(jī)構(gòu)，推動(dòng)培養(yǎng)氫能技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用檢測(cè)等創(chuàng)新型人才，推動(dòng)氫能領(lǐng)域職業(yè)教育和繼續(xù)教育體系建設(shè)，培養(yǎng)各類高技能2500億元。央企、國(guó)企和民營(yíng)上市公司成為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支柱力量。但也要清醒認(rèn)識(shí)到，氫能涉及的產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)，技術(shù)上涉及面廣且復(fù)雜，除了大型支柱企業(yè)，也要鼓勵(lì)支持一批重點(diǎn)攻關(guān)關(guān)鍵技術(shù)和卡脖子環(huán)節(jié)的“專精特新”中小企業(yè)發(fā)展，服務(wù)于整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的完善。這需要不斷改善氫能產(chǎn)業(yè)的投融資環(huán)節(jié)，通過建立產(chǎn)業(yè)基金的方式支持企業(yè)發(fā)展、技2021年7月16日，我國(guó)碳排放權(quán)交易開市。首批被納間，將