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汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結(jié)(5篇)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結(jié)(5篇)

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結(jié)范文第1篇

【關(guān)鍵詞】:汽車(chē)整形技術(shù);人才需求;人才培育

1.行業(yè)背景

2021年中國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)量達(dá)到1927萬(wàn)輛,世界汽車(chē)總產(chǎn)量為8414萬(wàn)輛,中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量接近世界汽車(chē)總產(chǎn)量的1/4。中國(guó)汽車(chē)保有量截止2021年年底突破1.1億輛,世界汽車(chē)保有量為10億多輛,中國(guó)汽車(chē)保有量占世界汽車(chē)保有量的10%,中國(guó)汽車(chē)保有量在將來(lái)還有很大的提升空間,估計(jì)2021年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為2500萬(wàn)輛,汽車(chē)保有量達(dá)到1.5億輛。2021年國(guó)家推出了一系列新政策如:車(chē)船稅法、車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、電動(dòng)汽車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)、汽車(chē)企業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻、節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)、汽車(chē)三包、二手車(chē)過(guò)戶(hù)、校車(chē)平安標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)一步促進(jìn)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康有序的進(jìn)展。

目前廣東省已經(jīng)形成了東部廣州本田、北汽,南部廣州豐田,北部東風(fēng)日產(chǎn)三大汽車(chē)工業(yè)板塊?!吨榻侵薜貐^(qū)改革和進(jìn)展規(guī)劃綱要》提出,充分利用現(xiàn)有基礎(chǔ),重點(diǎn)進(jìn)展資金技術(shù)密集、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)的現(xiàn)代裝備、汽車(chē)等產(chǎn)業(yè),加快進(jìn)展以自主品牌和自主技術(shù)為主的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,建設(shè)國(guó)際汽車(chē)制造基地。估計(jì)2021年,廣東汽車(chē)產(chǎn)量450萬(wàn)輛,產(chǎn)值1萬(wàn)億元人民幣。三大板塊(東部本田、北汽,南部豐田,北部日產(chǎn))將形成3個(gè)100萬(wàn)輛產(chǎn)能的基地。至2021年底,廣東省汽車(chē)擁有量超過(guò)1000萬(wàn)輛,在全國(guó)汽車(chē)各省汽車(chē)保有量排名第一。

汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)直接帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)修理保養(yǎng)市場(chǎng)的進(jìn)展,中國(guó)交通部2021年討論報(bào)告,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)修理企業(yè)達(dá)到100萬(wàn)個(gè),汽車(chē)一、二類(lèi)修理企業(yè)40多萬(wàn)個(gè),從業(yè)人數(shù)270萬(wàn)人。如表1所示:

表1汽車(chē)修理市場(chǎng)狀況表

年份汽車(chē)保有量(萬(wàn)輛)汽車(chē)修理企業(yè)數(shù)(萬(wàn)戶(hù))從業(yè)人員數(shù)(萬(wàn)人)

2021年318034.6237

2021年358634.4231

2021年569735240

2021年646736245

2021年761938.9251

2021年852140.4264

2021年861342.1265

2021年1140045.2271

2.汽車(chē)后市場(chǎng)對(duì)人才的需求

2.1汽車(chē)后市場(chǎng)崗位需求

汽車(chē)服務(wù)業(yè)被稱(chēng)為汽車(chē)后市場(chǎng)的黃金產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)服務(wù)業(yè)是在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中連接生產(chǎn)和消費(fèi)的支持性的、基礎(chǔ)性的業(yè)務(wù)及這些業(yè)務(wù)的延長(zhǎng)業(yè)務(wù)。汽車(chē)服務(wù)業(yè)包括汽車(chē)售前、售中、售后三方面的服務(wù)。以轎車(chē)為例,所謂售前服務(wù)是指產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、質(zhì)量掌握與市場(chǎng)調(diào)查等成品出廠(chǎng)前的服務(wù);售中服務(wù)是指促成銷(xiāo)售的服務(wù),包括銷(xiāo)售詢(xún)問(wèn)、廣告宣揚(yáng)、貸款與保險(xiǎn)資訊等服務(wù);售后服務(wù)是指整車(chē)出售及其后與轎車(chē)使用相關(guān)的服務(wù),包括修理保養(yǎng)、車(chē)內(nèi)裝飾(或改裝)、金融服務(wù)、事故保險(xiǎn)、索賠詢(xún)問(wèn)、舊車(chē)轉(zhuǎn)讓、廢車(chē)回收、事故救援、市場(chǎng)調(diào)查與信息反饋等內(nèi)容。汽車(chē)崗位需求表2所示.

汽車(chē)整形技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)領(lǐng)域主要面對(duì)汽車(chē)修理企業(yè)、保險(xiǎn)公司、汽車(chē)公估公司、汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售企業(yè)等。針對(duì)的初次就業(yè)崗位包括汽車(chē)車(chē)身修復(fù)、汽車(chē)涂裝修復(fù)、事故汽車(chē)查勘與定損、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠、汽車(chē)銷(xiāo)售等崗位,目標(biāo)崗位為汽車(chē)修理質(zhì)量檢驗(yàn)、汽車(chē)服務(wù)顧問(wèn)、汽車(chē)后市場(chǎng)技術(shù)管理骨干、班組長(zhǎng)等,拓展崗位為汽車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)管理者、中小企業(yè)高級(jí)管理者等。

表2汽車(chē)后市場(chǎng)崗位一覽表

2.2汽車(chē)整形技術(shù)人才在汽車(chē)服務(wù)業(yè)市場(chǎng)供不應(yīng)求

隨著汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車(chē)的銷(xiāo)售利潤(rùn)不斷下降,汽車(chē)售后的利潤(rùn)不斷上升。成熟的汽車(chē)市場(chǎng)的汽車(chē)售后服務(wù)利潤(rùn)會(huì)達(dá)到60%,如表3所示。中國(guó)目前汽車(chē)售后的利潤(rùn)只占整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)的30%,由于將來(lái)還具有很大的進(jìn)展空間。

表3:國(guó)際成熟汽車(chē)市場(chǎng)利潤(rùn)分布

依據(jù)聞名人才網(wǎng)站智聯(lián)網(wǎng)的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示,汽車(chē)行業(yè)每月的人才成交量在3000人左右,專(zhuān)業(yè)額人才短缺的現(xiàn)象已經(jīng)越來(lái)越被極大重視。權(quán)威數(shù)據(jù)表明,發(fā)達(dá)國(guó)家從事汽車(chē)制造業(yè)的人數(shù)與從事汽車(chē)相關(guān)行業(yè)的人數(shù)比例通常為1:10。目前我國(guó)直接從事汽車(chē)生產(chǎn)的從業(yè)人數(shù)超過(guò)270萬(wàn)。假如根據(jù)1:10的比例推算,中國(guó)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、保養(yǎng)、檢修、金融保險(xiǎn)等后市場(chǎng)服務(wù)人員需求量超過(guò)2700萬(wàn),而現(xiàn)在中國(guó)汽車(chē)修理行業(yè)僅有270萬(wàn)從業(yè)人員,其他后市場(chǎng)服務(wù)人員更少。隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量的進(jìn)一步擴(kuò)張,必定需要大量職業(yè)化、專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)人才。尤其是高技術(shù)人才,據(jù)南方人才市場(chǎng)的有關(guān)調(diào)查資料顯示,汽車(chē)修理技師始終位列技能人才需求的前三名。從國(guó)際汽車(chē)修理業(yè)的狀況看,事故車(chē)的修理業(yè)務(wù)量達(dá)到總修理量的60―70%,事故車(chē)的修理成為修理廠(chǎng)最大的利潤(rùn)來(lái)源。汽車(chē)整形技術(shù)人才需求量呈現(xiàn)出不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)。

3汽車(chē)修理企業(yè)對(duì)人才素養(yǎng)的需求分析

廣東省從事汽車(chē)修理的人員,學(xué)校及以下學(xué)歷的占38.5%,高中占51.5%,大專(zhuān)及以上占10%,結(jié)構(gòu)比例約為4:5:1,在發(fā)達(dá)國(guó)家,這一比例一般為2:4:4。廣東省汽車(chē)修理技師和高級(jí)技師僅占技工總數(shù)的4%左右,這一比例明顯不能滿(mǎn)意修理企業(yè)的需求。由于新技術(shù)、新工藝在汽車(chē)制造上的大量應(yīng)用,要求事故汽車(chē)在修復(fù)工藝、檢測(cè)方法和修理設(shè)備的先進(jìn)性等方面與之同步進(jìn)展,對(duì)從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)技能要求也越來(lái)越高。目前,國(guó)內(nèi)事故汽車(chē)修復(fù)人員大都是根據(jù)傳統(tǒng)的師徒傳承的方式來(lái)培育的,把握汽車(chē)修理高級(jí)技能的專(zhuān)業(yè)人才嚴(yán)峻匱乏,行業(yè)現(xiàn)有人才數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)意事故汽車(chē)修理業(yè)務(wù)的需求,隨著汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng),事故汽車(chē)修復(fù)高級(jí)技能人才短缺現(xiàn)象還將會(huì)持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期。

依據(jù)對(duì)多家汽車(chē)修理企業(yè)的調(diào)查,汽車(chē)修理企業(yè)對(duì)員工思想素養(yǎng)的要求有:工作有責(zé)任心,有刻苦鉆研精神,吃苦耐勞,愛(ài)崗敬業(yè),作風(fēng)正派,遵守職業(yè)道德和廠(chǎng)紀(jì)廠(chǎng)規(guī),搞好團(tuán)結(jié),上進(jìn)心強(qiáng),實(shí)事求是,具有為企業(yè)獻(xiàn)身、為用戶(hù)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。汽車(chē)修理企業(yè)對(duì)員工學(xué)問(wèn)技能要求有:嫻熟使用工具、設(shè)備,把握計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù),會(huì)查詢(xún)相關(guān)汽車(chē)修理資料,具有汽車(chē)維護(hù)、保養(yǎng)、檢修和故障診斷的力量,做到技術(shù)理論與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合。詳細(xì)力量包括專(zhuān)業(yè)力量、方法力量、社會(huì)力量和個(gè)人力量,對(duì)于汽修企業(yè)力量需求如

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