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文檔簡(jiǎn)介
威海市皇冠片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃概念規(guī)劃方案2008.10第一部分概況第二部分現(xiàn)狀及分析第三部分功能定位及規(guī)劃策略第四部分城鄉(xiāng)一體化規(guī)劃第五部分城區(qū)用地布局第六部分綠地景觀及市政設(shè)施系統(tǒng)規(guī)劃第七部分控制導(dǎo)向規(guī)劃第一部分概況1.規(guī)劃背景2005年10月25日,威海市第十四屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議同意《威海市城市總體規(guī)劃》通過(guò)。自2007年開(kāi)始,全面開(kāi)展了威海市控制性詳細(xì)規(guī)劃編制工作,共劃分為15個(gè)編制片區(qū),約260平方公里,計(jì)劃兩年時(shí)間實(shí)現(xiàn)控制性規(guī)劃全覆蓋。2.初步認(rèn)知
皇冠片區(qū)位于城市南向發(fā)展軸線的中部,依托便利的交通條件可北靠主城,南連溫泉,東接港區(qū),是城市南向擴(kuò)張,對(duì)外聯(lián)系及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要通道,城市總體規(guī)劃定位為威海南部城市副中心。
主城南部新城港區(qū)乳山、青島方向榮成方向行政片區(qū)煙臺(tái)方向雙島湖片區(qū)羊亭片區(qū)(1)區(qū)位條件(2)交通條件
機(jī)場(chǎng):由皇冠北進(jìn)市區(qū)僅需10分鐘車(chē)程,南去機(jī)場(chǎng)不出40分鐘邊可抵達(dá)。鐵路:桃威鐵路威??瓦\(yùn)站、貨運(yùn)站,青煙威城際鐵路經(jīng)區(qū)站。公路:威海公路客運(yùn)站位于火車(chē)站東,比鄰青島路,是威海市民出行的首選。港口:客貨運(yùn)滾裝碼頭位于九龍灣東北,通過(guò)大慶路可與火車(chē)站、公路客運(yùn)站方便換乘。快速交通:嵩山路快速城市內(nèi)環(huán)線、疏港快速路及齊魯大道,有效快速地疏解過(guò)境交通和跨區(qū)的長(zhǎng)距離機(jī)動(dòng)交通。2.初步認(rèn)知
皇冠片區(qū)皇冠片區(qū)自然環(huán)境條件優(yōu)越,三面環(huán)山,一面靠海,僅在南北兩向通過(guò)狹窄的通道與主城和外圍聯(lián)系。西部為里口山、北玉皇山余脈,東部為鳳凰山、摩天領(lǐng)余脈,具有良好的自然形態(tài),山體自然植被較好,自山體高處俯瞰城區(qū)視線通透。規(guī)劃范圍內(nèi)主要有7條自西向東、自南向北的河渠,分別是東西向的望島河、長(zhǎng)峰河、渤海河、岳家河及天東河,西南東北向的曲阜河、南北向的宋家洼河-九龍河。(3)環(huán)境條件2.初步認(rèn)知3.規(guī)劃范圍調(diào)整
皇冠片區(qū)為威海主城區(qū)重要組成部分,與政府片區(qū)隔望島河相望,南接溫泉片區(qū),東為港口片區(qū)。
為了加大對(duì)自然生態(tài)的保護(hù)力度,規(guī)劃將部分山體及華夏城整體納入本次控制范圍,擴(kuò)大范圍后皇冠片區(qū)具體范圍為北至望島河、東北為九龍灣,東至疏港路-五洲太陽(yáng)城,南至DC11號(hào)路,西邊界為嵩山路-華東數(shù)控工業(yè)組團(tuán)-華夏城。規(guī)劃總用地44.44平方公里。
4.規(guī)劃思路
研究范圍
規(guī)劃范圍
子區(qū)
街坊地塊微觀層面中觀層面宏觀層面功能分區(qū)、空間結(jié)構(gòu)、土地使用道路交通、市政設(shè)施、景觀塑造等城鄉(xiāng)一體化開(kāi)發(fā)強(qiáng)度、完善配套
按《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》要求,規(guī)劃應(yīng)對(duì)行政轄區(qū)資源統(tǒng)籌考慮,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。因此,本次規(guī)劃擴(kuò)大研究范圍,將皇冠片區(qū)所屬的三個(gè)辦事處行政轄區(qū)的用地實(shí)現(xiàn)全覆蓋,科學(xué)劃分禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)的明確范圍,合理確定皇冠片區(qū)的發(fā)展規(guī)模及模式。5.研究范圍的確定
實(shí)際研究界線為調(diào)整后控制用地控制范圍與三辦事處行政界線的疊加,同時(shí)考慮到皇冠東側(cè)港口片區(qū)未來(lái)的發(fā)展,東北方向以海埠路及齊魯大道為界。最終研究范圍內(nèi)包含環(huán)翠區(qū)、羊亭鎮(zhèn)及溫泉鎮(zhèn)部分用地,總用地為66.67平方公里。承接上位規(guī)劃銜接各專項(xiàng)規(guī)劃落實(shí)詳細(xì)規(guī)劃上位規(guī)劃城市群發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略規(guī)劃城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃城市總體規(guī)劃海岸帶分區(qū)管制規(guī)劃專項(xiàng)規(guī)劃公共設(shè)施規(guī)劃交通規(guī)劃加油站布點(diǎn)規(guī)劃綠地系統(tǒng)規(guī)劃景觀風(fēng)貌研究旅游發(fā)展規(guī)劃商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃住房建設(shè)規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃鳳林片區(qū)新都片區(qū)華夏片區(qū)九龍灣片區(qū)商貿(mào)片區(qū)曲阜片區(qū)6.規(guī)劃依據(jù)(1)城市性質(zhì)
7.城市總體規(guī)劃解讀
以現(xiàn)代制造業(yè)、現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)和旅游度假業(yè)為主的生態(tài)化宜居城市。
(3)市區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
市區(qū)應(yīng)該加快工業(yè)用地調(diào)整和產(chǎn)業(yè)“退二進(jìn)三”的進(jìn)程,近期工作重點(diǎn)為普通制造業(yè)向市區(qū)南部轉(zhuǎn)移,早日實(shí)現(xiàn)與文登市區(qū)的聯(lián)合發(fā)展。(2)發(fā)展目標(biāo)
以環(huán)翠老城區(qū)為基礎(chǔ),聯(lián)合西部城區(qū)(高區(qū))、南部城區(qū)(經(jīng)區(qū))共同發(fā)展成為全市商業(yè)金融、文化娛樂(lè)、旅游中心,未來(lái)大威海聯(lián)合城市中心。(4)空間結(jié)構(gòu)
威海市城市發(fā)展布局可以概括為“一城兩翼”模式,以老城區(qū)為核心,提升居住、商貿(mào)及旅游服務(wù)功能。向西完善高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),開(kāi)拓張村片區(qū)及雙島湖片區(qū),形成城市向西發(fā)展軸。向南完善經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)及溫泉片區(qū),開(kāi)拓草廟子產(chǎn)業(yè)組團(tuán),實(shí)現(xiàn)威文一體化戰(zhàn)略部署,形成城市南向發(fā)展軸線。7.城市總體規(guī)劃解讀辦公設(shè)施商業(yè)設(shè)施文化設(shè)施體育運(yùn)動(dòng)設(shè)施醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施教育設(shè)施社會(huì)福利設(shè)施七類8.威海市城市公共設(shè)施布局專項(xiàng)規(guī)劃第二部分現(xiàn)狀及分析(1)人口統(tǒng)計(jì)
1.人口社會(huì)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀
本次規(guī)劃范圍內(nèi)現(xiàn)狀總?cè)丝跒?00617人,其中常住人口為60741人,流動(dòng)人口約為39876人,分屬于3個(gè)辦事處,包括皇冠辦事處、鳳林辦事處和西苑辦事處。三辦事處含7個(gè)居民委員會(huì)、30個(gè)村莊。(1)人口密度分布明顯不均,呈現(xiàn)東部沿海明顯高于西部?jī)?nèi)陸,中部高于南北兩端的態(tài)勢(shì)(2)皇冠片區(qū)內(nèi)小規(guī)模的城中、城邊村數(shù)量較大,分布較廣,從地域分布上看,這些小規(guī)模的村莊明顯的呈現(xiàn)出沿交通干道和河流水系分布的格局。(3)理論城市化水平較高,務(wù)工是主要的就業(yè)渠道。區(qū)內(nèi)7個(gè)居民委員會(huì)及流動(dòng)人口總?cè)藬?shù)為67432人,占現(xiàn)狀總?cè)丝诘?7.02%,若以常住人口為統(tǒng)計(jì)口徑,則皇冠片區(qū)的城市化水平僅為45.37%(2)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
1.人口社會(huì)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀
經(jīng)區(qū)成立以來(lái),共引進(jìn)項(xiàng)目2000多個(gè),總投資近200億元,基本形成了汽車(chē)、機(jī)械、電子、化工、醫(yī)藥、紡織、食品、建材八大支柱行業(yè)。一批規(guī)模較大、檔次較高的項(xiàng)目相繼進(jìn)入開(kāi)發(fā)區(qū)并陸續(xù)投產(chǎn)1)2005年GDP占全市的比重由2000年的3.57%升至7.06%;人均GDP達(dá)到77744元,年均增長(zhǎng)20%左右,人均GDP為全市平均水平的1.65倍;財(cái)政實(shí)力不斷增強(qiáng)。(經(jīng)區(qū)十一五規(guī)劃綱要)2)三次產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)由2000年的4.1:82:13.9調(diào)整為2005年的4.2:69:26.8。工業(yè)強(qiáng)區(qū)戰(zhàn)略成效顯著,服務(wù)業(yè)顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,并逐漸成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要力量。3)城鄉(xiāng)收入增長(zhǎng)較快,社會(huì)保障體系更加完善,人民生活質(zhì)量持續(xù)提高。2.自然條件評(píng)價(jià)
皇冠片區(qū)內(nèi)地勢(shì)起伏較小,70%以上用地坡度在5o以下,西側(cè)華夏城用地范圍內(nèi)山體部分坡度較高,但大部分也在30o以內(nèi),規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)山丘海拔高度不超過(guò)200米,區(qū)內(nèi)整體地勢(shì)西、南高,東、北低,山水等自然景觀資源豐富。(1)地形地貌
2.自然條件評(píng)價(jià)
皇冠片區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)用地相對(duì)集中,較為平坦的土地基本為建設(shè)用地,耕地主要分布在周邊丘陵地帶、各村莊周?chē)八摧^好處。耕地以山坡梯田為主,主要為林、果地。(2)耕地、山林
2.自然條件評(píng)價(jià)
基于現(xiàn)狀建設(shè)情況、總體規(guī)劃確定的脆弱資源保護(hù)范圍及對(duì)規(guī)劃范圍內(nèi)地形、地質(zhì)、耕地分布等各方面的綜合分析,皇冠片區(qū)范圍內(nèi)用地劃分為一類建設(shè)用地、二類建設(shè)用地及不可建設(shè)用地三類。(3)建設(shè)用地條件綜合評(píng)價(jià)
在不考慮農(nóng)田保護(hù)、水資源保護(hù)及現(xiàn)狀道路限制發(fā)展等因素的前提下,綜合分析一類及二類建設(shè)用地范圍,皇冠片區(qū)內(nèi)可建設(shè)用地基本分布在80米等高線以下。
3.土地使用現(xiàn)狀(1)土地使用結(jié)構(gòu)
皇冠片區(qū)規(guī)劃總用地應(yīng)為44.44平方公里。現(xiàn)狀建設(shè)用地為24.79平方公里。范圍內(nèi)建成區(qū)基本位于東部,居住人口10.06萬(wàn)人,人均建設(shè)用地約246平方米。用地以工業(yè)用地、居住用地及村鎮(zhèn)建設(shè)用地為主,公共設(shè)施用地比重不大。居住用地主要集中在東部沿海及濱海路之間,片區(qū)內(nèi)各類公共服務(wù)設(shè)施配套還很不完善。用地名稱面積(公頃)占城市建設(shè)用地(%)居住用地620.8725.04公共設(shè)施用地204.798.26工業(yè)用地949.2938.29倉(cāng)儲(chǔ)用地47.981.94對(duì)外交通96.623.90道路廣場(chǎng)用地350.1614.12市政公用設(shè)施用地43.121.74綠地160.856.49特殊用地5.420.22總建設(shè)用地2479.10100.003.土地使用現(xiàn)狀(2)居住用地
現(xiàn)狀居住用地620.87公頃,占規(guī)劃范圍內(nèi)城市建設(shè)用地的25.04%。人均居住用地面積61.72平方米。片區(qū)內(nèi)居住用地主要有三類,一是一類高檔別墅用地,二是近年開(kāi)發(fā)建設(shè)的二類居住小區(qū)用地,三是城中村、城邊村用地。普教設(shè)施用地現(xiàn)狀
河北村35780.3河北小學(xué)深圳路68號(hào)727151.9鳳林小學(xué)蒿泊村937170.72蒿泊小學(xué)楊家灘村742141.4經(jīng)區(qū)試驗(yàn)小學(xué)老集村北20451.13老集小學(xué)長(zhǎng)峰村966160.53長(zhǎng)峰小學(xué)皇冠小區(qū)31號(hào)661110.95皇冠小學(xué)小學(xué)徐家疃村東42984.09西苑學(xué)校齊魯大道南1937344.38新都中學(xué)渤海路12號(hào)1661313.67皇冠中學(xué)初中青島南路142號(hào)3310549.73威海二中南校高中位置學(xué)生數(shù)班數(shù)占地(ha)名稱類別小學(xué)基本滿足需求
中學(xué)相對(duì)緊張3.土地使用現(xiàn)狀(3)工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地--現(xiàn)狀
區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)除大型企業(yè)用地規(guī)模較大、獨(dú)立成組外,其余均以園區(qū)形式存在,一是威海出口加工區(qū),二是環(huán)山路第一工業(yè)園,三是近年各村辦工業(yè)園區(qū)。工業(yè)用地現(xiàn)狀共949.29公頃,占現(xiàn)狀城市建設(shè)總用地的38.29%,其中一類工業(yè)用地268.22公頃;二類工業(yè)用地593.97公頃;三類工業(yè)用地82.97公頃工業(yè)研發(fā)用地為4.13公頃(1)局部工業(yè)用地布局不當(dāng),阻礙城市發(fā)展(大慶路南、九龍河兩岸)(2)土地使用強(qiáng)度較低(3)分區(qū)不明確,用地比重過(guò)高(4)村辦工業(yè)園缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)(5)部分企業(yè)存在侵蝕山體現(xiàn)象3.土地使用現(xiàn)狀(3)工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地--問(wèn)題
3.土地使用現(xiàn)狀(4)公共設(shè)施用地
行政辦公商貿(mào)設(shè)施文化娛樂(lè)
醫(yī)療衛(wèi)生體育教育科研文物古跡其他(特殊用地、社會(huì)福利院、宗教場(chǎng)所)
由于長(zhǎng)期以來(lái)經(jīng)區(qū)的定性因素,著力引進(jìn)大批的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,工業(yè)比重較高而忽視了各項(xiàng)公共服務(wù)設(shè)施的配套,在城市快速發(fā)展,人口急劇膨脹的今天,現(xiàn)有的各類設(shè)施已不能滿足區(qū)內(nèi)人民的需要,其規(guī)模和分布必須得到有效的改善。4.綜合交通現(xiàn)狀(1)對(duì)外交通1)鐵路貨運(yùn)站設(shè)施短缺、設(shè)備落后,缺乏辦理整列集裝箱作業(yè)的條件。貨運(yùn)場(chǎng)地未得到充分利用且對(duì)外聯(lián)系不便。2)進(jìn)港專用線與城市道路平交,存在一定交通隱患。3)汽車(chē)站位于城市主要道路交叉口,對(duì)道路交通存在一定影響。4)汽車(chē)站及火車(chē)站周邊缺乏快速路,給片區(qū)內(nèi)城市道路帶來(lái)交通負(fù)擔(dān)。(2)城市交通主要表現(xiàn)在“鐘擺交通”片區(qū)內(nèi)過(guò)境交通量大主干路不順暢且交通壓力較大次干路不成系統(tǒng)支路缺失丁字路、斷頭路缺少社會(huì)停車(chē)場(chǎng)5.建筑環(huán)境評(píng)價(jià)(1)概貌
山、海、城有機(jī)結(jié)合是整個(gè)威海城區(qū)的基本風(fēng)貌特色,而皇冠片區(qū)則是威海人居特色風(fēng)貌向時(shí)代特征風(fēng)貌轉(zhuǎn)變的區(qū)域。區(qū)內(nèi)以現(xiàn)代工業(yè)景觀風(fēng)貌為主導(dǎo),現(xiàn)代商貿(mào)、辦公、居住風(fēng)貌為補(bǔ)充,打破威海老城碧海、藍(lán)天、青山、綠樹(shù)、紅瓦、白墻總體風(fēng)貌特征,以現(xiàn)代化城市新區(qū)展現(xiàn)在世人面前。(2)建筑質(zhì)量評(píng)價(jià)
片區(qū)內(nèi)建筑總體建筑質(zhì)量一般,且呈現(xiàn)南部好于北部,中部好于外圍,東部好于西部的總體格局(3)建筑高度評(píng)價(jià)
片區(qū)內(nèi)整體建筑高度趨于平緩,主要為2-3層工業(yè)廠房和單層民居,多層建筑主要體現(xiàn)為二類居住小區(qū)住宅、中小學(xué)內(nèi)教學(xué)建筑。近年出現(xiàn)小高層建筑及高層建筑,總量不大。(3)建筑密度評(píng)價(jià)
片區(qū)建筑密度的總體格局為由西向東、由中間向南北兩端成梯度遞增,青島路、濱海路兩側(cè)用地建筑密度稍高于其它道路周邊用地6.土地開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀已建保留用地已批規(guī)劃用地規(guī)劃可調(diào)用地未編制規(guī)劃用地道路河流用地非建設(shè)用地保留、已批規(guī)劃用地及道路河流占現(xiàn)狀建設(shè)用地的80%以上。7.市政設(shè)施現(xiàn)狀(1)給水工程部分區(qū)域尚未敷設(shè)給水管道,需要進(jìn)一步完善(2)排水工程
排水管網(wǎng)還不是很完善,有些低洼地方未建設(shè)雨水排水設(shè)施。部分排水管道老化,泥沙淤積,影響了泄洪;雨水口由于清淤不及時(shí),造成堵塞,喪失了雨水收集功能。部分河道、排洪溝被擠占,部分或徹底的喪失了排洪功能?,F(xiàn)有的排水管道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低雨水管道建設(shè)采用無(wú)限制地從已有干管向上游延伸,造成干管負(fù)荷超限,使雨水排放受阻,形成積水點(diǎn)。上下游管道建設(shè)年代不一,標(biāo)準(zhǔn)不同,造成上、下游管徑不合理現(xiàn)象,從而導(dǎo)致排水不暢。(3)防洪工程現(xiàn)狀河道防洪標(biāo)準(zhǔn)低,遇到超標(biāo)洪水,極易形成洪災(zāi)。部分河段淤積嚴(yán)重,排水不暢,形成阻水,造成洪水漫溢。7.市政設(shè)施現(xiàn)狀(4)電力工程
電源點(diǎn)少,變壓器容量不能滿足負(fù)荷發(fā)展的快速需求。城網(wǎng)10KV配電線路存在架空線路,供電半徑較大。
10KV電纜管孔容量較少。(5)電信工程(6)熱力工程(7)燃?xì)夤こ?.現(xiàn)狀主要問(wèn)題中心不突出特色不明顯用地失衡城中村改造緩慢用地混雜嚴(yán)重道路、綠地系統(tǒng)有待完善土地利用率不高閑置地現(xiàn)象9.規(guī)劃重點(diǎn)
基于以上分析,本次規(guī)劃的城市用地布局,由于周邊用地發(fā)展空間較少,皇冠片區(qū)應(yīng)以用地的整理和完善為主規(guī)劃應(yīng)主要從以下幾個(gè)方面重點(diǎn)考慮:(1)從定位上:綜合考慮社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等各方面因素并結(jié)合總體規(guī)劃等上位規(guī)劃,合理確定本片區(qū)的發(fā)展模式及主導(dǎo)功能。(2)從規(guī)模上:以現(xiàn)狀為基礎(chǔ),科學(xué)預(yù)測(cè)人口及用地規(guī)模,使片區(qū)內(nèi)有限的土地得到科學(xué)合理的開(kāi)發(fā)和利用。(3)從功能布局上:以提升經(jīng)區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力、居民生活水平為目標(biāo),合理調(diào)整用地結(jié)構(gòu),重點(diǎn)改善居住條件,優(yōu)化各類公共資源配置。(5)從交通上:結(jié)合現(xiàn)狀道路特點(diǎn),優(yōu)化整合外部交通與內(nèi)部交通系統(tǒng),構(gòu)建現(xiàn)代化的、快速便捷的交通體系。(6)從環(huán)境上:整合現(xiàn)有景觀環(huán)境元素,構(gòu)筑良好的生態(tài)體系,彰顯新區(qū)特色。加大片區(qū)內(nèi)水體、綠地的整治,提出現(xiàn)狀污染企業(yè)整改措施,明確外圍山體保護(hù)界線。(7)從市政設(shè)施配套上:以現(xiàn)狀為基礎(chǔ)進(jìn)行調(diào)整與完善,打造高效能的基礎(chǔ)設(shè)施保障體系。(8)從開(kāi)發(fā)控制上:分析確定合理的用地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度和引導(dǎo)指標(biāo),增強(qiáng)可操作性。第三部分功能定位及規(guī)劃策略1.整體功能定位(1)上位規(guī)劃指導(dǎo)(2)現(xiàn)實(shí)發(fā)展(3)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力威海城市性質(zhì)的變更
對(duì)皇冠片區(qū)的定位1958年以發(fā)展?jié)O業(yè)、紡織、地毯、刺繡、食品加工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)為主的輕工業(yè)城市,改變消費(fèi)城市為生產(chǎn)城市。1978年以輕工、電子、儀表工業(yè)為主的海濱城市。1989年區(qū)域政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心;工業(yè)、旅游、港口城市。1994年以發(fā)展高新技術(shù)為主的生態(tài)化海濱城市。2004年以現(xiàn)代制造業(yè)、現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)和旅游度假業(yè)為主的生態(tài)化宜居城市。人居、生態(tài)退二進(jìn)三(1)上位規(guī)劃指導(dǎo)1.整體功能定位(1)上位規(guī)劃指導(dǎo)(2)現(xiàn)實(shí)發(fā)展(3)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力以生態(tài)化海濱旅游城市的中心區(qū)為標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的二次開(kāi)發(fā)。逐步搬遷區(qū)內(nèi)大型污染工業(yè)企業(yè),近期盡快搬遷污染嚴(yán)重的工業(yè)企業(yè)。調(diào)整城市用地結(jié)構(gòu),減少工業(yè)用地比例,提高居住、商業(yè)、文化等生活用地比例,加強(qiáng)公共設(shè)施建設(shè),完善基礎(chǔ)設(shè)施;海濱地區(qū)避免新增工業(yè)用地,逐步恢復(fù)海岸自然環(huán)境,加強(qiáng)海濱公共開(kāi)放空間的建設(shè),美化海濱地區(qū)環(huán)境;加大城市路網(wǎng)密度,完善道路交通網(wǎng)絡(luò)。
對(duì)皇冠片區(qū)的定位城市南部的綜合性發(fā)展區(qū),職能包括普通工業(yè)、居住等。
威海城市性質(zhì)的變更(1)上位規(guī)劃指導(dǎo)1.整體功能定位(1)上位規(guī)劃指導(dǎo)(2)現(xiàn)實(shí)發(fā)展(3)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力工業(yè)居住交通片區(qū)現(xiàn)狀38.29%的用地為工業(yè)項(xiàng)目,經(jīng)區(qū)三次產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)2005年為4.2:69:26.8,工業(yè)強(qiáng)區(qū)戰(zhàn)略成效顯著。片區(qū)現(xiàn)狀居住占現(xiàn)狀建設(shè)用地的25.04%,僅次于工業(yè)用地。近年,房地產(chǎn)發(fā)展迅速,出現(xiàn)了一大批高檔住宅小區(qū),同時(shí)隨著城中村改造力度的加大,規(guī)劃范圍內(nèi)居住用地功能將進(jìn)一步加強(qiáng)。規(guī)劃范圍內(nèi)坐擁威火車(chē)站客運(yùn)站、貨運(yùn)站、公路客運(yùn)站、客運(yùn)滾裝碼頭、遠(yuǎn)景年城際鐵路經(jīng)區(qū)站多處大型交通設(shè)施,由青島路至威海機(jī)場(chǎng)不出40分鐘即可到達(dá)。因此,該區(qū)承擔(dān)著威海對(duì)外交通的重要門(mén)戶職能。5000元/平方米4000元/平方米1.整體功能定位(1)上位規(guī)劃指導(dǎo)(2)現(xiàn)實(shí)發(fā)展(3)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力區(qū)位優(yōu)勢(shì)土地儲(chǔ)備政策保障景觀資源房?jī)r(jià)優(yōu)勢(shì)區(qū)位優(yōu)勢(shì)土地儲(chǔ)備政策保障景觀資源房?jī)r(jià)優(yōu)勢(shì)逐步改變目前單中心的空間格局,加強(qiáng)高區(qū)、經(jīng)區(qū)及東部崮山-泊于新區(qū)的建設(shè),中心城與各組團(tuán)相協(xié)調(diào),構(gòu)筑分工明確的多層次空間結(jié)構(gòu)。威海市空間發(fā)展戰(zhàn)略威海市產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略經(jīng)區(qū)十一五發(fā)展規(guī)劃綱要以提高吸收外資質(zhì)量為主,以發(fā)展現(xiàn)代制造業(yè)為主,以優(yōu)化出口結(jié)構(gòu)為主,致力于發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),致力于發(fā)展高附加值服務(wù)業(yè),促進(jìn)國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)向多功能綜合性產(chǎn)業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)變”的方針,不斷增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,充分發(fā)揮輻射帶動(dòng)作用,推動(dòng)形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),努力把開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)成經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū)、精品城區(qū)、生態(tài)名區(qū)、和諧社區(qū)。市域采取“兩帶、兩線、五極”的產(chǎn)業(yè)空間布局結(jié)構(gòu),市區(qū)加快工業(yè)用地調(diào)整和產(chǎn)業(yè)“退二進(jìn)三”的進(jìn)程,近期工作重點(diǎn)為普通制造業(yè)向市區(qū)南部轉(zhuǎn)移,早日實(shí)現(xiàn)與文登市區(qū)的聯(lián)合發(fā)展,并大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、住宅業(yè)及旅游業(yè)1.整體功能定位
綜上所述,皇冠片區(qū)擁有良好的區(qū)位、交通、資源優(yōu)勢(shì),可靠的政策保障,擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?,以房地產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)配套為主的第三產(chǎn)業(yè)必將得到長(zhǎng)足的發(fā)展,經(jīng)區(qū)第二次騰飛即將到來(lái)。因此,此次規(guī)劃我們將皇冠片區(qū)定位為:對(duì)外交通樞紐,城市南部以生活服務(wù)為主要職能的綜合性片區(qū)。2.規(guī)劃目標(biāo)《威海市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)十一五發(fā)展規(guī)劃綱要》
以提高吸收外資質(zhì)量為主,以發(fā)展現(xiàn)代制造業(yè)為主,以優(yōu)化出口結(jié)構(gòu)為主,致力于發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),致力于發(fā)展高附加值服務(wù)業(yè),促進(jìn)國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)向多功能綜合性產(chǎn)業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)變”的方針,不斷增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,充分發(fā)揮輻射帶動(dòng)作用,推動(dòng)形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),努力把開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)成經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū)、精品城區(qū)、生態(tài)名區(qū)、和諧社區(qū)。新經(jīng)濟(jì)、新景觀和新共生發(fā)展模式
以城鄉(xiāng)一體化發(fā)展為主線,以良好的生態(tài)體系構(gòu)筑未來(lái)城市可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ),以合理的經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略指導(dǎo)未來(lái)城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以極限增長(zhǎng)的理論將城市未來(lái)發(fā)展的最大限度提出來(lái),作為空間發(fā)展的最終目標(biāo),將城市建設(shè)用地和不可建設(shè)用地統(tǒng)籌考慮,使城市發(fā)展和生態(tài)環(huán)境的平衡得以保障,營(yíng)造山水田園城市組團(tuán)。新經(jīng)濟(jì)(經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū))成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)積聚的高地和城市經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)極。一是落實(shí)“退二進(jìn)三”戰(zhàn)略決策,做大做優(yōu)企業(yè)集群,突出戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的培植,提升產(chǎn)業(yè)水平。二是發(fā)揮房地產(chǎn)市場(chǎng)的內(nèi)在動(dòng)力,大力發(fā)展居住、商業(yè)、商務(wù)地產(chǎn),提升綜合服務(wù)功能,通過(guò)規(guī)劃有機(jī)引導(dǎo),促進(jìn)地區(qū)的發(fā)展活力和政府收入的增加。新景觀(精品城區(qū)、生態(tài)名區(qū))通過(guò)城市設(shè)計(jì)與綠化景觀的規(guī)劃,為居民提供更好的城市生活體驗(yàn),優(yōu)化片區(qū)內(nèi)部的綠化環(huán)境,成為吸引人們居住、創(chuàng)業(yè)、休閑的理想城市家園。新共生發(fā)展模式(和諧社區(qū))控制科學(xué)合理的片區(qū)空間結(jié)構(gòu)和建設(shè)容量,樹(shù)立城市集約建設(shè)和自然生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)的新共生模式,同時(shí)也是新的職能培育與既有片區(qū)功能相和諧的共生發(fā)展。3.規(guī)劃策略
立足現(xiàn)狀,結(jié)合本次規(guī)劃重點(diǎn),組織好片區(qū)內(nèi)的空間結(jié)構(gòu),優(yōu)化用地布局,強(qiáng)化快速交通系統(tǒng),加強(qiáng)綠化建設(shè),構(gòu)建綠色空間網(wǎng)絡(luò),適當(dāng)降低工業(yè)用地比例,大力發(fā)展住宅及商貿(mào)服務(wù)業(yè),為緩解主城居住緊張現(xiàn)狀及為港區(qū)、草廟產(chǎn)業(yè)組團(tuán)配套提供發(fā)展空間(1)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)――經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū)
調(diào)整區(qū)內(nèi)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),強(qiáng)化第三產(chǎn)業(yè)比重,適當(dāng)降低工業(yè)用地比例,增加居住、商貿(mào)、文娛等用地比重,構(gòu)建工業(yè)、服務(wù)功能并舉的城市綜合性片區(qū)。
(2)完善設(shè)施配套――生態(tài)名區(qū)、和諧社區(qū)
完善道路、綠地系統(tǒng),均衡各類公共服務(wù)設(shè)施節(jié)點(diǎn),打造片區(qū)-組團(tuán)-小區(qū)三級(jí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),配套市政設(shè)施,構(gòu)建宜居的城市片區(qū)。
(3)提升城區(qū)品質(zhì)――精品城區(qū)
加強(qiáng)山體、水系保護(hù),加大企業(yè)污染控制力度,加快村莊改造步伐,構(gòu)建獨(dú)具魅力的城市片區(qū)。
第四部分城鄉(xiāng)一體化規(guī)劃1.內(nèi)容(1)城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化。(2)城鄉(xiāng)空間布局一體化。(3)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體化。(4)城鄉(xiāng)勞動(dòng)就業(yè)和社會(huì)保障一體化。(5)城鄉(xiāng)社會(huì)發(fā)展一體化。(6)城鄉(xiāng)生態(tài)建設(shè)和保護(hù)一體化。(1)城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化。(2)城鄉(xiāng)空間布局一體化。(6)城鄉(xiāng)生態(tài)建設(shè)和保護(hù)一體化。2.產(chǎn)業(yè)一體化(1)規(guī)劃思路
以加快產(chǎn)業(yè)集聚為重點(diǎn),合理布局產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間,促進(jìn)一、二、三產(chǎn)業(yè)的持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展,使三大產(chǎn)業(yè)在城鄉(xiāng)之間進(jìn)行廣泛聯(lián)合,城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)相互滲透,相輔相成,最終實(shí)現(xiàn)共同繁榮。
堅(jiān)持以人為本,促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)優(yōu)化,加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí),在保護(hù)生態(tài)環(huán)境的前提下,積極引導(dǎo)高新技術(shù)研發(fā)與服務(wù)業(yè)、休閑、旅游、商業(yè)物流、文化、體育等生態(tài)友好型的產(chǎn)業(yè)向皇冠片區(qū)集聚。突出城市服務(wù)業(yè)的發(fā)展,大力發(fā)展都市農(nóng)業(yè)、休閑娛樂(lè)服務(wù)業(yè)、創(chuàng)新科技產(chǎn)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)集群,成為經(jīng)區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。(2)產(chǎn)業(yè)布局第一產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展特色農(nóng)業(yè)和觀光農(nóng)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)圍繞電子信息、食品加工和機(jī)械加工項(xiàng)目,大力發(fā)展現(xiàn)代化都市工業(yè)第三產(chǎn)業(yè)完善各類商貿(mào)設(shè)施、加快特色市場(chǎng)建設(shè)、加大旅游開(kāi)發(fā)力度、發(fā)展創(chuàng)意型產(chǎn)業(yè)等3.空間布局一體化(1)功能分區(qū)一個(gè)整體三大板塊五個(gè)分區(qū)山、海、河、城3.空間布局一體化(2)空間管制
禁止建設(shè)區(qū)2198.00公頃
限制建設(shè)區(qū)1724.82公頃
適宜建設(shè)區(qū)1981.47公頃3.空間布局一體化(3)分區(qū)管制城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民點(diǎn)建設(shè)區(qū)重點(diǎn)生態(tài)保護(hù)防治區(qū)河道海濱綠化保護(hù)區(qū)交通及高壓走廊控制區(qū)序號(hào)類別名稱面積(公頃)占總用地比例(%)1規(guī)劃總用地6666.97100.002建設(shè)用地3059.2945.89其中城市建設(shè)用地3029.0645.43村鎮(zhèn)建設(shè)用地30.230.453水域和其它用地3607.6854.11其中水域164.372.47其他3443.3151.653.空間布局一體化(4)農(nóng)村居民點(diǎn)規(guī)劃
規(guī)劃對(duì)研究范圍內(nèi)33個(gè)農(nóng)村居民點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、分類指導(dǎo),按照集中緊湊布局的原則,逐步引導(dǎo)農(nóng)村人口的居住和就業(yè)向各級(jí)城鎮(zhèn)和中心村轉(zhuǎn)移,形成具有一定規(guī)模、配套相對(duì)完善的新農(nóng)村居民點(diǎn),縮小城鄉(xiāng)差距,促進(jìn)城鄉(xiāng)和諧發(fā)展。
城中村(20個(gè))
外圍村(13個(gè))
現(xiàn)代化住宅小區(qū)社會(huì)主義新農(nóng)村55平方米/人100平方米/人①范家埠、東山口就近搬遷至徐家疃居住區(qū)和曲阜居住區(qū),建設(shè)成為城市居民點(diǎn);②南葛拉、竹園、閆家莊、牛角溝四村合并;③西山口就地改造;④西莊、臺(tái)下、北七夼、五家疃四村合并;⑤王家河就近搬遷至羊亭鎮(zhèn)駐地,改造為城鎮(zhèn)居民點(diǎn);⑥阮家口就地改造;村莊整合一覽表村名現(xiàn)狀人口現(xiàn)狀面積規(guī)劃人口規(guī)劃面積改造方式公共設(shè)施配置南葛拉197人3.31ha1422人14.22ha四村以農(nóng)業(yè)為主,位置比較靠近,重點(diǎn)引導(dǎo)南葛拉、竹園及牛角溝三村向閆家莊北靠近,沿成大路南側(cè)集中布局,便于市政管線配套,有利于發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。生產(chǎn)用地可以結(jié)合村級(jí)工業(yè)園設(shè)置。9班幼兒園;衛(wèi)生站;社區(qū)文化中心;體育活動(dòng)場(chǎng)地;社區(qū)管理中心竹園396人6.11ha閆家莊340人4.14ha牛角溝365人3.32ha西山口360人5.77ha400人4.00ha就地改造,建設(shè)觀光農(nóng)業(yè)或小的旅游項(xiàng)目。3班幼兒園;衛(wèi)生站;社區(qū)文化中心;體育活動(dòng)場(chǎng)地;社區(qū)管理中心西莊3324.48ha1043人10.43ha西莊、臺(tái)下及五家疃三村比較靠近,以農(nóng)業(yè)為主,北七夼位于冶口水庫(kù)保護(hù)區(qū)內(nèi),規(guī)劃西遷與三村合并,沿威石公路集中布局,有利于發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。生產(chǎn)用地可以結(jié)合村級(jí)工業(yè)園設(shè)置6班幼兒園;衛(wèi)生站;社區(qū)文化中心;體育活動(dòng)場(chǎng)地;社區(qū)管理中心臺(tái)下290人3.76ha北七夼108人2.11ha五家疃222人4.48ha4.生態(tài)環(huán)境建設(shè)與保護(hù)一體化(1)生態(tài)環(huán)境建設(shè)與保護(hù)規(guī)劃
城市水體保護(hù)規(guī)劃山海交映,水城共生的綠色城區(qū)大氣環(huán)境規(guī)劃固體廢棄物規(guī)劃噪聲環(huán)境規(guī)劃(2)生態(tài)綠地規(guī)劃
充分利用片區(qū)內(nèi)的山體和綠化隔離地帶,建設(shè)山野公園與濱河農(nóng)業(yè)觀光帶,外圍山體通過(guò)植樹(shù)造林,形成城區(qū)的綠色屏障,并向城區(qū)內(nèi)部延伸滲透。規(guī)劃形成:
兩個(gè)自然山體為主的森林公園和一個(gè)高效農(nóng)業(yè)觀光區(qū)組成的綠環(huán),形成綠色近山親水休閑開(kāi)放空間,結(jié)合河道規(guī)劃四條山海通廊,形成66平方公里山海相接的有機(jī)綠化體系,確?;使谄瑓^(qū)良好的生態(tài)環(huán)境。第五部分城區(qū)用地布局1.發(fā)展規(guī)模(1)人口規(guī)模(2)用地規(guī)模根據(jù)城市總體規(guī)劃,皇冠片區(qū)(31.42平方公里)人口規(guī)模29.9萬(wàn)人
規(guī)劃范圍調(diào)整后,增加部分村莊功能定位–大力發(fā)展房產(chǎn)及第三產(chǎn)業(yè)人口規(guī)模適當(dāng)增加居住用地規(guī)模–人均居住用地26-28平方米31萬(wàn)人
擴(kuò)大規(guī)劃范圍后皇冠片區(qū)總用地44.44平方公里,按照人均建設(shè)用地100平方米反推建設(shè)用地規(guī)模,可以得出皇冠片區(qū)最大建設(shè)用地規(guī)模不超過(guò)31平方公里。
2.規(guī)劃措施(1)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)(2)完善設(shè)施配套(3)提升城區(qū)品質(zhì)規(guī)
劃
策
略南部產(chǎn)業(yè)改造
北部結(jié)構(gòu)調(diào)整西部用地整合
中部配套完善
東部濱海提升
北部--調(diào)整用地結(jié)構(gòu)中部--完善設(shè)施配套南部--改造現(xiàn)狀產(chǎn)業(yè)東部--提升濱海景觀西部--整合各類用地3.用地布局4.規(guī)劃結(jié)構(gòu)
規(guī)劃形成核心突出、軸線帶動(dòng)、綠化楔入、產(chǎn)居分明的空間格局。以樂(lè)天世紀(jì)城為整個(gè)片區(qū)核心發(fā)展區(qū),強(qiáng)化軸線帶動(dòng)能力,重點(diǎn)打造沿青島路、大慶路公共設(shè)施軸線,形成一灣、一環(huán)、雙心、雙軸、六帶的規(guī)劃格局。
規(guī)劃皇冠片區(qū)各功能區(qū)集中式布局,形成兩翼產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),中部綜合服務(wù)提供后勤保障、外圍生態(tài)系統(tǒng)環(huán)繞的整體布局。5.功能分區(qū)(1)中部綜合生活、商貿(mào)區(qū)是皇冠片區(qū)內(nèi)最具活力的地區(qū),為經(jīng)區(qū)的長(zhǎng)足發(fā)展提供有力的后勤保障。(2)南部產(chǎn)業(yè)區(qū)以出口加工區(qū)為主體,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)快速升級(jí),提高經(jīng)區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。(3)西部產(chǎn)業(yè)區(qū)以華夏城為主體,與南部產(chǎn)業(yè)區(qū)共同打造經(jīng)區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的雙引擎。6.產(chǎn)業(yè)用地規(guī)劃規(guī)劃工業(yè)用地738.29公頃,占規(guī)劃建設(shè)用地的24.1%規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)用地6.43公頃,占規(guī)劃建設(shè)用地的0.21%現(xiàn)狀工業(yè)用地949.29公頃,占規(guī)劃建設(shè)用地的38.29%現(xiàn)狀倉(cāng)儲(chǔ)用地47.98公頃,占規(guī)劃建設(shè)用地的1.94%7.居住用地規(guī)劃(1)用地布局及人口分布
規(guī)劃形成四區(qū)五點(diǎn)的布局態(tài)勢(shì),四區(qū)為華夏山海城居住區(qū)、長(zhǎng)峰居住區(qū)、楊家灘居住區(qū)和老集居住區(qū)五點(diǎn)為鳳林居住組團(tuán)、宋家洼居住組團(tuán)、曲阜居住組團(tuán)、天東居住組團(tuán)和岳家莊居住組團(tuán)。華夏山海城居住區(qū)111公頃4.0萬(wàn)人長(zhǎng)峰居住區(qū)229公頃8.1萬(wàn)人楊家灘居住區(qū)193公頃6.9萬(wàn)人老集居住區(qū)110公頃3.95萬(wàn)人鳳林組團(tuán)52公頃1.85萬(wàn)人宋家洼組團(tuán)49公頃1.7萬(wàn)人曲阜組團(tuán)54公頃1.9萬(wàn)人天東組團(tuán)59公頃2.1萬(wàn)人岳家莊組團(tuán)13.5公頃0.5萬(wàn)人7.居住用地規(guī)劃(2)公共服務(wù)設(shè)施配置普教設(shè)施初中生千人指標(biāo)(60人/千人)
初中在校生共有18600人,合372班(50座/班)
初中1000服務(wù)半徑
小學(xué)生千人指標(biāo)(70人/千人)
小學(xué)在校生共有21700人,合483班(45座/班)
500米服務(wù)半徑高中1所,初中5所,小學(xué)15所,九年一貫制學(xué)校5所。規(guī)劃普教設(shè)施用地82.02公頃7.居住用地規(guī)劃(2)公共服務(wù)設(shè)施配置醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施每個(gè)人口規(guī)模在3—5萬(wàn)人口的居住區(qū),設(shè)置一個(gè)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心規(guī)劃居住區(qū)級(jí)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心8處,其中新建5處,附建于大型醫(yī)院3處文化娛樂(lè)設(shè)施服務(wù)人口為3萬(wàn)-5萬(wàn)人,服務(wù)半徑在1000-1500米。規(guī)劃5處居住區(qū)級(jí)文化活動(dòng)中心體育設(shè)施居住區(qū)級(jí)體育中心4處,獨(dú)立設(shè)置3處(1)辦公設(shè)施
保留經(jīng)區(qū)管委、經(jīng)區(qū)財(cái)政局、公安分局、海關(guān)檢疫等現(xiàn)狀建設(shè)質(zhì)量較好的辦公用地。新增辦公設(shè)施用地主要集中在大慶路北九龍灣片區(qū)內(nèi)。其余按照《威海市城市公共設(shè)施布局專項(xiàng)規(guī)劃》布置。(2)商業(yè)金融設(shè)施
規(guī)劃形成以樂(lè)天世紀(jì)城為主的威海南部區(qū)域商貿(mào)中心,繼續(xù)提升濱海路現(xiàn)有商業(yè)設(shè)施檔次,重點(diǎn)打造青島路與大慶路兩條商業(yè)設(shè)施帶。將現(xiàn)狀木材市場(chǎng)區(qū)域及九龍灣西部規(guī)劃為經(jīng)區(qū)商貿(mào)次中心,以高檔商務(wù)金融為主,為經(jīng)區(qū)未來(lái)發(fā)展現(xiàn)代樓宇經(jīng)濟(jì)預(yù)留空間。8.公共服務(wù)設(shè)施用地規(guī)劃項(xiàng)目位置占地簡(jiǎn)介市公安局鐵路分局鐵路客站北側(cè)0.7公頃含鐵路派出所和乘警用房經(jīng)區(qū)分局刑警中隊(duì)成大路北青島路西0.5公頃興安木材市場(chǎng)地塊內(nèi)曲阜街道辦事處曲阜路南經(jīng)濟(jì)適用房小區(qū)附建于綜合樓內(nèi)皇冠派出所海濱南路水務(wù)集團(tuán)北0.3公頃汽車(chē)站派出所鐵路客站北側(cè)0.3公頃華夏派出所華夏山海城內(nèi)0.3公頃長(zhǎng)峰派出所海峰路北、青島路東0.3公頃曲阜派出所曲阜路南經(jīng)濟(jì)適用房小區(qū)0.3公頃?shū)P林派出所珠海路南、青島路東0.3公頃楊家灘派出所齊魯大道北、青島路東0.35公頃西苑派出所青島路西、西苑辦事處北0.35公頃保留蒿泊派出所海濱南路西、齊魯大道南0.16公頃保留經(jīng)西派出所高家莊東0.19公頃保留(3)市場(chǎng)青島路、成大路汽車(chē)展銷聚集區(qū)長(zhǎng)峰、新都綜合農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)8.公共服務(wù)設(shè)施用地規(guī)劃(4)文體設(shè)施(5)醫(yī)療衛(wèi)生(6)教育科研設(shè)計(jì)
區(qū)級(jí)文化中心、美術(shù)館
世紀(jì)體育公園、九龍灣沙灘休閑帶、濱海健身帶
經(jīng)區(qū)綜合醫(yī)院中醫(yī)院樂(lè)天醫(yī)院
威海交通學(xué)校華夏技校(7)文物古跡
天東古墓群(8)其他社會(huì)福利院、基督教堂9.用地重點(diǎn)調(diào)整區(qū)
總體規(guī)劃
9.用地重點(diǎn)調(diào)整區(qū)10.道路交通系統(tǒng)規(guī)劃(1)對(duì)外交通
鐵路加大桃威線兩側(cè)防護(hù)綠地配置,擴(kuò)建現(xiàn)有疏港鐵路一線形成復(fù)線快速路主要為疏港路、嵩山快速路及齊魯大道三條快速交通走廊,避免過(guò)境車(chē)輛對(duì)城區(qū)的干擾。
建設(shè)嵩山路放射線,南連青威高速連接線,北接環(huán)山路,支撐城市南向發(fā)展軸。考慮到周邊有較多的工業(yè)用地,平度路-曲阜路段斷面形式規(guī)劃采用地面與高架路結(jié)合的形式。
建設(shè)改造齊魯大道為快速路,斷面形式為地面與地下結(jié)合的形式(地面8車(chē)道、地下4車(chē)道),規(guī)劃紅線寬度60米。
續(xù)建現(xiàn)有疏港一路并延伸至東部港區(qū),規(guī)劃形成雙向四車(chē)道的快速路疏港道路;EC1號(hào)路~齊魯大道段采用地面與高架路結(jié)合的形式。(高架4車(chē)道,地面6車(chē)道)。
城際鐵路加快“青島-煙臺(tái)-威?!背请H鐵路建設(shè),規(guī)劃線路用地以綠化形式控制
火車(chē)站規(guī)劃城際鐵路經(jīng)區(qū)站位于其二層,為共同設(shè)站
汽車(chē)站
快速路
威海市綜合換乘樞紐
10.道路交通系統(tǒng)規(guī)劃(2)城市交通
以《威海市綜合交通規(guī)劃》為依據(jù),完善皇冠片區(qū)得城市道路系統(tǒng),并對(duì)以下區(qū)域做適當(dāng)調(diào)整:
規(guī)劃削弱濱海大道交通功能,改為濱海旅游專用線路,紅線控制為30米,減少濱海大道悅海小區(qū)段對(duì)周邊居住用地的干擾,相應(yīng)提高大慶路等級(jí),將海濱南路-大慶路-海埠路-濱海大道作為東向進(jìn)入城區(qū)交通線路。
九龍灣區(qū)域內(nèi)道路網(wǎng)調(diào)整。
改變《威海市綜合交通規(guī)劃》中確定的統(tǒng)一路(珠海路以南)走線。
大慶路南沿疏港鐵路西設(shè)12米輔路,連接海南路、珠海路、深圳路與大慶路。
完善環(huán)山路第一工業(yè)園及徐家疃村舊村安置片區(qū)內(nèi)的道路網(wǎng),完善岳家莊周邊旅游開(kāi)發(fā)區(qū)道路網(wǎng)。
華夏山海層區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)調(diào)整濱海大道及九龍灣內(nèi)道路網(wǎng)
總體規(guī)劃
疏港路西輔路
規(guī)劃調(diào)整
總體規(guī)劃
統(tǒng)一路及桃威鐵路輔路華夏城景區(qū)南入口路網(wǎng)華夏山海城內(nèi)路網(wǎng)10.道路交通系統(tǒng)規(guī)劃(3)道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)規(guī)劃區(qū)內(nèi)形成由主干路、次干路及支路三級(jí)組成的道路網(wǎng)絡(luò)主干路網(wǎng)五縱六橫
次干路網(wǎng)兩縱五橫
10.道路交通系統(tǒng)規(guī)劃(4)公共交通規(guī)劃遠(yuǎn)景軌道交通軌道1號(hào)線、軌道3號(hào)線公交走廊公交設(shè)施
市級(jí)換乘樞紐1處
一般換乘樞紐1處
公交首末站4處
汽車(chē)停保場(chǎng)2處
10.道路交通系統(tǒng)規(guī)劃(5)加油加氣站規(guī)劃城市公共加油站的服務(wù)半徑為0.9-2.1KM,城市公共加油站應(yīng)大、中、小相結(jié)合,以小型站為主。依據(jù)《威海市加油站規(guī)劃》,皇冠片區(qū)內(nèi)共規(guī)劃加油站為18處,其中加油加氣站1處,規(guī)劃獨(dú)立加氣站1處10.道路交通系統(tǒng)規(guī)劃(6)交通樞紐周邊的土地開(kāi)發(fā)規(guī)劃定位以交通規(guī)劃確定的三站區(qū)域交通解決方案為基礎(chǔ),一體化開(kāi)發(fā)站前及周邊地區(qū),集文化教育、研發(fā)科技、商務(wù)服務(wù)、現(xiàn)代商業(yè)、會(huì)展博覽、旅游居住等多種功能,形成城市綜合服務(wù)功能集聚的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。地下空間的開(kāi)發(fā)與連接綜合一體的交通組織序號(hào)類別名稱面積(公頃)占總用地比例(%)1規(guī)劃總用地4443.96100.002建設(shè)用地3029.0668.163水域和其它用地1414.9031.84其中水域156.013.51郊野綠地1258.8928.33用地類別用地名稱現(xiàn)狀規(guī)劃面積(公頃)占城市建設(shè)用地(%)面積(公頃)占城市建設(shè)用地(%)R居住用地620.8725.04872.6928.81↗C
公共設(shè)施用地204.798.26292.879.67↗M
工業(yè)用地949.2938.29738.2924.37↘W倉(cāng)儲(chǔ)用地47.981.946.430.21↘T
對(duì)外交通96.623.9042.301.41↘S
道路廣場(chǎng)用地350.1614.12367.0312.12U
市政公用設(shè)施用地43.121.7445.231.49G
綠地160.856.49663.9221.92↗D
特殊用地5.420.22----合計(jì)
總建設(shè)用地2479.10100.003029.06100.00第六部分綠地景觀及市政設(shè)施系統(tǒng)規(guī)劃1.綠地系統(tǒng)規(guī)劃(1)公共綠地規(guī)劃公共綠地面積共76.73公頃,形成“一帶、一園、多點(diǎn)”的綠地系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
防護(hù)綠地主要布置在區(qū)內(nèi)河流溝渠、鐵路沿線,快速路、高壓走廊兩側(cè),形成綠化隔離空間,在豐富城市景觀的同時(shí),減少噪聲污染。(2)防護(hù)綠地
桃威鐵路兩側(cè)防護(hù)綠地,寬度不小于20米;疏港快速路與疏港鐵路兩側(cè)防護(hù)綠地,寬度30-100米不等,城際鐵路用地以防護(hù)綠地形式予以控制,寬度不小于100米,區(qū)內(nèi)各110KV高壓走廊防護(hù)綠帶,寬度不小于20米,220KV高壓走廊防護(hù)綠帶寬度不小于30米。2.水系統(tǒng)規(guī)劃拆除長(zhǎng)峰河上商業(yè)建筑西沿渤海河至嵩山路將岳家河(青島路至統(tǒng)一路段)改造與齊魯大道平行拓寬曲阜河重點(diǎn)打造華夏城景區(qū)南入口、岳家莊水庫(kù)景區(qū),保護(hù)好區(qū)內(nèi)各水庫(kù)規(guī)劃形成“六河、四區(qū)、一灣”的水系統(tǒng)。3.景觀系統(tǒng)規(guī)劃(1)景觀定位結(jié)合皇冠片區(qū)功能定位,充分發(fā)掘和利用能發(fā)展城市形象特征的景觀要素,將山、海、城、林、河融為一體,形成“山海相連、城鄉(xiāng)融合、產(chǎn)居和諧共生的生態(tài)宜居片區(qū)”。(2)景觀結(jié)構(gòu)片區(qū)景觀系統(tǒng)重點(diǎn)突出一、二、三、四、五、六的結(jié)構(gòu),即一環(huán)、兩軸、三片、四心、五點(diǎn)、六廊
3.景觀系統(tǒng)規(guī)劃(3)高度控制在綜合考慮各種條件、地形地貌、景觀效果和實(shí)際建設(shè)情況等因素后,規(guī)劃以海岸帶為起點(diǎn),實(shí)現(xiàn)海面――低、多層――多、高層――多、低層――山體的空間轉(zhuǎn)換,在布局上呈現(xiàn)與海岸線基本平行的扇型帶狀分布,且高層控制帶內(nèi)表現(xiàn)為高度由中間向南北兩側(cè)遞減的特點(diǎn),同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)狀水系的整治,構(gòu)建山海通道。低多層區(qū)24米以下高層區(qū)80米以下,局部不超過(guò)
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