安全經(jīng)驗分享課件

安全經(jīng)驗分享安全帶保安全

制作人：謝凱朱銘磊安全經(jīng)驗分享安全帶制作人：謝凱朱銘磊安全經(jīng)驗分享ppt課件2視頻：

安全帶可以束縛你的“靈魂”！天堂可待視頻：3事

故

案

例事故經(jīng)過事故原因分析防范措施應汲取的經(jīng)驗教訓事故案例事故經(jīng)過4

2003年4月29日晚10時50分，汕汾高速公路21公里＋600米處，一輛廣州本田小轎車因車速較快，且操作不當導致車輛失控碰到高速公路中心隔離防撞欄后，斜沖進路右側(cè)的緊急停車道，駕駛員林某龍與坐在后排的朋友林某廣、林某岳3人從后車窗處彈出車外，林某龍翻滾進路旁的排水溝中，當場喪生，另兩人受重傷，送醫(yī)院后一人被迫截肢、一人鎖骨骨折。坐副駕駛座位的男青年林某邦意外只受了點輕傷，出事車輛嚴重損壞造成一死兩重傷。事故經(jīng)過事故經(jīng)過5事故原因分析駕駛員安全意識淡薄超速行駛。（事故發(fā)生的主要原因）對風險的預見性不強，操作不當。司乘人員除副駕駛外均未系安全帶。林某邦因為在乘車時隨手系上安全帶而幸免于難，而同車另外3位朋友都沒系安全帶，結(jié)果造成一死兩重傷，教訓是十分深刻的。（傷亡的主要原因）事故原因分析駕駛員安全意識淡薄超速行駛。（事故發(fā)生的主要原因6思想上的誤區(qū)：

當車輛時速為40km/h人們往往認為車速較慢，發(fā)生撞擊時可以用雙手撐住、用雙腳頂住，完全可以控制住自己的身體，可以克服發(fā)生碰撞的沖擊力，保證自己安然無恙。思想上的誤區(qū)：7

世界上最好的舉重運動員所能舉起的重量為300kg。

據(jù)世界行車安全碰撞權(quán)威機構(gòu)對汽車碰撞硬物的實驗證明：

車速為40km/h時發(fā)生碰撞產(chǎn)生的沖擊力相當于50kg的水泥塊，從4層樓的高度拋下撞擊地面所產(chǎn)生的沖擊力，相當于3000kg。世界上最好的舉重運動員所能舉起的重量為300kg。8產(chǎn)生的后果：

撞擊的一瞬間，撞擊力的慣性使人的頭部和身體有一個向前沖的力，這時頭部處于一種失重狀態(tài)，大腦中一片空白，無意識去控制自己的身體；胳膊和腿部在行車過程中是自然彎曲的，在撞擊的一瞬間身體由于慣性的作用會向前撲出，輕者頭部會撞到前風擋，造成頭部受傷；重者頭部撞到堅硬的物體上會眼冒金星或眼前發(fā)黑，也可能發(fā)生眼前一片紅的現(xiàn)象，造成顱內(nèi)出血，嚴重的危及生命。產(chǎn)生的后果：胳膊和腿部在行車過程中是自然彎曲的，在撞擊的一瞬9不系安全帶的四種因素自信嫌麻煩自尊不方便不系安全帶的四種因素自信10

自信：

認為駕齡較長、駕駛經(jīng)驗比較豐富，自認為車開的非常好，比較熟練、準確的駕駛員，有不系安全帶的習慣。

嫌麻煩：認為路途比較近、車速慢，沒有必要系安全帶。

自尊：

駕駛員行車中，有其他人乘車同行，怕系上安全帶給其他人造成恐慌心理;對乘車人來講，一上車系上安全帶是對司機的技術(shù)不信任、有懷疑的表現(xiàn)。

不方便：老人、兒童或孕婦因為系上安全帶帶來好多不便。自信：認為駕齡較長、駕駛經(jīng)驗比較豐富，自認為車開的非11防范措施及汲取的經(jīng)驗和教訓無論是前排正副駕駛還是后排乘客必須系掛安全帶，《道路交通安全法》第四章第五十一條明確規(guī)定，開車時駕乘人員應當按規(guī)定正確使用安全帶，不使用安全帶是違法行為。嚴禁超速行駛。經(jīng)常主動參加各類安全教育和學習，提高駕駛技能和防范意識。防范措施及汲取的經(jīng)驗和教訓無論是前排正副駕駛還是后排乘客必須12公安部交管局2010年上半年全國道路交通事故情況統(tǒng)計

全國共發(fā)生道路交通事故99282起造成27270人死亡116982人受傷直接財產(chǎn)損失4.1億元據(jù)大量的交通事故統(tǒng)計分析：發(fā)生正面碰撞時，如果系上安全帶死亡率減少57%發(fā)生側(cè)面相撞時，如果系上安全帶死亡率減少44%公安部交管局2010年上半年全國道路交通事故情況統(tǒng)計

全國共13

假設這死亡的27270人都是由于車輛發(fā)生碰撞而未系安全帶造成的，按照統(tǒng)計分析比例計算：正面撞擊時，死亡人數(shù)可以減少15544人；側(cè)面撞擊時，死亡人數(shù)可以減少11999人。假設這死亡的27270人都是由于車輛14如何養(yǎng)成系安全帶的習慣呢？思想上要正確認識系安全帶的重要性在車內(nèi)顯著位置設置提示標識司乘人員相互提醒、監(jiān)督加強監(jiān)督檢查力度要早點養(yǎng)成好習慣如何養(yǎng)成系安全帶的習慣呢？思想上要正確認識系安全