2022有關(guān)金工實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯編5篇

短短的2個(gè)星期時(shí)間，我們?cè)趯?shí)習(xí)中充實(shí)地度過。我們學(xué)到的知識(shí)雖然不算多，但是通過這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還不少、不少。如果我們沒有社會(huì)勞動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，那么我們這些大學(xué)生也只能成為“紙上談兵”型的趙括。我們惟獨(dú)擺正自己的位置，不怕苦不怕累，多參加社會(huì)實(shí)踐，才干保證在未來的社會(huì)競爭中有自己的位置，才干成為祖國真正需要的人才，為國家社會(huì)作出更大的貢獻(xiàn)！真的感謝金工實(shí)習(xí)，感謝我生命中僅有一次的金工實(shí)習(xí)！20_-5-16金工實(shí)習(xí)報(bào)告篇3第一天鑄造，熱處理鑄造：鑄造是熔煉金屬創(chuàng)造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，經(jīng)凝固后獲得一定形狀、尺寸、成份、組織和性能鑄件的成形方法。主要分為砂型鑄造和特種造型其中砂型鑄造又可分為手工造型和機(jī)器造型。我們主要實(shí)際操作了砂型鑄造的手工造型操作。其基本工藝流程為：型砂、芯砂的配置——合金熔煉——合型一一澆注一一落砂一一清理一一檢驗(yàn)一一鑄件。我們主要進(jìn)行了手工造型的操作，下圖為我們做好的砂型鑄造的模型鑄造看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么！熱處理：是將固態(tài)金屬或者合金在一定介質(zhì)中加熱，保溫和冷去心以改變整體或者表面的組織，從而獲得所需性能的工藝。熱處理是一個(gè)很古老的工種了。祖輩們憑借這偉大的技術(shù)開創(chuàng)了中國的鐵器時(shí)代，加快了歷史的進(jìn)步與發(fā)展，締造了光耀史冊(cè)，讓我們引以為豪的中華文明。熱處理可分為四種：退火，正火，淬火，回火。我們主要進(jìn)行了淬火的操作。聽著燒的通紅的子彈頭在水中發(fā)出滋滋的聲響，宛然自己也會(huì)到了那個(gè)古老的鐵器時(shí)代，別有一番感覺。第二天數(shù)控銃加工數(shù)控銃床是一種利用專用或者通用計(jì)算機(jī)通過一系列有序的數(shù)字和符號(hào)組成的數(shù)字化信息控制機(jī)床的運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工的機(jī)床。數(shù)控銃床是我們本次實(shí)習(xí)所接觸的第一種機(jī)械加工工具，通過數(shù)控銃床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。我們學(xué)習(xí)了編程的各種指令，并成功的對(duì)一份圖樣進(jìn)行編程并在數(shù)控銃床上輸入程序成功繪制出圖樣。那樣的一個(gè)復(fù)雜的零件如果手動(dòng)操作一定會(huì)更費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而數(shù)控機(jī)械加工為此提供了極大的便利，自動(dòng)化能力的提高確實(shí)是當(dāng)下工業(yè)化發(fā)展的必然趨勢(shì)，在這些方面，我們要學(xué)習(xí)的東西還有不少。第三天普通車床車削三要素為車削速度，進(jìn)給量，背吃刀量。車削時(shí)主運(yùn)動(dòng)是主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)時(shí)刀架先后挪移。操作車床型號(hào)為CDS6136O加工范圍為：車外圓，車端面，車外錐面，車槽，車斷，車孔，車內(nèi)槽，鉆中心孔，鉆孔，擴(kuò)孔等。這是我們第一次用車床動(dòng)手加工錘柄，在老師做了示范后，開始操作，操作過程中要很細(xì)心，注意距離，錘柄兩端要固定住。操作過程中要不斷的用游標(biāo)卡尺測量圓柱的直徑，工藝要求精度很高。開始由于刀架手柄不夠緊，使得車削直徑偏小，后來重新修理了車床，經(jīng)過一下午的努力，我們組終于成功的車出了兩個(gè)錘柄。手工動(dòng)作的生澀，讓我明白了工作的辛苦和不易，每一個(gè)行業(yè)都是熟能生巧，無論以后做哪一行業(yè)，都必須勤懇努力，踏塌實(shí)實(shí)，才干做到最好。第四天銃削、刨削加工在銃削加工中，銃刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)主運(yùn)動(dòng)，工件挪移是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。銃床的加工范圍是各種形式的面，溝槽，成型面。而銃床分為立式銃床和臥式銃床兩類。立式銃床是主軸與工作臺(tái)面垂直，臥式銃床是主軸與工作臺(tái)面平行。我們操作中主要用了X5032立式升降臺(tái)銃床。常用附件為平口鉗，萬能分度頭，回轉(zhuǎn)工作臺(tái)。工作臺(tái)的特點(diǎn)是可以上下先后擺布三圍挪移。銃削加工的主要方法有順銃和逆銃。銃床的操作不是很難，同樣需要用游標(biāo)卡尺準(zhǔn)確測量需要切削的距離，并準(zhǔn)切當(dāng)削。同時(shí)，操作過程中要小心注意安全，并時(shí)刻用乳化油的冷卻水冷卻刀頭。我們加工了三根圓柱型的材料，加工成立方體，作為錘頭的基礎(chǔ)模型。刨削加工的主運(yùn)動(dòng)時(shí)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，工件的間歇挪移是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。加工范圍，精度，表面粗糙度與銃床類似。此項(xiàng)沒有進(jìn)行操作，主要看老師演示。但我們學(xué)習(xí)到更多的是安全操作，在此類機(jī)械加工中，安全生產(chǎn)時(shí)重中之重，在一切操作時(shí)，應(yīng)及時(shí)注意應(yīng)注意的地方，安全第O第五天塑性加工塑性加工是使金屬材料在外力作用下產(chǎn)生塑性變形，從而獲得具有一定形狀和尺寸的產(chǎn)品的一種加工方法，也稱為材料成型，產(chǎn)品主要包括原材料，毛坯，零件三類。沖床主要由機(jī)身，傳動(dòng)裝置，離合器，滑塊，控制機(jī)構(gòu)，制動(dòng)器，電離和潤滑八部份組成。學(xué)習(xí)了高度尺的使用方法，并分別用剪板機(jī)，高度尺，折彎機(jī)進(jìn)行了剪板，劃線，折彎的操作，在動(dòng)手操作中，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，理解更深刻。今天的操作中同樣有許多必要的安全操作只是需要熟記，經(jīng)過這么多天，安全操作幾乎已經(jīng)深入人心。第六天特種加工學(xué)習(xí)了特種加工的有關(guān)知識(shí)，了解了電火花切割，電火花穿孔機(jī)，電火花成型機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)。電火花切割的特點(diǎn)是：可加工高強(qiáng)度，高硬度的導(dǎo)體工件；可加工窄縫，特殊圖形；可加工錐度工件；節(jié)約材料，降低加工成本。下午我們學(xué)習(xí)了直線及圓弧的編程方法，對(duì)老師所給的工件進(jìn)行了編程，雖然不太熟練，但隨后也成功編寫正確。下午選取自己喜歡的圖片，在老師的指導(dǎo)下，用CAXA電子圖版作圖，作圖過程中最重要的一點(diǎn)是保證圖案的封閉性，我做了一個(gè)梅花鹿的圖案，并進(jìn)行了雕刻，雕刻好后看到自己的勞動(dòng)成果，感到由衷的高興，不知不覺中自己又多了解了一門工藝，知識(shí)正是在這樣每天一點(diǎn)一滴的不斷學(xué)習(xí)中積累起來的。第七天數(shù)控車削加工數(shù)控車是利用數(shù)字控制技術(shù)，按照預(yù)先編制好的程序?qū)崿F(xiàn)加工運(yùn)行的一種自動(dòng)化車削設(shè)備。數(shù)控車床與數(shù)控銃床有很大的相似點(diǎn)，那就是二者都是數(shù)字化的自動(dòng)化設(shè)備，即不需要人力手動(dòng)操作，因此其最重要的一步就是編程，數(shù)控車削加工的編程也與數(shù)控銃床編程有類似的地方，但又不徹底一致。我們兩個(gè)工件進(jìn)行了編程，之后又對(duì)一個(gè)子彈頭工件進(jìn)行了編程并進(jìn)行了加工。成功的加工出了一枚銀光閃閃，精致漂亮的子彈頭。今天的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到，自動(dòng)化設(shè)備的便利，以及學(xué)習(xí)知識(shí)的過程中要善于總結(jié)和對(duì)照記憶，有時(shí)會(huì)有事半功倍的效果。第八天焊接焊接分為熔化焊，壓力焊，釬焊。其電弧主要由三部份構(gòu)成:陰極區(qū)(2400K)陽極區(qū)(2600K)弧柱區(qū)(5000-8000K),同時(shí)還學(xué)習(xí)了焊機(jī)種類，焊接方式，技術(shù)參數(shù)等基礎(chǔ)知識(shí)。以前向來覺得焊接時(shí)一項(xiàng)很危(wei)險(xiǎn)很艱難的工作，但是今天動(dòng)手焊接后發(fā)現(xiàn)，人對(duì)于未知的事物才會(huì)有恐怖感，當(dāng)熟悉了，了解了，焊接也只無非是一項(xiàng)技能。按照老師說的做好防護(hù)工作安全操作，那些火花什么的也就沒什么可怕的了。焊接操作大概進(jìn)行了一下午和半個(gè)上午，熟能生巧，從一開始的歪歪扭扭而且會(huì)焊漏，到后來的有模有樣，均勻筆直。心里是欣慰的。在不斷的操作過程中，摸索到不少技巧，比如焊接速度，如何防止粘連，以及焊條距離工件的距離，手握焊槍要盡可能穩(wěn)定均勻向下挪移等等。最后自己克服了恐怖，和心理障礙。將兩塊材料均勻的焊接到了一起。第九天，第十天鉗工這是我印象最深的一個(gè)工種，也是最辛苦的一個(gè)，用鋸條和鏗，磨削了整整一天的時(shí)間，一塊材料被磨成為了錘子頭。錘頭的磨制過程中，深深的感受到了繩鋸木斷，水滴石穿的成就感。鉗工的工作是辛苦的，必須一毫米一毫米的磨削，需要極大的耐心和毅力。雖然現(xiàn)代加工主要都是機(jī)械加工，這種傳統(tǒng)的手工磨削方式幾乎再也不使用，但是它所教給我們的東西不僅僅是這種工作方式，而是它所代表的意義，那就是在工作中必須要具備的恒心以及毅力。這次鉗工實(shí)習(xí)中，同學(xué)們輪流合作，互相匡助，雖然手磨紅了，甚至磨出了水泡，但是大家的心情都很愉快，特別是最后看到自己的勞動(dòng)成果時(shí)。我相信我會(huì)永遠(yuǎn)記住這次鉗工實(shí)習(xí)所教給我的東西，那將會(huì)對(duì)我以后的工作產(chǎn)生很積極的作用。金工實(shí)習(xí)報(bào)告篇4一、實(shí)習(xí)目的根據(jù)學(xué)校的安排,我們?cè)谝贿M(jìn)行了為期近兩周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)以聽報(bào)告和參觀為主，在老師的帶領(lǐng)下，我們先后參觀了多個(gè)廠，以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。一、實(shí)習(xí)目的增加實(shí)際認(rèn)識(shí)，提高實(shí)踐能力。通過此次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使學(xué)生認(rèn)識(shí)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的概貌，了解鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝，增加對(duì)安全工程專業(yè)學(xué)科的‘感性認(rèn)識(shí)，了解安全工程專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中地位、作用和發(fā)展趨勢(shì)。熟悉安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序，獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識(shí)。虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習(xí)，培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛勞動(dòng)、熱愛工農(nóng)的品德。二、實(shí)習(xí)任務(wù)聽安全報(bào)告。主要內(nèi)容有：工廠安全管理的體制、安全管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及人員的配備、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育及培訓(xùn)、安全生產(chǎn)投入及安全技術(shù)措施計(jì)劃、傷亡事故和職業(yè)病的報(bào)告登記調(diào)查處理與統(tǒng)計(jì)分析等。聽生產(chǎn)工藝報(bào)告，并參觀了解工廠的主要生產(chǎn)工藝流程（包括燒結(jié)工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等）。三、實(shí)習(xí)要求參觀中必須聽從引導(dǎo)人員的指揮，嚴(yán)格遵守工廠的安全規(guī)章制度，牢樹安全第一的思想，切實(shí)注意安全。一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀(jì)律者，實(shí)習(xí)成績一不及格處理。實(shí)習(xí)時(shí)必須認(rèn)真聽報(bào)告、做好筆記。實(shí)習(xí)參觀過程中主動(dòng)向工程技術(shù)人員請(qǐng)教有關(guān)生產(chǎn)和安全管理方面的問題。、實(shí)習(xí)內(nèi)容焦化廠在安全方面有很嚴(yán)格的管理體系。概焦化設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)保證安全可靠，對(duì)于危（wei）險(xiǎn)作業(yè)、惡劣勞動(dòng)條件作業(yè)及笨重體力勞動(dòng)作業(yè)，應(yīng)優(yōu)先采取機(jī)械化、自動(dòng)化措施。散發(fā)有害物質(zhì)的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行密閉，避免直接操作。焦化主體設(shè)施的設(shè)計(jì)和創(chuàng)造應(yīng)有完整的技術(shù)文件，設(shè)計(jì)審查應(yīng)有使用單位的安全部門參加。施工必須按設(shè)計(jì)進(jìn)行，如有修改應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位書面允許。隱蔽工程，應(yīng)經(jīng)使用單位與施工單位共同檢查合格，才干封閉。施工完畢，應(yīng)由施工單位編制竣工說明書及竣工圖，交付使用單位存檔。新建、擴(kuò)建、改造和大修的焦化設(shè)計(jì)，必須經(jīng)過檢查驗(yàn)收合格，并有完整的安全操作規(guī)程，才干投入運(yùn)行。焦化設(shè)施的驗(yàn)收，應(yīng)有使用單位的安全部門參加。對(duì)焦化作業(yè)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)教育和操作培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，方可獨(dú)立工作。存在危（wei）險(xiǎn)物質(zhì)的場地，應(yīng)設(shè)醒目的安全標(biāo)志?？赡苄孤┗蛘邷粲卸?、有害氣體而造成危（wei）險(xiǎn)的地方，應(yīng)設(shè)自動(dòng)監(jiān)測報(bào)警裝置。較高的通行、操作和檢修場所，應(yīng)設(shè)平臺(tái)或者防護(hù)欄桿。在易燃、易爆場所，禁止使用易產(chǎn)生火花的工具。通過聽報(bào)告我們了解到鐵精礦是燒結(jié)生產(chǎn)的主要原料，在選礦廠生產(chǎn)過程中，常夾雜著大塊和其他雜物，在膠帶運(yùn)輸中時(shí)常發(fā)生阻塞、撕裂皮帶，甚至進(jìn)入配料圓盤使排料口阻塞事故。處理時(shí)易發(fā)生人身傷害事故。為避免事故，膠帶機(jī)的各種安全設(shè)施要齊全，保證靈便、可靠，并應(yīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。工業(yè)爐發(fā)生事工可不是那末簡單的了。它們需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心。早上鑄工，我們的任務(wù)是將稍微有點(diǎn)潮的沙子攪拌，并鑄造成煉鋼廠所要求的帶漏斗的模具。首先老師給我們講解了不少鑄造方面的基礎(chǔ)知識(shí)，以及鑄造和其他工種之間的聯(lián)系和區(qū)別，還有操作需要注意的安全事宜和鑄造時(shí)要掌握的動(dòng)作要領(lǐng)。雖然看起來簡單，聽著老師的講解，看著老師的示范操作，似乎也不需要不少技術(shù)要領(lǐng)，可是做起來卻不得有半點(diǎn)馬糊。每一步都需要嚴(yán)格按照老師的標(biāo)準(zhǔn)做，特別是力氣要用到位，用得均勻，并且最后要經(jīng)過反復(fù)的修整才干得到最終要求的模具。經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的搗弄，我們?nèi)堪凑找笸瓿扇蝿?wù)，雖然累得手腳發(fā)軟，但是看著自己認(rèn)真子細(xì)做出來的模具還是感到欣慰。在下午的鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、鋰削、裝配、劃線；了解了鏗刀的構(gòu)造、分類、選用、鍥削姿式、鏗削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握鏗刀，鏗削平面時(shí)保持鋰刀的平直運(yùn)動(dòng)是鋰削的關(guān)鍵，鋰削力有水平推力和垂直壓力兩種。鋰刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力大后手壓力小，鏗刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)鏗刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。鏗刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們鏗削也就比較簡單了。我們的任務(wù)則是將一個(gè)小圓柱型鐵塊兩端磨平，并按照尺寸要求打磨6棱柱的2個(gè)面。鉗工的活確實(shí)是很故，大部份是由于維護(hù)、檢查不徹底和操作上的失誤造成的。首先要檢查各系統(tǒng)是否完好，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患部位，迅速整改，防止事故發(fā)生。為了預(yù)防軋鋼生產(chǎn)事故，檢修前組織好檢修人員和安全管理人員做好安全準(zhǔn)備工作，并在檢修過程中加強(qiáng)安全監(jiān)護(hù)。重視不安全因素，除有安全防范措施外，檢修現(xiàn)場要設(shè)置圍檢、安全網(wǎng)、屏障和安全標(biāo)志牌。高空作業(yè)必須戴安全帶。五、實(shí)習(xí)體味通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我對(duì)我們的專業(yè)有了更加深入的了解，熟悉了安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序，獲得了組織和管理生產(chǎn)的初步知識(shí)；也更加明確了未來工作的方向和工作任務(wù)。這樣也便于我在以后的學(xué)習(xí)中更容易抓住重點(diǎn)，學(xué)好專業(yè)知識(shí)。安全為天，警鐘長鳴！作為安全專業(yè)的學(xué)生，我們的任務(wù)是艱巨的。雖然現(xiàn)在科技發(fā)展快，各行各業(yè)都引進(jìn)了一些高科技的機(jī)械設(shè)備，但安全隱患并未隨之減少，相反且很有可能帶來新的問題。這就需要我們努力學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)，刻苦鉆研，爭取研究出更加安全環(huán)保的設(shè)備或者是科學(xué)的安全環(huán)保措施！最后感謝學(xué)校給我們安排了這次實(shí)習(xí)，也感謝—各廠給我們提供了這樣的機(jī)會(huì)以及各廠相關(guān)人員對(duì)我們的指導(dǎo)，更感謝兩位專業(yè)老師兩周以來帶領(lǐng)我們參觀，并耐心的幫我們解決各種疑難困惑。以后我會(huì)努力學(xué)好安全專業(yè)的相關(guān)知識(shí)，將這次實(shí)習(xí)的收獲體現(xiàn)到我的行動(dòng)中去。金工實(shí)習(xí)報(bào)告篇5是苦是樂？是喜是憂？是有趣還是無聊？個(gè)中滋味，惟獨(dú)金工實(shí)習(xí)過的同學(xué)才干體味出來。數(shù)控車床與普通車床相比，同是車床，數(shù)控車床的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的！數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床。數(shù)控機(jī)床主要通過數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)數(shù)碼操控一—它們就好象車床的大腦和雙手，是數(shù)控車床區(qū)別于普通車床的最大特點(diǎn)。可能因?yàn)樽约菏亲x計(jì)算機(jī)的緣故，所以我對(duì)數(shù)控車床通過編程來控制車床加工感到特殊的親切，上手特殊的快。之前耽心的耐性和準(zhǔn)確性問題消失得無影無蹤：只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維，輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，徹底不用耽心人為的差錯(cuò)，而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特殊復(fù)雜或者難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件一一如果是通過普通車床來對(duì)付它們的話，普通車床將會(huì)顯得那末的無力。由此，我不禁聯(lián)想到，現(xiàn)代科技是第一輩子產(chǎn)力，我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的重責(zé)!科技，將為我們帶來日新月異的變化！L鍛工鍛工，也就是我們所說的打鐵。第一次打鐵就要把一塊8厘米長的方形鐵條打成4厘米長的鐵塊，而且要保持有棱有角，可真辛苦。當(dāng)拿起重重的鐵錘，狠狠的往鐵上面敲的時(shí)候，便會(huì)想起《鋼鐵是怎樣煉成的》，真的很有那種意境啊!當(dāng)鐵的溫度間在電爐中上升到800到1300攝氏度的時(shí)候，鐵會(huì)變得通紅，這時(shí)便真的應(yīng)該“趁熱打鐵”，不然等鐵變成暗紅的時(shí)候，即使力氣花得多大，鐵也不見得有什么變形了，那就是白費(fèi)力氣了。在開始的時(shí)候我們用的力氣比較大，總覺得自己力大無窮，但在鐵塊漸漸扁下去的同時(shí)，我們的手也慢慢覺得酸痛，不得不停了下來。這時(shí)，老師過來給我們做了特殊指導(dǎo)。原來，當(dāng)鐵餅接近要求的厚度時(shí)，用力便要小一些，并且在整個(gè)過程中要注意鐵錘的錘面要與鐵塊的正上面平行，這們打出來的鐵才會(huì)正，另外有一點(diǎn)就是要在打造的過程中要不時(shí)把鐵塊擺平打。打鐵力大心細(xì)，特殊要注意不被燙傷。當(dāng)工件在水中冷卻而冒起熱氣時(shí)，我們的肩膀和手腕已經(jīng)酸得不得了，整個(gè)人好象散架了一樣。老師開玩笑道：“你們大學(xué)生就應(yīng)該多參加這種鍛煉鍛煉你們的體魄和精神?！蔽覀兛粗约鹤龀鰜淼墓ぜ?，夠方夠正的，心里不禁暗暗贊同老師的話：我們要鍛煉我們的體魄，將來成為支撐祖國建設(shè)的一根韌鋼！2.鉗工鉗工工廠設(shè)備較為簡單，因?yàn)槎鄶?shù)都是人工體力勞動(dòng)。在這一天內(nèi)，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動(dòng)手能力與意志，我們要做一枚ml2的螺母。從劇斷鐵柱到鋰磨平行平面，從打孔到擰羅紋，件件不是輕松的活。單看老師演示時(shí),我們都已經(jīng)目瞪口呆，可能嗎？莫非要上演鐵杵磨成針的現(xiàn)代版？由于時(shí)間關(guān)系，老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺(tái)虎鉗，鏗刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè)ml2的六角螺母，要把螺母的上下兩面用鋰刀挫平，還要挫出六個(gè)側(cè)面，固然還要鉆孔，最后還要倒六個(gè)30度的角。聽完我的心里就格登了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母??！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使鋰刀的運(yùn)動(dòng)保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才干達(dá)到。在挫削的過程中，還要要不時(shí)的用角尺來檢驗(yàn)是否已經(jīng)挫平。挫好了一個(gè)端面，接下來更艱難工作就是鋸鐵了。要用手鋸鋸下10mm的一段鐵，同樣，要有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿式是身體正前方與臺(tái)虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺(tái)虎鉗中心線成75度角，左腳與臺(tái)虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才干既省力又提高效率。鋸?fù)旰?，接著挫另一個(gè)端面，兩面都比較平的時(shí)候就可以加工螺母的六個(gè)側(cè)面了，工具同樣是鏗刀。干了三個(gè)多小時(shí)，總算把六個(gè)面馬馬虎虎的加工出來了，由于時(shí)間關(guān)系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。其實(shí)一開始，老師就告訴我們今天來實(shí)習(xí)的目的一個(gè)是練手藝，因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工下一頁，另一個(gè)就是體驗(yàn)生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實(shí)的！焊接是通過加熱或者加壓（或者兩者并用），并且用（或者不用）填充材料，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接（再加工）才干使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類不少，而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊溫和焊焊。電焊可謂是金工實(shí)習(xí)的所有工種中最危（wei）險(xiǎn)最刺激的一項(xiàng)。光是焊接時(shí)的高溫就足以使人恐怖不已。幸好有防護(hù)面罩、手套和腳套的保護(hù)，我們才不那末怕。我想只要按照操作要求去做，肯定就不會(huì)浮現(xiàn)問題的。首先在一塊舊鐵板上練習(xí)電焊。基本動(dòng)作要領(lǐng)我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚。一開始，不是引弧時(shí)不能引燃，就是運(yùn)條時(shí)速度控制得不好，焊痕斷斷續(xù)續(xù)，連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢？但我們并不因此就氣餒，而是繼續(xù)練習(xí)。我們?nèi)齻€(gè)人配合默契，幾個(gè)回合練習(xí)下來，技藝有了明顯的提高。我們正練得起勁，老師布置了一道作業(yè)一一將兩根鐵棒焊起來。我看了看評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，不禁咋舌：按照剛才練的效果來看，我只能達(dá)到b的水平。但這絲毫不影響我的信心?？菰铮梢粋€(gè)下午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，要有力氣，還要做到位，鋰到中午時(shí)，整個(gè)人又是累得手腳發(fā)軟。無非最后我們還是全體都完成任務(wù)。車工車工對(duì)應(yīng)的機(jī)器主要是車床，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的。在了解了各個(gè)手柄的作用之后，老師按照?qǐng)D紙要求給我們示范了一遍今天需要完成的一個(gè)小型零部件的加工過程，并給我們指導(dǎo)了注意事項(xiàng)。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的車刀。這次實(shí)習(xí)我們所用的車床配有3把車刀，其中切羅紋的刀我們不要求掌握。我們的任務(wù)是要加工出大圓直徑20mm,長5mm，小圓直徑15mm,長10mm的小型零部件。精細(xì)的操作要求，認(rèn)真子細(xì)的數(shù)據(jù)計(jì)算分析，都是對(duì)我們沒有做過實(shí)際車間工人的學(xué)生的嚴(yán)峻考驗(yàn)。正是因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)和耐心，在零件加工的最后一步，我就因?yàn)椴僦^急而將零部件大圓部份的長度切成4mm而痛心不已?？梢?，車工雖然不那末累，卻是精細(xì)活兒，需要精神高度集中，對(duì)技術(shù)要求也高。金工實(shí)習(xí)報(bào)告篇2歷時(shí)2周的金工實(shí)習(xí)生活圓滿地結(jié)束了！事情總是經(jīng)歷過之后才會(huì)有感觸，如今再回首那段日子，才發(fā)覺那將會(huì)是大學(xué)生活中彌足可貴的一段經(jīng)歷，辛勤與收獲并存，汗水與歡顏同在！14天的實(shí)習(xí)工作令我受益匪淺，師傅們的優(yōu)秀師德仍時(shí)時(shí)讓我感動(dòng)！我們知道，“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械創(chuàng)造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課，金工實(shí)習(xí)報(bào)告一067。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械創(chuàng)造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械創(chuàng)造的普通操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對(duì)我們來說,金工實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì),甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會(huì)！在我認(rèn)為實(shí)習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動(dòng)手能力以及對(duì)工業(yè)知識(shí)的基本認(rèn)識(shí)。它不同于課本教育，因?yàn)樗形覀儎?dòng)手操作的空間！我之所以對(duì)實(shí)習(xí)有一種說不出的留戀，是因?yàn)槲以缫驯焕蠋焸冇哪闹v解和生動(dòng)的描述所吸引。一個(gè)簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費(fèi)一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會(huì)的我們，早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時(shí)，也不會(huì)多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會(huì)很不以為然的說，這不是我們所應(yīng)該知道的?，F(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的金工實(shí)習(xí)對(duì)我們是多么重要！安全第一實(shí)習(xí)的第一步是進(jìn)行工業(yè)安全知識(shí)的教育，這一步是及其重要和不可缺少的.安全第一！這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實(shí)習(xí)的第一天，老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄相帶，我們了解了實(shí)習(xí)中同學(xué)們易犯的危（wei）險(xiǎn)的操作動(dòng)作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)老師的許可便私自“檢驗(yàn)課本知識(shí)的正確性”，操作機(jī)床時(shí)方法、姿式不正確,等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個(gè)無意的動(dòng)作或者是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。事實(shí)上，工業(yè)安全培訓(xùn)的目的有兩個(gè)：一是確保人身安全，設(shè)備安全；二是獲得工業(yè)安全的基本知識(shí)，為將來的發(fā)展做準(zhǔn)備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對(duì)安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣,太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就不少。我很慶幸我對(duì)它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周！汽車實(shí)習(xí)的第一天是汽車.對(duì)于熱愛汽車的人來說,這肯定是一件令人興奮的事.而且我還看到后人都沒有機(jī)會(huì)看到的"羊城130”“老爺車”，但汽車的基本原理還在.首先由老師介紹汽車的各零件與其功能.在介紹老零件同時(shí)還介紹了現(xiàn)代汽車在這個(gè)零件上做了什么改進(jìn)，促進(jìn)了我對(duì)汽車的了解.然后到我們自己動(dòng)手拆開和安裝汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)等零件.顯然以前已經(jīng)知道發(fā)動(dòng)機(jī)分兩種:汽油打動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),前者使用電火花點(diǎn)燃混合氣體,后者使壓縮氣體使其自然著火.但通過親手拆開辟動(dòng)機(jī)，了解其內(nèi)部真是結(jié)構(gòu),更深入,更明白其四行程的工作原理.發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成.對(duì)于普通的汽車故障能自己搞定，例如油路阻塞,可以檢查化油器是否阻塞.非但是汽車的工作原理,我還學(xué)到不少關(guān)于汽車使用.保養(yǎng)其現(xiàn)代先進(jìn)汽車的常識(shí).在開車之前要檢查汽車潤滑油是否達(dá)到要求,大概在什么時(shí)候補(bǔ)充.在冷的天氣里先使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一會(huì)再啟動(dòng).自動(dòng)檔汽車的使用原理,防抱死系統(tǒng)等知識(shí).車工在實(shí)習(xí)的工種中,車工是比較累的.那天一大早就去到車間，很快分好組,老師就開始講解臥式車床的機(jī)構(gòu).操作方法.然后給我們做了一個(gè)示范.顯然聽起來很簡單，但到我們操作時(shí)就這里或者那里出問題.反復(fù)幾次操作空機(jī)運(yùn)作之后,終于熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒后,就開始開動(dòng)車床.剛開始看到高速旋轉(zhuǎn)托盤還有點(diǎn)束手束腳,無非很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項(xiàng),沒有什么好怕的.畢竟是初學(xué)者,整個(gè)上午才車出一條槽.下午繼續(xù),車圓球是最難的,擺布手一起旋轉(zhuǎn),而且要求旋轉(zhuǎn)的速度一快一慢.加之車床已是很老的,有時(shí)在旋轉(zhuǎn)時(shí)被卡住.稍微用力就把圓球刮了一道,無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣宿了幾次終于把一個(gè)勉強(qiáng)可以說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的歡躍使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的歡躍只有通過親身參加實(shí)習(xí)才干感受得到.數(shù)車我還以為金工實(shí)習(xí)惟獨(dú)打打，磨磨的.在實(shí)習(xí)一段時(shí)間后，輪到我們做微機(jī)數(shù)控車削加工時(shí)，我在知道金工實(shí)習(xí)還要學(xué)習(xí)編程.看似內(nèi)容不多，但做起來卻很花時(shí)間.結(jié)果我在匆忙之中勉強(qiáng)做完.無論是體力還是腦力都要求認(rèn)真做好,盡最大的努力做的更好.這次實(shí)習(xí)是由2或者3個(gè)人組合完成，我和我的合作者調(diào)了一個(gè)最難做的.當(dāng)別人都快要做完了，我們才做到一半,而且我們還碰到不少不會(huì)的難題.在老師多次教導(dǎo)下,我們按時(shí)完成任務(wù).最后還拿到好成績！致謝我們第一次走進(jìn)車間，第一次真正地操作那些機(jī)器，我們能順利并較好地完成為了金工實(shí)習(xí)任務(wù)，這與培訓(xùn)中心的師傅認(rèn)真負(fù)責(zé)，實(shí)事求是的工作作風(fēng)是分不開的！培訓(xùn)中心的每位師傅都是那末的溫和可親，都是那末的認(rèn)真熱情，都是那末的誨人不倦！他們的諄諄教導(dǎo)讓我們?nèi)玢?/p>