汽車人才研究會：碳中和背景下氫能及燃料電池人才研究報告

版權聲明本研究版權屬于中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會，轉載、摘編或利用其它方式使用本研究文字或者觀點的，應依法追究法律責任。1碳中和背景下氫能及燃料電池汽車人才研究2碳中和背景下氫能及燃料電池汽車人才研究摘要位，其重要應用端燃料電池汽車得到政策大力支持。本報告通過挖掘整理2541 3一、背景...........................................................................................................5 2.1氫能上游(上市)從業(yè)人員概況 11 2.2氫能中游(上市)從業(yè)人員概況 14 4 5出臺了相關政策支持產業(yè)發(fā)展。1.1全球氫能產業(yè)政策分析能源部，缺乏政府層面指導。6提起，氫能發(fā)展被政府擱置；2005年出臺《能源政策法》對氫能產業(yè)提供財政支持；領域優(yōu)先研發(fā)事項，具體到項目技術層面及各領域目標。以上國家/區(qū)域的氫能發(fā)展模式各有側重點，為我國氫能產業(yè)發(fā)展帶來以下71.2中國氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃料電池技術創(chuàng)新作為重點發(fā)展對象；2019年氫能首次被寫入了政府工作報告；年我國氫氣來自《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035)》要求。890005000800050008802022e2023e圖1-42015-2025年中國氫燃料電池汽車保有量(單位：輛)二、中國氫能燃料電池汽車產業(yè)從業(yè)人員現狀此在分析從業(yè)人員概況時，認。3制氫包括：化石能源制氫(煤制氫、天然氣制氫、石油類燃料制氫)，工業(yè)副產氫(焦爐煤氣、氨堿復產氣、丙烷脫氧副產氣、乙烷裂解副產氣)，電解水制氫(太陽能發(fā)電、風能發(fā)電、水力發(fā)電、生物為主要技術路線。4氫的儲存方式主要包括高壓氣態(tài)儲氫、低溫液態(tài)儲氫、有機液態(tài)儲氫和固態(tài)儲氫等，我國目前主要運輸)和低溫業(yè)態(tài)儲氫(槽罐車液態(tài)氫運輸)。5我國加氫站大部分為高壓氣態(tài)儲氫加氫站資料來源：《中國車用氫能產業(yè)發(fā)展報告(2019)》圖2-2(a)企業(yè)數量(單位：家)與占比(b)從業(yè)人員數量(單位：萬人)與占比2.1氫能上游(上市)人才概況2.1.1上游從業(yè)人員布局情況圖2-2氫能上游(上市)從業(yè)人員概況華北地區(qū)的北京市在氫能上游的制氫(航天工程、三峽股份、節(jié)能風電、京能電力、華電重工、中國電建)、儲運氫(京城股份、安泰科技)、加氫(中國石2.1.2上游從業(yè)人員結構分析7上游企業(yè)除氫能業(yè)務還有其他版塊業(yè)務，地圖色塊層級根據未拆分總人數繪制。市企業(yè)，總人數仍然遙遙領先于其他省份。2.16%49.92%0.78%55%1.70%2.46%3%20172018201920202021述的生產員工占比(53.13%)，年均復合增長率分別和-3.49%；本科和大專學歷占比較低(2021年僅占0.5%)，雖然年均復合增長率高達26.18%，對整體結構2.2氫能中游(上市)從業(yè)人員概況2.2.1中游從業(yè)人員布局情況氫能中游涉及原材料(雙極板、膜電極、密封層、催化劑、質子交換膜、氣體擴散層)和系統(tǒng)集成(電堆、供氣系統(tǒng)：儲氫罐、加濕器、空壓機、循環(huán)泵)業(yè)。業(yè)圖2-5氫能中游(上市)從業(yè)人員概況中游和燃料電池相關的原材料和系統(tǒng)集成從業(yè)人員主要集中在中東部地區(qū)。河北省在中游人員主要集中在燃料電池系統(tǒng)(新奧股份、中國動力)；依托帶動催化劑(龍蟠科技)、雙極板(威孚高科)、膜電極(先導智能)、空壓機(蠡湖股份)、供氫系統(tǒng)(亞普股份)等關鍵原材料從業(yè)人員聚集；上海市在質子交、空壓機(鮑斯股份、浙富控股)、雙極板(東睦股份)、水熱管理系統(tǒng)(銀輪股份、子交換膜、催化劑、電堆系統(tǒng)等環(huán)節(jié)，從業(yè)人數約6615人。關2.2.2中游從業(yè)人員結構分析于超過了總員工人數一半，同為勞動密集型企業(yè)；2017-2021年中游整體處于快速擴張期，技術、生產、研發(fā)從業(yè)人員占比均有所上漲，其中生產從業(yè)人員占比增長最快，其年均復合增長率為23.15%21.04%16.23%14.85%8.91%44.12%23.15%21.04%16.23%14.85%8.91%44.12%46.20%51.81%42.41%41.77%1.94%21.30%1.58%0.92%201720182019202020212.3燃料電池汽車從業(yè)人員概況2.3.1下游從業(yè)人員布局情況領域(氫能冶金、固定式電源/電站)、建筑領域(天然氣摻氫、微型熱電聯供)錄》(2018年第6批至等均在全國前列；廣東省以佛山市(飛馳汽車、福迪汽車)為中心，聯合廣州市、勢，南充市(吉利四川商用車)、雅安市(四川新筑通工汽車有限公司)也有布。2.3.2下游從業(yè)人員結構分析現23.80%27.32%25.06%27.32%23.80%27.32%25.06%27.32%43.16%48.15%42.23%42.23%20172018201920202021根據車企營業(yè)收入數據計算所得，數據來源于上市車企年報02.4全產業(yè)鏈從業(yè)人員現狀2.4.1氫能從業(yè)人員分布特征1DP。數據來源：各地統(tǒng)計局整理數據來源：各地統(tǒng)計局、統(tǒng)計年報整理2。業(yè)優(yōu)下游整車制造從業(yè)人員亟待補強的特點。2.4.2氫能人才緊缺崗位3上游13程師師、發(fā)/膜電極開發(fā)/電堆開發(fā)工程師(如電化學工程師、材料工種師)、設計工程師等車工程成工程師會分崗位人才需求4三、氫能人才儲備與轉型現狀人PCI評測系統(tǒng)數據整理發(fā)現，氫能燃料電池汽車行業(yè)領軍人才工程、動力工程及工程熱物理等工科專業(yè)。I5國際化難，從而導致留學人才回流率低。料電池、動力電池、系統(tǒng)機械工程(車化工類(電化電堆試工程師機械類(車輛化工類(電化3.1氫能人才培養(yǎng)現狀3.1.1氫能專業(yè)及院校數量專業(yè)布點數/所6計制造及其自動化02079型及控制工程035電子工程04工程01052與控制工程0601714T8程0302001013類學與技術01011學與工程504T與工程80506TK1儀器010藥類304T工藝0107料與器件414T7與工程015學026名稱量 名稱 材料科學00501材料物理與化學3180502材料學740503材料加工工程310500材料科學與工程化學工程96701化學工程3702化學工藝21081704應用化學(三級學20703化學8305高分子化學與物理11070300化學808電氣工程75800電氣工程動力工程程熱物理46702熱能工程30701工程熱物理13.1.2氫能研究所與高校研究平臺分布現狀人才的培養(yǎng)。9華東地區(qū)研究院主要是分布在江蘇省(5)和山東省(3)，上海市和北京市向地區(qū)僅在陜西有一家研究院。3.2院校氫能專業(yè)轉型3.2.1本科院校轉型料電池儲能與器件”模塊學習內容。大學，，765431765431東北華北華東華南華中西北西南叉學科/氫能本科專業(yè)申請研討會，提出申請氫能本科專業(yè)與交叉學科博士點的要求先修完大學化學、大學物理等通識課程，面向全校學生(不限專業(yè))開設，名稱總學時(授課)期1技術352儲存與加注253池技術364工程265智能化集成技術273.2.2高職院校轉型育(專科)專業(yè)目錄》2019年增補.專業(yè)，該專業(yè)屬于能源動力與材料大類的新1工職業(yè)技術學院42技術學院3保護工程職業(yè)學院4幼兒師范專科學校536工業(yè)高等?？茖W校78院19用技術職業(yè)學院1技術學院1術學院1職業(yè)學院1基礎。燃料最優(yōu)化。海外留學背景的人才較少。26個，主要分布在華北、華東和華南地區(qū)。專業(yè)目前開設院校僅有1所(華北電力大學)，北京化工大學也在組織了該專業(yè)策車加氫站日發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》池車輛保有量約5萬輛氫站碳減排100-200萬噸/年市日五”時規(guī)劃電池牽引車車替換約市日展“十北省日省氫能產業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃輛業(yè)鏈省日能產業(yè)發(fā)動方案(2022-2024)》進氫能產展的若干政策措燃料氫站100鏈規(guī)上技術達到國內先進，氫能在冶金、化工領域實現拓展應用日規(guī)劃業(yè)總日劃省日民經濟和第十四個五省日能產業(yè)發(fā)2021-2025料電池車輛池船舶保有能產現產值省日數量元省日燃料電池業(yè)發(fā)展行動規(guī)突破，基本形成布局合理的加氫網絡。市日能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035年)》池汽車保有業(yè)鏈模突元省日能源汽車展行動計劃(2021—2023年)》聚區(qū)。布局合理的加氫設。開展燃料電池系統(tǒng)產品及核心零部件產業(yè)化技術攻關，主要包含燃省日源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》燃料電池汽的創(chuàng)新力度，培育壯大氫燃料電池汽車及零部件產業(yè)建省日《福建省“十四五”燃料電池推廣應用試點示范省日“十四五”能展規(guī)劃省日能源發(fā)展“十發(fā)展高地日造業(yè)高質“十四五”規(guī)市日氫能發(fā)展規(guī)劃(2021-2015)池車不少于不少業(yè)規(guī)模達到500布式能源、熱電聯供及備用電源應用不少于100套、氫能船舶1-3艘、氫能0區(qū)日生能源發(fā)五”規(guī)劃》南省日省十四五規(guī)劃綱要源，一體化發(fā)展氫能源省日能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》池汽車達座市日能源發(fā)展“十電池汽車推1省日《貴州省“十四五”業(yè)發(fā)展規(guī)劃》營燃料電池輛超15座(含能源站)電源、綠氫化工、綠氫冶金、天然氣摻氫等領域布局示范；建省日綱要色能營業(yè)務序發(fā)展風電、光伏等新能源,培育和發(fā)展氫能產業(yè)，推進氫能產業(yè)示范應用和南省日能產業(yè)發(fā)規(guī)劃(2022—2035年)》類氫燃料電上業(yè)年破北省日源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》索氫能開發(fā)利用。2南省日《湖南省“十四五”源發(fā)展規(guī)氫能試點示范省日能產業(yè)中劃》池汽車保有氫站應用取得明顯成效，在不新增碳排放的前提下，初步建立以工業(yè)副產氫供應體系。區(qū)日自治區(qū)氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)》電池重卡保500輛以上初步建立以可再生能源制氫為主的氫能供應體系?？稍偕茉粗茪淞窟_到8萬肅省日《甘肅省“十四五”3省日《青海省“十四五”示范氫能綠色開發(fā)技術利用日四五規(guī)劃綱要、光伏發(fā)電進行電解水制氫。推進風光水儲一體化清潔能源發(fā)電示范工4附錄2：氫燃料電池車型推薦車所屬公司匯總序號新數份市縣1-2制造有限公司3馳汽車科技有限公司4客車有限公司-56份有限公司-7限公司區(qū)8合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司9重科環(huán)境產業(yè)有限公司-有限公司汽車科技有限公司車制造有限公司-有限公司-5汽車有限公司-集團股份有限公司有限公司-汽車制造有限公司車制造有限公司-公司車集團有限公司股份有限公司司衛(wèi)生機械設備廠有限公司99限公司8星客車股份有限公司87汽車股份有限公司7-新能源汽車制造有限公司6專用汽車有限公司6制造有限公司66555-5車有限公司5有限公司5區(qū)客車有限公司5-迪汽車有限公司44-車制造有限公司4普赫氫能商用車有限公司4司4-汽車制造有限公司4州客車股份有限公司3-3柴(揚州)亞星新能源商用車有限3-車有限公司3-7股份有限公司3德力新能源汽車有限公司3電車有限公司3汽車有限公司3-客車制造有限公司22技有限責任公司2-環(huán)衛(wèi)裝備有限公司2-種車有限公司2-車有限公司2汽車有限公司2222客車有限公司2-新能源汽車有限公司2州新能源汽車有限公司2區(qū)汽車制造有限公司28長安汽車有限公司1微風新能源汽車有限公司1汽車股份有限公司1-大連)有限公司1汽車有限公司1征汽車制造有限公司1車(大連)有限公司1口區(qū)環(huán)境技術有限公司1濟區(qū)1用車有限公司1團股份有限公司1-司11裝有限公司1-川專用汽車有限公司1新能源車輛股份有限1有限公司1-上饒客車有限公司1-9汽車有限公司111專用汽車有限公司1石油裝備技術有限公司1總計附錄3：氫能及燃料電池院校研究中心與研究方向介紹編號究方向介紹1院及動力系統(tǒng)工程技術2車工程中心3大學學與工程學院氫科學中心(學科交叉)4學院56學合新技術國家驗室燃料電池課題組7湖北省重點實驗室8材所合新技術國家驗室驗室9大學學與工程學院研究中心大學學與工程學院能電池實驗室料電池料與再生能源心研究技術中心體電池究所-燃料電池技術驗室、電化學車動力電源地方聯合工驗室電池