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第四節(jié)交通運(yùn)輸1
【教學(xué)目標(biāo)】
一、知識(shí)與技能:1.比較不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn),2、學(xué)會(huì)根據(jù)需要合理選擇交通運(yùn)輸方式。二、過(guò)程與方法:通過(guò)對(duì)具體事例的分析,使學(xué)生在探索中得到能力的培養(yǎng)和鍛煉,并初步學(xué)會(huì)應(yīng)用地理知識(shí)為生產(chǎn)和生活服務(wù),培養(yǎng)地理學(xué)科的綜合思維能力。三、情感態(tài)度與價(jià)值觀:通過(guò)對(duì)身邊的地理知識(shí)的學(xué)習(xí),培養(yǎng)地理學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)社會(huì)責(zé)任感。23我們身邊有哪些現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具?現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式想一想4我們身邊有哪些現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具?現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式想一想5五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸6五種交通運(yùn)輸方式的比較現(xiàn)代運(yùn)輸方式
運(yùn)輸線(xiàn)路
運(yùn)輸工具
運(yùn)價(jià)
時(shí)速
運(yùn)量
水運(yùn)陸運(yùn)空運(yùn)河道航海線(xiàn)
鐵路公路航空線(xiàn)船舶海輪
火車(chē)汽車(chē)
飛機(jī)最低居中居中
最高最慢居中居中
最快大居中最小7運(yùn)輸方式選擇貴重或急需的貨物(數(shù)量不大)容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨大宗笨重的貨物(遠(yuǎn)距離運(yùn)輸)——航空短途長(zhǎng)途且數(shù)量大——公路運(yùn)輸—鐵路專(zhuān)用車(chē)——水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸根據(jù)各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)、出行目的、距離、貨物的性質(zhì)8選擇運(yùn)輸方式
貨物和數(shù)量起點(diǎn)至終點(diǎn)鐵路公路河運(yùn)海運(yùn)航空一批文物五十噸鋼材上?!獫?jì)南一萬(wàn)噸海鹽天津—上海十萬(wàn)噸大米武漢—上海昆明—北京游覽三峽重慶—武漢92、各種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)1、我國(guó)主要的交通運(yùn)輸方式公路水路管道航空板書(shū)3、選擇合適的運(yùn)輸方式鐵路現(xiàn)代運(yùn)輸方式
運(yùn)輸線(xiàn)路
運(yùn)輸工具
運(yùn)價(jià)
時(shí)速
運(yùn)量
陸運(yùn)鐵路公路
火車(chē)、汽車(chē)居中居中居中水運(yùn)航海線(xiàn)河道船舶海輪最低最慢大空運(yùn)航空線(xiàn)飛機(jī)最高最快最小10〔活動(dòng)〕上饒旅行社為一旅游團(tuán)安排的“滬寧杭”五日游線(xiàn)路計(jì)劃:第一天
上饒,00∶03乘k288次火車(chē)赴上海。宿火車(chē)上。第二天
06∶16到達(dá)上海,游外灘、南浦大橋、東方明珠塔。宿上海。第三天
乘汽車(chē)去杭州。游西湖、靈隱寺。宿杭州。第四天
02∶24乘k528次火車(chē)赴南京。游中山陵、明孝陵、玄武湖、莫愁湖。宿南京。第五天
00∶13乘k527次火車(chē)返回上饒。(1)本次旅游選擇了哪幾種運(yùn)輸方式?(2)本次旅游計(jì)劃線(xiàn)路安排是否合理。請(qǐng)說(shuō)明理由。拓展延伸11綠皮車(chē)特快動(dòng)車(chē)組變化3:選擇鐵路運(yùn)輸方式出行越來(lái)越舒適鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)
1.運(yùn)量大、速度較快、運(yùn)費(fèi)較低;
2.受自然因素影響小、連續(xù)性好。
12公路運(yùn)輸特點(diǎn) 運(yùn)量小、成本高、 速度較快、機(jī)動(dòng)靈活
時(shí)間公路通車(chē)?yán)锍绦轮袊?guó)成立8.07萬(wàn)千米1978年89萬(wàn)千米2008年373萬(wàn)千米46倍13水路運(yùn)輸特點(diǎn) 運(yùn)量最大,運(yùn)速最慢,運(yùn)價(jià)最低
14航空運(yùn)輸我國(guó)已經(jīng)形成以首都北京為中心,連接各省行政中心和重要城市的國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng),一共有民用航空線(xiàn)約1100余條。特點(diǎn)速度
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