2023年水路交通運(yùn)輸技能考試-內(nèi)河機(jī)艙管理考試考試歷年重點(diǎn)考核試題含答案

2023年水路交通運(yùn)輸技能考試-內(nèi)河機(jī)艙管理考試考試歷年重點(diǎn)考核試題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共50題)1.修船中，（）不是輪機(jī)塢修工程的項(xiàng)目。A、尾軸軸承B、尾軸潤(rùn)滑油截止閥C、螺旋槳D、螺旋槳軸密封裝置2.《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》規(guī)定：150總噸及其以上的油船和400總噸及其以上的非油船，均應(yīng)備有經(jīng)海事機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的《（）》。A、船舶適任證書(shū)B(niǎo)、輪機(jī)日志C、工作記錄D、船上油污應(yīng)急計(jì)劃3.用窒息法滅火，使空氣中的氧氣含量降到小于（）時(shí)，火即熄滅。A、5%B、11%C、16%D、21%4.船舶生活污水有兩種類(lèi)型：一種是廚房、浴室、盥洗室的生活污水，稱(chēng)為（）；另一種是含有糞便的廁所沖洗水、醫(yī)務(wù)室的排水、動(dòng)物場(chǎng)所。A、自來(lái)水B、灰水C、沖洗水D、廢水5.訂購(gòu)柴油機(jī)主機(jī)備件時(shí)，一般應(yīng)提供（）。 ①船名和原船名 ②主機(jī)機(jī)型及編號(hào) ③備件名稱(chēng)和編號(hào) ④船舶制造廠(chǎng)名A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④6.自動(dòng)化機(jī)艙除常規(guī)管理外，還應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)以下維護(hù)要點(diǎn)：（） ①要保證除濕設(shè)備和過(guò)濾設(shè)備工作正常 ②定期清洗空氣濾器 ③如有液控系統(tǒng)，則應(yīng)定期對(duì)滑油進(jìn)行過(guò)濾凈化，保持油質(zhì)的清潔 ④對(duì)有關(guān)的電器設(shè)備，如繼電器、電子電路等的功能要定期檢查 ⑤定期進(jìn)行自動(dòng)、手動(dòng)轉(zhuǎn)換操作A、①②③B、①③④⑤C、①④⑤D、①②③④⑤7.泡沫滅火劑滅火主要原理是（）。A、冷卻B、窒息C、隔離D、化學(xué)抑制8.船舶停舶時(shí)，若需對(duì)主機(jī)的氣缸進(jìn)行檢查測(cè)量，一般每次不應(yīng)超過(guò)氣缸總數(shù)的（），整個(gè)保養(yǎng)工作，應(yīng)在規(guī)定的停泊時(shí)間內(nèi)，使機(jī)械設(shè)備處于運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備狀態(tài)。A、1/4B、1/2C、1/3D、1/59.油船壓載水是指油船卸貨后，為保持船體航行中的吃水和穩(wěn)性要求，保證船舶航行安全在艙內(nèi)壁粘附一定的油層，其殘存量一般占載重量的3％～5％，壓載水注入后，與艙內(nèi)殘油形成油水混合物，其含油率可達(dá)（）mg/L。A、400～700B、4000～7000C、1000～3000D、15～10010.機(jī)艙失火難以控制，需使用固定二氧化碳滅火系統(tǒng)進(jìn)行封艙施救時(shí)，施放命令由（）下達(dá)。A、船長(zhǎng)B、輪機(jī)長(zhǎng)C、大副D、主管人員11.機(jī)艙艙底水：所有的機(jī)動(dòng)船都會(huì)產(chǎn)生機(jī)艙污水，它是由于機(jī)艙內(nèi)的動(dòng)力裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)中泄漏；檢修清洗時(shí)的流失；加油時(shí)的溢漏等各種油料及污水、泥沙等混合物，流入機(jī)艙底部積存而成，這種油污水含油濃度達(dá)（）A、10mg/LB、100mg/LC、1000mg/LD、15mg/L12.中性焰的焰芯較圓且呈藍(lán)白色，輪廓清楚，外焰中長(zhǎng)呈淡桔紅色，這種火焰常被用來(lái)焊接（）材料。A、高碳鋼B、低碳鋼C、合金鋼D、鑄鐵13.“垃圾記錄簿”每項(xiàng)操作應(yīng)有操作負(fù)責(zé)的船員簽字，每記完一頁(yè)應(yīng)有船長(zhǎng)簽字，最后一頁(yè)記錄完畢在船保存（）年。A、1B、2C、3D、414.消防員裝備中儲(chǔ)壓式呼吸器正?？晒┮蝗撕粑ǎ┮陨?。A、10分鐘B、20分鐘C、30分鐘D、40分鐘15.如果對(duì)于一些涉及法定檢驗(yàn)和船級(jí)檢驗(yàn)范圍但又是臨時(shí)發(fā)生的檢驗(yàn)稱(chēng)（）。A、定期檢驗(yàn)B、法定檢驗(yàn)C、附加檢驗(yàn)D、年度檢驗(yàn)16.下面屬于輪機(jī)員調(diào)動(dòng)交接項(xiàng)目的有：（） ①分管設(shè)備的技術(shù)狀況和操作性能 ②本船各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，值班、交接班和巡回檢查制度 ③應(yīng)變部署表中編定的位置 ④有關(guān)油、水艙柜的分布及管理，油、物料消耗情況，備件儲(chǔ)存及專(zhuān)用工具保管情況 ⑤個(gè)人保管的儀表、文件、表冊(cè)、公用衣物等A、①⑤B、①②③④C、①②③④⑤D、②③④17.甲類(lèi)火的最佳滅火劑是（）。A、水B、泡沫C、CO2D、化學(xué)干粉18.如果主機(jī)連續(xù)（）次起動(dòng)失敗，應(yīng)查清原因排除故障后再起動(dòng)。A、2B、3C、4D、519.常用化學(xué)品包括（）。 ①各種化學(xué)原料 ②試劑 ③油漆 ④清潔劑A、①②B、②③④C、①③④D、①②③④20.可燃?xì)怏w測(cè)爆儀刻度在60～100之間一般涂以（）表示危險(xiǎn)。A、黃色B、紅色C、黑色D、橙色21.當(dāng)排放完后，在停用分離器前應(yīng)引入江水繼續(xù)運(yùn)行（）分鐘，以清洗油水分離器和監(jiān)控系統(tǒng)，防止被油污堵塞和污染。A、5B、10C、12D、1522.船舶火災(zāi)的特點(diǎn)是（）。 ①難以撲救 ②危險(xiǎn)大 ③獲取外援難 ④救生滅火都比在陸上困難 ⑤不易蔓延A、①②③④⑤B、①②③④C、①②③⑤D、②③④⑤23.《船舶安全檢查記錄簿》用完應(yīng)在船上保存（）年。《船舶安全檢查記錄簿》由海事機(jī)構(gòu)核發(fā)。A、2B、1C、3D、424.當(dāng)可燃?xì)怏w、蒸汽或粉塵與空氣混合物的濃度低于爆炸極限下限時(shí)會(huì)（）。A、爆炸燃燒B、燃燒不爆炸C、爆炸不燃燒D、不爆炸不燃燒25.船舶機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和修理，需要（）進(jìn)行。一般柴油機(jī)的維修保養(yǎng)周期以運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算，對(duì)維修周期與計(jì)劃修理期吻合的項(xiàng)目，可結(jié)合船舶計(jì)劃修理時(shí)進(jìn)行。A、隨時(shí)B、定期C、修船期D、檢驗(yàn)周期內(nèi)26.（）總噸以上或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置總功率1500kW以上的船舶為一等船舶。A、1000B、1500C、1600D、200027.航行試驗(yàn)結(jié)束后，柴油機(jī)工作正常，一般不進(jìn)行拆檢；如主機(jī)大修，則拆檢（）個(gè)缸，并檢查曲軸臂距差，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。A、1B、2C、3D、428.判斷柴油機(jī)燃燒敲缸和機(jī)械敲缸的最簡(jiǎn)易而可靠的方法是（）A、降速B、測(cè)示功圖C、測(cè)爆壓D、單缸停油29.船舶上砂箱的容量應(yīng)不少于（）。A、0.01m3B、0.15m3C、0.25m3D、0.03m330.潤(rùn)滑油細(xì)濾器進(jìn)、出口壓差過(guò)大，表明（）。A、濾器破損B、濾器臟堵C、滑油泵漏泄D、管路進(jìn)空氣31.船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，即使供油量不變，（）。A、轉(zhuǎn)速和航速也會(huì)自動(dòng)下降B、功率和轉(zhuǎn)矩也會(huì)自動(dòng)下降C、轉(zhuǎn)速和功率也會(huì)自動(dòng)增加D、轉(zhuǎn)矩和航速也會(huì)自動(dòng)增加32.懸浮固體量SS--浮游在水面或處于懸浮狀態(tài)的固體物質(zhì)數(shù)量，以mg/L為單位。排放標(biāo)準(zhǔn)是不大于（）mg/L。A、50B、30C、40D、6033.化學(xué)干粉的滅火原理主要是（）。A、隔離B、窒息C、冷卻D、化學(xué)中斷34.內(nèi)河船舶消防演習(xí)一般要求每（）至少舉行一次。A、一個(gè)月B、二個(gè)月C、三個(gè)月D、半年35.船舶在（）情況下可以暫緩交接班。 ①正在處理嚴(yán)重的機(jī)電設(shè)備故障 ②公司領(lǐng)導(dǎo)來(lái)機(jī)艙檢查工作 ③正在進(jìn)行險(xiǎn)要航段的緊急操作A、①B、①②③C、②D、①③36.22kW及以上的船舶須持有船舶檢驗(yàn)部門(mén)核發(fā)的（），該證書(shū)有效期為1年。A、防止油污證書(shū)B(niǎo)、船員適任證書(shū)C、船舶航行記錄D、垃圾記錄簿37.RH-31型可燃?xì)怏w測(cè)爆儀指針先向右偏轉(zhuǎn)至最大，然后回復(fù)至左邊時(shí)，表示（）。A、隨時(shí)有爆炸危險(xiǎn)B、氣體濃度已超過(guò)爆炸上限C、危險(xiǎn)、應(yīng)引起注意D、氣體濃度在爆炸下限與上限之間38.餾程表示在某一溫度下所能蒸發(fā)掉的百分?jǐn)?shù)，它是燃油的（）指標(biāo)。A、蒸發(fā)性B、燃燒性C、排放性D、安全性39.船舶發(fā)生火災(zāi)，如果火勢(shì)兇猛，船長(zhǎng)應(yīng)（）。A、組織棄船B、組織逃生C、釋放CO2固定滅火系統(tǒng)D、組織全力搶救40.為了有助于控制火勢(shì)蔓延，駕駛臺(tái)應(yīng)下令（）。A、加速航行至安全水域B、停車(chē)漂泊C、拋錨D、減速停車(chē)，并操縱船舶使失火部位處于下風(fēng)41.手提泡沫滅火器使用時(shí)，應(yīng)將瓶身（），將化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的二氧化碳泡沫噴出。A、直立B、倒置C、傾斜D、放置方式不受限制42.船舶消防的總指揮是（）。A、船長(zhǎng)B、輪機(jī)長(zhǎng)C、大副D、水手長(zhǎng)43.輪機(jī)部物料申領(lǐng)單由（）制定，由（）審核。A、大管輪；輪機(jī)長(zhǎng)B、輪機(jī)長(zhǎng)；公司機(jī)務(wù)主管C、主管輪機(jī)員；輪機(jī)長(zhǎng)D、輪機(jī)長(zhǎng)；船長(zhǎng)44.十六烷值是評(píng)定燃油（）的指標(biāo)。A、流動(dòng)性B、安全性C、自燃性D、排放性45.可燃?xì)怏w測(cè)爆儀器指針轉(zhuǎn)動(dòng)超過(guò)100%以外紅色區(qū)時(shí)，表示（）。A、隨時(shí)有爆炸危險(xiǎn)B、氣體濃度已超過(guò)爆炸上限C、危險(xiǎn)、應(yīng)引起注意D、指針指示不準(zhǔn)確46.（）的作用是把水面的浮油分散成極微小的顆粒，使其在水中乳化、分散、溶解或沉到水底。A、油處理劑B、普通清潔劑C、圍油欄D、油水分離器47.拋、起錨試驗(yàn)。檢查拋、起錨效用和剎車(chē)裝置制動(dòng)的可靠性；測(cè)量機(jī)動(dòng)錨機(jī)的起錨速度≥（）m/min（長(zhǎng)江急流航段起錨速度≥12m/min）。A、4B、5C、9D、1048.燃用劣質(zhì)燃油的船舶，據(jù)統(tǒng)計(jì)如每天消耗10～14t劣質(zhì)燃油，要分離出0.16～0.28t含油垃圾（油渣），占油耗量的（）。A、1.5％～2.0％B、1.0%～1.5%C、3.2%～4.0%D、2.0%～2.5%49.（）是輪機(jī)部檔案的匯集建檔和保管者。A、輪機(jī)長(zhǎng)B、大管輪C、二管輪D、三管輪50.根據(jù)我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)船舶主機(jī)的要求，關(guān)于柴油機(jī)的封缸運(yùn)行，錯(cuò)誤的說(shuō)法是（）。A、七個(gè)缸及以下柴油機(jī)允許封一個(gè)缸B、七個(gè)缸以上柴油機(jī)允許同時(shí)封二個(gè)缸C、八個(gè)缸機(jī)不允許連續(xù)發(fā)火的兩個(gè)缸同時(shí)封缸D、封缸后應(yīng)降速運(yùn)轉(zhuǎn)第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.正確答案:B2.正確答案:D3.正確答案:B4.正確答案:B5.正確答案:A6.正確答案:D7.正確答案:B8.正確答案:A9.正確答案:B10.正確答案:A11.正確答案:C12.正確答案:B13.正確答案:B14.正確答案:C15.正確答案:A16.正確答案:C17.正確答案:A18.正確答案:B19.正確答案:D20.正確答案:B21.正確答案:D22.正確答案:B23.正確答案:B24.正確答案:D25.正確答案:B26.正確答案:C27.正確答案:A28.正確