2022-2023學(xué)年湖南省益陽(yáng)六中高一物理第二學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
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2022-2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)如圖所示,水平放置的兩個(gè)用相同材料制成的輪P和Q靠摩擦轉(zhuǎn)動(dòng),兩輪的半徑.當(dāng)主動(dòng)輪Q勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在Q輪邊緣上放置的小木塊恰能相對(duì)靜止在Q輪邊緣上,此時(shí)Q輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω1,木塊的向心加速度為a1;若改變轉(zhuǎn)速,把小木塊放在P輪邊緣也恰能靜止,此時(shí)Q輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω2,木塊的向心加速度為a2,則()A. B. C. D.2、某同學(xué)在探究實(shí)驗(yàn)室做“用傳感器探究作用力與反作用力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).得到兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的曲線如圖所示.圖中兩條圖線具有對(duì)稱性,通過圖象不能得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論()A.兩個(gè)相互作用力大小始終相等 B.兩個(gè)相互作用力方向始終相反C.兩個(gè)相互作用力同時(shí)變化 D.兩個(gè)相互作用力作用在同一個(gè)物體上3、(本題9分)如圖所示,當(dāng)汽車以12m/s通過拱形橋頂時(shí),對(duì)橋頂?shù)膲毫檐囍氐?。如果要使汽車在橋面行駛至橋?xiàng)時(shí),對(duì)橋面的壓力恰好為零,則汽車通過橋頂?shù)乃俣葹锳.3m/s B.10m/s C.12m/s D.24m/s4、(本題9分)下列所述的過程中(均不計(jì)空氣阻力),機(jī)械能守恒的是()A.火箭加速上升的過程 B.小孩從滑梯上勻速下滑的過程C.拋出的鏈球在空中運(yùn)動(dòng)的過程 D.汽車勻速上坡的過程5、建筑工人用如圖所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料.質(zhì)量為65.0kg的工人站在地面上,通過定滑輪將20.0kg的建筑材料以0.5m/s2的恒定加速度加速拉升,忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦,則工人對(duì)地面的壓力大小為(g取10m/s2)A.450N B.440N C.860N D.850N6、輕彈簧下端固定,處于自然狀態(tài),一質(zhì)量為m的小球從距離彈簧上端H的高度自由落下,彈簧的最大圧縮量為L(zhǎng),換用質(zhì)量為2m的小球從同一位置落下,當(dāng)彈簧的壓縮量為L(zhǎng)時(shí),小球的速度等于________。(已知重力加速度為g,空氣阻力不計(jì),彈簧形變沒有超出其彈性限度。)A. B. C. D.7、(本題9分)如圖所示,一個(gè)物體在與水平面的夾角為θ的斜向上的拉力F的作用下,沿光滑水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在物體通過距離S的過程中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,則()A.力F對(duì)物體做的功為FS B.力F對(duì)物體做的功為FScosθC.力F對(duì)物體的沖量為Ft D.力F對(duì)物體的沖量為Ftcosθ8、如圖所示,粗糙斜面體靜置于水平地面上,一木塊從斜面底端開始以某一初速度沿斜面上滑,然后又返回出發(fā)點(diǎn),在木塊運(yùn)動(dòng)的過程中斜面體始終保持靜止。下列能大致描述木塊整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的速度v、地面對(duì)斜面體的摩擦力Ff、木塊動(dòng)能Ek、木塊機(jī)械能E與時(shí)間t之間關(guān)系的圖象是(v-t圖以初速度方向?yàn)檎较?,F(xiàn)f-t圖以水平向左為正方向)A. B.C. D.9、(本題9分)初始靜止在光滑水平面上的物體,受到一個(gè)方向不變,大小逐漸減小的水平力的作用,則這個(gè)物體在水平力變化過程中的運(yùn)動(dòng)情況為()A.速度不斷增大,但增大得越來越慢B.加速度不斷增大,速度不斷減小C.加速度不斷減小,速度不斷增大D.加速度不變,速度先減小后增大10、(本題9分)衛(wèi)星在A點(diǎn)從圓形軌道I進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn),如圖所示,關(guān)于衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是()A.衛(wèi)星在圓形軌道I上過A點(diǎn)時(shí)減速可能進(jìn)入橢圓軌道ⅡB.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于在軌道I上經(jīng)過A的速度C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道I上經(jīng)過A的加速度11、(本題9分)兩個(gè)互成角度為θ0°<θ<180°A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.勻速直線運(yùn)動(dòng)C.勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.非勻變速曲線運(yùn)動(dòng)12、(本題9分)如圖所示為汽車的加速度和車速的倒數(shù)的關(guān)系圖象.若汽車質(zhì)量為2×103kg,它由靜止開始沿平直公路行駛,且行駛中阻力恒定,最大車速為30m/s,則()A.汽車所受阻力為2×103NB.汽車勻加速所需時(shí)間為5sC.汽車勻加速的加速度為3m/s2D.汽車在車速為5m/s時(shí),功率為6×104W二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,其中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源是頻率為20Hz的交流電源。打出紙帶的一部分如圖乙所示。當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮?.80m/s2,下列計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字。(1)已測(cè)得S1=6.67cm,S2=9.12cm,S3=11.56cm;從打出的紙帶可判定:在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí),重物下落的速度大小為__m/s,打出C點(diǎn)時(shí)重物下落的速度大小為_______m/s。(2)若重物的質(zhì)量為1kg,則在從打B點(diǎn)到打C點(diǎn)的過程中,重力對(duì)重物做功為_________J。通過計(jì)算可知,在誤差允許范圍內(nèi),重物對(duì)物體做的功與重物動(dòng)能的變化相等,即機(jī)械能守恒。14、(10分)(本題9分)小明利用如圖裝置用于驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.將電磁鐵固定在鐵架臺(tái)上,一塊長(zhǎng)度為d的小鐵片受到電磁鐵的吸引靜止于A點(diǎn),將光電門固定在A的正下方B處.調(diào)整光電門位置,可改變小鐵片下落高度h.記錄小鐵片每次下落的高度h和計(jì)時(shí)器示數(shù)t,計(jì)算并比較小鐵片在釋放點(diǎn)A和點(diǎn)B之間的勢(shì)能變化大小ΔEp與動(dòng)能變化大小ΔEk,就能驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒.取作為小鐵片經(jīng)過光電門時(shí)速度.d為小鐵片長(zhǎng)度,t為小鐵片經(jīng)過光電門的擋光時(shí)間,可由計(jì)時(shí)器測(cè)出.(1)用計(jì)算小鐵片動(dòng)能變化的大小,用刻度尺測(cè)量小鐵片長(zhǎng)度d,示數(shù)如題圖所示,其讀數(shù)為________cm.某次測(cè)量中,計(jì)時(shí)器的示數(shù)為1.1151s,則小鐵片通過光電門時(shí)速度為v1=_________m/s.(2)v1相比小鐵片中心通過光電門時(shí)速度v2___(選填偏大,偏?。?)整理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)的ΔEp與ΔEk不完全相等.小明分析原因如下:①空氣阻力;②小鐵片通過光電門時(shí)中間時(shí)刻和中間位置速度不相等;③長(zhǎng)度d值的測(cè)量;以上原因?qū)儆谙到y(tǒng)誤差的是(選填序號(hào)).三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示電路,電阻R1=2Ω,R2=8Ω,R3=3Ω,開關(guān)k和k1閉合、k2斷開時(shí),電壓表的示數(shù)為U=1V,電阻R1的電功率為P.開關(guān)k和k2閉合、k1斷開時(shí),電阻R2的電功率也為P。求:(1)電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r;(2)開關(guān)k和k1閉合、k2斷開時(shí),電源的效率。16、(12分)(本題9分)如圖所示,水平軌道AB與位于豎直面內(nèi)半徑為的半圓形光滑軌道BCD相連,半圓形軌道的BD連線與AB垂直.質(zhì)量為可看作質(zhì)點(diǎn)的小滑塊在恒定外力作用下從水平軌道上的A點(diǎn)由靜止開始向右運(yùn)動(dòng),物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù).到達(dá)水平軌道的末端B點(diǎn)時(shí)撤去外力,已知AB間的距離為,滑塊進(jìn)入圓形軌道后從D點(diǎn)拋出,求:滑塊經(jīng)過圓形軌道的B點(diǎn)和D點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力是多大?取17、(12分)(本題9分)現(xiàn)代化的生產(chǎn)流水線大大提高了勞動(dòng)效率,如圖為某工廠生產(chǎn)流水線上的水平傳輸裝置的俯視圖,它由傳送帶和轉(zhuǎn)盤組成.物品從A處無初速、等時(shí)間間隔地放到傳送帶上,運(yùn)動(dòng)到B處后進(jìn)入勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤,并恰好與轉(zhuǎn)盤無相對(duì)滑動(dòng),運(yùn)動(dòng)到C處被取走.已知物品在轉(zhuǎn)盤上與轉(zhuǎn)軸O的距離R=3.0m,物品與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.15,與轉(zhuǎn)盤之間動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.3,各處的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.傳送帶的傳輸速度和轉(zhuǎn)盤上與O相距為R處的線速度相同,取g=10m/s1.求:(1)水平傳送帶至少為多長(zhǎng);(1)若物品的質(zhì)量為m=1.0kg,每輸送一個(gè)物品,該流水線需多做多少功.

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】在P輪邊緣上放置的小木塊恰能相對(duì)靜止在P輪邊緣上.則有最大靜摩擦力提供向心力.即為μmg=mω12R,當(dāng)木塊放在Q輪也靜止,則有μmg=mω22r,解得:.因?yàn)閍1=ω12R,a2=ω22r,所以,故選AC.點(diǎn)睛:本題要抓住恰好靜止這個(gè)隱含條件,即最大靜摩擦力提供向心力;同時(shí)要知道同緣轉(zhuǎn)動(dòng)線速度相等,同軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度相等.2、D【解析】

作用力與反作用力大小相等,方向相反,同時(shí)存在,同時(shí)消失,同種性質(zhì),作用在兩個(gè)物體上.【詳解】力是物體對(duì)物體的作用,兩個(gè)物體之間的作用總是相互的,任何物體是施力物體的同時(shí)也是受力物體,兩個(gè)物體問相互作用的這一對(duì)力,叫做作用力和反作用力.由F-t圖線的對(duì)稱性可知,作用力與反作用力大小始終相等,方向始終相反,同時(shí)發(fā)生變化,兩個(gè)相互作用力是作用在兩個(gè)物體上的,故A、B、C正確,不能得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論就是D.故選D3、D【解析】

根據(jù)牛頓第二定律得:mg-N=m,其中N=mg,解得:R=57.6m。當(dāng)車對(duì)橋頂無壓力時(shí),有:mg=m,代入數(shù)據(jù)解得:v'=24m/s。A.3m/s,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.10m/s,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.12m/s,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.24m/s,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;4、C【解析】火箭加速上升的過程,動(dòng)能和重力勢(shì)能均增加,故機(jī)械能增加,故A錯(cuò)誤;小孩從滑梯上勻速下滑的過程,加速度為零,要克服摩擦做功,機(jī)械能減小,故B錯(cuò)誤;拋出的鏈球在空中運(yùn)動(dòng)的過程,只受重力,故機(jī)械能守恒,故C正確;汽車勻速上坡的過程,動(dòng)能不變,勢(shì)能增加,故機(jī)械能增加,故D錯(cuò)誤;故選C.點(diǎn)睛:本題關(guān)鍵是明確機(jī)械能守恒的條件,即只有重力(或彈力)做功;或者直接看動(dòng)能和重力勢(shì)能之和是否變化.5、B【解析】

先研究物體,以加速度0.5m/s2勻加速被拉升,受力分析:重力與繩子的拉力.則有:F-mg=ma,解得:F=210N,再研究工人,受力分析,重力、繩子拉力、支持力,處于平衡狀態(tài).則有:Mg=F+F支,解得:F支=440N,由牛頓第三定律可得:F壓=440N。A.450N與分析不符合,故A錯(cuò)誤;B.440N與分析相符,故B正確;C.860N與分析不符合,故C錯(cuò)誤;D.850N與分析不符合,故D錯(cuò)誤。6、C【解析】

設(shè)彈簧壓縮量為時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為,質(zhì)量為的小球下落時(shí),根據(jù)機(jī)械能守恒,質(zhì)量為2m小球下落時(shí),根據(jù)機(jī)械能守恒定律,解得;A.,與結(jié)論不相符,A錯(cuò)誤;B.,與結(jié)論不相符,B錯(cuò)誤;C.,與結(jié)論相符,C正確;D.,與結(jié)論不相符,D錯(cuò)誤;7、BC【解析】由題意及功的公式可得,力F對(duì)物體所做的功:W=FScosθ;故A錯(cuò)誤;B正確;根據(jù)沖量的定義可知,力F對(duì)物體的沖量為Ft.故C正確,D錯(cuò)誤;故選BC.8、BC【解析】

A.設(shè)木塊和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,斜面傾斜角為,木塊的質(zhì)量為,斜面體的質(zhì)量為,對(duì)木塊進(jìn)行受力分析,由牛頓第二定律可得上滑時(shí)則有,解得;下滑時(shí)則有,解得,故上滑時(shí)做加速度大小為的勻減速運(yùn)動(dòng),下滑時(shí)做加速度為的勻加速運(yùn)動(dòng);而,故圖象上滑時(shí)圖象的傾角比下滑時(shí)大,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.對(duì)木塊和斜面整體受力,根據(jù)牛頓第二定律得木塊上滑時(shí)整體水平方向有,大小保持不變,方向水平向左;木塊下滑時(shí)整體水平方向有,大小保持不變,方向水平向左,且有,故選項(xiàng)B正確;C.上滑時(shí)有,木塊動(dòng)能為,所以圖象是開口向上的拋物線的一部分,在減小,下滑時(shí)同理可知圖象是開口向上的拋物線的一部分,在增大,故選項(xiàng)C正確;D.根據(jù)功能關(guān)系可得,解得上滑時(shí),木塊機(jī)械能,知圖象是開口向上的拋物線的一部分,E在減小,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。9、AC【解析】光滑水平面上的物體所受的合力等于該外力的大小,外力減小,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度逐漸減小,因?yàn)榧铀俣确较蚺c速度方向相同,則速度逐漸增大,即做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),速度增加的越來越慢.故AC正確,BD錯(cuò)誤.點(diǎn)晴:根據(jù)物體所受的合力判斷加速度的變化,結(jié)合加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷速度的變化.10、AC【解析】從低軌進(jìn)入高軌需要加速,從高軌進(jìn)入低軌需要減速,故A正確;由萬(wàn)有引力定律可知:飛船在A點(diǎn)時(shí),在軌道Ⅰ、Ⅱ上受到的萬(wàn)有引力相同;飛船在軌道Ⅰ做圓周運(yùn)動(dòng),在軌道Ⅱ做向心運(yùn)動(dòng),故在軌道Ⅰ時(shí)需要的向心力大于在軌道Ⅱ時(shí),即在軌道II上的A的速度小于在軌道I上A的速度,故B錯(cuò)誤;軌道Ⅰ可看成長(zhǎng)半軸、短半軸相等的橢圓,故軌道Ⅰ的長(zhǎng)半軸大于軌道Ⅱ的長(zhǎng)半軸,那么,由開普勒第三定律可知:在軌道II上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期,故C正確;飛船只受萬(wàn)有引力作用,故飛船在A處受到的合外力不變,那么,在軌道II上經(jīng)過A的加速度等于在軌道I上經(jīng)過A的加速度,故D錯(cuò)誤.故選AC.11、AC【解析】

互成角度的兩個(gè)初速度的合初速度為v,兩個(gè)加速度的合加速度為a,其中可能的情況如圖,由物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件可知,當(dāng)v與a共線時(shí)為勻變速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)v與a不共線時(shí),為勻變速曲線動(dòng)A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)與分析相符,故A項(xiàng)符合題意;B.勻速直線運(yùn)動(dòng)與分析不符,故B項(xiàng)不符合意意;C.勻減速直線運(yùn)動(dòng)與分析相符,故C項(xiàng)符合題意;D.非勻變速曲線運(yùn)動(dòng)與分析不符,故D不符合題意。12、AB【解析】

設(shè)汽車的額定功率為P,由圖知:汽車的最大速度為,此時(shí)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),有,有;代入得:…①當(dāng)時(shí),,根據(jù)牛頓第二定律得:,代入得:…②由①②解得:,,故A正確;勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為:,勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度為:,勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,故B正確,C錯(cuò)誤;因?yàn)?,所以汽車速度為時(shí),功率未達(dá)到額定功率,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】從圖線看出,開始圖線與x軸平行,表示牽引力不變,牽引車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),傾斜圖線的斜率表示額定功率,即牽引車達(dá)到額定功率后,做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度減小到零,做勻速直線運(yùn)動(dòng).二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、1.582.070.894【解析】

(1)紙帶打點(diǎn)頻率為f=20Hz,則打點(diǎn)周期為T=1f=0.05s;根據(jù)平均速度推論知,打出C點(diǎn)的速度vC(2)根據(jù)功的定義WG【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法,會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度的大小和加速度的大小,關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的運(yùn)用.14、(2)2.52,2m/s(2)偏?。?)①②【解析】試題分

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