物流的實(shí)習(xí)報(bào)告 68

物流的實(shí)習(xí)報(bào)告68,已有50多年的機(jī)械加工歷史,1998年改組為有限責(zé)任公司,吉林省重點(diǎn)中型企業(yè),是載重汽車后橋齒輪,半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家。

公司占地面積83000平方米。

現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬(wàn)元。

已形成年產(chǎn)60萬(wàn)件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)實(shí)力。

公司自行物流配送及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)并實(shí)行倉(cāng)庫(kù)租用及物流配送業(yè)務(wù)。

擁有各類倉(cāng)庫(kù)兩萬(wàn)平方米配送專用貨車百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備。

2、物流主要設(shè)施:機(jī)床,廠房擁有1。

5噸至3噸的汽,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1*1。

2地臺(tái)板。

3、運(yùn)輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。

同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

鐵路專用線,擁有1條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè),具有10萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)實(shí)力,以便利客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

4、倉(cāng)庫(kù)類型:高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。

擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)4621平方米,可利用空間高度為7—8米,1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺(tái),庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。

擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6。

5米,該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛,防潮性能良好,庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)常見(jiàn)的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù)。

擁有樓層恒溫庫(kù)8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度限制上的不同要求供應(yīng)了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。

擁有鋁合金板平房庫(kù)4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)常見(jiàn)的大宗商品的儲(chǔ)存。

易燃品倉(cāng)庫(kù)。

擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)能供應(yīng)屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

其它庫(kù)房3000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能。

5、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):市內(nèi)國(guó)內(nèi)配送,單品綜合配送,常溫冷藏配送。

備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品。

寶貴物品配送。

供應(yīng)門到門的服務(wù),確保商品的平安抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。

對(duì)于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車,發(fā)車。

上架陳設(shè)。

對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),各類超市,連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還供應(yīng)關(guān)心客戶商品上架陳設(shè)的服務(wù)。

6、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):常溫恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,高層堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)限制。

有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。

確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,消失質(zhì)量問(wèn)題剛好上報(bào),調(diào)整。

定時(shí)視察庫(kù)房條件,確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。

供應(yīng)完善的分揀,換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有特地的包裝加工單位,可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理。

對(duì)訂單處理要求做到剛好,精確,高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),可起先收發(fā)貨。

退貨處理。

全力關(guān)心貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,并剛好反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理確定。

退貨收貨時(shí),對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,即可作為商品入庫(kù)處理。

非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn),分類,整理后方能入庫(kù)。

7、信息系統(tǒng)服務(wù):物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

分析客戶物流流程,供應(yīng)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)詢問(wèn)。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的特性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),特地設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷售供貨分析。

從客戶利益動(dòng)身,進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及平安庫(kù)存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

其他信息管理需求。

秉承客戶至上的服務(wù)理念,供應(yīng)全方位的信息服務(wù):通過(guò),系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息剛好反饋,限制。

客戶公司可通過(guò)撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

8、作業(yè)流程以中國(guó)物流公司為例:進(jìn)倉(cāng):乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)依據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》;二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表。

出倉(cāng):乙方提前一天將《提貨通知單》給甲方,寫明出貨的時(shí)間,車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng),甲方依據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立刻把已簽字的《提貨單》回乙方,并把《提貨單》,《出倉(cāng)單》歸檔。

五。

探討結(jié)論及建議:1、分析優(yōu)勢(shì):企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作閱歷豐富的專業(yè)隊(duì)伍,能為客戶供應(yīng)各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

劣勢(shì):人員配置不盡合理,員工人數(shù)過(guò)于浩大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一,死板,租金較高。

機(jī)遇:中心振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來(lái)前所未有的進(jìn)展良機(jī),許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2、企業(yè)照舊依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金,以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi),造成客戶的流失,可依據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率,依據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用狀況進(jìn)行收費(fèi),這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)用率又間接的降低了租金,爭(zhēng)取到了更多的客戶。

3、鐵路專用線的運(yùn)用效率不高,只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離,高密度的運(yùn)輸中,照舊有著其不行替代的作用,特別是這種門到門的運(yùn)輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動(dòng)找尋適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4、完善的信息系統(tǒng)可以將一系列的商品信息,倉(cāng)庫(kù)狀態(tài),作業(yè)流程,養(yǎng)護(hù)狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用,企業(yè)往往照舊依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。

應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能運(yùn)用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5、健全物流加工服務(wù)。

流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長(zhǎng)期客戶。

六、建議:1、企業(yè)要進(jìn)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都特別留意自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會(huì)更加情愿來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利,應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時(shí)的便利,不能耽擱客戶的時(shí)間,因此要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

3、要嚴(yán)格依據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要?jiǎng)偤门c廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后剛好銷毀,不要積累在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。

應(yīng)當(dāng)另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4、商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。

若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若裂開,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5、應(yīng)留意運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培育,提高員工的綜合實(shí)力及素養(yǎng)。

應(yīng)多和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前進(jìn)展。

目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。

產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。

國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去。

面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

物流的實(shí)報(bào)告篇2成果徐州工程學(xué)院管理學(xué)院實(shí)報(bào)告實(shí)名稱學(xué)專班院業(yè)級(jí)配送中心規(guī)劃與管理課程設(shè)計(jì)管理學(xué)院物流工程10物流2班同學(xué)姓名學(xué)號(hào)202215152蘇寧配送中心實(shí)地點(diǎn)指導(dǎo)老師實(shí)起止時(shí)間:20年12月18日至20年12月25日徐州工程學(xué)院管理學(xué)院實(shí)報(bào)告實(shí)報(bào)告包括以下主要內(nèi)容:實(shí)目的和要求、實(shí)主要內(nèi)容、實(shí)總結(jié)等實(shí)目的對(duì)徐州蘇寧配送中心進(jìn)行參觀,切身體會(huì)物流配送中心的運(yùn)轉(zhuǎn)模式,對(duì)課堂上的理論學(xué)問(wèn)進(jìn)行深化,同時(shí)依據(jù)所學(xué)學(xué)問(wèn),對(duì)蘇寧配送中心存在的小缺點(diǎn)提出自己的整改看法,對(duì)其合理的優(yōu)化。

實(shí)要求1、了解配送中心進(jìn)出貨的流程。

2、了解配送中心應(yīng)用的搬運(yùn)設(shè)備。

3、了解配送中心的布局規(guī)劃。

4、了解配送中心基本的貨品儲(chǔ)存方式。

實(shí)內(nèi)容一、徐州蘇寧電器配送中心簡(jiǎn)介徐州蘇寧電器配送中心于20年6月開工建設(shè),位于徐州新區(qū)物流園區(qū),物流園占地194畝,20年11月投入運(yùn)用,,,正式投產(chǎn)后可支持50億元銷售額的產(chǎn)品配送,配送中心可輻射四周200公里的業(yè)務(wù)。

二、貨態(tài)分析1、配送中心存儲(chǔ)的貨品家電類:電視、洗衣機(jī)、冰柜冰箱、電腦等數(shù)碼類:手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、音響等其他:廚衛(wèi)、辦公用品、小家電等2、主要業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)網(wǎng)購(gòu)這類零單貨品的配送負(fù)責(zé)門店貨品的配送滿足確定區(qū)域內(nèi)的貨品配發(fā)、調(diào)換3、貨物的存儲(chǔ)全部貨品外層均要用紙箱包裝,后對(duì)其進(jìn)行分類整理,每種貨品有特地的貨架進(jìn)行儲(chǔ)存。

三、徐州蘇寧電器配送中心的現(xiàn)狀1、徐州蘇寧電器配送中心平面圖2、收貨卸貨時(shí)蘇寧配送中心應(yīng)用的工具有內(nèi)燃機(jī)叉車、電力叉車、液壓叉車,主要對(duì)入庫(kù)貨品進(jìn)行外包裝的檢查,看是否有包裝破損,另外還必要對(duì)貨品與單據(jù)的比照,查檢數(shù)量、種類是否正確。

對(duì)于外包裝有損壞的貨品則要逐級(jí)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo),確認(rèn)是否要開箱驗(yàn)貨。

配送中心的月臺(tái)寬大約5米,很便利叉車這種作業(yè)工具的運(yùn)行,此外,5米寬的寬敞月臺(tái)能夠短暫存放相當(dāng)一批的貨品,但由于配送中心的貨物價(jià)值較高,對(duì)于在月臺(tái)短暫存放的貨品必要專人看管、剛好入庫(kù)。

3、揀貨揀貨時(shí)用的叉車可將在10米高得貨架上的貨物平安取下運(yùn)至發(fā)貨暫存區(qū),對(duì)于放在低空的貨品則干脆用一般叉車或是人工液壓叉車將貨品運(yùn)輸?shù)轿弧?/p>

4、存儲(chǔ)貨架蘇寧配送中心應(yīng)用高層貨架存放貨