碎石樁專項(xiàng)施工方案

碎石樁專項(xiàng)施工方案.一、編制依據(jù)與原則編制依據(jù)：1、施工圖紙、施工調(diào)查及現(xiàn)場(chǎng)查勘；2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》；3、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全規(guī)范；4、相關(guān)法律、法規(guī)及對(duì)質(zhì)量、水土保持、環(huán)境保護(hù)、安全管理的規(guī)定。編制原則：1、嚴(yán)格按照明確的設(shè)計(jì)施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；2、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合；3、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。二、工程概況1、概況市中區(qū)中興大道（齊陶路）K0+734-K0+900段位于規(guī)劃崮山路西側(cè)，規(guī)劃學(xué)院東路西側(cè)，長(zhǎng)度166米，中間車道寬29米。南側(cè)人行道及非機(jī)動(dòng)車道下擬埋設(shè)的管道有雨水管（砼）埋深2.2米，路燈管線埋深1.8米，地溝電力埋深1.8米；北側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道下擬埋設(shè)的管線為污水管埋深2.6米，雨水管（砼）埋深2.2米，路燈管線埋深1.8米。擬加固處理的有效寬度為46米。該段路為回填的舊礦坑，回填材料為雜填土，為提高地基承載力，現(xiàn)對(duì)路基進(jìn)行加固。2、地質(zhì)條件根據(jù)場(chǎng)地勘察報(bào)告，在鉆孔揭露深度內(nèi)見到的地層主要有2層，即1層為雜填土層，2層為全風(fēng)化砂巖層。1層雜填土層揭露地層埋深0.6-12.5米，層厚0.6-12.5米，灰、灰黑色，松散，飽和，均勻性差，工程性質(zhì)較差。2層全風(fēng)化砂層巖揭露地層埋深0.6-12.5米，最大厚度9.4米，淺黃色，全風(fēng)化，膠結(jié)度差，巖心呈現(xiàn)土狀至塊狀，手捏易碎，礦物成分主要為石英、長(zhǎng)石，結(jié)構(gòu)基本破壞，巖體較破碎，采取率一般。3、水文地質(zhì)條件本次勘探深度范圍內(nèi)大部分鉆孔上部見有地下水，為上層滯水。4、工期本項(xiàng)目碎石樁計(jì)劃工期1個(gè)月。三、施工組織機(jī)構(gòu)、資源配置及進(jìn)度安排1、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部分管該工作人員，經(jīng)理部相關(guān)控制人員，施工員，試驗(yàn)工程師，環(huán)保安全師，測(cè)量工程師，機(jī)械工程師王勇，質(zhì)檢工程師，專職質(zhì)檢員，專職安全員，記錄組，電工組，樁機(jī)司機(jī)組，投料組，材料組。2、人員配置管理人員，技術(shù)人員，安檢質(zhì)檢工班長(zhǎng)，記錄員，電工員，碎石樁投料員，合計(jì)機(jī)司機(jī)。本項(xiàng)目的碎石樁施工需要配備2名司機(jī)、2名投料員（其中包括裝載機(jī)司機(jī)）和2名記錄員。每天安排2班，工期為30天，需要使用1臺(tái)碎石樁機(jī)。其他設(shè)備包括走管式碎石樁機(jī)、履帶式汽車吊、自卸汽車、徐工裝載機(jī)和測(cè)量?jī)x器等。在材料配置方面，碎石樁成樁材料以粒徑30-70mm的硬質(zhì)巖的碎石為主，可以部分摻砂，但含泥量不得超過百分之五，不能使用強(qiáng)風(fēng)化巖或軟質(zhì)石料。施工進(jìn)度安排為1個(gè)月，計(jì)劃安排2組工人24小時(shí)施工?？傮w施工方案是先施工南半部分從西到東，再施工北半部分。施工場(chǎng)地已開通施工便道至施工點(diǎn)，距離碎石供應(yīng)站約10公里，碎石等材料可直達(dá)施工區(qū)域。施工準(zhǔn)備包括測(cè)量準(zhǔn)備、清理平整場(chǎng)地、按設(shè)計(jì)文件樁間距準(zhǔn)確放出樁位及編號(hào)等。施工方法包括清理場(chǎng)地、施工放樣、機(jī)具定位、沉管沉入、成孔檢測(cè)、灌料至沉管不合格、邊震動(dòng)邊拔管、循環(huán)作業(yè)、樁管反插留震、分節(jié)樁形成、試樁質(zhì)量檢測(cè)、樁機(jī)移位和繼續(xù)施工等。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括精確放樣、清理平整場(chǎng)地、防止樁位偏差、交底和材料準(zhǔn)備等。5.灌注碎石的量根據(jù)樁深和試樁時(shí)確定的充盈系數(shù)計(jì)算。在灌注碎石時(shí)，按照樁身理論方案量值和充盈系數(shù)計(jì)算灌入量。需要嚴(yán)格控制每根樁的碎石充盈系數(shù)，避免出現(xiàn)充盈系數(shù)先期大后期小的不良現(xiàn)象，以增加樁的均勻性。如果樁管一次容納不了應(yīng)灌入的全部碎石，剩余碎石需要待樁管提升一段時(shí)間后再補(bǔ)充裝入。注意填料時(shí)要分批加入，不宜一次加料過多。應(yīng)有專人負(fù)責(zé)碎石灌入量，以防超灌或少灌。6.首次拔管與振動(dòng)擠密管內(nèi)灌入碎石高度需大于1/3管長(zhǎng)方可開始拔管。在拔管過程中，需要邊振動(dòng)邊拔管，把樁管提升80-100厘米。提升時(shí)，樁尖會(huì)自動(dòng)打開，將樁管內(nèi)的碎石料流入孔內(nèi)。第一次拔管后，需要反插反插振動(dòng)擠壓10-20秒。7.在拔管過程中，需要邊振動(dòng)、邊拔管、邊加料的循環(huán)作業(yè)。拔管前先振動(dòng)30秒，然后邊振動(dòng)邊拔管邊加料。每提升1米樁管應(yīng)反插30cm留振10-20秒，如此反復(fù)直至全管拔出。拔管速度為1-3米/分鐘，以確保碎石振搗密實(shí)。拔管速度要均勻，每拔管1米留振1分鐘。反插擠壓時(shí)間以樁管難以下沉?xí)r為宜。按上述方法往復(fù)升降壓拔樁管直至所灌的碎石將地基擠密。應(yīng)控制拔管速度不能過快，否則會(huì)導(dǎo)致成樁直徑較小，甚至產(chǎn)生縮徑或斷樁。也不能過慢，過慢則振動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)會(huì)使得樁體下部細(xì)顆粒材料含量較多。樁底細(xì)顆粒過多而降低樁身強(qiáng)度也容易離析。當(dāng)沉管拔離地面時(shí)，再用鋼盤壓在樁孔處，讓沉管在鋼盤上下沉振動(dòng)，當(dāng)碎石密實(shí)后拔起導(dǎo)管停止振動(dòng)。如有不能順利下料時(shí)，可適當(dāng)往管內(nèi)加水少許。注意加碎石的同時(shí)應(yīng)停振加完后再起振。提升和反插速度必須均勻，反插深度由深到淺。8.完成一根樁的灌碎石量后，將樁管提至地面，進(jìn)行下一根樁的施工。9.在灌注碎石樁的施工過程中，關(guān)鍵是上流程的下沉擠密過程和投料與提管過程。振動(dòng)擠密過程是保證成樁質(zhì)量的關(guān)鍵，必須通過實(shí)驗(yàn)確定振擠次數(shù)、電機(jī)的工作電流和留振時(shí)間等參數(shù)。每次投入碎石量及擠密后提升高度是保證成樁質(zhì)量的前提，為保證質(zhì)量，應(yīng)該本著“少吃多餐”的原則進(jìn)行加料。每次提升高度以套管樁尖不離開碎石面為宜，以防塌孔、縮徑、斷樁的發(fā)生。具體參數(shù)與地質(zhì)條件有關(guān)，因此必須通過實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)確定。在施工時(shí)，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的樁長(zhǎng)、樁徑、樁間距、碎石灌入量以及成樁試驗(yàn)確定的樁管提升高度和速度、擠壓次數(shù)和留振時(shí)間、電機(jī)的工作電流等施工參數(shù)進(jìn)行施工，以確保碎石擠密樁樁身的均勻性和連續(xù)性。復(fù)核階段施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，畫出布樁圖以確認(rèn)設(shè)計(jì)的合理性和施工可行性。材料控制措施方面，必須嚴(yán)格把關(guān)供貨商的資質(zhì)，保證其生產(chǎn)的材料質(zhì)量穩(wěn)定且優(yōu)良。所有進(jìn)場(chǎng)材料必須質(zhì)量合格且手續(xù)齊全，需要有出廠合格證并進(jìn)行材質(zhì)試驗(yàn)。加強(qiáng)材料的進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)工作。碎石料應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)硬、具有一定強(qiáng)度、水穩(wěn)定性好、不易風(fēng)化且級(jí)配良好的石料，含泥量不得超過5%，最大粒徑為70mm?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格材料應(yīng)及時(shí)清理出場(chǎng)。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料應(yīng)做好標(biāo)識(shí)，在材料上插上標(biāo)牌，不能使用待清理出去的材料，要插上紅牌以免施工人員變動(dòng)時(shí)用錯(cuò)材料。在安全保證措施方面，必須堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和群防群治制度。機(jī)械操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，所有車輛操作人員應(yīng)持證上崗。施工主便道急彎較多司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)行車安全。所有進(jìn)場(chǎng)參與施工的機(jī)械及設(shè)備的使用應(yīng)由施工員統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)安排。在安全生產(chǎn)技術(shù)措施方面，需要確定安全生產(chǎn)目標(biāo)，制定安全生產(chǎn)制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育，樹立安全第一的思想，文明施工。開工前需清除施工障礙，清理地表障礙，妥善處理地下管線及空中管線，不留隱患。機(jī)具開工前需進(jìn)行檢測(cè)調(diào)試，確保安全可靠，施工中隨時(shí)檢查設(shè)備的完好率。施工人員必須戴安全帽，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)作業(yè)。加強(qiáng)用電管理，嚴(yán)格執(zhí)行用電安全操作規(guī)程。設(shè)立安全標(biāo)志，碎石樁現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、架立安全標(biāo)志牌，包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志。電工、司機(jī)及其他設(shè)備操作人員均須持證上崗。所有機(jī)械設(shè)備、電路都應(yīng)定期檢查，防患于未然。加強(qiáng)人員管理，嚴(yán)禁無證人員操作。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)專人統(tǒng)一指導(dǎo)。防止外來人員進(jìn)入施工場(chǎng)地造成不必要事故。碎石樁施工人員要熟練掌握該施工工藝技術(shù)，并遵守相關(guān)的安全生產(chǎn)操作規(guī)程?，F(xiàn)場(chǎng)施工用電嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一漏電開關(guān)”。在環(huán)保水保措施方面，項(xiàng)目經(jīng)理部成立環(huán)保水保領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工、安環(huán)保通部經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部室經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。本項(xiàng)目由安環(huán)保通部專職負(fù)責(zé)環(huán)保管理，安環(huán)保通部下設(shè)環(huán)保水保組專職負(fù)責(zé)環(huán)保水保管理工作。4、為了保證工程按計(jì)劃實(shí)施，加強(qiáng)職工的安全和質(zhì)量方面的教育至關(guān)重要。通過不斷提高職工的質(zhì)量意識(shí)和工作責(zé)任心，可以避免發(fā)生質(zhì)量事故，并將不安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。此外，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)也是提高機(jī)械完好率和利用率的重要措施之一。5、科學(xué)地、合理地組織平面流水施工和交叉作業(yè)對(duì)于工程進(jìn)度的保證至關(guān)重要。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)各工序、各工種的具體作業(yè)計(jì)劃配置必要的設(shè)備，充足的材料，合理的勞動(dòng)力，進(jìn)行流水作業(yè)和交叉作業(yè)，避免因資金、機(jī)械、材料和勞動(dòng)力不足而影響工程進(jìn)度。6、多點(diǎn)施工平行作業(yè)的堅(jiān)持也是保證工程進(jìn)度的重要措施之一。根據(jù)施工需要，可采取二班或三班倒施工，每班安排部分領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行指揮與協(xié)調(diào)。7、為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，必須落實(shí)崗位責(zé)任制，實(shí)行全面承包建立激勵(lì)制度，開展勞動(dòng)競(jìng)賽，關(guān)心職工生活，搞好后勤服務(wù)，調(diào)動(dòng)施工人員積極性。9、文明施工是保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的重要保障。為此，需要采取以下管理措施：施工前進(jìn)行文明施工教育，強(qiáng)化文明施工意識(shí)，明確文明施工責(zé)任制，訂文明施工獎(jiǎng)罰制度；施工現(xiàn)場(chǎng)立“工程概況牌”和“安全警示牌”，拌和場(chǎng)立“配合比標(biāo)識(shí)牌”，所有人員均配帶上崗牌以更好地落實(shí)崗位責(zé)任制，激發(fā)崗位人員的責(zé)任心，并有利于群眾監(jiān)督；施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)合理利用各種色彩，如彩旗、安全色、安全標(biāo)志、標(biāo)語牌等，并實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，有利于生產(chǎn)順利進(jìn)行和員工安全；機(jī)械停工時(shí)應(yīng)擺放整齊，空壓機(jī)和風(fēng)鉆等機(jī)具設(shè)備定機(jī)、定人保養(yǎng)，并保持運(yùn)行正常，機(jī)容整潔。所有機(jī)具設(shè)備在明顯位置安裝操作規(guī)程牌；料場(chǎng)按材料種類、規(guī)格分類堆放整齊，并懸掛標(biāo)識(shí)牌；各類資料齊全、數(shù)據(jù)真實(shí)、及時(shí)匯編各種原始資料與現(xiàn)場(chǎng)施工同步；施工現(xiàn)場(chǎng)做到工完料清垃圾、雜物集中堆放整齊及時(shí)處理，堅(jiān)持做到場(chǎng)地整潔、道路平順暢；施工人員統(tǒng)一著裝，配戴安全防護(hù)用品，佩帶胸卡。嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤膊上崗，特種作業(yè)人員持證上崗；愛護(hù)工地環(huán)境衛(wèi)生，不亂扔垃圾，不亂放剩余材料，保持場(chǎng)地整潔，舉止文明、談吐文雅，積極配合上級(jí)檢查；行走機(jī)械應(yīng)文明行駛，嚴(yán)禁超速，其他作業(yè)人員應(yīng)注意觀察、避讓，防止傷人；工地、住宿區(qū)嚴(yán)禁用明火取暖照明，嚴(yán)禁炎火災(zāi)事故發(fā)生；應(yīng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作，采取必妥的防盜防火措施，遵守法律法規(guī)，協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)厝罕姾驼年P(guān)系，采取各種措施防止員工發(fā)生任何違法或妨礙治安的行為。M、在施工過程中，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)氐亩Y儀習(xí)慣，尊重當(dāng)?shù)鼐用?，并保護(hù)他們的利益，不損害他們的莊稼、樹木和財(cái)產(chǎn)。同時(shí)，需要避免對(duì)環(huán)境造成破壞，保證交通正常通行，維護(hù)村鎮(zhèn)的居民飲用水、農(nóng)田灌溉、生產(chǎn)生活用電及通訊管線的正常使用。此外，還需確保不影響鄰近建筑物、構(gòu)筑物的安全與正常使用，不干擾群眾的通行方便。N、工程竣工后，應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)拆除工地圍欄、安全防護(hù)設(shè)施和其他臨時(shí)設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到“工完、料凈、場(chǎng)地清”。2、文明施工技術(shù)措施施工圍蔽A、在施工期間，與既有道路相交處的施工邊線應(yīng)設(shè)置圍欄，圍欄高度不小于1.8米。施工圍欄和交通路口夜間需掛紅燈，并保證施工在夜間有足夠的照明設(shè)施。根據(jù)監(jiān)理工程師、業(yè)主或當(dāng)?shù)卣蟮臅r(shí)間和地點(diǎn)，提供和維護(hù)所有的照明燈光、護(hù)板、圍墻、棚欄、警示信號(hào)標(biāo)志，以保障工程的實(shí)施，提供安全和方便。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)警示燈、限速標(biāo)志和注意發(fā)全的提示牌。B、拌和場(chǎng)應(yīng)采用合格安全網(wǎng)封閉施工。機(jī)具、材料管理A、材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)采用磚砌結(jié)構(gòu)，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)后的材料進(jìn)行分類堆放和標(biāo)識(shí)。工地一切材料和設(shè)施不得堆放在圍欄外，在場(chǎng)內(nèi)離開圍欄，應(yīng)分類堆放整齊，以保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通和場(chǎng)地整潔。材料堆放及半成品加工場(chǎng)地應(yīng)與周邊環(huán)境有明確的邊界隔離，場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行有效硬化，場(chǎng)區(qū)排水系統(tǒng)完善，進(jìn)出道路暢通。B、施工機(jī)具應(yīng)