物流培訓(xùn)資料

物流培訓(xùn)資料焊裝車間物流班模式介紹1/32貨車進(jìn)廠收貨點(diǎn)數(shù)質(zhì)檢拒收廠家返修簽單入庫合格來料單倉庫零配件賬務(wù)管理員錄入電腦數(shù)據(jù)分揀配送上線發(fā)料表生產(chǎn)線開超定額單不良品退庫叉車送件不合格物流班運(yùn)作流程2/32物流班崗位設(shè)置收料卸貨驗(yàn)收入庫分揀配料供線拖車（中等件）拖車（五門一蓋）叉車倉庫管理成本管理員班長3/32卸貨區(qū)（PC棚）待驗(yàn)區(qū)GENEO15TOYOTAGENEO15TOYOTATOYOTAGENEO15合格入庫拒收不合格收料模擬收貨倉庫管理配送退庫精益物流4/32收料作業(yè)內(nèi)容1：來料點(diǎn)數(shù)并按要求填寫物料卡

2：外觀檢查及統(tǒng)計(jì)來料異常

3：簽單,并將送貨單及時(shí)交給成本管理員

4:清點(diǎn)返廠空料框，并開立出門證

5：清點(diǎn)不良品退庫數(shù)目6：填寫車輛統(tǒng)計(jì)表收貨倉庫管理配送退庫精益物流5/32卸貨質(zhì)檢點(diǎn)數(shù)簽單入庫收料流程質(zhì)檢主要由質(zhì)檢部門檢查1、來料實(shí)際數(shù)量是否與料單一致2、來料種類是否與料單一致（包括左右，簡豪配）3、注意按要求填寫物料卡1、來料單是否按要求打印（包括零件號(hào)、簡豪配）2、應(yīng)簽實(shí)收數(shù)目（一廠例外）注意事項(xiàng)須及時(shí)并按要求將來料入庫收貨倉庫管理配送退庫精益物流6/323GENEO15TOYOTAGENEO15TOYOTAGENEO15TOYOTAGENEO15TOYOTAGENEO15TOYOTAGENEO15TOYOTAGENEO15TOYOTAGENEO15TOYOTAGENEO15TOYOTAGENEO15TOYOTAGENEO15TOYOTAGENEO15TOYOTAGENEO15TOYOTAGENEO15TOYOTAGENEO15TOYOTAGENEO15TOYOTAGENEO15TOYOTA7/32倉庫管理作業(yè)內(nèi)容：

1：來料單、上線量、超定額單和退庫單等數(shù)據(jù)按要求錄入電腦2：負(fù)責(zé)日盤點(diǎn)，確保庫存報(bào)表與倉庫實(shí)物相符3：分析庫存報(bào)表數(shù)據(jù)，將不能滿足下一日產(chǎn)量物料報(bào)給班長（尤其注意一廠和一拖物料）4：抽查倉庫物料實(shí)數(shù)，確保分揀員上報(bào)數(shù)據(jù)屬實(shí)5：每日庫存報(bào)表須于當(dāng)天9點(diǎn)此前發(fā)給物流科6：負(fù)責(zé)分類整頓來料單及其他單據(jù)，并按要求放置，且按月歸檔7：負(fù)責(zé)月盤點(diǎn)及復(fù)查8：負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)分揀員所報(bào)上線量、日盤點(diǎn)及月盤點(diǎn)數(shù)據(jù)情況9：負(fù)責(zé)不良品管理

收貨倉庫管理配送退庫精益物流8/32收貨倉庫管理配送退庫精益物流分揀作業(yè)內(nèi)容

1：在規(guī)定期間內(nèi)將物料按定額配料，并填寫物料卡2：記錄上線量，并將發(fā)料表于規(guī)定期間交給成本管理員錄入電腦3：日盤點(diǎn)時(shí)，須將所負(fù)責(zé)物料實(shí)數(shù)報(bào)給成本管理員4：須按規(guī)定整理所負(fù)責(zé)區(qū)域5：當(dāng)日分揀完成后，須將不能滿足下一日產(chǎn)量所需物料名稱及數(shù)目報(bào)給成本管理員（主要指一廠和一拖物料）6：完成班組長分派其他任務(wù)9/32上線叉車拖車作業(yè)內(nèi)容：1：及時(shí)將大件按要求路線供線2：須按要求統(tǒng)計(jì)所負(fù)責(zé)物料上線量2：當(dāng)天上線完成后須按要求整頓區(qū)域3：當(dāng)天上線完成后須將庫存報(bào)給成本管理員作業(yè)內(nèi)容：1：將托盤按要求路線供線2：將空托盤及時(shí)拖回3：線服人員注意線上物料使用情況，并將異常報(bào)給分揀員（包括不良品、裝配損壞）收貨倉庫管理配送退庫精益物流10/32退庫收貨倉庫管理配送退庫精益物流填寫超定額單（來料不良）清點(diǎn)數(shù)目不良品填寫供應(yīng)商不合格品退庫單扣賬錄入報(bào)表填寫超定額單（裝配損壞）清點(diǎn)數(shù)目報(bào)廢申請(qǐng)退回綜合倉庫并扣賬開立生產(chǎn)車間不合格品退庫單錄入報(bào)表11/32焊裝倉庫規(guī)劃說明一、倉庫內(nèi)大件、中等件、小件、五門一蓋擺放標(biāo)準(zhǔn)。1、最短路標(biāo)準(zhǔn)。多種物料距離生產(chǎn)線路程總和最小2、多種物料入庫及上線路線不交叉標(biāo)準(zhǔn)。由收貨到入庫，再到上線，多種物料運(yùn)行路線基本無交叉。3、多種物料按Z1、Z12 、M1分開擺放。簡/豪/經(jīng)濟(jì)分開定置；這樣可避免在入庫、出庫及盤點(diǎn)過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤。12/32二車間物流通道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1物流通道不交叉標(biāo)準(zhǔn)叉車入庫、出庫線路、Z1中等件小件拖車線路、五門一蓋拖車線路要求了各自運(yùn)行路線，盡也許避免交叉。2物流方向單向標(biāo)準(zhǔn)多種運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)盡也許按照設(shè)計(jì)路線、設(shè)計(jì)方向運(yùn)行，避免運(yùn)輸設(shè)備逆向相遇。13/32三物料擺放次序標(biāo)準(zhǔn)托運(yùn)線路設(shè)置：托運(yùn)線路按照生產(chǎn)線底板、車架、前圍、側(cè)圍工位次序規(guī)劃，共分為6條托運(yùn)線路，其中1號(hào)線覆蓋底板線所有物料、2號(hào)線覆蓋#型構(gòu)造工位所有物料以及車架線右側(cè)物料、3號(hào)線主要覆蓋前圍線物料以及左前裙板、4號(hào)線覆蓋車架線右側(cè)所有物料、5號(hào)線覆蓋側(cè)圍線左側(cè)所有物料以及右前裙板、6號(hào)線覆蓋側(cè)圍工位右側(cè)所有物料以及右A柱內(nèi)板。物料擺放標(biāo)準(zhǔn)：1按線路次序擺放2按工位次序擺放3各線路小件集中擺放14/32焊裝倉庫定置說明1黃色不干膠定置區(qū)域?yàn)槲锪戏胖脜^(qū)域2斑馬線定置區(qū)域?yàn)橄浪ǜ綦x區(qū)3倉庫內(nèi)柱子正對(duì)面黃色不干膠定置區(qū)域?yàn)閲?yán)禁放置物料區(qū)4紅色不干膠定制區(qū)域?yàn)椴涣计贩胖脜^(qū)域5倉庫內(nèi)綠色地標(biāo)定制區(qū)為Z12專用件放置區(qū)域，其他全采取藍(lán)色地標(biāo)15/32物流定義16/32定義：物品從供應(yīng)地向接收地實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)行有機(jī)結(jié)合。17/32名詞解釋第一方物流需求方為采購而進(jìn)行物流，如赴產(chǎn)地采購、自行運(yùn)回商品第二方物流供應(yīng)方為了提供商品而進(jìn)行物流，如供應(yīng)商送貨上門第三方物流由物流供應(yīng)方和需求方之外第三方所進(jìn)行物流第四方物流由供應(yīng)鏈集成商調(diào)配和管理供應(yīng)鏈資源，以提供一種綜合供應(yīng)鏈處理方案18/32按照作用分類

——有供應(yīng)物流

——銷售物流

——生產(chǎn)物流

——回收物流

——廢棄物流19/32生產(chǎn)物流20/323.1生產(chǎn)與物流關(guān)系生產(chǎn)系統(tǒng)兩大支柱：加工活動(dòng)物流活動(dòng)物流對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)影響：物流是生產(chǎn)連續(xù)性保障減少成本、增加效益，確保生產(chǎn)連續(xù)發(fā)展改善生產(chǎn)環(huán)境，確保生產(chǎn)良好秩序21/323.2生產(chǎn)物流發(fā)展小批量、多品種對(duì)物流要求：成本↓服務(wù)水平↑1970198019902023年份物流水平生產(chǎn)生命周期反復(fù)訂單批量物流后進(jìn)性：生產(chǎn)力發(fā)展到一定水平，才能顯示出物流主要性，提出研究物流系統(tǒng)課題。物流學(xué)是綜合學(xué)科，需要相鄰學(xué)科如運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程成果為基礎(chǔ)，才能具有形成一門學(xué)科條件22/323.2生產(chǎn)物流發(fā)展以汽車制造發(fā)展為例時(shí)代)二戰(zhàn)之前50~90年代新世紀(jì)產(chǎn)品特點(diǎn)車型單一、配備簡單、實(shí)用性平臺(tái)化、系列化、安全性、舒適性個(gè)性化、客戶定制生產(chǎn)方式手工作坊到大批量流水生產(chǎn)（福特方式）多品種小批量生產(chǎn)（豐田方式）品種更多、批量更?。ň娣绞剑┪锪魃形磳?duì)物流展開研究由軍事后勤引入物流概念后，由單純庫存管剪發(fā)展到制造資源（MRPⅡ）管理擴(kuò)展了制造資源管理范圍到整個(gè)供應(yīng)鏈內(nèi)公司之間23/323.2生產(chǎn)物流發(fā)展物流信息技術(shù)發(fā)展：1、MRP（MaterialRequirementsPlanning）

MRP，是以庫存管理為關(guān)鍵計(jì)算機(jī)輔助管理工具2、MRPⅡ（ManufacturingResourcePlanning）

MRPⅡ，深入從市場(chǎng)預(yù)測(cè)、生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求、庫存控制、車間控制延伸到產(chǎn)品銷售整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營過程以及有關(guān)所有財(cái)務(wù)活動(dòng)中，從而為制造業(yè)提供了科學(xué)管理思想、處理邏輯和有效信息處理伎倆3、ERP（EnterpriseResourcePlanning）

ERP，在MRPII基礎(chǔ)上擴(kuò)展了管理范圍，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行有效管理24/32精益物流25/324.1JIT物流概念JIT（JUSTINTIME）1、必要物品

2、必要數(shù)量3、必要時(shí)間按時(shí)化物流：按時(shí)化物流是指僅在生產(chǎn)需要時(shí)候，按車型不一樣選用所需零件，按需要數(shù)量運(yùn)輸至生產(chǎn)線旁物流方式

26/324.1JIT物流概念按時(shí)化物流長處：◆維持最低庫存量，實(shí)現(xiàn)“零庫存”◆提升運(yùn)輸安全性，減少錯(cuò)漏裝，確保品質(zhì)◆提升運(yùn)輸效率，有助于工作標(biāo)準(zhǔn)化◆全面縮短物流周期27/324.1JIT物流概念常見JIT物流方式：采購：◆目標(biāo)地混載◆出發(fā)地混載◆中繼地混載生產(chǎn)：◆看板方式◆排序方式◆配膳（單臺(tái)）方式28/324.2物流揮霍七大揮霍序號(hào)揮霍類型定義1等候揮霍等候就是閑著沒事，等著下一種動(dòng)作來臨，這種揮霍是無庸置疑2搬運(yùn)揮霍大部分人皆會(huì)認(rèn)同搬運(yùn)是一種無效動(dòng)作，產(chǎn)品不會(huì)由于搬運(yùn)增加價(jià)值3不良品揮霍制造過程中，任何不良品產(chǎn)生，皆造成材料、機(jī)器、人工等揮霍4動(dòng)作揮霍沒有必要有反轉(zhuǎn)、步行、彎腰、對(duì)準(zhǔn)、直角轉(zhuǎn)彎等5加工揮霍有某些加工程序是能夠省略、替代、重組或合并6庫存揮霍豐田生產(chǎn)方式以為：“庫存是萬惡之源”7制造過多過早而制造過多或提早完成，相稱于造成了無須要庫存29/324.2物流揮霍物流活動(dòng)中揮霍七大揮霍中兩項(xiàng)：◆搬運(yùn)、裝卸揮霍花費(fèi)人力、物力，不增加附加