汽車構(gòu)造總論

汽車構(gòu)造總論第1頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

總論課程介紹概述第一節(jié)汽車技術(shù)發(fā)展史第二節(jié)汽車的定義、組成與分類第三節(jié)現(xiàn)代汽車的幾種布置形式其它問(wèn)題：一、汽車的主要參數(shù)二、交通安全與公害第2頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月1、教材：“汽車構(gòu)造”吉林工大交通出版社其它“汽車構(gòu)造”教材2、參考資料：（1）校園網(wǎng)查閱相關(guān)資料（2）雜志“汽車工程”“汽車技術(shù)”“汽車之友”等3、自學(xué)環(huán)節(jié)參觀（專教、展覽會(huì)、交易市場(chǎng)）等第3頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月KarlFriedrichBenz（1844年11月25日－1929年4月4日）——汽車之父、汽車鼻祖1886年1月29日被認(rèn)為汽車的誕生日(專利獲得日）奔馳一號(hào)車：?jiǎn)胃?85毫升0.8馬力15公里/小時(shí)戴姆勒一號(hào)車1.1馬力汽油機(jī)13~16km/h第一節(jié)汽車技術(shù)發(fā)展史第4頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月汽車誕生汽車工業(yè)中心汽車工業(yè)中心汽車工業(yè)中心

美國(guó)歐洲日本第一次變革：流水線大批量生產(chǎn)（1913年美福特公司發(fā)明裝配流水線)第二次變革：汽車產(chǎn)品多樣化（歐洲開(kāi)發(fā)了多姿多彩的新車型）第三次變革：精益生產(chǎn)方式（日本把產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)服務(wù)結(jié)合生產(chǎn)方式)第一節(jié)汽車技術(shù)發(fā)展史第5頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第一節(jié)汽車技術(shù)發(fā)展史里程碑1：梅賽德斯開(kāi)創(chuàng)了汽車時(shí)代（發(fā)動(dòng)機(jī)前置，通過(guò)離合器、變速器、齒輪傳動(dòng)裝置將動(dòng)力傳給后輪）里程碑2：福特公司流水線生產(chǎn)汽車?yán)锍瘫?：雪鐵龍創(chuàng)造了前輪驅(qū)動(dòng)汽車?yán)锍瘫?：甲殼蟲(chóng)汽車的神話里程碑5：難以超越的迷你車?yán)锍瘫?：風(fēng)靡當(dāng)代的多用途車?yán)锍瘫?：電動(dòng)汽車時(shí)代來(lái)臨第6頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月一、汽車的定義美國(guó)SAEJ867c：由本身的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)（不包括人力、畜力），裝有駕駛操縱裝置的在固定軌道以外的道路或自然地域上運(yùn)輸客貨或牽引其它車輛的車輛。日本JISD0101(1976)自身的裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和操縱裝置的，不依靠軌道和架線能在路上行駛的車輛。中國(guó)GB3730.1—1988借助于自身的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，且具有四個(gè)（或四個(gè)以上）車輪的非軌道無(wú)架線的車輛。第二節(jié)汽車的定義、分類與組成第7頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月二、汽車的組成1、發(fā)動(dòng)機(jī)2、底盤（傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系）3、車身4、電器與電子設(shè)備第二節(jié)汽車的定義、組成及分類第8頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月三、汽車分類（舊標(biāo)準(zhǔn)）GB9417-1988和GB/T3730.1-1988兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)1載貨汽車

3自卸汽車2越野汽車5專用汽車4牽引汽車7轎車6客車9半掛車第9頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

首部

中部

尾部

字母表示

數(shù)字表示

字母或數(shù)字

□□

○○○○

□

□□

企業(yè)自定代號(hào)

企業(yè)名稱代號(hào)

專用汽車分類代號(hào)

CA第一汽車制造廠

G為罐式、X為廂式等等

EQ第二汽車制造廠

產(chǎn)品序號(hào)

“0”為第一代產(chǎn)品；“1”為第二代產(chǎn)品

主要特征參數(shù)代號(hào)

載貨車總質(zhì)量(t)

客車總長(zhǎng)度(0.1m)

轎車排量(0.1L)

汽車類別代號(hào)

例：越野汽車

EQ2080第二汽車制造廠，總質(zhì)量為7720kg，第一代產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)車產(chǎn)品型號(hào)表示方法第10頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月轎車的分類類型發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L）車型微型≤1.0夏利、奧拓普通型＞1.0～≤1.6富康、捷達(dá)中級(jí)＞1.6～≤2.5桑塔納3000、奧迪A6中高級(jí)＞2.5～≤4.0皇冠、奔馳300高級(jí)＞4.0CA770、卡迪拉克、林肯、奔馳600系列1、按排量分類第11頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月2、按發(fā)動(dòng)機(jī)布置和驅(qū)動(dòng)方式分發(fā)動(dòng)機(jī)布置和驅(qū)動(dòng)型式示意圖發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后驅(qū)第12頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月客車的分類類型

車輛長(zhǎng)度（m）微型＜3.5輕型3.5～7中型7～10大型10～13.7超大型＞13.7（鉸接式）或（雙層）1、按汽車的長(zhǎng)度分類第13頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月超大型客車第14頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月2、按車身型式分類：長(zhǎng)（短）頭客車箱形客車流線型客車鉸接式客車雙層客車第15頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月貨車的分類1、按駕駛室總成結(jié)構(gòu)型式分類長(zhǎng)頭車短頭車平頭車第16頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月2、按貨箱型式分類欄板式罐式自卸式平臺(tái)式箱式篷式第17頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月3、按汽車質(zhì)量分類：類型總質(zhì)量（t）微型＜1.8輕型1.8～6中型＞6～≤14重型＞14第18頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月中、重型貨車第19頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月?tīng)恳?/p>

EQ4166G型牽引車采用6×4驅(qū)動(dòng)方式，裝備東風(fēng)康明斯6BTA5.9型增壓、中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，φ380mm離合器，先進(jìn)的平衡懸掛系統(tǒng)，HFB52型整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，9噸級(jí)中、后橋。第20頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月特種用途車*防彈高級(jí)迎賓車

*檢閱車

*銀行運(yùn)款專用車

第21頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月工礦自卸車第22頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月改裝車第23頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月改裝車消防車灑水車救護(hù)車掃雪車殯喪車?yán)b運(yùn)車清掃車混凝土攪拌車第24頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月三、汽車的分類(新標(biāo)準(zhǔn))1、國(guó)產(chǎn)汽車的分類：由于加入世貿(mào)組織后新形勢(shì)的需要，新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1-2001將汽車分為：

商用車、乘用車兩大類。第25頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月汽車分類—乘用車乘用車SUVMPV轎車兩廂轎車三廂轎車第26頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月三廂車三箱，一般是指：發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱一塊，乘坐箱，后備箱。如桑塔納第27頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月兩廂車兩廂，沒(méi)有了后備箱，看上去是渾然一體。如上海大眾的兩廂polo第28頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月汽車類型乘客座位數(shù)廠定汽車最大總質(zhì)量/t說(shuō)明M類至少有四個(gè)車輪且用于載客的機(jī)動(dòng)車輛M1類

9-含駕駛員M2類

9

5.0M3類>9>5.0N類至少有四個(gè)車輪且用于載貨的機(jī)動(dòng)車輛N1類-

3.5最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量N2類-3.5-12最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量N3類->12最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量O類掛車（包括半掛車）O1類-

0.75最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量O2類-0.75-3.5最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量O3類-3.5-10最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量O4類->10最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量第29頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月新的車輛分類標(biāo)準(zhǔn)將汽車按用途分為了兩大類：即主要作為私人代步工具的乘用車和以商業(yè)運(yùn)輸為目的的商用車，并且將車型在原有M（乘坐人員車輛）、N（載貨車）、L（摩托車）、O（掛車）的基礎(chǔ)上又增加了G類（越野車）概念并取消了“6”、“7”字頭。新標(biāo)準(zhǔn)為克服客車和轎車之間概念不清的問(wèn)題，刪除了轎車的概念，與人們通常意義上的轎車最相近的分類是M1，M1類車輛指的是包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過(guò)9座的載客車輛，M1涵蓋范疇比普通意義上的轎車廣得多。

第30頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月舊標(biāo)準(zhǔn)

載重汽車

重型載貨車

中型載貨車

輕型載貨車

微型載貨車客車

大型客車

中型客車

小型客車

微型客車第31頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月乘用車指車輛座位少于九座(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車輛。商用車指車輛座位大于九座(含駕駛員位)，以載貨為主要目的的車輛?；境擞密嘙PVSUV其他車型客車載貨車半掛車客車非完整車載貨車非完整車汽車統(tǒng)計(jì)分類標(biāo)準(zhǔn)（GB/T3730.1-2001）第32頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月乘用車：9座以下、以載客為主，包括基本乘用車、MPV、SUV、及除以上三類外所有乘用車等4類品種；商用車：大于9座的客車、載貨車、半掛車、及客車與載貨車非完整車輛等5類品種。我國(guó)汽車分類標(biāo)準(zhǔn)新舊對(duì)照表新分類標(biāo)準(zhǔn)舊分類標(biāo)準(zhǔn)

乘用車基本型乘用→轎車多功能車→轎車+輕型客車運(yùn)動(dòng)型多用途車→輕型客車+輕型越野車交叉型乘用車→微型客車及不屬于上述三類的車型

商用車客車+客車非完整車輛(客車底盤)→客車（含駕駛員9座以上）貨車+貨車非完整車輛(貨車底盤)+半掛牽引車→載貨車第33頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月汽車的分類一種流行的將整個(gè)汽車市場(chǎng)分為兩大類：PassengerCars

轎車(或稱乘用小車)SubcompactCarsCompactCarsMid-sizeCarsFull-sizeCarsPremiumSedansCommercialVehicles

商用車

PremiumCoupesSportsCoupesSportsandGTCarsSport-UtilityVehiclesMinivans第34頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月1SubcompactCars 小型車2CompactCars 中小型車3Mid-sizeCars 中型車4Full-sizeCars 大型車5PremiumSedans 豪華房車6PremiumCoupes 豪華跑車7SportsCoupes 運(yùn)動(dòng)型跑車8SportsandGTCars 長(zhǎng)途旅行型跑車9Sport-UtilityVehicles 越野車/旅行車10Minivan(MPV) 多功能面包車第35頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月轎車（乘用車）的十種類型Sedan常見(jiàn)的四門三廂車，中國(guó)大陸人稱之為轎車，臺(tái)灣人稱之為房車。像廣本，上帕，別克，A6。正因?yàn)槌Ｒ?jiàn)，個(gè)性比較缺乏。Coupe通常這就是兩門三廂車的英文名。比較富有時(shí)代感，比較COOL。coupe并非跑車，僅僅是運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。上汽通用凱越1.6LX-MT舒適版第36頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月Hatchback也就是揭背式。通常就是兩廂車，車尾上的門可向上掀起。外形小巧玲瓏，一般來(lái)說(shuō)，價(jià)格比較便宜，開(kāi)起來(lái)也比較經(jīng)濟(jì)。Wagon就是常說(shuō)的旅行車。大多數(shù)是以轎車為基礎(chǔ)的，也就是說(shuō)將轎車的后備廂加高到與車頂齊平，用來(lái)增加行李空間。如，福特金牛座，土星POLO兩廂1.4L

手動(dòng)基本型

第37頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月VAN

就是客貨兩用車，也可以說(shuō)是多功能用途車，MPV(multi-purposevehicle)。在中國(guó)，也叫大面包，子彈頭，通常是有7，8個(gè)座位，側(cè)面的車門是滑行的車門。如，國(guó)內(nèi)的別克GL8公務(wù)車就是VAN。SUVSportUtilityVehicle。也就是吉普車或越野車。像，蘭德羅孚，蘭奇羅孚，切諾基，陸地巡洋艦，現(xiàn)在的凌志LX470，都是相當(dāng)出色的SUV。還有捍馬，都有著極強(qiáng)的越野能力。奇瑞瑞虎SUV

第38頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月pick-uptruck皮卡。在北美流行，皮卡在北美人的眼中是最穩(wěn)健忠實(shí)的伙伴。可以這么講，如果你在北美，去一個(gè)工地上看看，你一般很難分辨那一輛是老板的車，那一輛是工人的車，基本上都是皮卡。Convertible中文意思為可折疊的，也就是可折疊的敞篷車。這類車倒不以飆車為樂(lè)，主要是以休閑為主。VOLVOC70即屬于此類，美國(guó)的敞篷車更是數(shù)不勝數(shù)。第39頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月ROADSTER跑車。但顧名思意，就是要跑的快，要飆，像，ACURANSX，蓮花跑車。微型車。奇瑞QQ0.8基本型

第40頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月2、國(guó)外汽車的分類國(guó)際上通常將汽車分為兩大類：乘用車和商用車。目前國(guó)際上并沒(méi)有統(tǒng)一的汽車分類標(biāo)準(zhǔn)，各大汽車公司都是按照自己的一套分級(jí)體系對(duì)汽車進(jìn)行分類。第41頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月轎車分類—德系標(biāo)準(zhǔn)A00級(jí)轎車：軸距在2米至2.2米之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于1升。A0級(jí)轎車：軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升。A級(jí)車：軸距在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升。B級(jí)車：軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升。C級(jí)轎車：軸距約在2.6米至2.8米之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.3升至3.0升。D級(jí)豪華轎車：大多外形氣派，車內(nèi)空間極為寬敞，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也非常強(qiáng)勁，其軸距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。德國(guó)車分為A00、A0、A、B、C、D等級(jí)別。其中A級(jí)(包括A0、A00)車是指小型轎車；B級(jí)車是中檔轎車；C級(jí)車是高檔轎車；而D級(jí)車指的則是豪華轎車，其等級(jí)劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)。依據(jù)軸距，排量，重量，字母順序越靠后，該級(jí)別車的軸距越長(zhǎng)、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高

第42頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月德國(guó)大眾汽車公司轎車分類：A級(jí)（A00,A0，A)微型轎車和普通型轎車。B級(jí)中級(jí)轎車C級(jí)中高級(jí)轎車D級(jí)高級(jí)轎車圖為大眾輝騰第43頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月德國(guó)奧迪（Audi）分類：A2、A3小型轎車A4、中級(jí)轎車A6、高級(jí)轎車A8、豪華轎車第44頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月奔馳汽車系列：根據(jù)裝備的檔次和形式不同又分為五種不同的級(jí)別。A級(jí)-使用特殊夾層式底盤設(shè)計(jì)的迷你車系，有三門與五門兩種車體。B級(jí)-小型的轎式底盤休旅車系。C級(jí)為經(jīng)濟(jì)適用小轎車；E級(jí)是奔馳車最全面的一種系列；S級(jí)為特級(jí)豪華車型；SL級(jí)代表敞篷跑車；G級(jí)代表越野車。第45頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月德國(guó)寶馬汽車車系德國(guó)寶馬公司主要有：轎車跑車越野車三大車種。轎車有1、3、5、7系列。跑車型號(hào)用Z字打頭，主打車型有Z3、Z4、Z8等，后面的數(shù)字越大級(jí)別越高。越野車用X打頭，代表車型是X5。第46頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月寶馬1系第47頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月寶馬3系第48頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月寶馬5系第49頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月寶馬7系第50頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月寶馬Z系第51頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月寶馬X系列第52頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月轎車分類—美系標(biāo)準(zhǔn)Mini級(jí)：一般指1L以下轎車轎車。Small級(jí)：一般是1.0L～1.3L，處于我國(guó)普通轎車級(jí)別的低端。Lowmed級(jí)：一般是1.3L～1.6L轎車。Interm級(jí)：和德國(guó)的低端B級(jí)轎車基本吻合。Upp-med級(jí)：涵蓋B級(jí)轎車的高端和C級(jí)轎車的低端Large/Lux級(jí)：和國(guó)內(nèi)的高級(jí)轎車向?qū)?yīng)，涵蓋C級(jí)車的高端和D級(jí)車。美系分類標(biāo)準(zhǔn)以通用汽車公司的分類標(biāo)準(zhǔn)為例。通用公司一般將轎車分為6級(jí)，它是綜合考慮了車型尺寸、排量、裝備和售價(jià)之后得出的分類。

第53頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月美國(guó)汽車美國(guó)汽車的級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)是以軸距的大小作為分級(jí)原則序號(hào)級(jí)別軸距/mm1微型轎車＜25152次小型轎車2516-26423小型轎車2643-27434中級(jí)轎車2744-28455大型轎車＞2845第54頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月日本汽車日本汽車是按照發(fā)動(dòng)機(jī)排量和尺寸分為輕四輪轎車、小型轎車和普通轎車三級(jí)。級(jí)別排量/ML車長(zhǎng)/MM車寬/MM輕四輪轎車＜660＜3300＜1400小型轎車660-20003300-47001400-1700普通轎車＞2000第55頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月四、車輛識(shí)別代碼（VIN）1.VIN所處位置（VehicleIdentificationNumber）（1）儀表與前風(fēng)擋左下角的交界處。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)前橫梁上。（3）前風(fēng)擋下車身處。（4）駕駛員左腿前方。（5）前排左坐椅下部。（6)左前門邊或立柱上。2.VIN的組成VIN分別由世界制造廠識(shí)別代號(hào)（WMI）、車輛說(shuō)明部分（VDS）和車輛指示部分（VIS）組成。第56頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月VIN的構(gòu)成第57頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月WMI的組成和含義WMI世界制造廠代碼，1---3位；

1～3位(WMI)：制造廠、品牌和類型；

第1位：生產(chǎn)國(guó)家代碼

1美國(guó)J日本S英國(guó)

2加拿大K韓國(guó)T瑞士

3墨西哥L中國(guó)V法國(guó)

4美國(guó)R臺(tái)灣W德國(guó)

6澳大利亞Y瑞典

9巴西Z意大利

第58頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第2位：汽車制造商代碼

1－Chevrolet

B－BMW

M－Hyundai

2－Pontiac

B－Dodge

M－Mitsubishi

3－Oldsmobile

C－Chrysler

M－Mercury

4－Buick

D－Mercedes

N－Infiniti

5－Pontiac

E－Eagle

N－Nissan

6－Cadillac

F－Ford

P－Plymouth

7－GMCanada

G－GeneralM

S－Subaru

8－Saturn

GSuzuki

T－Lexus

8－Isuzu

H－Acura

T－Toyota

A－AlfaRomeo

H－Honda

V-Volkswagen

A－Audi

J－Jeep

V－Volvo

A－Jaguar

L－Daewoo

Y－Mazda

L－LincolnZFord

Z－Mazda第3位：汽車類型代碼（不同的廠商有不同的解釋)

有些廠商可能使用前3位組合代碼表示特定的品牌：

TRU/WAUAudi1YV/JM1Mazda

4US/WBA/WBSBMWWDBMercedesBenz

2HM/KMHHyundaiVF3Peugeot

SAJJaguarWP0Porsche

SALLandRoverYK1/YS3Saab

YV1Volvo第59頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月美國(guó)的WMI前兩位區(qū)段為1A－10，4A－40，5A－50：中國(guó)的WMI前兩位區(qū)段為L(zhǎng)A－LO，它規(guī)定了所有在中國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品的WMI編號(hào)必須在該區(qū)段內(nèi)。

以下就是國(guó)內(nèi)常見(jiàn)汽車制造廠家的WMI編號(hào)：

LSV上海大眾LFV一汽大眾LDC神龍富康

LEN北京吉普LHG廣州本田L(fēng)HB北汽福田

LKD哈飛汽車LS5長(zhǎng)安汽車LSG上海通用第60頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月第4～8位(VDS)：車輛特征：轎車：種類、系列、車身類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型及約束系統(tǒng)類型；MPV：種類、系列、車身類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型及車輛額定總重；載貨車：型號(hào)或種類、系列、底盤、駕駛室類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型、制動(dòng)系統(tǒng)及車輛額定總重；客車：型號(hào)或種類、系列、車身類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型及制動(dòng)系統(tǒng)。第9位：校驗(yàn)位，按標(biāo)準(zhǔn)加權(quán)計(jì)算第10位：車型年款

B1981K1989V199752005

C1982L1990W199862006

D1983M1991X199972007

E1984N1992Y200082008

F1985P19931200192009

G1986R199422002

H1987S199532003

J1988T199642004第11位：裝配廠；第12～17位：順序號(hào)。VIN的構(gòu)成第61頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月WMI舉例例子：JT2|5XV3E2|N3326237日本豐田汽車公司載人小客車4T1|GK12E7|SU092125美國(guó)豐田汽車公司小客車第62頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月VDS舉例例子：4T1GK12E7SU092125VDS：GK12E74---9位第4位發(fā)動(dòng)機(jī)代碼：G---1MZ.FE3.0L,V6型第5位車型品牌代碼:K---CAMRY佳美第6位車型代碼:1---SXV10第7位等級(jí)代碼:2---LE級(jí)第8位車身類型代碼:E---四門轎車第9位VIN檢驗(yàn)代碼:7---檢驗(yàn)代碼第63頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月VDI車輛說(shuō)明代碼VDI車輛說(shuō)明代碼，10---17位；

第10位：年款0---9數(shù)字和A---X字母共三十年0---70年6---76年C---82年J---88年R---94年0---00年6---06年1---71年7---77年D---83年K---89年S---95年1---01年7---07年2---72年8---78年E---84年L---90年T---96年2---02年8---08年3---73年9---79年F---85年M---91年V---97年3---03年9---09年4---74年A---80年G---86年N---92年W---98年4---04年A---10年5---75年B---81年H---87年P(guān)---93年X---99年5---05年省略I、O、Q、U、Y、Z不用。第11位：總裝工廠代碼第12---17位：生產(chǎn)序列號(hào)第64頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月以下我們就以上海大眾桑塔納2000型轎車為例，了解一下VIN編碼規(guī)則：LSVHJ133022221761

第1－3位世界制造廠識(shí)別代碼

LSV-上海大眾汽車有限公司第65頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月LSVHJ133022221761

第4位車身型式代碼

A-4門折背式車身

B-4門直背式車身

C-4門加長(zhǎng)型折背式車身

E-4門加長(zhǎng)型折背式車身

F-4門短背式車身

H-4門加長(zhǎng)型折背式車身

K-2門短背式車身

第66頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月LSVHJ133022221761第5位發(fā)動(dòng)機(jī)／變速器代碼

車型系列：上海桑塔納轎車、上海桑塔納旅行轎車、上海桑塔納2000轎車

A-JV(026A)／AHM(014.K)

B-JV(026A)＋LPG／AHM(014.K)

C-JV(026A)／2P(013.9)

D-JV(026A)＋LPG／2P(013.9)

E-JV(026A)＋CNG／2P(013.9)

F-AFE(026N)／2P(013.9)

G-AYF(050B)／QJ(013.3)

H-AJR(06BC)／2P(013.9)

J-AYJ(06BC)／FNV(01N.A)

K-AFE(026N)＋LPG／2P(013.9)

L-AYF(050B)＋LPG／QJ(013.3)

M-AYJ(06BC)＋LPG／2P(013.9)

第67頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月車型系列：上海帕薩特轎車PASSAT

A-ANQ(06BH)／DWB(01W.D)［FSN(0A9.A)］

B-ANQ(06BH)／DMU(01N.A)

C-AWL(06BA)／EZS(01V.J)

D-AWL(06BA)／EMG(01W.V)

E-BBG(078.2)／EZY(01V.B)

L-BGC(06BM)／EZS(01V.J)

M-BGC(06BM)／EMG(01W.V)

車型系列：上海波羅轎車POLO

A-BCC(036P)／GET(02T.Z)［FCU(02T.Z)］

B-BCC(036P)／GCU(001.H)［ESK(001.H)］

C-BCD(06A6)／GEV(02T.U)［FXP(02T.U)］

車型系列：上海高爾轎車GOL

A-BHJ(050.C)／GPJ(013.D)

第68頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月LSVHJ133022221761第6位乘員保護(hù)系統(tǒng)代碼

0-安全帶

1-安全氣囊(駕駛員)

2-安全氣囊(駕駛員和副駕駛員、前座側(cè)面)

3-安全氣囊(駕駛員和副駕駛員、前后座側(cè)面)

4-安全氣囊(駕駛員和副駕駛員)

5-安全氣囊(駕駛員和副駕駛員、前后座側(cè)面、頭部)

6-安全氣囊(駕駛員和副駕駛員、前座側(cè)面、頭部)第69頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月LSVHJ133022221761

第7－8位車輛等級(jí)代碼

33-上海桑塔納轎車、上海桑塔納旅行轎車、上海桑塔納2000轎車

9F-上海帕薩特轎車

9J-上海波羅轎車

5X-上海高爾轎車

第70頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月LSVHJ133022221761

第9位校驗(yàn)位

0－9中任何一數(shù)字或A--Z字母第71頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月LSVHJ133022221761

第10位年份代碼

LSVHJ133022221761第11位裝配廠代碼

2-上海大眾汽車有限公司

LSVHJ133022221761

第12－17位車輛制造順序號(hào)第72頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月五

汽車的總體構(gòu)造3）行駛和控制裝置：支承全車并保證汽車正常行駛的裝置2）傳動(dòng)裝置：將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪的裝置4）車身：是駕駛員工作和裝載乘客、貨物的場(chǎng)所

5）電器與電子設(shè)備：汽車照明、信號(hào)裝置等1）發(fā)動(dòng)機(jī)：動(dòng)力裝置，使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力底盤

第73頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月六

汽車的行駛原理F0FtVMtF0=Mt/r汽車行駛所受阻力滾動(dòng)阻力Ff空氣阻力Fw

上坡阻力Fi總阻力ΣF=Ff+Fw+Fi1、驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)生示意圖Mt-為汽車車輪的轉(zhuǎn)距r-為汽車車輪的半徑

第74頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月2、汽車行駛方程第75頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月3、行駛時(shí)總阻力與驅(qū)動(dòng)力的關(guān)系驅(qū)動(dòng)力和總阻力的關(guān)系行駛狀態(tài)Ft>

ΣF加速Ft=ΣF勻速Ft<ΣF減速第76頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月驅(qū)動(dòng)力與附著力的關(guān)系汽車狀態(tài)Ft≤F

=G

汽車正常行駛Ft>F

=G

汽車車輪打滑4、驅(qū)動(dòng)力與附著力附著力F

：指地面對(duì)輪胎切向反作用力的極限值。

F

=G

G=在硬路面上它與驅(qū)動(dòng)輪法向反作用力

=附著系數(shù)第77頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月FFFRRRMRnWD第三節(jié)現(xiàn)代汽車的布置形式第78頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月驅(qū)動(dòng)方式

前輪驅(qū)動(dòng)優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向不足，“推頭”。第79頁(yè)，課件共92頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

后輪驅(qū)動(dòng)優(yōu)點(diǎn)：1.操控性好：轉(zhuǎn)向敏捷。2.起步加速好，舒適度高：

缺點(diǎn)：1.制造成本高。2.轉(zhuǎn)向過(guò)度，“甩尾”。第80頁(yè)，課件共92頁(yè)