車(chē)工工藝學(xué)教案

車(chē)工工藝學(xué)教案無(wú)教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)教師活動(dòng)內(nèi)容輪類(lèi)和箱體類(lèi)等零件裝配而成，在一般機(jī)械制造工廠中大多數(shù)設(shè)有鑄、鍛、車(chē)、銑、刨、磨和鉗等工種。運(yùn)動(dòng)和刀具的直線運(yùn)動(dòng)來(lái)改變毛坯的形狀和尺寸，把它加工成符合圖樣要求的零件。五、討論題：車(chē)削加工的特點(diǎn)六、提問(wèn)并作記錄七、講授新課1、我國(guó)金屬切削加工的歷史2、學(xué)完本課程以后，應(yīng)達(dá)到要求討論題：你打算如何學(xué)好本課程八、布置作業(yè)二、工件上形成的表面三、切削用量的基本概念分組討論：車(chē)削加工的特點(diǎn)回答問(wèn)題：車(chē)削加工的工件的分組討論分組討論教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)請(qǐng)同學(xué)回答問(wèn)題，其余同學(xué)補(bǔ)充。分組討論回答問(wèn)題分組討論(2)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)促使刀具和工件之間產(chǎn)生附加的相對(duì)運(yùn)動(dòng)?？梢允沁B續(xù)的，也可以是間斷的。車(chē)削時(shí)：主運(yùn)動(dòng)是工件的旋轉(zhuǎn)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是刀具的移動(dòng)刨削時(shí)：主運(yùn)動(dòng)是刨刀的直線往復(fù)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是工件垂直于主運(yùn)動(dòng)方向間歇移插銷(xiāo)時(shí)：主運(yùn)動(dòng)是插刀的垂直直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是上下滑座的縱向橫向移動(dòng)鉆削時(shí)：主運(yùn)動(dòng)是鉆頭的回轉(zhuǎn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)鉆頭沿自身的軸線運(yùn)動(dòng)3、工件上形成的表面(1)已加工表面工件上經(jīng)刀具切削后產(chǎn)生的表面(2過(guò))渡表面工件上由切削刃形成的那部分表面(3)待加工表面工件上有待切除的表面教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)教師活動(dòng)內(nèi)容學(xué)生活動(dòng)內(nèi)容時(shí)間教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)任何車(chē)刀都是由刀頭(或刀片)和刀體兩部分組成的。刀頭擔(dān)負(fù)切削工作，刀體用來(lái)裝夾車(chē)刀。討論題：請(qǐng)同學(xué)分析刨削、鉆削時(shí)的切削用量八、布置作業(yè)常用車(chē)刀的種類(lèi)和用途分組討論分組討論教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)分組討論：2、確定車(chē)刀角度的輔助平面（1）、切削平面通過(guò)切削刃上某選定點(diǎn)，切于工件過(guò)渡表面的平面。（2）、基面通過(guò)切削刃上某選定點(diǎn)，垂直干該點(diǎn)切削速度方向的平面。（3）、截面通過(guò)切削刃上某選定點(diǎn)，同時(shí)垂f切削平面與基面的平面。八、討論題：試分析45°車(chē)刀(彎頭車(chē)刀)、切斷刀、內(nèi)孔車(chē)刀的組成九、布置作業(yè)2、預(yù)習(xí)作業(yè)確定車(chē)刀角度的輔助平面教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)教師活動(dòng)內(nèi)容教師活動(dòng)內(nèi)容其余同學(xué)補(bǔ)充。利用車(chē)刀實(shí)物及掛圖講解，同學(xué)們?cè)趯?shí)物上找明各個(gè)角分組討論YT10、YT15、后角、副后角、主偏角、副偏角)和刃傾角。兩個(gè)派生角(6)楔角:在主截面內(nèi)前刀面與后刀面問(wèn)的夾面上的投影間的夾角。五、討論題：請(qǐng)同學(xué)分析45°刀、切斷刀的6個(gè)獨(dú)立的基本角度六、提問(wèn)并作記錄七、講授新課1、各個(gè)角度的功用2、車(chē)刀主要角度的初步選擇八、布置作業(yè)常用的車(chē)刀材料YT30、YG6、YG8、YG10中選用適宜的刀具材料（1）粗車(chē)鑄鐵齒輪毛坯（2）精車(chē)教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)）．）．M類(lèi)[鎢鈦鉭(鈮)鈷類(lèi)]硬質(zhì)合金YW1YW2背吃刀量工件上已加工表面和待加工表面的度件教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)用中等切削速度切削鋼料或其他塑性金屬，有時(shí)在2．積屑瘤對(duì)加工的影響教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)(])切削力的來(lái)源討論題：(1)刀具方面：①前角②主偏角⑧刃傾角④刀尖圓弧半徑3．主切削力和切削功率的計(jì)算4、切削熱和切削溫度切削熱的來(lái)源和傳散影響切削溫度的主要因素切削液應(yīng)根據(jù)加工性質(zhì)、工件材料、刀具材料和工藝求等具體情況合理選用。布置作業(yè)位分組討論分組討論§2§2．l車(chē)軸類(lèi)工件用的車(chē)刀件教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)．．件教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)件教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)件教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)討論題：教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)4．內(nèi)測(cè)千分尺教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)2．裝卸方便，雖經(jīng)多次裝卸，仍能保證精確的定心當(dāng)圓錐半角α/2<6°時(shí)，可用下列近似公式計(jì)算：案教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)1）轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板可車(chē)各種角度的內(nèi)、外圓錐，適用范圍廣。（2）一般只能用手動(dòng)進(jìn)給，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，表面粗糙度較難控制。（3）因受小滑板的行程限制，只能車(chē)削圓錐不長(zhǎng)的工件。五、討論題：1、請(qǐng)同學(xué)分析如何用轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法車(chē)錐體配合六、提問(wèn)并作記錄七、講授新課2．偏移尾座法用偏移尾座法只適宜于加工錐度較小，長(zhǎng)度較長(zhǎng)3．仿形法(靠模法)中心孔接觸良好，所以錐面質(zhì)量高．可機(jī)動(dòng)進(jìn)給車(chē)外圓錐和內(nèi)圓4．寬刃刀車(chē)削法（1錐形鉸刀）．請(qǐng)同學(xué)分析各錐體加工的適用范圍八、布置作業(yè)教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)主尺每格為1°,游標(biāo)上總角度為29°并分成3O格。因此．游標(biāo)上每度值為：教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)數(shù)量較少或單件成形面工件，可采用雙手控制法進(jìn)行車(chē)削，就是用右手握小滑板手柄。左手握中滑板手柄，通過(guò)雙手合成運(yùn)動(dòng)，車(chē)出所要求的成形面?；蛘卟捎么舶昂椭谢搴铣蛇\(yùn)動(dòng)來(lái)進(jìn)行車(chē)削。五、討論題：1、請(qǐng)同學(xué)分析雙手控制法的特點(diǎn)六、提問(wèn)并作記錄七、講授新課（二）、成形法1．成形刀的種類(lèi)普通成形刀棱形成形刀圓形成形刀尾座靠模仿形靠板仿形（四）、用專(zhuān)用工具車(chē)成形面請(qǐng)同學(xué)分析各成行面加工方法的適用范圍八、布置作業(yè)（二）預(yù)習(xí)作業(yè)物物教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)螺紋按用途可分為聯(lián)接螺紋和傳動(dòng)螺紋；按牙型可分為三角形、矩形、圓形、梯形和鋸齒形；按螺旋線方向可分為右旋和左旋；按螺旋線線數(shù)可分為單線和多線螺按母體形狀可分為圓柱螺紋和圓錐螺紋等。螺紋按用途和牙型分類(lèi)情況見(jiàn)圖6．2。五、討論題：1、請(qǐng)同學(xué)分析各螺紋的特點(diǎn)六、提問(wèn)并作記錄七、講授新課三、螺紋術(shù)語(yǔ)2．螺紋牙型、牙型角和牙型高度3．螺紋直徑：物螺紋車(chē)刀切削部分的材料及角度的變化螺紋車(chē)刀切削部分角度的變化教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)分組討論分組討論高速鋼螺紋車(chē)刀，容易磨得鋒利，而且韌性較好，刀尖不易崩裂，車(chē)出的螺紋表面粗糙度較小，但高速鋼的耐熱性較差。因此，只適用于低速車(chē)削螺紋。硬質(zhì)合金螺紋車(chē)刀的硬度高，耐熱性較好，但韌性較差，在高速車(chē)削螺紋時(shí)使用。二、螺紋升角對(duì)車(chē)刀工作角度的影響1．車(chē)刀兩側(cè)后角的變化紋升角時(shí)(如橫向進(jìn)給車(chē)槽)。車(chē)刀兩側(cè)的工作后角與刃磨后角相同。但是當(dāng)存在螺紋升角時(shí)，車(chē)右螺紋時(shí)，左側(cè)的刃磨后角應(yīng)等于工作后角加上螺紋升角；為了保證刀頭有足夠的強(qiáng)度，車(chē)刀右側(cè)的刃磨后角應(yīng)等于工作后車(chē)削左螺紋時(shí)，情況就相反。由于基面的位置發(fā)生了變化，車(chē)刀兩側(cè)的工作前角與刃磨前角不相等。三、車(chē)刀縱向前角對(duì)螺紋牙型角的影響當(dāng)縱向前角較大時(shí)，此時(shí)兩側(cè)切削刃之間的夾角將小于所要求的刀尖角。八、布置作業(yè)（二）預(yù)習(xí)作業(yè)教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)產(chǎn)生原因：當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)，工件未轉(zhuǎn)過(guò)整數(shù)轉(zhuǎn)而討論題：請(qǐng)同學(xué)分析車(chē)削螺紋和蝸桿亂牙預(yù)防的方法教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)討論題：教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)形螺紋(其牙型角為29°)在我國(guó)較少用。因此，只介3o°梯形螺紋(以下簡(jiǎn)稱(chēng)梯形螺紋)的代號(hào)用字母“Tr’’及公稱(chēng)直徑×螺距表示，單位均螺紋需在尺寸規(guī)格之后加注“LH’’，右旋則不注出。討論題：1、請(qǐng)同學(xué)討論鋸齒形螺紋的工藝知識(shí)八、布置作業(yè)分組討論分組討論教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)x教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)沿一條螺旋線所形成的稱(chēng)為單線螺紋(蝸桿)，沿兩條或兩條以上、在軸向等距分布的螺旋線所形成的稱(chēng)為五、討論題：六、提問(wèn)并作記錄七、講授新課（二）、車(chē)多線螺紋和多線蝸桿時(shí)的分線方法根據(jù)多線螺紋(蝸桿)各螺旋線在軸向和圓周方向等距分布的特點(diǎn)，分線方法有軸向分線和圓周分線兩類(lèi)。討論題：請(qǐng)同學(xué)分析小滑板刻度分線法的特點(diǎn)(1)交換齒輪分線法(2)用卡盤(pán)卡爪分三、多線螺紋(蝸桿)車(chē)削中應(yīng)注意的問(wèn)題(3)用左右切削法車(chē)削時(shí)，車(chē)刀的左右移動(dòng)量應(yīng)該相等。當(dāng)用圓周分線法分線時(shí)，逐應(yīng)注意車(chē)每條螺旋槽時(shí)小滑板刻度盤(pán)的起始格數(shù)要相同。八、布置作業(yè)（二）預(yù)習(xí)作業(yè)分組討論分組討論教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)螺紋的主要測(cè)量參數(shù)有螺距、大、小徑和中徑的尺寸。測(cè)量的方法有單項(xiàng)測(cè)量和綜合測(cè)量?jī)深?lèi)。單項(xiàng)測(cè)量法是用量具測(cè)量螺紋的某一項(xiàng)參數(shù)。①用螺紋千分尺測(cè)量教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)置教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)4.輔助裝置其它裝置或元件用夾具安裝工件教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)工件定位時(shí)，用合理分布的六個(gè)支承點(diǎn)與工件的定位基準(zhǔn)相接觸來(lái)限制工件的六個(gè)自由度，使工件的位置完全確定，稱(chēng)為“六點(diǎn)定則”。六點(diǎn)定則是工件定位的基本法則，用于實(shí)際生產(chǎn)時(shí)，起支承作用的是一定形狀的幾何體，這些用來(lái)限制工件自由度的幾何體就是定位元件。2．部分定位3．重復(fù)定位4．欠定位八、布置作業(yè)其余同學(xué)補(bǔ)充。分組討論分組討論教與學(xué)互動(dòng)設(shè)計(jì)花盤(pán)、彎板、V形架、方頭螺栓、壓板、平墊鐵、平行塊。五、討論題：1、請(qǐng)同學(xué)舉例實(shí)習(xí)中見(jiàn)過(guò)的車(chē)床附件六、提問(wèn)并作記錄七、講授新課在花盤(pán)上裝夾工件的事例