趨勢(shì)mobileye上市創(chuàng)美股紀(jì)錄智能汽車受追捧

【趨勢(shì) ye上市創(chuàng)美股，智能汽車受追2014-08-04軟件定義世界?【趨勢(shì)】ye上市創(chuàng)美股，智能汽車受追文：8月1日，智能駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)商ye在美首次公開，募資額達(dá)到8.9億美金，創(chuàng)下美國(guó)史上以色列公司IPO最高值記錄。上市首日每股股價(jià)暴漲至37，比價(jià)每股25增長(zhǎng)12美元，漲幅近50%，市值達(dá)到80億。這也是自去年11月上市以來(lái)，在美募資超過(guò)5億美金IPO，值得注意的是，ye宣布在美IPO當(dāng)天（7月31日），道指下跌317點(diǎn)，標(biāo)普，：周一3例IPO案撤回，6家公司將推下周。在16家于本周首次公開的公司中，5家股價(jià)低于價(jià)就連此前《華爾街日?qǐng)?bào)盛贊為“2014年度最I(lǐng)PO案”的相機(jī)制造公司GoPro當(dāng)天也14.8%。 ye的IPO成績(jī)可謂亮瞎眼，其何在ye始建于1999年，主要致力于汽車工業(yè)的計(jì)算機(jī)視覺算法和駕駛輔助系統(tǒng)的技術(shù)研究,在以色列建有研發(fā)，在、塞浦路斯、、德國(guó)和設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。 前碰撞(FrontCollisionFCW0-200km/h2.7行人探測(cè)與防撞警示(PedestrianCollision至車道偏離(LDW，LaneDepartureLDW55km/hye的智能應(yīng)車道保持與(VehicleDistanceMonitoring前碰撞警告(UrbanForwardCollision出警報(bào)；UFCW在1-30km/h時(shí)處于運(yùn)作狀態(tài)。 ligentHighBeam到汽車中到2012年EyeQ全球部署規(guī)模突破100萬(wàn)截至目前全球有330萬(wàn)輛汽車安裝了。到2014年底將有18個(gè)汽車品牌160種車型使用ye駕駛輔助系統(tǒng)到2016年使用20237 ye的OEM合作伙伴包括寶馬、沃爾沃、福特、通用、本田、特斯拉等。通過(guò)與這些行業(yè)巨 ye在2012年、2013年銷量連續(xù)兩年增長(zhǎng)超過(guò)120%。，汽車的自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)是推動(dòng)ye式發(fā)展,以及獲得高市值的最重要。去年研究公，ABIResearch201760100IIHS推斷如果所有機(jī)動(dòng)車都安裝上了碰撞、車道偏離、車側(cè)視野輔助、車前燈控制等技術(shù)裝備，每年將有190機(jī)動(dòng)車事故——其中三分之一為重大傷亡事故——被避免或減輕。這大部分技術(shù)正是yeADAS駛”階段的早期。這一時(shí)期的特點(diǎn)就是ADAS高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)。ye日前宣布已經(jīng)于另外兩個(gè)OEM伙伴合作開始新的實(shí)驗(yàn)，通過(guò)增加實(shí)時(shí)頭數(shù)量來(lái)改善ADAS在自動(dòng)駕駛中的功效，預(yù)計(jì)在2016ye的研發(fā)方向與、Tesla等公司的全自動(dòng)汽車愿景不謀而合。但或者Tesla的著眼點(diǎn)是完全自動(dòng)駕駛，而ye是利用更少的頭和電腦設(shè)備，實(shí)現(xiàn)大部分情況下的自動(dòng)駕駛，與動(dòng)輒上萬(wàn)的谷歌汽車相比，它的成本只有幾千。車云菌之前其為奧迪A7開發(fā)出一套自動(dòng)駕駛系無(wú)人駕駛技術(shù)預(yù)計(jì)2020年才能化。而在此之前，消費(fèi)者接受度和管理規(guī)定是橫亙?cè)诎l(fā)展道 最后，還有一條值得關(guān)注的消息，2013年 ye曾經(jīng)融資4億，有5家機(jī)構(gòu)投資