淺析匝道收費站提高打擊偷逃通行費能力

第第頁淺析匝道收費站提高打擊偷逃通行費能力

提高匝道收費站打擊偷逃通行費技能，可以從以下幾個方面入手。

一、加強員工作學(xué)習(xí)和溝通，提高員工的業(yè)務(wù)技能。

組織員工學(xué)習(xí)相關(guān)的法律、法規(guī)，使其在處理偷逃通行費車輛時得心應(yīng)手。對于匝道收費站，偷逃通行費的"倒卡車"、假"綠通車"、j型車、墊板車等，每個員工都知道如何發(fā)覺、如何處理。可以定期不定期地組織員工對"整治偷逃通行費行為"活動的閱歷在站與站之間進行溝通，從而提高其打擊偷逃通行費的技能。

二、建立激勵機制，調(diào)動員工的積極性。

調(diào)動員工參加"整治偷逃通行費行為"活動的積極性，不僅僅要有責(zé)任心，還需要有精神和物質(zhì)方面的`鼓舞，才會實現(xiàn)事半功倍的效果。對于責(zé)任心較強的團隊來說，有了精神和物質(zhì)方面的鼓舞，便于這個團隊能開創(chuàng)性地開展工作，利于不斷提高整個團隊的工作實力。對于工作責(zé)任心不是很高的團隊來說，有了精神和物質(zhì)方面的鼓舞是"整治偷逃通行費行為"活動得以順當(dāng)開展的關(guān)鍵。有了實時的鼓舞，便于一線員工能保持飽滿的激情和激昂的斗志。

三、充分利用現(xiàn)有條件，進一步加強員工責(zé)任心。

有些匝道收費站清楚地分為上、下行，因此對于"j"型逃費車在收費車道涌現(xiàn)時，收費計費機就顯示其逆行；但有些匝道收費站上、下行收費系統(tǒng)并不能顯示出，要確定是否是"j"型車，需要當(dāng)班人員仔細負(fù)責(zé)，看到車輛來的方向是下行〔上行〕，但持上行〔下行〕的通行卡，就可以初步判斷為"j"型車，再通過上報監(jiān)控和詢問進一步確認(rèn)。由于系統(tǒng)并不能顯示其逆行的狀況下，完成這項工作，需要現(xiàn)場內(nèi)保、收費員有高度的責(zé)任心。

四、突出重點，有的放矢。

高速馬路未端的匝道收費站，往往是"倒卡"逃費車的首選，同時各個站也存在自己的特點。在對員工進行車輛逃費模式培訓(xùn)時，要突出本收費站的特點。對于匝道收費站而言，當(dāng)涌現(xiàn)車型不符和車牌不符的狀況，要提高警惕加強排查。不同的收費站遇到的逃費狀況各有特點，要不斷總結(jié)，在每月例會上進行閱歷溝通并形成會議紀(jì)要。

為了保障"應(yīng)收不免，應(yīng)免不收"收費目標(biāo)的實現(xiàn)，為了推動"整治偷逃通行費行為"活動的進一步深入。在加大員工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，加強員工職業(yè)道德教育，提高員工業(yè)務(wù)素養(yǎng)的同時，要落實好在打擊偷逃通行費過程中有功人員的嘉獎，以保持一線員工的激昂的斗志。在"整治偷逃通行費行為"活動中，收費系統(tǒng)的有效