EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)投資前景評(píng)估報(bào)告

EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)投資前景評(píng)估報(bào)告SUBTITLEHERE202X-XX-XXCONTENTS行業(yè)分析報(bào)告EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)定義第一階段產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈政治環(huán)境1政治環(huán)境2政治環(huán)境2經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境1社會(huì)環(huán)境2行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)熱點(diǎn)行業(yè)制約因素行業(yè)問(wèn)題行業(yè)發(fā)展建議競(jìng)爭(zhēng)格局行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)代表企業(yè)1代表企業(yè)201EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)定義EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)定義EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣凈化裝置，其主要功能是降低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的NOx排放量。EGR由EGR閥、傳感器、EGR冷卻器和控制單元組成（ECU）。其工作原理使傳感器把發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)參數(shù)傳輸給ECU，從而把排氣中的部分廢氣經(jīng)EGR閥的調(diào)配進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，并增加空氣循環(huán)量，提升燃燒效率，并降低燃燒溫度。在內(nèi)燃機(jī)中，廢氣再循環(huán)（EGR）是一種用于汽油機(jī)和柴油機(jī)的降低氮氧化物排放的技術(shù)。EGR的工作原理是將一部分發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)回發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，這種惰性廢氣會(huì)從氣缸中排出一定量的可燃?xì)怏w。在柴油機(jī)中，廢氣取代了部分預(yù)燃燒混合物中的過(guò)量氧氣。燃油混合物燃燒，引起氣門(mén)咔噠聲并損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。允許少量氣體進(jìn)入燃燒室會(huì)降低溫度。廢氣的調(diào)節(jié)由廢氣再循環(huán)閥完成。EGR技術(shù)為汽車(chē)生產(chǎn)商提供了一種可靠、緊湊、經(jīng)濟(jì)的方法來(lái)提高燃油效率和減少排放，并且正在迅速趕上汽油混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)解決方案。它增加了燃料的產(chǎn)量。廢氣再循環(huán)閥最大限度地減少節(jié)流損失，減少化學(xué)物質(zhì)的分離，減少熱量的減少。02第一階段第一階段我國(guó)于1983年發(fā)布首批機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染控制排放標(biāo)準(zhǔn)，主要包括:《汽油車(chē)怠速污染排放標(biāo)準(zhǔn)》、《柴油車(chē)自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車(chē)柴油機(jī)全負(fù)荷煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》。第二階段第三階段第四階段第二階段1989年和1993年分別制定了《輕型汽車(chē)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》與《車(chē)用汽油機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，形成了一個(gè)頗為完善的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)體系第三階段2013年9月17日，《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（第五階段）》發(fā)布。2018年1月1日，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施。第四階段2016年12月23日，《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（第六階段)》發(fā)布;2018年6月22日，《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(第六階段)》發(fā)布。所有車(chē)輛已于2021年7月1日實(shí)現(xiàn)國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)，并將在2023年7月1日全面施行國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。03產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)業(yè)鏈上游機(jī)加工件、沖壓件、電子元器件、塑料件04產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)業(yè)鏈上游EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)上游龍頭企業(yè)已開(kāi)始對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行延伸，逐漸進(jìn)軍原材料生產(chǎn)領(lǐng)域，以規(guī)避高額進(jìn)口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴隨著上游原料生產(chǎn)企業(yè)的重組進(jìn)程加快以及中國(guó)市場(chǎng)參與者技術(shù)水平的提高，EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)上游原材料供應(yīng)有望朝著專(zhuān)業(yè)化和規(guī)模化的方向繼續(xù)發(fā)展，逐漸搶奪外資企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的話語(yǔ)權(quán)。產(chǎn)業(yè)鏈中游EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)中游企業(yè)原材料大部分依靠進(jìn)口，主要原因是下游消費(fèi)終端為保障科研成果，對(duì)行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性要求較高，因此，中游科研用制備廠商更傾向于選擇儀器先進(jìn)、供應(yīng)鏈穩(wěn)定的進(jìn)口原材料供應(yīng)商。企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格主要受市場(chǎng)供求關(guān)系的影響。由于EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）企業(yè)的產(chǎn)品毛利較高，原材料價(jià)格波動(dòng)不會(huì)對(duì)企業(yè)的盈利能力產(chǎn)生重大影響。產(chǎn)業(yè)鏈下游EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)下游企業(yè)市場(chǎng)空間廣闊、銷(xiāo)售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷(xiāo)售單價(jià)高等特點(diǎn)。隨著全球范圍內(nèi)生物醫(yī)藥行業(yè)研究的深入及產(chǎn)業(yè)化程度的提升，中國(guó)行業(yè)產(chǎn)品種類(lèi)進(jìn)一步豐富，應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)增加，個(gè)性化、高端化的產(chǎn)品將逐漸獲得更廣闊的應(yīng)用空間。05政治環(huán)境1政治環(huán)境19頁(yè)1政策文件9頁(yè)2政策文件9頁(yè)3政策文件06政治環(huán)境2政治環(huán)境210頁(yè)1政策文件10頁(yè)2政策文件07政治環(huán)境2政治環(huán)境210頁(yè)3政策文件10頁(yè)4政策文件08經(jīng)濟(jì)環(huán)境經(jīng)濟(jì)環(huán)境從2017-2022年以來(lái)，我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì)，同比增速處于持續(xù)正增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，其中2021年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為1143670億元，同比2020年增長(zhǎng)了184%。2022年1-9月我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為870269億元，同比增長(zhǎng)了6.2%。在疫情得到有效控制的情形下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始逐漸復(fù)蘇，之前受疫情影響而停滯的各個(gè)行業(yè)，也開(kāi)始恢復(fù)運(yùn)行，常態(tài)化增長(zhǎng)趨勢(shì)基本形成，未來(lái)中國(guó)EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)的發(fā)展必然有很大的上升空間。09社會(huì)環(huán)境1社會(huì)環(huán)境1010201中國(guó)當(dāng)前的環(huán)境下，挑戰(zhàn)與危機(jī)并存，中國(guó)正面臨著最好的發(fā)展機(jī)遇期，在風(fēng)險(xiǎn)中尋求機(jī)遇，抓住機(jī)遇，不斷壯大自己。自改革開(kāi)放以來(lái)，政治體系日趨完善、法治化進(jìn)程也逐步趨近完美，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展；雖在一些方面上弊端漏洞仍存，但在整體上，我國(guó)總體發(fā)展穩(wěn)中向好，宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮，二十一世紀(jì)的華夏繁榮美好，對(duì)于青年人來(lái)說(shuō)，也是機(jī)遇無(wú)限的時(shí)代。02改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國(guó)，一躍而上，成為GDP總量?jī)H次于美國(guó)的唯一一個(gè)發(fā)展中國(guó)家。但同時(shí)我們也應(yīng)看到其中的不足之處，最基本的問(wèn)題便是就業(yè)問(wèn)題，我國(guó)人口基數(shù)大，在改革開(kāi)放后，人才的競(jìng)爭(zhēng)更顯得尤為激烈，大學(xué)生面對(duì)畢業(yè)后的就業(yè)情況、失業(yè)人士一直困擾著我國(guó)發(fā)展過(guò)程中，對(duì)于國(guó)家來(lái)說(shuō)，促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問(wèn)題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決；對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。010社會(huì)環(huán)境2社會(huì)環(huán)境2傳統(tǒng)EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)市場(chǎng)門(mén)檻低、缺乏統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)過(guò)程沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的監(jiān)督等問(wèn)題影響行業(yè)發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)與電烙鐵的結(jié)合，縮減中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價(jià)比的服務(wù)。90后、00后等各類(lèi)人群，逐步成為EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)的消費(fèi)主力。011行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素1研究資源投入穩(wěn)健增長(zhǎng)1混動(dòng)車(chē)未來(lái)發(fā)展前景廣闊，進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)EGR產(chǎn)品需求增長(zhǎng)1研究資源投入穩(wěn)健增長(zhǎng)1為促進(jìn)行業(yè)科技創(chuàng)新事業(yè)發(fā)展，全面提升科技創(chuàng)新能力，中國(guó)逐步加大行業(yè)經(jīng)費(fèi)投入、落實(shí)稅收優(yōu)惠、鼓勵(lì)科研人才發(fā)展，全面推動(dòng)科研事業(yè)發(fā)展，同時(shí)帶動(dòng)科研服務(wù)市場(chǎng)增長(zhǎng)，廣泛運(yùn)用于各個(gè)研究領(lǐng)域，未來(lái)市場(chǎng)空間將進(jìn)一步釋放1混動(dòng)車(chē)未來(lái)發(fā)展前景廣闊，進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)EGR產(chǎn)品需求增長(zhǎng)12021年國(guó)內(nèi)插混汽車(chē)產(chǎn)量為60.1萬(wàn)輛，若未來(lái)三年的產(chǎn)量增速均為30%，則未來(lái)三年的產(chǎn)量分別為78.13/1057/13012行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)行業(yè)正向發(fā)展商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展從應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)產(chǎn)品廣泛的運(yùn)用于醫(yī)學(xué)、藥學(xué)、檢驗(yàn)學(xué)、衛(wèi)生免疫學(xué)、食品安全、農(nóng)業(yè)科學(xué)等民營(yíng)領(lǐng)域行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)行業(yè)正向發(fā)展在市場(chǎng)發(fā)展中，行業(yè)企業(yè)為爭(zhēng)取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，尤其是大中型企業(yè)，越來(lái)越重視自主研發(fā)實(shí)力，在企業(yè)科研方面投入逐年增長(zhǎng)，企業(yè)科研服務(wù)市場(chǎng)逐步打開(kāi)，未來(lái)科研用檢測(cè)試劑的服務(wù)主體趨于多元化013行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展起步于二十世紀(jì)五十年代，經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展，行業(yè)規(guī)模和企業(yè)數(shù)量出現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、合資合作、自主發(fā)展、多元化投資等相關(guān)措施，在裝備水平、制造技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、管理水平等方面均得到了較大的提升，汽車(chē)及零部件國(guó)產(chǎn)化程度顯著提高，并形成了較為完整的汽車(chē)零部件配套供應(yīng)體系。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國(guó)汽車(chē)零部件制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入07萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)12%。014行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀20頁(yè)行業(yè)現(xiàn)狀標(biāo)題描述2EGR滲透率EGR滲透率從柴油車(chē)的技術(shù)路徑來(lái)看，國(guó)五升級(jí)國(guó)六需要從多方面升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)。各大主機(jī)廠的技術(shù)路線將從國(guó)五的SCR路線升級(jí)為EGR+DOC+DPF+SCR+ASC（EGR路線）或DOC+DPF+Hi-SCR+ASC（非EGR路線）?！皣?guó)六”實(shí)施后，所有柴油機(jī)均需裝配EGR，且EGR在汽油機(jī)中滲透率將逐步提高。015行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀國(guó)六排放升級(jí)大幅提升后處理整體需求，其中EGR需求增量主要來(lái)自于重型柴油機(jī)和混動(dòng)汽油機(jī)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國(guó)EGR市場(chǎng)規(guī)模為434億元，到2024年我國(guó)EGR市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至555億元。輕型車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已于2021年1月1日全面實(shí)施，參考往年乘用車(chē)產(chǎn)量增速，以及國(guó)六政策的提升，假設(shè)未來(lái)三年的產(chǎn)量增速為+8%/+5%/+3%；2021年EGR滲透率為20%，假設(shè)未來(lái)三年分別提升至22%/24%/26%。假設(shè)2022-2024年期間乘用車(chē)單價(jià)均為350元/套，則2022-2024乘用車(chē)領(lǐng)域EGR產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模分別為17.71/20.29/264億元。016行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀輕型車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已于2021年1月1日全面實(shí)施，2021年以后所有生產(chǎn)的輕型商用車(chē)均需裝配EGR產(chǎn)品。重型商用車(chē)已于2021年7月1日全面推行，該日以后生產(chǎn)的重型商用車(chē)均需裝配EGR產(chǎn)品。假設(shè)未來(lái)三年輕型商用車(chē)的產(chǎn)量增速為3%，則2022-2024年輕型商用車(chē)產(chǎn)量為279.65/288.03/296.68萬(wàn)輛；假設(shè)未來(lái)重型商用車(chē)產(chǎn)量的增速為4%，則未來(lái)三年的產(chǎn)量分別為1670/170.24/177.05萬(wàn)輛，同時(shí)假設(shè)輕型商用車(chē)EGR產(chǎn)品的價(jià)格均為450元/套，重型商用車(chē)EGR產(chǎn)品的價(jià)格為750元/套，計(jì)算得出2024年我國(guó)輕卡EGR市場(chǎng)規(guī)模為135億元，重卡EGR市場(chǎng)規(guī)模為128億元。017行業(yè)熱點(diǎn)行業(yè)熱點(diǎn)熱點(diǎn)一EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）應(yīng)用領(lǐng)域廣泛熱點(diǎn)二科研服務(wù)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)熱點(diǎn)三行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量整體提高熱點(diǎn)一EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）應(yīng)用領(lǐng)域廣泛熱點(diǎn)二科研服務(wù)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)具有市場(chǎng)空間廣闊、銷(xiāo)售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷(xiāo)售單價(jià)高等特點(diǎn)。熱點(diǎn)三行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量整體提高EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)技術(shù)提升，多元化科研服務(wù)平臺(tái)持續(xù)擴(kuò)張，促進(jìn)高價(jià)值服務(wù)企業(yè)品牌形成。行業(yè)產(chǎn)品化發(fā)展，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的綜合性科研服務(wù)企業(yè)逐漸增多。018行業(yè)制約因素行業(yè)制約因素泵氣損失發(fā)動(dòng)機(jī)爆震問(wèn)題燃燒效率低泵氣損失汽油機(jī)是通過(guò)節(jié)氣們體控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩的，因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷比較小時(shí)，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度就比較小，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的泵氣損失就比較大。渦輪增壓就是為了解決發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷區(qū)工作泵氣損失大的問(wèn)題而引入的。VVT和不帶冷卻器的EGR可以起到相同的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震問(wèn)題無(wú)論直噴發(fā)動(dòng)機(jī)還是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油機(jī)小型化后發(fā)生爆震的傾向性會(huì)加強(qiáng)，目前只能依靠降低壓縮比、推遲點(diǎn)火提前角的方式來(lái)抑制爆震，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和性能都會(huì)帶來(lái)負(fù)面影響燃燒效率低汽油機(jī)的排氣溫度要求是低于950℃。而為了降低排氣溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速高負(fù)荷的工況下需要采用開(kāi)環(huán)控制，也就是過(guò)噴油。通過(guò)過(guò)噴油把排氣溫度降低，但這部分“過(guò)噴射”的燃油將完全浪費(fèi)，造成浪費(fèi)。019行業(yè)問(wèn)題行業(yè)問(wèn)題質(zhì)量參差不齊行業(yè)監(jiān)管難度大高端產(chǎn)品發(fā)展落后質(zhì)量參差不齊EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)缺乏完備的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證體系，生產(chǎn)商缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，導(dǎo)致產(chǎn)品的可靠性難以保證，喪失產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。行業(yè)監(jiān)管難度大高端產(chǎn)品發(fā)展落后020行業(yè)發(fā)展建議行業(yè)發(fā)展建議2提升產(chǎn)品質(zhì)量2全面增值服務(wù)2多元化融資渠道2提升產(chǎn)品質(zhì)量2（1）政府方面：政府應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門(mén)，對(duì)科研用EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，保證EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場(chǎng)上已有多個(gè)本土EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對(duì)標(biāo)優(yōu)質(zhì)、高端的進(jìn)口產(chǎn)品，并憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐步替代進(jìn)口。此外，EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，也是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。2全面增值服務(wù)2單一的資金提供方角色僅能為EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式，EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨嚴(yán)重，利潤(rùn)空間不斷被壓縮，企業(yè)業(yè)務(wù)收入因此受影響，商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)需求外，設(shè)備管理、服務(wù)解決方案、貸款解決方案、結(jié)構(gòu)化融資方案、專(zhuān)業(yè)咨詢服務(wù)等方面多方位綜合性的增值服務(wù)需求也逐步增強(qiáng)。中國(guó)本土EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)龍頭企業(yè)開(kāi)始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位2多元化融資渠道2可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品，擴(kuò)大非公開(kāi)定向債務(wù)融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場(chǎng)交替發(fā)行的新局面；企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國(guó)有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來(lái)源的穩(wěn)定性。EGR（發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)）行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時(shí)，能夠綜合運(yùn)用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進(jìn)自身融資渠道的多元化，降低對(duì)單一產(chǎn)品和市場(chǎng)的依賴程度，實(shí)現(xiàn)融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負(fù)債端的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。以遠(yuǎn)東宏信為例，公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅(jiān)持“資源全球化”戰(zhàn)略，結(jié)合實(shí)時(shí)國(guó)內(nèi)外金融環(huán)境，有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu)，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢(shì)突出。021競(jìng)爭(zhēng)格局競(jìng)爭(zhēng)格局競(jìng)爭(zhēng)格局1競(jìng)爭(zhēng)格局2競(jìng)爭(zhēng)格局1我國(guó)EGR行業(yè)市場(chǎng)集中度高，博格華納、皮爾博格和隆盛科技三足鼎立，CR3連續(xù)多年超過(guò)80%。隆盛科技是輕型柴油機(jī)領(lǐng)域EGR龍頭企業(yè)，在輕卡領(lǐng)域國(guó)六階段市場(chǎng)份額將達(dá)到60%，充分受益行業(yè)增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)汽油EGR領(lǐng)域，2020年京濱以市場(chǎng)份額46%位居第一，隆盛科技位居第二，市場(chǎng)份額占比22%，德?tīng)柛Ｅc大陸集團(tuán)市場(chǎng)份額分別